Hexagon Pioneer 061006 comprar usado (286)

Condição: usado, Dados técnicos: Diâmetro: 400 mm Passagem: 25 mm Largura: 58 mm Velocidade: 1800 rpm Peso da máquina aprox.: 48 kg Mandril de potência, mecânico Caraterísticas: Flange de potência AKS 315/5 Gama de aperto mín./máx.: 60/240mm Tamanho de montagem da flange Ø 300x5mm no interior; fixação 3x parafusos sextavados Ø 20mm e 3x furos Ø 20,5mm / círculo de passo Ø 235mm Psdpfxou Nlpbj Ahhjgn Força de tensão 40kN A guia de um mordente está partida *

Condição: usado, Ano de fabrico: 2005, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 3164, TESA Scan 50 plus – Dispositivo óptico/tátil para medição de eixos Ano de fabricação 2005 · Diâmetro 0,5 – 50 mm · Comprimento até 500 mm · Resolução 0,1 µm · Completo com PC Dell, monitor, teclado e mouse DADOS TÉCNICOS • Fabricante: TESA (atualmente Hexagon Metrology) Psdpfsy Eqlxox Ahhegn • Modelo: Scan 50 plus • Ano de fabricação: 2005 • Método de medição: combinado óptico + tátil (sem contato e tátil) • Faixa de medição de diâmetro: 0,5 – 50 mm • Faixa de medição de comprimento: 500 mm • Resolução do diâmetro: 0,1 µm • Resolução do comprimento: 0,5 µm • Limite de erro diâmetro (20 °C ± 1 °C): 1 + D[mm] / 100 µm • Limite de erro comprimento (20 °C ± 1 °C): 4 + L[mm] / 100 µm • Repetibilidade diâmetro: 0,5 µm • Repetibilidade comprimento: 2 µm • Máx. peça de trabalho (D × L × m): 100 mm × 515 mm × 6 kg • Espaço necessário: aprox. 1,3 × 0,8 × 1,2 m • Peso do equipamento: aprox. 180 kg • Nº de referência: 3164 SOFTWARE • Pro-Measure (licenciado) • Pro-Composer (licenciado) ESCOPO DE ENTREGA • Dispositivo de medição TESA Scan 50 plus • PC de controle Dell • Monitor • Teclado • Mouse ESTADO & DESTAQUES Equipamento usado, totalmente funcional • Instrumento de medição de precisão em operação • Software Pro-Measure / Pro-Composer incluídos (licenciados) • Ideal para peças torneadas, eixos, pinos de precisão e peças de teste rotacionalmente simétricas • Completo com PC Dell, monitor e periféricos – pronto para uso imediato COMPARAÇÃO DE MERCADO Preço original novo aprox. 40.000 €. INFORMAÇÕES SOBRE O EQUIPAMENTO O TESA Scan 50 plus é um dispositivo de medição de alta precisão, óptico-tátil, para a medição de peças rotacionalmente simétricas como eixos, peças torneadas, pinos de precisão, pinos e peças de teste semelhantes. O equipamento combina medição óptica sem contato com sondas de medição táteis e atinge uma resolução de 0,1 µm para diâmetro e 0,5 µm para comprimento. A TESA (Suíça) faz parte atualmente do grupo Hexagon Metrology – um dos principais fornecedores mundiais de tecnologia de medição industrial. O Scan 50 plus é utilizado, de forma típica, em laboratórios de controle de qualidade, departamentos de metrologia de produções finas e de pequenas séries, bem como em pesquisa e desenvolvimento. LOCALIZAÇÃO & TRANSPORTE Localização: Depósito central da Casa de Leilões Köck, 6178 Unterperfuss, Áustria. Retirada presencial ou envio por transportadora mediante acordo. Custos de transporte sob consulta. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Equipamento usado – venda exclui qualquer garantia. Sujeito a erros e alterações tipográficas.

Condição: não verificado (usado), Ano de fabrico: 1996, Funcionalidade: não testado, número da máquina/veículo: 43, diâmetro de torneamento sobre o carro transversal: 32 mm, número de fusos: 6, velocidade do fuso (máx.): 3 150 rpm, Diâmetro da barra (máx.): 32 mm, peso total: 8 000 kg, DETALHES TÉCNICOS Diâmetro de torneamento sobre o carro transversal: 32 mm Velocidade máxima do fuso: 3.150 rpm Número de fusos: 6 Capacidade de barra redonda: 32 mm Capacidade de barra quadrada: 22 mm Capacidade de barra sextavada: 27 mm Avanço máximo da barra: 125 mm Curso máximo do carro longo: 100 mm Número de peças possíveis: 35 Velocidade de usinagem: de 1,12 s até 125 s Faixa de rotação do fuso: de 200 rpm até 3.150 rpm Número de passos: 49 Tempo de usinagem: de 0,63 s até 200 s DETALHES DA MÁQUINA Tensão: 50 Hz 3x 380 V Potência: 18,5 kW Dimensões e Peso Dimensões (C x L x A): 3.850 x 1.390 x 2.200 mm Peso: aprox. 8.000 kg EQUIPAMENTOS Sistema de alta pressão Knoll AE 1114 Psdpfx Ahsyybcashegn Sistema de filtragem Bombas de 5 bar e 40 bar ajustáveis individualmente para fases de usinagem Trocador de calor de placas Bomba elevatória para o transportador de cavacos

Condição: usado, quilometragem: 996 437 km, potência: 294 kW (399,73 cv), primeira matrícula: 11/2011, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 1 kg, peso máximo de carga: 17 999 kg, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 315/60 22,5, estado dos pneus: 90 percentagem, configuração de eixo: 4x2, próxima inspeção (TÜV): 11/2025, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2011, horas de funcionamento: 996 437 h, dimensão do pneu dianteiro: 315/60 22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/60 22,5, número de camas: 1, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, spoiler, Número de referência para consultas: 69501 MAN, 18.400 * Ano de fabricação: 2011 * ABS, sistema de travagem anti-bloqueio * Engate para reboque * ESP * Vidros elétricos * Ar condicionado automático * Suspensão pneumática * Filtro de partículas * Dormitório * Piloto automático * Transporte de longa distância > 7,5 t * Tacógrafo digital * Rádio CD * Sistema de som * Interface USB * Preparação OBU (unidade a bordo) * Frigorífico * Vidros + espelhos elétricos * Depósito AdBlue * Defletor de teto * Faróis de nevoeiro Podpfx Ajwicwdohhegn * Banco pneumático de conforto * Volante multifunções * Para-sol * Inspeções: IPO / Controle de emissões 11.2025 * Tipo de caixa: automática * Suspensão: pneumática * Peso bruto total: 18.000 kg * Tara: 1 kg * Capacidade de carga útil: 17.999 kg * Peso bruto autorizado: 18.000 kg * Estado dos pneus 1º eixo: 80% -- 80% - Medida: 315/60 R22,5 * Estado dos pneus 2º eixo: 90%|90% -- 90%|90% - Medida: 315/60 R22,5 * Medidas dos pneus: 315/60 R22,5 * MAN TGS 18.400 transportador de automóveis, rádio DAB Pioneer * Carroçaria: Kässbohrer * Reboque: Kassbohrer ano 2002 * Conjunto camião + reboque = 34.800,- EUR Declaração de responsabilidade: Sujeito a alterações, venda prévia e eventuais erros. Mais fotos e vídeos disponíveis no nosso site. O nosso serviço completo inclui, por exemplo: * Compra / venda / aluguer de veículos comerciais * Financiamentos rápidos e descomplicados * Solicitação de todos os documentos (exportação) * Pedido de matrículas de exportação / matrículas alfandegárias * Preparação de veículos: novas lonas, letreiros, pinturas, etc. * Carregamento e fixação profissionais * Aprovação TÜV, serviço de matrícula * Transporte de veículos comerciais Consulte a nossa equipa especializada; teremos todo o gosto em aconselhá-lo.

