Willy Heckmann Whu 200E comprar usado (94)

Ano de fabrico: 1990, condição: pronto a usar (usado), curso do eixo X: 4 300 mm, curso do eixo Y: 1 000 mm, curso do eixo Z: 17 000 mm, fabricante de controladores: HEIDENHAIN, modelo de controlador: T355A, potência do motor do fuso: 14 700 W, velocidade do fuso (máx.): 1 207 rpm, comprimento da mesa: 6 000 mm, largura da mesa: 1 060 mm, número de eixos: 3, Esta fresadora 3s MECOF CS 88 G tipo cama foi fabricada em 1990. Apresenta um comprimento de mesa de trabalho de 6.000 mm e uma carga máxima admissível de 8 toneladas por metro. A potência do motor do fuso é de 14,7 kW, com uma gama de velocidades de 10 - 1.207 rpm. Se está à procura de capacidades de fresagem de alta qualidade, considere a máquina MECOF CS 88 G que temos para venda. Contacte-nos para mais informações. • Mesa de trabalho • Ranhuras em T: 6 na mesa + 2 laterais • Largura da ranhura em T: 22 mm • Distância entre ranhuras em T: 175 mm • Carga máxima admissível: 8 toneladas por metro • Deslocações dos eixos • X (coluna longitudinal): 4.300 mm (variantes: 2.300 / 3.300 / 4.300 mm) • Y (cruzeta): 1.000 mm Nedpfx Ajyi A Eyjcmswi • Z (cabeça vertical): 1.700 mm (variantes: 1.200 / 1.700 mm) • Fuso • Gama de binário constante: 10-249 rpm • Diâmetro do fuso (rolamento frontal): 90 mm • Avanços • Avanços micrométricos: até 4.100 mm/min • Avanço de trabalho: até 4.200 mm/min • Avanço rápido: até 4.600 mm/min • Accionamentos e motores • Motor do fuso: Thyssen, DC • Motores de avanço do eixo: Servomac • Bombas de lubrificação e hidráulicas: Sever / Willi Vogel • Sistema de arrefecimento: arrefecimento dedicado do óleo do cabeçote • Controlo CNC • Heidenhain T355A • Unidade de controlo: BE 412 B Technical Specification Taper Size ISO 50

Condição: usado, Ano de fabrico: 1995, horas de funcionamento: 1 589 h, número da máquina/veículo: 558B, Equipamento: tração integral, - A pá carregadora Wunderschoner Liebherr está em muito bom estado, vinda diretamente do exército (exército suíço). Bem conservada e cuidada, - A 508 é uma pá carregadora de construção muito sólida, com a qualidade certa para o exército. - Também não é uma fonte de óleo, não faz manchas de óleo, está quase como nova - A cabina é envidraçada a toda a volta para uma boa visão geral! ! - O Liebherr L508 está equipado com: Dispositivo de mudança rápida 0,8m? Balde, Garfos de paletes com empurrador de troncos, Ligações hidráulicas adicionais para equipamento adicional, Tração integral, Direção articulada a 40 graus, Muito manobrável com um pequeno círculo de viragem - Tamanho do pneu 12.5 R 20 perfil todo-o-terreno, Os pneus são espumados (não podem ser conduzidos lisos) Correntes para neve também estão incluídas, Tração hidráulica, Velocidade máxima 25 Km/H, Cilindrada 2732 cm? Série de 4 cilindros Deutz BF4L1011 T com Turb,24Volt fonte de alimentação, - TUV pode ser feito NOVO a pedido por um custo extra !!! - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 Saudações, Philipp do vale de Hanfbach Nwsdpfsqx S Alex Acmji

