Lag 0-3-39 Kal2 / Tipper / 45M3 / Bpw + Disc comprar usado (111 849)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 12/2007, cor: outro, Ano de fabrico: 2007, Peso vazio: 7.050 kg Eixo 1: esquerda 6 mm, direita 6 mm Hsdpfow Uh N Ujx Apijr Eixo 2: esquerda 8 mm, direita 8 mm Eixo 3: esquerda 6 mm, direita 6 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2007, cor: outro, Ano de fabrico: 2007, Peso vazio: 6.740 kg Hodpfx Apoyvf Dfsior Eixo 1: esquerda 10 mm direita 10 mm Eixo 2: esquerda 12 mm direita 12 mm Eixo 3: esquerda 10 mm direita 10 mm

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 03/2002, cor: outro, Ano de fabrico: 2002, Peso vazio: 7.350 kg Eixo 1: esquerda 10 mm, direita 10 mm Eixo 2: esquerda 10 mm, direita 10 mm Hsdpfsynlqpsx Apior Eixo 3: esquerda mm, direita mm

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, cor: outro, Ano de fabrico: 2018, Peso vazio: 6,939 kg Hedpfx Asv Ica Djpisr O System Trailer 3 eixos SAF Disc Curtainsider de 2018 apresenta um chassis galvanizado e inclinação antirroubo, com um preço de 11 950 € sem IVA. Apresenta boas condições dos pneus em todos os eixos, aumentando o seu apelo para as necessidades de transporte de cargas pesadas. O reboque foi concebido para uma segurança e durabilidade ideais, tornando-o uma escolha fiável para operações de logística. Perfil do pneu dept: Eixo 1: esquerdo 13 mm direito 5 mm Eixo 2: esquerdo 7 mm direito 6 mm Eixo 3: esquerdo 7 mm direito 6 mm

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/1984, cor: outro, Ano de fabrico: 1984, Peso vazio: 6.080 kg Eixo 1: esquerdo 6 mm, direito 6 mm Eixo 2: esquerdo 10 mm, direito 10 mm Eixo 3: esquerdo 6 mm, direito 6 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques! Hsdpfsxu Dlqex Apijr

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2004, cor: outro, Ano de fabrico: 2004, Peso vazio: 5,630 kg Hsdpfx Apsrlmvpjijr Eixo 1: esquerdo 8 mm direito 5 mm Eixo 2: esquerdo 8 mm direito 10 mm Eixo 3: esquerdo 8 mm direito 8 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2006, cor: outro, Ano de fabrico: 2006, Peso vazio: 4.780 kg Eixo 1: esquerdo 10 mm direito 10 mm Hodpfx Aoxakxbepior Eixo 2: esquerdo 8 mm direito 8 mm Eixo 3: esquerdo 8 mm direito 8 mm Temos a possibilidade de empilhar os reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2004, cor: outro, Ano de fabrico: 2004, Peso vazio: 4.500 kg Hjdpfx Ajqx Nzxspier Eixo 1: esquerdo 7 mm direito 13 mm Eixo 2: esquerdo 5 mm direito 9 mm Eixo 3: esquerdo 8 mm direito 12 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 10/2024, comprimento total: 11 390 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 30 percentagem, distância entre eixos: 9 270 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = Hsdpfx Aozfh S Nepier - Eixo elevatório - Suspensão a ar - Travões de disco = Outras informações = Configuração dos eixos Medida do pneu: 385/65 Marca dos eixos: SAF Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9.000 kg; Perfil do pneu: 30% Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Pesos Peso vazio: 5.160 kg Capacidade de carga: 35.840 kg Peso bruto autorizado: 41.000 kg Manutenção Inspeção técnica (APK): válida até 10.2026 Identificação Matrícula: OV-38-KH