Condição: novo, À venda: novo rolete anelar amortecedor para transportadores de correia. O item provém de estoque armazenado (peça de estoque), nunca foi montado ou utilizado. Dados técnicos: • Tipo: rolete anelar amortecedor • Diâmetro externo: Ø180 mm • Comprimento total: 565 mm • Peso: aprox. 27,75 kg • Construção em aço • Anéis de borracha amortecedores • Rolamentado • Pontas de eixo sextavadas Aplicação: • Transportadores de correia Pjdpszcq Ucsfx Ahhegn • Minas • Areieiras • Pedreiras • Cimenteiras • Usinas de reciclagem • Transporte de materiais a granel e agregados Estado: • Novo – estoque armazenado • Nunca utilizado • Pode apresentar pequenos sinais de armazenamento • Estado visual conforme fotos Inclui: • 1x rolete anelar amortecedor Ø180 mm L=565 mm O preço refere-se a 1 peça.

Ano de fabrico: 2023, condição: usado, Fabricante: Giovanni Cucchi Tipo de máquina: Magazine automático para barras curtas para torno monofuso / de peças curtas Modelo: DB-EVO70C Versão: Magazine de carregamento em superfície Faixa de diâmetro: 20-70mm Comprimento máximo das barras: 1500mm Vantagens dos magazines de carregamento DB-EVO em resumo: Pgedey Ndg Hopfx Ahhon - Carregamento orientado do material (ex: canto para cima) - Funcionamento a seco – sem circulação de óleo - Redução significativa de vibrações devido ao design único do canal de guia, mesmo com material não perfeitamente retilíneo - Altíssimas rotações possíveis também com material perfilado (ex: sextavado, quadrado, material plano e perfis especiais) - Sobras curtas, pois não é necessário bucha de fixação - Tempo de carregamento muito curto (carregamento ocorre durante o processo de usinagem) - Construção robusta - Desgaste mínimo do canal de guia - Alimentação externa – não é necessário parar para inserir novas barras, baixo consumo de energia (função Start/Stop) Entre em contato para mais informações e fotos via e-mail em mail(at) ou

Condição: usado, Ano de fabrico: 2019, Condição: usado Ano de fabricação: 2019 Número de estoque: 5505 Prazo de entrega: imediato, salvo venda prévia País de origem: Países Baixos Pgodpfowiqwlex Ahhen Preço: €2.670 Disponível: 1 unidade Dimensões da lixa: 100 x 2.000 mm Diâmetro dos tubos: 20 - 76,1 mm Ajuste por alavanca manual: 1 Potência do motor: 3 kW Peso: 190 kg MÁQUINA DE DEMONSTRAÇÃO / ESTADO SEMINOVA No modelo AL100U-01, a operação é realizada por meio de uma alavanca. Com o modelo AL 100U, você pode desbastar materiais de Ø 20 a Ø 76,1 mm. A cruz de apoio e o carro com grampo giratório são ajustáveis de forma contínua. Assim, todos os perfis de tubo podem ser desbastados em qualquer ângulo desejado de 30° a 90°. O ALMI AL100U-01 trabalha com tubos quadrados, retangulares e redondos de várias espessuras de parede e é adequado para todos os materiais comuns. Graças ao sistema de ajuste de fita da ALMI, a regulagem da cinta abrasiva ficou ainda mais fácil com a chave sextavada fornecida. A cinta abrasiva pode ser rapidamente tensionada e a troca dos roletes de lixa é feita em poucos segundos. Todos os desbastadores de tubos contam com mesa de desbaste. Inclui 5 peças de cintas abrasivas, 1 rolete de lixa Ø 42,4 mm COMPRA DE MÁQUINAS USADAS É QUESTÃO DE CONFIANÇA – NOSSA PROMESSA DE TRANSPARÊNCIA Oferecemos máxima segurança e total transparência. • VISÃO HONESTA Fotos detalhadas e vídeos funcionais do estado atual • VERIFICAÇÃO PRESENCIAL Teste ao vivo em nossa empresa • DEMONSTRAÇÃO DIGITAL Demonstração personalizada ao vivo por videochamada • COMPRA SEM RISCO Direito de devolução em 14 dias

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Motor: 4 kW Tensão: 230V 3F, 400V 3F ou 460V 3F Velocidade da correia: 45 m/s, 4300 r/p Dimensões da correia: 100×2000 mm / 150×2000 mm Diâmetro de lixagem: Ø20-Ø114,3 Ângulo de lixagem: 20 - 90º Funcionamento: Alavanca e roda manual Lixadora de tubos 2 em 1 Podpfx Asy T N Sishhsgn A nova AL150HS tem uma velocidade de banda de 45 m/s graças à sua caixa de velocidades única. Se abrir a porta traseira, a lixadora de tubos também pode ser utilizada como lixadora de cinta, ideal para rebarbar perfis polidos. A AL150HS pode ser operada com dois volantes ou com uma alavanca. Ambas as opções estão disponíveis na máquina. Com a AL150HS é possível lixar material de Ø20 a Ø114,3. O suporte transversal e o carro com pinça rotativa são infinitamente ajustáveis. Isto significa que todos os perfis de tubos podem ser rectificados em qualquer ângulo desejado de 20° a 90°. A AL150HS da ALMI pode ser utilizada para processar tubos quadrados, rectangulares e redondos com diferentes espessuras de parede e em todos os materiais padrão. O sistema de ajuste da cinta de lixa da ALMI facilita agora ainda mais o ajuste da cinta de lixa com a chave hexagonal fornecida. A cinta de lixa pode ser tensionada rapidamente e os rolos de lixa podem ser substituídos em apenas alguns segundos. Lixar a alta velocidade Graças a novos desenvolvimentos, a ALMI conseguiu atingir uma velocidade de lixagem de 45 m/s com a renovada AL150HS. Isto proporciona à cinta de lixa uma vida útil mais longa, uma vez que a lixagem mais rápida significa que há menos calor no material, resultando em menos descoloração e pó fino.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Motor: 4 kW Velocidade da correia: 30 m/s, 2800 rpm Dimensões da correia: 100×2000 mm / 150×2000 mm Diâmetro de lixagem: Ø20-Ø114,3 Ângulo de lixagem: 20 - 90º Funcionamento: Alavanca e roda manual Peso: 260 kg Fácil de utilizar A AL150 pode ser operada com duas rodas manuais ou com uma alavanca. Ambas as opções estão disponíveis na máquina. Com a AL150 pode triturar material de Ø20 a Ø114,3. O suporte transversal e o carro com pinça rotativa são infinitamente ajustáveis. Isto significa que todos os perfis de tubos podem ser rectificados em qualquer ângulo desejado de 20° a 90°. A AL150 da ALMI Podpjy T N Scjfx Ahhsgn mói tubos quadrados, rectangulares e redondos com diferentes espessuras de parede e é adequada para todos os materiais comuns. O sistema de ajuste da cinta de lixa da ALMI facilita agora ainda mais o ajuste da cinta de lixa com a chave sextavada fornecida. A cinta de lixa pode ser tensionada rapidamente e os rolos de lixa podem ser substituídos em apenas alguns segundos. Lixadora de tubos 2 em 1 A AL150 está equipada com uma mesa de rebarbação com a qual os tubos podem ser facilmente rebarbados, tornando a lixadora de tubos multifuncional.

