Arquivo Invejoso comprar usado (508)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902017848, peso em vazio: 6 537 kg, peso máximo de carga: 28 463 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2015, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: prateado, As imagens são fotografias de arquivo! O veículo pode estar em uso! Estrutura soldada em aço de grão fino com construção leve, prato de engate com pino rei 2 substituível, estrutura periférica levemente inclinada com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração. Observação: para engatar as cintas junto com as laterais, as laterais precisam ser abertas. Pernas de apoio de 24 toneladas, de 2 velocidades, comando unilateral, com parte inferior reta, sem compensação telescópica, trava de porta lateral, calços de roda com suporte, caixa para paletes de até 32 europaletes (versão longa), altura livre ao solo de aprox. 300 mm. Observação: medida livre no canto do suporte e raio de giro traseiro livre de aprox. 1930 mm. Para-lamas quarto de concha na frente e atrás do conjunto de eixos, com abas anti-spray apenas no último eixo, proteção traseira contra colisão, batente de paletes em ambos os lados com altura aprox. 20-25 mm, parafusada, altura de carregamento reduzida em aprox. 20-25 mm. Iaodpfxskyrmio Ah Heu Eixos de freio a disco BPW com disco de 430 mm de diâmetro, suspensão pneumática, 1º eixo com elevador automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, atuando em 3x freios (com auxílio de partida até no máx. 25 km/h). Piso: compensado antideslizante com espessura de aprox. 30 mm, emendas transversais com inserção omega, sobre travessas longitudinais, para alta resistência pontual, apto a eixo do empilhador até máx. 7100 kg. Parede frontal/escoras de canto dianteiras: 2.480 mm de altura, escoras de canto em aço na versão volumétrica, dispositivo de abertura da lona lateral na parede frontal, proteção de aço contra impacto na parte inferior interna a aprox. 140 mm de altura. Teto: teto corrediço, elevação traseira rebatível, lona pode ser movida da traseira para a frente, barra do teto tipo L para indústria automotiva, largura interna entre barras aprox. 2.490 mm, cor da lona: branca, teto elevatório hidráulico com bomba manual em cada escora de canto pode ser elevado até 400 mm. Teto pode ser movimentado elevado, ajustável até 4 × 50 mm para cima. Atenção à altura total! Inclui extensão de lona de 200 mm, apenas em combinação com a lona.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031174, peso em vazio: 5 835 kg, peso máximo de carga: 29 165 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As fotos apresentadas são imagens de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Chassi de semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate de quinta roda com pivô König de 2" substituível Frente curvada "patenteada" Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção traseira rebatível 6 para-lamas em meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras Haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de levantamento automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Instalação colorida das linhas para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente deve ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 6x 385/65 R22,5'' 6x aros de aço Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral amarelo LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK, parte fixa, DN 48 mm. (sem mangueira de conexão) Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio, material de alta qualidade e resistente à abrasão. Paredes dianteiras inclinadas, espessura 5 mm, com alojamento de cilindro externo. Laterais em perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil de borda repelente a granel. Parte interna com acesso na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Iajdpfx Ahjy Efcuo Hsu Traseira montada em pivô com "dobradiça de duplo-articulação" e porta bipartida 1/2 para 1/2, superior com braço móvel, com uma comporta para grãos por porta. Traseira com vedação de borracha Chão de 6 mm de espessura contínua Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio, lona de enrolar apoiada à direita, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado. O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada pode não ser atingido mantendo os limites legais de carga por eixo e acoplamento (má distribuição da carga pode causar comportamento de direção ruim). Atenção! Não adequado para materiais quimicamente agressivos (ex: ácidos, compostos de cloro, enxofre, "combustíveis alternativos"). Tais materiais, em contato com uma superfície úmida da caçamba, podem resultar em corrosão por fissuração sob tensão e rachaduras graves na caçamba. Veículos com caçamba destinam-se ao transporte de cargas não quimicamente agressivas. O uso para transporte de substâncias agressivas como ácidos, bases, sais, fertilizantes, lodo de estação e lixo doméstico, é de inteira responsabilidade

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902030053, peso em vazio: 5 835 kg, peso máximo de carga: 29 165 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2023, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As imagens são fotos de arquivo. O veículo ainda poderá estar em uso. Chassi semirreboque basculante Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve básica, prato do semirreboque com pino rei de 2" substituível Parede frontal curva "patenteada" Macaco de apoio de 24 toneladas de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensador de curso Proteção inferior traseira, rebatível Eixos e suspensão 3 eixos BPW com freios a disco com diâmetro de disco de 430 mm "Medição a laser dos eixos/conjunto de rodagem" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida, ativação "3x freio" (Auxílio de partida funciona até um excesso de carga por eixo de 30% e até velocidade máxima de 25 km/h) Mecanismo de elevação galvanizado a quente Sistema de freio Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras protegidas contra inversão, sem linha de ligação EBS, Sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Isdsy Edtfspfx Ah Hsau Rodas e pneus 6x 385/65 R22.5" 6x rodas de aço Eletricidade 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 tomadas dianteiras de 7 pinos protegidas contra inversão, sem cabo de ligação, sistema elétrico não totalmente funcional. Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com acoplador de rosca HDK, peça fixa, DN 48 mm. (Sem mangueira de conexão) Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio de material de alta qualidade e resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada de 5 mm de espessura com suporte externo para cilindro. Paredes laterais de perfis ocos de 30 mm, soldadas cuidadosamente, com perfil superior anti-resíduos. Interior com acesso pela parede frontal (não compatível com Cramaro). Suportes externos para pá e vassoura na parede frontal. Greenline – forma cônica e aerodinâmica da caçamba Tampa traseira tipo "membrana" Tampa traseira suspensa com "dobradiça dupla" e porta bipartida 1/2 a 1/2, suportes superiores, cada porta com sua própria comporta de grãos. Chão contínuo de 6 mm de espessura Plataforma de operação com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor ergonomia. Toldo enrolável com abertura lateral à direita ao longo do veículo, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, calcário etc., recomendamos um cilindro basculante com haste de pistão cromada dura, para que não seja atacada pelo material e enferruje. O peso bruto indicado é tecnicamente possível, dependendo da carga, pode não ser atingido mantendo as cargas permitidas por eixo, de apoio e de selagem. Observação! Não adequado para meios quimicamente agressivos (ex.: ácidos, compostos de cloro, compostos de enxofre, "combustíveis alternativos"); tais meios podem, em combinação com superfície úmida da caçamba, causar corrosão sob tensão e levar a rachaduras extremas no corpo da caçamba! Veículos com caçamba são projetados para cargas não quimicamente agressivas. O uso para transporte de materiais agressivos como ácidos, bases, sais, fertilizantes, lodo de esgoto e lixo domiciliar ocorre sob responsabilidade do usuário. Isso pode causar danos por corr

