Gsr E200T comprar usado (152)

Ano de fabrico: 2006, condição: pronto a usar (usado), tipo de combustível: diesel, Descrição do veículo Empilhador Diesel MITSUBISHI FD35N ano 2006 acc. Contador 13.347 horas 3,5 toneladas de capacidade de elevação Pé direito de 2,45 metros 3,70 metros Altura de elevação 42,3 KW motor Mitsubishi - mastro com visão clara - carro de forquilha larga - pneus duplos - sideshift - sistema de iluminação - tinta original - pronto para utilização imediata Preço de venda: 10.500,-- líquido Ksdpfx Aoi Dnqkepqodt também é possível uma entrega barata!!!

Condição: novo, Pressão: 200 Curso: 400 Comprimento da mesa: 1.500 Potência da bomba: 27,5 Potência do motor: 9 Peso aprox.: 2.100 Prensa de oficina: Acionamento por motor e manual Cilindro deslizante lateralmente Bomba da Hema ou Caproni Kdsdpfx Aenzwhdepqjt Manômetro Manual de operação incluído Certificação CE Fabricado na Turquia Largura útil entre montantes: 1500 × 400 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 184 970 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 07/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Tipo de cabine: Globetrotter XL Volvo FH 460 Software Eco-Torque – Modo de economia de combustível aprimorado. Controlo de velocidade eficiente para o sistema I-Save. Travão motor Volvo - Retardador D13K-375kW/D16-500kW Caixa de velocidades automatizada I-Shift de 12 velocidades – peso bruto admissível de 60 toneladas Novo motor diesel D13K460TC Turbo-Compound, 460 cv, 2600 Nm, SCR e EGR Baterias: 2 x 210 Ah – material de fibra de vidro absorvente AGM Norma Euro VI, nível E Câmara de marcha-atrás – em conformidade com a GSR, montada na extremidade da estrutura. Kdodpfxjy Sf Evo Apqjt Conforto do condutor Lugares: padrão Camas: padrão Ar condicionado avançado para o compartimento do condutor I-ParkCool, com compressor de corrente contínua de 150 V Aquecedor de estacionamento (Webasto): 1,8 kW, ar-ar Refrigerador/congelador de 33 litros sob a cama com divisórias Ar condicionado com controlo elétrico e sensor de luz solar Aviso de assistência ao condutor Sistema de prevenção de colisão lateral, lado do condutor e do passageiro Para-sol interno – lado do condutor e do passageiro Especificações técnicas Distância entre eixos: 3800 mm Altura da quinta roda: 150 mm, altura de suporte Carga no eixo dianteiro: 7,5 toneladas Retardador: NÃO ACC – Controlo de velocidade adaptativo: SIM I-See, controlo de velocidade preditivo com configurações de operação mais baixas – informações topográficas baseadas em mapas ADR: Sem Relação de transmissão do eixo de tração: 2,31:1 Tacógrafo digital Continental VDO 4.1 Smart, versão 2 – requisito legal a partir de 21.08.2023 Aviso de colisão frontal com controlo de velocidade adaptativo e sistema de travagem de emergência AEBS Capacidade do depósito de combustível (esquerda, direita): 610 litros, depósito direito, 610 litros, depósito esquerdo Capacidade do depósito de AdBlue: 65 litros sob a cabine Claraboias adicionais: Sem Dimensão dos pneus: 315/70R22.5 Tecnologia Sistema de infoentretenimento Modem GSM/GPRS/4G, LTE e WLAN Exterior Câmaras espelhadas: Não Faróis LED automáticos Claraboia: sem Guarda-lamas laterais: SIM Defletor de ar no teto Volvo. Equipamento exterior avançado para a cabine: pintura completa na cor da cabine – grelha, puxadores das portas, espelhos retrovisores externos, para-choques. Informações sobre os pneus Frente esquerda – 14 mm Frente direita – 14 mm Traseira esquerda interior – 9 mm Traseira esquerda exterior – 10 mm Traseira direita interior – 9 mm Traseira direita exterior – 10 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 192 567 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 02/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 178 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Sistema de controlo de velocidade de cruzeiro preditivo I-See com configurações de operação mais baixas – informações topográficas baseadas em mapas. Cabine Globetrotter XL, cabine de dormir extra alta. 2 x 210 Ah – baterias AGM, tipo fibra de vidro absorvente. Motor diesel D13K500, 500 cv, 2500 Nm, com sistema SCR e EGR. EURO 6. I-Shift, automatizado, 12 velocidades – peso bruto total do conjunto de veículos de 60 toneladas. Caixa de velocidades manual padrão – I-Shift ou Powertronic. Travão motor Volvo – desaceleração D13K-375 kW/D16-500 kW. AEBS – sistema avançado de travagem de emergência. Câmara de marcha-atrás – em conformidade com o GSR, montada na extremidade do chassi. Conforto do condutor Sistema de ar condicionado com controlo elétrico e sensor de luz solar. Conforto 4: Suspensão – cinto no assento. Conforto 4: Suspensão – cinto no assento. Cama superior ajustável em altura e dobrável, 700 x 1900 mm. Cama inferior com 815 mm de largura no centro. Aquecedor de estacionamento de 1,8 kW, ar-ar. Arrecada-bagagens/refrigerador de 33 litros sob a cabine com divisórias. Especificações técnicas Tacógrafo digital Continental VDO 4.1 Smart, versão 2 – requisito legal a partir de 21.08.2023. Carga do eixo dianteiro: 7,1 toneladas. Pneus dianteiros – 315/70 R22.5. Pneus traseiros – 315/70 R22.5. Engate de sela Jost JSK 37, fixo ou deslizante. Distância entre eixos: 3800 mm. TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE 610 LITROS, LADO DIREITO TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE 610 LITROS, LADO ESQUERDO Tanque AdBlue – 99 litros sob/atrás da cabine. Tecnologia Indicador secundário de informações de cor. Gateway para sistemas de gestão de frotas – necessário para telemática e equipamentos Dynafleet. Exterior Luzes de condução diurna LED, em forma de V. Faróis de nevoeiro dianteiros – brancos. Luzes de curva estáticas – funcionam com o pisca-pisca em baixa velocidade, para iluminar a direção. Kjdszi N Nwspfx Apqjdt Defletor de vento no teto. Defletor de ar lateral para a cabine – para camiões. Informações sobre os pneus Frente esquerda – 7 mm. Frente direita – 7 mm. Traseira esquerda (lado interior) – 8 mm. Traseira esquerda (lado exterior) – 9 mm. Traseira direita (lado interior) – 7 mm. Traseira direita (lado exterior) – 8 mm.