Rockinger Ringfeder 4040/G145 500G6 comprar usado (656)

Condição: usado, quilometragem: 330 363 km, primeira matrícula: 11/2007, Ano de fabrico: 2007, MAN TGL 8.180 BL Caminhão com carroceria aberta e sistema Tautliner (lona deslizante) ● Motor de 6 cilindros ● Potência: 132 kW / 180 cv ● Norma de emissões: Euro 4 ● Cilindrada: 4.580 cm³ ● Caixa de câmbio manual de 6 velocidades ● Freio-motor de 2 estágios ● Piloto automático (cruise control) ● ABS / ASR ● Ar-condicionado automático ● Defletor de teto ● Espelhos retrovisores externos elétricos ● Vidros elétricos ● Espelho de rampa ● 3 lugares / banco duplo ● Para-sol ● Rádio Bluetooth/MP3 ● Regulagem de alcance dos faróis Isdsx Nc Hxopfx Ap Eeig ● Freios a disco ● Suspensão dianteira/traseira: feixe de molas/ar ● Pneus dianteiros/traseiros: 215/75 R17,5 ● Sulco dos pneus: 7/7 13/13/13/13 mm Peso bruto total: 7.490 kg Peso vazio: 5.200 kg Carga útil: 2.260 kg ● Distância entre eixos: 4.200 mm ● Engate: acoplamento Ringfeder (olhal) ● Comprimento total do veículo: 8.050 mm ● Largura total do veículo: 2.550 mm SUPERESTRUTURA: Saxas carroceria aberta/plataforma com lona MPS 61-M ● Teto deslizante EDSCHA ● Piso de madeira ● Lona lateral deslizante / Tautliner ● Estrutura de lona com travessas de madeira ● Portas traseiras de portal ● Argolas de amarração laterais ● Dimensões internas: 6.100 x 2.460 x 2.630 mm (C x L x A) - Inspeção TÜV/Emissões / Inspeção de segurança: nova mediante solicitação e custo adicional! - Veículo de procedência alemã! = Mais informações = PBT: 7.490 kg Para mais informações, entre em contato com Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler.

Condição: usado, quilometragem: 16 745 km, potência: 130 kW (176,75 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 61 500 mm, largura total: 25 600 mm, altura total: 29 300 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, ar condicionado, Para consultas sobre o veículo, o Sr. Seidel terá o prazer de atendê-lo (pelo tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Plataforma com Lona !!! disponível múltiplas vezes !!! Iijdpfx Apsz Dm R Es Ejg A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação de transmissão do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, coroa 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema antibloqueio de travões (ABS), B43 Freio de reboque com dois circuitos, B56 Cabeça de acoplamento dianteira para enchimento de ar, B65 Secador de ar comprimido, aquecido, BB6 Freios a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, BB9 Proteção contra ruptura de tubo para o sistema de freios, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, CC9 Remoção da proteção lateral, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR4 Elementos de fixação no chassi com perfuração, CU0 Proteção traseira rebatível (Meiller), D15 Escotilha de teto rotativa, D17 Plataforma giratória, E10 Circuito de iluminação camuflada, E21 Bateria(s) reforçada(s), E30 Interruptor principal de bateria, monopolar, E31 Tomada de força, E40 Tomada de reboque 7 pinos, E41 Tomada de reboque 12 pinos, E55 Tomada para carregamento de manutenção, 24 V, E70 Sistema de comunicação com tomada NATO, EC6 Tomada de reboque 15 pinos, EM8 PSM, CAN do implemento e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada adicional 24 V/15 A no console da cabine, F07 Cabine dupla em aço, F20 Cabine S, alongada 180 mm, F30 Basculamento hidráulico da cabine, FE5 Vidros elétricos nas portas do motorista e passageiro, FN1 Painel de distribuição, FQ7 Compartimento acima do para-brisa com 2 divisórias, FS9 Espelho lateral elétrico (lado do motorista), FV7 Pré-instalação de kit de montagem, FW2 Supressão do imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, GC5 Caixa de transmissão G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmissão manual, GV5 Caixa de transferência VG550 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico adicional, HF2 Filtro de pólen, HH1 Aquecedor adicional de água quente Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 dianteiro, IA1 Fórmula de roda 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Chassi plataforma, ID1 Suspensão por feixe de molas, IL1 Nacional (Alemanha), IL8 Versão volante à esquerda, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 10,5 toneladas, IX4 Motor em linha 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital, regulador de rotação adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado com display gráfico, ecômetro, JZ1 Fabricação do tacógrafo VDO, K40 Trava do tanque, K45 Filtro para bocal de enchimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível com separador de água aquecido, KBCA Reservatório de ar e secador de ar comprimido deslocados no chassi, KCAH Para-choque em aço, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para implementos especiais, KCUN Modificação do balanço 1135 mm, KCYQ Olhais de reboque dianteiros e traseiros, dianteiro aparafusado (não conforme STANAG), KD6 Monitoramento das emissões de NOx, KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controle de NOx, KFKV Bomba basculante da cabine deslocada, KFMP Kit de instalação da cabine para BWFPS, KG0 Silenciador em aço inoxidável com catalisador SCR, KJ1 Silenciador principal à direita, lateral do chassi, KK45 Filtro para bocal do tanque, KKSN Tanque principal à direita 200L, aço (540x620x620), KKVD Tanque AdBlue deslocado à esquerda, KLSH Grade de proteção para lanternas traseiras, KLSJ Grade de proteção para indicadores de direção, KMJN Filtro de ar compacto montado atrás da cabine, KP1 Tanque AdBlue 25 L, KP9 Reservató

Condição: usado, quilometragem: 21 764 km, potência: 130 kW (176,75 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 61 500 mm, largura total: 25 600 mm, altura total: 29 300 mm, comprimento do espaço de carga: 31 500 mm, largura do espaço de carga: 24 300 mm, altura do espaço de carga: 4 700 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, ar condicionado, Para informações sobre o veículo, entre em contato com o Sr. Seidel (telefone: [número de telefone]). Iisdpfx Apjz Dm Spo Ejg Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 com plataforma de carga !!! Vários disponíveis !!!, A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação de transmissão do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, engrenagem cónica 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema ABS (sistema antibloqueio), B43 Freio de reboque de 2 linhas, B56 Cabeça de acoplamento dianteira, para reabastecimento de ar, B65 Secador de ar comprimido, com aquecimento, BB6 Freio a tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 Proteção contra ruptura de tubos do sistema de freios, C42 Estabilizador, eixo traseiro, sob o chassi, CC9 Remoção do dispositivo de proteção, lateral, CL9 Direção LS 6/LS 8, CR4 Fixações no chassi/grelha de furos, CU0 Protetor inferior retrátil, traseiro (Meiller), D15 Teto solar, basculante, D17 Bogie, E10 Circuito de luz de camuflagem, E21 Bateria(s), reforçada(s), E30 Interruptor principal da bateria, 1 polo, E31 Tomada de energia, E40 Tomada de reboque, 7 polos, E41 Tomada de reboque, 12 polos, E55 Tomada para carregamento de manutenção, 24 V, E70 Sistema de comunicação, com tomada, NATO, EC6 Tomada de reboque, 15 polos, EM8 PSM, CAN para superestrutura e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada adicional 24 V/15 A, parapeito da cabine, F07 Cabine dupla, aço, F20 Cabine S, alongada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinação da cabine, FE5 Vidros elétricos, porta do motorista e do passageiro, FN1 Painel de instrumentos, FQ7 Compartimento acima do para-brisa, 2 compartimentos, FS9 Espelhos retrovisores externos, elétricos, lado do motorista, FV7 Pré-instalação, kit de instalação, FW2 Remoção do imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, frontal, GC5 Caixa de câmbio G 60-6/9,2-1,0, GS1 Caixa de câmbio manual, GV5 Caixa de transferência VG550 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico, adicional, HF2 Filtro de pólen, I42 Pneus 365/80 R 20 eixo dianteiro, IA1 Configuração de rodas 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Chassi de plataforma de carga, ID1 Suspensão por molas de lâmina, IL1 Nacional (Alemanha), IL8 Execução com direção à esquerda, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 Caminhão de 10,5 toneladas, IX4 Motor em linha, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidade + registrador adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado, display gráfico, medidor de economia, JZ1 Fabricante de tacógrafo VDO, K40 Fechadura do tanque, K45 Filtro, bocal de enchimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível, separador de água aquecido, KBCA Reservatório de ar e secador de ar deslocados no chassi, KCAH Para-choques, versão em aço, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para superestruturas especiais, KCUN Alteração do balanço 1135 mm, KCYQ Olhais de reboque dianteiro e traseiro, dianteiro aparafusável (não de acordo com a norma STANAG), KD6 Monitoramento de emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controle de NOx, KFKV Bomba de inclinação da cabine deslocada, KFMP Kit de instalação da cabine para BWFPS, KG0 Silenciador de aço inoxidável com catalisador SCR, KJ1 Silenciador principal direito, lateral no chassi, KK45 Filtro para bocal de enchimento do tanque, KKSN Tanque principal direito 200L, aço (540x620x620), KKVD Tanque AdBlue deslocado para a esquerda, KLSH Grelha de proteção para luzes traseiras, KLSJ Grelha d