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202036640, peso em vazio: 6 213 kg, peso máximo de carga: 35 787 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: amarelo, As imagens são fotos de arquivo, o veículo ainda pode estar em uso! Altura de acoplamento aprox.: 1.200 mm Chassis Semi-reboque Basculante Construção leve básica, placa de selagem com pino rei de 2" substituível, painel frontal curvo "patenteado" Protetor inferior rebatível, protetor inferior com suporte por mola para facilitar a operação Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente de pedras Eixos e Suspensão Eixos de disco SAF com diâmetro do disco de freio de 430 mm, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida. Operação: "três vezes no freio" (o auxílio de partida é funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de Freios 24 Volts EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, ponto de teste para pressão dos cilindros de freio externo ao módulo EBS, com válvula de subida e descida Freio para acabamento, operado eletricamente a partir do caminhão, sem necessidade de instalação no caminhão Abaixamento automático para basculamento com válvula de bloqueio Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, display no veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (requer pré-instalação no caminhão, válido apenas para pneus originais) Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado para isso, sem instalação no caminhão Rodas e Pneus 385/65 R22,5 em rodas de aço Elétrica Iluminação lateral em LED amarelo conectada ao pisca "Luzes laterais intermitentes" 2 lanternas de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes de guia traseiras branco/vermelho em LED Faróis de trabalho LED laterais dos dois lados, 2 faróis de trabalho LED adicionais integrados na traseira Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com bocal de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro 48 mm (sem mangueira de conexão) Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design "Stone Master" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Iasdpfxeyylapo Ah Hou Com acesso interno pela parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Traseira "membrana" Tampa traseira hidráulica com grande abertura para cima, altura livre de passagem aprox. 2.200 mm Paredes laterais de 5 mm de espessura, fundo de 8 mm de espessura Caçamba versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, lateral, embaixo e atrás com Fliegl Isotherm Cobertura deslizante "Flip Top" com fechamento traseiro automático tipo arco. Cobertura deslizante elétrica, tomada de 7 pinos na frente (sem cabo de ligação, sem instalação no caminhão), operação no reboque e por controle remoto. Informações operacionais Para transporte de sal, cal etc., recomendamos o cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pela carga. O peso bruto indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga o peso total permitido pode não ser alcançado devido às cargas permitidas por eixo ou de apoio. (Com má distribuição de carga pode haver condução ruim e/ou má resposta do reboque) Pintura Chassi: DB 7350 cinza nova "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoio: revestidos em preto Caçamba: RAL 1007 am

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: W09PTAT210SM39260, peso em vazio: 5 690 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2023, comprimento total: 9 400 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", velocidade máxima: 80 km/h, cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! Características Gerais de Construção 1. Número de eixos: 2 e de rodas: 4 1.1. Eixos com rodado duplo (quantidade, localização): 2/1º e 2º eixo 2. Eixos direcionais (quantidade, localização): - Dimensões principais 4. Distância entre eixos: - 4.1. Distâncias entre eixos: 0-1: 5250 mm 1-2: 1810 mm 5. Comprimento: 9400 mm 5.3. Defletor aerodinâmico: não disponível 6. Largura: 2550 mm 7. Altura: 3740 mm Ijdpfjyxpvfox Ah Hoau 10. Distância entre o centro do dispositivo de reboque e a traseira do veículo: 9350 mm 11. Comprimento da plataforma de carga: 7200 mm Pesos 13.2. Peso real do veículo: 5690 kg 16. Massas máximas tecnicamente admissíveis 16.1. Massa máxima técnica admissível carregado: 21000 kg 16.2. Massa técnica admissível por eixo: 1º: 10000 kg 2º: 10000 kg 16.3. Massa técnica admissível por grupo de eixos: 1º: - kg 2º: - kg 16.4. Massa máxima tecnicamente admissível da combinação veículo/reboque: - kg 17. Massas máximas admissíveis para homologação/operação em transporte nacional/transfronteiriço 17.1. Massa máxima admissível para homologação/operação carregado: 18000 kg 17.2. Massa máxima admissível para homologação/operação carregado por eixo: 1º: 10000 kg 2º: 10000 kg 17.3. Massa máxima admissível para homologação/operação carregado por grupo de eixos: kg 17.4. Massa máxima admissível para homologação/operação da combinação veículo/reboque: - kg 19. Carga máxima tecnicamente admissível no ponto de acoplamento: 1000 kg Velocidade máxima 29. Velocidade máxima: 80,00 km/h Eixos e Suspensões de Rodas 31. Posição dos eixos eleváveis: - 32. Posição dos eixos carregáveis: - 34. Eixos motrizes com suspensão pneumática ou equivalente: Sim 35. Pneus/combinações de rodas/classe de eficiência energética montados: 1.: 235/75R17,5 ---/140J, aro 6,75x17,5 Freios 36. Conexões do freio do reboque: BBA: Freio pneumático, EBS FBA: Mola acumuladora no 2º eixo Superestrutura 38. Código da superestrutura: DC I Reboque central/eixo central Dispositivo de engate 44. Número ou símbolo de aprovação do dispositivo de engate: - 45.1. Características técnicas: - Outros 50. Homologado segundo os regulamentos para transporte de cargas perigosas: - 51. Para veículos de uso específico: Designação conforme Anexo I Parte A Número 5 do Regulamento (UE) 2018/858 do Parlamento Europeu e do Conselho: - 52. Observações: - Barra de tração: TP1204236439 - Olhal de tração: V.Orlandi, modelo 51F8, D=200kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153 - Eixos: SAF, Z11-3020, máx. 11000kg, 105km/h - Rampas de acesso mecânicas na traseira do veículo; 58. Informações adicionais: Restrições: (Ti) Todas as partes móveis do veículo devem ser ajustadas para posição de viagem em vias públicas e devidamente fixadas por dispositivos mecânicos ou equivalentes. As imagens apresentadas são fotos de arquivo!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902035293, peso em vazio: 5 663 kg, peso máximo de carga: 29 337 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2024, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, travão de reboque: reboque com freio, As imagens são fotos de arquivo // Disponível em vários exemplares! // O veículo ainda está em trânsito! Chassi semi-reboque basculante Construção básica leve, placa de selagem com pino mestre de 2" substituível, Frente curva "Patenteada" Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás. 2 calços de roda com suporte Proteção antiencasco, rebatível Proteção antiencasco com assistência por mola para facilitar a operação 6 para-lamas de meia concha "Suporte do para-lama" integrado, superfície repelente a pedras Flap contra-spray atrás do último eixo em versão para asfalto, fixado por dobradiça no para-lama, possibilidade de fixação superior no para-lama, para-lama encurtado Haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/chassis medidos a laser" - Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevável automaticamente, adicionalmente controlável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, sem necessidade de instalação no caminhão Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Encaminhamento de cabos colorido para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento frontais, com proteção contra inversão, sem linha de conexão EBS de 24 Volts, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Freio de conclusão, controlável eletricamente pelo caminhão, sem necessidade de instalação no caminhão Abaixamento automático na descarga com válvula de bloqueio Módulo de informações do reboque para exibição de dados do veículo Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus Rodas e Pneus 385/65 R22.5" - Marca à escolha do fabricante Roda de alumínio polida Tampas de proteção para porcas das rodas Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela 2 luzes de posição brancas LED na frente 2 luzes de marcação branco/vermelhas atrás 2 soquetes de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, à prova de inversão, sem fios de ligação Faróis de trabalho LED laterais em ambos os lados Faróis de trabalho LED adicionais, integrados na traseira Hidráulica Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio mais curto cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm. Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no "Stone Master Design" fabricada em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com alojamento do cilindro hidráulico externo. Interior com acesso na parede frontal. Iaedpfx Aheyux H Dj Hou Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal. Traseira tipo "membrana" Porta traseira tipo basculante, externa com trava dupla. 2 parafusos de fixação com fecho rápido nas laterais inferiores. "Distanciador para porta traseira basculante" engatável nos parafusos de fixação Descarregador de grãos central Fliegl S.T.E.P. – plataforma de acesso dianteira giratória com escada dobrável para acesso lateral na FR-esquerda Caçamba em versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, revestimento de chapa, "Flip Top Schiebeverdeck", capota deslizante automática traseira tipo arco. Capota montada para frente. C