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 1994, KEKEISEN Fresadora universal de coluna móvel UFF 6000/15, ano 1994, máquina nº F37642, bem conservada, bom estado Cabeça de fresagem universal automática de 2 eixos com posicionamento automático em 1° posições Suporte de ferramenta SK50 de acordo com DIN 69871/872 forma B Curso longitudinal da coluna (eixo X) 6000 mm Curso vertical do cabeçote (eixo Z) 1500 mm Curso transversal do cabeçote (eixo Y) 1200 mm Tamanho da mesa 6200 x 840 mm, carga da mesa 8000 kg Superfície da mesa com ranhuras em T de 22 mm, espaçamento de 140 mm Velocidade do fuso 20 - 2000 rpm (infinitamente variável em 2 gamas) Velocidades dos eixos 4 m/min ou 10 m/min (avanço rápido) Comando CNC Heidenhain TNC 415 com volante elétrico HR130 2ª interface de utilizador completa na plataforma do operador que se desloca com a máquina Sonda de medição 3D via rádio m&h Trocador de ferramentas 40 posições máx. Ø 250 mm, máx. 400 mm de comprimento Unidade de refrigeração (também IKZ, máx. 10bar) com depósito de 800 l + filtro de tambor revestimento da mesa da máquina, Njdpjnuda Asfx Acmjwi com transportador de aparas entre a base e a mesa sem fixadores, sem instalação e colocação em funcionamento Dados de ligação 400 V; 50 Hz; aprox. 57 kVA Preço: a pedido, mais IVA Preço: à saída do local Prazo de entrega: a curto prazo, mediante acordo

Condição: revisado em oficina (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: F39033, KEKEISEN Fresadora universal de bancada UBF 2000/13, Nº de série F39033; Ano 1996 Bem conservada, em excelente estado, parcialmente revisada mecanicamente e testada em 2025 Cabeçote universal de 2 eixos com ajuste automático, com travamento por engrenagem Hirth Posições intermediárias ajustáveis em passos de 1° via operação por toque Porta-ferramentas SK50 conforme DIN 69871/872 Curso longitudinal da mesa (eixo X): 2000 mm Curso transversal da cabeça do fuso (eixo Y): 1000 mm Curso vertical da cabeça do fuso (eixo Z): 1300 mm Nsdpsykuxhefx Acmjwi Dimensões da mesa: 2200 x 960 mm, com ranhuras em T de 22 mm, distância 140 mm Carga máxima da mesa: 5000 kg Potência do fuso: 30 kW (100%ED), torque máximo 1180 Nm Velocidade do fuso: 20 - 3800 rpm (ajuste contínuo em 2 faixas), com refrigeração a óleo Velocidades dos eixos: 4 m/min ou 10 m/min avanço rápido Comando CNC Heidenhain TNC 426 CA com volante eletrônico HR 330 Tecnologia de acionamento marca Baumüller Dispositivo de refrigeração com IKZ até 16 bar. Comutação ar/água Filtro de dupla comutação Purolator com reservatório de 200 l Trocador de ferramentas com 30 posições Proteção do espaço de trabalho ao redor, aberta na parte superior, com transportador longitudinal de cavacos Dados de conexão: 400 V; 50 Hz; aprox. 55 kVA Sem elementos de fixação (fixadores)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2001, Funcionalidade: totalmente funcional, Mesa rotativa NC Fibro 10.36.8 com dentado frontal, ano de fabrico 2001 bem cuidada, em muito bom estado, pouco utilizada Divisão de 120 dentes +/- 1° Com bloqueio hidráulico via dentado frontal, placa de mesa não levantável Altura construtiva da mesa rotativa 380 mm Nedoyg N Hrspfx Acmjwi com base inferior de altura 245 mm (altura total 625 mm) Tamanho da mesa Ø 1180 mm Placa de mesa adicional Ø 1300 mm, Carga da mesa aprox. 5000 kg Superfície da mesa lisa, com ranhuras para detritos com servomotor Siemens 1FT6105-8WF71-4EG2 e engrenagem cônica Velocidade máxima da mesa 20 rpm com engrenagem cônica i=72 Momento tangencial em operação do motor 7200 Nm Peso total 3.800 kg sem fixadores, sem instalação e colocação em funcionamento

