Extrusora Rollepaal T-Rex 2-90-30 comprar usado (116 767)

Condição: pronto a usar (usado), Bomba de diafragma eletromagnética Abel EM-025Z0110-SG SN:3001302-01 + engrenagem reta Lenze GST06-2M VAL 090CM4 + motor trifásico M55AP090M045E00CT, usada, sinais normais de desgaste, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos, ATENÇÃO: consulte separadamente sobre custos de embalagem e envio! ATENÇÃO: Consulte os custos de embalagem e transporte separadamente! Iisdpfxoi D Eyks Ag Ijd

Condição: novo, Karl Klein DNG 6-40 / 75290-1.030 ventilador / aquecedor de ar SN: 1403-270297, sem uso, 100% funcional, fornecimento conforme fotos Iisdjzh Sa Nepfx Ag Iod

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 277 138 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 09/2006, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, número de lugares: 3, Ano de fabrico: 2006, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, grua, = Outras opções e acessórios = Isdpfx Agozkv Hrj Ioid - 3 cadeiras - Depósito de combustível em alumínio - Lâmpada(s) de trabalho - Faróis de longo alcance - Faróis de nevoeiro dianteiros - Rádio/leitor de CD - Sinalização - Protetor solar - Tubo de alimentação - Eixo de direção - Eixo de direção adicional = Notas = Guindaste Número de extensões hidráulicas: 8 Número de extensões manuais: 2 Número de apoios: 4 Controlo remoto: ✓ Gancho de carga: ✓ = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 2 Cabine: simples Matrícula: 1EYT988 Informações técnicas Cilindrada do motor: 520 cc Configuração dos eixos Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Eixo traseiro 1: Pneus duplos Eixo traseiro 2: Pneus duplos Pesos Peso em vazio: 20.300 kg Carga útil: 11.700 kg Peso bruto: 32.000 kg Funcionalidade Guindaste: HMF FJ 900, ano de fabrico 2008, montado na parte traseira do chassis Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Informações financeiras Preço: Sob consulta = Informações da empresa = Se tiver alguma questão ou sugestão, não hesite em contactar-nos. Garantimos uma resposta num prazo de 8 horas. Os preços são sem IVA. Não podem ser retirados direitos das informações fornecidas. Telefone do escritório: Telemóvel: (Disponível em holandês, inglês, alemão, francês, espanhol e italiano, através do WhatsApp e Viber) Telemóvel: (Disponível em holandês, através do WhatsApp e Viber) Quando efetuar o pagamento por transferência bancária, o montante deverá ser transferido para a nossa conta bancária, indicada abaixo. Verifique sempre os detalhes de pagamento indicados no nosso site. Caso tenha recebido informações diferentes, contacte-nos. Em caso de dúvida, ligue-nos para que possamos verificar a fatura e/ou o pagamento. Dados bancários: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/IVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condição: usado, quilometragem: 29 533 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 12/2022, peso total: 13 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2022, Equipamento: tração integral, Número interno do veículo: G400128 Mais informações em: Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemão, inglês, búlgaro, russo) Viktoria Sologubova (polaco, russo, ucraniano, inglês) Reservamo-nos o direito de corrigir erros. Teremos todo o prazer em aceitar o seu veículo usado como parte do pagamento. Iiodezmpirepfx Ag Ied Financiamento disponível diretamente nas nossas instalações. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Línguas que falamos: alemão, inglês, espanhol, polaco, ucraniano, russo, búlgaro.

Condição: usado, quilometragem: 550 702 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 15 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 48 m³, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 630 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, ar condicionado, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, MAN TGM 15.290 4x2 LL | Lona/Arco | Plataforma elevatória traseira | Cobertura deslizante Número de identificação do veículo (VIN): Y333317 CHASSI / COMPONENTES * 4x2 * Suspensão pneumática / Suspensão a ar * Distância entre eixos: 5.075 mm * ABS * 2 depósitos de combustível diesel * 2 caixas de armazenamento * 2 caixas para extintores * Pneu sobressalente CARROCERIA * Carroceria Walther com lona/arco * Sistema de cobertura deslizante GETO VERSUS * Cobertura CS e acessórios * Cortina lateral * Portas traseiras com 2 fechos internos * Sistema de fixação de carga VarioSAVE / Código XL * 40 suportes para barras * Plataforma elevatória traseira Dhollandia DHSM.20 * Capacidade de carga da plataforma elevatória traseira: 2.000 kg * Plataforma da plataforma elevatória traseira: 2.300 x 1.800 mm * Número de série da plataforma elevatória traseira: 1506 4050 * Câmera de ré * Dimensões do compartimento de carga: * Comprimento: 7,30 m * Largura: 2,48 m * Altura: 2,63 m * Volume: 47,61 m³ MOTOR / TRANSMISSÃO * 213 kW (290 CV) * Cilindrada: 6.871 cm³ * Euro VI B * Transmissão automática CABINE / CAMINHÃO * Ar condicionado automático * Navegação * Sistema mãos-livres * Rádio * Rádio CB Stabo XM 3044 * Piloto automático com controlo de distância * Spoiler * Teto solar PNEUS * Eixo 1: 305/70 R19.5, profundidade do piso restante aproximadamente 70 % / 70 % * Eixo 2: 305/70 R19.5, profundidade do piso restante aproximadamente 60 % / 60 % PESOS * Peso bruto permitido: 15.500 kg * Peso em vazio: 8.710 kg * Carga útil: 6.790 kg OUTROS * Veículo alemão * Inspeção técnica válida até: 10/2026 * Inspeção de emissões válida até: 04/2027 Iijdpfx Aozi Ig Ijg Iod Nova inspeção técnica/inspeção de emissões, bem como ajustes de peso (redução ou aumento) são possíveis mediante solicitação. Também após a compra, não o deixaremos sozinho: Ajudamos na obtenção de placas de exportação ou placas de curta duração. O transporte do seu veículo dentro da Alemanha também é possível. Basta contactar-nos! Ajudaremos com prazer. Falamos alemão, inglês e português. As informações acima são fornecidas sem garantia. Reservamo-nos o direito de fazer alterações, erros, omissões e erros de impressão e escrita, bem como vendas intermediárias. Sobre nós Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar com sede em Kehl am Rhein. Há muitos anos, somos sinónimo de experiência, fiabilidade e competência na área de preparação e venda de veículos comerciais. A nossa força reside na compra e venda de veículos comerciais novos e usados. Em nossa área de aproximadamente 11.000 m², você encontrará uma ampla seleção de veículos para as mais diversas necessidades. Para nós, não é apenas o veículo que importa, mas também o serviço por trás dele. Justiça, seriedade e satisfação do cliente são nossas principais prioridades. É por isso que o acompanhamos pessoalmente e de forma confiável – desde o primeiro contato até a entrega do seu veículo. Convença-se! Aguardamos o seu pedido! Nosso serviço para você: Carregamento de veículos Ajudamos no carregamento dos seus veículos comprados. Transportes especiais Apoiamos na organização de transportes especiais. Placas de exportação e placas de curta duração Ajudamos na obtenção de placas de exportação ou placas de curta duração. Formalidades alfandegárias Também auxiliamos em questões alfandegárias. Transporte de veículos Se solicitado, organizamos o transporte do seu veículo dentro da Alemanha.

Condição: novo, potência: 140 kW (190,35 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 7 490 kg, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 3, Equipamento: ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), O Centro de Veículos Comerciais ISUZU na Alemanha, com competência, serviço e consultoria, oferece: ISUZU M30 H com transmissão automática + conversor de torque equipado com multibraço reboque Meier-Ratio com largura ajustável para contentores de 1,5 a 10 m³. 2 anos de garantia para o chassi básico a partir da data do primeiro registo. Carga útil: 3.200 kg com PBT de 7.490 kg ou opcionalmente 4.200 kg com aumento de peso para 8.500 kg. Isdpfsxlvynsx Ag Isid Equipamento: - Motor 5.2L turbodiesel com injeção direta common rail, 140 kW / 190 cv, EURO VI OBD-E (torque máximo de 510 Nm entre 1.600 e 2.800 rpm) - Sistema de filtro de partículas com tecnologia DPD e AdBlue - Transmissão automática (NEES II) com 6 marchas e conversor de torque. Arranque sem desgaste e suave garantido pelo conversor! As marchas também podem ser trocadas manualmente na alavanca seletora. - Suspensão por feixe de molas no eixo dianteiro (máx. 3.100 kg), suspensão por feixe de molas no eixo traseiro (máx. 5.800 kg), estabilizadores dianteiro e traseiro - Pneus 215 / 75 R17.5 C M+S, pneu simples na dianteira - Rodado duplo no eixo traseiro, pneu sobressalente - Travões de disco ventilados à frente e atrás - Distância entre eixos 3.365 mm - Travão-motor, travão de parque eletrónico com função Auto Hold - Voltagem 24 V, alternador 90A, 2x bateria 90 Ah - Depósito de gasóleo 80 litros / depósito de AdBlue 16 litros - Nova e moderna cabina, excelente aproveitamento do espaço, grande altura interna e amplo espaço para pernas, ergonomia e visibilidade exemplares, acesso de baixa altura - Iluminação dianteira BI-LED, iluminação traseira em LED - Compartimentos de armazenamento nas portas e teto, apoios de braços integrados nas portas - Cor da cabina: Arc White 729 - Dimensões do veículo: largura cabina 2.040 mm, largura eixo traseiro 2.115 mm, altura cabina 2.265 mm (topo da cabina), raio de viragem 12,60 m - Banco do condutor com suspensão, banco duplo para passageiros, 3 lugares, apoios de cabeça, aviso de cinto de segurança - Airbag para condutor e passageiro, pré-tensores dos cintos para ambos - Volante ajustável em altura e inclinação, espelho retrovisor interno - Vidros elétricos - Espelhos retrovisores ajustáveis e aquecidos eletricamente - Imobilizador eletrónico - Rádio Double-DIN DAB+ 6,8 polegadas com kit mãos livres, compatível com Apple CarPlay / Android Auto, porta USB para carregamento - Ecrã de informações do condutor 7 polegadas - Controlo de áudio no volante - Luzes diurnas em LED, faróis de nevoeiro - Aviso de marcha-atrás - Fecho centralizado com comando remoto - Tacógrafo digital - Ar condicionado Equipamento Safety Pack 2: - ABS: Sistema antibloqueio de travões - ASR: Controlo de tração no eixo traseiro - EBD: Distribuição eletrónica da força de travagem - EVSC: Controlo eletrónico de estabilidade - LDWS: Assistente de faixa - MOIS: Deteção de objetos em movimento - DWS: Sistema de aviso de distância - MAM: Travagem de emergência diante de obstáculos - FVSN: Deteção de campo dianteiro - TSR: Reconhecimento de sinais de trânsito - TPMS: Sistema de monitorização da pressão dos pneus - RM: Câmara de marcha-atrás com monitor - AEBS: Sistema autónomo de travagem de emergência - AEBS: Travagem autónoma de emergência para peões e ciclistas - Intersection warning: Sistema de aviso de perigos em cruzamentos - Intersection AEBS: Travagem de emergência autónoma em cruzamentos - BSIS: Sistema de monitorização do ângulo morto Superestrutura do veículo: - Multibraço reboque para

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, rodado simples - FH Cabine leito - Distância entre eixos 5.600 mm - Emissões de poluentes conforme Euro 6 nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escapamento - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas ADR de freios - I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus dianteiros 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista a diesel - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimídia com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital avançado para o motorista, 12" com 4 visualizações - Segundo display de informação ao motorista, 9" - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (voltagem, corrente e status, com aviso) - Chave geral de bateria no chassi - Tanque de alumínio 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível com altura convencional - Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com trava - Bocal de enchimento com proteção contra transbordo - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis, montados para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até a extremidade do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4.395 mm, medido do eixo motriz/1º eixo motriz - Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima de reboque) - Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semirreboque - Conexões de reboque posicionadas ao centro - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, estreita - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional Isdpfxozl Itto Ag Ioid - 4 pneus motrizes 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro direcional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Operação da transmissão/I-Shift através do controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle de cruzeiro (piloto automático) - Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar convencional - Alternador de 150A/4.200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placar "L". - Sistema fechado de ventilação do cárter - Duplo filtro de combustível no motor, grande para má qualidade de combustível, p.ex. no Leste Europeu - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, no lado da transmissão, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynami

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, rodado simples - FH Cabine leito - Distância entre eixos 5.600 mm - Emissões de poluentes conforme Euro 6 nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escapamento - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas ADR de freios - I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus dianteiros 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista a diesel - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimídia com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital avançado para o motorista, 12" com 4 visualizações - Segundo display de informação ao motorista, 9" - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (voltagem, corrente e status, com aviso) - Chave geral de bateria no chassi - Tanque de alumínio 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível com altura convencional - Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com trava Isdpfx Agezl Irps Ioid - Bocal de enchimento com proteção contra transbordo - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis, montados para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até a extremidade do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4.395 mm, medido do eixo motriz/1º eixo motriz - Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima de reboque) - Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semirreboque - Conexões de reboque posicionadas ao centro - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, estreita - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional - 4 pneus motrizes 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro direcional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Operação da transmissão/I-Shift através do controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle de cruzeiro (piloto automático) - Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar convencional - Alternador de 150A/4.200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placar "L". - Sistema fechado de ventilação do cárter - Duplo filtro de combustível no motor, grande para má qualidade de combustível, p.ex. no Leste Europeu - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, no lado da transmissão, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynami

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2021, Transportador, transportador de correia, correia transportadora, transportador de fita, transportador de correia plana - Fabricante: Montech, transportador de correia tipo TB30 com correia dupla e sensor fotoelétrico - Velocidade: 87 m/min - Acionamento: Nucleus NUDrive MP85 10A Bgr2 R Rev2 IP64 - Largura da correia: 2x 15 mm - Comprimento de transporte: 1290 mm - Sensor fotoelétrico: Sick WTB9-3P2261, não conectado - Dimensões de transporte: 1290/390/A260 mm - Peso: 14,5 kg Iiodpeyia Ensfx Ag Isd

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2003, Máquina de corte de plasma, cortador de plasma para sistema de corte de plasma, sistema de corte de plasma/oxigênio, servomotor, motor de engrenagem -Fabricante: CR Electronic S.R.L / Power Automation, servoacionamento para sistema de corte plasma/oxigênio -Sistema de corte: Tipo OXY 5.1 - 25 Iisdpfx Ajwkqmieg Ijd -Servomotor: Automação de Potência tipo PAT3B-S4-SRM50 -Componentes individuais: veja fotos -Número: 2 unidades de acionamento disponíveis -Preço: por unidade -Dimensões: 475/240/H140 mm -Peso: 12,4 kg/peça

Condição: bom (usado), Aquecedor de imersão, aquecedor elétrico, resistor elétrico, resistência tubular, resistor elétrico tubular, elemento de aquecimento, aquecedor de ar, aquecedor de haste, barra de aquecimento, cartucho de aquecimento, cartucho de aquecimento de alta performance -Tipo: HLP 230V 500W -Comprimento: 90 mm -Diâmetro: 13 mm -Preço: por peça Iedpfx Agjb A Sc Ue Isid -Quantidade: 9 disponíveis -Peso: 0,2 kg

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2021, Transportador, transportador de correia, fita transportadora, transportador de fita, transportador de correia plana Iijdpoyiay Eefx Ag Ied -Fabricante: Montech, transportador de correia modelo TB30-140/M com servomotor -Velocidade: 87 m/min -Acionamento: Nucleus NUDrive MP85 10A Bgr2 R Rev2 IP64 -Largura da correia: 110 mm -Comprimento de transporte: 1290 mm -Dimensões de transporte: 1310/390/H160 mm -Peso: 15,2 kg

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, rodado simples - FH Cabine leito - Distância entre eixos 5.600 mm - Emissões de poluentes conforme Euro 6 nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escapamento - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas ADR de freios - I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus dianteiros 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista a diesel - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimídia com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital avançado para o motorista, 12" com 4 visualizações - Segundo display de informação ao motorista, 9" - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (voltagem, corrente e status, com aviso) - Chave geral de bateria no chassi - Tanque de alumínio 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível com altura convencional - Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com trava - Bocal de enchimento com proteção contra transbordo - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis, montados para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até a extremidade do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4.395 mm, medido do eixo motriz/1º eixo motriz - Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima de reboque) Iisdpfjzllxmsx Ag Iod - Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semirreboque - Conexões de reboque posicionadas ao centro - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, estreita - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional - 4 pneus motrizes 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro direcional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Operação da transmissão/I-Shift através do controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle de cruzeiro (piloto automático) - Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar convencional - Alternador de 150A/4.200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placar "L". - Sistema fechado de ventilação do cárter - Duplo filtro de combustível no motor, grande para má qualidade de combustível, p.ex. no Leste Europeu - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, no lado da transmissão, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynami

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, rodado simples - FH Cabine leito - Distância entre eixos 5.600 mm - Emissões de poluentes conforme Euro 6 nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escapamento Iisdpfeywfxyox Ag Ijd - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas ADR de freios - I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus dianteiros 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista a diesel - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimídia com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital avançado para o motorista, 12" com 4 visualizações - Segundo display de informação ao motorista, 9" - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (voltagem, corrente e status, com aviso) - Chave geral de bateria no chassi - Tanque de alumínio 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível com altura convencional - Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com trava - Bocal de enchimento com proteção contra transbordo - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis, montados para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até a extremidade do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4.395 mm, medido do eixo motriz/1º eixo motriz - Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima de reboque) - Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semirreboque - Conexões de reboque posicionadas ao centro - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, estreita - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional - 4 pneus motrizes 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro direcional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Operação da transmissão/I-Shift através do controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle de cruzeiro (piloto automático) - Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar convencional - Alternador de 150A/4.200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placar "L". - Sistema fechado de ventilação do cárter - Duplo filtro de combustível no motor, grande para má qualidade de combustível, p.ex. no Leste Europeu - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, no lado da transmissão, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynami

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, rodado simples - FH Cabine leito - Distância entre eixos 5.600 mm - Emissões de poluentes conforme Euro 6 nível E, - com SCR, filtro de partículas e recirculação de gases de escapamento - Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Iedsyy Tuuopfx Ag Ijid - Potência do freio 510 cv/375 kW (D13K) - Atende às normas ADR de freios - I-Shift AT2612F, câmbio automatizado de 12 marchas (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, simples, capacidade de carga 13 t, PBTC 70 t - Pneus dianteiros 315/70R22.5 - Relação do eixo motriz 2,85 : 1 - Pacote de conforto do motorista a diesel - Ar-condicionado com controle automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimídia com navegação - Rádio AM/FM - 3 portas USB - 8 alto-falantes - Painel de instrumentos digital avançado para o motorista, 12" com 4 visualizações - Segundo display de informação ao motorista, 9" - Sistema de navegação TOMTO - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no display (voltagem, corrente e status, com aviso) - Chave geral de bateria no chassi - Tanque de alumínio 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível com altura convencional - Tanque de AdBlue à esquerda, capacidade útil 64 litros - Tampa do tanque com trava - Bocal de enchimento com proteção contra transbordo - Saída do escapamento traseira - 2 calços dobráveis, montados para transporte - Lanternas de marcação traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para furação G-150/G-260 - Travessa de reboque até a extremidade do chassi 85 mm - Comprimento do chassi traseiro 4.395 mm, medido do eixo motriz/1º eixo motriz - Engate para reboque Rockinger 400 G-150 (atenção ao valor D/capacidade máxima de reboque) - Tomada elétrica para semirreboque/reboque, 15 pinos - Conexão Duomatic para reboque/semirreboque - Conexões de reboque posicionadas ao centro - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, estreita - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo direcional - 4 pneus motrizes 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro direcional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C - Bomba de ventilação elétrica - Operação da transmissão/I-Shift através do controle no assento do motorista - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático para o modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem kickdown - Controle de cruzeiro (piloto automático) - Resfriador de óleo da transmissão, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com alta demanda de ar - Admissão de ar dianteira com filtro de ar convencional - Alternador de 150A/4.200W - Ruído externo conforme ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placar "L". - Sistema fechado de ventilação do cárter - Duplo filtro de combustível no motor, grande para má qualidade de combustível, p.ex. no Leste Europeu - Filtro de combustível com separador de água - Tomada de força (PTO) intermediária PTR-DM, no lado da transmissão, conexão 1 DIN traseira para bomba - PTO na transmissão, potência máxima 600 Nm - Equipamento Dynami