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902035294, peso em vazio: 5 663 kg, peso máximo de carga: 29 337 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 3 310 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2024, As imagens são fotos de arquivo // Disponível em várias unidades! // O veículo ainda está em trânsito! Chassi: Semirreboque Basculante Isdpfx Aheyu Rllj Hsau Construção leve básica, placa de acoplamento com pino de engate 2" substituível Frente curvada Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível Proteção antiencastramento rebatível Para-barros de meia concha Haste de lona com suporte Gancho de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW com 430 mm de diâmetro de disco Eixos/conjunto de suspensão com medição a laser 1º eixo com eixo elevável automático, também operável eletricamente pelo caminhão, incluindo rebaixamento forçado e assistência de partida, sem necessidade de instalação no caminhão Sistema de freios Freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão EBS 24V, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação Abaixamento automático em função da basculação com válvula de corte Módulo de informações do reboque para exibição de dados como cargas por eixo (não homologado como balança), quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema Detecção de carga por eixo via sinal EBS-Canbus Rodas e Pneus 385/65 R22.5 Roda de alumínio polido Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 lanternas traseiras combinadas brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 polos e 1 de 15 polos à prova de inversão Hidráulica Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, peça fixa, sem mangueira Caçamba Caçamba redonda em aço "Stone Master Design" feita de aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com montagem externa de cilindro hidráulico Interior com acesso na parede frontal Suporte para pá e vassoura na parede frontal externa Traseira tipo porta oscilante, com fecho de gancho duplo externo. 2 parafusos de aperto com fechos tipo manípulo na parte inferior lateral Suporte para porta traseira basculante encaixável nos parafusos de fixação Paredes laterais de 4 mm contínuas, fundo de 4/5 mm espessura, construção otimizada para desgaste e peso Fliegl S.T.E.P. – plataforma frontal basculante com escada dobrável para acesso lateral na frente esquerda, somente em conjunto com "Flip Top Schiebeverdeck" Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba frontal, lateral, inferior e traseira isolada com Fliegl Isotherm. Revestimento metálico "Flip Top Schiebeverdeck" – cobertura deslizante com fecho traseiro automático tipo arco. Cobertura aberta para a frente. Acionamento elétrico com tomada de 7 polos (tomada de carregamento dianteira sem cabo de ligação, tomada do cavalo mecânico fornecida solta, sem instalação no caminhão), operação no semirreboque e via controle remoto Cabo de conexão tipo espiral de 7 polos do caminhão para cobertura deslizante – tomada correspondente deve estar no caminhão Instruções de operação Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste do pistão cromada dura, para evitar corrosão causada pelo material carregado O peso total especificado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido considerando limites legais de eixo, apoio e do pino-rei. Atenção! Não indicado para materiais quimicamente agressivos (ex: ácidos, compostos de cloro, compostos de enx

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037402, peso em vazio: 6 460 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2026, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 680 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 010 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, distância ao solo: 310 mm, As imagens são fotos de arquivo // O veículo pode ainda estar em uso! Cor da lona à escolha - Trava de porta patenteada "D-Lock" para fecho I-Lock (não compatível com tensor direto de lona), premiada com o "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Caixa para paletes para 24 europaletes (altura livre ao solo aprox. 310 mm) - Proteção traseira "Heavy Blocker" + batentes laterais giratórios - 2 caixas de ferramentas de plástico, l=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho, montadas em ambos os lados atrás do conjunto de eixos - 1 caixa para extintor até 6 kg, montada na parede frontal Iasdpsyc D H Sofx Ah Hou - 1 extintor (pó ABC 6 kg) - 1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de partida, acionamento "3x travão" - 3 pares de trilhos deslizantes ao longo de todo o comprimento, com quatro suportes de encaixe e bolsa longa na base - 5 fileiras de ripas de inserção em alumínio V (com laterais, 4 fileiras) - 2 pares de ripas de aço Vario, combinadas com vigas Vario para fixação de cargas à frente e atrás - Cobertura "Fliegl-Blitz" - Teto não elástico, mínima flexão das travessas ao carregar e descarregar - Calha de chuva ideal na traseira, em cima do travessão final, acima das portas - Certificado Fliegl de resistência da estrutura conforme EN 12642 XL Cor da lona à escolha