Condição: usado, número da máquina/veículo: 697, quilometragem: 32 242 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 01/1995, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 9 500 kg, peso máximo de carga: 2 300 kg, peso total: 11 800 kg, tamanho do pneu: 9r22,5, configuração de eixo: 4x4, travões: retardador, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, suspensão: aço, peso operacional: 18 200 kg, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, compressor, grua, hidráulica, retardador, tração integral, TUV é feito NOVO registro de caminhão , O Steyr em um bom estado de sonho diretamente da autoridade (Exército Suíço) Super mantido e talão de cheques mantido, ver foto, o corpo está em um super bom estado , O 12S18 está equipado com: Tração integral, bloqueio do diferencial traseiro, 2 bancos dianteiros, um 3º banco pode ser adaptado. Capacidade de carga a 3,6 metros = 2 toneladas e a 5,4 metros = 1,36 toneladas, - Grua MKG tipo HLK 73a1, esta também tem um guincho de cabo Rotzler, tipo HK 022 com cabo de aço de 10 mm para levantar ou baixar cargas de ou para o eixo na ponta da grua, - Os bicos da grua ainda têm uma extensão manual para não dificultar a manobrabilidade. - Tamanho do pneu 9R22.5, caixa de velocidades com 6 mudanças mais redução off-road, tem um limitador de velocidade, peso sem carga 9500 kg, peso total 11800 kg, capacidade cúbica 6592cm? O Steyr não só tem Tuv quando é entregue, mas também conduz de forma fiável :-) - O Steyr também é ideal como veículo de passatempo, mas não foge ao trabalho diário. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 Saudações, Philipp Njdpfxoqx Szne Acmjwi

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 68 235 km, potência: 165,49 kW (225,00 cv), primeira matrícula: 07/2003, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 8 500 kg, peso total: 16 500 kg, tamanho do pneu: 14.00R20, configuração de eixo: 4x4, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2003, peso operacional: 8 500 kg, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, compressor, tração integral, TUV é feito NOVO registo de camião , O MAN em bom estado usado diretamente da autoridade (exército) Super mantido e livro de cheques mantido, ver foto, o corpo está em bom estado usado , O 18.225 está equipado com: Transmissão automática, tração integral, bloqueio do diferencial traseiro e dianteiro, 2 bancos dianteiros, tamanho do pneu 14.00R20, transmissão totalmente automática ZF, tem um peso vazio de 8500 kg, peso total é de 16500 kg, cilindrada 6871cm? O Steyr não só tem TÜV quando é entregue, mas também conduz de forma fiável :-) - O MAN também é ideal como veículo de passatempo, mas não foge ao trabalho diário. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se quer contentar com menos? - Ligue-me Saudações, Philipp Njdpovgbizjfx Acmswi

Condição: muito bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 14 769 km, potência: 110 kW (149,56 cv), cor: branco, primeira matrícula: 04/1998, fabricante de chassis: Bucher, comprimento total: 6 000 mm, classe de emissão: euro2, peso total: 5 900 kg, peso em vazio: 4 100 kg, Ano de fabrico: 1998, Equipamento: aquecedor estacionário, bloqueio do diferencial, direção assistida, histórico completo de manutenção, tração integral, O TÜV será renovado (inspeção técnica nova) e o veículo possui registro como caminhão. O Bucher está em estado quase novo, vindo diretamente de uma entidade governamental (exército), com manutenção exemplar e registro em manual de serviços, conforme mostrado na foto. A carroceria está em bom estado de conservação para um veículo usado. O Duro está equipado com: transmissão automática, tração nas quatro rodas, bloqueio de diferencial, 2 assentos dianteiros, pneus tamanho 10,5R20, caixa automática ZF, peso vazio de 4.100 kg, peso bruto de 5.900 kg, motor de 3.747 cm³, sistema elétrico de 24 volts. O Bucher será entregue não só com TÜV renovado, mas também funcionando de maneira confiável :-) O Duro é ideal tanto como veículo recreativo quanto para uso diário no trabalho. Todos os meus veículos podem ser vistos em meu site. Você viaja de Flensburg a Berchtesgaden para ver diferentes veículos, mas aqui encontra mais de 150 modelos, incluindo: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, entre outros — todos também com TÜV novo. Além disso, dispomos de um número inimaginável de peças sobressalentes e acessórios. Por que se contentar com menos? Ligue para nós. Saudações, Philipp da D_MAX (Titãs de Aço). Njdpfxsyhm T Se Acmewi

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 730, Ano de fabrico: 1995, horas de funcionamento: 1 904 h, capacidade de carga: 2 000 kg, altura de elevação: 3 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, potência: 31 kW (42,15 cv), tipo de engrenagem: hidrostático, dimensão do pneu dianteiro: 10,5 R 20, peso total: 6 500 kg, peso em vazio: 4 200 kg, cor: branco, Equipamento: acoplamento de reboque, deslocamento lateral, iluminação, tração integral, Super empilhador todo-o-terreno com tração às quatro rodas (4x4) 2 peças em stock. A pedido, TUV NEW pode ser feito (por um custo extra) !!! O Manitou está em um super bom estado diretamente do exército suíço Bem conservado e mantido, o corpo também é muito bom, a empilhadeira todo-o-terreno está equipada com: Pneus simples , Altura de construção muito plana , 1 assento do lado esquerdo , , Equipamento do mastro de elevação Telescópio de 3 dobras , Sideshift , Comprimento do garfo 1200mm , Veículo superior , Tamanho do pneu 10,5 - 20 perfil off-road , Hygrostat , Velocidade máxima 25 km / h , Série de 4 cilindros , Fonte de alimentação 12Volt , O Manitou é um veterano, mas não se esquiva do trabalho :-) e ainda pode fazê-lo por muito tempo . - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas encontrará aqui mais de 150 veículos dos seguintes tipos - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, DB, etc., e todos com TUV. - mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Estamos no negócio de alma e coração há mais de 25 anos...) - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 912103 Saudações, Philipp de Hanfbachtal Nwedpfx Aju T D N Ejcmsi

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1386A, quilometragem: 46 055 km, potência: 108 kW (146,84 cv), primeira matrícula: 07/1984, tipo de combustível: diesel, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: acoplamento de reboque, tração integral, Versão especial do exército com capota rígida, amovível. O M1009 está tecnicamente em muito bom estado, mas a carroçaria tem danos de ferrugem! ! ! ! (O Chevy vem diretamente do exército em estado original, não foi montado a partir de vários veículos ou peças sobressalentes! ! ! ! Pronto para uso imediato, entrar e sair, muito bem conservado diretamente pelos militares! ! vários M1009 em stock. Equipado com: Motor V8 diesel 6228cm? (a cilindrada não pode ser substituída por outra coisa que não seja cilindrada :-) , caixa de velocidades automática com 4 velocidades mais redução off-road, eixos dianteiros de roda livre, eixos rígidos com feixes de molas, direção super assistida, suporte de arma original, peso total 2903Kg, velocidade máxima 150km/H, os Chevys têm um engate de reboque Militar, acredito que o Tuv não os vai tirar, motor V8 diesel com 6228cm? boa qualidade de pneus 31x10.50 R 15, ano de 7/1984 a 7/1986 - ideal como carro de rali ou carro de passatempo, o M1009 é um verdadeiro atrativo com um som fantástico.....WOW e um enorme prazer de conduzir! ! ! Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares estão ainda disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal Nwedpfx Asqx Sx Tecmoi

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 1412A1, quilometragem: 48 477 km, potência: 163 kW (221,62 cv), primeira matrícula: 07/1999, tipo de combustível: diesel, peso total: 16 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: euro2, Ano de fabrico: 1999, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, compressor, tração integral, TUV e AU são fabricados NOVAMENTE ! ! Versão especial do exército com longa distância entre eixos e molas de lâminas r 16.222 FA está em muito bom estado, também a carroçaria está em muito bom estado ! ! ! Os MAN são diretamente do exército em estado original ! ! ! ! Imediatamente pronto a ser utilizado, foi muito bem mantido e assistido pelos militares! Equipado com: Caixa de velocidades manual com 8 velocidades mais redução todo-o-terreno, cabina basculante, tração integral permanente com bloqueio do diferencial central e traseiro, guincho de cabo de 7 toneladas, que pode ser puxado para a frente ou para trás, abrigo de plástico com grande sistema de ar condicionado (dimensões interiores C/P/A 4890 / 2020 / 1940 mm).e L/W/H 4890 / 2020 / 1940 mm)assenta numa armação com caixas de arrumação à frente e varanda com grades atrás, a armação é fixada com 4 fechos de torção, o MAN tem 8 fechos de torção nos quais pode ser fixado um contentor de 1 x 20 pés ou 2 contentores de 10 pés. O MAN 16.222 tem um engate de reboque militar com marca de teste, pense que o Tuv o registará a pedido, motor diesel com 6871cm? (aprovação do camião 3 lugares na frente), pneus super bons com o tamanho 365 / 85 R 20, e muito mais. Ideal como veículo de rali ou veículo de hobby, WOW e um enorme prazer de conduzir! ! ! Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Telefone-nos . - Muitas saudações de Philipp no vale de Hanfbach Nwodpfxoqx Sxte Acmsi

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 95 000 km, potência: 235,36 kW (320,00 cv), primeira matrícula: 11/2024, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 12 400 kg, peso total: 22 000 kg, tamanho do pneu: 14.00 R 20, configuração de eixo: 6x6, travões: retardador, cor: verde, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 1991, peso operacional: 12 400 kg, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, bloqueio do diferencial, compressor, guincho de cabo, hidráulica, retardador, tração integral, TUV é feito NOVO registo de camião , O Steyr em um sonho bom estado diretamente da autoridade (Exército suíço) Super mantido e talão de cheques mantido, ver foto, o corpo está em um super bom estado , O 1491 está equipado com: Guincho de cabo, tração integral, bloqueio do diferencial traseiro, 3 patas de assento na frente, guincho de cabo Rotzler na traseira. - Tamanho do pneu 14.00R20, caixa de velocidades com 8 mudanças mais embraiagem de conversor de binário, peso vazio 12400 kg, peso total 22000 kg, capacidade do motor 9721cm? O Steyr não só tem TÜV quando é entregue, mas também conduz de forma fiável :-) - O Steyr também é ideal como veículo de passatempo, mas não foge ao trabalho diário. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha homepage. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se quer contentar com menos? - Ligue-me Saudações, Philipp Nsdou Ucimepfx Acmewi

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1383A, quilometragem: 152 km, potência: 127 kW (172,67 cv), primeira matrícula: 07/1993, tipo de combustível: diesel, peso total: 9 716 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: acoplamento de reboque, compressor, tração integral, TUV é feito NOVO!!! O AM General em muito bom estado diretamente do Exército , Bem conservado e mantido, o corpo está em um super bom estado (veículo da reserva) , O M109A4 está equipado com: Sistema de regulação da pressão dos pneus, com o qual se pode alterar a pressão dos pneus durante a condução (ideal para terrenos moles, areia, lama.....), tração às quatro rodas, motor diesel Caterpillar de 6 cilindros com turbo e 6598cm? (bico-bomba sem eletrónica), caixa automática de 5 velocidades, caixa de transferência com arrumação e equipamento todo-o-terreno, direção assistida, travões com assistência de ar, 3 lugares à frente, cabina com capota e aberta, a carroçaria tem as dimensões C/W/He L/W/H 3660 / 2290 / 1950mm no interior, arejamento, instalação eléctrica com tomadas, iluminação interior, porta de bagagens na traseira, 3 janelas de cada lado, os km são milhas, existem vários M109 em stock com velocímetro de 79 milhas a 2155 milhas, ano de construção 1989 a 1993, carta de condução classe 2 (camião) Talvez com um pequeno emagrecimento para 7.49T, tamanho do pneu 14.5R20 (muito leve).e 14.5R20(muito bom estado) Tubeless , Highest speed 90 km / h , 24Volt power supply , O M109A4 não só tem Tuv, mas também conduz de forma fiável :-) também pode ser segurado de forma barata como um jovem temporizador AM Generalista também já para conversão como autocaravana e viajante de longa distância, . Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue-nos para o 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal Njdpoqx Sxdjfx Acmjwi

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1410A, quilometragem: 86 487 km, potência: 93 kW (126,44 cv), primeira matrícula: 07/1994, tipo de combustível: gasolina, consumo de combustível (combinado): 14 l/100 km, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro1, Equipamento: acoplamento de reboque, tração integral, O TUV e o AU são feitos NOVAMENTE e recebem um autocolante ambiental verde :-) Versão especial do exército com longa distância entre eixos, o Mercedes-G está em muito bom estado, mesmo a carroçaria está em bom estado! inimaginável como os suíços conseguem isso) A capota é super rápida desde o PKw com 8 lugares até à pick-up com 2 lugares para converter, existem cerca de 10 modelos G deste comboio de exportação em stock, o interior é L/W/H 1760/1520/1250, imediatamente pronto a usar, diretamente do exército muito bem conservado e assistido!!! Equipado com: 2850mm de distância entre eixos, automático com 4 mudanças mais redução off-road, tração às quatro rodas, motor a gasolina de 4 cilindros com 2299cm? O consumo de combustível é de cerca de 13 litros por 100 km em autoestrada e um pouco menos de 15 litros em viagens curtas (obtive esta informação dos meus clientes), bloqueio do eixo traseiro, (registo de camião possível então apenas 2 lugares na frente), bons pneus 205R16, e muito mais. - Temos também alguns veículos acidentados em stock a preços favoráveis! - Ideal como veículo de rali ou veículo de passatempo, também como veículo de caça simplesmente fantástico, para o G também tenho o atrelado todo-o-terreno de 1 eixo a condizer com travão de avanço em oferta, - Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue para 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal - Nwsdpfx Acoqx Sybemji

