Hammelmann 570 Bar / 124 L/Min comprar usado (83 127)

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1990, Conjunto de potência hidráulica, bomba hidráulica, bomba hidráulica Dsdpfx Ahscgan Negowb -Max. Pressão: 60 bar -Edição de litro: 5,5 l/min -Cisterna hidráulica: 450/320/H320 mm -Motor: 0,75 kW 1400 rpm -Válvula hidráulica -Válvula de alívio de pressão - relógio de pressão -Dimensões: 520/330/H600 mm -Peso: 100 kg

Condição: novo, À venda: motor elétrico da renomada ATB Motorentechnik GmbH, fabricado na Alemanha. Modelo CD160M-4, em versão à prova de explosão ATEX II 2G, adequado para operação com inversor de frequência. Dados técnicos: • Potência: 11 kW • Tipo: CD160M-4 • Tensão: 400 V Δ / 690 V Y • Corrente: 21 A / 12,1 A • Frequência: 50 Hz • Rotação: 1460 rpm (4 polos) • Cos φ: 0,85 • Classe de isolamento: F • Grau de proteção: IP55 • Peso: 168 kg • Ano de fabricação: 2007 • ATEX: II 2G EEx de IIC T4 – motor para áreas perigosas de atmosferas explosivas de gás • Eixo: diâmetro de 42 mm, multi-estriado. Dodpfx Ahsxbd U Eegowb

Condição: usado, peso máximo de carga: 28 598 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2012, comprimento do espaço de carga: 13 630 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 770 mm, volume do espaço de carga: 94 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2012, Equipamento: ABS, 3 Eixos Schmitz Cargobull SCS 24/L-13.62 EB FIN: 3162835 Chassi / Componentes: * Suspensão pneumática // Elevação e rebaixamento * Eixo direcional elevável * Pés de apoio Jost * 3 x eixos Rotos com freios a disco * Pneus: 385/65 R22,5 * Perfil restante: D.~0/10% M.~30% T.~50% * Porta-paletes * Plataforma elevatória Bär * Capacidade de carga 2.000 kg Superestrutura: * Tautliner * Certificado EN 12642 Código XL * VDI 2700 * Batente para paletes em ambos os lados * Edscha * Cortinas laterais * Ripas de alumínio * Multilock * RSAB = Air Bag de Segurança do Teto Pesos: * Peso total: 36.000 kg * Tara: 7.402 kg * Capacidade de carga: 28.598 kg Outros: * Veículo alemão * 1 proprietário anterior * Inspeção técnica nova sob consulta ---- Novas inspeções técnicas / inspeções de segurança ou alterações de peso (redução/aumento) sob consulta. Temos o prazer de auxiliá-lo na obtenção de placas de exportação/transporte, assim como podemos providenciar o transporte do(s) veículo(s) adquirido(s) dentro da Alemanha. Entre em contato conosco! ---- Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês e russo! ---- Não nos responsabilizamos por erros de digitação ou impressão, alterações, venda prévia e enganos reservados! ----Quem somos nós? A Leible Nutzfahrzeuge é uma empresa familiar com sede em Kehl am Rhein. Graças à nossa longa experiência na recondicionamento e comercialização de veículos comerciais, somos um parceiro confiável para clientes em todo o mundo. Nosso principal diferencial está na venda de veículos comerciais novos e usados. Em 11.000 m² dispomos de uma grande variedade de veículos. Nossa filosofia empresarial é caracterizada pela justiça e seriedade. Como a satisfação do cliente é prioridade para nós, oferecemos um pacote completo de serviços e designamos um consultor competente para acompanhá-lo na compra ou venda de veículos. Veja por si mesmo! Nosso serviço para você: Carregamento de veículos Teremos prazer em ajudá-lo a carregar os veículos adquiridos. Organização de transportes especiais Dedpoygzqvjfx Ahgjwb Também auxiliamos na organização de transportes especiais. Placas temporárias / de exportação Auxiliamos na obtenção de placas de exportação/temporárias.

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1988, Unidade hidráulica, bomba hidráulica, bomba hidráulica, unidade universal, estação hidráulica, -Fabricante: Lippold, unidade hidráulica -Pressão: 100 bar -Taxa de fluxo: 3 l/min -Motor: AEG 0,37 kW / 1360 rpm - Reservatório hidráulico: com indicador de nível -Componentes individuais: veja fotos -Dimensões: 350/250/H445 mm Dwedswkrbbopfx Ahgeb -Peso: 22,1 kg

