Broshuis 3 Axle Multi Container Chassis comprar usado (78 121)

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/1999, suspensão: aço, cor: branco, Ano de fabrico: 1999, 2X DISPONÍVEIS SUSPENSÃO POR MOLAS SEMIELÍPTICAS RODADO DUPLO = Mais informações = Marca do eixo: ROR Suspensão: Molas semielípticas Eixo traseiro 1: Rodado duplo Eixo traseiro 2: Rodado duplo Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Djdpozif Ivjfx Af Ajku Para mais informações, por favor contacte Thierry Leemans.

Condição: usado, peso máximo de carga: 37 300 kg, peso total: 43 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2008, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, comprimento total: 9 720 mm, largura total: 2 500 mm, Ano de fabrico: 2008, Informações em português: Informações adicionais: * Tipo | Primeiro eixo: Goodyear R * Dimensão do pneu | Primeiro eixo: 385/55 R22.5 * Profundidade do piso do pneu (lado interno esquerdo) | Primeiro eixo: 40% * Profundidade do piso do pneu (lado interno direito) | Primeiro eixo: 40% * Carga máxima do eixo | Primeiro eixo: 9000 kg * Tipo | Segundo eixo: Goodyear R * Tipo | Terceiro eixo: Goodyear R * Dimensão do pneu | Segundo eixo: 385/55 R22.5 * Dimensão do pneu | Terceiro eixo: 385/55 R22.5 * Profundidade do piso do pneu (lado interno esquerdo) | Segundo eixo: 40% * Profundidade do piso do pneu (lado interno esquerdo) | Terceiro eixo: 40% * Profundidade do piso do pneu (lado interno direito) | Segundo eixo: 40% * Profundidade do piso do pneu (lado interno direito) | Terceiro eixo: 40% * Carga máxima do eixo | Segundo eixo: 9000 kg * Carga máxima do eixo | Terceiro eixo: 9000 kg * Posição | Primeiro eixo: Traseiro Dodpfszpdg Rex Af Aoku * Marca | Primeiro eixo: Outra * Tipo de freio | Primeiro eixo: Freios de disco * Suspensão | Primeiro eixo: Suspensão pneumática * Eixo elevável | Primeiro eixo: Sim * Posição | Segundo eixo: Traseiro * Posição | Terceiro eixo: Traseiro * Marca | Segundo eixo: Outra * Marca | Terceiro eixo: Outra * Tipo de freio | Segundo eixo: Freios de disco * Tipo de freio | Terceiro eixo: Freios de disco * Suspensão | Segundo eixo: Suspensão pneumática * Suspensão | Terceiro eixo: Suspensão pneumática Equipamento adicional: * Página inicial * Eixo elevável * SemCollection Semtrade B.V. Contato | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Custos de exportação | Por favor, entre em contato para obter informações sobre as tarifas para o seu país. Localização | Maasdijk (NL) | 140 km da fronteira alemã | Aeroporto de Roterdão, Haia, a 20 km Aviso legal: Preços e disponibilidade sujeitos a alterações sem aviso prévio.

Condição: novo, peso máximo de carga: 37 495 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, Equipamento: ABS, Encontre o nosso inventário completo de veículos, com unidades disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, no nosso site. Resumo das características. Equipamento completo disponível mediante pedido. Chassis A 100.121 Longarinas duplas em forma de "T", unidas por travessas, altura da estrutura dianteira: aprox. 147 mm (incluindo a plataforma de engate) A 100.260 Versão do chassis "Compacto Traseiro" A 100.026 2 engates king pin intercambiáveis, 1 posição: balanço dianteiro: aprox. 570 mm A 100.164 Proteção contra impacto traseira externa, fixa, em aço A 100.390 Longarinas para contentor em forma de tubo retangular, aprox. 200 x 120 x 8 mm de espessura, reforços na rampa de acesso A 100.004 Dispositivo de proteção inferior traseiro de acordo com a diretiva CE A 100.072 Dispositivo de proteção lateral de acordo com a diretiva CE A 100.378 Dispositivo de proteção lateral, aprox. 460 mm de altura A 420.001 Equipamento completo Quick-Lock: - Mecanismos de travamento em todas as posições possíveis - Mecanismos de travamento com proteção antirroubo A 038.001 Mecanismos de travamento para contentores para acomodar os seguintes contentores: Dsdpfoz Dmnqjx Af Asku 1 x contentor de 20' alinhado na parte traseira A 046.000 Distância do engate king pin até a extremidade traseira do veículo: aprox. 6.620 mm Dispositivo de suporte B 028.001 Dois macacos de suporte mecânicos, 2 x 12 t, semicirculares com placa de base, fabricante: Jost B 001.000 Operação dos macacos de suporte de um lado, à direita Eixos/Conjunto C 000.004 3 eixos, capacidade de carga de 9.000 kg por eixo C 100.020 Distância entre eixos: aprox. 1.410 / 1.310 mm C 075.600 Eixos KRONE com suspensão a ar e freios a disco, ET 120 C 143.028 Distância entre conjuntos: aprox. 4.625 mm C 075.950 Disco de freio com aprox. 430 mm de diâmetro C 142.010 Sistema de controle eletrônico totalmente automático e dependente da carga para o primeiro eixo C 148.010 Função manual no painel de controle para elevação forçada (auxílio para partida de acordo com a diretiva 97/27/CE) e abaixamento forçado através de um botão giratório C 148.030 Preparação do(s) eixo(s) de elevação/reboque para operação a partir do caminhão-trator (sem instalação no caminhão-trator), de acordo com a(s) conexão(ões) de plugue(s) escolhida(s) para a alimentação de luz - Contato 6 do conector de 7 polos - ISO 3731 e/ou - Contato 12 do conector de 15 polos - ISO 12098 e/ou - Contato 8 A do conector VBG C 043.110 Com dispositivo de elevação e abaixamento, incluindo reposição automática da altura de condução Pneus (Jantes) D 400.000 6 pneus, 385/65 R 22.5 - fabricante conforme escolha do fabricante D 185.100 Sem pneu sobressalente D 130.076 Desenho: M+S (lama + neve) D 500.130 Sistema KRONE Smart Tyre Monitoring conforme ECE R141 - Determinação da pressão e da temperatura dos pneus D 500.121 Unidade de controle KRONE TPMS D 500.128 Sem função de conexão na unidade de controle TPMS Para-lamas F 002.010 Proteção de roda em plástico F 010.001 Dispositivo de proteção contra salpicos de acordo com a diretiva CE Freios G 000.103 Sistema de freios de acordo com a regulamentação ECE nº 13 (incluindo função de estabilização do veículo) G 082.000 Freio de estacionamento com acumulador de pressão G 102.010 Diagnóstico através da conexão de plugue ISO7638 (cabo de alimentação EBS) G 079.002 Conexões das linhas de freio abaixo da borda superior do suporte G 066.101 Preparado para KRONE Telematics Dry G 040.000 2 calços com suporte G 071.000 Conexões de ar p

Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 08/2015, comprimento total: 13 660 mm, largura total: 2 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55R22.5, distância entre eixos: 8 810 mm, cor: azul, Ano de fabrico: 2015, Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/55R22.5 Marca dos eixos: Valx Travões: travões de tambor Djdpfx Aozzxx Ssf Asku Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: carga máxima do eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 2: carga máxima do eixo: 9.000 kg Eixo traseiro 3: carga máxima do eixo: 9.000 kg Pesos Peso vazio: 3.800 kg Capacidade de carga: 37.200 kg Peso bruto total: 41.000 kg Estado Estado técnico: bom Estado visual: bom Identificação Matrícula: ON-64-VV Mais informações Para mais informações, contacte Arie. = Outras opções e acessórios = - Sistema de travagem eletrónico (EBS) - Suspensão pneumática - Twist-locks = Observações = Apenas para contentores de 45 pés. Peso vazio: 3.800 KG!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035492, peso em vazio: 4 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, próxima inspeção (TÜV): 04/2027, comprimento total: 9 600 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 80 percentagem, cor: prateado, Atenção: as imagens são apenas para fins ilustrativos e são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! Dkodpfx Aoz Nglhsf Aou #Chassis para Semirreboque de Contêiner Estrutura de aço de grão fino soldada, plataforma de engate com pino rei substituível de 2" e 2 posições de pino rei Fixações para contêiner: Extensão traseira recolhida: 1 contêiner de 20 pés ou 1 contêiner de 30 pés alinhados na parte traseira Extensão telescópica central, 1ª etapa, extensão traseira estendida, 1ª etapa: 2 contêineres de 20 pés ou 1 contêiner de 40 pés com túnel tipo "gooseneck" Extensão telescópica central como estrutura de tubo central deslizante com travamento por pino Travessa frontal com travas dobráveis (não disponível com extensão frontal) Sem ajuste de altura traseiro e sem apoios centrais dobráveis; o transporte de contêineres sem túnel não é possível. Extensão traseira montada em roletes, com manivela 24 toneladas, macaco de apoio de 2 velocidades, operação de um lado, com base semi-circular e placa de conexão reta, com compensador de curso 2 cunhas de apoio com suporte Proteção lateral de alumínio Proteção inferior de aço galvanizado Proteção inferior extensível para contêineres de 45 pés Para-lamas semicompletos Com abas antisalpicaduras de acordo com as normas da CE Proteção traseira #Eixos + Suspensão Eixos com freios a disco BPW, com disco de 430 mm de diâmetro "Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" – Reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Distância entre eixos desalinhada, 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto do conjunto Suspensão a ar 1º eixo: eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionado por "3x freio" (a assistência de partida funciona até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) #Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas Tubulações coloridas para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumulador de mola Controle remoto Descarga do eixo para facilitar a operação telescópica 2 cabeças de acoplamento à prova de erros na frente, sem cabo de conexão EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão Conexão de teste para a pressão do cilindro de freio no módulo EBS, posicionada externamente Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento + função de reset automático Sistema de estabilidade do veículo Detecção da carga do eixo via sinal EBS-CANbus, para exibição no painel da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação no caminhão (sem balança calibrada) #Rodas e Pneus 385/55 R22.5", marca a critério do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica #Sistema Elétrico 24 volts, 4 luzes de câmara triplas + 1 farol de ré redondo + 1 luz de nevoeiro traseira redonda, totalmente em LED com resistência, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação da placa em LED (Atenção: em determinados veículos tratores, podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja operacional) 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de sinalização branco/vermelhas na traseira em LED 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de conexão 2 luzes de trabalho LED adicionais na traseira, acionadas pela luz de ré Atenção: imagens de arquivo!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2001, comprimento total: 13 350 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2001, Comprimento total: 1334 cm + 1950 cm. Comprimento da plataforma de carga: 915 cm + 1950 cm. Altura de carga: 100 cm. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 50% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcional; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Pesos Peso em vazio: 15.650 kg Carga útil: 29.350 kg Peso bruto: 45.000 kg Identificação Número de modelo: 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDÍVEL / 3 = Informações da empresa = Djdpfsycf Htjx Af Aeku TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Esforçamo-nos ao máximo para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos apresentados.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2009, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, Peso em vazio: 9.210 kg Eixo 1: esquerda 14 mm, direita 14 mm Eixo 2: esquerda 16 mm, direita 16 mm Eixo 3: esquerda 16 mm, direita 16 mm Dsdpfewhn S Dox Af Asku

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 660 kg, peso máximo de carga: 33 340 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 10 450 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 325 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os requisitos do cliente. #Chassis/Plataforma para Contêiner Estrutura soldada em aço de grão fino, plataforma com pino rei substituível de 2" e 2 posições de pino rei Travamento frontal no suporte para pistão de basculante com cunhas de segurança em ambos os lados, travamento traseiro em eixo rotativo contínuo com mola de retorno Sem estrutura de suporte para contêineres autoportantes Suportes para contêiner: Travessa de travamento, com 2 pontos para travamento de 1 contêiner de 30 pés Macaco de suporte de 2 estágios, com comando lateral, com parte inferior reta, sem compensação de curso Dimensão livre do pé de suporte ou raio de rotação livre para trás de aproximadamente 1850 mm 2 calços com suporte Proteção lateral em alumínio Sem proteção inferior Para-lamas semi-circulares Com aba antisalpicadura de acordo com as normas CE #Sistema Hidráulico Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio com revestimento cromo-duro, com conexão aparafusada HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm. (sem conexão de mangueira). Atenção! Ângulo de inclinação limitado! Acionamento hidráulico através de tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector aparafusado HDK, diâmetro nominal = 48 mm com porca estriada #Eixos e Suspensão Eixos com freios a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm "Alinhamento a laser dos eixos/chassi" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos desalinhada 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto do conjunto Suspensão pneumática 1º eixo, eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x Frear" (a assistência de partida está funcional até que a carga do eixo exceda 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) #Sistema de Freios Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas Passagem de cabos colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com acumulador de pressão 2 cabeçotes de acoplamento à prova de erros na parte frontal, sem cabo de ligação EBS de 24 volts, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na parte frontal, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e abaixamento Sistema de estabilidade veicular Detecção da carga do eixo através do sinal EBS-Canbus, para exibição no painel da cabine, o caminhão deve estar devidamente preparado, sem instalação de balança calibrada. #Rodas e Pneus 385/55 R22.5", marca a critério do fabricante Rodas de aço, cor prata de fábrica #Sistema Elétrico 24 volts, luzes multichamber, iluminação LED lateral amarela 2 luzes de posição brancas na parte frontal em LED 2 luzes de posição branco/vermelhas na parte traseira 2 tomadas de 7 polos à prova de erros na parte frontal, sem cabo de ligação #País de Homologação/Placas Aprovação de teste de acordo com a norma CE 2007/46 Linha direta de assistência 24 horas por dia, 7 dias por semana Preparado para suporte de placa de matrícula de linha única Marcação de contorno com faixa refletiva de acordo com a norma ECE R 048, branca na lateral e vermelha na parte traseira #Pintura Dkedpfszy N Hkox Af Aou Chassi: Cor RAL desejada "Garantia de 10 anos contra corrosão" Pés de suporte: Revestimento preto

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 04/2003, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, cor: outro, Ano de fabrico: 2003, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Travões de disco = Mais informações = Dimensão dos pneus: 385/65 Dkjdpfszbmqkex Af Asu Marca dos eixos: Mercedes Eixo 1: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Eixo 2: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Eixo 3: Carga máxima por eixo: 9.000 kg Peso vazio: 6.800 kg Capacidade de carga: 32.200 kg Peso bruto máximo: 39.000 kg

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 07/2015, comprimento do espaço de carga: 8 170 mm, largura do espaço de carga: 2 440 mm, comprimento total: 9 310 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-R22.5, distância entre eixos: 7 060 mm, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = Dksdpfxezabvfo Af Aeu - ADR - Eixos BPW - EBS - Suspensão pneumática - Freios de tambor = Notas = Excelente chassis ADR galvanizado VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015 com ABS/EBS, eixos BPW com freios de tambor, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) válido até, para 1x20FT ou 1x 20FT SWAP ou 1x 30FT de contentor-cisterna, peso em vazio: 3.760 kg, peso máximo: 39.000 kg, pneus: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; D: 9/8/10 mm), matrícula holandesa com inspeção técnica (APK) válida até 03.09.2026 + contentor-cisterna Welfit Oddyl de 20 pés, ano de fabricação 2007 25.000 l/1-compacto, aprovado para transporte da ONU T-11, L4BH, aquecimento a vapor, descarga inferior, 5 anos + inspeção CSC: 02/2028 = Informações adicionais = Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5 Marca do eixo: BPW Eco-Plus Freios: Freios de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos pneus lado esquerdo: 60%; Profundidade dos pneus lado direito: 55% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos pneus lado esquerdo: 75%; Profundidade dos pneus lado direito: 50% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Profundidade dos pneus lado esquerdo: 70%; Profundidade dos pneus lado direito: 60% Pesos Peso em vazio: 3.760 kg Carga útil: 35.240 kg Peso bruto: 39.000 kg Funcional Marca da carroçaria: Van Hool A3C002 Condição Condição técnica: muito boa Condição ótica: muito boa Identificação Matrícula: ON-68-VS Informações adicionais Contacte Arne Honingh para obter mais informações.

Condição: usado, peso máximo de carga: 36 040 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2025, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, largura total: 2 550 mm, Equipamento: ABS, Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com unidades disponíveis imediatamente e a curto prazo, no nosso site. Resumo dos equipamentos. Equipamento completo sob consulta. Chassi: * Chassi de escada regular em aço leve com travessas passantes * Com arqueamento do chassi * Placa de engate aprox. 8 mm de espessura, com pino do prato de engate de 2 polegadas conforme DIN 74080 / ISO 337 * Sistema de elevação do eixo no eixo 1 * Conjunto de três eixos SAF INTRADISC, com freios a disco Ø 430 mm, ET 120 * Suspensão pneumática com curso de aprox. 180 mm Pneus: * Rodas com sensores internos conforme UN ECE R141 * Pneus 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, rodas de aço 22,5 x 11,75, offset aprox. 120 mm (ET 120) Componentes adicionais do chassi: * Suportes para semirreboque mecânicos com base compensadora, capacidade de elevação aprox. 24 t, operação de um lado na direção de condução à direita * Caixa de armazenamento para: 10 laterais, suportes rebatíveis e tampa traseira, totalmente fechada, à prova de respingos, servindo também como proteção lateral * 2 caixas de ferramentas de plástico, à prova d’água, dimensões internas aprox. 545 x 400 x 400 mm, instaladas atrás, 1 à esquerda e 1 à direita Sistema de freio / suspensão pneumática: * Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui função ABS/ALB) * Conexão EBS conforme ISO 7638 (sem cabos de ligação) * Freio de estacionamento do tipo mola acumuladora, conexões pneumáticas externas e diagnóstico EBS externo via tomada ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Suspensão pneumática incluindo válvula de elevação e descida, instalada à esquerda atrás do conjunto de eixos * Posição de condução ajusta-se automaticamente * 2 cabeçotes de acoplamento dianteiros à prova de inversão ISO 1728 * Reservatório de ar para o sistema de freios e abastecimento em aço (EN 286-2) Djdpjy Trwuofx Af Aeku Piso: * Piso de placas com aprox. 30 mm de espessura, compensado multilaminado * Piso vedado ao redor * Bolsões para inserção de suportes quadrados aprox. 80 x 80 mm Paredes dianteira e traseira: * Suporte para até 14 suportes quadrados aprox. 80 x 80 mm (comprimento 1.990 mm) na parede dianteira interna * Aproximadamente 2.000 mm de altura com cantoneiras de aço, chapa de aço perfilada, parafusada/rebitada ao chassi * 2 pares de pontos de amarração (força admissível aprox. 1.000 kg por anel) na parede frontal conforme EN 12640 * Atenção: Ao usar a parede dianteira para fixação de carga, devem ser utilizadas cintas apropriadas se o veículo operar sem laterais e tampa traseira Traseira: * ATENÇÃO: Articulação para tampa traseira rebatível de 600 mm e suporte para cantoneiras rebatíveis traseiras, porém não inclusas a tampa traseira e cantoneiras traseiras rebatíveis Paredes laterais: * Quadro externo VarioFix em aço perfurado * 4 pares de suportes para cantoneiras rebatíveis no quadro externo (distribuídos uniformemente), SEM cantoneiras rebatíveis * Par de argolas de amarração no quadro externo (conforme EN 12640), força admissível aprox. 5.000 kg por anel Laterais: * ATENÇÃO: Articulações para 5 pares de laterais no quadro externo e batente das laterais nas cantoneiras dianteiras estão montados, porém as 5 pares de laterais NÃO ESTÃO INCLUSAS Elétrica / Eletrônica: * Suporte das lanternas em aço, localizado acima do para-choque inferior * Pacote premium KÖGEL LUXIMA, incluindo: iluminação LED para placa, luzes de posição LED e refletores dianteiros, luzes laterais marcadoras LED com pisca, conectores Superseal e baione

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2026, cor: outro, Ano de fabrico: 2012, Peso em vazio: 6.700 kg Eixo 1: lado esquerdo 12 mm, lado direito 12 mm Eixo 2: lado esquerdo 6 mm, lado direito 6 mm Eixo 3: lado esquerdo 4 mm, lado direito 4 mm Dkjdpfx Afozz Tkpo Asu

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2018, cor: outro, Ano de fabrico: 2018, Peso vazio: 6,970 kg Dksdpfxsrll Suo Af Aou Eixo 1: esquerdo 10 mm direito 10 mm Eixo 2: esquerdo 9 mm direito 9 mm Eixo 3: esquerdo 8 mm direito 8 mm

Condição: usado, peso máximo de carga: 35 560 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2026, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, Equipamento: ABS, Encontre todo o nosso estoque de veículos, com veículos disponíveis para entrega imediata e em curto prazo, em nosso site. Trecho das características: Equipamento completo disponível mediante solicitação. Chassis * Chassis de estrutura em aço leve, de tipo convencional * Com travessas longitudinais embutidas, placa de acoplamento com 8 mm de espessura * Com pino de engate de dois pontos, de acordo com a norma DIN 74080 / ISO 337 Suspensão * Mecanismo de elevação do eixo no eixo 1, fabricação à escolha (Kögel) * Conjunto de três eixos * Com freios a disco Ø 430 mm * Profundidade de inserção de aproximadamente 120 mm, suspensão pneumática com aproximadamente 180 mm de curso Pneus do veículo * 6 pneus 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Componentes montados no chassi * Suportes de engate (fabricação à escolha da Kögel), mecânicos, com suporte de nivelamento, capacidade de elevação de aproximadamente 24 toneladas * Operação de um lado, no sentido de marcha, à direita, sistema de proteção contra respingos (supressão de névoa), conforme o regulamento (UE) nº 109/2011 * Em conjunto de três eixos, com pneus 385/65 R22,5 * Consiste em 1 par de para-lamas semicirculares na frente dos eixos * 1 par de para-lamas retos com abas anti-respingo entre o 1º e o 2º eixo * 1 par de para-lamas semicirculares com abas anti-respingo atrás dos eixos * Caixa de armazenamento para: 10 tábuas laterais, travessas dobráveis e portas traseiras ou tampa traseira * Totalmente fechado, protegido contra respingos, simultaneamente proteção lateral, distância ao solo (na frente) 220 mm * 2 caixas de ferramentas de plástico, à prova d'água, dimensões (internas) aproximadamente 545 x 400 x 400 mm. * Montagem na parte traseira, 1 à esquerda e 1 à direita, proteção inferior traseira alta e rígida em aço, de acordo com a norma ECE-R58 * 1 par de painéis de aviso retráteis para carga com largura excessiva, retrorefletivos, vermelhos/brancos, com iluminação LED, cabo espiral e conexão de tomada * Disposição na parte dianteira e traseira Área do veículo, sistema de freio/suspensão pneumática * Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui função ABS/ALB) * Conexão de tomada EBS ISO 7638 (sem cabos de conexão) * Freio de estacionamento como freio de retenção por mola * Conexões pneumáticas externas, bem como conexão de diagnóstico EBS externa via conexão de tomada ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Sistema de suspensão pneumática, incluindo 1 válvula de elevação e abaixamento, montada no sentido de marcha, à esquerda, atrás do conjunto de eixos * A posição de condução é ajustada automaticamente, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente ISO 1728 * Reservatório de ar para o sistema de freio e reserva de ar em aço (EN 286-2) * Piso, piso de placas com aproximadamente 30 mm de espessura, piso vedado ao redor, bolsas para travessas para inserção de perfis quadrados de aproximadamente 80 x 80 mm, disposição conforme o desenho * 8 barras de suporte de bolsas de travessa (18 bolsas de travessa por barra: das quais 4 na parte externa + 10 no centro) * Superestrutura, atende aos requisitos de resistência da superestrutura de acordo com a norma EN 12642 XL (VDI 2700) Dodpfx Afozz Umxj Aeku * Testado para uma capacidade de carga de aproximadamente 27.000 kg, parede dianteira, suporte para no máximo 14 inserções de perfis quadrados de aproximadamente 80 x 80 mm (comprimento de aproximadamente 1.990 mm) na parede interna, parede dianteira com aproximadamente 2.000 mm de altura com cantos de aço em f

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WKESD000000726905 + 906, peso em vazio: 5 080 kg, peso máximo de carga: 34 920 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, comprimento total: 12 640 mm, largura total: 2 480 mm, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: cinzento, As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Adequado para várias configurações de contentores: 1x45" contentor 1x40" contentor 2x20" contentores 1x20" contentor centralizado ou alinhado à traseira 1x30" contentor alinhado à traseira Equipamento: Ajuste de altura para contentores sem túnel Pneus 385/55 R22,5" Jantes de aço Proteção antiderrapante extensível Eixo elevatório 2x7 e 1x15 fichas elétricas Suporte para roda sobresselente (cesto) Eixos BPW Djdsx R Uizepfx Af Ajku As imagens apresentadas são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2025, comprimento do contentor: 20 pé, cor: branco, peso total: 1 500 kg, - Contentor de escritório usado - +Chassis de transporte, ano de fabrico 2025 - Cor do contentor: branco - Cor do chassis de transporte: cinzento - Todas as ligações de 16 & 32 amperes e corrente de iluminação disponíveis - Pode ser comprado separadamente Dsdpfx Afeyxnwbe Aoku - É transportado de local para local por meio de camião de gancho basculante

Condição: novo, potência: 265 kW (360,30 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 365/85 R 20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 290 l, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 3, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ar condicionado, computador de bordo, = Opções e acessórios adicionais = - Tomada da força - Visor - Volante multifunções = Observações = Portugees Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Porta-contentores – Euro 3 O Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 foi construído para transporte exigente onde mobilidade off-road e transporte de contentores de 20 ft são essenciais. A tração permanente 4x4, o chassis heavy-duty, a plataforma Schaften Automotive e o Dragon Winch de 10 toneladas tornam-no uma solução fiável para projetos remotos. Principais características - Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 - Motor Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 - 360 cv (265 kW) / 1.800 Nm - Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced - Tração integral permanente 4x4 - Plataforma para contentor 20 ft - Sistema ISO-style container twistlock - Carroçaria construída internamente pela Schaften Automotive - Dragon Winch – capacidade 10 toneladas - Chassis heavy-duty off-road - Pacote clima quente e filtragem Cyclone - Classificação off-road N3G - Pneus cross-country 365/85 R20 Construído para transporte de contentores 20 ft A plataforma em aço foi projetada para contentores ISO standard de 20 ft. Os twistlocks dedicados fixam o contentor e permitem a sua remoção quando os requisitos mudam, tornando o veículo adequado para oficinas móveis, armazenamento de equipamento e unidades técnicas. A tração permanente 4x4, bloqueio de diferencial, suspensão reforçada e elevada distância ao solo permitem utilização em areia, gravilha, lama e estradas não pavimentadas. O Dragon Winch frontal de 10 toneladas adiciona capacidade de recuperação, tração e posicionamento de equipamento. Aplicações - Mineração e pedreiras - Projetos de construção e infraestruturas - Apoio a petróleo, gás e energia - Oficinas móveis e contentores de equipamento - Operações remotas e utility Especificações técnicas Veículo: Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Motor: OM460 Euro 3 Potência: 360 cv / 265 kW Binário: 1.800 Nm Transmissão: PowerShift 3 / PowerShift Advanced Caixa: G 230-12 Tração: Permanente 4x4 GVW: 16.500 kg Distância entre eixos: 4.200 mm Contentor: Standard 20 ft Guincho: Dragon Winch 10 toneladas Cabina: ClassicSpace S-Cab Pneus: 365/85 R20 Porquê Schaften Automotive? A Schaften Automotive é especializada no fornecimento de camiões Mercedes-Benz, MAN, IVECO e Scania novos de fábrica para mercados internacionais. Apoiamos os clientes com aquisição de veículos, documentação de exportação, soluções de carroçaria personalizadas, transporte internacional e entrega mundial. Com vasta experiência em veículos heavy-duty, de construção, mineração e transporte, fornecemos soluções a clientes em África, no Médio Oriente e noutros mercados de exportação. Contacte a nossa equipa para disponibilidade, opções de exportação e entrega mundial. Dedpfx Aey R Davef Aoku = Mais informações = Tamanho dos pneus: 365/85 R 20 Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão de molas Número de cilindros: 6 Capacidade do motor: 12.800 cc GVW: 16.500 kg Preço de venda: € 109.900, US$ 123.400

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2011, comprimento total: 9 710 mm, largura total: 2 420 mm, distância entre eixos: 7 120 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2011, Peso em vazio: 3.400 kg Capacidade de carga: 14.600 kg Dkodpfxozvdnzs Af Aju Peso bruto total: 18.000 kg Matrícula: 16-WH-BS

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 04/2009, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, Peso vazio: 12.800 kg Dkedpfx Afsud Rc He Aju Capacidade de carga: 41.200 kg GVW: 54.000 kg Eixo 1: esquerdo 9 mm direito 6 mm Eixo 2: esquerdo 9 mm direito 10 mm Eixo 3: esquerdo 5 5 mm direito 5 11 mm

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 11/2005, comprimento do espaço de carga: 21 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, comprimento total: 21 200 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65-R22.5, Ano de fabrico: 2005, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - EBS - Suspensão pneumática - Travões de disco = Observações = Excelente semirreboque BROSHUIS 31N0-EU, fabricado em 11/2005, com ABS/EBS, extensível de um lado (750 cm), terceiro eixo como eixo de direção (eixo de arrasto), piso de madeira maciça, diversas longarinas e olhais de amarração, eixos SAF Intradisc com pneus 385/65-R22.5 (profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 8/7/4 mm; profundidade dos sulcos do lado direito: 11/3/6 mm). Peso em vazio: 7.500 kg, peso bruto admissível: 45.000 kg, matrícula holandesa com inspeção técnica válida (APK) até 23.01.2027. = Informações adicionais = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65-R22.5 Marca dos eixos: SAF INTRADISC Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 9000 kg; profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 50%; profundidade dos sulcos do lado direito: 70% Eixo traseiro 2: Carga máxima do eixo: 9000 kg; profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 45%; profundidade dos sulcos do lado direito: 20% Eixo traseiro 3: Carga máxima do eixo: 9000 kg; Direcional; profundidade dos sulcos do lado esquerdo: 25%; profundidade dos sulcos do lado direito: 40% Pesos Peso em vazio: 7.500 kg Carga útil: 37.500 kg Peso bruto: 45.000 kg Funcionalidade Dksdez Itkgjpfx Af Aou Marca da carroçaria: Brosuis 31N0-EU Manutenção, histórico e condição APK (Inspeção Técnica): Válida até 01/2027 Condição técnica: muito boa Condição estética: muito boa Identificação Matrícula: OH-54-XX Informações adicionais Contacte Arne Honingh para obter mais informações.

Condição: usado, Dimensões internas: 630 cm x 234 cm x 130 cm. Dsdpfxoxz Dyzj Af Aoku = Mais informações = Cor: Azul Dimensões do compartimento de carga: 630 x 234 x 130 cm Número do tipo: CONTENTOR HARDOX / MULTI PORTAS = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Falamos russo. Esforçamo-nos por fornecer informações corretas, contudo não podem ser derivados direitos dos textos publicados.

Condição: muito bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 09/2007, comprimento total: 9 800 mm, largura total: 2 450 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, distância entre eixos: 7 790 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Faróis de nevoeiro - Travões de disco = Mais informações = Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 385/65 R 22.5 Marca dos eixos: MERCEDES-BENZ Djdpszytb Sefx Af Asku Travões: Travões de disco Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Eixo elevatório; Carga máxima no eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Eixo traseiro 2: Carga máxima no eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Eixo traseiro 3: Eixo elevatório; Carga máxima no eixo: 9000 kg; Profundidade do piso do pneu esquerdo: 40%; Profundidade do piso do pneu direito: 40% Pesos Peso em vazio: 3.850 kg Carga útil: 35.150 kg Peso bruto total: 39.000 kg Estado Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum Identificação Matrícula: OJ-37-ZL

Ano de fabrico: 2006, condição: usado, Ano de fabrico: Out 2006 Dkedpfx Ajxm Rqqof Asu Novo: Não EXTENSÃO DIANTEIRA DESLIZANTE DO CHASSIS DE CONTENTOR DE UM CHASSIS VAN HOOL.

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 9 000 kg, primeira matrícula: 05/2010, comprimento do espaço de carga: 13 580 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 980 mm, comprimento total: 13 910 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50R 19.5, estado dos pneus: 20 percentagem, distância entre eixos: 8 750 mm, cor: outro, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, = Opções e acessórios adicionais = - Eixos BPW - Suspensão pneumática - Travões de tambor = Informações adicionais = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 435/50R 19.5 Marca dos eixos: BPW Profundidade do piso dos pneus: 20% Travões: Travões de tambor Eixo traseiro 1: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 2: Carga máxima por eixo: 9000 kg Eixo traseiro 3: Carga máxima por eixo: 9000 kg Pesos Peso em vazio: 7.840 kg Carga útil: 31.160 kg Dkjdpjz Iydtjfx Af Asu Peso bruto total: 39.000 kg Identificação Matrícula: OK-96-ZZ

Condição: novo, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 500 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, comprimento total: 130 mm, largura total: 24 800 mm, cor: branco, Ano de fabrico: 2024, = Opções e acessórios adicionais = - Suspensão de molas = Observações = O Semirreboque Flatbed de 3 eixos da CIMC é um reboque robusto e versátil, concebido para o transporte de cargas de grandes dimensões, pesadas ou com formas irregulares. Com três eixos, este reboque oferece uma excelente estabilidade e capacidade de carga, o que é essencial para o transporte de materiais de construção, máquinas, contentores e outras cargas pesadas. A CIMC é conhecida pelos seus designs inovadores e produtos fiáveis, e o semirreboque Flatbed de 3 eixos não é exceção. Especificações: - Número de eixos: 3 eixos para maior estabilidade e maior capacidade de carga. - Capacidade de carga: Até 60.000 kg para vários fins. - Chassis: Fabricado em aço de alta qualidade para máxima resistência e durabilidade. - Superestrutura: Piso plano sem bordas elevadas. - Sistema de suspensão: Sistemas de suspensão mecânica ou pneumática para uma condução estável e uma melhor distribuição da carga. Caraterísticas e vantagens: Elevada capacidade de carga: - A configuração de 3 eixos proporciona uma excelente distribuição do peso e aumenta a capacidade de carga. - Ideal para cargas pesadas e volumosas, como máquinas de construção, contentores e equipamento industrial. - Construção duradoura: O chassis é fabricado em aço de alta qualidade, permitindo que o reboque resista às condições difíceis da utilização diária. - A tecnologia de soldadura avançada garante uma construção robusta e fiável, prolongando significativamente a vida útil do reboque. Aplicações: O semirreboque plano de 3 eixos da CIMC é ideal para várias aplicações, tais como Dsdjy Rt R Dopfx Af Aeku - Setor da construção: Transporte de materiais de construção pesados, máquinas e equipamentos - Logística e distribuição: Transporte de contentores, paletes e cargas irregulares - Indústria do petróleo e do gás: Transporte de equipamento pesado e volumoso - Indústria automóvel: Transporte de veículos e máquinas de grande porte Dimensões: C. 12500mm L. 2480mm A. 1200mm Peso 8.400kg+- 5% Este Semirreboque Flatbed de 3 eixos da CIMC oferece uma solução robusta e flexível para as empresas que necessitam de um reboque versátil e fiável para o transporte de cargas pesadas e irregulares. A excelente estabilidade, durabilidade e a capacidade de adaptação a cargas específicas fazem deste reboque uma adição valiosa a qualquer frota. Apenas para exportação para fora da UE. = Mais informações = Tamanho dos pneus: 315/80 R 22.52 Marca da carroçaria: CIMC ZJV9403JP Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Aspeto visual: muito bom Danos: nenhum = Mais informações = Ano de fabrico: 2024 Peso vazio: 8.400 kg Capacidade de carga: 60.000 kg GVW: 68.400 kg