Condição: novo, Condição: novo Prazo de entrega: aprox. 2 a 4 semanas após pedido País de origem: Países Baixos Preço: 6.352 € Taxa de leasing: 122,59 € Dimensões da cinta de lixamento: 150 x 2.000 mm Diâmetro do tubo: 20 - 114,3 mm Ajuste por alavanca manual: 1 Ajuste por volante manual: 1 Pgedpfx Asynmqdjhhjn Potência do motor: 4 kW Peso: 270 kg O modelo AL150 pode ser operado opcionalmente com dois volantes manuais ou com uma alavanca. Ambas as opções estão disponíveis na máquina. Com o modelo AL150, você pode desbastar material de Ø20 até Ø114,3 mm. O cruzeta de apoio e o carro com grampo rotativo são ajustáveis de forma contínua. Isso permite usinar todos os perfis de tubo em qualquer ângulo desejado de 30° a 90°. O ALMI AL150 lixa tubos quadrados, retangulares e redondos com várias espessuras de parede e é adequado para todos os materiais comuns. Graças ao sistema de ajuste de cinta ALMI, o tensionamento da cinta de lixamento com a chave sextavada fornecida ficou ainda mais fácil. A cinta de lixamento pode ser tensionada rapidamente e a troca dos rolos de lixa é feita em segundos. Os retificadores de tubos são equipados com uma mesa de desbaste. Inclui: 5 peças de cintas de lixamento, 1 peça de rolo de lixa Ø 42,4 mm (Foto ilustrativa)

Condição: novo, Condição: novo Prazo de entrega: aproximadamente 2 semanas após o pedido País de origem: Países Baixos Preço: 4.785 € Dimensões da lixa: 100 x 2.000 mm Diâmetro do tubo: 20 - 76,1 mm Ajuste por alavanca manual: 1 Ajuste por volante manual: 1 Potência do motor: 3 kW Peso: 220 kg Podpfjwir Dmjx Ahhjgn O modelo AL100U-02 pode ser operado opcionalmente com dois volantes ou com uma alavanca; ambas as opções estão disponíveis na máquina. Com o modelo AL100U-02, é possível chanfrar materiais com diâmetro de Ø20 até Ø76 mm. A cruz de apoio e o carro com grampo giratório podem ser ajustados continuamente, permitindo chanfrar todos os perfis de tubos em qualquer ângulo desejado de 30° a 90°. A ALMI AL100U-02 realiza o chanframento de tubos quadrados, retangulares e redondos com diversas espessuras de parede, sendo adequada para todos os materiais comuns. Graças ao sistema de ajuste de banda ALMI, a configuração da lixa é agora ainda mais fácil com a chave allen fornecida. A banda de lixa pode ser rapidamente tensionada, e a troca dos rolos de lixa é feita em poucos segundos. Todas as máquinas de chanfrar tubos estão equipadas com uma mesa para rebarbação. Inclui: 5 peças de lixas, 1 peça de rolo de lixa Ø 42,4 mm.

Condição: novo, Condição: novo Prazo de entrega: aprox. 2 a 4 semanas após pedido País de origem: Países Baixos Preço: 7.733 € Parcela de leasing: 149,25 € Mais vendido nº 1 Dimensões da cinta de lixamento: 150 x 2.000 mm Diâmetro dos tubos: 20 – 114,3 mm Ajuste por alavanca manual: 1 Ajuste por volante manual: 1 Potência do motor: 4 kW Peso: 270 kg A nova AL150HS é uma máquina 2 em 1: lixadeira de cinta e lixadora de tubos. Alta velocidade da cinta com acionamento aprimorado de até 45 m/s. Pgjdpfjwirqtox Ahhen Vantagens da alta velocidade: menos poeira fina, menor descoloração, durabilidade 2 a 3x maior da cinta de lixamento. O modelo AL150HS pode ser operado opcionalmente com dois volantes manuais ou uma alavanca. Ambas as opções estão disponíveis na máquina. Com o modelo AL150HS é possível lixar materiais de Ø20 até Ø114,3 mm. A cruz de apoio e o carro com grampo giratório são ajustáveis de forma contínua, permitindo o desbaste de todos os perfis de tubos em qualquer ângulo desejado de 30° a 90°. O ALMI AL150HS lixa tubos quadrados, retangulares e redondos de diferentes espessuras de parede e é adequado para todos os materiais convencionais. Graças ao sistema de ajuste da cinta ALMI, a configuração da cinta de lixamento com a chave sextavada fornecida ficou ainda mais simples. A cinta pode ser tensionada rapidamente, e a troca dos rolos de lixamento é feita em poucos segundos. As lixadoras de tubos estão equipadas com mesa de desbaste. Inclui: 5 cintas de lixamento, 1 rolo de lixamento Ø 42,4 mm (Foto ilustrativa)

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2013, Funcionalidade: totalmente funcional, curso do eixo X: 800 mm, curso do eixo Y: 520 mm, curso do eixo Z: 550 mm, modelo de controlador: Heidenhain iTNC 530, velocidade do fuso (máx.): 10 000 rpm, O spindle da máquina foi substituído em 2022! DETALHES TÉCNICOS Curso do eixo X: 800 mm Curso do eixo Y: 520 mm Curso do eixo Z: 550 mm Tipo de spindle: SK40 Rotação do spindle: 10.000 rpm Trocador de ferramentas: 24 posições Tamanho da mesa: 950 x 520 mm DETALHES DA MÁQUINA Pjdpfsy E Hqtex Ahhogn Comando: Heidenhain iTNC 530 Dimensões & Peso Dimensões (CxLxA): aprox. 2,60 x 2,60 x 2,70 m Peso: 6.800 kg HORAS DE OPERAÇÃO Horas de funcionamento da máquina: aprox. 47.000 h Funcionamento do programa: aprox. 5.700 h Spindle: aprox. 4.800 h EQUIPAMENTO IKZ (refrigeração interna do spindle) Palpador de medição Hexagon Nota: Os grampos NC e os porta-ferramentas não estão incluídos na oferta.

