Leybold Tmp comprar usado (143)

Condição: recondicionado (usado), Nossas bombas sopradoras RUVAC WAU1001 Roots-blower Leybold irão: estar como nova ser verificado após as especificações do fabricante, por exemplo, as suas tolerâncias Ljdpefq D Hvjfx Alajah estar equipado com novas peças de desgaste estar disponível a curto prazo inclui garantia de um ano

Condição: recondicionado (usado), Após a remodelação, nossa Leybold Trivac D65B Rotary Vane Pump irá: estar como novo ser verificado após as especificações do fabricante, por exemplo, as suas tolerâncias estar equipado com novas peças de desgaste estar disponível a curto prazo inclui garantia de um ano Lajdpfx Aofq D Dhslash

Condição: recondicionado (usado), Após a remodelação, nossa Leybold Sogevac SV630B Rotary Vane Pump irá: Ljdpfefq D D Njx Alasah estar como nova ser verificado após as especificações do fabricante, por exemplo, as suas tolerâncias estar equipado com novas peças de desgaste estar disponível a curto prazo inclui garantia de um ano

Condição: recondicionado (usado), Leybold DK100 Bomba de Pistão Rotativa DK100 irá: estar como nova ser verificado após as especificações do fabricante, por exemplo, as suas tolerâncias Lodefq D Eiopfx Alaoah estar equipado com novas peças de desgaste estar disponível a curto prazo inclui garantia de um ano

Condição: recondicionado (usado), A nossa Leybold RUVAC RA9001 Roots-blower Bombas de Raízes irá: Lajdpfxofq D Eqe Alaeh estar como nova ser verificado após as especificações do fabricante, por exemplo, as suas tolerâncias estar equipado com novas peças de desgaste estar disponível a curto prazo inclui garantia de um ano

Condição: recondicionado (usado), As nossas bombas Roots-blower RUVAC RA7001 Leybold irão: estar como nova ser verificado após as especificações do fabricante, por exemplo, as suas tolerâncias estar equipado com novas peças de desgaste estar disponível a curto prazo Lajdpfx Aljfq D Hreaoh inclui garantia de um ano

Condição: recondicionado (usado), Após a remodelação, a nossa Bomba de Palhetas Rotativa Leybold Sogevac SV300B irá: Laedpfefq D E Uex Alaoh estar como nova ser verificado após as especificações do fabricante, por exemplo, as suas tolerâncias estar equipado com novas peças de desgaste estar disponível a curto prazo inclui garantia de um ano

Condição: recondicionado (usado), Após a remodelação, nossa Leybold Sogevac SV750B Rotary Vane Pump irá: estar como nova ser verificado após as especificações do fabricante, por exemplo, as suas tolerâncias estar equipado com novas peças de desgaste Lajdpfx Asfq D Hkslaeh estar disponível a curto prazo inclui garantia de um ano

Condição: recondicionado (usado), Leybold E250 Bombas de Pistão Rotativo irá: estar como nova ser verificado após as especificações do fabricante, por exemplo, as suas tolerâncias estar equipado com novas peças de desgaste Laodpfx Alsfq D Hneajh estar disponível a curto prazo inclui garantia de um ano

Condição: recondicionado (usado), Leybold E250 em muito bom estado. Garantia de 1 ano opcional, com filtro de óleo: 8950€ Lasdpfx Asiyy Dzolaoh

Condição: novo, Oferecemos-lhe Oerlikon Leybold WSU 2001. Lsdpferf T Aqsx Alasah A bomba é nova. Se estiver interessado, basta enviar-nos uma mensagem. Entraremos em contacto consigo.

Condição: novo, Oferecemos-lhe Oerlikon Leybold WSU 1001H. Lajdpfx Aerf T Etelajh A bomba é nova. Se estiver interessado, basta enviar-nos uma mensagem. Entraremos em contacto consigo.