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4 983 kg, peso máximo de carga: 33 017 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", cor: verde claro, Atenção: As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Chassi porta-contêiner semirreboque Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei intercambiável de 2" e duas posições para o pino-rei. Fixação do contêiner: extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira; novas posições de travamento para melhor pressão do semirreboque em contêiner de 20" alinhado à traseira. Conjunto de luz traseira protegido e embutido na parte de trás. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio para 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e balanço traseiro. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão frontal aberta, 1º estágio, extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central como quadro tubular central telescópico com bloqueio por pino. O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído. Com ajuste de altura na parte traseira em "versão galvanizada a quente" e apoios centrais dobráveis para contêineres sem túnel, guiador de contêiner dianteiro encaixável Travesseiro dianteiro com moderno sistema de travamento Vario V3+ New Generation Extensão frontal montada sobre roletes, com extração manual (para contêineres de 45" com túnel longo); extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço 2 calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Para-choque traseiro em aço galvanizado Para-choque retrátil para contêiner de 45 pés Lama traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira) Paralama em meia concha Isdjww Iczepfx Ah Hoau Com protetor de respingos anti-spray conforme EG Proteção de impacto traseira Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação 1 caixa para extintor de até 6 kg 1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT23502035606, peso em vazio: 5 325 kg, peso máximo de carga: 26 675 kg, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 490 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, travão de reboque: reboque com freio, As imagens apresentadas são imagens de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso! Chassis Basculante de Semirreboque Construção soldada com aço de grão fino, placa de selim com pino rei de 2" substituível e 2 posições de pino rei Pino rei montado na posição dianteira Frente curva "Patenteada" Macaco de suporte de 2 velocidades, capacidade de 24 toneladas, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de fixação reta, com compensação de curso Não é possível desacoplar sob carga; quando desacoplado, o veículo deve estar inclinado para trás. Raio livre de giro traseiro cerca de 2100 mm na posição traseira e cerca de 2600 mm na posição dianteira! Cunhas de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção inferior traseira, rebatível Proteção inferior com "assistência por mola" para operação facilitada Meia-savala de guarda-lamas Aventais para lama após o último eixo, versão para asfalto, fixo ao guarda-lamas com dobradiça, possibilidade de fixação superior no guarda-lamas, guarda-lamas encurtado Barra para lona com suporte Gancho de reboque traseiro (não disponível na versão Revolution) Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor BPW ou SAF, à escolha do fabricante Eixos em versão off-road "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e assistência de partida, acionamento "3x frear" (assistência de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e velocidade máx. de 25 km/h) "Mecanismo de elevação de eixo galvanizado a fogo" garantia de 10 anos contra corrosão Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Fiação de cor diferenciada para facilitar manutenção. Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão Sistema eletrônico de freio EBS 24V, tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque deve ser puxado apenas por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descenso Sistema de estabilidade de marcha do veículo Freio do pavimentador operado eletricamente pelo caminhão, sem necessidade de instalação adicional Descida automática do basculante com válvula de bloqueio Iedpfox Dkpnex Ah Hoau Rodas e pneus 385/65 R22.5” marca à escolha do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas frontais em LED 2 luzes de pista brancas/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação 1 refletor LED com câmara integrada "Osprey" como câmara de caçamba (verificação técnica necessária mediante pedido) Luzes de advertência LED traseiras, acionadas por interruptor na cabine do caminhão, sem instalação no caminhão, ligado ao PIN 12. Em caso de pedido, informar a pinagem! Sistema de câmara de ré com monitor colorido de tela plana, conexão sem fio, ventosa para fixação do monitor e alimentação via tomada veicular 24V País de registro / placas Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Resistência da estrutura conforme EN 12642 Preparado para suporte de placa de identificação de linha única Marcação de contorno com faixa refletiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira Pintura Chassi: DB 7350 Novagrau "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoio: revestidos em preto Caçamba/Parede lateral: Scania Urbangrau 2

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902032084, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2024, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: branco, altura de construção: 3 240 mm, Atenção: as imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Iasdjwhfiyopfx Ah Hju Rodas de alumínio Alcoa Dura Bright Suspensão pneumática 1º eixo com eixo elevatório automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento por "3x frear" (auxílio de partida funcional até exceder 30% da carga por eixo e até uma velocidade máxima de 25 km/h). "Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" – garantia de 10 anos contra corrosão perfurante. Elétrica 24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED âmbar, 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de faixa branca/vermelha traseiras 1 tomada dianteira de 15 pinos, sem cabo de conexão 2 faróis de trabalho adicionais em LED, integrados na traseira, acionados pela luz de ré Hidráulica Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, diâmetro interno 48 mm. (sem conexão por mangueira) Retirado do veículo reclamante Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e acoplador de rosca HDK diâmetro interno = 48 mm com porca moleteada Caçambas Caçamba retangular de alumínio de material premium e resistente à abrasão. Parede dianteira inclinada de 5 mm de espessura, com acomodação externa para cilindro. Laterais em perfis de câmara oca de 30 mm, soldadas com precisão, com perfis superiores que evitam acúmulo de material a granel. Degrau interno na parede frontal (não disponível com sistema Cramaro). Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba Tampa traseira tipo "membrana" Tampa traseira como basculante com "dobradiça dupla", montada externamente com travamento por ganchos duplos. Tampa traseira com vedação de borracha Atenção! Resistente ao calor até no máximo 170°C! Fundo com espessura contínua de 6 mm Plataforma com acesso, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com amplo espaço livre para máxima facilidade de operação. Toldo de enrolar com descarga lateral à direita (FR-direita), com travamento central no lado esquerdo (FR-esquerda).