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1992, Funcionalidade: totalmente funcional, Diâmetro da barra (máx.): 51 mm, comprimento de torneamento: 102 mm, profundidade de perfuração: 102 mm, Sem preço mínimo – venda garantida ao maior lance! A máquina é vendida com pinças, suportes e outros acessórios! Para outros tornos multieixos Schütte à venda do mesmo local, veja abaixo! DETALHES TÉCNICOS Comprimento máx. de torneamento: 102 mm Profundidade máx. de furação: 102 mm Maior diâmetro de barra, redonda: 51 mm Maior diâmetro de barra, quadrada: 36 mm Maior diâmetro de barra, sextavada: 44 mm Maior diâmetro de barra, octogonal: 47 mm Diâmetro do círculo do fuso: 340 mm Avanço normal da barra: 125 mm Avanço especial da barra: 290 mm Curso longitudinal normal, curso total: 125 mm Curso longitudinal normal, curso de trabalho: 100 mm Curso longitudinal especial, curso total: 160 mm Curso longitudinal especial, curso de trabalho: 125 mm Curso transversal do carro superior, curso total: 60 mm Curso transversal do carro superior, curso de trabalho: 36 mm Curso transversal do carro central, curso total: 60 mm Curso transversal do carro central, curso de trabalho: 36 mm Pjdpfey R R Nwox Ahhogn Curso transversal do carro inferior, curso total: 70 mm Curso transversal do carro inferior, curso de trabalho: 44 mm Maior passagem de material: 51 mm Maior avanço de material: 125 mm DETALHES DA MÁQUINA Quantidade de fluido de refrigeração: 660 l Potência da bomba: 170 l/min EQUIPAMENTO Dispositivo de rosqueamento Rosca à direita por passagem inferior Bomba submersível elétrica Pinças Suportes Outros acessórios

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1992, Funcionalidade: totalmente funcional, Diâmetro da barra (máx.): 32 mm, comprimento de torneamento: 80 mm, profundidade de perfuração: 80 mm, Sem preço mínimo – venda garantida ao maior lance! A máquina é vendida com pinças, suportes e outros acessórios incluídos! Para outros tornos multieixos Schütte à venda no mesmo local, veja abaixo! DETALHES TÉCNICOS Comprimento de torneamento máx.: 80 mm Profundidade de furação máx.: 80 mm Maior diâmetro de barra redonda: 32 mm Pgjdpfx Ahsy R Rnyshon Maior diâmetro de barra quadrada: 22 mm Maior diâmetro de barra sextavada: 27 mm Maior diâmetro de barra octogonal: 29 mm Diâmetro do círculo dos fusos: 300 mm Avanço normal da barra: 125 mm Avanço especial da barra: 290 mm Curso longitudinal normal (total): 100 mm Curso longitudinal normal (trabalho): 80 mm Curso longitudinal especial (total): 145 mm Curso longitudinal especial (trabalho): 115 mm Curso transversal do carro superior (total): 50 mm Curso transversal do carro superior (trabalho): 33 mm Curso transversal do carro intermediário (total): 50 mm Curso transversal do carro intermediário (trabalho): 30 mm Curso transversal do carro inferior (total): 60 mm Curso transversal do carro inferior (trabalho): 37,5 mm Maior passagem do material: 32 mm Maior avanço do material: 125 mm DETALHES DA MÁQUINA Tensão: 400 V Frequência: 50 Hz Capacidade de refrigeração: 700 l Bomba: eletrobomba submersa Capacidade da bomba: 180 l/min EQUIPAMENTOS Dispositivo de furação rápida Dispositivo de preensão Dispositivo de alargamento Comando longitudinal adicional independente Ajuste motorizado do carro transversal Pinças Suportes Outro acessórios

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1992, Funcionalidade: totalmente funcional, Diâmetro da barra (máx.): 32 mm, comprimento de torneamento: 80 mm, profundidade de perfuração: 80 mm, Sem preço mínimo - venda garantida ao maior lance! A máquina é vendida com pinças de fixação, suportes e outros acessórios! Para mais tornos multisspindles Schütte disponíveis no mesmo local, veja abaixo! DETALHES TÉCNICOS Comprimento máx. de torneamento: 80 mm Profundidade máx. de furação: 80 mm Maior diâmetro de barra redonda: 32 mm Maior diâmetro de barra quadrada: 22 mm Maior diâmetro de barra hexagonal: 27 mm Maior diâmetro de barra octogonal: 29 mm Diâmetro do círculo do fuso: 300 mm Avanço normal da barra até: 125 mm Avanço especial da barra até: 290 mm Curso longitudinal normal, curso total: 100 mm Curso longitudinal normal, curso de trabalho: 80 mm Curso longitudinal especial, curso total: 145 mm Podpfey R Rm Aex Ahhegn Curso longitudinal especial, curso de trabalho: 115 mm Curso transversal do carro superior, curso total: 50 mm Curso transversal do carro superior, curso de trabalho: 33 mm Curso transversal do carro central, curso total: 50 mm Curso transversal do carro central, curso de trabalho: 30 mm Curso transversal do carro inferior, curso total: 60 mm Curso transversal do carro inferior, curso de trabalho: 37,5 mm Maior passagem de material: 32 mm Maior avanço de material: 125 mm DETALHES DA MÁQUINA Tensão: 400 V Frequência: 50 Hz Quantidade de fluido de refrigeração: 700 l Bomba: Bomba submersível E Capacidade da bomba: 180 l/min EQUIPAMENTO Dispositivo de furação rápida Dispositivo de pinça Dispositivo de mandrilamento Comando longitudinal adicional independente Ajuste motorizado do carro transversal Pinças de fixação Suportes Outros acessórios

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1983, Funcionalidade: totalmente funcional, velocidade do fuso (máx.): 3 150 rpm, Diâmetro da barra (máx.): 32 mm, peso total: 8 300 kg, Sem preço mínimo – venda garantida ao maior lance! A máquina é vendida com pinças de fixação, suportes e outros acessórios! Pjdpfx Asy R N Ulehhsgn Para outras máquinas Schütte multieixos à venda no mesmo local, consulte abaixo! DETALHES TÉCNICOS Maior diâmetro de barra redonda: 32 mm Maior diâmetro de barra quadrada: 22 mm Maior diâmetro de barra sextavada: 27 mm Maior diâmetro de barra octogonal: 29 mm Diâmetro do círculo da fresa: 300 mm Avanço de barra normal/especial até: 125 / 290 mm Curso longitudinal normal, curso total/curso de trabalho: 100 / 80 mm Curso longitudinal especial, curso total/curso de trabalho: 145 / 115 mm Curso transversal do carro superior, curso total/curso de trabalho: 50 / 33 mm Curso transversal do carro central, curso total/curso de trabalho: 50 / 30 mm Curso transversal do carro inferior, curso total/curso de trabalho: 60 / 37,5 mm Número de rotações do fuso: 49 Faixa de velocidade do fuso I: 450–3.150 rpm Faixa de velocidade do fuso II: 200–1.400 rpm Rotações da peça por ciclo, normal: 60–425 Rotações da peça por ciclo, reduzido: 33,5–236 Rotações da peça por ciclo, ampliado: 95–670 Número de tempos principais por rotação do fuso: 35 DETALHES DA MÁQUINA Potência nominal do motor de acionamento: 18,5 kW Velocidade do motor de acionamento: 1.500 rpm Dimensões com quadro de comando (C x L): 3.850 x 1.510 mm Comprimento com guia de barras: 6.453 mm Peso da máquina: 8.300 kg Volume necessário para embalagem: 15 m³ EQUIPAMENTO Pinças de fixação Suportes Outros acessórios