Condição: muito bom (usado), Conjunto hidráulico profissional de marca renomada HURST / Hale Fire Pump Co., utilizado em operações de resgate técnico (bombeiros, serviços de emergência). Dodpfxjyxr Dxj Ahgowb — Condição: Equipamento usado, funcional e testado Apresenta sinais normais de uso visíveis nas fotos Estado técnico bom – pronto para uso — Dados técnicos: • Modelo: SP 45 • Fabricante: Hale Fire Pump Co. / HURST • Ano de fabricação: 1992 • Pressão de trabalho: 350 BAR • Alimentação: 230V (monofásico) • Norma: DIN 14751 — Incluído no conjunto: • Bomba hidráulica HURST • Tesoura hidráulica • Expansor • Mangueiras hidráulicas (2 unid.) • Tambor para mangueiras • Kit de conexões rápidas • Estrutura de transporte — Aplicações: • Resgate rodoviário • Trabalhos técnicos e de demolição • Serviços de emergência / Corpo de Bombeiros • Indústria (expansão, corte) — Vantagens: • Construção sólida e profissional • Alta força de corte e expansão • Tecnologia HURST comprovada • Kit completo – pronto para uso

Condição: como novo (máquina de exposição), Ano de fabrico: 2026, Dispositivo de limpeza de alta pressão, dispositivo de descarga de alta pressão, dispositivo de descarga de alta pressão incorporado em estrutura de aço galvanizado a quente e pintado de alta qualidade com olhais para empilhadores adequados para instalação em veículos da empresa. PTC Salmão semelhante mas sem Feierabend & Fock, Karo, Leistikow, Müller, Rioned, Rockstroh, Rom, Rowo,... Estão disponíveis os seguintes modelos: Salmão 60/150 | 60l/min. a 150bar | Motor: Kohler 19kW Salmão 45/200 | 45l/min. a 200bar | Motor: Kohler 19kW Salmão 35/250 | 35l/min. a 250bar | Motor: Kohler 19kW Salmão 30/300 | 30l/min. a 300bar | Motor: Kohler 19kW DIMENSÕES / PESO: Dimensões sem depósito de água LxWxH: aprox. 760x1,250x1,200 mm. Dimensões com tanque de água de 400l CxLxA: aprox. 1.220x1.250x1.200 mm Dimensões com reservatório de água de 800l CxLxA: aprox. 1.670x1.250x1.200 mm Peso vazio sem depósito de água: aprox. 370 kg Peso vazio com tanque de água de 400l: aprox. 400 kg Peso vazio com reservatório de água de 800l: aprox. 430 kg BOMBA DE ALTA PRESSÃO: - Fabricante: HPP - Modelo: CLW - Caudal: 30 - 60 l/min. - Pressão de funcionamento: 150 - 300 bar MOTOR: - Fabricante: Kohler - Modelo: KDW 1003 - Combustível: Diesel - Potência máxima: 26 PS (19 kW) PAINEL DE CONTROLO: - Botão Start - Contador de horas - Medidor electrónico de combustível - Indicadores LED para temperatura do óleo, baixa pressão do óleo de lubrificação, filtro de ar entupido, contador de rotações, alternador e velas de ignição - Botão de paragem de emergência OPERAÇÃO ELÉCTRICA: - Rebobinar / desenrolar enrolador de mangueira hidráulica; - Bypass ligado / desligado; - controlo de velocidade +/-; - Botão de paragem de emergência; - Mudar para controlo remoto por rádio; ALARME INSTALADO: - Protecção contra a falta de água contra o funcionamento a seco da bomba de alta pressão com função de desligamento automático. VÁLVULAS REGULADORAS DE SEGURANÇA E DE PRESSÃO: - O aparelho está equipado com uma válvula de segurança, uma válvula reguladora de pressão e um manómetro. ENROLADOR DE MANGUEIRAS DE ALTA PRESSÃO: - Tipo: Enrolador de mangueira eléctrica - Material: aço inoxidável - Capacidade: máx. 80 m ½" e 80 m 3/8" de mangueira de alta pressão. - Mangueira: 80 m ½" mangueira de alta pressão (incluída) - Guia de mangueiras: manual ENROLADOR DE MANGUEIRA DE ABASTECIMENTO DE ÁGUA A BAIXA PRESSÃO: - Tipo: enrolador de mangueira manual - Material: aço inoxidável - Capacidade: máx. 35 m ¾" mangueira de baixa pressão. - Mangueira: 35 m ¾" mangueira de baixa pressão (incluída) FILTRO DE ÁGUA: - Com cartucho lavável e válvula de drenagem . - Grau de filtração: 50 mesh INCLUÍDOS: - Controlo remoto via rádio multifunções IMET; - Ligar / desligar o motor; - Bypass ligado / desligado; - Controlo de velocidade +/-; - Enrolamento / desenrolamento de bobinas de mangueiras hidráulicas; - Botão de paragem de emergência; - Carregador de bateria para controlo remoto por rádio; - Tanque de água em polietileno de 400 ou 800 l (com estrutura de aço); OPCIONAL MEDIANTE PEDIDO: - Bomba de pulsação/booster; - 50 ou 60 m ½" mangueira de alta pressão; - Mangueira de alta pressão de 50, 60 ou 80 m 3/8" com ligação G3/4"; ACESSÓRIOS A PEDIDO: Dwsdpfxjiky H Ss Ahgjb - Kit STORZ para ligação à boca-de-incêndio de água; - Kit UNI 45 ; - Versão com 2 bobinas HD; - Gerador móvel de água quente 10 kW - 12 VDC; - Kit pistola de pulverização de alta pressão, giratória e de engate rápido; - Kit lança de alta pr

Condição: bom (usado), Bomba centrífuga, bomba de ácido, bomba cáustica, bomba de água para bomba de rebaixamento de águas subterrâneas - Fabricante: DIGEP Diósgyor Maschinenfabrik, bomba centrífuga tipo DP-AMIIV Dwedpjv Ai Epsfx Ahgeb - Motor: Evig 2,2 kW -Desempenho: 14 l/s / 840 l/min / 50,4 m³/h -Altura de entrega: 8 m -Entrada de conexão de tubo: Ø 100 mm - Saída de conexão de tubo: Ø 75 mm -Dimensões: 580/290/H380 mm -Peso: 83 kg

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1998, horas de funcionamento: 28 973 h, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 2 750 kg, comprimento total: 2 800 mm, largura total: 1 150 mm, altura total: 1 770 mm, potência: 132 kW (179,47 cv), vazão volumétrica: 1 630 m³/h, tipo de refrigeração: água, tensão de entrada: 400 V, frequência de entrada: 50 Hz, temperatura de funcionamento: 201 °C, pressão: 2,75 barra, velocidade de rotação (máx.): 12 874 rpm, tipo de corrente de entrada: trifásico, Equipamento: Placa de identificação disponível, compressor, documentação / manual, 3 unidades de compressores de parafuso Aerzen VM 30 Foram utilizados para descarregar vagões de comboio pneumaticamente. Fabricante: Aerzen Tipo: VM 30 Vazão volumétrica: 27,17 m³/min (1630,2 m³/h) Aumento de pressão: 2,75 bar Velocidade de rotação do compressor: 12874 rpm Potência do eixo: 105 kW Potência do motor: 132 kW Temperatura final: 201 °C O ar comprimido é arrefecido com água através de um trocador de calor de feixe tubular. Ano de fabricação: 1998 Dimensões: Comprimento: 2800 mm Largura: 1150 mm Altura: 1770 mm Peso: aproximadamente 2750 kg Horas de funcionamento: Compressor 1: 28109 horas Compressor 2: 28222 horas Compressor 4: 28973 horas A manutenção regular foi realizada por uma empresa especializada em serviços!! Não foram utilizados desde 2019. Dsdpfxjrkpp Ho Ahgowb Desde então, estão armazenados em local seco e aquecido.

Condição: muito bom (usado), À venda, redutor de velocidade helicoidal Lenze GSN04-1NHAR com motor trifásico WEG AL71-4 com potência de 0,37 kW. O equipamento está totalmente funcional, testado e pronto para uso. O redutor de velocidade está em boas condições técnicas e visuais. Apenas apresenta sinais normais de uso decorrentes da exploração. Graças à sua construção compacta e robusta, é ideal como sistema de transmissão em máquinas industriais, transportadores, linhas de produção, equipamentos de embalagem e sistemas de automação. A série GSN04 é composta por redutores de velocidade compactos, projetados para aplicações que exigem uma transmissão de potência confiável. Dados técnicos: Fabricante do redutor: Lenze Modelo do redutor: GSN04-1NHAR Fabricante do motor: WEG Tipo de motor: AL71-4 Potência: 0,37 kW Alimentação: 3× 220–240 V Δ / 380–415 V Y, 50 Hz Velocidade do motor: 1370 rpm Velocidade de saída: 140 rpm Relação de transmissão: i = 10 Dsdpfx Aezmyybohgowb Torque de saída: 22 Nm Grau de proteção: IP55 Classe de isolamento: F Modo de operação: S1 (funcionamento contínuo) O âmbito da venda inclui exatamente o que está mostrado nas fotografias.