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 209 291 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Tipo de cabine: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco-Torque – Modo de economia de combustível aprimorado. Controlo de velocidade de economia de combustível para I-Save. Travão motor Volvo – Retardador D13K-375kW/D16-500kW Caixa de velocidades automatizada I-Shift de 12 velocidades – Peso bruto admissível de 60 toneladas Novo motor diesel D13K500, 500 cv, 2500 Nm, SCR e EGR Baterias: 2 x 210 Ah – Material absorvente de fibra de vidro AGM Filtro de partículas e sistemas SCR e EGR Euro VI Câmara de marcha-atrás – Compatível com GSR, montada na extremidade do chassi. Conforto do condutor Assentos: padrão Camas: padrão Sistema de ar condicionado I-ParkCool Advanced para a cabine, com compressor de corrente contínua de 150 V Aquecedor de estacionamento (Webasto): 1,8 kW ar-ar Frigorífico/congelador de 33 litros sob a cama, com divisórias Ar condicionado com controlo elétrico e sensor de luz solar Aviso de assistência ao condutor Sistema de prevenção de colisão lateral, lado do condutor e do passageiro Para-sol interior – lado do condutor e do passageiro Especificações técnicas Distância entre eixos: 3800 mm Altura da quinta roda: 150 mm altura de suporte Carga no eixo dianteiro: 7,1 toneladas Função de retardamento: SIM ACC – Controlo de velocidade adaptativo: SIM I-See Predictive Cruise Control com configurações operacionais mais baixas – Informação topográfica baseada em mapas ADR: SIM Relação de transmissão do eixo de tração: 2,31:1 Tacógrafo digital Continental VDO 4.1 Smart, versão 2 – requisito legal a partir de 21.08.2023 Aviso de colisão frontal com controlo de velocidade adaptativo e sistema de travagem de emergência AEBS Capacidade do depósito de combustível (esquerdo, direito): 610 litros, depósito direito, 610 litros, depósito esquerdo Capacidade do depósito AdBlue: 99 litros sob/atrás da cabine Janelas de teto adicionais: Sem Tamanho do pneu: 315/70R22.5 Tecnologia Sistema de infoentretenimento Modem GSM/GPRS/4G, LTE e WLAN Exterior Câmaras laterais: Não Faróis LED automáticos Janelas de teto: sem Defletor de vento lateral para a cabine – cabine longa Defletor de ar no teto Volvo. Equipamento exterior da cabine: equipamento básico – Emblemas acetinados, grelha cinzenta, soleiras, para-choques e spoiler, carcaças dos espelhos e para-sol Informação dos pneus Frente esquerda – 12 mm Frente direita – 12 mm Traseira esquerda, interior – 10 mm Kedsz Aglvjpfx Apqodt Traseira esquerda, exterior – 9 mm Traseira direita, interior – 9 mm Traseira direita, exterior – 11 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 210 287 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 01/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Tipo de cabine: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco-Torque – Modo de economia de combustível aprimorado. Controlo de velocidade para economia de combustível para o sistema I-Save. Travão motor Volvo – Retardador D13K-375 kW/D16-500 kW Caixa de velocidades automatizada I-Shift de 12 velocidades – peso bruto total permitido de 60 toneladas Novo motor diesel D13K500, 500 cv, 2500 Nm, SCR e EGR Baterias: 2 x 210 Ah – Material absorvente de fibra de vidro AGM Filtro de partículas e sistemas SCR e EGR Euro VI Câmara de ré – compatível com GSR, montada na extremidade do chassi. Conforto do condutor Assentos: padrão Beliches: padrão Ksdpfx Apoz Aglpoqodt Sistema de ar condicionado de estacionamento I-ParkCool Advanced na cabine, com compressor de corrente contínua de 150 V Aquecedor de estacionamento (Webasto): 1,8 kW ar-ar Arrecadação frigorífica/congeladora de 33 litros sob o beliche, com divisórias Ar condicionado com controlo elétrico e sensor de luz solar Aviso de assistência ao condutor Sistema de prevenção de colisão lateral, lado do passageiro e do condutor Para-sol interior – lado do condutor e do passageiro Especificações técnicas Distância entre eixos: 3800 mm Altura da quinta roda: 150 mm altura de suporte Carga máxima do eixo dianteiro: 7,1 toneladas Função de retardo: SIM ACC – Controlo de velocidade adaptativo: SIM I-See Predictive Cruise Control com configurações operacionais mais baixas – informações topográficas baseadas em mapas ADR: SIM Relação de transmissão do eixo de tração: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1, versão 2 – requisito legal a partir de 21.08.2023 Aviso de colisão frontal com controlo de velocidade adaptativo e sistema de travagem de emergência AEBS Capacidade do depósito de combustível (esquerdo, direito): 610 litros, depósito direito, 610 litros, depósito esquerdo Capacidade do depósito AdBlue: 99 litros sob/atrás da cabine Janelas adicionais no teto: Sem Dimensão dos pneus: 315/70R22,5 Tecnologia Sistema de infoentretenimento Modem GSM/GPRS/4G, LTE e WLAN Exterior Câmaras laterais: Não Faróis automáticos – LED Janela no teto: Sem Defletor de vento lateral para a cabine – camião com cabine longa Defletor de ar no teto Volvo. Equipamento exterior da cabine: equipamento básico – Emblemas acetinados, grelha cinza, soleiras de entrada, para-choques e spoiler, carcaça do espelho e para-sol Informações sobre os pneus Frente esquerda – 8 mm Frente direita – 7 mm Traseira esquerda interior – 7 mm Traseira esquerda exterior – 7 mm Traseira direita interior – 7 mm Traseira direita exterior – 7 mm

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2016, altura de elevação: 18 170 mm, tipo de combustível: diesel, Pesos Peso vazio: 3.490 kg Funcional Capacidade de elevação: 220 kg Altura de trabalho: 2.017 cm Certificação CE: sim Condição Condição técnica: boa Condição visual: boa Mais informações Condições de entrega: EXW Alcance horizontal máximo: 10,40 m Ângulo máximo de rotação da plataforma de trabalho: 450° Dimensões de transporte (C x L x A): 6,25 x 2,25 x 2,60 m País de produção: DE Mais informações Por favor, contate Christian Theißen para mais informações. Fabricante: Rothlehner GSR Modelo: E210PX Ano de fabricação: 2016 Tipo de produto: Usado Dados: Altura máxima de trabalho: 20,17 m Kdodpfxoyyb Ngj Apqst Altura máxima da plataforma: 18,17 m Alcance máximo: 10,40 m Dimensões totais (C x L x A): 6,25 x 2,25 x 2,60 m Dimensões da plataforma (L x P): 1,40 x 0,70 m Carga máxima da cesta: 220 kg Ângulo de giro: 450° Largura de estabilização: 2,23 m Largura de estabilização unilateral: 2,90 m Largura de estabilização bilateral: 3,65 m Tipo de acionamento: Diesel Peso próprio: 3.490 kg Peso bruto admissível: 3.500 kg Características especiais: Cesto de trabalho giratório 2x70°, tomada na cesta de trabalho. Observação: TÜV e inspeção UVV novos.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 194 358 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 07/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Tipo de cabine: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco-Torque – Modo de economia de combustível otimizado. Controlo de velocidade de economia de combustível para I-Save. Travão motor Volvo – Desaceleração D13K-375kW/D16-500kW Transmissão: I-Shift, transmissão automatizada de 12 velocidades – peso total admissível de 60 toneladas Tipo de motor: Novo motor diesel D13K500, 500 cv, 2500 Nm, SCR e EGR Baterias: 2 x 210 Ah – Baterias AGM (material de fibra de vidro absorvente) Norma Euro: Euro VI SCR, EGR e filtro de partículas Câmara de marcha-atrás – compatível com GSR, montada na extremidade do chassi. Kdsdpfx Apozy Uxljqet Conforto do condutor Assentos: padrão Camas: padrão I-ParkCooling: Não Aquecedor de estacionamento (Webasto): 1,8 kW ar-ar Refrigerador: refrigerador/congelador de 33 litros, montado sob a cama, com divisórias Ar condicionado: ar condicionado controlado eletronicamente com sensor solar Assistência de atenção do condutor: aviso da assistência de atenção do condutor Sistema de prevenção de colisão lateral, lado do passageiro e do condutor Parasol interno – lado do condutor e do passageiro Especificações técnicas Distância entre eixos: 3800 mm Altura da quinta roda: 150 mm altura do suporte Carga do eixo dianteiro: 7,1 toneladas Controlo de velocidade adaptativo: NÃO I-See Predictive Cruise Control com configurações operacionais mais baixas – Informações topográficas baseadas em mapas ADR: Não Cabine totalmente climatizada: Não Rácio de transmissão do eixo de tração: 2,31:1 Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versão 2 – requisito legal a partir de 21.08.2023 Sistema de travagem de emergência avançado Capacidade do depósito (esquerdo, direito): 610 litros, depósito direito, 610 litros, depósito esquerdo Capacidade do depósito AdBlue: 65 litros sob a cabine Janelas de teto adicionais: não Cabine Volvo alongada: FAZ PARTE DO SISTEMA DE CABINE AERO Tecnologia Visor, visor multimédia: Sistema de infoentretenimento Gateway de ligação telemática: Modem GSM/GPRS/4G, LTE e WLAN Exterior Câmaras de espelhos: Não Faróis automáticos – faróis LED Janela de teto: não Para-choques laterais: Não Defletor: defletor de ar do teto Volvo. Equipamento da cabine exterior: equipamento básico – emblemas acetinados, grelha cinzenta, soleiras de entrada, para-choques e spoiler, caixas de espelhos e parasol Informações sobre os pneus Frente esquerda – 7 mm Frente direita – 7 mm Traseira esquerda interior – 6 mm Traseira esquerda exterior – 7 mm Traseira direita interior – 6 mm Traseira direita exterior – 7 mm

Condição: novo, potência: 154 kW (209,38 cv), tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 29, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), 2 x Iveco Daily, veículos novos, com COC, disponíveis para entrega imediata com sistema GSR 3. 1 x em preto 1 x em branco Kdodpfsz Dhh Sex Apqjt Somos representantes da Ferqui na Alemanha. A Ferqui é conhecida pelos seus componentes de carroçaria de fibra de vidro de alta qualidade. A Ferqui trabalha com fibra de vidro desde o final da década de 1960 e, portanto, é uma das pioneiras neste segmento. Os veículos têm um peso bruto admissível de 7200 kg e, portanto, estão cobertos pela garantia Iveco. Chassis Iveco C70 com transmissão automática e 210 CV Eixo traseiro com suspensão pneumática, freio auxiliar Telma, faróis LED, aquecedor estacionário, assento de luxo para o condutor com aquecimento. - Iveco Daily - 2 x autocarro de turismo com chassis Iveco C70 - Eixo traseiro com suspensão pneumática - Telma - Comprimento 8,59 metros, largura 2,50 metros!!, altura 3,1 metros - Carroçaria em fibra de vidro - Estrutura de suporte em aço galvanizado - Ar condicionado frontal - Ar condicionado Webasto na cabine de passageiros RT 190 = 19 KW (portanto, sistema de ar condicionado duplo) - Vidro duplo - Para-brisas panorâmico - Porta elétrica frontal com entrada rebaixada - Altura da entrada frontal, sem abaixamento, máximo 300 mm - Porta de emergência traseira - Capacidade total no autocarro de turismo: 29 (28+1+1) - Tomadas USB em cada fila de assentos no autocarro de turismo - Prateleiras de bagagem à esquerda e à direita no autocarro de turismo - Saídas de ar fresco em cada fila de assentos com kit de serviços - Aquecimento por convecção - Aquecedor estacionário Iveco com água e temporizador No autocarro de turismo, capacidade de bagagem de 4,2 m³ - Bagageiro traseiro - Tampa do pneu sobressalente - 2 compartimentos de bagagem laterais - Cor exterior: branco Preço por unidade: 169.990,00 euros Possibilidade de exportação com preço líquido.