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1982, Funcionalidade: totalmente funcional, velocidade do fuso (máx.): 3 150 rpm, Diâmetro da barra (máx.): 32 mm, peso total: 8 300 kg, Sem preço mínimo - venda garantida ao maior lance! A máquina é vendida com pinças, portas-ferramentas e outros acessórios! Para mais tornos multi-fuso Schütte à venda no mesmo local, veja abaixo! DETALHES TÉCNICOS Maior diâmetro de barra redonda: 32 mm Maior diâmetro de barra quadrada: 22 mm Maior diâmetro de barra sextavada: 27 mm Maior diâmetro de barra octogonal: 29 mm Diâmetro do círculo de fusos: 300 mm Avanço de barra normal/especial até: 125 / 290 mm Curso longitudinal normal, curso total/curso útil: 100 / 80 mm Curso longitudinal especial, curso total/curso útil: 145 / 115 mm Curso transversal carro superior, curso total/curso útil: 50 / 33 mm Curso transversal carro intermediário, curso total/curso útil: 50 / 30 mm Curso transversal carro inferior, curso total/curso útil: 60 / 37,5 mm Número de velocidades do fuso: 49 Faixa de velocidades do fuso I: 450–3.150 rpm Faixa de velocidades do fuso II: 200–1.400 rpm Rotações da peça por ciclo de trabalho, normal: 60–425 Rotações da peça por ciclo de trabalho, reduzido: 33,5–236 Rotações da peça por ciclo de trabalho, prolongado: 95–670 Número de tempos principais por velocidade do fuso: 35 DETALHES DA MÁQUINA Pedpoy R N I Eefx Ahhogn Motor de acionamento: 18,5 kW Velocidade do motor de acionamento: 1.500 rpm Dimensões & Peso Dimensões com quadro elétrico (C x L): 3.850 x 1.510 mm Comprimento com alimentador de barras: 6.453 mm Peso da máquina: 8.300 kg Volume necessário para máquina embalada: 15 m³ EQUIPAMENTO Pinças Portas-ferramentas Outros acessórios

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1992, Funcionalidade: totalmente funcional, velocidade do fuso (máx.): 3 750 rpm, Diâmetro da barra (máx.): 26 mm, peso total: 6 800 kg, Sem preço mínimo - venda garantida ao maior lance! A máquina é vendida com pinças, porta-ferramentas e outros acessórios! Para outros tornos Schütte multibroca disponíveis no mesmo local, consulte abaixo! DETALHES TÉCNICOS Diâmetro de barra redonda: 26 mm Diâmetro de barra quadrada: 19 mm Diâmetro de barra sextavada: 22 mm Diâmetro de barra octogonal: 24 mm Diâmetro do círculo do fuso: 270 mm Avanço de barra padrão: 125 mm Avanço de barra especial: 290 mm Curso longitudinal padrão (total): 80 mm Curso longitudinal padrão (útil): 63 mm Curso longitudinal especial (total): 125 mm Curso longitudinal especial (útil): 98 mm Curso transversal do cabeçote superior (total): 40 mm Curso transversal do cabeçote superior (útil): 25 mm Curso transversal do cabeçote intermediário (total): 40 mm Curso transversal do cabeçote intermediário (útil): 25 mm Curso transversal do cabeçote inferior (total): 50 mm Curso transversal do cabeçote inferior (útil): 31 mm Número de rotações do fuso: 49 Faixa de rotações do fuso I: 530–3.750 rpm Faixa de rotações do fuso II: 236–1.700 rpm Rotações da peça por ciclo de trabalho (normal): 60–425 Psdpfxey R Nx Do Ahhjgn Rotações da peça por ciclo de trabalho (reduzido): 33,5–236 Rotações da peça por ciclo de trabalho (aumentado): 95–670 Número de tempos principais por rotação do fuso: 35 DETALHES DA MÁQUINA Potência nominal do motor principal: 18,5 kW Velocidade do motor principal: 1.500 rpm Dimensões & Peso Dimensões com quadro elétrico (C x L): 3.500 x 1.450 mm Comprimento com guia de barras: 6.470 mm Peso da máquina: 6.800 kg Volume de transporte da máquina embalada: 14 m³

Condição: usado, quilometragem: 384 500 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 09/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FT XG 530 Fechadura central Farol principal com feixe de luz para circulação à direita Faróis de LED Longarinas 260/6,0 mm, sem reforço interno Temperatura ambiente máxima: 38 graus Antenas: Pré-disposição para rádio DAB, 2x telefonia móvel, GNSS Direção com certificado Euro Direção de circuito único Ar-condicionado com controle automático de temperatura Suspensão da cabine mecânica Arranjo padrão dos componentes Espelhos principais Controle pneumático do freio de estacionamento Placa de identificação: padrão (CE) Manípulo e moldura: preto, painel lateral na cor da cabine Modo de manobra Espelho frontal Cabine XG Banco do passageiro: "cinema" com revestimento em tecido Apoios de braço em ambos os lados do banco do motorista Capacidade de carga do eixo traseiro: 13,00 t Claraboias de LED Direção à esquerda Vidros temperados Painel de instrumentos: modelo "Plateau" Suspensão dianteira por feixe de molas: padrão Faróis sem regulagem de altura Cor do revestimento interno: Exclusive Banco do motorista, base fixa Isolamento adicional da cabine Banco do passageiro, base fixa Aquecimento estacionário com bomba de calor residual e temporizador Acabamento interno da cabine: Hexagon Volante com detalhes em prata Dianteiro: 8,00 t, parabólica, 163N Compressor 2 cilindros sem embreagem Iluminação interna em LED Mesa no painel Colchão de espuma para cama inferior Câmbio automatizado com opção de trocas manuais – versão completa Revestimento do piso do chassi dianteiro: placa de base Imobilizador básico Saída de escape central Para-brisa Diâmetro do pino-rei: 2 polegadas Lanternas traseiras com lâmpadas convencionais Suspensão traseira Stabilink Eixo(s) motriz(es) traseiro(s): 315/70 R22.5 Classe de emissão Euro 6 Cintos de segurança pretos Admissão de ar dianteira Pgjdpjx I T Iwofx Ahhon Peso bruto combinado máximo admissível do conjunto motriz: 50.000 kg, classe 3 Cor do chassi: cinza antracite Controle de tração (ASR) Caixa dos espelhos retrovisores preta Cor da moldura dos faróis: Crystal White CRYSTAL WHITE Degrau fixo de acesso à cabine Cor do para-choque: Crystal White Eixo traseiro motriz com freios a disco Apenas uma posição de altura de condução, altura padrão Porta-objetos central Pré-disposição para selagem da quinta roda: 620 mm Paralamas traseiros Protetor contra respingos Preparação para conector FMS Proteção frontal anti-empotramento Conexão pneumática para reboque com acoplamento rotativo Patamar com degrau, padrão Saída de escape horizontal, baixa Conector de carroceria no chassi Rodas de aço, cinza prata Degrau lateral no patamar Faróis de trabalho em LED Transporte padrão, versão completa Transmissão automatizada TraXon, 12 velocidades Pré-filtro de combustível aquecido Controle remoto ECAS DAF Connect Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de capacidade 156 Homologação de tipo para veículos completos (WVTA) Intervalo de manutenção padrão Reservatório de ar comprimido em aço Rede de proteção em ambas as camas Revestimento das portas: tecido de trama aberta Revestimento da parede interna da cabine: tecido Classe de aplicação 0 Preparação padrão do chassi Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Preparação para pedágio Funcionamento do engate fixo da quinta roda Nível de ruído padrão Sistema de alerta de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Monitoramento da performance dos freios Luzes diurnas de LED Assistente de performance do motorista Indicador de CO2: Y Defletor de teto ajustável para cabine XG