Condição: muito bom (usado), À venda, motorredutor Mannesmann Demag AF06-L-M-0-145-1 com motor trifásico Demag ZBA90 A4 B020. O equipamento está totalmente funcional, testado e pronto para utilização. O estado visual é bom, com sinais normais de uso. Observações: um dos suportes de montagem foi cortado – isso não afeta o funcionamento nem a montagem correta do motorredutor; Dwjdpfx Ahezpbufjgjb na proteção de plástico do motor, existe uma pequena fissura que não afeta o funcionamento do equipamento. Dados técnicos: Fabricante: Mannesmann Demag AG Modelo da caixa de velocidades: AF06-L-M-0-145-1 Modelo do motor: Demag ZBA90 A4 B020 Potência: 1,1 kW Alimentação: 3×400 V CA, 50 Hz Tensão do freio: 180 V CC Corrente nominal: 2,80 A Velocidade de rotação do motor: 1400 rpm Velocidade de saída: aprox. 23 rpm Relação de transmissão: i = 60,1 Torque do freio: 20 Nm Cos φ: 0,75 Grau de proteção: IP54 Classe de isolamento: F Peso: 21,2 kg

Condição: muito bom (usado), À venda, redutor-motor SEW-EURODRIVE SF31DT71D-4BM, com motor trifásico de 0,37 kW e travão eletromagnético integrado de 220 V CA. O equipamento está totalmente funcional, testado e pronto para utilização. O redutor-motor encontra-se em bom estado técnico e visual. Apresenta sinais normais de utilização, resultantes do seu funcionamento. Dados técnicos: Fabricante: SEW-EURODRIVE Tipo: SF31DT71D-4BM Potência do motor: 0,37 kW Alimentação: 3×220Δ / 380Y V, 50 Hz Velocidade do motor: 1380 rpm Velocidade de saída: 42 rpm Dedpfxoznnm Sj Ahgowb Binário: 60 Nm Travão: 220 V CA Binário de travagem: 5 Nm Grau de proteção: IP54 Classe de isolamento: B Peso: 16,88 kg Posição de montagem: IM V1A Ano de fabrico: 2002 País de fabrico: Alemanha

Condição: bom (usado), Unidade hidráulica, bomba hidráulica, bomba hidráulica, unidade universal, estação hidráulica, - Unidade hidráulica: com reservatório hidráulico e válvulas - Bomba hidráulica: pressão até 150 bar - Vazão: 4 l/min - Motor: - Componentes individuais: veja fotos - Dimensões: 380/220/H450 mm Dsdpfxozfgrho Ahgowb - Peso: 28,7 kg

Condição: bom (usado), Unidade hidráulica, bomba hidráulica, bomba hidráulica, bomba de teste hidráulica -Unidade hidráulica com: 1x bomba e compensação de pressão -1x bomba hidráulica: tipo -1x pressão máxima da bomba: 120 bar -1x desempenho máximo da bomba: 30 l/min Dwodpfjdpat Iox Ahgeb -1x acionamento: 7,5 kW 1450 rpm -Filtro hidráulico -Reservatório hidráulico -Dimensões: 1010/760/H1325 mm -Peso: 532 kg

Condição: muito bom (usado), À venda, motorredutor SEW-EURODRIVE R40DT71C2BMG/Z com motor elétrico trifásico e travão integrado. O equipamento está totalmente funcional, testado e pronto para uso. O estado técnico e visual é bom – apresenta os sinais normais de utilização inerentes ao seu funcionamento. Este motorredutor robusto é ideal para a transmissão de máquinas industriais, transportadores, alimentadores, agitadores e linhas de produção. Dados técnicos: Fabricante: SEW-EURODRIVE Tipo: R40DT71C2BMG/Z Potência do motor: 0,37 kW Velocidade do motor: 2700 rpm Velocidade de saída: 43 rpm Dwedpfeznd Niex Ahgob Alimentação: 230 V Δ / 400 V Y Frequência: 50 Hz Corrente: 1,65 / 0,96 A Cos φ: 0,91 Grau de proteção: IP54 Classe de isolamento: F Travão: 400 V CA Torque do travão: 2,5 Nm Posição de montagem: IM B8 Peso: 19,24 kg Lubrificação da caixa de velocidades: Óleo mineral CLP220 País de fabrico: Alemanha

Condição: usado, peso máximo de carga: 29 798 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2014, comprimento do espaço de carga: 13 320 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 650 mm, Equipamento: ABS, * PREÇO LÍQUIDO * Thermo King SLXe 300 (Horas: 17.850) * FRC válido até 12.2025 * Plataforma elevatória BÄR * Suporte para roda sobressalente * Paredes espessas de 6 cm * Portas traseiras duplas com 2 fechos * Eixos SAF com travões de disco * Caixa de ferramentas * CxLxA: 13,31 x 2,47 x 2,65 m * Peso vazio: 9.202 kg * 3 unidades disponíveis WhatsApp: Erros e venda prévia reservados!! Venda sem qualquer garantia!! - Falamos russo - Falamos inglês - Falamos polonês Dedpfxewg Sqzs Ahgjwb - Falamos ucraniano - Falamos espanhol