Condição: novo, potência: 140 kW (190,35 cv), tipo de combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 30, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Veículo em stock. Agora com carroçaria modificada e 200 mm adicionais para maior espaço entre os assentos. Autocarro escolar/de transporte de passageiros, com chassis/plataforma Sprinter 907, construído sobre a base 519. Kdodpez Dhktefx Apqst Um veículo que não ganhará nenhum prémio de design, mas cumpre 1000% o seu propósito. Com um design interior agradável e utilização ótima do espaço. Carroçaria em fibra de vidro e metal. Estrutura em aço galvanizado. Peso bruto admissível até 6650 kg. Peso em vazio 4350 kg. Comprimento 7800 mm. Largura 2280 mm. Chassis com o seguinte equipamento: - Ar condicionado frontal. - Aquecimento suplementar a água quente. - Assento com suspensão e aquecimento. - Espelhos retrovisores exteriores elétricos. - Rádio com sistema mãos-livres. - Volante multifuncional (ajustável em altura e inclinação). - Piloto automático. - Motor Euro 6E. - Transmissão automática, motor 519. - Sistema multimédia MBUX de 10 polegadas. - Faróis de nevoeiro e luzes LED. - Câmara traseira e frontal. - Vidros panorâmicos, escurecidos, de vidro simples. - 2+2 assentos. - = 29 lugares. - + Assento do acompanhante (guia de viagens) --> Total de lugares, incluindo o condutor: 31. - Porta de emergência. - Claraboia/porta de emergência no teto. - Porta exterior basculante elétrica com degrau de acesso rebaixado na frente. - Porta do condutor original MB. - Aquecimento por convedores no compartimento de passageiros, à esquerda e à direita (controlado termostaticamente). - Ar condicionado Webasto - RIGA 12 kW, mais ar condicionado frontal MB 7 kW = Ar condicionado duplo. - Bagageiro traseiro. - Prateleira para bagagem, à esquerda e à direita. Sistema GSR 3. Opcional: Preço: Chassis 519: 129.990,00 Euros.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 180 740 km, potência: 338 kW (459,55 cv), primeira matrícula: 02/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Tipo de cabina: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Software Eco-Torque – Modo economia aprimorado. Controle de velocidade econômico para I-Save. Freio motor Volvo - Retardador D13K-375kW/D16-500kW Transmissão automatizada I-Shift de 12 marchas – Peso bruto admissível de 60 toneladas Novo motor diesel D13K460TC Turbo Compound, 460 cv, 2600 Nm, SCR e EGR Baterias: 2 x 210 Ah - AGM, material absorvente de fibra de vidro Euro VI Câmera de ré – Conforme GSR, instalada no final do chassi. Conforto do motorista Assentos: padrão Camas: padrão I-ParkCool Advanced – ar-condicionado estacionário de cabina com compressor DC de 150 V Aquecedor estacionário (Webasto): 1,8 kW ar-ar Geladeira/congelador de 33 litros sob a cama com divisórias Ar-condicionado controlado eletronicamente com filtro de carvão, sensores solares, de neblina e qualidade do ar Alerta de assistência ao motorista Sistema de prevenção de colisão lateral, lado do passageiro e do motorista Cortinas internas de proteção solar – lado do motorista e do passageiro Especificação técnica Entre-eixos: 3800 mm Altura do prato do engate: 150 mm de altura de suporte Carga no eixo dianteiro: 7,5 toneladas Retardador: NÃO ACC – Controle de cruzeiro adaptativo: SIM I-See Cruise Control preditivo com configurações de operação reduzidas – informações topográficas baseadas em mapa ADR: Não Relação de transmissão do eixo motriz: 2,31:1 Tacógrafo smart Continental VDO 4.1 Version 2 – exigência legal a partir de 21/08/2023 Kjdszxl Emjpfx Apqjdt Aviso de colisão frontal com sistema de frenagem de emergência AEBS Capacidade do tanque (esquerda, direita): 610 litros, tanque direito; 610 litros, tanque esquerdo Capacidade do tanque de AdBlue: 99 litros sob a cabina Teto solar adicional: Não Tamanho dos pneus: 315/70R22.5 VOLVO Aero Package: SIM Volvo cabina dianteira estendida: SIM Tecnologia Sistema de infoentretenimento Módem GSM/GPRS/4G, LTE & WLAN Exterior Câmeras de espelho: Sim Faróis automáticos - LED Teto solar: não Saias laterais: SIM Defletor de ar no teto Kit exterior avançado Volvo para a cabina: pintura completa na cor da cabina – grade do radiador, maçanetas, espelhos externos, para-choques. Informações dos pneus Dianteiro esquerdo – 5 mm Dianteiro direito – 5 mm Traseiro esquerdo interno – 10 mm Traseiro esquerdo externo – 11 mm Traseiro direito interno – 10 mm Traseiro direito externo – 10 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 221 149 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 02/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 178 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características I-See Predictive Cruise Control com configurações de operação mais baixas – informações topográficas baseadas em mapas. Cabine Globetrotter XL, cabine de descanso extra alta. 2 x 210 Ah – baterias AGM, tipo fibra de vidro absorvente. Motor diesel D13K500, 500 cv, 2500 Nm, com sistema SCR e EGR. EURO 6. I-Shift, automatizado, 12 velocidades – peso bruto total do comboio 60 toneladas. Caixa de câmbio manual padrão – I-Shift ou Powertronic. Freio motor Volvo – desaceleração D13K-375 kW / D16-500 kW. AEBS – sistema avançado de travagem de emergência. Câmara de marcha a ré – compatível com GSR, montada na extremidade do chassi. Conforto do motorista Ar condicionado com controlo elétrico e sensor de luz solar. Conforto 4: Suspensão – cinto integrado no assento. Conforto 4: Suspensão – cinto integrado no assento. Cama superior ajustável em altura e rebatível, 700 x 1900 mm. Cama inferior com 815 mm de largura no centro. Aquecedor de estacionamento de 1,8 kW, ar-ar. Refrigerador/congelador de 33 litros sob a cama, com divisórias. Especificações técnicas Tacógrafo digital Continental VDO 4.1 Smart, versão 2 – requisito legal a partir de 21.08.2023. Carga no eixo dianteiro: 7,1 toneladas. Pneus dianteiros – 315/70 R22.5. Pneus traseiros – 315/70 R22.5. Engate de sela Jost JSK 37, fixo ou deslizante. Distância entre eixos: 3800 mm. Tanque de combustível direito: 610 litros. Tanque de combustível esquerdo: 610 litros. Tanque AdBlue – 99 litros, sob/atrás da cabine. Tecnologia Indicador secundário de informações de cor. Gateway para sistemas de gestão de frota – necessário para telemática e equipamento Dynafleet. Exterior Luzes diurnas LED, em forma de V. Faróis de nevoeiro dianteiros – brancos. Luz de curva estática – funciona com o pisca a baixa velocidade para iluminar a direção. Defletor de vento no teto. Defletor de ar lateral para a cabine – para camiões de longo curso. Informações sobre os pneus Frente esquerda – 14 mm. Frente direita – 14 mm. Traseira esquerda (lado interno) – 5 mm. Traseira esquerda (lado externo) – 6 mm. Traseira direita (lado interno) – 6 mm. Kedpfx Aezdc Dxspqsdt Traseira direita (lado externo) – 6 mm.

Condição: novo, potência: 129 kW (175,39 cv), tipo de combustível: diesel, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, número de lugares: 23, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Iveco Daily Veículo novo em estoque disponível imediatamente por um preço especial / Oferta especial - Comprimento: 7618 mm - Largura: 2174 mm - Altura: 2900 mm - Distância entre eixos: 4100 mm Veículo base ricamente equipado, incluindo: - Suspensão pneumática - Retarder Telma - Aquecedor de água adicional - Ar condicionado automático - Caixa automática de 8 velocidades - Sistemas GSR - Banco com suspensão e aquecimento Transformação ou adaptação conforme segue: - Isolamento térmico e acústico - Porta lateral externa oscilante elétrica - Ar-condicionado Webasto RT 145 (ar duplo) - Canaletas de teto à esquerda e à direita com conjuntos de serviços - Iluminação noturna em múltiplos níveis - Meio palco/sem caixa de roda no salão de passageiros - Bagageiro rebaixado - 22 bancos de passageiros GRL reclináveis para trás com bolsa porta-revistas e mesa dobrável - Assento para guia de viagem - Entradas USB em cada fileira de assentos Kodpfszz Hadox Apqsdt - Relógio no salão de passageiros Exportação líquida possível

Condição: usado, quilometragem: 12 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 08/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 3 500 kg, cor: outro, número de lugares: 3, volume do espaço de carga: 21,3 m³, comprimento do espaço de carga: 4 230 mm, largura do espaço de carga: 2 310 mm, altura do espaço de carga: 2 200 mm, Equipamento: ABS, airbag, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), Ar condicionado simples, fecho central com travamento automático, espelho retrovisor externo ajustável eletricamente (lado do passageiro), espelhos retrovisores externos aquecidos, reconhecimento de sinais de trânsito, detecção de fadiga, controle de velocidade, limitador de velocidade, volante de couro, volante aquecido, guincho para roda sobressalente, limpadores de para-brisa com sensor de chuva, luzes diurnas dianteiras, faróis de nevoeiro com luz de curva, rádio analógico + DAB, tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas, sistema mãos-livres, Apple CarPlay via USB, Android Auto via USB, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, vidros escurecidos, airbag do motorista, airbag do passageiro, ABS, controle de estabilidade dinâmico, banco do motorista com encosto reclinável e suporte lombar, sistema Start/Stop automático, filtro de partículas, manutenção em dia (comprovada pelo livreto de manutenção), rodas de aço 6J16ET68, direção hidráulica elétrica, norma de emissões Euro 6E, motor diesel de 2 litros B22LUC, câmbio manual de 6 marchas, chassi de caminhão com cabine alongada, Opel Movano X250 MCA, cor da carroceria Branco Icy, distância entre eixos 4.035 mm, compartimento de armazenamento inferior, cabine elevada com teto, GSR V2.1, motor de partida STTD, antena de teto + digital, tração com motor de combustão interna, controle de tração, monitoramento indireto da pressão dos pneus com localização, sistema de escapamento do lado esquerdo, autodiagnóstico EOBD, frenagem automática em caso de risco de colisão, bateria padrão, banco do passageiro com ajuste manual, ativação e comutação automáticas das luzes, teto padrão, luz de teto com ativação pela porta, porta-copos, direção à esquerda, banco do motorista com ajuste manual, chassi padrão, modo privado, tanque de combustível de 90 litros, suspensão traseira reforçada com molas de lâminas duplas, rodas de aço cinzas, rodas de aço de 16 polegadas, controle remoto com fecho central, controle remoto de 92 MHz, para-brisa padrão, câmbio de 6 marchas C637, faróis principais padrão, painel de instrumentos LCD com exibição de texto, preparação para cabos da bateria, cabine