Condição: usado, quilometragem: 95 000 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 02/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), FT XF 530 PXP NGD BRANCO CRISTAL Luzes diurnas em LED Acesso fixo à cabina do motorista Cabina com suspensão pneumática Sleeper High Cab Trancamento central Para-sol exterior Dois faróis LED para parede traseira da cabina Lava-faróis Buzinas de sinalização, 2 conjuntos Psdpsy Aq Tasfx Ahhegn DAF Corner View Faróis LED e luzes de nevoeiro Cor do chassis antracite BRANCO CRISTAL Decoração interior da cabina: Hexágono Revestimento de parede da cabina em tecido Estore lado do condutor Mesa no painel de instrumentos Aquecimento estacionário com bomba de calor e temporizador Vidros elétricos Filtro de pólen Acabamento interior: luxo Compartimento de arrumação médio Volante em couro Banco do condutor: Luxury Air Banco do acompanhante: Cinema & mesa, revestimento em tecido Revestimento da porta: tecido de estrutura solta Colchão Xtra Comfort para o beliche inferior Beliche superior Climatização automática da cabina Rede de proteção em ambos os beliches Cortinas com divisória Frigorífico e gaveta Apoios de braço de ambos os lados do banco do condutor Fonte de alimentação de acessórios: Standard + 2x 40A Iluminação interior em LED: luxo Comando ECAS com funções avançadas Cruise control adaptativo com FCW e AEBS-3 DAF Connect Driver Performance Assistant Carregador sem fios Tacógrafo digital, VDO 1C, Versão G2V2 Preparação para portagem Limitador de velocidade ajustado a 90 km/h Conetor FMS, expandido e preparado DAF Infotainment Luxury Plus, colunas exclusivas Antenas: preparado para DAB Rádio, 2x GSM, GNSS Extra: CB Controlo eletrónico de estabilidade (VSC) Imobilizador padrão Preparação para bloqueio por álcool Aviso de mudança de faixa Sistema de aviso de marcha-atrás Assistente de manobra Suspensão Stabilink eixo traseiro Suspensão de molas na frente: normal Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de capacidade 156 Capacidade do eixo traseiro 13,00 t Monitorização da carga do eixo Frente: 8,00 t, mola parabólica, 183N Traseira: suspensão pneumática SR1347 Eixo traseiro 1, 13000 kg, índice de capacidade 149 Aros das rodas cinza-prata Sistema de monitorização da pressão dos pneus Eixo(s) dianteiro(s): 385/65R22.5 Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/80 R22.5 Jantes em alumínio Alcoa Dura-Bright 32 mm F1, 385/65R22.5 R1, 315/80R22.5 Transmissão automatizada TraXon de 12 velocidades Controlo de tração (ASR) Classe de emissões Euro 6 Modo fora de estrada com função "rocking" Desempenho ECO Relação do eixo traseiro 2,69 Bloqueio mecânico do diferencial Caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Motor MX-13, 390 kW/530 CV emblema na cabina: 530 Compressor de 2 cilindros sem embraiagem Eixo traseiro motriz com travões de disco Controlo pneumático do travão de estacionamento ZF-Intarder Proteção dianteira inferior contra impactos Guarda-lamas traseiros Depósito de combustível à esquerda Longarina 260/6,0 mm, sem reforço interno Depósito de combustível em alumínio de 620l à esquerda, altura 620 mm Degrau passadiço à esquerda Farol de trabalho LED Distância entre eixos 3,80 m / balanço traseiro 0,99 m Reservatório de ar comprimido em alumínio Tubo de escape voltado para cima Luzes traseiras em LED Tubo de escape vertical elevado Unidade EAS direita vertical + 80 l AB guarda-lamas esquerdo SAF S36-20, ferro fundido, 185+40mm, baixa manutenção Tomada elétrica reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS Preparação do chassis com eixo dianteiro hidráulico da PXP Conetor fixo para regulador de velocidade de rotação do motor no chassis Sinais e avisos de