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2019, Funcionalidade: totalmente funcional, À venda está nosso robô de soldagem a laser Kuka KR60-3 com controle KRC4 ROBOTstar. Hodpsvtnd Ssfx Apier O equipamento está em excelentes condições e está sendo vendido apenas devido à alteração de produto de um cliente. Robô de soldagem a laser KR60-3 com unidade de controle KRC4 ROBOTstar. Óptica processadora do scanner combinada com sistema de câmeras para soldagem de conexões de cobre. Alimentação de peças por meio do sistema de transferência Bosch Rexroth TS 2 plus. Sistema de laser da IPG com potência de 5 kW e saída de fibra. Sistema de fornecimento de mídia. Módulo de giro e inclinação DKP 400. Cabine de proteção laser, ativa conforme EN 60825. Painel de operação/HMI para o controle da instalação. Controle de instalação KUKA e quadro de comandos PLC. Sistema de extração e filtragem. A instalação será vendida no local (Zollner Electronic, Str. Parc Industrial Sud 10, Satu Mare 440247, Romênia). Estamos à disposição para responder às suas perguntas sobre o equipamento e fornecer toda a documentação necessária. O preço novo do sistema em 2019 era de cerca de € 980.000. Visitação e demonstração disponíveis a qualquer momento mediante agendamento prévio. Destaque do equipamento: também adequado para soldagem profunda de cobre! Previsão de disponibilidade: imediata. Gostaríamos de enfatizar novamente o excelente estado técnico e visual de toda a instalação! Somente a cabeça da câmera custa mais de € 85.000!

Condição: novo, potência: 316 kW (429,64 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 13R22.5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ar condicionado, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por feixe de molas = Observações = Depósito de combustível: 300 lts. Ar condicionado Equipado com basculante traseiro Cantoni de 20 m³: Piso da carroceria em aço antiabrasivo HB450, espessura 8 mm. Laterais em aço antiabrasivo HB400, espessura 5 mm. Cilindro hidráulico Hyva Painel frontal com proteção de teto da cabine, prolongado até a cabine. Comando pneumático a partir da cabine, por sistema modulante. Suporte de roda sobressalente com guincho mecânico, entre cabine e basculante. = Mais informações = Transmissão: ZF16TX2240TO, automática Ano de fabrico: 2023 Medida dos pneus: 13R22.5 Suspensão: feixe de molas Hedsymn Dpjpfx Apior Eixo dianteiro 1: direcional Eixo dianteiro 2: direcional Peso bruto total: 41.000 kg

Condição: usado, peso total: 39 000 kg, primeira matrícula: 01/2013, próxima inspeção (TÜV): 07/2025, Equipamento: ABS, Basculante de grande volume, 59 metros cúbicos Totalmente em alumínio Hedsvwhvpspfx Apior Peso em vazio: 7.570 kg Eixos SAF com travões de disco Pneus com 60% Bom estado Matrícula belga Preço: 23.900€ líquido

Condição: usado, quilometragem: 8 559 km, potência: 2 kW (2,72 cv), tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: elétrico, cor: amarelo, peso total: 1 340 kg, peso em vazio: 904 kg, altura de elevação: 1 800 mm, primeira matrícula: 09/2017, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2017, cabina do condutor: outro, combustível: eletricidade, capacidade de carga: 2 000 kg, O Jungheinrich ESD 220 representa uma intralogística eficiente, na qual se pode confiar no uso diário. Este robusto veículo elétrico de operador em pé foi desenvolvido para agilizar significativamente os fluxos de trabalho e, ao mesmo tempo, aliviar o esforço do operador. Graças à sua ergonomia pensada e ao controlo preciso, os materiais podem ser movimentados de forma segura, suave e controlada – mesmo com alto volume de movimentação e em espaços reduzidos. Com apenas 8.559 km de utilização e registado pela primeira vez em agosto de 2017, o ESD 220 apresenta-se em estado notavelmente bem conservado. Esta baixa utilização indica uma longa vida útil restante, tornando o equipamento especialmente atrativo para empresas que dão valor à rentabilidade e a investimentos sustentáveis. Sendo um veículo elétrico, o Jungheinrich ESD 220 opera de forma silenciosa e sem emissões, tornando-o ideal para utilização em armazéns, áreas de produção e ambientes de trabalho sensíveis. Este modelo combina fiabilidade, eficiência e qualidade de uma forma que melhora claramente o dia a dia de trabalho. Quem pretende otimizar os processos internos de transporte e apostar simultaneamente na qualidade comprovada da marca encontra no Jungheinrich ESD 220 uma solução que convence não só no presente, mas também proporciona segurança e produtividade a longo prazo. Hsdjyivnhspfx Apior Venda apenas a profissionais (agricultura, trabalhadores independentes, pequenas e grandes empresas) ou para exportação. Sujeito a erro e venda prévia.

