Geka Bendicrop 50 Mit Steuerung comprar usado (40 322)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2020, horas de funcionamento: 4 575 h, capacidade de carga: 4 500 kg, altura de elevação: 4 040 mm, elevação livre: 1 975 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 2 855 mm, largura do suporte de garfos: 3 300 mm, comprimento do garfo: 1 400 mm, peso em vazio: 6 670 kg, comprimento total: 2 675 mm, tipo de transmissão: Elektro, largura de construção: 2 275 mm, Empilhador lateral de quatro vias Ponto de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 50 mm Classe ISO: Classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo de mastro: Duplex Nodpfxeyuldvo Ad Sewf Estado: Pronto para operar e totalmente funcional Estado técnico: bom Tipo de pneus dianteiros: Borracha maciça Tamanho dos pneus dianteiros: 405x305x220 Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Tipo de pneus traseiros: Superelástico Tamanho dos pneus traseiros: 27x10-12 Estado dos pneus traseiros: 80 - 100% Voltagem da bateria: 80V Capacidade da bateria: 660Ah Tipo de bateria: PzS Ano da bateria: 2020 Estado da bateria: 80 - 100% Descrição: Manutenção e inspeção UVV realizadas, incluindo troca do óleo hidráulico. Recondicionado visual e tecnicamente. Equipamento atualmente em processo de recondicionamento. Imagens originais em breve. Deslocador lateral de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, faróis de trabalho traseiro e dianteiro, aquecimento, cabine fechada, elevação total livre, certificado CE, luz de segurança, 3 rodas.

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 16 535 kg, peso máximo de carga: 9 465 kg, peso total: 26 000 kg, estado dos pneus: 80 percentagem, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, dimensão do pneu dianteiro: 385/65R22,5, tamanho do pneu traseiro: 315/80R22,5, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis adicionais, fecho centralizado, grua, registo de camião, travão de ar comprimido, | VOLVO FH500 6x4 basculante trilateral HAMA | Palfinger PK22002 EH com comando à distância (comando tipo piano) | Plataforma de carga na largura de contentor, sem pilares traseiros | Suspensão mista lâmina/ar | EURO6, I-Shift, retarder | Automático, volante multifunções | Ar condicionado, bancos aquecidos, navegação, frigorífico | Assistente de faixa, assistente de travagem de emergência | Estofos parcialmente em couro, aquecimento estacionário | Dispositivo de reboque | Bloqueio do diferencial | Comprimento da carroçaria aprox. 5 m | Sujeito a erro, alterações e venda prévia. Nwodpfoygw Drjx Ad Sjf