simples fechada, refrigerante R1234yf, apoios de cabeça dianteiros, diesel, programa para países (Polônia), apoio de braço do motorista, controle elétrico, informações de trânsito, reconhecimento de sinais de trânsito e limites de velocidade, gerador Classe 22, tipo de motor B22, telecomunicação 4G, assistente de frenagem, carga útil pesada 16Q, otimização normal do consumo de combustível, suspensão de aço, controle do rádio no volante, frequência de rádio europeia, calotas, pneus 215/75 R16 116R, melhoria da capacidade de reparo, espelho retrovisor padrão, espelho interno dia/noite, faróis de halogênio, controle remoto de alta frequência com chave principal, transmissão de dados do veículo, banco duplo do passageiro, banco do motorista, reconhecimento de voz via dispositivo inteligente, unidade de controle telemática TBM, sistema Stop-and-Start, para-choque dianteiro padrão, suporte para roda sobressalente, relação de transmissão do eixo 15 x 73, conexões USB 1x USB-C + 1x USB-A, barras de proteção lateral na cor da carroceria, preparação Visio Park 1 com câmera, marchas recomendadas, macaco, saídas de ventilação cromadas, grade dianteira pintada, aviso de cinto de segurança, conector AUX/pacote de áudio com USB-C, mais de 150 veículos utilitários e ônibus em estoque. Financiamento ou leasing possível através do S Kdodpfjzum Rcox Apqst

Condição: novo, quilometragem: 40 km, potência: 184 kW (250,17 cv), tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 6 790 kg, peso total: 11 990 kg, tamanho do pneu: 265/70R17,5, configuração de eixo: 4x2, combustível: diesel, cor: laranja, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, número de lugares: 3, comprimento total: 6 240 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 300 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, hidráulica, sistema imobilizador, - Prazo de entrega atual do veículo: aproximadamente 3-4 meses - MAN 12.250 = 124830, motor de 6 cilindros - PowerMatic - Bloqueio do diferencial - 3 assentos (assento central, encosto dobrável, cinto de 2 pontos) - Freio motor com regulador de velocidade - Bloqueio de partida MAN EasyStart - Transmissão auxiliar com sistema de abaixamento automático e aumento da rotação do motor - Painel de controle na porta do motorista (transmissão auxiliar, operação de basculamento, luzes de emergência) MAN EasyControll - Pneus Continental 245/70/17,5 - Assento ergonômico do motorista com aquecimento - Fechadura central com controlo remoto - Rádio com função mãos-livres e Bluetooth - Para-sol - Faróis traseiros - Vidro traseiro - Disjuntores em vez de fusíveis - Faróis de nevoeiro - Engate de reboque com articulação e, adicionalmente, engate de bola com capacidade de 3500 kg - Vários contentores, caixas de rede, etc., disponíveis como opção - Luzes de sinalização em todo o perímetro, disponíveis como opção Inclui GSR: - Sistema de monitorização da pressão dos pneus - Controlo da pressão e temperatura dos pneus - Indicador de pressão dos pneus para o reboque - Assistente de ângulo morto - Assistente de mudança de direção - Proteção do veículo contra ataques cibernéticos - Assistente de marcha a ré - Sistema de assistência à marcha a ré (câmera de ré) - Assistente de velocidade inteligente - Reconhecimento de sinais de trânsito - Deteção frontal não desativável - Sistema de alerta em caso de fadiga e diminuição da atenção do motorista - Sistema de alerta de colisão para peões e ciclistas - Sinal de travagem de emergência, luzes de emergência automáticas - Painel de instrumentos profissional - Integração de smartphone (Carplay) Garantia do veículo completo: = 2 anos ou até 100.000 km Kdjdpoy Um Nbefx Apqjt Garantia do grupo de transmissão (motor, caixa de velocidades, eixo de transmissão): = 4 anos ou até 240.000 km - Carroçaria de basculante para contentores urbanos de acordo com a norma DIN 30722-3, comprimento do contentor de aproximadamente 4 m. - Capacidade de elevação/basculamento: 8000 kg - Peso bruto admissível: 11990 kg, peso em vazio: 5200 kg, carga útil: 6790 kg - Altura do gancho: 900 mm (City DIN 30722) - Segurança mecânica do gancho - Braço articulado hidráulico - Bloqueio hidráulico do contentor - Controlo remoto por cabo, operação de emergência no dispositivo com alavancas - Função de paragem de emergência - Certificado CE e caixa de acessórios - Pintura da carroçaria do basculante em preto RAL 9005, roletes em amarelo RAL 1018 - Salvo erro e omissão! - Mais informações, mais fotos XXL, instruções de acesso, na nossa página inicial: - Para informações em inglês, por favor, ligue para ... ... Ar condicionado, climatização automática, caixa automática, aquecimento dos bancos dianteiros, IVA discriminado, ASR, ABS, teto de abrir, volante multifuncional, rádio, telefone com função mãos-livres, computador de bordo, regulador de velocidade, espelhos aquecidos, vidros elétricos dianteiros, vidros elétricos, fechadura central com controlo remoto, engate de reboque, faróis de nevoeiro, direção assistida, diferencial autoblocante, indicador de temperatura exterior, vidros coloridos, espelhos ajustáveis eletricamente, tacógrafo, cabine: modelo de distribuição urbana, suspensão pneumática, banco do motorista com suspensão pneumática, vidros elétricos, aquecimento dos bancos, luzes de trabalho, transmissão auxiliar, sistema hidráulico de basculamento, novo, classe de e

Condição: novo, potência: 427 kW (580,56 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 4 500 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 590 l, travões: retardador, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço-ar, comprimento do espaço de carga: 68 000 mm, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Tanque de combustível em alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Banco do passageiro - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Limitador de velocidade - Catalisador - Climatização automática - Geladeira - Iluminação em LED - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Buzina pneumática - Pintura metálica - Filtro de partículas Kjdpfezik Uzox Apqodt - Sistema de rádio/multimídia - Câmera de ré - Freios a disco - Cabine de dormir - Visor de proteção solar - Assistente de permanência em faixa - Controle de estabilidade - Aquecedor estacionário - Sistema automático de aquecimento - Caixa de ferramentas - Para-brisa Número interno para solicitações de clientes: 4-185 Chassi em estoque -> Veículo pronto com estrutura de carroceria e guindaste de carga da nossa seleção de estoque em até 3 semanas!!! MAN TGX 26.580 6x4 BL COM ESTRUTURA CURTA PARA MADEIRA & GUINDASTE DE CARREGAMENTO DE MADEIRA CONFORME SUA ESCOLHA ou disponível em estoque! Descrição do veículo: * Cabine GM: a espaçosa (larga, longa, média altura) * Faróis dianteiros em LED * Luzes diurnas em LED, faróis de neblina, luzes de posição e lanternas traseiras * Proteção contra pedras para faróis dianteiros, grade, malha grossa * Teto protetor para lanternas traseiras * Suspensão mista (mola/pneumática) * Tração 6x4 * Distância entre eixos: 4.500 mm + 1.350 mm * Pneus dianteiros 385/65R22.5, traseiros 315/80R22.5, eixo adicional 315/80R22.5 * Motor D3876LF11 - 580 CV/427 kW EUR06D SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD, com retarder 35 * Bloqueio do diferencial no eixo traseiro * Tanque de combustível de alumínio 390l + 80l AdBlue * Engate de reboque ROCKINGER 500 G 6A * Fechamento central com controle remoto * Teto solar de vidro, elétrico * Todos os retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente * Isolamento adicional da cabine, térmico e acústico * Aquecedor estacionário * Ar-condicionado com climatização automática * Indicador digital de carga por eixo (ALM) na cabine para eixos com suspensão pneumática * Exibição no painel de instrumentos para dados do reboque (carga por eixo) * Caixa térmica totalmente embutida sob a cama * Painel de controle MAN EasyControl, 4 funções acessíveis de fora com a porta aberta: farol de trabalho, tomada de força, partida/parada do motor e luz de advertência * Freio-motor de alta performance MAN EVBec, ajustável * Sistema antirrolamento MAN EasyStart * Bancos de motorista e passageiro com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste de ombros, aquecimento e ventilação * Volante multifuncional em couro, ajustável em altura e inclinação com posição de estacionamento * Proteção frontal do radiador, grade * Para-choque de aço, 3 peças * 2 camas para descanso * Compartimento de armazenamento na parede traseira da cabine com lâmpada flexível, módulo de controle, despertador e estação de carregamento * Sistema multimídia MAN Navigation Professional 12,3 polegadas * Navegação SD EUROPA * Integração para smartphones * Controle de infoentretenimento MAN SmartSelect com touchpad e botões de acesso direto * Aviso de saída de faixa LDW * Alerta de atenção MAN AttentionGuard * Equipamento GSR: câmera de ré, assistente de curva, monitoramento da pressão dos pneus, assistente de frenagem completa, etc. * E muito mais. Superestrutura: Estrutura curta de aço PAVIC OPTIPA para madeira, comprimento de carga 6.800 mm Com parede frontal de alumínio 4 estruturas OPTIPA SL com 8 suportes de alumínio OPTIPA A

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 500 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 01/2026, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 590 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 66 000 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, altura do espaço de carga: 10 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Tanque de combustível de alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Banco do passageiro - Bloqueio do diferencial - Farol alto - Limitador de velocidade - Catalisador - Ar-condicionado automático - Geladeira - Iluminação LED - Suspensão a ar - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - Sistema de rádio/multimídia - Câmera de ré - Freios a disco - Cabine dormitório - Para-sol - Assistente de permanência na faixa - Controle de estabilidade - Aquecedor estacionário - Aquecimento automático - Caixa de ferramentas - Para-brisa - Eixo direcional adicional Número interno para consultas de clientes: 3-122 DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE -> Oferta especial e apenas 1 unidade disponível! MAN TGX 26.520 6x2-4 Feixe de molas/ar como plataforma de construção com guindaste FASSI F195 A2.24 (4 extensões) Veículo: Motor diesel MAN D26, 520 cv, Euro 6e Caixa automática MAN TipMatic 12.26 DD com retardador 35 Retardador Eco, dependente da velocidade, ajustável, eficiente em energia Freio motor de alta performance MAN EVBec, ajustável Freios a