Condição: usado, quilometragem: 2 659 km, potência: 188 kW (255,61 cv), primeira matrícula: 08/1983, peso total: 7 899 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 4x4, tamanho do pneu: 14.5r20, horas de funcionamento: 1 488 h, número da máquina/veículo: 573, Equipamento: bloqueio do diferencial, compressor, garantia para veículos usados, hidráulica, tração integral, TUV Pode ser feito a pedido , Os Intrac estão em bom estado diretamente da autoridade (Exército Suíço) Super mantido e livro de cheques mantido, ver foto, o corpo está em bom estado , O Intrac 2011 está equipado com: 4 posições de direção, tração integral, bloqueios diferenciais, 1 assento mais assento de emergência , Alta capacidade off-road para serviço de inverno extremamente pesado. O soprador de neve também pode ser colocado em ângulo. Tamanho do pneu 14.5R20, a tração é totalmente hidráulica com velocidade rápida e de arrastamento, o peso total é de 7900 kg, deslocamento 12756cm? , alimentação eléctrica de 24Volt , Nwodpfx Acsqx Sz Dsmoi Há também vários Intrac 2011 defeituosos com transmissão por roda e corrente ainda em stock ao preço de 8000,- € líquidos cada Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas encontrará aqui mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Telefone-nosCumprimentos, Philipp

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1391A, quilometragem: 6 678 km, potência: 90 kW (122,37 cv), primeira matrícula: 05/1995, tipo de combustível: gasolina, consumo de combustível (urbano): 14 l/100 km, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro1, Equipamento: acoplamento de reboque, fecho centralizado, tração integral, TUV e AU são feitos NOVOS e recebem um autocolante ambiental verde :-) Versão especial do exército com distância entre eixos longa, o Mercedes-G está em muito bom estado, também a carroçaria está em muito bom estado!!!! (quase como nova!!! inimaginável como os suíços conseguem fazer isso), a capota é super rápida para converter de um PKw com 8 lugares para uma pick-up com 2 lugares, as leituras do velocímetro são de 1461km a 85429 (leitura), existem cerca de 10 modelos G desta versão em stock, o interior éL/W/H 1760/1520/1250 , pronto para uso imediato, diretamente do exército muito bem conservado e servido! ! !Equipado com: 2850mm de distância entre eixos, automático com 4 velocidades mais redução off-road, tração às quatro rodas, um G tem um engate de reboque Militar, o Tuv não o levará para operação de reboque, mas a pedido com acoplamento de bola 250,-? sobretaxa , motor a gasolina de 4 cilindros com 2299cm? capacidade cúbica, o consumo de combustível na autoestrada é de cerca de 13 litros por 100 km e um pouco menos de 15 litros em viagens curtas (obtive esta informação dos meus clientes), bloqueio do eixo traseiro, (registo de camião possível, então apenas 2 lugares na frente), bons pneus 205R16, e muito mais. - Temos também alguns veículos acidentados em stock a preços favoráveis! - Ideal como veículo de rali ou veículo de passatempo, também como veículo de caça simplesmente fantástico, para o G também tenho o reboque todo-o-terreno de 1 eixo a condizer com travão de avanço em oferta, - Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que quer Nwodpoqx Sxhjfx Acmsi

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 113509, Retificadora de superfícies de alta precisão Willis, 460V, retificadora industrial Nwedpfxsy Eyt Uj Acmsi