Condição: usado, quilometragem: 333 104 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 05/2023, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Feixe de luz dos faróis para circulação à direita Longarinas 260/6,0 mm, sem reforço interno Distância entre eixos 4,00 m/saliente traseiro 0,99 m Temperatura ambiente máxima 38 graus Direção com certificação europeia Direção monocomando Disposição padrão dos componentes Traseira: Suspensão pneumática SR1344 Espelhos retrovisores principais Comando pneumático para freio de estacionamento Placa de identificação: Padrão (CE) Modo de manobra Conector FMS, ampliado e preparado Cabine do condutor XG JOST JSK42, ferro fundido, 150 + 12 mm Apoio de braço em ambos os lados do banco do condutor Capacidade de carga do eixo traseiro 13,00 t Caixa de câmbio TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Skylights em LED Volante à esquerda Vidro temperado Acabamento do painel de instrumentos: Plateau Suspensão dianteira por feixe: normal Faróis sem ajuste de altura Acabamento do interior: Exclusive Banco do motorista com base fixa Isolamento adicional da cabine Banco do passageiro com base fixa Aquecedor estacionário com bomba de calor de recuperação e temporizador Decoração interna da cabine: Hexagon Dianteira: 8,00 t, parabólica, 163N Compressor de 2 cilindros sem embreagem Iluminação interna em LED Mesa para painel Câmbio automatizado com opção de troca manual - versão completa Configuração do chassi dianteiro: base Imobilizador básico Escapamento central Tacógrafo digital, VDO 1C, versão G2V1 Para-brisa Diâmetro do pino-rei 2 polegadas Lanternas traseiras com lâmpadas Suspensão traseira Stabilink Eixo(s) traseiro(s) de tração: 315/70 R22.5 Norma de emissões Euro 6 Cintos de segurança pretos Admissão de ar dianteira Peso bruto técnico máximo permitido do chassi 20.500 kg Peso bruto máximo permitido do conjunto trator 44.000 kg, cat. 2 Aros decorativos prateados Cor do chassi: cinza antracite Controle de Tração (ASR) Cor do contorno dos faróis: Crystal White CRYSTAL WHITE Cor do spoiler de teto: Crystal White Escada de acesso à cabine fixa Cor dos para-lamas laterais: Crystal White Cor da saia lateral: Crystal White Cor do para-choque: Crystal White Eixo traseiro motriz com freios a disco Uma posição de altura de rodagem, altura padrão Pré-medida do engate de 5a roda KA: 620 mm Para-lama traseiro Protetor contra respingos Proteção dianteira anti-empotramento Conexão pneumática para reboque, engate giratório Passarela com degrau, padrão Escapamento horizontal, baixo Tomada para implementação no chassi Rodas de aço, prateadas Limitador de velocidade ajustado para 90 km/h Degrau de passarela à esquerda Faróis de trabalho, LED Transporte normal, versão completa Caixa automatizada TraXon, 12 marchas Desempenho ECO Pré-filtro de combustível aquecido DAF Connect Relação do eixo traseiro 2,38 Tanques de combustível em ambos os lados Piloto automático adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação de veículo completo (WVTA) Eixo traseiro 1, 13.000 kg, índice de carga 149 Intervalo de manutenção padrão Rede de proteção nas duas camas Forro da porta: tecido de trama larga Revestimento interno da cabine em tecido Classe de serviço 0 Preparação padrão de chassi Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Pré-instalação para pedágio Operação de quinta roda fixa Nível de ruído padrão Sistema de alerta de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Luz diurna em LED Assistente de desempenho do motorista Indicador de CO2: Sim Psdjx I T Nbjpfx Ahhjgn Spoiler de teto ajustável para cabine XG Trava central Alternador 110

Condição: usado, quilometragem: 369 000 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 09/2022, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 09/2024, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FT XG 530 Fechadura central Farol com feixe de luz para tráfego à direita Faróis LED Longarinas 260/6,0 mm, sem reforço interno Temperatura ambiente máxima 38 graus Antenas: Pré-disposição para rádio DAB, 2x celular, GNSS Direção com certificado europeu Direção de circuito simples Controle automático de temperatura e ar condicionado Suspensão da cabina mecânica Disposição padrão dos componentes Espelho principal Controlo pneumático do travão de estacionamento Placa de identificação: Padrão (CE) Maçaneta & moldura: preta, revestimento lateral: cor da cabina Modo de manobra Espelho dianteiro Cabina XG Banco do acompanhante: tipo "cinema" com revestimento em tecido Apoios de braço em ambos os lados do banco do motorista Capacidade de carga do eixo traseiro 13,00 t Luz de teto (skylight) LED Direção à esquerda Vidros temperados Acabamento do painel de instrumentos: Plateau Suspensão de lágrimas dianteira: normal Faróis sem ajuste de altura Cor do revestimento interior: Exclusive Banco do motorista, base fixa Isolamento adicional da cabina Banco do acompanhante, base fixa Aquecedor estacionário com bomba de calor e temporizador Decoração interna da cabina: Hexagon Volante com detalhes em prata Frente: 8,00 t, parabólica, 163N Compressor de 2 cilindros sem embreagem Iluminação interna LED Mesa no painel de instrumentos Colchão de espuma para cama inferior Caixa de câmbio automatizada com opção manual completa Parte dianteira do piso do chassis: placa de base Imobilizador básico Tubo de escape central Para-brisa Diâmetro do pino-rei 2 polegadas Pgodjx I T Nhepfx Ahhjn Lanternas traseiras com lâmpadas Suspensão traseira Stabilink Eixo(s) motriz(es) traseiro(s): 315/70 R22.5 Classe de emissão Euro 6 Cintos de segurança pretos Entrada de ar dianteira Peso bruto máximo combinado tração 50.000 kg Cl. 3 Cor do chassis cinza antracite Controle de tração (ASR) Carcaça do espelho preta Cor do alojamento do farol: Crystal White CRYSTAL WHITE Entrada rígida para cabina Cor do para-choques: Crystal White Eixo(s) traseiro(s) motriz com freios a disco Uma posição de altura de condução, altura padrão Compartimento médio de armazenamento Pré-medida 5ª roda 620 mm Paralamas traseiros Protetor contra respingos Pré-disposição FMS Proteção dianteira inferior Conexão pneumática para reboque, acoplamento rotativo Passarela com degrau, padrão Tubo de escape horizontal, baixo Tomada de conexão na longarina Rodas de aço, cinza prateado Degrau esquerdo na passarela Faróis de trabalho LED Transporte normal, versão completa Caixa de câmbio automatizada, TraXon, 12 marchas Pré-filtro de combustível aquecido Controle remoto ECAS DAF Connect Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Homologação para veículos completos (WVTA) Intervalo de manutenção padrão Reservatório de ar comprimido de aço Rede de proteção em ambas as camas Revestimento da porta: tecido de trama larga Painel lateral interno da cabina em tecido Classe de aplicação 0 Preparação padrão do chassi Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Pré-disposição para pedágio Operação do engate fixo Sistema de alerta de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Monitoramento do desempenho dos freios Luzes diurnas LED Assistente de desempenho do motorista Exibição de CO2: Sim Defletor de teto ajustável para cabina XG Alternador 110 A, baterias 2 x 210 Ah AGM Unidade EAS direita, . h. Excedente 85-l pára-lama esq. Conexão elétrica para reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS ks: 845 deg