Condição: usado, peso máximo de carga: 24 660 kg, peso total: 34 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 09/2015, próxima inspeção (TÜV): 09/2025, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 540 mm, KRONE SZ EIXO DIRECIONAL THERMO KING BPW DUOPLEX ----HISTÓRICO DO VEÍCULO * VEÍCULO ALEMÃO * HORAS TOTAIS DE OPERAÇÃO: 11.172h Hodjwb T E Nspfx Apisr * VÍDEO DISPONÍVEL SOB SOLICITAÇÃO * SP ATÉ 03/2026 * HU ATÉ 09/2025 EQUIPAMENTOS DO VEÍCULO * TIPO: SZ * FURGÃO FRIGORÍFICO * 2 EIXOS * THERMO KING SLXe 300 WHISPER * DUOPLEX STEEL * EIXOS BPW * SUSPENSÃO A AR * EIXO DIRECIONAL COM ENGRENAGEM * PORTA TRASEIRA TIPO PORTAL * FREIOS A DISCO * EBS * ABS * ALB * CAIXA DE FERRAMENTAS * COMPRIMENTO: 13,40M * LARGURA: 2,48M * ALTURA: 2,54M * PESO BRUTO TOTAL PERMITIDO: 34.000 KG * PESO EM ORDEM DE MARCHA: 9.340 KG * CAPACIDADE DE CARGA ÚTIL: 24.660 KG * TAMANHO DOS PNEUS: 385 / 65 R 22,5 ---- * VENDA PARA EXPORTAÇÃO SOMENTE COM CAUÇÃO (DEPÓSITO) MÍN. 500€ - 2.000€ * EXPORTAÇÃO SOMENTE MEDIANTE DEPÓSITO MÍNIMO DE 500€ - 2.000€ ----REGISTRO DE EXPORTAÇÃO NA ALFÂNDEGA EXW EM 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) PLACAS DE 5 DIAS, 30 DIAS E 17-21 DIAS PARA A ÁUSTRIA EURO 1 RESERVAS DE VEÍCULOS SOMENTE ATRAVÉS DA FUNÇÃO DE E-MAIL RESERVAS VERBAIS NÃO SERÃO CONSIDERADAS! Para vendas à UE e a países terceiros será cobrada uma caução de no mínimo 500,00 € / 1.000,00 €. (Para vendas à UE e a países terceiros, será exigido um depósito/garantia de pelo menos €500,00 / €1.000,00) Alterações, erros e venda prévia reservados! Encontre mais veículos em nosso site: A venda ocorre exclusivamente conforme nossos Termos e Condições Gerais – consulte o site Aviso Importante: Apesar da verificação cuidadosa de todos os detalhes de nossa oferta, erros podem ocorrer. Em parte, isso se deve a falhas de transmissão nos sistemas das diversas plataformas. Portanto, ressaltamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem direito legal. Aspectos Legais: Este anúncio de venda não representa uma oferta vinculante nos termos do §145 do BGB. Trata-se apenas de uma informação pré-contratual. Todas as informações apresentadas são sem garantia e não representam características asseguradas.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, cabo de motor usado YASKAWA 1BCHW1271593-9-0 Hjdpfx Asvpgk Aopijr

Condição: usado, quilometragem: 209 000 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 12/2000, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 16, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, número de lugares: 2, comprimento total: 7 270 mm, largura total: 2 450 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, comprimento do espaço de carga: 4 600 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2000, Equipamento: acoplamento de reboque, faróis de nevoeiro, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por feixe de molas - Farol alto Hodpfxjza Icfs Apier - Buzina pneumática - Rádio/leitor de CD - Giroflex - Para-sol - Tomada de força (PTO) - Lubrificação centralizada - Olhal de reboque = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 11.967 cc Transmissão Transmissão: ZF, 16 velocidades, manual Configuração dos eixos Suspensão: feixe de molas Carga máxima no eixo dianteiro: 9.000 kg Carga máxima no eixo traseiro: 11.500 kg Pesos Peso em vazio: 11.760 kg Capacidade de carga: 8.740 kg Peso bruto (PBT): 20.500 kg Funcional Marca da carroçaria: Basculante Estado Estado geral: médio Estado técnico: bom Estado visual: médio Identificação Matrícula: BJ-TD-84

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 648 374 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 11/2007, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: grua, Guindaste Horas: 9.340 h Número de extensões hidráulicas: 7 Número de estabilizadores: 2 Controle remoto: ✓ Gancho de carga: × Rotator: ✓ Alcance máximo: 18,50 m Capacidade máxima: 8.900 kg = Mais informações = Informações Gerais Número de portas: 2 Cabine: simples Matrícula: XZS129 Informações Técnicas Número de cilindros: 6 Configuração dos Eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Pesos Peso vazio: 18.740 kg Capacidade de carga: 13.260 kg Peso bruto total: 32.000 kg Funcionalidade Guindaste: HIAB 322 E-7 HIPRO, ano 2007, atrás da cabine Caçamba basculante: Traseira Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações Financeiras Preço: Sob consulta = Informações da empresa = Se tiver dúvidas ou sugestões, não hesite em nos contatar. Garantimos uma resposta em até 8 horas. Os preços são sem IVA. Nenhum direito pode ser derivado das informações fornecidas. Telefone do escritório: MOB: Neerlandês - Inglês - Alemão - Francês - Espanhol - Italiano) Disponível no WhatsApp e Viber. Hjdpfxey Uy Epj Apier MOB: Neerlandês) Disponível no WhatsApp e Viber. Ao pagar por transferência bancária, o valor deve ser transferido para nossa conta bancária abaixo. Sempre confirme os dados bancários que constam em nosso site. Caso receba informações diferentes, entre em contato conosco. Se tiver dúvidas, ligue para verificarmos a fatura e/ou pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPOSTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 07/2015, comprimento do espaço de carga: 11 150 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 3 800 mm, volume do espaço de carga: 39 m³, comprimento total: 11 590 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, distância entre eixos: 7 810 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - ADR - Eixos BPW - EBS - Rodas de liga leve - Suspensão pneumática - Travões de disco Hsdpfxsx Ey Urj Apior = Observações = Cisterna alimentar Van Hool em excelente estado, ano de fabrico 07/2015, com capacidade de 39.000 litros e 3 compartimentos (Compartimento 1: 7.000 L / Compartimento 2: 25.000 L / Compartimento 3: 7.000 L), ABS/EBS, 3 eixos BPW Eco-Plus com travões de disco, jantes ALCOA, certificado ADR (FL, AT), tara: 7.460 kg, peso bruto máximo: 39.000 kg, pneus 385/65-R22.5 (Esq.: 10/13/3mm; Dir.: 8/7/6mm), matrícula holandesa com inspeção técnica válida (APK) até: 08.04.2026 = Mais informações = Configuração dos eixos Medida dos pneus: 385/65 R22,5 Marca dos eixos: BPW Eco plus Travões: Travões de disco Eixo traseiro 1: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil dos pneus à esquerda: 65%; Perfil dos pneus à direita: 50%; Suspensão: hidráulica Eixo traseiro 2: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil dos pneus à esquerda: 80%; Perfil dos pneus à direita: 45%; Suspensão: hidráulica Eixo traseiro 3: Jantes de liga leve; Carga máxima do eixo: 9.000 kg; Perfil dos pneus à esquerda: 15%; Perfil dos pneus à direita: 40%; Suspensão: pneumática Pesos Tara: 7.460 kg Capacidade de carga: 31.540 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcional Número de compartimentos: 3 Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Identificação Matrícula: ON-52-VY Mais informações Contacte Arne Honingh para mais informações.