Condição: usado, Ano de fabrico: 2005, Funcionalidade: não testado, número da máquina/veículo: 053-497, Equipamento: documentação / manual, transportador de aparas, velocidade de rotação infinitamente variável, Centro de usinagem CNC Fabricante: Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland GmbH Modelo: HPC FLEX-V100 (máquina especial) Ano de fabricação: 2005 Número de série: 053-497 Máquina CNC especial do modelo HPC FLEX-V100, fabricada pela Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland. O equipamento é configurado como módulo de usinagem de um único fuso, permitindo usinagem horizontal/vertical e equipado com sistema automático de troca de paletes. Foi projetado especificamente para a usinagem de gaiolas de rolamentos. A unidade de usinagem baseia-se em uma combinação de duas mesas rotativas CNC (eixos A e B), possibilitando diversas posições de usinagem e ângulos de divisão. Por meio desta combinação de 2 eixos, um palete com dispositivo de fixação é transferido da posição de carregamento para a posição de usinagem. O abastecimento ocorre via trocador automático de paletes com estação de entrada separada. O carregamento direto na área de trabalho não é previsto pela construção. A instalação conta com uma extensa periferia, incluindo sistema de refrigeração com unidade de alta pressão, transportador de cavacos, unidade hidráulica, sistema de resfriamento, lubrificação centralizada, além de extração de névoa de óleo e emulsão. O controle da máquina é realizado através do Siemens SINUMERIK 840D. Máquina industrial especial usada proveniente de ambiente produtivo. O sistema está totalmente montado e equipado com ampla periferia. Visualmente, em estado compatível com a idade e uso, apresentando sinais normais de desgaste na área de trabalho. Inspeção da máquina disponível mediante agendamento. Desmontagem, carregamento e transporte são de responsabilidade do comprador. Características técnicas da máquina • Dimensões (C × L × A): aprox. 14.900 × 8.100 × 4.800 mm • Peso total: aprox. 85 t • Unidade máxima de transporte: aprox. 18 t • Número de estações de usinagem: 1 • Capacidade: aprox. 1 peça/hora (dependendo do tipo) Usinagem • Peças: diversas gaiolas de rolamentos • Material: CuZn40Pb2 • Operações: furação, roscagem, fresagem, faceamento, escovação Fixação da peça • Fabricante: RAKO GmbH • Tipo: mandril de 12 castanhas • Acionamento: manual com parafusadeira • Tamanho do palete: 1250 × 1250 mm Comando e acionamentos • Comando CNC: Siemens SINUMERIK 840D • Automação da célula: Siemens S7 • Acionamentos dos eixos CNC: Siemens 1FT6 • Fuso principal: KESSLER DMS132.AL.4.FFS • Inversor: Siemens SIMODRIVE 611D Dados elétricos • Tensão de operação: 400 V • Frequência: 50 Hz • Corrente nominal: 300 A • Potência total: 150 kW • Tensão de comando: 24 V DC Unidade hidráulica • Fabricante: Parker Hannifin GmbH • Óleo hidráulico: HLP 46 • Volume do tanque: 90 l • Pressão máxima: 130 bar Pneumática • Pressão de operação: 6 ± 0,6 bar • Consumo de ar: aprox. 300 m³/h Lubrificação central • Fabricante: Willy Vogel AG • Modelo: MFE5-KW6-S1+299 • Lubrificante: CGLP 220 • Ciclo de lubrificação: a cada 10 min • Volume do tanque: 6 l Nwjdpfx Aceyt I I Uemoi Sistema de refrigeração • Fabricante: MANN + HUMMEL • Sistema de filtragem: K90 L T63-PF750D-T-ND-SSP • Capacidade de bombeamento: 500 l/min a 4,4 bar (filtro de 10 µm) Unidade de alta pressão • Fabricante: MANN + HUMMEL • Alta pressão: 80 bar • Capacidade de bombeamento: 50 l/min • Bomba: ALLWEILER Evacuação de cavacos • Transportador articulado com unidade de bombeamento • Capacidade de bombeamento: 550 l/min a 1,3 bar Sistema de extração • Fabricante: IFS Industriefilter GmbH • Modelo: IFM 2000 Sistema de resfriamento • Fabricante: BKW GmbH • Mode

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Máquina de fresagem WMW Ruhla FUW 315 + bomba Willy Vogel. Nwodev Sfauepfx Acmei Faixa de velocidade [rpm]: 56 - 2800 Caminhos de travessia [X / Y / Z mm]: 500 / 400 / 33 Equipamentos / acessórios: A mesa universal pode ser girada e inclinada Boas condições de funcionamento. Confira também nossas outras listagens.