Ano de fabrico: 2022, horas de funcionamento: 11 h, condição: como novo (máquina de exposição), Exposição: Compressor de parafuso ALMIG BELT XP 6 - 10 bar (refrigerado a ar) Ano 2022 / IMEDIATAMENTE DISPONÍVEL ! Controlo: ACB Horário de funcionamento: 11 Bh Dados técnicos Tipo : BELT XP 6 Sobrepressão de trabalho : 10 bar(ue) Taxa de entrega, de acordo com ISO 1217 apêndice C : 0,68 m³/min Classe de protecção / classe de isolamento motor de accionamento : IP 55/ISO F Potência nominal do motor de tracção : 5,5 kW Tensão / frequência de funcionamento : 400/50 V/Hz Dwodpfxog Tdv Ae Ahgsb Nível de pressão sonora (DIN 45635 T.13) : 67 dB(A) Comprimento : 750 mm Largura : 600 mm Altura : 955 mm Peso : 217 kg Ligação de ar comprimido : G 1/2" Para novas máquinas é possível o leasing conveniente através do nosso banco da casa. Visite a nossa loja. Temos sempre uma grande selecção de compressores novos e usados em stock!

Ano de fabrico: 2023, condição: como novo (máquina de exposição), Secador por adsorção Parker Zander K-MT6 regenerado a frio, com controlo multitronic-plus com controlo do ponto de orvalho por pressão com pré e pós-filtro Prova: Sistema de adsorção Parker / Zander K-MT6 ano 2023 Dados técnicos: Ligação de ar comprimido: BSPT G 1/2" Fluxo de volume: 0,93 m³/min com ponto de orvalho de pressão -40°C Outros modelos e versões a pedido ! Pressão máx. Pressão 16 bar Pressão mínima 5 bar Temperatura de entrada do ar comprimido: 25° a 50°C Temperatura ambiente: 1,5°C a 50°C Local de instalação: instalação interior sem gelo em atmosfera não agressiva. Tensão de rede: 230 V , 50-60 Hz Classe de proteção: IP65 Dimensões: Largura: 493 mm Profundidade: 300 mm Altura: 1203 mm Dedpfjm Twwbex Ahgjwb Peso: 48 kg Visite a nossa loja. Temos sempre uma grande seleção de compressores e secadores em stock.

Condição: muito bom (usado), À venda: motor elétrico industrial VEM. Motor usado, em bom estado visual. Apresenta marcas de uso, bem como oxidação e ferrugem na flange decorrentes da operação e armazenamento. Dodpfx Ahsyv Uuzogowb Motor operacional. Ideal para aplicações industriais, máquinas, bombas, ventiladores e linhas de produção. Dados técnicos: Fabricante: VEM Potência: 7,5 kW Velocidade de rotação: aprox. 2880 rpm Tensão: 400/690 V Frequência: 50 Hz Alimentação: 3 fases Cos φ: 0,86 Grau de proteção: IP55 Classe de isolamento: F Peso: aprox. 57 kg Execução: IM B3 Dimensões: Diâmetro da flange: aprox. 300 mm Diâmetro do eixo: aprox. 38 mm Condição: Usado Sinais de uso Corrosão visível nas peças

Condição: muito bom (usado), À venda, motorredutor SEW-EURODRIVE WA20/TDT63L4/B03 com motor elétrico trifásico e travão integrado. O equipamento é usado, está em perfeito estado de funcionamento e pronto para utilização. O aspeto visual é bom, apresentando sinais normais de utilização decorrentes do uso. É ideal para a transmissão de força em transportadores, alimentadores, máquinas industriais e linhas de produção. Dodpfxeznuk De Ahgjwb Dados técnicos: Fabricante: SEW-EURODRIVE Tipo: WA20/TDT63L4/B03 Potência: 0,25 kW Alimentação: 3×230Δ / 400Y V, 50 Hz Velocidade do motor: 1300 rpm Velocidade de saída: 33 rpm Relação de transmissão: i = 39,00 Torque de saída: 41 Nm Corrente: 1,20 / 0,69 A Grau de proteção: IP54 Classe de isolamento: B Modo de operação: S1 Travão: 230 V AC, torque de travagem 3,2 Nm Peso: 9,6 kg Lubrificante: SEW PG460 (óleo sintético)

Condição: muito bom (usado), À venda, motorredutor de engrenagem helicoidal SEW-Eurodrive WA20DT63L4/B03 com motor trifásico de 0,25 kW. O equipamento está totalmente funcional, testado e pronto para uso. O motorredutor encontra-se em bom estado técnico e visual. Apresenta sinais normais de uso, visíveis nas fotografias. Inclui um cabo de alimentação com conector. Dados técnicos: Fabricante: SEW-Eurodrive Modelo: WA20DT63L4/B03 Potência do motor: 0,25 kW Alimentação: 3× 230/400 V, 50 Hz Velocidade do motor: 1300 rpm Velocidade de saída: 130 rpm Dsdpfx Ahjzmy Sdogjwb Rácio de transmissão: i = 10,25 Torque de saída: 16 Nm Grau de proteção: IP54 Classe de isolamento: B Modo de operação: S1 Travão: 230 V AC Peso: 10,55 kg Fabricante: SEW-Eurodrive, Alemanha O âmbito da venda inclui exatamente o que é apresentado nas fotografias.