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001012243, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2022, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso! Informações adicionais Chassis Reboque Central de Eixo Baixo Construção soldada em aço fino, suporte de transmissão dianteiro, suporte traseiro telescópico, calços de roda com suportes, para-lamas de chapa de aço sobre ambas as rodas Dispositivo de engate Reboque central Barra de tração com olhal de 40 mm testado, barra de tração com ajuste de altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm Eixos e suspensão Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam, eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico de carga por eixo (balancim) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias, freio de estacionamento de mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento anti-intercambiáveis na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator, ABS e ALB, plug ABS dianteiro com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral por LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes guia traseiras branco/vermelhas, 1 conector dianteiro de 15 pinos, com cabo de ligação. Plataforma TTS Calha de aço rebaixada, piso da plataforma em chapa de aço/listrada, paredes de aço solidamente soldadas ao piso, comprimento da plataforma 5.500 mm, calha dianteira e lateral com perfil Load-Lock para fixação de cintas tensionadoras (8 dianteiros, 16 de cada lado) Observação: Pequenas ondulações no piso possíveis devido à distorção pela soldagem! Par de olhais de amarração, 1 x dianteiro nos cantos da calha de aço e 1 x traseiro no piso, cada um para 5 ton; pares adicionais no piso, cada um para 5 ton. Rampas de acesso Iasdpfxjqmc Rae Ah Hsu Rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente, com alça nas rampas, revestidas com madeira, com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo, suporte e quinta roda (Mau desempenho de rodagem e tracking pode ocorrer por distribuição incorreta da carga) País de registro/placas País de registro: Alemanha, com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV), preparado para suporte de placa de identificação de linha única, marcação de contorno com fita reflexiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha As imagens apresentadas são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Chassi semirreboque para transporte rodoviário: Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2". Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas). Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t. 6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t. Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso. Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm. Suporte traseiro rebatível. Iodpjxb D Swsfx Ah Hsau 2 calços com suportes. Proteção lateral em alumínio. Proteção anti-encarregamento em aço. Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo. Lonas anti-spray atrás de cada eixo. 1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação. 1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço. Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF. "Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h). Sistema de freio: Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas. Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com molas acumuladoras. 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação. EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais). Rodas e pneus: 235/75 R17,5 pneus duplos. Aros de aço, cor prata de fábrica. Elétrica: 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela. Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes". 2 luzes de posição brancas frontais em LED. 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras. 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão. Piso: Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg. Parede frontal/postes de canto dianteiros: Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico. Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm. Chassi galvanizado a fogo. As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036561, peso em vazio: 5 820 kg, peso máximo de carga: 29 180 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Cor da lona à escolha Chassi semirreboque para transporte rodoviário Construção soldada de aço de grão fino em versão leve, placa de engate com pino rei de 2" substituível Estrutura externa ligeiramente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 3 pares de argolas de amarração adicionais embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas no quadro externo, cada uma para 2,5 t Manivela de apoio de 2 estágios para 24 t, operação unilateral, com base reta, com compensação de curso Marca SAF Observação: Medida livre do canto do apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm Escada extensível na traseira Trava de porta lateral 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Pintado em RAL 3002 vermelho carmim Sem garantia de adesão/pintura em componentes acessórios com revestimento repintado. Proteção antiencastramento em aço galvanizado Pintado em RAL 9010 branco puro, também para o suporte da proteção antiencastramento Sem garantia de adesão/pintura em componentes acessórios com revestimento repintado. Paralamas tipo "quartela" diante e atrás do conjunto de eixos Com para-barro antisspray conforme CE Para-choque traseiro 1 escada de alumínio aprox. 2.550 mm, com suporte lateral, atrás da proteção lateral Barra de engate no quadro externo para fixação de tensor direto da lona, versão aparafusada aprox. 15-20 mm acima da superfície de carga, com perfil perfurado superior para fixação de cintas, quadro externo Load-Lock deve ser utilizável (pois não há argolas de amarração). Em conjunto com régua de inserção de alumínio embaixo pode ser usada como batente! (não em conjunto com laterais de caçamba) 2 caixas de ferramentas em plástico, l=800/a=450/p=450 mm 1 em cada lado, à esquerda e à direita, atrás do 3º eixo Eixos e suspensão Eixos com freio a disco BPW, diâmetro do disco 430 mm Cubos das rodas pintados em RAL 3002 vermelho carmim "Eixos/suspensão alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Tubulação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento a mola 2 cabeçotes de acoplamento frontais invioláveis, sem linha de conexão 24V EBS marca Wabco, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: Este reboque só pode ser puxado por veículos-tratores que assegurem a funcionalidade do ABS! Com válvula de levantar/descer + função de auto-reset Sistema de estabilidade de condução do veículo Telemática Idem, incluindo bateria LIN, sensor de acoplamento e rastreamento (sem contrato, a contratação deve ser feita pelo cliente). Rodas e pneus 385/65 R22.5" marca à escolha do fabricante Roda de alumínio polido, marca Alcoa Dura-Bright Elétrica 24V, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Suporte das lanternas pintado em RAL 9010 branco puro Sem garantia de adesão/pintura em componentes acessórios com revestimento repintado. 2 lanternas de posição brancas dianteiras 2 lanternas delimitadoras branco/vermelho traseiras 2 tomadas frontais invioláveis, 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos, sem cabos de conexão Faróis de trabalho LED laterais de ambos os lados (acionados pela luz de ré) Posicionados na altura da primeira travessa atrás dos pés de apoio Iedpfx Ahoxbzkko Hjau 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré Lona Lo

Condição: usado, peso em vazio: 6 900 kg, peso máximo de carga: 28 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2008, comprimento total: 13 886 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 455/40R22,5, cor: preto, Ano de fabrico: 2008, tipo de engrenagem: mecânico, Equipamento: ABS, Reboque de cortina MEGA de 3 eixos, portas de contentor, eixo elevável, trilhos de contenção de paletes à esquerda e à direita, teto corrediço Edscha, certificado de segurança de carga XL+ DC9. As ofertas são não vinculativas e sujeitas a alterações sem aviso prévio; reserva-se o direito de venda intermédia. A venda é efetuada com base nas nossas condições gerais de venda de veículos usados, com exclusão de qualquer garantia. Localização: Depósito D-66540 Neunkirchen/Saar - Zona industrial Friedrichsthalerstr. 25. Por favor, agende uma visita previamente. Para mais informações sobre o veículo disponível, solicite uma proposta detalhada. Consulte-nos sobre as nossas condições vantajosas de leasing, locação financeira ou aluguer com serviço completo. Aplicam-se as nossas condições gerais de venda. Reserva-se o direito de venda intermédia. As ofertas de serviços financeiros estão sujeitas a aprovação de crédito e apenas disponíveis para empresas comerciais alemãs. Mais informações também podem ser encontradas em o. Algumas fotos podem ser de arquivo e divergir do estado atual. Equipamentos: portas de contentor, travões de disco, eixo elevável, cortinas laterais deslizantes, teto corrediço, estacas, piso de madeira, EBS, versão para o mercado alemão. Iaodpfxewmr Hco Ah Heu

Condição: usado, primeira matrícula: 04/2008, peso em vazio: 6 900 kg, peso máximo de carga: 28 100 kg, peso total: 35 000 kg, tamanho do pneu: 455/40R22,5, configuração de eixo: 3 eixos, cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: ar, comprimento total: 13 886 mm, Ano de fabrico: 2008, Equipamento: ABS, Semirreboque Mega de cortina deslizante de 3 eixos, portas de contentor, eixo elevatório, barras de proteção para paletes à esquerda e à direita, teto deslizante Edscha, certificado de segurança de carga XL+ DC9. As ofertas são não vinculativas e estão sujeitas a alterações; venda sujeita à disponibilidade. A venda é realizada com base nos nossos termos e condições gerais para venda de veículos usados, excluindo qualquer tipo de garantia. Localização: Depósito D-66540 Neunkirchen/Saar – Zona industrial Friedrichsthalerstr. 25. Marque uma visita antecipadamente. Para mais informações sobre o veículo em oferta, solicite uma proposta detalhada. Consulte também nossas condições vantajosas de leasing operacional, leasing financeiro ou aluguel total com serviço incluído. Aplicam-se nossos termos e condições gerais. Sujeito a venda prévia. As ofertas de serviços financeiros dependem de aprovação de crédito positiva e destinam-se exclusivamente a empresas alemãs. Mais informações disponíveis no nosso site. As fotos podem incluir imagens de arquivo e podem divergir do estado atual do veículo. Equipamentos: portas de contentor, freios a disco, eixo elevatório, cortina deslizante, teto deslizante, estacas, piso de madeira, EBS, versão alemã. Iodpfx Aswmr E Sjh Hsau