Condição: usado, quilometragem: 478 000 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 02/2023, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FT XG 480 AZUL SAFIRA (CG258) Distância entre eixos 4,00 m / balanço traseiro 0,99 m Traseira: suspensão pneumática SR1344 Controle pneumático para freio de estacionamento Cabina XG JOST JSK42, ferro fundido, 150 + 12 mm Apoios de braço em ambos os lados do banco do motorista Capacidade de carga do eixo traseiro 13,00 t Caixa de velocidades de 12 marchas TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Skylights em LED Configuração do painel de instrumentos: Plateau Suspensão dianteira por molas semi-elípticas: normal Acabamento interior: Exclusive Isolamento adicional da cabina Aquecedor estacionário com bomba de calor residual e temporizador Decoração interior da cabina: Hexagon Dianteira: 8,00 t, parabol, 163N Iluminação interior em LED Mesa de painel de instrumentos Transmissão automática com opção de mudança manual – versão completa Tacógrafo digital, VDO 1C, versão G2V1 Diâmetro do pino rei: 2 polegadas Suspensão traseira Stabilink Eixo(s) traseiro(s) motriz(es): 315/70 R22.5 Classe de emissões Euro 6 Controle de tração (ASR) Eixo traseiro motorizado com freios a disco Passarela com degrau, padrão Degrau de passarela à esquerda Faróis de trabalho em LED Transmissão automatizada TraXon, 12 marchas Performance ECO Filtro aquecido de pré-combustível DAF Connect Relação do eixo traseiro 2,38 Tanques de combustível à esquerda e à direita Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de capacidade 156 Homologação de tipo para veículos completos (WVTA) Eixo traseiro 1, 13.000 kg, índice de capacidade 149 Redes de proteção em ambas as camas Revestimento da porta: tecido de trama solta Revestimento em tecido das paredes da cabina Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Sistema de alerta de mudança de faixa Vidros elétricos Filtro de pólen Luzes diurnas em LED Assistente de desempenho do condutor Indicador de CO2: Y R1, 315/70R22.5 F1, 385/55R22.5 Defletor de teto ajustável para cabina XG Fechadura central Alternador 110 A, baterias 2 x 210 Ah AGM Faróis e luzes de nevoeiro em LED Conexão elétrica de reboque 24V/15 pinos: 15 pinos + EBS ks: 765 degrau esq. + 430 dir., H 620 mm Antenas: prep. rádio DAB, 2x telemóveis, GNSS extra: CB Cama superior Controle analógico de PTO, sem 1º PTO Saias laterais com extensões inferiores Cabina com suspensão pneumática Lavador de faróis Alarme de ré Motor MX-13, 355kW/483CV Emblema de cabina: 480 DAF Corner View DAF Infotainment Luxury Plus, alto-falantes Luxury Dois faróis de LED na traseira da cabina Assistente de manobra ZF-Intarder Banco do acompanhante com base giratória Volante em couro Bloqueio mecânico do diferencial Fonte de alimentação acessória: padrão + 2x 40A Colchão Xtra Comfort para cama inferior Eixo(s) dianteiro(s): 385/55R22.5 Cor dos aros dos faróis: cor da cabina Cor do para-choque: cor da cabina Lanternas traseiras em LED Para-sol externo Preparação para equipamento pneumático Assistente de freio de estacionamento Frigorífico e gaveta Pjdpfexpzq Hex Ahhsgn Cor do spoiler de teto da cabina Cor do paralama lateral: cor da cabina AZUL SAFIRA (CG258) Cortinas com cortina divisória Compartimento com gaveta na consola central Climatização automática da cabina Degrau inferior da cabina na cor da cabina Controle remoto ECAS com funções ampliadas Banco do motorista: Super Air Banco do acompanhante: Comfort Air Monitor de energia da bateria Reservatório de ar comprimido de alumínio Buzinas, 2 conjuntos Cor da saia lateral: cor da cabina Ar condicionado estacionário de teto NGD DAF Cool Ultimate

Condição: usado, quilometragem: 283 000 km, potência: 355 kW (482,67 cv), primeira matrícula: 05/2023, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 05/2026, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Feixe de luz dos faróis para trânsito pela direita Longarinas 260/6,0 mm, sem reforço interno Distância entre eixos 4,00 m/saliente traseiro 0,99 m Temperatura ambiente máxima 38 graus Direção com certificado europeu Direção de circuito simples Disposição padrão dos componentes Traseira: Suspensão pneumática SR1344 Retrovisores principais Comando pneumático para freio de estacionamento Placa de identificação: padrão (CE) Modo de manobra Conector FMS, expandido e preparado Cabina XG JOST JSK42, ferro fundido, 150 + 12 mm Apoios de braço em ambos os lados do banco do condutor Capacidade de carga do eixo traseiro 13,00 t Caixa de câmbio TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Skylights em LED Direção à esquerda Vidro temperado Acabamento do painel de instrumentos: Plataforma Suspensão dianteira de feixe: normal Faróis sem ajuste de altura Cor do acabamento interno: Exclusive Banco do condutor, base fixa Isolamento adicional da cabina Banco do passageiro, base fixa Aquecedor estacionário com bomba de calor residual e timer Decoração interior da cabina: Hexagon Dianteira: 8,00 t, parabólica, 163N Compressor 2 cilindros sem embreagem Iluminação interior em LED Mesa de painel de instrumentos Transmissão automática com mudança manual - versão completa Configuração do chassi dianteiro: placa de base Imobilizador básico Escapamento central Tacógrafo digital, VDO 1C, versão G2V1 Parabrisa Diâmetro do pino rei 2 polegadas Lanternas traseiras com lâmpadas Suspensão traseira Stabilink Eixo(s) traseiro(s) motriz: 315/70 R22.5 Classe de emissão Euro 6 Cintos de segurança pretos Entrada de ar frontal Peso técnico máximo do chassi FGG 20500 kg Peso bruto máximo do conjunto motriz 44000 kg classe 2 Anéis decorativos das rodas cinza-prata Cor do chassi cinza antracite Controle de tração (ASR) Cor do aro do farol: Crystal White CRYSTAL WHITE Cor do defletor de teto: Crystal White Degrau fixo da cabina Cor do para-lama lateral: Crystal White Cor da saia lateral: Crystal White Cor do para-choque: Crystal White Eixo traseiro de tração com freios a disco Uma posição de altura de condução, altura padrão Pré-medida do 5º eixo KA 620 mm Para-lama traseiro Protetor contra respingos Proteção frontal inferior Conexão pneumática para reboque, acoplamento giratório Passarela com degrau, padrão Escapamento horizontal, baixo Tomada de carroçaria no chassi Rodas de aço, cinza-prata Limitador de velocidade ajustado a 90 km/h Degrau de acesso à esquerda Farolete de trabalho, LED Transporte normal, versão completa Transmissão automatizada, TraXon, 12 velocidades Desempenho ECO Pré-filtro de combustível aquecido DAF Connect Relação do eixo traseiro 2,38 Tanques de combustível esquerdo e direito Controle de cruzeiro adaptativo com FCW e AEBS-3 Eixo dianteiro 1, 8.000 kg, índice de capacidade 156 Homologação do veículo completo (WVTA) Eixo traseiro 1, 13.000 kg, índice de capacidade 149 Intervalo de manutenção padrão Rede de proteção nas duas camas Revestimento da porta: tecido de trama solta Revestimento interno da parede da cabina em tecido Classe de uso 0 Preparação padrão do chassi Controle eletrônico de estabilidade (VSC) Preparação para pedágio Operação do engate fixo da quinta roda Nível de ruído padrão Sistema de aviso de mudança de faixa Vidro elétrico Filtro de pólen Luzes de condução diurna em LED Assistente de desempenho do condutor Pgedsx I T I Rspfx Ahhen Exibição de CO2: Y Defletor de teto ajustável para cabina XG Travamento central Alternador 110 A, bate