Condição: usado, peso em vazio: 2 140 kg, peso máximo de carga: 7 860 kg, peso total: 10 000 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 11/2021, suspensão: ar, tamanho do pneu: 315/70 R22,5, Equipamento: ABS, | Reboque M-trailer 1 eixo (MT-03K1) | Peso bruto: 11.000 kg | Carga útil: 7.860 kg | Pneus: 235/75 R17,5 | Rodado duplo | Eixos BPW com travões de tambor | Apoio traseiro | Sujeito a erro, engano de digitação e venda prévia. Hodpfsy Tnbvjx Apisr

Condição: novo, peso em vazio: 5 629 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, altura do espaço de carga: 1 900 mm, volume do espaço de carga: 39 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Peso tara: 5.629 kg, Área de carga (C L A): 8.500 mm x 2.440 mm x 1.900 mm. Tamanho do pneu: 385/65 R22.5, Volume da área de carga: 39 m³, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , Suspensão pneumática, Proteção anti-encalhe traseira, Eixo elevável dianteiro, Hidráulica basculante, Sistema de Travagem Electrónica (EBS), Tampa pendular, Carroçaria estanquecida para lamas, Toldo de enrolar no tejadilho, Cilindro hidráulico (baixa pressão): Hyva, 170 bar, Tomada de 1x15 e 2x7 pinos, Antispray, Jantes em liga leve: Jantes Alcoa. Consulte o nosso website para uma visão geral de todos os veículos disponíveis. Precisa de financiamento? Oferecemos soluções de financiamento personalizadas, contratos de serviço total e serviços telemáticos. Teremos prazer em aconselhá-lo pessoalmente. Hjdpfx Aozh Rviopior

Condição: usado, peso em vazio: 7 700 kg, peso máximo de carga: 27 300 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2010, próxima inspeção (TÜV): 02/2026, comprimento do espaço de carga: 13 400 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 750 mm, volume do espaço de carga: 91 m³, comprimento total: 13 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 22,5, estado dos pneus: 40 percentagem, cor: branco, Ano de fabrico: 2010, dimensão do pneu dianteiro: 385/65 22,5, tamanho do pneu traseiro: 385/65 22,5, cabina do condutor: cabina diurna, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, registo de camião, Número de referência para consultas: 40548 Reisch, Piso Móvel * Ano de fabricação: 2010 * ABS, Sistema Antibloqueio de Frenagem * EBS, Sistema Eletrônico de Frenagem * Suspensão pneumática * Lona usada * Porta de portal * Tomada de conexão 2x7 pinos * Tomada de conexão 15 pinos * Dispositivo de elevação e rebaixamento * Caixa de armazenamento / caixa de ferramentas * Plataforma * Lona deslizante * Inspeções: HU / AU 02.2026 * Suspensão: a ar * Peso bruto total: 35.000 kg * Tara: 7.700 kg * Capacidade de carga útil: 27.300 kg Hodpfx Aeyicqtopisr * Peso bruto autorizado: 35.000 kg * Fabricante do eixo: BPW * Estado dos pneus do 1º eixo: 40% -- 40% - Medida dos pneus: 385/65 R22,5 * Estado dos pneus do 2º eixo: 50% -- 50% - Medida dos pneus: 385/65 R22,5 * Estado dos pneus do 3º eixo: 40% -- 40% - Medida dos pneus: 385/65 R22,5 * Medida dos pneus: 385/65 R22,5 * Dimensões internas: C=13.400 mm, L=2.480 mm, A=2.750 mm * Volume interno*: 91 m² * Lugares para paletes: 33 * Lona deslizante * Piso móvel Cargo Floor, capacidade aprox. 90 m³ Declaração de responsabilidade: Alterações, venda prévia e erros reservados. Você encontra mais fotos e vídeos em nosso site. Nosso serviço abrangente inclui, por exemplo: * Compra/venda/aluguel de veículos industriais * Financiamento rápido e descomplicado * Solicitação de toda documentação (exportação) * Pedido de placas de exportação / placas aduaneiras * Preparação de veículos: novas lonas, inscrições, pinturas etc. * Carregamento profissional / fixação de carga * Aprovação TÜV, serviço de registro * Transporte de veículos industriais Consulte nossa equipe técnica qualificada, teremos prazer em atendê-lo.