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WKESD000000515294, peso máximo de carga: 24 000 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 715 mm, largura total: 2 600 mm, altura total: 4 010 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: prateado, Atenção: As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode estar em uso! - Licenciamento/Operação carga máxima admissível no pino-rei: 12.000 kg - Licenciamento/Operação carga máxima admissível por eixo: 24.000 kg - Licenciamento/Operação peso bruto total admissível: 36.000 kg - Carga máxima tecnicamente admissível no pino-rei: 12.000 kg - Carga máxima tecnicamente admissível por eixo: 27.000 kg - Peso bruto total tecnicamente admissível: 39.000 kg Chassi - Longarinas e travessas duplas em perfil-I, bem como quadro externo com travessas transversais e extensores soldados - Altura de construção dianteira: 100 mm (incl. piso e placa do pino-rei) Sistema de apoio - Dois macacos de apoio mecânicos, 2 x 12 t, meia-lua com placa de apoio, F Eixos/Agregados - 3 eixos - Suspensão pneumática com controle eletrônico, ECAS (Wabco) - ECAS só pode ser operada com fonte de alimentação externa - Controle da suspensão pneumática através de SmartBoard - 6 pneus, 385/65 R22.5" - Rodas com centralização central Freios - Freio de estacionamento por mola acumuladora - 2 calços para rodas - Marca do sistema de freios: Wabco Iajdjzblv Sspfx Ah Hsu - WABCO SmartBoard Exibição das seguintes informações: - Dados operacionais do reboque - Mensagens de erro do EBS - Quilometragem - Cargas por eixo - Controle ECAS via SmartBoard - Controle de elevador de eixo via SmartBoard Iluminação - Sistema de iluminação e sinalização conforme diretrizes CE 76/756/CEE e seguintes, ou Regulamento UNECE nº 48 - 2 lanternas de contorno com braço de borracha, versão em LED - Luzes de marcação lateral em LED - Conexões elétricas aprox. 350 mm acima da altura da viga - 24 Volts, tomada frontal de 7 pinos DIN ISO 1185 - Tomada de 7 pinos DIN ISO 3731 na frente, para funções adicionais - Adicionalmente, tomada frontal de 15 pinos DIN ISO 12098 Piso - Tipo: BO 13620 B - Piso de painel colado resistente à água, 30 mm de espessura, bordas seladas, resistência conforme DIN 283, para cargas pontuais de até 7.000 kg de eixo de empilhadeira Carroçaria tipo baú - Tipo de carroçaria: AB 13620 STLI - Largura externa: 2.600 mm / 2.480 mm entre chapas tipo keyhole - Largura interna: 2.480 mm / aprox. 2.470 mm entre as faixas de proteção interna - Altura interna: 2.715 mm - Altura de passagem traseira: 2.650 mm - Altura total do veículo descarregado no ponto mais alto aprox. 4.010 mm (na altura de acoplamento acima mencionada, descarregado) - Paredes laterais em construção sanduíche com camada de aço, espessura do painel: 30 mm, pintura externa, revestimento interno em PVC, junção externa das paredes através de perfis de alumínio, interna com faixa de proteção de aço 4 x 500 mm, projetada para proteção das chapas tipo keyhole (desnível de 4 mm). Anéis de amarração: 13 pares embutidos na faixa de proteção. Atenção: Perfurações adicionais para direcionamento do ar quente do sistema de aquecimento do compartimento de carga. (Posteriormente pode ser instalada aquecedor do compartimento de carga (subchassi), inclusive tanque de diesel. (Não incluso na entrega da Kone!) - Trilhos de aço embutidos em ambos os lados para encaixe de travessas de carga para duplo piso (33 paletes em posição longitudinal) - 22 + 1 travessas LM para carregamento em duplo piso, capacidade por travessa aprox. 10 kN. Placas tipo keyhole totalmente montadas internamente entre os trilhos de duplo piso. Na área entre 1.400 - 1.900 mm sobre o piso, sem placas tipo keyhole, deve permanecer área lisa. - Paredes fronta

Condição: novo, Comprimento de trabalho: 355 - 4010 mm Altura de trabalho a 90°: 315 mm Giratório 45°/90°/45° 0 Peso: 2050 kg Altura de corte a 45°: 230 mm Hecht Wegoma Serra de Duplo Inglete DS150 Serra universal de duplo inglete para PVC, alumínio e madeira Ijdpjy I Dcfsfx Ah Hoau ----- Descrição técnica do fabricante: Pos. 1: DS 150 Com diâmetro de lâmina de serra de 550 mm Avanço de serra hidropneumático Giro pneumático de 45°/90°/45° 2 lâminas de serra de metal duro 550 x 80 mm Cabeça esquerda fixa, cabeça direita móvel, preparada para comando de posicionamento. Pos. 2: Comando de posicionamento EPS 220 para serras de duplo inglete Inclui controle EPS220 para posicionamento preciso de comprimento. Com painel touch industrial de 15" (protegido contra poeira e respingos de água) Display para inserção dos dados de corte manualmente ou por integração de arquivos de dados - Conexão Ethernet 10/100 (TCP/IP) - Interface USB - Transferência de dados via USB ou rede disponível - Interface para régua de medição incl. software de interface. Inclui quadro de comando, motor e licenças de software. - Dispositivo para cortes curtos e longos (ativável em conjunto com grade de proteção ou batente mecânico) - Corte automático (só pode ser ativado por software em combinação com proteção de acesso) Pos. 3: Eletrônica de posicionamento para ajuste automático e contínuo do ângulo de 22,5° a 135° com sensor de posição real e fixação das cabeças em ambos os lados ----- Preço da máquina acima sob consulta! ----- (Dados técnicos conforme informado pelo fabricante – sem garantia!) Todos os preços são líquidos, acrescidos do IVA legal.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, Estado: usado Ano de fabricação: 2023 Número de estoque: 8285 Disponibilidade: imediata, sujeito a venda prévia País de origem: Turquia Preço: 33.900 € Disponível em estoque: 1 unidade Força de prensagem: 30 t Comprimento de dobra: 1050 mm Eixos: 3 (Y1, Y2, X) Curso: 160 mm Distância entre montantes: 850 mm Garganta lateral: 250 mm Altura de instalação: 390 mm Conceito de acionamento: hidráulico Velocidade de trabalho eixo Y: 10 mm/s Velocidade de retorno eixo Y: 130 mm/s Curso do batente traseiro eixo X: 495 mm Velocidade do batente traseiro eixo X: 250 mm/s Altura da mesa: 835 mm Largura da mesa: 104 mm Tanque de óleo: 75 l Potência do motor: 7,5 kW Comprimento: 2470 mm Largura: 1250 mm Altura: 2245 mm Peso: 3250 kg Máquina de demonstração / estado seminovo Preço líquido (preço novo € 41.200,00) 3 eixos (Y1, Y2 e X) CNC DT-10 com software para PC incluído - Display gráfico 2D de 10" - Operação intuitiva via touch screen (desenho fácil do contorno de dobra com o dedo) - Programação direta do ângulo de dobra - Programação amigável ao operador em formato de diálogo - Simulação gráfica do processo de dobra - Cálculo automático do comprimento desenvolvido para corte das chapas Iasdewirnfspfx Ah Hsu - Armazenamento gráfico de produtos e ferramentas - Possibilidade de correções - Modo de operação manual, semi e totalmente automático - Cálculo/programação de tonagem via CNC - Memória interna de dados - Portas USB para backup e exportação de programas Batente traseiro motorizado com guias lineares e fusos de esferas Intermediários para fixação das ferramentas superiores Braços de apoio para chapas Grades de proteção laterais Equipado conforme normas CE Manual de operação em ALEMÃO ou INGLÊS OPCIONAL: DBend, Software 3D CAD/CAM para importação e simulação (importação de arquivos step, iges e dxf) Preço: € 2.110 A COMPRA DE MÁQUINAS USADAS É UMA QUESTÃO DE CONFIANÇA - NOSSO COMPROMISSO DE TRANSPARÊNCIA Oferecemos máxima segurança e total transparência. • INFORMAÇÕES HONESTAS Fotos detalhadas e vídeos de funcionamento mostrando o estado real • CHECK AO VIVO NO LOCAL Teste presencial em nossa empresa • DEMONSTRAÇÃO DIGITAL Demonstração ao vivo por videochamada individual • COMPRA SEM RISCO Direito de devolução em 14 dias Detalhes:

Condição: quase novo (usado), Ano de fabrico: 2016, Funcionalidade: totalmente funcional, diâmetro de torneamento sobre o carro transversal: 230 mm, comprimento de torneamento: 810 mm, Equipamento: documentação / manual, Uma máquina em estado de nova com acessórios e documentação completa. Por favor, observe atentamente as fotos das horas de operação!!!!! A máquina estará disponível em aproximadamente 4 semanas. Comando Heidenhain MANUALPlus 640 HSCI - Monitor TFT de 15,1" - Painel de operação com teclado alfa para comentários e teclado numérico - Estação de operação montada com rotação de 250° Acionamento de ferramenta para torre automática - Com 8 posições de ferramenta - Acionamento de ferramenta por engrenagens e acoplamento - Velocidade de acionamento ajustável, max. 4000 rpm - Fresamento com fresa de topo Ø xtxv 12mmX8mmX45mm/min Eixo C pelo acionamento principal - Rotação do spindle principal de 0,001°/min a 100 rpm Leito horizontal - Guias prismáticas/planas temperadas e retificadas Área de trabalho - Diâmetro de volteio sobre o leito: 400 mm Isdpfx Ahsy Tzhpe Hjau - Diâmetro de volteio sobre o carro transversal: 230 mm - Curso do carro transversal: 220 mm Acionamento do spindle principal - Motor AC digital – 50% ED 16 kW Cabeçote do spindle - Cabeça DIN 55026 A6 - Diâmetro do spindle no rolamento dianteiro: 115 mm - Furo do spindle: 82 mm - Faixa de rotação: 1-3500 rpm Carro cruzado - Faixa de avanço transversal mm/rotação / avanço longitudinal mm/rotação / passos de rosca mm 0,01-999,9 - Avanço rápido transversal/longitudinal m/min 5/10 - Lubrificação central automática - Motores AC digitais para transversal e longitudinal Contraponto - Diâmetro do pinólio: 60 mm - Curso do pinólio: 140 mm - Cone de encaixe MK 4 - Fixação ao leito com parafusos de aperto - Operação manual do pinólio e da fixação - Guia de roletes do contraponto Controle - HEIDENHAIN MANUALplus640 HSCI - Velocidade constante para torneamento manual e automático - Torneamento de encosto eletrônico e automático - Entrada simplificada de ciclos em diálogo com imagens gráficas - Ciclos de contorno: desbaste e acabamento longitudinal e transversal, com cones, raios e chanfros - Ciclos de furação com/sem quebra de cavaco - Ciclo de furação/círculo de furos para centralização e furação axial e radial - Ciclos de alívio DIN 76 e DIN 509 Formas E+F - Alívios especiais - Torneamento de canal - Roscas cilíndricas, cônicas e planas, com passo constante ou variável e sugestão de profundidade - Ciclo de roscamento com função de quebra de cavaco - Reparo de rosca - Opções de variação dentro dos ciclos - Programação interativa de contorno ICP - Programação conforme DIN 66025 - Programação estruturada (UNTS) - Programação paralela - Entrada de geometria absoluta ou incremental - Inserção de avanço em mm/rotação ou mm/min - Definição de zona de proteção à frente do mandril ou batente simples - Simulação gráfica do programa (linha ou caminho de corte) - Simulação por bloco ou por programa completo - Parada orientada do spindle com indicação de ângulo - Execução automática do programa Opcionalmente por bloco único ou ciclos em sequência (com travamento da porta) - Armazenamento para 250 ferramentas - Arquivo de ferramentas confortável - Banco de dados tecnológico com 9 combinações de materiais e insertos de corte - Atribuição de velocidade de corte/rotação e avanço - Memória de programas de peças de 1,8 Gbyte Acessórios padrão - Bandeja de cavacos - Luz LED da máquina e função de economia de energia - Elementos de nivelamento - Comutação do ventilador do motor principal controlada por temperatura - Filtro de câmara única para limpeza do fluido refrigerante integrado na linha de refrigerante (40 mícron) - D

Condição: novo, Especificações técnicas conforme arquivo PDF. Equipamentos especiais instalados: KL calha para materiais cortados, LS Laserliner, CD indicador de tensão da fita de serra, SD transportador de cavacos sem-fim, HVP 300 CF-NC prensa de feixe (para ambos os cabeçotes de fixação), MM sistema de micro-pulverização (refrigeração e lubrificação por névoa de óleo). Iedpfxey Tvxco Ah Hoau