Condição: usado, quilometragem: 38 489 km, potência: 175 kW (237,93 cv), cor: preto, tipo de engrenagem: automático, comprimento total: 78 500 mm, largura total: 25 500 mm, altura total: 36 500 mm, comprimento do espaço de carga: 60 600 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, altura do espaço de carga: 24 500 mm, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, ar condicionado, direção assistida, fecho centralizado, - Suspensão pneumática traseira - Suspensão pneumática dianteira Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel terá todo o prazer em ajudá-lo (telefone: .Mercedes-Benz Atego 824 L plataforma/lona + plataforma elevatória Motor de 6 cilindros! Djdpfjztlrcex Ahgowb Plataforma elevatória: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), A1M eixo dianteiro, 4,1 t, A2B eixo traseiro, relação de engrenagem 325, hipoide, 6,2 t, A2Z bloqueio do diferencial do eixo traseiro, A5S relação do eixo i = 3,636, B1B sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR, B1D unidade de fornecimento de ar comprimido eletrónica, média, B1F aquecimento, unidade de fornecimento de ar comprimido eletrónica, B2A travão de disco, no eixo dianteiro e traseiro, B4A monitorização da condensação, para o sistema de ar comprimido, B5B travão de reboque, 2 linhas, C2J distância entre eixos 4220 mm, C5I peças de fixação, para a plataforma, C6B direção ZF 8095, C6S estabilizador, para cargas elevadas, eixo traseiro, C7E proteção inferior dianteira (ECE), aço, C7M dispositivo de proteção, lateral, otimizado em termos de peso, C8J proteção contra salpicos, no para-lama, C9L saliência do chassi alargada, 200 mm, C9Y eliminação da proteção inferior traseira (ECE), D1B banco de condutor com suspensão, padrão, D1M banco fixo do passageiro, simples, D1Z banco central, com cinto de segurança de 3 pontos, D3X revestimento do assento, tecido plano, D4A painel de instrumentos padrão, D4W vidros elétricos, ambos os lados, D4Y cortina de sol, lateral, lado do condutor, D6F ar condicionado, D6Y filtro de pólen, D7A isolamento térmico, adicional, D7L compartimento, sobre o para-brisas, 1 compartimento, D8A claraboia/abertura de ventilação no teto, E0E baterias da empresa Banner, E0Y tampa da bateria, E1H baterias, 2 x 12 V/165 Ah, baixa manutenção, E1N gerador 28 V/100 A, E2J disjuntor automático, E3F tomada adicional 12 V/15 A, balaustrada, E4B interface, sistema de gestão de frota FMS, E5A interruptor nº 1 para eletricidade do equipamento adicional, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E6Y alerta de marcha a ré, combinado com luzes de emergência, E7F comando remoto por cabo para a suspensão pneumática, E9H pré-equipamento para controlo da plataforma elevatória, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, túnel, F5L protetor solar externo, transparente, F6I espelho frontal, aquecido, F6J espelho principal, elétrico, lado do condutor, F7V entrada na cabine, em dois degraus, F8L imobilizador, com transponder, F8X sensor de chuva/luz, G0U programa de condução economy, G1D caixa de velocidades G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I pneus sem câmara, 235/75 R 17,5 eixo dianteiro, I4A fórmula da roda 4x2, I6X suspensão pneumática, eixo traseiro, J1A painel de instrumentos combinado, 10,4 cm, J1O tacógrafo digital, 2.ª geração, ADR, J1S fabricante do tacógrafo VDO, J2K altifalantes, sistema de 2 vias, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádio, com ligação USB e Bluetooth, J9D pré-equipamento para cobrança de portagens, J9N pré-equipamento para Truck Data Center 6 (DTCO), K0E depósito de plástico 120 l, lado esquerdo, K3T depósito AdBlue 25 l, K5S tampa de proteção para o sistema de dosagem AdBlue, K7I sistema de escape, no chassi do lado direito, tubo de escape para dentro, L1B luzes diurnas, L1H faróis de nevoeiro, halogéneos, M0S isolamento acústico, de acordo com a ECE, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm, M5C versão do motor Euro VI, D, M5V travão de motor de alto desempenho, M8Z pré-aquecimento do combustível, P0L pré-

Condição: usado, Homogeneizador de pistão, fabricado pela GEA Niro Soavi, modelo NS3006H. Vazão máxima de até 50 l/h. Pressão máxima de operação de até 1500 bar. O equipamento está equipado com uma bomba e um painel de controlo local. O conjunto está montado numa estrutura móvel em aço inoxidável. Dwedpfxozinb Sj Ahgsb

Condição: muito bom (usado), À venda, motorredutor Lenze Extertal / Alemanha, com redutor cilíndrico GST04-2M VBR071C42 e motor trifásico MDEMA1M071-42. O equipamento está totalmente funcional, testado e pronto para uso. O estado técnico e visual é bom – apenas apresentam sinais normais de utilização decorrentes do uso. O motorredutor é ideal para aplicações em sistemas de transmissão de transportadores, alimentadores, máquinas de produção, equipamentos de embalagem e outras aplicações industriais. Dados técnicos: Fabricante: Lenze Modelo do redutor: GST04-2M VBR071C42 Tipo de motor: MDEMA1M071-42 Potência nominal: 0,55 kW Alimentação: 3×230/400 V CA, 50 Hz Velocidade do motor: 1405 rpm Velocidade de saída: 421,5 rpm Relação de transmissão: i = 3,333 Torque: 12 Nm Dedezm T Ifepfx Ahgjwb Corrente nominal: 2,40 A (230 V Δ) / 1,40 A (400 V Y) Fator de potência (cos φ): 0,77 Grau de proteção: IP55 Classe de isolamento: F Tipo de montagem: B3 (com flanges) Norma: EN 60034

Condição: usado, quilometragem: 714 112 km, potência: 315 kW (428,28 cv), configuração de eixo: 6x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 000 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (pelo tel.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 baú para bebidas. Eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática, A1D eixo dianteiro 8,0 t, A1Z eixo dianteiro, versão rebaixada, A2E eixo traseiro, coroa 440, hipóide, 13,0 t, A4Y eixo direcional auxiliar, 7,5 t, direcionável, descarregável, levantável, A5C relação de transmissão i = 2,733, B1B sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, B1E unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, alta, B1F aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar, B2A freio a disco no eixo dianteiro e traseiro, B3H retarder secundário à água, B4A monitoramento de condensado para o sistema pneumático, B4M reservatório de ar em aço, B5A freio de reboque, sistema de 2 linhas, conexões à esquerda, B5L conexão de freio do reboque traseiro, Duo-Matic + padrão, C0Z balanço do chassi 1950 mm, C2P entre-eixos 4600 mm, C5I componentes de fixação para plataforma, C5P chassi parafusado, C6C direção, circuito único, C6J bomba de assistência da direção sem regulação, C6U estabilizador adicional, eixo traseiro/auxiliar, C7F proteção frontal contra impactos (ECE), alumínio, C7J suporte das baterias lado a lado, C8F paralama para transferência de chassi, C8I protetor de respingos (EG), dianteiro, C9Y eliminação da proteção traseira (ECE), D0L pacote para fumantes, D0S conexão pneumática na cabine, D1C banco do motorista com suspensão, conforto, D1N banco funcional do passageiro, D2N encosto do banco com destravamento, motorista, D3I cama abaixo, D3Q revestimento do banco em veludo, D4Y persiana lateral, lado do motorista, D6F ar-condicionado, D6I aproveitamento do calor residual, D6M aquecimento suplementar de água quente na cabine, D7G tampas dos compartimentos de armazenamento do motorista e passageiro, D7P bandeja de armazenamento baixa sobre túnel do motor, D8A escotilha/tampa de ventilação no teto, E0D sensor de bateria Hella, E1C 2 baterias de 12 V/220 Ah de baixa manutenção, E1M alternador 28 V/150 A, E3L tomada 24 V/15 A no piso do passageiro, E4B interface para sistema de gestão de frotas FMS, E4C funções adicionais para implementadores, E4W assistente de partida, limitador de velocidade 30 km/h, E5A interruptor nº 1 para eletricidade auxiliar, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E7F controle remoto por cabo para suspensão pneumática, E9H pré-disposição para comando de plataforma elevatória, F0F módulo lateral, veículo N3, F0X cobertura do retrovisor, veículo rodoviário, F1O cabine M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, F3B suspensão da cabine de conforto, molas de aço, F3W basculamento da cabine mecânico-hidráulico, F4H parede traseira da cabine sem janela, F4X tampa externa do compartimento esquerdo, F5C defletor de ar sem cobertura, com travamento, F5L viseira solar externa transparente, F5Y revestimento do pilar A, F6C para-brisa escurecido, F6I espelho frontal aquecido, F7B para-choque com cantos em aço, F7C para-choque central com argolas de reboque, F7X acesso da cabine esquerdo/direito fixo, F8B 2 chaves com comando remoto, F8E sistema de travamento com fechamento central, F8F sistema de travamento de conforto, G0U modo de condução econômico, G2B caixa de câmbio G 211-12/14,93-1,0, G5A embreagem monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneus sem câmara 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, I2H pneus sem câmara 315/80 R 22,5 HA, I4C fórmula de rodas 6x2 ENA, I6I unidade de produção em Wörth, I6X suspensão pneumática no eixo traseiro, J1C painel de Dwsdsy T Uuispfx Ahgjb