Condição: usado, quilometragem: 43 595 km, potência: 130 kW (176,75 cv), configuração de eixo: 4x4, cor: verde, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 4, comprimento total: 63 000 mm, largura total: 25 600 mm, altura total: 29 300 mm, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, ar condicionado, Para questões sobre o veículo, o Sr. Seidel estará à sua disposição (telefone:). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 com plataforma e lona Iiedpfxez Dm Rxs Ap Ejg !!! Disponível em várias unidades !!!, A70 Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, A71 Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, AF8 Relação de transmissão do eixo i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eixo traseiro H4, 7,7 t, engrenagem cônica 368, AK6 Eixo dianteiro 6,1 t, B02 Sistema antibloqueio (ABS), B43 Freio do reboque de 2 linhas, B56 Acoplamento dianteiro, para reabastecimento de ar, B65 Secador de ar comprimido, com aquecimento, BB6 Freio a tambor no eixo dianteiro e traseiro, BB9 Dispositivo de proteção contra rompimento de tubos para o sistema de freios, C42 Barra estabilizadora, eixo traseiro, sob o chassi, CC9 Remoção do dispositivo de proteção, lateral, CL9 Direção assistida LS 6/LS 8, CR4 Peças de fixação no chassi/grelha de furos, CU0 Protetor inferior dobrável, traseiro (Meiller), D15 Teto solar, basculante, D17 Trem de engrenagens, E10 Circuito de luz de camuflagem, E21 Bateria(s), reforçada(s), E30 Interruptor principal da bateria, 1 polo, E31 Tomada de força, E40 Tomada de reboque, 7 polos, E41 Tomada de reboque, 12 polos, E55 Tomada para carregamento de manutenção, 24 V, E70 Sistema de comunicação, com tomada, NATO, EC6 Tomada de reboque, 15 polos, EM8 PSM, CAN para superestrutura e reboque, ISO 11992, ES8 Tomada adicional 24 V/15 A, parapeito da cabine, F07 Cabine dupla, aço, F20 Cabine S, 180 mm alongada, F30 Sistema hidráulico de inclinação da cabine, FE5 Vidros elétricos, porta do condutor e do passageiro, FN1 Painel de instrumentos, FQ7 Compartimento acima do para-brisa, 2 compartimentos, FS9 Espelhos retrovisores externos, elétricos, lado do condutor, FV7 Preparação, pacote de instalação, FW2 Remoção do imobilizador (transponder), FX7 Espelho frontal aerodinâmico, frontal, GC5 Transmissão G 60-6/9,2-1,0, GS1 Caixa de velocidades manual, GV5 Caixa de transferência VG550 3W, H03 Ar condicionado, H04 Isolamento térmico, adicional, HF2 Filtro de pólen, I42 Pneus 365/80 R 20, eixo dianteiro, IA1 Fórmula do raio 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Chassi de plataforma, ID1 Suspensão por molas de lâmina, IL1 Para uso nacional (Alemanha), IL8 Versão com direção à esquerda, IP6 Distância entre eixos 3260 mm, IU5 10,5 toneladas, IX4 Motor em linha, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidade + registrador adicional, ADR, JK3 Painel de instrumentos combinado, visor gráfico, medidor de economia, JZ1 Fabricante do tacógrafo VDO, K40 Trava do tanque, K45 Filtro, bocal de abastecimento do tanque, K81 Pré-filtro de combustível, separador de água com aquecimento, KBCA Depósito de ar e secador de ar montados no chassi, KCAH Para-choque, versão em aço, KCR5 Cabeça do chassi reforçada para superestruturas especiais, KCUN Alteração do balanço 1135 mm, KCYQ Olhais de reboque dianteiro e traseiro, dianteiro aparafusável (não de acordo com a norma STANAG), KD6 Monitorização de gases de escape para óxidos de nitrogênio (NOx), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 com controlo NOx, KFKV Bomba de inclinação da cabine, reposicionada, KFMP Pacote de instalação da cabine para BWFPS, KG0 Silenciador de escape em aço inoxidável com catalisador SCR, KJ1 Silenciador principal direito, lateralmente no chassi, KK45 Filtro para bocal de abastecimento do tanque, KKSN Tanque principal direito 200L, aço, (540x620x620), KKVD Tanque AdBlue deslocado para a esquerda, KLSH Grelha de proteç

Ano de fabrico: 2021, condição: muito bom (usado), Unidade de filtração, aparelho de ar condicionado, unidade de ar condicionado, ventilador, exaustor, motor elétrico, soprador, motor elétrico, soprador, ventilador radial, ventilador de extração de emergência, ventilador de gases de combustão, ventilador axial, ventilador axial, ventilador axial, ventilador axial -Unidade filtrante (proveniente de uma instalação de ar condicionado) -Fabricante: Wolf Iisdpfxoxd Unhs Ap Eeg -Tipo: KG Top 4040 -Potência: Ventiladores 4x 5,0 kW -Vazão de ar: 47000 m³/h -Dimensões: 2950/2800/H2800 mm -Peso: 1400 kg

Condição: novo, potência: 235 kW (319,51 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 900 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 150 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço, comprimento do espaço de carga: 42 000 mm, largura do espaço de carga: 24 200 mm, altura do espaço de carga: 6 000 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Tração integral - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Banco do passageiro - Suspensão de feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Catalisador - Ar-condicionado automático - Banco com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Sistema de rádio/multimídia - Câmara de ré - Aquecimento do assento - Viseira - Assistente de manutenção de faixa - Controle de estabilidade - Para-brisa Número interno para consultas dos clientes: 4-031 MAN TGM 18.320 4x4 BB COM CAÇAMBA BASCULANTE TRILATERAL PAVIC E GUINDASTE PALFINGER Veículo: MAN TGM 18.320 4X4 BB Caminhão basculante com guindaste Cabina CC: compacta (estreita, curta, altura normal) Distância entre eixos: 3.875 mm Suspensão feixe de molas/feixe de molas (também disponível feixe de molas/ar no eixo dianteiro) Tração 4x2 Pneus: dianteiros 2x 295/80R22,5, traseiros 4x 295/80R22,5 Peso bruto total: 18.000 kg Câmbio automático MAN TipMatic Motor diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 cv), torque de 1.250 Nm, Euro 6e Função de transmissão: EfficientRoll Piloto automático Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Bomba axial MEILLER 270/45 Comando da caçamba basculante na cabina Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável externamente com a porta aberta Engate de reboque RINGFEDER tipo 4040/G150B Conexão de freio a ar de 2 linhas no final do chassi Viseira dianteira do para-brisa Travamento central com controle remoto Sistema de mídia MAN Navigation Advanced 7 polegadas Tráfego online para navegação Integração com smartphone Espelhos retrovisores aquecidos e ajustáveis eletricamente (convexo e grande angular) Banco do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste no ombro e aquecimento Ajuste de altura do cinto de segurança do banco do motorista 2 faróis de trabalho no teto da cabina 2 luzes de sinalização halógenas no teto da cabina Equipamento GSR (câmera de ré, assistente de mudança de faixa, controle de pressão dos pneus, etc.) Implemento: Caçamba basculante trilateral 4200x2420 mm, fabricante PAVIC Altura da parede frontal: 800 mm Altura da lateral: 600 mm 8 anéis de amarração totalmente embutidos no piso (4 por lado) Material: Hardox 450 Base para apoiar a lateral com borracha para transporte de cargas longas Molas como auxílio para abertura e fechamento das laterais Caçamba galvanizada a fogo e laterais pintadas com tinta bicomponente para caminhão, em RAL9016 Chassi auxiliar galvanizado e pintado em RAL 9011 Lateral esquerda e direita em peça única, ambas abrindo pneumaticamente pelo motorista, para fora (pendular) por baixo, manualmente de cima para baixo, colunas centrais removíveis Molas como auxílio de abertura e fechamento das laterais Guindaste: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Guindaste hidráulico PALFINGER SOLID para caminhão com tratamento KTL Extensão hidráulica quádrupla – 11,7 m Momento de elevação: 142,4 kNm (14,5 mt) Ângulo de rotação: 420° Sistema eletrônico de proteção contra sobrecarga PALTRONIC com emergência/parada e indicação de carga Horímetro com aviso de intervalo de manutenção Controle remoto Scanreco Isdpfx Apoy E Hx Ro Ejig INDICAÇÃO DE CARGA e aviso de sobrecarga PALTRONIC no controle remoto 5 velocidades selecionáveis Financiamento, leasing ou aquisição por consórcio disponíveis. Esta é uma oferta não vinculativa. Venda prévia, erros e alterações reservados.