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo 8x2 zero quilômetro com guindaste Fassi F2150RAL incluindo Fly Jib e guincho hidráulico Equipamento conforme descrito na especificação de construção Chassis: (Novo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distância entre eixos de 4.900 mm • Para detalhes completos do equipamento do veículo, consulte os documentos anexos. • Cabine GLOBE • 1x bomba de óleo tipo Sunfub • Nova inspeção TÜV/Emissão • Inspeção inicial, leitura de falhas e parametrização do veículo • Se necessário, registro provisório com todas as anotações • Barra de iluminação • LED cor marrom/marrom Nedpjwv Tzasfx Ad Sswf • Giroscópios de LED no teto • Controle completo da sinalização de advertência (transporte especial/reboque) Superestrutura: • Execução de todas as modificações necessárias no chassi para instalação do guindaste, inclusive desmontagem/montagem de componentes anexos, sistema de escape, tanques etc. Adaptação da estrutura do veículo. • Todos os trabalhos realizados seguem rigorosamente as diretrizes do fabricante do chassi, assegurando máxima qualidade. • Montagem completa da subestrutura especial, projetada e produzida internamente, em aço de grão fino, para guindaste e carroceria. Estrutura soldada e aparafusada ao chassis do veículo, garantindo extrema rigidez à torção e perfeita estabilidade operacional do caminhão guindaste. Característica exclusiva é a construção desta subestrutura. Execução de alta qualidade e pintura conforme a cor RAL definida em acordo prévio. • Montagem/parafusamento do guindaste e do suporte principal de estabilização à subestrutura. Instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Local de montagem: dianteira. • Plataforma tipo baú removível em construção soldada em aço, comprimento aprox. 4.000 mm x largura 2.480 mm. • Estrutura da carroceria em aço, jateada e repintada, cor RAL conforme definido na encomenda. • Laterais removíveis de alumínio Suer 400 mm de altura, anodizadas. • Piso padrão em chapa de aço antiderrapante de 4 mm soldada, pintada. • 8 argolas de amarração embutidas por lado, 2.000 daN, perfil e disposição flexíveis. • 2 fileiras de bolsões MULTISAFE aprox. 600 mm cada (por lado). • 2 argolas de amarração embutidas por lado, 6.500 daN. • Parede dianteira robusta composta de quadro soldado, chapa de aço soldada de 4 mm e 5 ganchos acessórios, altura da parede frontal 1.300 mm, acabamento em aço repintado. • Chapas de proteção, para-lamas em chapa de alumínio antiderrapante, jateados, revestidos a pó e pintados. Cor RAL a definir na encomenda. • 3 caixas de ferramentas em alumínio antiderrapante, jateadas, revestidas a pó e pintadas. Tamanho e disposição dependem da distância entre eixos e do espaço disponível. • Instalação de proteção anti-empotramento traseira e suporte adicional, com instalação de todas as conexões hidráulicas e elétricas. Disposição de tomadas elétricas/pneumáticas. • 2 travas de container em frente à parede dianteira. A FASSI é uma fabricante italiana de guindastes renomada, com mais de 50 anos desenvolvendo, fabricando e comercializando mundialmente guindastes de 1,0 TM a 215 TM. • Novo guindaste tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL com rotação contínua, totalmente montado, instalado e parametrizado, com 8 extensões hidráulicas no braço articulado e Fly-Jib L816L com 6 extensões. • Consulte os documentos anexos para detalhes do equipamento do guindaste. • A inspeção inicial e parametrização do guindaste são realizadas conforme as normas técnicas e diagramas de carga dos guindastes FASSI. Iluminaç

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 10 550 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 1 900 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, Chassi em versão leve Em alumínio (15-6-12) Dois longarinas em perfil I totalmente soldados automaticamente, com travessas transversais também soldadas. Largura do chassi aprox. 1.600 mm Eixos e suspensão Freio a disco 430 mm "versão off road" Conjunto de eixos SAF-Intradisc 3 x 9 t com suspensão pneumática SAF, bolsas de ar centralizadas junto à longarina do chassi, 1º eixo elevável com assistência de arranque e descida forçada manual, Smart Board Infocenter, válvula de elevação/descida, 3º eixo com direção autodirecional e bloqueio elétrico, Pneus e rodas 6 rodas com pneus tamanho 385/65 R 22,5 aprox. 40-50 % em aros de alumínio Alcoa "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, parafusos universais para aros de alumínio Pés de apoio (patas do cavalo) Versão mecânica com comando unilateral em 2 velocidades com base pivotante para suspensão pneumática, carga de apoio 2x20t Sistema de freio Conforme norma E.C., sistema de duas linhas Wabco, freio de estacionamento por molas acumuladoras atuando em dois eixos e Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Infocenter Wabco, reservatório de ar de alumínio Instalação elétrica Conforme normas do STVZO, com 2 lanternas traseiras cinco câmaras tipo Aspöck Ecopoint 2, sistema de 24 Volts com tomadas 2x7 e 1x15 pinos, lanternas delimitadoras laterais, 2 refletores de ré em LED separados na traseira, Todos os cabos de ar e elétrica são embutidos cuidadosamente em tubos plásticos! Basculante/construção da caçamba totalmente soldada internamente Caçamba em alumínio, paredes laterais com perfis de 30 mm espessura (2-3 mm) soldadas com 600 mm de largura, piso em liga de alta resistência ao desgaste, 8 mm (5383H34/HB 110), parede frontal reforçada de 4 mm na versão reta, traseira com porta de dois batentes na versão reta com 2 portas meio a meio, cada uma com guilhotina para grãos, vibrador pneumático sob o piso, arco traseiro alu rebatível, dois travadores com batente de borracha soldados à frente na caçamba, Sistema hidráulico do cilindro basculante tipo "cardan", curso de 7.630 mm Cilindro hidráulico montado na parede frontal com pressão de trabalho de 220 bar, marca Hyva, 220 bar com aprox. 2,5m de mangueira hidráulica e meio livre 1 ", ângulo de basculamento aprox. 48 graus Acessórios 6 para-lamas Parlok, protetor de respingos completo em toda a largura do veículo fixado ao para-choque traseiro, suporte de roda sobressalente em alumínio, proteção lateral direita rebatível, caixa de ferramentas grande tipo 860, escada de alumínio aprox. 3 m, 3 arcos de alumínio centrais elevados aprox. 150 mm, lona retrátil com faixa de luz central e reforços extras nas áreas de desgaste (aprox. 660 g/m2) com sistema de recolhimento, corda elástica contínua no fechamento traseiro da lona com dois ganchos para fixação no arco traseiro de alumínio, passarela na caçamba com acesso à esquerda, fechamento da lona lateral com cintas de amarração, fechamento traseiro da lona com elástico soldado para vedação, proteção inferior de alumínio robusta e rebatível com duas argolas de reboque e pinos de trava, 2 protetores de respingo "Clear-Pass" nos para-lamas conforme norma EG, etc... Oferta e imagens sem compromisso Nwodpfxoxf Sn Ie Ad Sof

Condição: usado, quilometragem: 733 382 km, potência: 331 kW (450,03 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 750 mm, volume do espaço de carga: 16 m³, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Scania R 450 B 6x2?4NB Plataforma com Grua Atlas + JIB 190.2E-A4 Nº de chassis: 9229185 Chassis / Equipamentos: * Suspensão pneumática integral * Eixo elevatório / eixo direcional * Distância entre eixos: 4.750 mm // 1.350 mm * Pneus: 1º e 3º: 385/65R.22.5, 2º: 315/80R.22.5 * Restante do piso dos pneus: 1º ~ 520/30% 2º ~ 30% 3º ~ 70/30% * 1 x depósito de diesel ALU 700 L * 1 x depósito de AdBlue * 1 x depósito hidráulico * 5 x baús em PVC da Suer * Engate de reboque fixo * Duomat Implementação: * Implemento especial Fischer Neumalsch * Plataforma de carga: 7,00 m x 2,48 m x 0,90 m aprox. 16 m³ * Parede dianteira: 2,20 m * Estrutura externa perfurada com olhais de amarração * Piso de madeira, placas de multiplex antideslizante * Grades de abaixar Kinnegrip Nwsdpjwyhdqjfx Ad Ssf * Proteção lateral contra impacto (ALU) Grua: * Grua Atlas 190.2E-A4 * Ano de fabricação: 2017 * JIB * Suportes traseiros * Controle remoto por rádio * Capacidade de carga: 2,0 m = 7.340 kg, 4,6 m = 3.720 kg, 6,5 m = 2.580 kg, 8,4 m = 1.940 kg, 10,4 m = 1.490 kg, 12,4 m = 1.230 kg, 14,4 m = 1.000 kg + JIB Cabina / Interior: * CR 20 H * Teto solar // LED * 1 cama * Volante em couro * Frigorífico * Ar condicionado automático * Ar condicionado estacionário * Aquecimento estacionário * Infotainment Scania Premium * Aux, USB, BT * Scania-AEB = Assistente de travagem de emergência * Scania ACC = Controle ativo de distância * Scania LDW = Assistente de faixa Motor / Transmissão * 331 kW / 450 CV // 12.742 cm³ // Euro 6c * Opticruise 2 pedais / automático * Retardador * Bloqueio de diferencial Pesos: * Peso bruto: 26.000 kg * Capacidade útil: 11.800 kg * Tara: 14.200 kg Diversos: * Veículo alemão Novas inspeções principais / inspeções de segurança ou aumentos/reduções de peso possíveis mediante consulta. Temos prazer em ajudá-lo a obter placas de exportação/transporte, assim como transferir seu veículo adquirido dentro do território alemão. Entre em contato conosco! Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês e russo! Não nos responsabilizamos por erros tipográficos ou de impressão, alterações, venda prévia ou enganos! Quem somos? A Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar com sede em Kehl am Rhein. Com muitos anos de experiência na preparação e comercialização de veículos comerciais, somos um parceiro confiável para clientes em todo o mundo. A principal força da Leible Nutzfahrzeuge está na venda de veículos comerciais novos e usados. Em 11.000 m², oferecemos uma grande variedade de veículos. Nossa filosofia empresarial é marcada por justiça e seriedade. Como a satisfação dos clientes é muito importante para nós, oferecemos um excelente pacote de serviços completos, disponibilizando um contato especializado que acompanha você na compra ou venda de veículos. Comprove você mesmo! Nosso serviço para você: Carregamento de veículos Temos o prazer de auxiliar no carregamento dos seus veículos adquiridos. Organização de transportes especiais Estamos à disposição para ajudá-lo na organização de transportes especiais. Placas provisórias / de exportação Ajudamos na obtenção de placas provisórias ou de exportação. Despacho aduaneiro Ajudamos no despacho de questões aduaneiras.

Condição: usado, quilometragem: 733 382 km, potência: 331 kW (450,03 cv), primeira matrícula: 01/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 750 mm, volume do espaço de carga: 16 m³, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Scania R 450 B 6x2/4NB Plataforma com Grua Atlas + JIB 190.2E-A4 Nº de chassi: 9229185 Chassis / Componentes acoplados: * Suspensão pneumática total * Eixo elevatório / eixo direcional * Distância entre eixos: 4.750 mm // 1.350 mm * Pneus: 1º e 3º 385/65R22.5, 2º 315/80R22.5 * Profundidade restante dos pneus: 1º~520/30%, 2º~30%, 3º~70/30% * 1 x Tanque de diesel ALU 700 L * 1 x Tanque de AdBlue * 1 x Tanque hidráulico * 5 x Caixas de armazenamento em PVC da Suer * Engate de reboque fixo * Duomat Carroçaria: * Fischer Sonderaufbauten Neumalsch (implemento especial) * Plataforma de carga: 7,00 m x 2,48 m x 0,90 m, aprox. 16 m³ * Paredão frontal 2,20 m * Estrutura externa perfurada com argolas de amarração * Piso de madeira com placas antideslizantes * Grades dobráveis Kinnegrip * Proteção lateral contra impactos (ALU) Njdpfx Adswyhcts Sowf Grua: * Grua Atlas 190.2E-A4 * Ano: 2017 * JIB * Apoios traseiros * Controle remoto sem fio * Capacidade de elevação: 2,0 m = 7.340 kg, 4,6 m = 3.720 kg, 6,5 m = 2.580 kg, 8,4 m = 1.940 kg, 10,4 m = 1.490 kg, 12,4 m = 1.230 kg, 14,4 m = 1.000 kg +++ JIB Cabina * CR 20 H * Claraboias // LED * 1 cama * Volante em couro * Geladeira * Ar-condicionado automático * Ar-condicionado de estacionamento * Aquecimento de estacionamento * Sistema de infoentretenimento Scania Premium * Aux, USB, BT * Scania-AEB = Sistema de frenagem de emergência * Scania ACC = Controle de distância adaptativo * Scania LDW = Assistente de permanência na faixa Motor / Transmissão * 331 kW / 450 CV // 12.742 cm³ // Euro 6c * Opticruise 2 pedais / automático * Retarder * Bloqueio de diferencial Pesos * Peso bruto total: 26.000 kg * Carga útil: 11.800 kg * Tara: 14.200 kg Outros * Veículo alemão Novas inspeções técnicas/inspeções de segurança ou alterações de peso (redução/aumento) são possíveis sob consulta. Ajudamos com a obtenção de placas de exportação/transporte, bem como com o transporte dos veículos adquiridos dentro da Alemanha. Entre em contato conosco! --- Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês e russo! --- Não nos responsabilizamos por erros de impressão e digitação, alterações, venda prévia e equívocos reservados! --- Quem somos nós? Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar sediada em Kehl am Rhein. Graças à nossa vasta experiência em preparação e comercialização de veículos comerciais, somos um parceiro confiável para clientes em todo o mundo. Nossa principal força é a comercialização de veículos comerciais novos e usados. Em uma área de 11.000 m², dispomos de uma ampla variedade de veículos. Nossa filosofia empresarial é caracterizada pela justiça e seriedade. Como a satisfação do cliente é muito importante para nós, oferecemos um excelente pacote completo de serviços e disponibilizamos um contato qualificado que acompanha o cliente na compra ou venda de veículos. Confira você mesmo! Nosso serviço para você: Carregamento de veículos Ajudamos no carregamento dos veículos adquiridos. Organização de transporte especial Ajudamos na organização de transportes especiais. Placas de trânsito temporário/exportação Ajudamos na obtenção de placas de exportação/temporárias. Cuidamos das formalidades aduaneiras Ajudamos com questões aduaneiras.

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Nwsdpfx Aegcw Rmod Ssf Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 535 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, volume do espaço de carga: 93 m³, Chassi Versão reforçada com chassis contínuo, nova carroçaria construída em estrutura autoportante com reforços correspondentes na longarina inferior para estabilidade e resistência especialmente elevadas, travessas transversais reforçadas de 140 mm de altura (para alta carga no solo), reforço adicional como chapa de nó na área frontal da longarina inferior/quadro do veículo, chassis em aço galvanizado até a estrutura de suporte (construção do semirreboque para carga máxima de 39.000 kg). Eixos e suspensão "Freio a disco 22,5" Eixos Jost (DCA), 3x9 toneladas com suspensão pneumática DCA, sistema de elevação e descida, centro de informações Wabco Smartboard, indicador eletrônico de desgaste dos freios BVA (leitura no painel do caminhão), 1º eixo com auxílio de partida (nova regulamentação CE, sem preparação no cavalo-mecânico), (sob consulta, 1º e 3º eixos eleváveis) Pneus e rodas 6 rodas com pneus 385/65 R 22.5 à escolha do fabricante (Br-Go-Co) em rodas de aço prata, 11,75×22.5 ET 120 Pés de apoio guindastes mecânicos com duas velocidades, capacidade de carga de apoio de 2x 20 t com base giratória Sistema de freios Conforme norma CE, sistema EBS eletrônico Wabco com RSS (Roll-Stability-Support) e modulador Premium, sistema de freio com acumulador de mola atuando em dois eixos, operação na traseira, reservatórios de ar em alumínio Sistema elétrico De acordo com as normas CE 91/633 e 97/28, com 2 lanternas traseiras Aspöck Europoint 3 integradas ao quadro em alumínio, sistema de 24 V com 1 tomada de 15 pinos e 2x tomadas de 7 pinos, luzes de posição laterais em LED, 2 painéis refletivos na traseira, luzes de posição dianteiras 2x brancas, traseiras 2x vermelhas, 2 refletores de ré em LED integrados à proteção inferior Carroçaria/caçamba – Interior totalmente soldado Nwsdpfx Adjyh S Ais Sof Paredes laterais reforçadas, carga na parede dianteira 17.250 dN, paredes laterais e traseira 13.400/10.400 dN. Caçamba em alumínio, paredes laterais em perfil de pranchas de alumínio de 30 mm (2–3 mm), 600 mm de largura totalmente soldadas com longarinas inferior e superior, perfis totalmente soldados no interior, piso tipo moving floor sobre travessas de alumínio de 140 mm, carga do piso para empilhadeira aprox. 9 t/m², travessas instaladas em intervalos estreitos (aprox. 350 mm), parede frontal de alumínio com perfil de 600 mm de 2–3 mm em execução reta, perfis angulares especiais de alumínio, parede traseira lisa com 2 portas de alumínio tipo folha dupla de 50/30 mm com 2 fechaduras de barra giratória, fixadas em quadro traseiro de alumínio soldado, rolamentos de teflon e Inox; portas fixadas por correntes quando abertas. Placas de desgaste duras totalmente soldadas nas paredes laterais (aprox. 2.000x1.500x4 mm), parede de descarga residual móvel com lona Kevlar de aprox. 1.800 mm de comprimento, com vedação lateral também em lona Kevlar; porta de serviço na parede dianteira com escada interna giratória. Sistema hidráulico "Cargo Floor" – Piso móvel Sistema de piso móvel com perfis de alumínio acionados hidraulicamente sobre perfis quadrados de alumínio com aprox. 880 deslizadores PE-HD, além de mancais deslizantes anti-levantamento, tipo CF, piso de 10 mm, curso hidráulico de aprox. 200 mm, lados fixos na parede dianteira, possibilidade separada para conexão hidráulica sob o veículo com lados fixos, tamanho das tubulações NW 21, lados fixos com tamanho e design a serem definidos, pressão de trabalho de 190 até um máximo de 240 bar, peças terminais de alumínio sold

Condição: novo, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 11/2025, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/55-22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 5 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 610 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 65 000 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Tanque de combustível de alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Banco do passageiro - Bluetooth - Farol alto - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Cabine - Catalisador - Ar-condicionado automático - Geladeira - Iluminação em LED - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - PTO (Tomada de força) - Sistema de rádio/multimídia - Freios a disco - Teto solar deslizante - Cabine dormitório - Bancos aquecidos - Para-sol - Assistente de permanência em faixa - Controle de estabilidade - Aquecedor estacionário - Sistema automático de aquecimento - Caixa de ferramentas - Para-brisa - Eixo direcional adicional Número interno para consultas de clientes: 3-383 Veículo com registro diário em nome da PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2 PLATAFORMA CONTAINER COM GUINDASTE FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Guindaste: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic Eleva 1650 kg a 20,8 m (expansível com 2 extensões manuais até 24,9 m e 700 kg) Giro infinito Sistema de articulação dupla com PROLINK (braço articulado extensível até 15 graus) Controle de estabilidade FASSI Controle remoto por rádio com alavancas lineares e display de alcance Sistema XF (Extra Rápido) Sistema XP (Extra Potência) Sistema FL (Full Lift - Elevação Máxima) Estabilizadores operados por rádio Faróis de trabalho em LED Preparação para guincho (guincho do modelo Fassi V30 pode ser instalado a qualquer momento) e muito mais Descrição do veículo: Volvo FH 500 Novo Modelo Plataforma porta-container de perfil baixo 2 pares de travas extensíveis para containers até 3 m para recebimento de containers de 20 pés 4 placas de advertência iluminadas extensíveis até 3 m Dimensões da plataforma: 6.500 mm x 2.480 mm Laterais e traseira com 600 mm de altura Parede dianteira com 1.900 mm de altura Olhais para amarração a cada 250 mm Proteção contra impacto de empilhadeira Cabine de segurança Globetrotter, FH Motor diesel 13 L, 510 cv/375 kW, 2550 Nm Emissões conforme Euro 6E, com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases I-Shift, câmbio automatizado de 12 marchas Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy Freio motor Volvo (VEB+) Distância entre eixos 5.600 mm Tração 6x2 Bloqueio de diferencial Suspensão pneumática Pneus dianteiros: 385/55R22.5, pneus intermediários: 315/70R22.5, pneus traseiros: 385/55R22.5 Engate para reboque Rockinger 400 G 150 Faróis principais em LED Sensor de chuva (limpadores acionados por sensor) Luz diurna em LED, "V-Light" Lanternas traseiras e luzes de freio LED com pisca de emergência Ar-condicionado estacionário Aquecedor estacionário Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática, aquecido, cinto integrado Volante em couro Sistema multimídia/infotenimento com navegação Njdpfxeylxwqo Ad Sowf Geladeira com freezer de 33 L sob a cama Teto solar elétrico, vidro escurecido Câmera de monitoramento de ponto cego no lado do passageiro Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e frenagem de emergência Assistente de permanência em faixa e muito mais Financiamento / leasing financeiro, bem como leasing operacional parcial disponíveis com nosso parceiro. Para mais informações, nossa equipe de vendas está à disposição.

Condição: usado, peso máximo de carga: 32 150 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2017, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, largura total: 2 600 mm, altura total: 3 900 mm, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, De acordo com nossos "Termos e Condições Gerais de Venda" – sem qualquer garantia ou responsabilidade – podemos hoje, de forma não vinculativa até a conclusão da venda, com reserva de erros, enganos de digitação e venda prévia, oferecer o seguinte veículo: Schmitz Cargobull Reboque Refrigerado com 3 Seções (Unidade 985n) Data de registro: 19.05.2017 Peso bruto admissível: 42.000 kg Peso vazio: 9.850 kg Capacidade de carga: 32.150 kg Comprimento total: 14.000 mm Largura total: 2.600 mm Altura total: 3.900 mm Inspeção de segurança (SP) válida até 03/2027, TÜV até 09/2026 Unidade de refrigeração Carrier Vector 1950 MT Diesel/Elétrica Incluindo 2 evaporadores sob o piso 6.436 horas em Diesel, 6 horas em Energia Elétrica Registrador de temperatura 2 compartimentos internos (1/3 e 2/3), cada um com sistema próprio para ultracongelados e produtos frescos + 1 compartimento adicional à frente 3 fileiras contínuas de trilhos de amarração à esquerda e à direita Njdpsyrk Hksfx Ad Sowf Plataforma elevatória Zepro de 3 toneladas, fabricada em 2016, montada na traseira 2 x 12 t suportes de transmissão de 2 velocidades Disco Schmitz 1º eixo elevatório Pneus 385/55R22,5: 1º: aprox. 90/90%, 2º: aprox. 70/50%, 3º: aprox. 80/80% 3º eixo direcional Suspensão pneumática com elevação e abaixamento 1 par de faróis de trabalho em LED nos suportes de transmissão 1 par de faróis de trabalho em LED atrás do 3º eixo 2 x faróis de ré em LED Preço: € 17.000,00 (líquido) Todas as informações são fornecidas sem qualquer garantia ou responsabilidade. Nossos "Termos e Condições Gerais de Venda" se aplicam. O foro contratual para ambas as partes até um valor litigioso de € 100.000 é o Tribunal Distrital de Ludwigslust; para valores superiores, é o Tribunal Regional de Schwerin. Nos reservamos o direito a erros, enganos de digitação e venda prévia.

Condição: novo, Pressão: 63 Comprimento de quinagem: 2500 mm Distância entre montantes: 1980 mm Motor: 11 kW Curso máximo do martelo: 150 mm Abertura máxima: 400 mm Prensa dobradeira CNC KK Industries 63x2500, 4 eixos Y1-Y2-Y-X-R com bombagem CNC Parâmetros técnicos: Força de prensagem: 63 t Comprimento de quinagem: 2500 mm Distância entre montantes: 1980 mm Profundidade da garganta: 300 mm Curso do carro: 150 mm Abertura máxima: 400 mm Velocidade de descida do carro: 180 mm/s Velocidade de retorno do carro: 170 mm/s Velocidade de trabalho do carro: 14 mm/s Potência do motor principal: 11 kW Sistema CNC: ZY68 Número de eixos controlados: 4+1 Capacidade do reservatório de óleo: 150 L Batente traseiro (Back Gauge): Eixo X: Curso do eixo X: 600 mm Velocidade do eixo X: 200 mm/s Precisão de posicionamento: ±0,10 mm Repetibilidade do posicionamento: ±0,015 mm Potência do motor: 0,85 kW Eixo R: Curso do eixo R: 150 mm Velocidade do eixo R: 100 mm/s Precisão de posicionamento: ±0,10 mm Repetibilidade do posicionamento: ±0,015 mm Dimensões e peso: Comprimento: 2750 mm Largura: 1350 mm Altura: 2320 mm Nwsdpfov Trgqex Ad Sef Peso: 4000 kg

Condição: pronto a usar (usado), Fanuc A06B-2218-B000 servomotor AC SN: C226F1A4A com pulsecoder A860-2050-T321 Nedpfx Ajx Nlt Ujd Sswf

Condição: pronto a usar (usado), Fanuc A06B-2218-B000 servomotor AC SN: C301F26F4 com pulsecoder A860-2050-T321 Nwsdpfxox Nlufe Ad Sjf

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2015, peso operacional: 32 700 kg, Equipamento: ABS, Semi-reboque Menci SA850R Nodpfstznalsx Ad Sswf Caçamba basculante de alumínio, 36 m³, com lona deslizante 3 eixos suspensão pneumática eixos BPW PBT 39.000 kg - carga útil 32.700 kg Comprimento total do semi-reboque: 10,7 m Largura: 2,55 m 1º eixo ajustável em altura 3º eixo direcional Pneus com 50% de vida útil (385/65 R22.5) ABS Todas as informações são fornecidas sem garantia / sujeito a erros.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, cor: branco, Ano de fabrico: 2015, peso operacional: 32 700 kg, Equipamento: ABS, Semi-reboque Menci SA850R Basculante de alumínio de 36 m³ com lona Suspensão pneumática 3 eixos Eixos BPW PBV 39.000 kg - carga útil 32.700 kg Nodpfxotzlxle Ad Sjwf Comprimento total do semi-reboque: 10,7 m 1º eixo regulável em altura 3º eixo direcional Pneus 50% (385/65 R22.5) ABS Todas as informações são fornecidas sem garantia/sujeitas a alterações.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2015, peso operacional: 32 700 kg, Equipamento: ABS, Semi-reboque Menci SA850R Basculante em alumínio 36m³ com lona deslizante suspensão pneumática 3 eixos Eixos BPW PBT 39.000 kg - capacidade útil 32.700 kg Comprimento total do semi-reboque 10,7 m Largura 2,55 m 1º eixo ajustável em altura 3º eixo direcional Pneus com 50% de banda de rodagem (385/65 R22.5) ABS Todas as informações fornecidas sem garantia/sujeitas a erro Njdpfx Aotzlmisd Sjwf

Condição: pronto a usar (usado), Motor de fuso Kessler MIF 112 L/S com ventilador SN:112010 ,usado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, âmbito de fornecimento de acordo com as fotos,ATENÇÃO: Por favor, informe-se sobre os custos de embalagem e transporte em separado! ATENÇÃO: Por favor, informe-se sobre os custos de embalagem e transporte em separado! Nedsur Da Nopfx Ad Sowf

Condição: pronto a usar (usado), Fanuc A06B-0235-B605 # S000 AC Servo Motor SN:C056X0650 com A860-2010-T341 Decodificador de Pulso SN, usado, pequenos sinais de desgaste, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Njdpfx Aor Afn Rod Sjwf

Condição: pronto a usar (usado), Motor ATB - 400V / 2840 RPM / 6,4 / 11 A - IP54 / 50Hz com bomba - Comprimento: 120 cm, usado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, âmbito de fornecimento conforme fotos ATENÇÃO: Por favor, informe-se sobre os custos de embalagem e transporte em separado! ATENÇÃO: Por favor, informe-se sobre os custos de embalagem e transporte em separado! Nwedpfortirzjx Ad Sjf

Condição: pronto a usar (usado), GMN HSP 150s-24000 Fuso de alta velocidade com lubrificação a óleo-ar, nº de série como por foto, utilizado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, âmbito de entrega como por foto,ATENÇÃO: Por favor informe-se sobre os custos de embalagem e transporte separadamente! ATENÇÃO: Por favor informe-se sobre os custos de embalagem e transporte separadamente! Nsdpei D U Tyjfx Ad Sjwf

Condição: pronto a usar (usado), Hurco Process Board 415-0194-001A com placa Hurco Dual RS232, usada, 100% funcional Nwedpfxji Ea R Io Ad Sof

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1FT5072-0AF71-1 - Servo motor síncrono Z Z= veja placa de identificação SN:EJ493386803004 com freio Binder 77 60013A00, usado, sinais normais de uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Nodelg Ix Njpfx Ad Sowf

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1FT5076-0AF71-1 - Motor Z AC-VSA Z= veja placa de identificação SN:EJ493386804001 com freio Binder 77 60013A00, usado, sinais normais de uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Nsdpslg Iyfsfx Ad Sowf

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1FT5076-0AF71-1 - Motor Z AC-VSA Z= veja placa de identificação SN:EK882610801001 com freio Binder 77 60013A00, usado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Nedpfxelg Iyue Ad Sewf

Condição: pronto a usar (usado), Motor Siemens 1FT5066-1AF71-4EG0 AC VSA SN:EL289439501003 com codificador IVO G1356.Z, usado, sinais normais de desgaste, 100% funcional, âmbito de fornecimento conforme as fotos Nwjdpovgpn Eofx Ad Sof