Condição: usado, quilometragem: 736 739 km, potência: 315 kW (428,28 cv), configuração de eixo: 6x2, cor: prateado, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, largura total: 25 500 mm, altura total: 37 000 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel está à sua disposição (pelo tel.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 baú para bebidas. Eixo dianteiro A1A com suspensão pneumática, A1D eixo dianteiro 8,0 t, A1Z eixo dianteiro, versão rebaixada, A2E eixo traseiro, coroa 440, hipóide, 13,0 t, A4Y eixo direcional auxiliar, 7,5 t, direcionável, descarregável, levantável, A5C relação de transmissão i = 2,733, B1B sistema de freio eletrônico com ABS e ASR, B1E unidade eletrônica de fornecimento de ar comprimido, alta, B1F aquecimento, unidade eletrônica de fornecimento de ar, B2A freio a disco no eixo dianteiro e traseiro, B3H retarder secundário à água, B4A monitoramento de condensado para o sistema pneumático, B4M reservatório de ar em aço, B5A freio de reboque, sistema de 2 linhas, conexões à esquerda, B5L conexão de freio do reboque traseiro, Duo-Matic + padrão, C0Z balanço do chassi 1950 mm, C2P entre-eixos 4600 mm, C5I componentes de fixação para plataforma, C5P chassi parafusado, C6C direção, circuito único, C6J bomba de assistência da direção sem regulação, C6U estabilizador adicional, eixo traseiro/auxiliar, C7F proteção frontal contra impactos (ECE), alumínio, C7J suporte das baterias lado a lado, C8F paralama para transferência de chassi, C8I protetor de respingos (EG), dianteiro, C9Y eliminação da proteção traseira (ECE), D0L pacote para fumantes, D0S conexão pneumática na cabine, D1C banco do motorista com suspensão, conforto, D1N banco funcional do passageiro, D2N encosto do banco com destravamento, motorista, D3I cama abaixo, D3Q revestimento do banco em veludo, D4Y persiana lateral, lado do motorista, D6F ar-condicionado, D6I aproveitamento do calor residual, D6M aquecimento suplementar de água quente na cabine, D7G tampas dos compartimentos de armazenamento do motorista e passageiro, D7P bandeja de armazenamento baixa sobre túnel do motor, D8A escotilha/tampa de ventilação no teto, E0D sensor de bateria Hella, E1C 2 baterias de 12 V/220 Ah de baixa manutenção, E1M alternador 28 V/150 A, E3L tomada 24 V/15 A no piso do passageiro, E4B interface para sistema de gestão de frotas FMS, E4C funções adicionais para implementadores, E4W assistente de partida, limitador de velocidade 30 km/h, E5A interruptor nº 1 para eletricidade auxiliar, E6A tomada de reboque 24 V, 15 pinos, E7F controle remoto por cabo para suspensão pneumática, E9H pré-disposição para comando de plataforma elevatória, F0F módulo lateral, veículo N3, F0X cobertura do retrovisor, veículo rodoviário, F1O cabine M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, F3B suspensão da cabine de conforto, molas de aço, F3W basculamento da cabine mecânico-hidráulico, F4H parede traseira da cabine sem janela, F4X tampa externa do compartimento esquerdo, F5C defletor de ar sem cobertura, com travamento, F5L viseira solar externa transparente, F5Y revestimento do pilar A, F6C para-brisa escurecido, F6I espelho frontal aquecido, F7B para-choque com cantos em aço, F7C para-choque central com argolas de reboque, F7X acesso da cabine esquerdo/direito fixo, F8B 2 chaves com comando remoto, F8E sistema de travamento com fechamento central, F8F sistema de travamento de conforto, G0U modo de condução econômico, G2B caixa de câmbio G 211-12/14,93-1,0, G5A embreagem monodisco, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneus sem câmara 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, I2H pneus sem câmara 315/80 R 22,5 HA, I4C fórmula de rodas 6x2 ENA, I6I unidade de produção em Wörth, I6X suspensão pneumática no eixo traseiro, J1C painel de Dodjy T Uucjpfx Ahgswb