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 590 l, travões: retardador, cor: preto, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, programa eletrónico de estabilidade (ESP), retardador, sistema de navegação, = Outras opções e equipamentos = - Ar-condicionado automático - Suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Controle de estabilidade - Aquecedor estacionário - Sistema automático de aquecimento = Observações = Número interno para consultas de clientes: 3-008 MAN TGX 33.520 6x4 BL Chassi com cabine nas cores vermelho e preto disponível em estoque!!! ->>> Também disponível como D38 com 580cv em estoque!!! Distância entre eixos: 4.500 mm!!! !! DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE EM ESTOQUE !! MAN TGX 33 520 6x4 BL Motor diesel MAN D2676 LFAF, 382 kW (520 cv) de potência, 2.600 Nm de torque, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Função de transmissão MAN EfficientRoll, MAN Idie Speed Driving, função de transmissão "liberar balanço" 6x4 Travas diferenciais nos eixos traseiros motrizes Suspensão mista (mola/pneumática - BL) nos eixos dianteiros e traseiros motrizes Luz diurna, LED Faróis de neblina, LED Iiedpeylk R Nofx Ap Esg Luz de curva, LED Regulagem manual do facho dos faróis Assistente de farol alto Controle automático do sistema de iluminação com sensor de luz Engate de reboque no travessão traseiro, RINGFEDER tipo 4040/G150B Painel de comando MAN EasyControl, 4 funções, operável externamente com a porta aberta Banco do motorista conforto, com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento do banco Volante multifuncional, em couro, regulável em altura e inclinação Cama inferior, com estrado de ripas e ajuste de cabeceira Persiana/parassol do para-brisa, interna, elétrica Geladeira retrátil e gaveta Sistema de infotainment MAN SmartSelect com touchpad e acesso direto Sistema multimídia MAN Navigation Professional 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced com subwoofer Integração para smartphone e muito mais. Financiamento / leasing operacional, bem como leasing / leasing parcial com nosso parceiro de leasing. Nossa equipe de vendas está à disposição para responder quaisquer dúvidas. Esta oferta não é vinculativa. Sujeita a venda prévia, erros e alterações. = Mais informações = Informações gerais Cabine: Longa distância Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.419 cc Peso bruto total: 33.000 kg Configuração dos eixos Freios: Freios a disco Eixo dianteiro: Medida dos pneus: 385/65-22,5; Direcional; Suspensão: Mola Eixo traseiro 1: Medida dos pneus: 315/80-22,5; Bloqueio do diferencial; Suspensão: Pneumática Eixo traseiro 2: Medida dos pneus: 315/80-22,5; Bloqueio do diferencial; Suspensão: Pneumática Condição Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 1986, tipo de acionamento: elétrico, número de rolos: 3, diâmetro do rolo (inferior): 260 mm, diâmetro do rolo (superior): 270 mm, diâmetro do rolo lateral: 260 mm, espessura da chapa (máx.): 16 mm, peso total: 7 500 kg, comprimento total: 4 040 mm, largura total: 1 590 mm, altura total: 2 095 mm, potência: 11 kW (14,96 cv), Equipamento: rolo superior giratório, Parâmetros técnicos: espessura máxima da chapa laminada com pré-curvatura: 16 mm, espessura máxima da chapa laminada sem pré-curvatura: 12 mm, raio mínimo de laminação: 240 mm, largura máxima da chapa: 2000 mm. A máquina é de três rolos – um rolo superior com 270 mm de diâmetro e dois rolos inferiores com 260 mm de diâmetro, velocidade de trabalho de curvatura: 7,5 m/min, potência do motor principal: 11 kW, potência total instalada: 18,1 kW, dimensões totais (c x l x a): 4040 x 1590 x 2095 mm, o peso da máquina de laminação de chapas é de aproximadamente 7.500 kg. Atualmente, a máquina está desmontada no nosso armazém em Přerov, onde pode ser testada, caso haja interesse. Ijdpsz Alf Uofx Ap Esig

Condição: usado, quilometragem: 1 313 000 km, potência: 375 kW (509,86 cv), primeira matrícula: 02/2018, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 11/2026, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 10 600 mm, largura total: 2 600 mm, comprimento do espaço de carga: 8 100 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 2 660 mm, Ano de fabrico: 2018, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, plataforma elevatória traseira, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Informações em português: VOLVO FH 500 I-PARK COOL TRS, CAMINHÃO REFRIGERADO BEURDEN, CAIXA DE CARGA, ELEVADOR TRASERO, EM EXCELENTE ESTADO Caixa de carga: Refrigeração/Congelação/Transporte de Flores, Frigorífico Van Beurden 28 Refrigeração: Carrier TRS Iceland, temperaturas de -30 a +30 graus Plataforma elevatória: Dhollandia 2.000 kg Primeiro registo: 02/2028 Iijdpfx Apsz Dduns Esg Inspeção técnica (TÜV): 11/2026 Quilometragem: 1.313.000 km Potência do motor: 375 kW (500 CV) Transmissão: Automática Dimensões da caixa de carga (C x L x A): 810 x 250 x 266 cm (interno) Dimensões do camião (C x L x A): 1060 x 260 x 400 cm (externo) Peso próprio: 13.960 kg Capacidade de carga: 14.040 kg Peso bruto permitido: 28.000 kg Peso bruto do comboio (GCW): 50.000 kg Cor: Vermelho e bege Suspensão: Molas de lâmina na dianteira, suspensão a ar nos eixos 2 e 3 Classe de emissões: Euro 6 C Configuração dos eixos: 6x2 Pneus do eixo 1: 385/65 R22.5 L60% R60% Pneus do eixo 2: 315/70R22.5 L30% R30% Pneus do eixo 3: 385/65 R22.5 L40% R40% Extras: Transmissão automática, freio motor, ar condicionado estacionário, aquecimento estacionário, sistema de refrigeração, 2 camas, rádio/leitor de CD, sistema de refrigeração Carrier TRS Iceland, controlo de temperatura entre -30 e +30 graus Celsius, carroçaria totalmente isolada (ano de fabrico: 28), extremamente robusta e em excelente estado, 3 trilhos de fixação de carga em aço inoxidável no chão e no teto (incluindo 3 barras), 1 trilho de fixação de carga horizontal, vários faróis adicionais, engate de reboque pneumático Rockinger, eixo elevatório, ABS, EBS, registo completo do histórico de manutenção, diretamente do primeiro proprietário, disponível e pronto para uso. Pode ser fornecido com o seguinte reboque: REBOQUE DE DOIS EIXOS BURG, VAN BEURDEN, CAIXA DE CARGA ISOLADA TRS ICELAND Caixa de carga: Refrigeração/Congelação/Transporte de Flores, Frigorífico Van Beurden Fabricante e tipo do chassi: BURG BPM 00-20 TCZXX Refrigeração: Carrier TRS Iceland Primeiro registo: Inspeção técnica (TÜV): 11/2026 Dimensões internas (C x L x A): 712 x 250 x 285 cm Peso em vazio: 5.660 kg Capacidade de carga: 14.340 kg Peso bruto permitido: 20.000 kg Suspensão: Suspensão a ar Eixos: Eixos BPW com travões de tambor Tamanho dos pneus: 265/70 R19.5 Profundidade do piso do pneu, eixo 1: L30%, R30% Profundidade do piso do pneu, eixo 2: L30%, R30% Extras: Unidade de refrigeração Carrier TRS Iceland, ABS, EBS, eixos BPW com travões de tambor, pneu sobresselente, carroçaria totalmente isolada da Van Beurden, 3 trilhos de aço inoxidável no chão e no teto, 1 trilho de carga horizontal, faróis adicionais, portas traseiras, para-choques traseiro, registo completo do histórico de manutenção, disponível e pronto para uso. Informações adicionais: * Carga útil: 18140 kg * Tipo | Eixo dianteiro: Michelin R * Tamanho do pneu | Eixo dianteiro: 385/65 R22.5 * Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo interno | Eixo dianteiro: 60% * Profundidade do piso do pneu, lado direito interno | Eixo dianteiro: 60% * Carga máxima do eixo | Eixo dianteiro: 9000 kg * Tipo | Eixo traseiro 2: Michelin R * Tipo | Eixo traseiro 3: Michelin R * Tamanho do pneu | Eixo traseiro 2: 315/80 R22.5 * Tamanho do pneu | Eixo traseiro 3: 385/65 R22.5 * Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo externo | Eixo traseiro 2: 26% * Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo interno | Eixo traseiro 2: 30% * Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo interno | Eixo traseiro 3: 40% * Profundid

Condição: novo, potência: 382 kW (519,37 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 200 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 490 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Tanque de combustível em alumínio - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Assento do passageiro - Luz alta - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar-condicionado automático - Geladeira - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Sistema de rádio/multimídia - Teto de correr - Cabine leito - Aquecimento do assento - Pala para-sol - Assistente de permanência em faixa - Controle de estabilidade - Aquecimento estacionário - Sistema automático de pré-aquecimento = Observações = Número interno para solicitações de clientes: 4-108 MAN TGS 33.520 6x4 BL Chassi na cor da cabine preto e branco disponível em estoque!!! Distância entre eixos de 3.900 mm e 4.200 mm !!! !! DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE EM ESTOQUE !! ∗EURO 6E !! Cabine TM: a confortável (estreita, longa, altura média) Tração nas 6 rodas (6x4) Tipo de suspensão: feixe de molas/ar (BL) Distância entre eixos principal de 3.900 mm, distância entre eixos traseira de 1.400 mm -> E disponível com entre eixos de 4.200 mm em estoque Motor diesel MAN D2676 LF78, potência de 520 cv, torque de 2.600 Nm, Euro 6e Câmbio automático MAN TipMatic 12.28 OD, com retarder 35 Retarder Eco, dependente da velocidade, ajustável, eficiente em energia Freio-motor de alto desempenho MAN EVBec, ajustável Bloqueio do diferencial nos eixos traseiros motrizes Engate de reboque na travessa traseira, RINGFEDER tipo 4040/G150B Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável externamente com a porta aberta Banco do motorista, suspenso a ar, com apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento Volante multifuncional de couro, ajustável em altura e inclinação Cama inferior, com estrado com ripas e ajuste de encosto de cabeça Ijdpfxsylxq Ro Ap Esig Persiana elétrica no para-brisa frontal, interna Geladeira extensível e gaveta Controle de infotainment MAN SmartSelect com touchpad e acesso direto Sistema de navegação MAN Media System Professional de 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced com subwoofer Integração para smartphone e muito mais. Financiamento / leasing financeiro, bem como leasing / leasing parcial com amortização, possível através do nosso parceiro de leasing. Em caso de dúvidas, nossa equipe de vendas está à disposição. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. = Mais informações = Informações gerais Cabine: Cabine para longas distâncias Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada: 12.419 cc Peso bruto total: 33.000 kg Configuração dos eixos Freios: freios a tambor Eixo dianteiro: medida do pneu: 385/65-22,5; direcional; suspensão: feixe de molas Eixo traseiro 1: medida do pneu: 315/80-22,5; bloqueio do diferencial; suspensão: pneumática Eixo traseiro 2: medida do pneu: 315/80-22,5; bloqueio do diferencial; suspensão: pneumática Condição Estado geral: muito bom Estado técnico: muito bom Estado visual: muito bom Danos: nenhum

Condição: usado, quilometragem: 58 731 km, potência: 250 kW (339,91 cv), configuração de eixo: 6x2, cor: vermelho, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, largura total: 25 000 mm, altura total: 34 500 mm, Ano de fabrico: 1996, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), Para consultas sobre o veículo, Sr. Seidel está à disposição (pelo tel. FE 26.360 LF 8 Veículo de combate a incêndio Sistema de câmara de ré, banco pneumático, kit mãos-livres, cruise control, freio motor, ABS/ESP/ASR, escotilha no teto, espelhos retrovisores aquecidos, espelhos retrovisores elétricos, bloqueio do diferencial, tomada de força, faróis de halogéneo, faróis de neblina, faróis adicionais laterais esquerdo e direito, giroflex, sistema hidráulico, eixo elevável, buzinas pneumáticas, engate Ringfeder 40, Duomatic, suspensão pneumática no eixo traseiro, profundidade do piso dos pneus: 1º eixo 12-13mm, 2º eixo 15-17mm, 3º eixo 13-14mm Mediante solicitação, podemos oferecer uma proposta de leasing ou financiamento. Sr. Seidel (tel. está ao seu dispor. Mais informações disponíveis em nosso site. ... Sujeito a erros, alterações e venda intermediária!!! ESP Cabina: distribuição local = Mais informações = Suspensão: suspensão pneumática Cilindrada: 9.973 cc Iiodpfx Aey Hbn Aop Eog Peso bruto do veículo: 26.000 kg Última inspeção: 2027-03 Para mais informações, contate Tobias Ebert.

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos: 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel de 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio: 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de freio ADR - I-Shift AT2612F, caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades (direta) - Torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação de transmissão simples, carga máxima no eixo de 13 t, peso bruto do veículo (PBV) de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista, incluindo ar condicionado - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimédia com navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, tripla Iisdezl Irpspfx Ap Eeg - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de instrumentos digital para o motorista, com 12 visualizações diferentes - Segundo painel de instrumentos para o motorista, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel de instrumentos (Voltagem, amperagem e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 l à direita, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, distância ao solo normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento, proteção contra transbordo - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa para reboque até à extremidade do chassis: 85 mm - Comprimento do chassis na parte traseira: 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/primeiro eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Observe o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para reboque/semi-reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões para reboque na parte central - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, em alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de purga elétrica - Controlo da caixa de câmbio/I-Shift através de unidade de comando no assento do motorista - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Arrefecedor do óleo da caixa de câmbio, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min., para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combust

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos de 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potência de travagem de 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as normas de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), - Torque de entrada máximo: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, com relação simples, carga por eixo de 13 t, peso total do conjunto de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de infoentretenimento com navegação - Receptor de rádio: AM/FM - Porta USB, 3 vias - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de informações digitais para o condutor, 12 visuais diferentes - Segundo painel de informações para o condutor, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel (Volts, Ampères e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassi - Depósito de combustível de alumínio de 330 L, lado direito, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Depósito de combustível, altura normal do solo - Depósito AdBlue, lado esquerdo, capacidade útil de 64 litros - Tampa do depósito com fecho - Boca de enchimento do depósito, proteção contra transbordamento - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa do reboque até o fim do chassi: 85 mm - Comprimento do chassi traseiro de 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1.º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Respeitar o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões do reboque na parte central - Freio estacionário do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não direcionável 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de ventilação elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Radiador do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/conjuntos com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal Iiedpszl Ittjfx Ap Esg - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, grande para combustível de má qualidade, por exemplo,

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6 Fase E, - Com sistema SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência de travagem 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação única, carga máxima por eixo de 13 t, GVW 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o condutor com sistema de combustível diesel - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor de luminosidade - Pacote de infoentretenimento com sistema de navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, 3 posições - 8 altifalantes - Instrumentação High: painel de instrumentos digital, 12 visões com 4 configurações - Segundo painel de instrumentos para o condutor, ecrã tátil a cores de 9 polegadas. - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no painel de instrumentos (Volts, Amperes e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, altura livre normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros Iisdjywfxyepfx Ap Ejg - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento, proteção contra derrames - Tubo de escape direcionado para trás - 2 calços dobráveis, montagem para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para padrão de furos G-150/G-260 - Travessa do reboque até à extremidade do chassis 85 mm - Comprimento do chassis traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Atentar para o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões de reboque no centro - Freio de estacionamento do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro não direcionável 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro direcionável - Bomba de purga elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenções manuais no modo automático, sem "kickdown" - Cruise control (regulador de velocidade) - Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Admissão de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e etiqueta L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, de grande dimensão para c