Condição: usado, Fabricante de bomba de vácuo de palhetas rotativas: LEYBOLD Tipo: SV 630 B e BF Lsdpfx Aledf Il Deasah Gato. No.: 960863 & 960867 tensão: 400V 50/60Hz Pressão de descarga: 0.8 válido Status: reconstruído Garantia: 12 meses Inclui: verificar motor novo armazenamento, pintura, elétrica Tempo de entrega: em estoque

Condição: recondicionado (usado), Bomba turbomolecular Vários dispositivos disponíveis! Estado: Como novo Fabricante: Leybold Tipo: Turbovac 1100 C N.º Cat.: 89480 Prazo de entrega: a partir de stock Lsdemdrayspfx Alajah

Ano de fabrico: 2021, condição: como novo (máquina de exposição), Bomba de palhetas rotativa lubrificada com óleo a vácuo Fabricante: Leybold Tipo: Sogevac SV 300 B Cat. nº: 960702 Estado: Unidade de alimentação tão boa quanto nova Capacidade nominal de sucção: aprox.280 m³/h Pressão final: aprox.0,08 mbar com lastro de gás Garantia: 12 meses Laodpfxob Enbrj Alajh Acessórios: Manual de instruções, enchimento de óleo mineral

Condição: recondicionado (usado), Processado mecanicamente, pressão final: 8 x 10^-2 mbar. Ledpfx Aertazrelasah

Ano de fabrico: 2005, condição: bom (usado), Carrinho de bomba LEYBOLD consistindo de: Bomba 1 LEYBOLD Sogevac SV 300 (opcional com água de refrigeração ou de ar de refrigeração) bomba 2 LEYBOLD Ruvac WAU 1001 H Laodpfx Aljcvyqdsash Cada bomba ou o frame inteiro pode ser readmitido. Uma garantia é uma revisão completa de 12 meses. Várias cremalheiras, versões disponíveis!

Condição: usado, Impulsionador do ventilador de pistão giratório Fabricante: Leybold Laodpfx Aodbby Tolash Tipo: RUVAC RA 7001 Status: reconstruído Incluindo: pintura nova, rolamentos de motor novos, verificação elétrica Garantia: tempo de entrega 12 meses: em estoque

Condição: usado, Bomba de palhetas de bloco DK200 Lodpfedbby Hjx Alaeah Status: reconstruído Garantia: 12 meses Fabricante: Leybold Tipo: DK200 Potência motor: 5, 5KW Nominal: 200m ³/h Pressão final sem GASB.: 5x10e-3 pequenas Acessórios: Manual de instruções poupa-lista de peças Entrega: no curto prazo

Condição: bom (usado), Impulsionador do ventilador de pistão giratório Fabricante: Leybold Laedpfod Hh Nvjx Alaoh Tipo: RUVAC RA 9001 Status: Reconstruído e testada e mantida disponível Incluindo: pintura nova, rolamentos de motor novos, verificação elétrica Garantia: até 12 meses de tempo de entrega: em estoque

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Ljdpfs Adw Arex Alasah Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Laedpo Adw A Esfx Alajh Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: quase novo (usado), Bomba de vácuo de palhetas rotativas em banho de óleo, disponível em stock. Bomba completamente renovada. Com garantia. Caudal nominal: 300 m3/h Vácuo final: 0,1 mbar abs. Qualquer dúvida, por favor contacte-nos Lajdjftzzgopfx Alajh

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 3514178/6526450, peso total: 8 kg, potência: 0,55 kW (0,75 cv), frequência de entrada: 50 Hz, tipo de corrente de entrada: trifásico, tipo de refrigeração: ar, velocidade de rotação (máx.): 2 870 rpm, tipo de proteção (código IP): IP55, A bomba apresentada é uma potente bomba de vácuo concebida para aplicações industriais e de investigação. Oferece uma elevada velocidade de bombagem e uma geração de vácuo eficiente, ideal para processos que requerem um vácuo fiável. Com um design robusto e um funcionamento fácil de utilizar, garante uma longa vida útil e baixos custos de manutenção. A bomba é também energeticamente eficiente e ajuda a reduzir os custos de funcionamento. Graças ao seu design compacto, pode ser facilmente integrada em sistemas existentes. Lodpfouu R U Eex Alaeah

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 382 kW (519,37 cv), peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Ljdpfx Ale Adw A Sjasah Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste