Fs9, Autotransport-Anhänger, Hubplattform comprar usado (1 224)

Condição: usado, peso máximo de carga: 2 825 kg, peso total: 3 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2026, largura total: 2 539 mm, altura total: 2 140 mm, Reboque de transporte de cabos Lorries S 222 com guincho elétrico !!! ALUGUER !!! * Dimensões externas (C/L/A): 4.889 mm x 2.539 mm x 2.140 mm * Carga útil: 2.825 kg * Peso bruto autorizado: 3.500 kg * Peso em vazio: 675 kg Psdpfsy Sdvtex Abmegr * 2 eixos travados, 2 x 1.750 kg * Eixos KNOTT * Sistema de engate por inércia 3.500 kg * Pneus 185R14C 5,5x14 ET30 * Guincho elétrico com comando remoto * Roda de apoio * Calços para rodas * Apoios laterais * Luzes LED * Homologação para 100 km/h * Largura máxima da plataforma de carga: 1.650 mm Venda provisória e possíveis erros reservados! Venda exclusivamente segundo os nossos Termos e Condições Gerais. Nota importante – Informação relevante: Apesar da verificação cuidadosa de todos os detalhes do nosso anúncio, podem ocorrer erros. Alguns deles são causados por falhas de transmissão nos sistemas das várias plataformas. Por isso, salientamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem direito legal. Aspectos legais: Este anúncio de venda não constitui uma oferta nos termos do artigo 145 do Código Civil Alemão (BGB). Trata-se de informações para a negociação de contrato. As informações aqui apresentadas são fornecidas sem garantia e, portanto, não representam características asseguradas.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 950 kg, peso máximo de carga: 23 050 kg, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, comprimento total: 9 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme especificações do cliente. Chassi Reboque de eixo central para construção Construção soldada em aço de grão fino Pé de apoio com engrenagem, dianteiro Apoio traseiro hidráulico Cunhas de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Sem proteção antiempotamento Protetores de lama traseiros na largura total Protetores de lama antes de cada eixo e protetores anti-spray atrás de cada eixo Caixa de ferramentas em plástico, com prateleira, largura = 620 mm / altura = 360 mm / profundidade = 440 mm, trancável com cadeado Alargadores extensíveis até 3.000 mm Compartimento central para tábuas de madeira + tábuas de 70 mm para alargamento até 3.000 mm Olhais de amarração para prancha baixa Olhais de anel embutidos na estrutura externa, cada um para 5 t (adaptável para bolsas de estacas) Pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral da estrutura externa para 10 t cada Sistema de engate para reboque de eixo central Barra de tração com olhal de 50 mm certificado Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor Chassi/eixo medidos a laser: redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Último eixo autodirecional, com bloqueio automático para marcha à ré via luz de ré e função adicional de bloqueio no veículo via botão manual. Suspensão pneumática Eixo 1 com sistema lift automático, também rebaixável manualmente, acionado por botão manual no veículo Lift de eixo abaixo da altura de condução recomendada, portanto sem garantia para danos nos pneus Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas com tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de mola 2 acoplamentos de segurança na frente, com linhas de conexão para o caminhão EBS, Sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente e cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantamento e abaixamento Altura de condução em combinação com eixo elevatório: ao elevar o eixo elevatório, aumenta-se a altura da carga/altura total em 50 mm Sistema de estabilidade de condução do veículo Trailer Infocenter para exibição de dados do veículo como carga por eixo, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema. Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine Rodas e pneus 235/75 R17.5 Marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, faróis multicompartimento em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes guia branca/vermelha traseiras em LED 2 x conectores de 7 pinos na frente, à prova de troca, com cabos de conexão Farol de trabalho LED adicional na traseira Giroflex em LED com suporte Placas de aviso iluminadas em LED, expansíveis até 3.000 mm Piso Pjdpfx Ajzcv D Njbmegr Posteriormente equipado com piso de madeira macia de 70 mm, na área dos para-lamas com chapa de aço/antiderrapante Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Plataforma rebaixada incluindo inclinação traseira 7.500 mm Rampas de acesso Rampas de aço com 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente Revestidas com madeira Abertura hidráulica através de tomada de força da unidade tratora com estrangulamento, acionamento

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 995 kg, peso máximo de carga: 16 005 kg, peso total: 21 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 500 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, comprimento total: 8 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Reboque de eixo central Estrutura soldada em aço de grão fino Suporte de manivela com transmissão de 2 velocidades na dianteira Apoio traseiro rebatível 2 calços com suportes Proteção lateral de aproximação em alumínio Para-barro traseiro em toda a largura Paralamas em quarto de círculo à frente e atrás de cada eixo com para-barros anti-spray conforme normas CE 1 baú de alumínio com porta em aço inoxidável Trava de contêiner, 1 par de recortes embutidos no piso para fixação de 1 contêiner de 20 pés, 1 par de adaptadores de trava de contêiner Alargadores extensíveis até 3.000 mm Compartimento central para tábuas + tábuas de madeira de 70 mm para extensão até 3.000 mm Olhais de amarração para prancha rebaixada 1 par de argolas de amarração adicionais no travessão frontal, cada uma com capacidade para 10 t 5 pares de anéis de amarração embutidos no quadro externo, cada um com 5 t (possibilidade de conversão para bolsas de estaca) 7 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior e lateral do quadro externo, cada um com 10 t Dispositivo de engate para reboque de eixo central Viga de tração com anel de engate de 50 mm certificado Eixos e suspensão Eixos com freio a tambor, conforme escolha do fabricante "Eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos: 1.810 mm Suspensão pneumática Sistema de frenagem Freio pneumático de 2 linhas Fiação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento com mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento dianteiras invioláveis, com linhas de conexão para o caminhão trator, Tomadas de estacionamento para ABS/EBS e conexão de ar na lança ou viga de tração EBS de 24 Volts, sistema de freio eletrônico com conector EBS dianteiro com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Reconhecimento de carga no eixo via sinal EBS Canbus, indicação via display na cabine "TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS Rodas e Pneus 235/75 R17,5 marca conforme escolha do fabricante Capas protetoras para porcas das rodas Pgedozcvt Rspfx Abmor Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED Iluminação lateral amarela em LED acoplada ao pisca "Lanternas laterais piscantes" Lanternas laterais de marcação premium em LED, cada uma com 20 LEDs 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes traseiras brancas/vermelhas de manutenção de faixa em LED 2 conectores dianteiros de 7 pinos invioláveis, com cabo de conexão Tomadas de estacionamento elétricas na lança ou viga de tração Faróis de trabalho laterais em LED nos dois lados 2 faróis de trabalho adicionais em LED na traseira 1 beacon LED com suporte, acionado pela luz de posição 2 pares de placas de advertência duplas em LED e extensíveis até 3.000 mm Piso aproximadamente 70 mm de piso em madeira macia, na área dos para-lamas com cobertura em chapa de aço/antiderrapante Inclinação traseira com revestimento "Mega Grip" em grelha dentada Plataforma rebaixada incl. inclinação traseira 6.500 mm Parede frontal/prumos frontais Perfil de alumínio, aprox. 400 mm de altura, removível Rampas de acesso Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, ajust

Condição: usado, peso máximo de carga: 6 800 kg, peso total: 9 900 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 06/2026, Ano de fabrico: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML Reboque para transporte de cabos com motor a diesel * KWH 9,9 ML * Sistema de freios: freio a tambor com EBS 2S/2M * Eixos BPW * Suspensão de molas parabólicas * Suportes traseiros com tubos quadrados assistidos por mola, placa de base e pinos de segurança para diferentes alturas de suporte * Barra de tração com olhal aparafusado de 40 mm ou 50 mm (ajustável em altura, mm) * Suporte para barra de tração adicional, lateral direta (na direção de marcha) * Chassi construído com tubos quadrados rígidos à torção e travessas * Caixa de ferramentas em plástico * Iluminação LED * Estrutura giratória para tambor de cabo composta por armação base, mancais giratórios e braços de suporte de tambor * Extremidades dos braços de suporte com fecho de pressão para fixação do eixo do tambor * Travamento da estrutura giratória do tambor ao chassi por meio de trava de garra central * Eixo de tambor em aço, Ø 76 mm, com centralização e extremidades rotativas * Para diâmetro do tambor de 3.000 mm, largura máxima do tambor permitida de 1.650 mm * Cilindros de tração e compressão acionados hidraulicamente pelo motor, com válvula de retenção de carga * Distribuidor hidráulico com retorno automático para neutro e válvula de limite de pressão * Conectores, mangueiras e tubos do sistema hidráulico em NW 13 * Capacidade de óleo necessária: aprox. 10 litros * Acionamento do tambor: motor hidráulico com válvulas e rolos motrizes revestidos de borracha (ajustáveis); regulador hidráulico de velocidade e freio para o acionamento do tambor * Central hidráulica com motor diesel e partida manual, 6,5 HP com bomba de engrenagem (150 bar) * Fornecimento de pressão por alternância das linhas de conexão, conforme escolha, por hidráulica do caminhão ou pela central hidráulica * Cobertura de proteção contra intempéries, galvanizada a fogo sem pintura de acabamento * Pneus 315/80 R22,5 Venda sujeita a confirmação prévia e possíveis erros! Venda exclusivamente conforme nossos Termos e Condições Gerais (AGB`s) Psdpsy R Ipnefx Abmegr Nota importante: Apesar da cuidadosa verificação de todas as informações em nosso anúncio, podem ocorrer erros. Parte deles pode ser causada por falhas de transmissão entre diferentes plataformas. Ressaltamos que todas as informações são fornecidas sem garantia e não constituem direito legal. Aspectos legais: Este anúncio não constitui uma oferta no sentido do §145 do Código Civil Alemão (BGB). Trata-se apenas de informações para iniciar negociações contratuais. As informações fornecidas são sem garantia e não especificam características asseguradas.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 003, peso em vazio: 2 600 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Kögel Combi reboque intercambiável; - Veículo novo - Dolly direcional - Peso bruto 18.000 kg - Para altura de apoio 1220-1320 mm - Altura de condução descarregado 1255 mm - Olhal de tração de 40 mm - Eixos BPW 2x9 t, travões de disco, ET 120 (parcialmente também disponível com eixos SAF) - Sistema de elevação e descida - Tamanho dos pneus 385 / à escolha do fabricante - Opcionalmente também disponível com pneus 385/55 - ABS-EBS - Placas de advertência ECE-R70, 2 unid. - Sistema Kögel KTL protegido contra corrosão (Nano Ceramic) Os preços são acrescidos de 19% IVA e válidos à saída da localização. A oferta é não vinculativa, sujeito a erros, alterações e venda prévia. Leasing/financiamento/compra a prazo disponíveis, sujeitos à avaliação de crédito. Pgsdpfxeg Dkwrs Abmjr Leasing a partir de 273,00 €/mês mais 19% IVA. Estamos à sua disposição para quaisquer dúvidas. As imagens servem para fins demonstrativos e podem mostrar equipamentos opcionais sujeitos a sobretaxa.

Condição: novo, número da máquina/veículo: 002, peso total: 18 000 kg, tamanho do pneu: 445/45r19.5, cor: preto, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, placa de pivô central, Krone reboque intercambiável Tipo AZW 18 eL3B7; - Veículo novo - reboque de eixo dianteiro - Peso bruto total: 18.000 kg - Para altura de estacionagem: 1020-1320 mm - Altura de condução sem carga: 1080 mm - Olhal de engate de 40 mm - Eixos BPW 2x9 t, travões de disco, ET 120 - Sistema de elevação e abaixamento - Tamanho dos pneus: 445, conforme escolha do fabricante - Opcionalmente disponível com 435/ - Suporte para roda de emergência - ABS-EBS - Preparado com KTL e pintado a pó cor: preto profundo Os preços indicados são acrescidos de 19% IVA, a partir do local de stock. A oferta está sujeita a alterações, erros ou venda intermediária. Opções de leasing/financiamento/compra a prestações disponíveis, sujeitas a análise de crédito. Leasing a partir de 294,00 €/mês mais 19% IVA. Pgsdpeg Dkwvsfx Abmer Estamos à disposição para quaisquer perguntas. As imagens são apenas ilustrativas e podem apresentar equipamentos opcionais sujeitos a custos adicionais.

Condição: novo, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55r22.5, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Krone Reboque de troca tipo ZZW 18 eLE10; - Veículo novo - Tandem - Peso bruto total 18.000 kg - Para altura de parqueamento 1070-1320 mm - Altura de condução sem carga 1090 mm - Olhal de engate de 50 mm, extensível 4x100 mm - Eixos BPW 2x9 t, travões de disco, ET 120 (também disponível parcialmente com eixos SAF) - Elevação e descida - Dimensão dos pneus 385/ Krone Easy Rider - Opcionalmente também com pneus 435 ou 445 - Suporte para roda sobressalente - ABS-EBS - Placas de advertência ECE-R70, 2 unid. - Pintura base KTL e revestimento a pó, preto profundo Os preços são líquidos, acrescidos de 19% de IVA, franco local. Oferta sem compromisso; salvo erros, alterações ou venda intermediária. Leasing/financiamento/locação com opção de compra são possíveis, sujeitos a análise de crédito. Pgedpfx Absg Dkwnjmer Leasing a partir de €344,00/mês + 19% de IVA. Estamos sempre à sua disposição para quaisquer esclarecimentos. As imagens são para fins demonstrativos e podem apresentar equipamentos opcionais sujeitos a custo adicional.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 300 kg, peso máximo de carga: 13 700 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 6 900 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, comprimento total: 8 685 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 970 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme o desejo do cliente. Chassis Reboque de eixo central Estrutura soldada em aço de grão fino Quadro exterior ligeiramente inclinado com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Observação! Para prender as cintas em combinação com laterais, é necessário abrir as laterais! Anéis de amarração "Vario-Lash" para inserção no perfil "Load-Lock", cada um com capacidade de 2,5 toneladas, soltos Pés de apoio dianteiros com base reta e operação unilateral à direita (FR) Apoio traseiro telescópico Pgjdezcqh Njpfx Abmor Escada extensível na traseira Travador de portas laterais Calços com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço Paralamas tipo "um quarto de círculo" antes e depois de cada eixo Proteção contra impacto na traseira Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira interna, largura=650 / altura=520 / profundidade=670 mm, com cadeado Dispositivo de engate para reboque de eixo central conforme solicitação do cliente Eixos + Suspensão Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/Chassi com alinhamento a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Sistema de freios a ar comprimido de 2 linhas – Fiação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento por acumulador de mola Conexão duomática na dianteira, com cabo de ligação ao caminhão, EBS, sistema eletrônico de freios com plugue EBS na frente e cabo de ligação, Atenção: o reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 385/65 R22.5 – Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela 2 lanternas de posição dianteiras brancas 2 lanternas de sinalização traseiras branco/vermelho 1 x plugue de 15 pinos na dianteira, com cabo de ligação Assoalho Chapa de compensado fenolado de aprox. 30 mm de espessura, elevada resistência a carga pontual Comprimento da plataforma aprox. 6.900 mm Paredes frontais / estacas de canto dianteiras 2.580 mm de altura, estacas de canto em aço com perfil para alto volume, dispositivo de soltura da lona lateral na parede frontal Estacas centrais Estacas deslizantes ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsões de encaixe e um bolso longo na parte inferior Ripamento Fileiras de ripas de alumínio do tipo "V" Parede traseira / estacas de canto traseiras Estacas de aço até a borda inferior do teto, suporte para lona com tubo redondo e catraca de tensionamento Portas traseiras tipo portal, de 2 folhas, cada uma com 2 travas de fecho internas Lona Lona com cintos horizontais e verticais soldados Travas de tensão em aço inoxidável Possibilidade de personalização com logomarca do cliente nas lonas laterais e portal traseiro Teto Teto fixo com lona e arcos, cor da lona: branco Calha de chuva otimizada na traseira, na parte superior do arco final, acima das portas País de homologação / Sinalização Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Certificado de segurança de carga segundo EN 12642 XL Linha direta de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa de licença em linha única Faixa refletiva: branca, contínua na parte inferior da lona lateral e nos ca

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 200 kg, peso máximo de carga: 8 600 kg, peso total: 11 800 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 300 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 9 490 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 900 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Tipo: TPS 118 Spedition Durchlader Chassi Reboque de eixo central Longarina externa levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração Suporte com engrenagem de 2 velocidades na frente Caixa de ferramentas em plástico Altura da plataforma 1080 mm Sistema de engate para reboques de eixo central Tirante com olhal de 40 mm testado, versão para transportadora Tirante ajustável em altura por fuso mecânico, abaixo do nível do piso, curso máx. de ajuste 200 mm Tirante ajustável mecanicamente no comprimento de aprox. 1950 a 2300 mm, travamento mecânico a cada 50 mm aprox., comprimento ajustado para cerca de 2100 mm Eixos + suspensão Eixos SAF/BPW conforme escolha do fabricante "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática Sistema de freios Psdezcp E Tspfx Abmsgr Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora Conexão Duomatic na frente, com linha de ligação para o caminhão EBS 24 volts, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de ligação Válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Rodas e pneus 4x 235/75 R17,5 marca à escolha do fabricante 4x rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas traseiras multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas na frente 2 luzes de contorno branco/vermelho na traseira 1 x tomada de 15 pinos na frente, com cabo de ligação Piso Placas antiderrapantes com cerca de 30 mm de espessura, para alta resistência a cargas pontuais Comprimento da plataforma aprox. 7.300 mm Superestrutura Paredes frontais/nas extremidades Sistema passante com portas no portal dianteiro, 2 folhas com 2 trincos internos cada, pilares de aço, dispositivo de liberação para lona lateral Rampa de acesso, aprox. 2.400 mm de largura, 1 peça dividida, aprox. 350 mm de comprimento para apoio na plataforma elevatória, capacidade de carga aprox. 1.800 kg, incl. suporte para plataforma elevatória (comprimento do tirante então aprox. 2100 mm, para plataforma elevatória de 1800 mm, recuo mínimo da acoplagem no caminhão de 20 até máx. 240 mm). Atenção! O comprimento interno utilizável se reduz devido à rampa de acesso! Laterais Pilares centrais 2 pares de pilares deslizantes ajustáveis em todo o comprimento, com 4 bolsas de encaixe e bolsa longa na parte inferior Ripados de encaixe 5 fileiras de ripas de madeira para encaixe (em combinação com laterais, 4 fileiras) Traseira/pilares no fundo Pilares traseiros de aço até o fundo do teto, fixação da lona com tubo redondo e catraca de tensão Portas do portal traseiro, 2 folhas com 2 trincos internos cada Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldados Fechos de tensão em aço inoxidável Identificação do cliente nas lonas laterais e no portal traseiro disponível Teto Teto deslizante, elevação traseira dobrável para cima, cobertura deslizante de trás para a frente, cor da lona: branca Calha de chuva otimizada na traseira, em cima do arco final, acima das portas País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV) Certificado de fabricante Fliegl de resistência conforme EN 12642 XL Preparado para suporte de placa de identifi