Condição: usado, quilometragem: 251 000 km, potência: 170 kW (231,14 cv), primeira matrícula: 03/2001, tipo de combustível: diesel, peso total: 11 990 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 02/2027, cor: amarelo, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 3, comprimento total: 9 050 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 300 mm, comprimento do espaço de carga: 6 000 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Ano de fabrico: 2001, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, Veículo alemão, em operação até recentemente, baixado em 06/2026. Foi conduzido pessoalmente durante muitos anos pelo proprietário de uma pequena empresa. Consegue realizar praticamente todas as tarefas possíveis para a classe de 12 toneladas com a tecnologia disponível na época. Plataforma deslizante TISCHER BAVARIA 4000. Comprimento da plataforma: 6,00 m, dos quais cerca de 5,50 m são totalmente utilizáveis. Largura da plataforma: 2,52 m, sendo aprox. 2,35 m utilizáveis como superfície plana. Altura da plataforma em posição de condução: cerca de 1,20 m. Guincho: SUPERWINCH H8G, lateralmente deslocável, todas as funções controladas por comando remoto sem fio. Força de tração de 3.630 kg. Ano de fabrico: 2014. Brilho/haste de reboque TISCHER para automóveis. Guindaste: HMF 1112 T4 do ano 2001, com capacidade de carga de 4.010 kg a 2,7 m e 970 kg a 9,9 m (veja o diagrama de carga completo nas fotos do veículo). Acessórios: cintas de elevação e "gancho" pesado com cilindro hidráulico para balanceamento de cargas suspensas, calços de roda, tábuas de madeira, pá/vassoura. 2 tomadas externas para partida auxiliar (12 V e 24 V). Vários compartimentos de armazenamento em plástico. Chassi: Mercedes Atego 1223 L. Distância entre eixos de 4.760 mm. Suspensão dianteira por feixe de molas e traseira pneumática com função de levantar/baixar. Ambos tipos de engates para reboque: Engate tipo "maçaneta" RINGFEDER com conexões pneumáticas e capacidade de reboque de 16.000 kg para reboques de plataforma giratória e 13.000 kg para reboques tandem. Engate de esfera com capacidade máxima de reboque de 3.500 kg. Correntes de arranque auxiliam no inverno (RUD). Motor diesel Mercedes OM906LA de 6 cilindros em linha, 231 CV, Euro 3, arranca e funciona perfeitamente. Caixa de mudanças manual de 6 velocidades. Relação de transmissão rápida, 119 km/h (muito ágil). 3 lugares. Ar condicionado. Rádio, rádio comunicador, preparação para telefone. Câmara de marcha-atrás com monitor. Ijdpfxszfdgps Ap Esig Cabina curta inclinável hidraulicamente (S-cabin com parede traseira estendida). Homologado como "Caminhão para transporte de veículos". Inscrição no documento de registro: "O veículo é adequado como veículo de assistência em conformidade com §52(4)Nr.2 StVZO". Dimensões totais do veículo: Comprimento: 9,05 m, Largura 2,55 m, Altura 3,30 m. Peso em vazio conforme os documentos: 9.390 kg, devido à construção extremamente robusta de alta qualidade TISCHER. Peso bruto autorizado: 11.990 kg. Portanto, a carga útil é de 2.600 kg. O caminhão funciona muito bem e é um prazer conduzi-lo. O chassi está muito limpo. A cabine do motorista apresenta alguma ferrugem. O para-brisa tem uma pequena rachadura embaixo. O Atego possui inspeção TÜV válida até 02/2027 (conforme documento de registro) e inspeção SP até 08/2026 (conforme selo de inspeção na parede traseira da cabina), porém faltam os documentos necessários para o reemplacamento e, devido à dissolução da empresa anterior, não é possível obter essa documentação em segunda via. Os documentos de registro I e II são, naturalmente, originais e estão imediatamente disponíveis. Estão disponíveis 2 chaves principais originais da Mercedes, ambas com a mesma combinação de abertura para ambas as portas e para a ignição. Alguns documentos antigos como listas de peças de reposição Tischer e um segundo comando remoto para o guincho ainda estão disponíveis e serão entregues ao comprador. O Atego foi utilizado até o fim como

Condição: novo, potência: 235 kW (319,51 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 790 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 150 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 42 000 mm, largura do espaço de carga: 24 200 mm, altura do espaço de carga: 6 000 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Assento do passageiro - Bloqueio do diferencial - Ar condicionado automático - Assentos com suspensão pneumática - Tomada de força (PTO) - Sistema de rádio/multimídia - Luz de alerta rotativa - Câmera de ré - Aquecimento dos assentos - Protetor solar - Assistente de manutenção de faixa - Controle de estabilidade - Para-brisa Número interno para solicitações de clientes: 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL com basculante lateral de três lados PAVIC e guindaste de carga Fassi Veículo: MAN TGM 18.320 4X2 BL, basculante com guindaste de carga Cabine CC: compacta (estreita, curta, altura normal) Distância entre eixos: 3.875 mm Suspensão: folha/ar Tração: 4x2 Pneus: dianteiro 2x 295/80R22,5, traseiro 4x 295/80R22,5 Peso total: 18.000 kg Transmissão automática MAN TipMatic 12 12 OD Motor diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 cv) de potência, 1.250 Nm de torque, Euro 6e Funcionalidade da transmissão: EfficientRoll Piloto automático Bloqueio do diferencial no eixo traseiro Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável externamente quando a porta estiver aberta Engate de reboque RINGFEDER, tipo 4040/G150B Conexão de freio de 2 vias na extremidade do chassi Protetor solar no para-brisa Fechadura central com controle remoto Sistema de navegação MAN Media System Advanced, tela de 7 polegadas Espelhos retrovisores internos e externos com aquecimento e ajuste elétrico Assento do motorista com suspensão pneumática, suporte lombar, ajuste dos ombros e aquecimento Ajuste da altura do cinto de segurança e do assento do motorista 2 faróis de trabalho no teto da cabine 2 luzes de alerta rotativas de halogênio no teto da cabine Bomba axial MEILLER 270/45 Controle para a basculante na cabine Superestrutura: Basculante lateral de três lados PAVIC 4200x2420 mm Altura da parede frontal: 800 mm Altura da lateral: 600 mm 8 pontos de amarração totalmente retráteis no fundo da caçamba (4 por lado) Iijdpeylx H Sofx Ap Eog Material: Hardox 450 Suporte para apoiar a lateral horizontalmente com almofada de borracha (transporte de cargas longas) Molas como auxílio para levantar a lateral para facilitar a abertura e o fechamento 2 olhais na parede frontal (por exemplo, para fixar uma placa vibratória ou garra) Basculante com galvanização a fogo e laterais, etc., pintados com tinta 2K para caminhões em RAL9016 Chassis auxiliar galvanizado e pintado em RAL 9011 Lado esquerdo e direito feitos em uma única peça, podem ser abertos em ambos os lados por meio de um sistema pneumático com válvula de ar na cabine, abrindo em todas as direções a partir da parte inferior (oscilante), manualmente de cima para baixo, longarinas centrais removíveis. Molas como auxílio para levantar a lateral para facilitar a abertura e o fechamento etc. Observação: Equipamentos adicionais da superestrutura: Pontos preparados nas colunas para a instalação posterior de uma grade para folhas (extensões laterais PLUS de 500 mm para, por exemplo, transporte de podas) -> Em estoque Guindaste de carga: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Momento de elevação: 162 kNm (16,51 tm) Extensão hidráulica de quatro estágios: 12,7 m Equipamento de mangueira e-dynamic para 2 equipamentos adicionais Ângulo de rotação: 400° Sistema de duplo braço com PROLINK (braço articulado que pode se estender até 15°) Dispositivo eletrônico de desligamento de sobrecarga com FX 500 Controle de estabilidade FASSI FSC, incluindo LMB II Fassi RCS Funk maxi - 6 funções

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WMA56EZZ9NM900210, quilometragem: 22 661 km, potência: 346 kW (470,43 cv), primeira matrícula: 08/2022, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 21 535 kg, peso máximo de carga: 4 465 kg, peso total: 26 000 kg, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configuração de eixo: 6x6, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, Ano de fabrico: 2021, volume do espaço de carga: 5 m³, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, filtro de partículas, grua, guincho de cabo, sistema de navegação, tração integral, Número do veículo # 30103 Euro 6 D Cabine TN com 1 cama 6 x 6 tração integral Distância entre eixos: 4.500 mm Suspensão de feixe de molas Pneus 386/65 R 22,5 e 315/80 R 22,5 Carroçaria basculante (CxLxA): 3.800 x 2.480 x 600 mm (parede frontal 1.300 mm) Tanque de 390 litros Bloqueio de diferencial Caixa de câmbio manual de 8 velocidades com split Ar-condicionado Aquecimento estacionário Tomada de força Piloto automático Controle de tração Guindaste FASSI F 455 RA 2.26 JIB L 214 Extensão de braço mecânica PL 21 Guincho tipo V20 Apoio hidráulico quádruplo Iedpfxev U Abnj Ap Esig Apoio frontal Banco motorista pneumático/aquecido Sistema multimídia MAN Advanced Sistema de navegação Vidros elétricos duplos Espelhos retrovisores elétricos/aquecidos Câmera de ré MAN BrakeMatic Freio-motor em 3 estágios Quinta roda Engate Rockinger Duomatic/padrão Filtro de partículas Diesel Quebra-sol Luzes rotativas Escotilha de teto Luz diurna em LED Faróis de trabalho 5 pares de argolas de fixação 4x caixas de ferramentas grandes 2x caixas de ferramentas pequenas Regulagem de altura dos faróis Volante multifuncional Computador de bordo Caixa RIO Redução para todo-terreno ABS para off-road Freio de arraste Persiana esquerda Freio a tambor Possibilidade de leasing ou financiamento mediante solicitação!!

Condição: novo, potência: 324 kW (440,52 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 600 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 5 200 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, - Tanque de combustível de alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Retrovisores externos aquecidos - Retrovisores aquecidos - Assento do passageiro - Bloqueio do diferencial - Faróis altos - Catalisador - Geladeira - Suspensão pneumática - Assentos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Tomada de força (PTO) - Sistema de rádio/multimídia - Luz rotativa - Câmera de ré - Freios a disco - Teto solar - Aquecimento do assento - Protetor solar - Assistente de manutenção de faixa - Controle de estabilidade - Caixa de ferramentas - Eixo de direção adicional Número interno para pedidos de clientes: 5-052 / Disponível Imediatamente!!! MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL Basculante de 3 lados com guindaste de carga FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Guindaste de carga: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Momento de elevação 162 kNm (16,51 tm) Braço telescópico hidráulico de quatro estágios de 12,7 m Equipamento hidráulico e-dynamic para 2 equipamentos adicionais Ângulo de rotação 400° Sistema de duplo braço com PROLINK (braço de articulação extensível até 15°) Dispositivo eletrônico de desligamento de sobrecarga com FX 500 Controle de estabilidade FASSI FSC, incluindo LMB II Fassi RCS rádio maxi - 6 funções com 3 joysticks (2-2-2) Suporte adicional, curso do suporte 6,64 m, extensível hidraulicamente, incluindo FSC Suportes operados por rádio Sistema FL (Full Lift), válvula de velocidade rápida acionável para os braços telescópicos Farol de trabalho LED Veículo: Motor a diesel MAN D2676 LFAJ, potência de 324 kW (440 CV), torque de 2.200 Nm, Euro 6e Transmissão automática MAN TipMatic 12.24 OD Iedjylx Hljpfx Ap Eoig 6x2H-4 MAN HydroDrive, acionamento hidrostático do eixo dianteiro Distância entre eixos 3.600+1.350 mm Suspensão: mola/pneumática Engate de reboque RINGFEDER 40 mm Tipo 4040/G150A (alternativamente, com acréscimo de custo, ø50mm) Conexão de freio de reboque de 2 linhas, acoplamento DuoMatic Volume do tanque de combustível de 390 l, volume do tanque de AdBlue de 60 l Freio motor de alto desempenho MAN Turbo EVBec, ajustável em estágios Bloqueio do diferencial, eixo traseiro acionado Eixo traseiro auxiliar, 9.000 kg, não acionado, reto, esterçável, elevável Preparação para 2 câmeras, uma câmera acoplada à marcha à ré Cabine NN: a prática (estreita, média, altura normal) Assento de conforto do motorista, com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento do assento Protetor solar do para-brisa, interno, elétrico Caixa térmica Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções, operável externamente com a porta aberta Sistema de mídia MAN Navigation Professional de 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced Superestrutura: Superestrutura de basculante de três lados com guindaste montado diretamente atrás da cabine Caixa de carga: Dimensões C x L x A 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm (Alternativamente, também disponível: comprimento da caixa de carga de 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) Paredes frontais de 1.000 mm de altura Equipamentos opcionais: - Estruturas angulares traseiras fixas - Auxílios de elevação para as paredes laterais - Oito olhais de amarração embutidos no chão à esquerda e à direita (4 por lado) - Guindaste/basculante/reboque hidráulico comutável por meio de válvula na cabine - Posicionamento do protetor inferior, dos faróis traseiros e das linhas de alimentação à esquerda - Travamento central para abertura

Condição: usado, quilometragem: 97 533 km, potência: 290 kW (394,29 cv), primeira matrícula: 05/2022, tipo de combustível: diesel, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, Equipamento: ABS, ar condicionado, Equipamento especial: Compartimento acima do para-brisas com tampa, engate de reboque: engate Rockinger, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth, USB), painel de instrumentos Clássico, veículo sem controle preditivo da transmissão, veículo sem Central de Dados de Caminhão 7, limitador de velocidade, transmissão de 12 marchas - tipo: G 230-12, eixo traseiro com engrenagem cônica 300, visor de informações 10,4 cm, filtro de ar interno para veículos de construção, capacidade de refrigeração para zonas climáticas muito quentes, freio motor reforçado, módulo especial parametrizável, balanço do chassi 800 mm, alerta sonoro de marcha à ré (sinal de aviso externo), janela traseira, chave com controle remoto adicional (2), interface do sistema de gestão de frota, protetor solar externo, cortina de proteção solar na janela lateral, porta do motorista, tomada 24 V no compartimento dos pés do passageiro, adicionalmente Outro equipamento: Norma de emissões EURO 6, configuração do eixo: 8x6/4, carga do eixo dianteiro 7,5 t, espelhos dianteiros/de aproximação aquecidos, tomada de engate 24 V / 15 polos, Arocs 5, escapamento à direita, tubos de escapamento retos, acima do 2º eixo, bateria 170 Ah, baterias dispostas uma acima da outra, bloqueio do diferencial do eixo dianteiro, conexão de ar comprimido na cabine, reservatório de ar comprimido de aço, unidade de ar comprimido com monitoramento da água condensada, unidade de ar comprimido média, ativação automática dos faróis (sensor de luz), cabine: acesso à cabine móvel, cabine: dispositivo de inclinação hidráulico, cabine: M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, variante da cabine: ClassicSpace, piso da cabine com túnel do motor 320 mm, cabine: largura 2,30 m, cabine: altura de montagem 420 mm, variante da cabine: M, compartimento de armazenamento externo à esquerda, compartimentos de armazenamento com tampa atrás dos assentos do motorista e do passageiro, cabine: suspensão em aço, padrão, suspensão: mola / mola, suspensão: molas traseiras 2x15,0 t, suspensão: molas dianteiras 7,5 t, 3 molas, vidros elétricos, para-brisas colorido, gerador 100 A, tanque de ureia (AdBlue): 25 litros, teto de abrir manual (aço), carroceria/superestrutura: chassi para basculante, sistema de travamento confortável, tanque de combustível: 260 litros de alumínio, à esquerda, bomba de assistência à direção não regulada, volante com multifunções, resfriamento do óleo da direção, admissão de ar atrás da cabine, compressor de ar 2 cilindros, secador de ar aquecido, motor 10,7 litros - 290 kW R6 Diesel (OM 470), variante do motor OM 470, tomada de força MB 131-2c, tipo de utilização: distribuição local, distância entre eixos não definida, espelhos de rampa, aproveitamento do calor residual, chave com controle remoto (2), placa de proteção sob o para-choque dianteiro, luzes de marcação laterais LED piscantes, revestimento do assento / estofamento: tecido, assentos na cabine: assento do passageiro com funções, assentos na cabine: assento do motorista, assento com suspensão padrão, estabilizador do eixo traseiro, estabilizador do eixo dianteiro, rodas de aço 9.00x22.5, tomada 12 V no compartimento dos pés do passageiro, cantos do para-choque dianteiro em aço, tacógrafo / dispositivo de controle CE, luzes diurnas automáticas, freio a tambor nos eixos dianteiro e traseiro, proteção inferior traseira fixa, caixa de transferência - VG 3000 - 3W (1,04 acionável), preparação para pedágio, eixo dianteiro reto, distância ao solo aumentada, pes Iodpfx Aoz Dmw Esp Eoig

Condição: usado, quilometragem: 16 200 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 01/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 12 m³, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, Revisões realizadas conforme caderneta de manutenção * Eixo autodirecional com alívio e função de elevação. ----Caminhão de sucção MTS DINO12, volume do reservatório aprox. 12 m³, revestimento em aço inox, acionamento hidrostático (sucção+movimentação+direção), controle por PLC com diagnóstico remoto preparado, controle remoto por rádio, basculamento alto HIGH-TIP com 4 suportes, braço de força POWERARM com mangueira de sucção de 7m, braço de força deslizante EVO-POWER ARM GEN2, sistema de tubo giratório de sucção IKE/PERFOR, ventilador duplo MTS Power+, controle HBC, Pacote industrial I: sistema de aterramento, Pacote industrial II: sensor de gás, sistema separador de material MTS, limpeza automática de filtros, sistema de água de alta pressão 30 l/min, bomba de água suja, assistente digital de curva. ----* Eixo dianteiro 9,0 t * Eixo autodirecional, 9 t, direcional, com alívio, elevável * Relação de redução do eixo i = 4,571 * Sistema de freios eletrônico (EBS) com ABS e ASR * Freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro * Freio de estacionamento eletrônico * Distância entre eixos: 4.200 mm * Assento do motorista com suspensão, conforto * Ar-condicionado * Aproveitamento de calor residual * Aquecedor adicional de água quente na cabine * Escotilha/abertura de ventilação no teto * Interface do Sistema de Gerenciamento de Frotas (FMS) * Tomada de reboque 24 V, 15 pinos * Alerta de ré combinado com luz de advertência * Cabine M (média) * Cabine ClassicSpace M, 2,30 m, túnel 170 mm * Para-sol externo, transparente * Buzina pneumática * MirrorCam * Para-choque, parte central com olhais de reboque, engate de acoplamento * Sistema de travamento com fechamento central * Sistema de travamento de conforto * Sensor de luz * Sensor de chuva * Controle preditivo da cadeia cinemática (PPC) * Transmissão automática * Mercedes PowerShift 3 * Aquecimento para assento do motorista * Fórmula de rodagem 8x4 ENA * 32 toneladas * Suspensão pneumática no eixo traseiro * Sistema de navegação Iedpewruw Ijfx Ap Eeig * Dispositivo de medição de carga por eixo * Tanque de 430 litros * Tanque de AdBlue de 60 litros * Faróis de neblina, luz diurna de LED * 2 luzes rotativas LED * Sistema de limpeza de faróis * Motor OM471, 6 cilindros em linha, 12,8 l, 390 kW (530 cv), 2600 Nm * Norma de emissões Euro 6, E * Freio-motor de alta performance * Resfriamento do óleo da transmissão * Tomada de força traseira do motor, c, bomba hidráulica ISO 7653D * Mola dianteira 9,0 t, 4 lâminas * Acoplamento de reboque traseiro, Ringfeder * Rodas de alumínio 9.00 X 22.5 * Rodas de alumínio 11.75 X 22.5, eixo dianteiro * Rodas de alumínio 11.75 X 22.5, eixo autodirecional * Piloto automático * Versão de peso 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * Garantia ATS conforme condições gerais, 3 anos/250000 km * Geladeira sobre túnel do motor * Caixa de ferramentas * EBS * Sem roda sobressalente ----Venda apenas para empresas! Sem garantia para as informações! Sujeito a venda prévia! Aplicam-se exclusivamente nossos termos e condições gerais! Teremos prazer em enviar uma proposta de leasing ou financiamento.

Condição: usado, quilometragem: 16 200 km, potência: 390 kW (530,25 cv), primeira matrícula: 01/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: azul, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 12 m³, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, sistema de navegação, Revisões realizadas conforme manual. * Eixo traseiro direcional com alívio e elevação. ----Sugador MTS DINO12, volume do tanque aprox. 12 m³, revestimento interno em aço inoxidável, transmissão hidrostática Hydrostat (aspiração + deslocamento + direção), comando SPS com preparação para diagnóstico remoto, controle remoto sem fio, basculamento alto HIGH-TIP com 4 apoios, braço de força POWERARM com mangueira de sucção de 7 m, braço de força deslizante EVO-POWER ARM GEN2, sistema de tubo giratório de sucção IKE/PERFOR, ventilador duplo MTS Power+, comando HBC, Pacote industrial I: sistema de aterramento, Pacote industrial II: sensor de gás, sistema de separação de material MTS, limpeza automática de filtros, sistema de água de alta pressão 30 l/min, bomba de águas residuais, assistente digital de conversão de faixa. ----* Eixo dianteiro 9,0 t * Eixo de apoio traseiro 9 t, direcional, aliviável, elevável * Relação do eixo i = 4,571 * Sistema eletrônico de freios (EBS) com ABS e ASR * Freio a disco nos eixos dianteiro e traseiro * Freio de estacionamento eletrônico * Distância entre eixos 4.200 mm * Banco do motorista com suspensão, conforto * Ar-condicionado * Aproveitamento de calor residual * Aquecedor adicional de água quente, cabine * Escotilha/tampa de ventilação no teto * Interface para Sistema de Gestão de Frotas (FMS) * Tomada para reboque 24 V, 15 pinos * Alerta de ré combinado com luzes de advertência * Cabine M (média) * Cabine ClassicSpace M, 2,30 m, túnel 170 mm * Para-sol externo, transparente * Buzina pneumática Ijdpewruw Uofx Ap Eoig * MirrorCam * Para-choque, olhais de reboque centrais, engate de acoplamento * Sistema de fechamento com travamento central * Sistema de fechamento de conforto * Sensor de luz * Sensor de chuva * Controle preditivo da transmissão (PPC) * Transmissão automática * Mercedes PowerShift 3 * Aquecimento do banco do motorista * Configuração de rodas 8x4 ENA * 32 toneladas * Suspensão a ar no eixo traseiro * Sistema de navegação * Sistema de medição de carga por eixo * Tanque de 430 litros * Tanque de AdBlue de 60 litros * Faróis de neblina, luz diurna LED * 2 faróis giroflex LED * Sistema de limpeza de faróis * Motor OM471, 6 cilindros em linha, 12,8 l, 390 kW (530 cv), 2600 Nm * Motor padrão Euro 6, E * Freio-motor de alto desempenho * Resfriamento do óleo da transmissão * Tomada de força traseira do motor, tipo c, bomba hidráulica ISO 7653D * Mola dianteira 9,0 t, 4 lâminas * Engate de reboque traseiro, Ringfeder * Rodas de alumínio 9.00 X 22.5 * Rodas de alumínio 11.75 X 22.5, dianteiro * Rodas de alumínio 11.75 X 22.5, eixo intermediário * Piloto automático * Variante de peso 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * Garantia ATS conforme condições gerais, 3 anos/250.000 km * Geladeira sobre túnel do motor * Caixa de ferramentas * EBS * Sem roda sobressalente ----Venda apenas para empresas! Sem garantia das especificações! Sujeito a venda prévia! Aplicam-se exclusivamente nossos termos e condições gerais! Teremos prazer em oferecer uma proposta de leasing ou financiamento.

Condição: usado, quilometragem: 960 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 12/2025, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, tração integral, Veículo novo para serviços municipais, com matrícula recente, Iveco T-Way 360 AD BL 4x4 basculante, distância entre eixos de 3,80 m, com sistema hidráulico Meiller para serviços de inverno, placa de montagem frontal, iluminação para serviços de inverno, eixo traseiro com suspensão pneumática, bloqueio do diferencial na frente e atrás, motor Euro 6 E, transmissão automática, fecho pneumático traseiro na porta traseira, engate de reboque Rockinger, ABS comutável, conexões hidráulicas para basculamento, câmara de ré, ar condicionado, e muito mais. Equipamento: Quilometragem aproximada: 960 km de transporte Peso bruto permitido: 18.000 kg Peso bruto técnico permitido: 21.000 kg para serviços de inverno Carga máxima do eixo dianteiro: 9.000 kg Iijdpfx Apsz Dmfvj Eog Carga máxima do eixo traseiro: 11.500 kg, carga máxima técnica do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico para serviços de inverno, fabricante Meiller Placa de montagem frontal com conexões hidráulicas, fabricante Meiller Iluminação para serviços de inverno Cabine AD Active Day Distância entre eixos: 3.800 mm Motor Euro 6 E com 360 cv e 1.850 Nm de torque Tração 4x4 Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Parede frontal com aproximadamente 1,15 m de altura, com compartimento de descarga 6 olhais totalmente retráteis no fundo Parede traseira com ponte basculante e fecho pneumático Transmissão automática ZF-TraXon 12 TX Caixa de transferência com engrenagem de redução Ar condicionado Engate de reboque Rockinger com conexões de ar comprimido 2 conexões hidráulicas para basculamento na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão de lâminas e eixo traseiro com suspensão pneumática Amortecedores e barras estabilizadoras no eixo dianteiro e traseiro Assistente de partida em subida Função de balanço livre Assistente de ângulo morto Assistente de manutenção de faixa Assistente de frenagem de emergência EBS com ABS e ASR ABS comutável Controle de velocidade Protetor solar Câmara de ré Volante multifuncional Banco do condutor com suspensão pneumática Espelhos retrovisores externos ajustáveis eletricamente e com aquecimento Vidros elétricos Veículo novo para serviços municipais, com matrícula recente em 19.12.2025 Preço LÍQUIDO mais 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Número de identificação interno do veículo: 2617

Condição: usado, quilometragem: 960 km, potência: 265 kW (360,30 cv), primeira matrícula: 12/2025, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, tração integral, Veículo novo para uso municipal, com matrícula recente, Iveco T-Way 360 AD BL 4x4 com caixa basculante, distância entre eixos de 3,80 m, com sistema hidráulico Meiller para serviços de inverno, placa de montagem frontal, iluminação para serviços de inverno, eixo traseiro com suspensão pneumática, bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, motor Euro 6 E, transmissão automática, fecho pneumático traseiro na porta traseira, engate de reboque Rockinger, ABS comutável, conexões hidráulicas para basculamento, câmara de ré, ar condicionado, etc. Isdpfsz Dmg Tsx Ap Eeig Equipamento: Quilometragem aproximada: 960 km (para transporte) Peso bruto admissível: 18.000 kg Peso bruto admissível tecnicamente para serviços de inverno: 21.000 kg Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga admissível tecnicamente do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico para serviços de inverno, Meiller Placa de montagem frontal com conexões hidráulicas, Meiller Iluminação para serviços de inverno Cabine AD Active Day Distância entre eixos: 3.800 mm Motor Euro 6 E com 360 CV e 1.850 Nm de torque Tração 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante lateral Meiller, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Paredão frontal com aproximadamente 1,15 m de altura, com dispositivo de descarga 6 olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredão traseiro com ponte basculante e fecho pneumático Transmissão automática ZF-TraXon 12 TX Caixa de transferência com relação de redução Ar condicionado Engate de reboque Rockinger com conexões de ar comprimido 2 conexões hidráulicas para basculamento na traseira Eixo dianteiro com suspensão de molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Amortecedores e barras estabilizadoras nos eixos dianteiro e traseiro Assistente de partida em subida Função de oscilação livre Assistente de ângulo morto Assistente de manutenção de faixa Assistente de frenagem de emergência EBS com ABS e ASR ABS comutável Piloto automático Parasol Câmara de ré Volante multifuncional Assento do motorista com suspensão pneumática Espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Veículo novo para uso municipal, com matrícula recente em 19.12.2025 Preço LÍQUIDO, acrescido de 19% de IVA. Teremos todo o prazer em apresentar-lhe ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a confirmação. Erros e vendas intermediárias reservadas. Número interno do veículo: 2617

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: LN6745, quilometragem: 149 862 km, potência: 103 kW (140,04 cv), primeira matrícula: 02/2010, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 870 kg, peso máximo de carga: 1 730 kg, peso total: 4 600 kg, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 4, número de lugares: 7, comprimento total: 6 360 mm, largura total: 2 180 mm, altura total: 2 250 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 1 850 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 3 300 kg, comprimento do espaço de carga: 2 370 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, carga rebocável frenada: 3 000 kg, número de proprietários anteriores: 1, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor estacionário, assistente de arranque em subida, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, Ford Transit 140T460, basculante de três lados, proveniente de primeiro dono. Antigo veículo municipal/de entidades públicas. Cabine dupla com 7 lugares. Baixa emissão de poluentes, norma Euro 4. Filtro de partículas diesel. Autocolante ambiental verde. Caixa de velocidades manual de 6 marchas. Aquecedor de estacionamento Eberspächer. Engate de reboque Ringfeder. Carga de reboque de 3.000 kg (com travões). 1 caixa de ferramentas grande. 2 caixas de ferramentas pequenas. Laterais e para-brisas elevados. Iisdpfxozkmgpo Ap Esg Cobertura da área de carga. Luzes de emergência LED rotativas. Eixo traseiro com pneus duplos. Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS). Direção assistida. Fechadura central com controlo remoto. Airbags para condutor e passageiro. Para-brisas aquecido. Vidros elétricos. Espelhos retrovisores elétricos. Dimensões da área de carga em mm: C: 2370, L: 2000, A: 1000. Carga útil: 1.730 kg. Peso em vazio: 2.870 kg. Peso bruto total: 4.600 kg. Motor: 2,4 L - 103 kW TDCi KAT. Em bom estado de conservação. Vendemos exclusivamente de acordo com os nossos Termos e Condições Gerais e com exclusão de qualquer garantia. Salvo erros, alterações e vendas prévias. Estamos disponíveis de segunda a sexta-feira, das 9h00 às 17h00, sem interrupção. Sábado, mediante marcação prévia. Fora deste horário, é possível agendar por telefone. Teremos todo o prazer em aceitar o seu equipamento/veículo usado como parte do pagamento. As vendas a empresas e exportadores têm prioridade, o que se aplica a todo o nosso parque de veículos. As informações acima não são vinculativas. Salvo erros/alterações e vendas prévias.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: LN6745, quilometragem: 149 862 km, potência: 103 kW (140,04 cv), primeira matrícula: 02/2010, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 870 kg, peso máximo de carga: 1 730 kg, peso total: 4 600 kg, próxima inspeção (TÜV): 07/2027, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 4, número de lugares: 7, comprimento total: 6 360 mm, largura total: 2 180 mm, altura total: 2 250 mm, carga admissível no eixo (eixo 1): 1 850 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 3 300 kg, comprimento do espaço de carga: 2 370 mm, largura do espaço de carga: 2 000 mm, altura do espaço de carga: 1 000 mm, carga rebocável frenada: 3 000 kg, número de proprietários anteriores: 1, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, aquecedor estacionário, assistente de arranque em subida, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), registo de camião, regulação eléctrica dos vidros, Ford Transit 140T460, basculante de três lados, proveniente de primeiro dono. Antigo veículo municipal/de entidades públicas. Cabine dupla com 7 lugares. Baixa emissão de poluentes, norma Euro 4. Filtro de partículas diesel. Autocolante ambiental verde. Caixa de velocidades manual de 6 marchas. Aquecedor de estacionamento Eberspächer. Engate de reboque Ringfeder. Carga de reboque de 3.000 kg (com travões). 1 caixa de ferramentas grande. 2 caixas de ferramentas pequenas. Laterais e para-brisas elevados. Cobertura da área de carga. Luzes de emergência LED rotativas. Eixo traseiro com pneus duplos. Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS). Direção assistida. Fechadura central com controlo remoto. Airbags para condutor e passageiro. Para-brisas aquecido. Vidros elétricos. Espelhos retrovisores elétricos. Dimensões da área de carga em mm: C: 2370, L: 2000, A: 1000. Carga útil: 1.730 kg. Peso em vazio: 2.870 kg. Peso bruto total: 4.600 kg. Motor: 2,4 L - 103 kW TDCi KAT. Em bom estado de conservação. Vendemos exclusivamente de acordo com os nossos Termos e Condições Gerais e com exclusão de qualquer garantia. Salvo erros, alterações e vendas prévias. Iiedpfx Aozkmikop Esg Estamos disponíveis de segunda a sexta-feira, das 9h00 às 17h00, sem interrupção. Sábado, mediante marcação prévia. Fora deste horário, é possível agendar por telefone. Teremos todo o prazer em aceitar o seu equipamento/veículo usado como parte do pagamento. As vendas a empresas e exportadores têm prioridade, o que se aplica a todo o nosso parque de veículos. As informações acima não são vinculativas. Salvo erros/alterações e vendas prévias.