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001013325, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2023, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Chassis de reboque de eixo central rebaixado Construção soldada em aço de grão fino Pé de apoio do eixo dianteiro Apoio traseiro telescópico Cunhas de roda com suporte Guardas-lamas em chapa de aço sobre ambas as rodas Proteção lateral em alumínio Iaodpfxezadb De Ah Hju Dispositivo de engate para reboque de eixo central Timon regulável em altura através de fuso, curso máx. de 250 mm, com olhal de engate de 40 mm certificado Eixos e suspensão: Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e travão de came em S "Eixos/conjunto de roda com alinhamento a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com suportes de aço-borracha isentos de manutenção e compensação mecânica de carga de eixo (compensação por balancim) Rodas e pneus: 235/75 R17,5” a escolha do fabricante Jantes em aço prata de fábrica Sistema de travagem: Travagem pneumática de duplo circuito Travão de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, com linhas de ligação para o veículo trator Sistema ABS e ALB, ficha ABS dianteira com cabo de ligação Atenção: O veículo atrelado só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam funcionamento efetivo do ABS! Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de marcação brancas/vermelhas atrás 1 ficha de 15 pinos à frente com cabo de ligação Plataforma TTS: Caixa em aço rebaixada, piso em chapa de aço/xadrez, paredes em aço solidamente soldadas ao piso Comprimento da plataforma: 5.500 mm Caixa com perfil “Load-Lock” frontal e lateral para fixação de cintas (8 à frente, 16 por lado) Nota: Pequenas ondulações do piso devido à deformação pela soldagem são possíveis! Par de olhais de amarração: 1 à frente nos cantos da caixa e 1 atrás no piso, cada um para 5 t Par adicional de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t Rampas de acesso: Rampas de aço, comprimento de 2.300 mm, largura de 510 mm, lateralmente ajustáveis Com pega nas rampas Com revestimento em madeira (zona das pontas em aço/xadrez) Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação: O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser alcançável devido ao respeito das cargas permitidas nos eixos, quinta roda e suporte. (Comportamento de andamento e de reboque insatisfatórios devido à má distribuição da carga é possível) País de registo/placas: País de registo: Alemanha Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcações de contorno com faixas refletoras conforme ECE R048, lateral branco e traseira vermelho Pintura: Chassis: RAL 5002 azul ultramarino Rampas de acesso: galvanizadas a fogo As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2005, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade do tanque: 26 000 l, comprimento total: 6 060 mm, largura total: 2 440 mm, altura total: 2 590 mm, peso total: 36 000 kg, material de parede: aço inoxidável, temperatura de funcionamento: 130 °C, pressão de funcionamento: 4 barra, pressão (máx.): 6 barra, Contentor-cisterna em aço inoxidável V4A com três anteparos de onda e quatro "compartimentos". 4 tampas de visita superiores, sendo 2 com 50 cm de diâmetro e 2 com 30 cm, ou 1 com 50 cm e 3 com 30 cm de diâmetro. Saída inferior de três polegadas BSP, equivalente a 7,5 cm. ADR válido até 1/2028. As fotos exteriores são originais, as interiores também, as fotos das tampas de visita são de arquivo. Localização: Roterdão. Todas as informações fornecidas sem garantia, sujeito a erros e venda prévia. Iaedsxzq Dyepfx Ah Heu

Condição: quase novo (usado), Tipo: Farsoon FS HT1001P Estações: Estação de construção, estação de pré-aquecimento, estação de resfriamento Troca automática de trabalho de impressão entre dois cilindros de construção Scanner de fabricante chinês, diferindo do padrão de série Modificações e estado: - Sistema de transbordo atualizado com bombeamento automático - Vidros de proteção a laser substituídos com cerca de 200 horas de operação - Radiante de aquecimento renovado com cerca de 500 horas de operação - Entradas para câmeras IR disponíveis (câmeras não incluídas) - Cortinas instaladas na câmara de construção - Horas de operação da impressora: menos de 2000 horas Dimensões: 5585 × 3410 × 2980 mm Peso: aprox. 5000 kg Tamanho máximo de construção: 1000 × 500 × 450 mm Volume de construção: até 15 litros por hora Scanner: 2 × sistemas galvo de 3 eixos de alta precisão Velocidade de escaneamento: até 15,2 m/s Espessura da camada: 0,06 a 0,3 mm Laser: 2 × laser CO₂ de 100 W cada Temperatura máxima da câmara: 220 °C Controle térmico: aquecimento multi-zona com controle inteligente de temperatura Monitoramento e otimização contínuos em tempo real Sistema operacional: Windows 7 64 bits Formato de arquivo: STL Funções do software: controle manual e automático, ajuste de parâmetros em tempo real, visualização 3D e diagnóstico Materiais recomendados: FS3300PA, FS3250MF, FS3400GF, FS-TPU Tensão: AC 380 V, 3 fases, N/PE Frequência: 50 a 60 Hz Potência total: 25 kW Consumo máximo de corrente: 45 A Variação de tensão: ± 10 % Proteção: 3 × 50 A Estação de pré-aquecimento - Sem pré-aquecimento ativo - Usada para armazenamento dos cilindros de construção para troca automática - Persianas de proteção contra riscos de esmagamento e queimaduras Estação de resfriamento Iajdpfxjy Hg S To Ah Hsu - Nitrogênio circulando sob vedação - Medição da temperatura da superfície da torta de pó - Persianas de proteção Sistema de resfriamento Deltatherm - Potência do compressor: 1,32 kW - Potência da bomba: 0,45 kW - Vazão: cerca de 18 litros por minuto - Pressão da bomba: cerca de 5,0 bar - Meio de resfriamento: água potável - Conexões de ida/retorno: rosca fêmea 3/4" - Volume do tanque: cerca de 30 litros - Vazão de ar: aprox. 2250 m³/h - 1 ventilador axial presente - Potência do ventilador: 135 W - Dimensões: largura 740 mm, profundidade 740 mm, altura 500 mm - Peso: aprox. 110 kg Estação de desempacotamento (Powder Breakout Station) - Dimensões: 1870 mm × 920 mm × 2150 mm - Peso: aprox. 1200 kg - Tensão: 200-240 V - Frequência: 50 a 60 Hz - Potência total: 2 kW - Corrente máxima: 10 A Manuseio de pó Schleiss RPTech - Função: misturar, peneirar e transportar pós plásticos - Sistema forma um ciclo completo de pó - Componentes: unidade de mistura com misturador e peneira, depósitos para pó misturado, pó de transbordo, pó usado e novo - Bombas para transporte entre os depósitos - Módulo de umidificação disponível - Motor vibratório para peneira não incluído Sistema de mistura e peneiramento de pó - Dados técnicos: - Medidas: 1800 x 815 x até 2600 mm (altura) - Peso: aprox. 240 kg - Faixa de temperatura: 0 a 40°C - Capacidade de mistura: até 10 litros em 8 min - Capacidade de peneiramento: 5 kg em 3 min - Tensão: 230 V a 50 Hz com proteção de 16 A - Potência do misturador: 210 W - Potência de extração: 2200 W - Necessidade de ar: cerca de 100 a 140 litros por minuto - Pressão de operação: 5 a 6 bar Condição: usado Conteúdo da entrega: (ver imagem) (Sujeito a alterações e erros nos dados técnicos. As informaçõ

Condição: usado, Escopo de entrega ver fotos Dados técnicos ver arquivo PDF Iedpfx Asvucgqsh Hoau *