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 2 200 kg, peso máximo de carga: 8 300 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 4 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, comprimento total: 6 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente. Chassi Reboque de eixo central, plataforma rebaixada Construção soldada em aço de grão fino Pgjdpfxei Ri Ebo Abmer Pé de apoio com engrenagem na dianteira Apoio traseiro telescópico 2 calços de roda com suporte Para-lamas em chapa de aço sobre ambas as rodas Proteção lateral em alumínio Dispositivo de reboque para reboque de eixo central Tirante com olhal de tração de 40 mm testado Tirante ajustável em altura por fuso, ajuste máx. 250 mm Eixos + suspensão Eixos de freio a tambor BPW "Eixos/suspensão calibrados a laser" — Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga nos eixos (balanço) Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" à escolha do fabricante Jantes de aço, cor prata de fábrica Sistema de freios Sistema de freios pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por molas acumuladoras 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de ligação para o caminhão-trator 24 Volts ABS e ALB, conector ABS dianteiro, com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a efetividade do ABS! Elétrica 24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral LED amarela 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de demarcação branco/vermelho traseiras 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na frente, com cabo de ligação Plataforma TTS Caçamba de aço rebaixada, piso da plataforma em aço/chapas antiderrapantes, paredes de aço soldadas solidamente ao piso Comprimento da plataforma: 4500 mm Caçamba dianteira e lateral com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas (8 unidades na frente, 12 de cada lado) Observação: Pequenas ondulações no piso devido à deformação de solda são possíveis! 2 pares de argolas de amarração, 1x na frente nos cantos da caçamba e 1x atrás no piso, cada uma para 5 tons. Rampas de acesso Rampas de aço, 2300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente com alça nas rampas revestidas em madeira (área da ponta em aço/chapas antiderrapantes) com amortecedor a gás para operação por uma só pessoa Instruções operacionais O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser atingido devido ao limite das cargas permitidas nos eixos, suporte e quinta-roda. (Comportamento de direção e reboque ruins devido à má distribuição da carga, são possíveis) País de registro / placas País de registro: Alemanha com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, brancas nas laterais e vermelhas na traseira Pintura Chassi pintado ou galvanizado, conforme pedido do cliente Rampas de acesso galvanizadas a fogo Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 2 520 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 400 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi Reboque de eixo central, plataforma rebaixada Construção soldada em aço de grão fino Pé de apoio do câmbio dianteiro Suporte traseiro telescópico 2 calços com suporte Para-lamas em chapa de aço cobrindo ambas as rodas Com proteção antisspray apenas no último eixo Proteção lateral contra impactos em alumínio Batente transversal dianteiro removível nos orifícios do piso Dispositivo de engate para reboque de eixo central Tirante ajustável em altura por fuso, curso máx. de 250 mm, com olho de 40 mm certificado Eixos e Suspensão Eixos com freio a tambor BPW Pgedpfx Abjzcnugsmor Eixos/suspensão alinhados a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga do eixo Rodas e Pneus 235/75 R 17,5'' Conforme escolha do fabricante Rodas de aço na cor prata de fábrica Sistema de Freios Sistema pneumático de freio a dois circuitos Freio de estacionamento de mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de confusão na dianteira, com conexões ao caminhão-trator Tomadas de estacionamento para elétrica, ABS/EBS e conexão de ar na lança ou tirante EBS 24V, sistema eletrônico de freios com conector EBS dianteiro, com cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! TPMS – sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, indicação pelo display no veículo trator via EBS Elétrica 24 Volts, lanternas multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação da placa em LED Iluminação lateral amarela integrada com o pisca – 'luzes laterais piscantes' 2 luzes de posição dianteiras brancas em LED 2 luzes de marcação traseiras branco/vermelho em LED Luzes laterais de marcação LED Premium, cada uma com 20 LEDs 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de confusão, com cabo de conexão Plataforma TTS Caçamba de aço rebaixada, piso em chapa de aço e chapa xadrez, paredes de aço solidamente soldadas ao piso Comprimento da plataforma: 5.500 mm Caçamba dianteira e lateral com perfil “Load-Lock” para fixação de cintas – 8 pontos na dianteira, 16 por lado 2 pares de argolas de amarração (1 par na dianteira nos cantos e 1 par na traseira no piso, 5 ton cada) 3 pares extra de argolas no piso, 5 ton cada 4 pares de argolas aparafusadas nas paredes laterais Rampas Rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, deslizantes lateralmente Com alça nas rampas Com superfície em madeira (ponta reforçada em aço/chapa xadrez) Com amortecedor a gás para operação por uma só pessoa Traseira/Estacas de canto Placa antideslizante removível, altura 400 mm, entre as rampas Orientações de operação O peso total especificado é tecnicamente possível; dependendo da carga, nem sempre é possível atingir o peso total em cumprimento das cargas permitidas por eixo, apoio e quinta roda País de homologação/Placas País de homologação: Alemanha Homologação conforme EG 2007/46 Preparado para suporte de placa de identificação única Marcações de contorno com fitas reflexivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Placa de advertência conforme ECE-70 Solução de transporte sob medida

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT44001000966, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 30 600 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2010, comprimento do espaço de carga: 7 145 mm, largura do espaço de carga: 2 750 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 12 120 mm, largura total: 27 500 mm, altura total: 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, As imagens são fotos de arquivo! Peso total autoriz./técnico: 24.000 / 40.000 kg Carga útil autoriz./técnica aprox.: 14.600 / 30.600 kg Carga do conjunto autoriz./técnica: 24.000 / 40.000 kg Peso em vazio (versão básica) aprox.: 9.400 kg +/- tolerância de construção Comprimento total aprox.: 12.120 mm Largura total máx.: 2.750 mm Comprimento do recorte aprox.: 2.850 mm Comprimento da plataforma rebaixada (área de passagem, incl. inclinação traseira) aprox.: 7.145 mm Comprimento da inclinação traseira aprox.: 850 mm Largura do chassi aprox.: 2.750 mm Altura de carga na plataforma rebaixada carregada aprox.: 900 mm Altura de engate aprox.: 950 mm Comprimento do timão aprox.: 1.700 mm Chassi reboque plataforma rebaixada Construção em aço soldado Giro com coroa de rolamento de esferas reforçada Apoio traseiro rebatível 2 calços de roda com suportes Proteção lateral em alumínio 1 caixa de ferramentas em plástico Alargadores extensíveis até 3.250 mm (não na inclinação traseira) (O bitola dos equipamentos/máquinas transportados não deve ultrapassar a largura externa de 2.750 mm) Compartimento central para pranchas de madeira na área de carga Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm 2 pares de suportes para estacas integrados no chassi longitudinal do piso rebaixado. Olhais de amarração plataforma rebaixada 2 pares de olhais na área do recorte, cada um com capacidade de 5 toneladas 1 par de olhais na inclinação traseira 4 olhais embutidos no piso central 2 pares de perfis-chave na área de passagem para fixação de trilhos longitudinais e como pontos de amarração 6 pares de pinos de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 10 toneladas 5 pares de suportes para estacas embutidos no quadro externo do piso rebaixado 4 pares de olhais de 10 toneladas adicionais 1x no recorte 3x embutidos no piso rebaixado Acoplamento do giro do reboque Timão com olho de engate testado de 50 mm Eixos e suspensão Eixos de freio a tambor Pedpfx Aboyxq A Homjgr Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga dos eixos dianteiro e traseiro (sistema tipo "balanço") Rodas e pneus 235 / 75 R 17,5" Aros de aço em configuração dupla, cinza fábrica Sistema de freio Sistema de freio pneumático de dois circuitos Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão trator ABS e ALB, conector ABS na frente, com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Piso Recorte dianteiro com piso de chapa de aço antiderrapante Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm; nas caixas de roda, chapa de aço antiderrapante Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm Rampas de acesso Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente, revestidas com madeira Abertura hidráulica através da tomada de força do trator Instruções operacionais Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial, só é permitida carga indivisível! Atenção! Comprimento e largura excedentes, autorização especial permanente exigida. Ao solicitar autorização especial para transporte pesado sujeito à aprovação, é necessário indicador de carga do eixo em veículos com suspensão pneumática! Isso se aplica a todas as exceções ao § 34 StVZO (excesso de carga por eixo e peso bruto admissível) que exijam autorização pelo § 70 StVZO. O peso total indicado é tecnicamente possível,

Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT22001007597, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 11 800 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/2018, altura do espaço de carga: 200 mm, comprimento total: 11 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, Mais informações Chassi: Construção soldada de aço, duplamente rebaixado com cama baixa à frente e atrás do conjunto de eixos, cama baixa inclinada para facilitar a entrada, mesa giratória com coroa de rolamento robusta, suporte traseiro rebatível, calços de roda, proteção lateral contra colisão, para-lamas tipo quarto de concha. Olhais de amarração: Sobre o eixo dianteiro: 2 pares de olhais circulares de amarração, cada um com capacidade de 5 t, na curvatura dianteira do rebaixo/Cama baixa sobre o eixo traseiro: 6 pares de olhais de amarração laterais na cama baixa, cada um com capacidade de 8 t. 6 pares de olhais de amarração, cada um com capacidade de 5 t, entre as longarinas, par de bolsões para estacas embutidos no quadro externo, interno 70 x 40 mm, ou como alternativa aos bolsões, olhais circulares de amarração de 5 t embutidos no piso. Cabeça de engate: Olhal de engate de 40 mm testado. Eixos: Eixos com freio a tambor BPW. Sistema de freio: Sistema pneumático de freio de duplo circuito, freio de estacionamento por mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de inversão. Elétrico: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela, 2 luzes de posição brancas na frente, 2 luzes de contorno branca/vermelha atrás, giroflex com suporte, par de placas de advertência iluminadas e extensíveis até 3.000 mm, 2 conectores de 7 pinos dianteiros à prova de inversão. Piso: Rebaixo frontal com revestimento de chapa xadrez/aço, caixa de armazenagem embutida na inclinação do rebaixo, área de passagem e parte central entre as longarinas com revestimento de chapa xadrez/aço, inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm, superfície rebaixada incluindo inclinação traseira de 5.900 mm. Rampas de acesso: Barra de engate para rampas de alumínio em toda a largura, perfil em U por toda a largura, par de rampas de alumínio de 800 mm de comprimento, cerca de 400 mm de largura, capacidade de carga por par: 14.000 kg, compartimento de armazenamento para rampas entre as longarinas. Podei Ri N Uspfx Abmsgr Homologação: Marcação de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001012243, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 07/2022, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso! Informações adicionais Chassis Reboque Central de Eixo Baixo Construção soldada em aço fino, suporte de transmissão dianteiro, suporte traseiro telescópico, calços de roda com suportes, para-lamas de chapa de aço sobre ambas as rodas Dispositivo de engate Reboque central Barra de tração com olhal de 40 mm testado, barra de tração com ajuste de altura por fuso, ajuste máximo de 250 mm Eixos e suspensão Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam, eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível, suspensão parabólica com buchas de aço-borracha isentas de manutenção e compensador mecânico de carga por eixo (balancim) Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 vias, freio de estacionamento de mola acumuladora, 2 cabeças de acoplamento anti-intercambiáveis na frente, com linhas de conexão para o caminhão trator, ABS e ALB, plug ABS dianteiro com cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Sistema elétrico 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral por LED amarelo, 2 luzes de posição brancas dianteiras, 2 luzes guia traseiras branco/vermelhas, 1 conector dianteiro de 15 pinos, com cabo de ligação. Plataforma TTS Calha de aço rebaixada, piso da plataforma em chapa de aço/listrada, paredes de aço solidamente soldadas ao piso, comprimento da plataforma 5.500 mm, calha dianteira e lateral com perfil Load-Lock para fixação de cintas tensionadoras (8 dianteiros, 16 de cada lado) Observação: Pequenas ondulações no piso possíveis devido à distorção pela soldagem! Par de olhais de amarração, 1 x dianteiro nos cantos da calha de aço e 1 x traseiro no piso, cada um para 5 ton; pares adicionais no piso, cada um para 5 ton. Pjdpfx Abjqmc Raomogr Rampas de acesso Rampas de aço de 2.300 mm de comprimento, 510 mm de largura, ajustáveis lateralmente, com alça nas rampas, revestidas com madeira, com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação O peso total indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga, o peso total pode não ser atingido devido aos limites legais de carga por eixo, suporte e quinta roda (Mau desempenho de rodagem e tracking pode ocorrer por distribuição incorreta da carga) País de registro/placas País de registro: Alemanha, com aprovação e laudo Dekra (de acordo com §13 EG - FGV), preparado para suporte de placa de identificação de linha única, marcação de contorno com fita reflexiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha As imagens apresentadas são imagens de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1987, Reboque com rampas de acesso para transporte de máquinas e equipamentos de construção. Estrutura especial: basculante lateral. Podpfx Aszb Nkgjbmegr

Condição: usado, primeira matrícula: 01/2023, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2023, Outros: * Possibilidade de aceitação e aquisição de veículos e máquinas usados. Pgsdpfx Aozcfz Dobmer * Preço de venda exclui transporte e transferência. * Sem responsabilidade por erros de impressão ou digitação. * Sujeito a erro, alterações e venda intermédia. * Oferta não vinculativa. * As fotos podem divergir. O preço é válido para o estado atual. * Todas as informações sem garantia.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT10401014064, peso em vazio: 1 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 3 800 kg, configuração de eixo: 1 eixo, comprimento do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, comprimento total: 4 300 mm, largura total: 2 460 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde, diversos disponíveis Reboque de contentor de eixo único Tipo EPS 38 para estrutura de grupo gerador a diesel Chassis do reboque de eixo único Construção soldada em aço de grão fino Fixação do grupo através de parafusos Roda de apoio frontal reforçada, regulável em comprimento mecanicamente e rebatível para baixo 1 par de sapatas de apoio traseiras de 2 velocidades, com base reta, operáveis separadamente à esquerda e à direita Cunhas de roda com suporte Proteção lateral em alumínio, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco Proteção inferior em aço, pintada em RAL 6031 verde bronze fosco Para-lamas dianteiros e traseiros ao eixo, com cobertura metálica superior Com guarda-lamas antiderrapante 2 pares de recortes para amarração embutidos nos travessões dianteiros e traseiros, cada um com capacidade para 3 toneladas para carregamento do reboque, com etiqueta de identificação 4 pares de argolas de amarração para transporte marítimo, marcadas em amarelo Etiqueta de amarração em cada argola correspondente Chapa perfurada de aço com perfil de roseta em ambos os lados externos junto ao grupo, escada extensível lateral em ambos os lados Suporte para 2 latas de combustível de 20L no quadro do veículo, lado direito frontal Etiqueta central de argola de amarração Caixa de armazenamento de aço embutida no piso frontal com furos de drenagem e forração de borracha perfurada, tampa trancável (cadeado não incluso) Dispositivo de reboque para reboque de eixo único Lança com olhal giratório de 40 mm testado / ou olho de reboque Nato Lança ajustável em altura por fuso. Porca para parafuso do suporte do fuso posicionada no lado direito frontal Tomadas de estacionamento para elétrica/EBS e ar Eixo e suspensão Eixos BPW, com rolamentos de rolos cônicos e freio S-cam "Eixos/suspensão com alinhamento a laser": redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com buchas em borracha e aço isentas de manutenção Rodas e pneus Pgedozazrtjpfx Abmer 235/75 R 17,5 à escolha do fabricante Jantes de aço, prateadas de fábrica Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão à frente, com linhas de conexão ao caminhão trator Conexão amarela no lado esquerdo frontal e conexão vermelha no lado direito frontal ABS/EBS, sistema de freios eletrônico com conector EBS frontal, com cabo de conexão Módulo EBS instalado protegido Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Sistema de estabilidade veicular Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo Instalação elétrica conforme ADR com certificado 2 luzes de posição brancas dianteiras e refletores 2 luzes de gabarito traseiras brancas/vermelhas 1 tomada de 15 pinos + 1 espiral de 15 pinos dianteira, removível Aprovação / Placas País de registro: Alemanha Com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de assistência 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha Marcações contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, apenas na traseira, branca Placa de advertência conforme ECE-70 Pintura Chassi RAL 6031, verde bronze fosco Lança na mesma cor do chassi diversos disponíveis

Condição: usado, quilometragem: 1 208 600 km, potência: 302 kW (410,61 cv), primeira matrícula: 11/2015, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 6 100 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 050 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, Scania R410 Plataforma + Lona deslizante + Teto Edscha + Teto elevatório + Portas traseiras de portal Cabine Topline, ar condicionado, retardador, pala solar externa, spoiler, engate para reboque, geladeira, aquecedor estacionário, EURO 6, volante multifuncional, faróis de xenônio, aquecedor estacionário, bloqueio de diferencial, rádio CD com Bluetooth, 2 camas, controle de cruzeiro adaptativo, 2x vidros elétricos, espelhos elétricos, ABS. Dimensões internas da carroçaria: Pgodpfey Tf N Djx Abmer Comprimento: 6,10 metros Largura: 2,48 metros Altura: 3,05 metros Carga útil: 7.330 kg Pneus: Eixo dianteiro: 315/60R22,5 Eixo traseiro: 295/60R22,5 Eixo dianteiro: SUSPENSÃO A AR Eixo traseiro: SUSPENSÃO A AR Com reboque tandem Fabricante: Krone Modelo: ZZ Primeiro registo: 11/2015 Peso bruto permitido: 18.000 kg Tara: 5.325 kg Carga útil: 12.675 kg Plataforma + lona deslizante + teto Edscha + teto elevatório + portas traseiras de portal, 2 eixos, suspensão pneumática, travões de disco, eixos BPW, ABS. Dimensões internas da carroçaria: Comprimento: 9,25 metros Largura: 2,48 metros Altura: 3,05 metros Pneus: 445/45R19,5 PREÇO LÍQUIDO CAMIÃO SCANIA R410 + REBOQUE KRONE 16.900,-€ acrescido de 19% IVA.

Condição: novo, peso em vazio: 345 kg, peso máximo de carga: 1 155 kg, peso total: 1 500 kg, configuração de eixo: 1 eixo, carga admissível no eixo (eixo 1): 1 500 kg, comprimento do espaço de carga: 3 050 mm, largura do espaço de carga: 1 940 mm, comprimento total: 4 460 mm, largura total: 2 050 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 195/55 R10C, velocidade máxima: 80 km/h, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2025, Reboque de transporte de um eixo 1500 kg Plataforma elevada Modelo QUAD-2 3020 da Temared Para transporte de 1-2 quadriciclos (quads) e motocicletas Disponível imediatamente! Financiamento disponível! Entrega mediante taxa adicional! Reboque novo de fábrica, 2 anos de garantia do fabricante 2 anos de inspeção técnica (HU) na primeira matrícula Documentos para registro (certificado COC e livrete do veículo) Equipamento: - Estrutura soldada e galvanizada - Timão em V galvanizado - Plataforma fechada em placa antiderrapante de 15 mm - Grade dianteira aparafusada fixa Pgjdpfxox Uq Ets Abmjr - Grade lateral removível para carga lateral - 2 rampas de acesso em aço, 1500 x 400 mm - 4 olhais de amarração embutidos no piso - 4 pares de olhais de amarração aparafusados ao quadro externo - Roda de apoio automática - Eixo com suspensão de borracha KNOTT - Freio inercial com recuo automático, freio de mão - Pneus 195/55 R10C em jantes de aço - Pára-lamas em plástico tipo 1/4 concha - Sistema de iluminação 12V, ficha de 13 pinos - Lanternas multifuncionais - Lanternas de posição dianteiras - 2 luzes de matrícula - 2 calços de rodas Dados técnicos: Peso bruto admissível: 1500 kg Peso em vazio: 345 kg Carga útil: até 1155 kg Carga no engate: 100 kg Comprimento total: 4460 mm Largura total: 2050 mm Área útil da plataforma: 3050 x 1940 mm Altura da plataforma: 580 mm Opcional mediante encomenda: Amortecedores de roda para homologação a 100 km/h + EUR 125,00 Calço de roda para motocicleta + EUR 80,00 Fechadura de caixa antirroubo + EUR 30,00 Preço de oferta incl. 19% IVA. Reboque em stock. Financiamento a pedido. Entrega disponível mediante taxa adicional. Outros reboques para motocicletas em stock. Visite-nos ou entre em contacto. Visitas: Seg-Sex 09:00 - 17:00, Sábados 09:00 – 12:00. Oferta e mais informações mediante pedido: Escritório Tel. +49 (0) 2254/83718-20 Sujeito a alterações técnicas, erros de digitação e venda prévia. As imagens mostram parcialmente acessórios opcionais. *Atenção às normas legais relativas a restrições de peso e velocidade.

Condição: novo, peso em vazio: 244 kg, peso máximo de carga: 506 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, carga admissível no eixo (eixo 1): 750 kg, comprimento do espaço de carga: 2 250 mm, largura do espaço de carga: 1 600 mm, comprimento total: 3 600 mm, largura total: 2 155 mm, tamanho do pneu: 155/70 R13, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque sem travões, Reboque mono-eixo de 750 kg para motocicletas Modelo MOTOQUAD 2616 da Temared Ideal para transporte de 1 a 3 motocicletas/scooters ou um quadriciclo. Rebaixamento hidráulico para carregamento fácil. Inclui piso em alumínio Disponibilidade imediata! Financiamento possível! Entrega mediante taxa adicional! Reboque novo de fábrica, 2 anos de garantia do fabricante 3 anos de inspeção TÜV (HU) na primeira matrícula Homologação para 100 km/h* Documentação para registro (certificado COC e documento do veículo) Equipamento: - Chassi aparafusado e galvanizado - Plataforma com rebaixamento hidráulico, ângulo de subida reduzido - Plataforma fechada com chapa antideslizante de 9 mm - Revestimento adicional em alumínio xadrez - Trilhos de amarração externos e entre as chapas antideslizantes Pgedpfx Asx U Dgksbmer - 1 trava de roda incluída - Timão em V galvanizado - Rodinha de apoio - Eixo com suspensão de borracha - Pneus 155/70 R13 em rodas de aço - Para-lamas em plástico - Sistema de iluminação 12V, conector de 13 pinos - Suporte de placa de matrícula rebatível - Calços de apoio Dados técnicos: Peso bruto admissível: 750 kg Peso vazio: 244 kg Carga útil: até 506 kg Carga no ponto de apoio: 75 kg Comprimento total: 3600 mm Largura total: 2155 mm Área útil da plataforma: 2250 x 1600 mm Altura da plataforma: 500 mm Trava de roda adicional disponível opcionalmente + EUR 90,00 Roda sobressalente com suporte no timão + EUR 120,00 Preço promocional, incluindo 19% IVA. Encomende reboques e acessórios 24 horas por dia em nossa loja online. Oferecemos diversas formas de pagamento, além de financiamento e entrega. Reboques em estoque. Financiamento sob consulta. Entrega mediante taxa adicional possível. Há outros reboques para motocicletas disponíveis em estoque. Faça-nos uma visita ou envie-nos uma mensagem. Visitação: seg. a sex. das 09:00 às 17:00, sábados das 09:00 às 12:00. Ofertas e mais informações mediante solicitação: Escritório Tel. +49 (0) 2254/83718-20 Alterações técnicas, erros de impressão, enganos e venda prévia reservados. As imagens podem mostrar acessórios opcionais. *Favor observar as disposições legais sobre restrições de peso e velocidade.

Condição: novo, peso em vazio: 244 kg, peso máximo de carga: 506 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, carga admissível no eixo (eixo 1): 750 kg, comprimento do espaço de carga: 2 250 mm, largura do espaço de carga: 1 600 mm, comprimento total: 3 600 mm, largura total: 2 155 mm, tamanho do pneu: 155/70 R13, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque sem travões, Reboque para motociclos de um eixo, 750 kg Modelo MOTOQUAD 2616 da Temared Para transporte de 1 a 3 motos/scooters ou de um ATV (quad). Rebatível hidraulicamente para um carregamento fácil. Disponibilidade imediata! Financiamento disponível! Entrega com custo adicional! Reboque novo de fábrica, 2 anos de garantia do fabricante 3 anos de inspeção (HU) na primeira matrícula Homologação para 100 km/h* Documentação para matrícula (certificado COC e livrete) Equipamento: - Chassis aparafusado e galvanizado - Plataforma rebatível hidraulicamente, ângulo de subida baixo - Plataforma fechada com painel fenolítico de 9 mm - Trilho de amarração exterior e entre os painéis fenolíticos - 1 calço de roda incluído - Timão em V galvanizado - Roda de apoio - Eixo com suspensão de borracha - Pneus 155/70 R13 em jantes de aço - Guardas de roda em plástico - Sistema de luzes 12V, ficha de 13 pinos - Suporte de matrícula rebatível - Calços para estacionamento Dados técnicos: Peso bruto admissível: 750 kg Peso em vazio: 244 kg Capacidade útil: até 506 kg Carga vertical: 75 kg Comprimento total: 3.600 mm Largura total: 2.155 mm Área útil da plataforma: 2.250 x 1.600 mm Altura da plataforma: 500 mm Calço de roda adicional opcional + EUR 90,00 Roda sobressalente com suporte no timão + EUR 120,00 Preço promocional com IVA de 19% incluído. Reboque em stock. Financiamento sob consulta. Entrega disponível mediante custo adicional. Outros reboques para motociclos disponíveis em stock. Venha visitar-nos ou contacte-nos por escrito. Visitas de segunda a sexta-feira das 09:00 às 17:00, sábados das 09:00 às 12:00. Propostas e mais informações sob consulta: Escritório Tel. +49 (0) 2254/83718-20 Pgjdpex Uq Izsfx Abmor Reservadas alterações técnicas, erros de impressão, omissões e venda prévia. As imagens mostram parcialmente acessórios opcionais. *Por favor, observe as disposições legais relativas a restrições de peso e velocidade.