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, VÁLVULA HIDRÁULICA Isdpfoxzqrwox Ag Isid Todos os nossos artigos foram verificados pelo departamento técnico.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2009, horas de funcionamento: 8 400 h, Terex TC 48 ano 2009 8.400h Engate rápido Lehnhoff MS 03 2 baldes 1x balde inclinável hidráulico (GRL) 1x balde de escavação profunda Transporte possível Visite o nosso site: ----alemão/inglês/sérvio/croata/bósnio/búlgaro..... Goran alemão/inglês/p?????/?????..... Roman Iijdpfx Ajyz Hk Eeg Ijd Ajudamos com financiamento ou leasing Venda para UE: líquido mediante apresentação de documentos da empresa e número de IVA Caução de IVA: 2.000 € Os nossos serviços para si: - Matrícula de exportação - Documentos de exportação e EUR1 - Transporte mundial - Possibilidade de alojamento - Transfer do aeroporto de Munique ou da estação de Passau

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, número da máquina/veículo: 2541819, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Volvo TAD1382GE-SV, Finalidade: Construção civil Peso vazio: 5.245 kg Potência do gerador: 430 kVA Dimensões do compartimento de carga: 426 x 167 x 245 cm Marcação CE: sim Nível de emissões: Stage V / Tier IV final Capacidade do tanque de água: 1000 l Entre em contato com a equipe DPX para mais informações. = Outras opções e acessórios = - Bateria Ijdpsxy Endsfx Ag Ieid - Quadro de comando - Teto de aço - Tanque abastecedor

Condição: novo, Tambor de graduação Heidenhain TTR ECA 4402 254,93 180,00 19998. 1042970-04 SN:63088190A, sem uso, na embalagem original aberta, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Iodji Eaziepfx Ag Isid

Condição: pronto a usar (usado), Indramat TVD 1.3-08-03 fonte de alimentação, MNR: R911268887, SN: 268594-03905, completamente revisado e testado por especialistas, com 12 meses de garantia, 100% funcional, fornecimento conforme fotos, usado, em bom estado de conservação, 100% funcional, fornecimento conforme fotos. Os descontos de venda acordados não se aplicam a este artigo. Por favor, solicite o preço separadamente! Iedpfox Ety Iox Ag Ieid

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1HU3076-0AF01 servomotor SN: BK457350901002, usado, em bom estado de conservação, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos. Iedpfjx Dvi Hox Ag Isid

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1HU3078-0AC01-0ZZ9 Motor de ímã permanente SN: E9010303175027, usado, sinais normais de uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos. Iijdpfx Ajx Dvk Deg Ied

Condição: pronto a usar (usado), Siemens 1HU3078-0AF01 -Z Z=H01 Motor de ímã permanente SN: E0V87827901008, usado, com fortes marcas de uso, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos. Isdpfx Aox Dvlnog Isid

Condição: pronto a usar (usado), Servo motor CA Fanuc 20S / 3000 A06B-0318-B032 # 7000 SN: C90XAA2918, usado, bom estado, 100% funcional, escopo de entrega conforme fotos Iisdpfx Aougyy Heg Iod

Condição: pronto a usar (usado), Heidenhain UE 230 ID 329037-01 Os custos referem-se apenas à análise de reparo do seu componente, que você pode nos enviar. Após a inspeção do seu componente, você receberá um orçamento com os custos reais da reparação. Após a sua aprovação do reparo, os custos da análise serão isentados. Seu componente será completamente recondicionado durante o reparo e receberá uma garantia de 3 meses da nossa parte. Iiodpjy Nqzwsfx Ag Ied