Condição: usado, peso em vazio: 9 600 kg, peso máximo de carga: 38 400 kg, peso total: 48 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2012, comprimento do espaço de carga: 8 800 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 860 mm, cor: prateado, Ano de fabrico: 2009, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, * Reboque alemão * 1º proprietário * Estado conforme fotos * Reboque de plataforma baixa Goldhofer, modelo STN-L3-39/80 * Reboque de plataforma baixa de 3 eixos com rampas extra longas * Rampas hidráulicas e ajustáveis lateralmente * Comprimento da plataforma de carga: 8,80 m x 2,50 m Hjdpfx Aowxm Ilopier * Altura da plataforma de carga: 0,85 m * Eixos SKF * 2 suportes * Eixo traseiro direcionável * Suspensão mista (mola/bolsa de ar) + função de elevação/descida * Olhais de carga pesada conforme DIN * EBS * ABS (sistema anti-bloqueio) * Caixa de ferramentas * Rodado duplo * PBT autorizado: 48.000 kg * Tara: 9.600 kg * Capacidade de carga útil: 38.400 kg Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta através de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é, via de regra, SEM nova inspeção TÜV, sem novo DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Outros caminhões podem ser encontrados em nosso site em Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Recomendamos e oferecemos fortemente a visita e inspeção prévia da mercadoria, para evitar qualquer equívoco quanto ao seu estado e adequação. Visitas e inspeções são possíveis a qualquer momento mediante agendamento prévio e são expressamente desejadas. Todas as informações fornecidas são sem garantia. Não assumimos responsabilidade por erros ou omissões na oferta. O comprador é responsável por verificar pessoalmente o estado e os equipamentos do veículo/mercadoria. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e correção de erros.

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 01/2011, comprimento total: 11 070 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65R22.5, distância entre eixos: 8 700 mm, cor: azul, Ano de fabrico: 2011, Configuração do eixo Medida dos pneus: 385/65R22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Máx. carga por eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 2: Máx. carga por eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 3: Máx. carga por eixo: 9.000 kg Pesos Peso vazio: 5.690 kg Capacidade de carga: 33.310 kg MMA: 39.000 kg Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Matrícula: OV-07-RR Mais informações Contacte Arie para mais informações. = Outras opções e acessórios = - Sistema de travagem eletrónica (EBS) Hodpfx Aey Ta Emspisr - Eixo elevatório - Travões de disco - Twist-locks