Condição: novo, peso em vazio: 135 kg, peso máximo de carga: 615 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, carga admissível no eixo (eixo 1): 750 kg, comprimento do espaço de carga: 3 600 mm, comprimento total: 4 645 mm, largura total: 1 754 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 155/70 R13, velocidade máxima: 100 km/h, travão de reboque: reboque sem travões, Ano de fabrico: 2025, Reboque de um eixo 750 kg (carga útil aprox. 600 kg) Para transporte de jetski ou barcos até 3,6 m de comprimento Fabricante: Thomas Trailers BT-750-JET Reboque novo de fábrica, 2 anos de garantia do fabricante 3 anos de inspeção TÜV na primeira matrícula Homologação para 100 km/h* Documentação de matrícula (certificado COC e declaração do fabricante para 100 km/h) Disponibilidade imediata! Financiamento possível! Entrega mediante custo adicional! Chassi soldado, galvanizado a quente Pintura cinza-antracite Eixo de borracha KNOTT, posição ajustável Execução WPS – cubos das rodas selados e isentos de manutenção Pneus 155/70R13 em aros de aço Apoios laterais almofadados 180 cm, reguláveis Guincho de fita KNOTT, ajustável 4 argolas de amarração, posição ajustável Roda de apoio Tomada elétrica de 13 pinos Iluminação LED, rebatível lateralmente, à prova d'água Luzes de posição LED branca/vermelha Para-lamas em plástico Dados Técnicos: Peso bruto permitido: 750 kg Peso próprio: aprox. 135 kg Carga útil: até 615 kg Carga na lança: 50 kg Comprimento total: aprox. 4645 mm Largura total: aprox. 1754 mm Largura entre para-lamas: aprox. 1355 mm Largura do chassi: aprox. 1235 mm Jantes de alumínio: acréscimo de EUR 200,00. Reboque disponível para entrega imediata. Entrega sob custo adicional possível! Trailer disponível também em outras cores. Preço promocional inclui 19% de IVA. Reboques náuticos sem freio de 500 kg e 750 kg disponíveis imediatamente. Reboques com freio de 1.300 kg a 2.500 kg disponíveis imediatamente. Oferta e mais informações mediante consulta: Telefone do escritório: +49 (0) 2254/83718-20 Alterações, erros e venda prévia reservados. As imagens podem mostrar equipamentos opcionais com custo adicional. *Por favor, observe a legislação vigente sobre limites de peso e velocidade. Pgedpfjx Uq Disx Abmer

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21001013325, peso em vazio: 2 500 kg, peso máximo de carga: 8 000 kg, peso total: 10 500 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2023, comprimento do espaço de carga: 5 500 mm, largura do espaço de carga: 2 050 mm, altura do espaço de carga: 630 mm, comprimento total: 7 280 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso. Chassis de reboque de eixo central rebaixado Construção soldada em aço de grão fino Pé de apoio do eixo dianteiro Apoio traseiro telescópico Cunhas de roda com suporte Guardas-lamas em chapa de aço sobre ambas as rodas Proteção lateral em alumínio Dispositivo de engate para reboque de eixo central Timon regulável em altura através de fuso, curso máx. de 250 mm, com olhal de engate de 40 mm certificado Eixos e suspensão: Eixos europeus à nossa escolha, com rolamentos de rolos cônicos e travão de came em S "Eixos/conjunto de roda com alinhamento a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão parabólica com suportes de aço-borracha isentos de manutenção e compensação mecânica de carga de eixo (compensação por balancim) Rodas e pneus: 235/75 R17,5” a escolha do fabricante Jantes em aço prata de fábrica Sistema de travagem: Travagem pneumática de duplo circuito Travão de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento dianteiras à prova de troca, com linhas de ligação para o veículo trator Sistema ABS e ALB, ficha ABS dianteira com cabo de ligação Atenção: O veículo atrelado só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam funcionamento efetivo do ABS! Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição brancas à frente 2 luzes de marcação brancas/vermelhas atrás 1 ficha de 15 pinos à frente com cabo de ligação Plataforma TTS: Caixa em aço rebaixada, piso em chapa de aço/xadrez, paredes em aço solidamente soldadas ao piso Comprimento da plataforma: 5.500 mm Caixa com perfil “Load-Lock” frontal e lateral para fixação de cintas (8 à frente, 16 por lado) Nota: Pequenas ondulações do piso devido à deformação pela soldagem são possíveis! Par de olhais de amarração: 1 à frente nos cantos da caixa e 1 atrás no piso, cada um para 5 t Par adicional de olhais de amarração no piso, cada um para 5 t Rampas de acesso: Rampas de aço, comprimento de 2.300 mm, largura de 510 mm, lateralmente ajustáveis Com pega nas rampas Com revestimento em madeira (zona das pontas em aço/xadrez) Com amortecedor a gás para operação por uma pessoa Instruções de operação: Pgedpszadb Dofx Abmor O peso total indicado é tecnicamente possível; dependendo da carga, o peso total pode não ser alcançável devido ao respeito das cargas permitidas nos eixos, quinta roda e suporte. (Comportamento de andamento e de reboque insatisfatórios devido à má distribuição da carga é possível) País de registo/placas: País de registo: Alemanha Com homologação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcações de contorno com faixas refletoras conforme ECE R048, lateral branco e traseira vermelho Pintura: Chassis: RAL 5002 azul ultramarino Rampas de acesso: galvanizadas a fogo As imagens apresentadas são fotos de arquivo. O veículo pode ainda estar em uso.

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1276A, peso máximo de carga: 470 kg, peso total: 750 kg, configuração de eixo: 1 eixo, primeira matrícula: 07/1966, O TUV pode ser feito novo a pedido, também com certificado de carro clássico, o reboque Willys está em muito bom estado, quase sem ferrugem, realmente em muito bom estado!!!! Pronto a ser utilizado imediatamente, muito bem conservado e assistido diretamente pelos militares! Equipado com: guarda-lamas redondos, travão de mão, original sem porta traseira, faróis traseiros de duas câmaras, vapores, lata militar CH, dimensões interiores planas. L/W/H 1820/960/450 , bons pneus (7.50 - 16), e muito mais. - Este reboque também está disponível como um reboque basculante com porta traseira..... - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Pgjdpfsqx S Azsx Abmer

Condição: novo, peso máximo de carga: 14 460 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 180 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, Reboque exterior Hüfferman totalmente novo com bom equipamento Disponível imediatamente! * Tipo: HAR 20.70 LS * Eixos SAF Pgedpfey Tfzaex Abmer * Pneus 265/70 R19,5 ET 139 ZW * Travão de disco * Barra de tração ajustável em altura * Guarda-lamas em plástico * Sistema de travagem WABCO 4S 3M EBS-E e RSS * Caixa de ferramentas em plástico * Iluminação HELLA parcialmente LED * Placa A * Marcação de contorno * Galvanização por arco e pintura * Elementos pneumáticos de fixação de carga com força de tração de 2500 KN por elemento Para mais informações, estamos à disposição.