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902024358, peso em vazio: 6 149 kg, peso máximo de carga: 28 851 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização! Chassi Semirreboque para Transporte Construção soldada em aço de grão fino, placa de acoplamento com pino rei substituível de 2" Estrutura externa ligeiramente inclinada com perfil 'Load-Lock' para fixação de cintas de amarração Atenção! Para fixar as cintas em conjunto com as laterais, as laterais devem ser abertas! Par de argolas de amarração adicionais embutidas na estrutura externa, cada uma para 2,5 t Manivela de apoio de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação de deslocamento Escada extensível na traseira Trava-portas lateral Cunhas de roda com suporte Caixa para paletes para 32 paletes europeus (execução longa), altura livre ao solo aprox. 300 mm. Nota: Dimensão livre do canto do pé de apoio ou raio livre de giro traseiro aprox. 1930 mm Proteção anti-embalagem em aço galvanizado Lamela anti-spray traseira em toda a largura Paralamas meia-concha Hodpfswyiw Eex Apior Com lama anti-spray apenas no último eixo Proteção traseira contra colisão "Blocker" - ângulo de aço transversal galvanizado para proteção de empilhadeiras e das dobradiças das portas Par de argolas de ferry, marcadas em amarelo Batentes para paletes em ambos os lados, aprox. 15-20 mm de altura, versão aparafusada, a altura de carga é reduzida em aprox. 15-20 mm Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação, tipo cesta, marca Schoch! Roda sobressalente da mesma marca/modelo que os pneus principais, jante de aço Caixa de armazenamento em inox, l=600/h=400/p=500 mm, com porta polida, trancável Tábuas de encaixe Lado direito: 5 fileiras de tábuas de encaixe em alumínio tipo V Lado esquerdo: sem tábuas de encaixe Parede/travas traseiras Travas traseiras em aço até a base do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão Portas traseiras duplas, cada uma com 2 trancas internas Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Sistema Quick Lock para lona lateral, fecho central, num só lado à direita Fechos tensores em aço inox na lateral direita Cabo aduaneiro ao redor com suporte na parede frontal (sem fecho aduaneiro, não compatível com Quick Lock) Personalização do cliente nas lonas laterais e portal traseiro Lona com tiras de aço de mola de alta resistência embutidas, lado esquerdo (Atenção! Neste caso, sem tábuas de encaixe no lado esquerdo) Teto Teto deslizante com elevação traseira rebatível, teto desliza de trás para frente, cor da lona: branca EcoLift - teto elevatório, elevação de aprox. 380 mm nos dois lados, com amortecedores a gás Calha de chuva ideal na traseira, acima das portas Pintura Chassi: galvanizado por imersão a quente, incluindo passivação Pés de apoio: revestidos em preto Travas frontais: galvanizadas e pintadas na cor da parede frontal Parede frontal: MB 5328 azul Travas traseiras: galvanizadas e pintadas na cor da parede traseira Parede traseira: MB 5328 azul Lona: RAL 5010 azul-anciano Tampa da caixa de paletes: RAL 2011 laranja profundo As imagens apresentadas são fotografias de arquivo; o veículo pode ainda estar em utilização!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902031174, peso em vazio: 5 835 kg, peso máximo de carga: 29 165 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 740 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: cinzento, As fotos apresentadas são imagens de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Chassi de semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa de engate de quinta roda com pivô König de 2" substituível Frente curvada "patenteada" Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, base reta, sem compensação de curso 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Proteção traseira rebatível 6 para-lamas em meia concha Suporte de para-lama integrado, superfície repelente de pedras Haste para lona com suporte 2 ganchos de reboque na traseira Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com sistema de levantamento automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" Sistema de freios Sistema de freio a ar comprimido de 2 linhas Instalação colorida das linhas para facilitar manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão, sem linha de conexão EBS, Sistema Eletrônico de Freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão Atenção: O reboque somente deve ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 6x 385/65 R22,5'' 6x aros de aço Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral amarelo LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de marcação traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com conexão HDK, parte fixa, DN 48 mm. (sem mangueira de conexão) Caçamba Caçamba tipo caixa em alumínio, material de alta qualidade e resistente à abrasão. Hodpfxsy Efcue Apior Paredes dianteiras inclinadas, espessura 5 mm, com alojamento de cilindro externo. Laterais em perfil de câmara oca de 30 mm, soldadas, com perfil de borda repelente a granel. Parte interna com acesso na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Traseira montada em pivô com "dobradiça de duplo-articulação" e porta bipartida 1/2 para 1/2, superior com braço móvel, com uma comporta para grãos por porta. Traseira com vedação de borracha Chão de 6 mm de espessura contínua Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freio, lona de enrolar apoiada à direita, com travamento central à esquerda Instruções de operação Para transporte de sal, cal etc., recomenda-se cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pelo material transportado. O peso bruto indicado é tecnicamente possível, mas dependendo da carga transportada pode não ser atingido mantendo os limites legais de carga por eixo e acoplamento (má distribuição da carga pode causar comportamento de direção ruim). Atenção! Não adequado para materiais quimicamente agressivos (ex: ácidos, compostos de cloro, enxofre, "combustíveis alternativos"). Tais materiais, em contato com uma superfície úmida da caçamba, podem resultar em corrosão por fissuração sob tensão e rachaduras graves na caçamba. Veículos com caçamba destinam-se ao transporte de cargas não quimicamente agressivas. O uso para transporte de substâncias agressivas como ácidos, bases, sais, fertilizantes, lodo de estação e lixo doméstico, é de inteira responsabilidade