disco, protegidos, para uso off-road Tração 6x2-4 Suspensão de feixe de molas/ar (BL) Distância entre eixos principal de 4.800 mm, 1.350 mm entre eixo traseiro e eixo adicional Volume do tanque de combustível de 590 l, volume do tanque AdBlue de 60 l Eixo adicional direcional e levantável Engate de reboque RINGFEDER tipo 4040/G150B, olhal de tração ø 40 mm -> Opcional também disponível ø 50mm Cabine GM: espaçosa (larga, longa, altura média) Colchão confortável na parte inferior, 110 mm Geladeira extraível e gaveta Banco do condutor confort, pneumático, com apoio lombar e ajuste de ombro Teto solar de vidro elétrico Iluminação LED Sistema de navegação MAN Mediasystem Professional 12,3 polegadas Sistema de som MAN Advanced com subwoofer Equipamentos GSR (câmera de ré, assistente de ponto cego, monitoramento da pressão dos pneus, preparação para bloqueio alcoólico, etc) Superestrutura: Plataforma: dimensões 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Laterais divididas (2 abas) por lado, com alívio de peso nas laterais Subestrutura: construção em aço KTL + pintura em pó e/ou galvanizado a quente Chassi perfurado para melhor amarração da carga Barra de amarração central Caixa de ferramentas Placas de suporte com suportes incluídos Guindastes: Guindaste Fassi F195: Capacidade de carga de 1.125 kg a 12,7 m Ângulo de rotação de 400° Sistema de braço duplo com PROLINK (braço dobrável com sobreextensão até 15°) Dispositivo eletrônico de desativação por sobrecarga com FX500 Controle remoto Fassi RCS maxi - 6 funções com 3 joysticks (2-2-2) Botão de emergência e alarme óptico (90% e 100%), incluindo limitação digital de giro ajustável Controle de estabilidade FASSI FSC incluindo LMB II Sistema de comando para 2 funções auxiliares com 2 mangueiras / e-dynamic Um financiamento personalizado é possível com um dos nossos parceiros financeiros. Esta é uma oferta não vinculativa. Sujeito a venda prévia, erros e alterações. Informações gerais Cabine: Longa distância Informações técnicas Número de cilindros: 6 Cilindrada do motor: 12.419 cc Peso bruto total: 26.000 kg Kdsdpfjzd Ayfsx Apqst Configuração de eixos Freios:

Condição: novo, potência: 346 kW (470,43 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 800 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 590 l, travões: retardador, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 66 000 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, altura do espaço de carga: 10 000 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, aquecedor estacionário, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Tanque de combustível de alumínio - Faróis de trabalho traseiros - Retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Assento do acompanhante - Farol alto - Limitador de velocidade - Catalisador - Climatização automática - Geladeira - Iluminação LED Kdedpfx Asylxtrepqjt - Suspensão pneumática - Bancos com suspensão pneumática - Filtro de partículas - PTO (tomada de força) - Sistema de rádio/multimídia - Câmera de ré - Freios a disco - Cabine dormitório - Para-sol - Assistente de permanência em faixa - Controle de estabilidade - Aquecedor estacionário - Sistema automático de pré-aquecimento - Caixa de ferramentas - Para-brisa - Eixo direcional adicional Número interno para solicitações de clientes: 6-026 DISPONÍVEL IMEDIATAMENTE -> Modelo e ano de fabricação 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 Suspensão pneumática como carroceria plataforma para materiais de construção com guindaste PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, cada um com 4 ou 6 extensões Veículo: Motor diesel MAN D26 com 480 cv, Euro 6e Câmbio automático MAN TipMatic 12.26 DD com retarder 35 Retarder Eco, dependente da velocidade, ajustável em níveis, eficiente em energia Freio-motor de alta performance MAN EVBec, regulável Freios a disco protegidos, uso off-road Tração 6x2-4 Tipo de suspensão pneumática (LL) Distância entre eixos principal de 4.800 mm, distância entre eixo traseiro e de apoio de 1.350 mm Tanque de combustível de 590 litros, tanque de AdBlue de 60 litros Eixo de apoio direcional e elevável Engate de reboque RINGFEDER Tipo 4040/G150B, olhal de 40 mm -> Opcionalmente 50 mm possível Cabine GM: espaçosa (larga, longa, média altura) Colchão conforto na cama inferior, 110 mm Geladeira retrátil e gaveta Banco do motorista com suspensão pneumática, apoio lombar e ajuste de ombro Teto solar em vidro elétrico Iluminação LED Sistema de navegação MAN Media Professional 12,3” Sistema de som MAN Advanced com subwoofer Equipamento GSR (câmera de ré, assistente de curva, monitoramento da pressão dos pneus, preparação para Alco Lock, etc.) Carroceria: Plataforma: Medidas 6.600 x 2.480 x 1.000 mm Laterais divididas (2 abas) por lado, com descarga de pressão nas laterais Estrutura inferior: construção em aço KTL + pintura pó e/ou galvanização a quente Chassi perfurado para melhor fixação de carga Trilho central de amarração Caixa de ferramentas Placas de apoio com suporte incluídos Guindastes: Guindaste Fassi F235: Capacidade de carga de 1.345 kg a 12,7 m ou 740 kg a 17,1 m Giro de 400° Sistema de braço articulado duplo com PROLINK (braço articulado extensível até 15°) Dispositivo eletrônico de desligamento por sobrecarga com FX500 Controle remoto Fassi RCS maxi - 6 funções com 3 joysticks (2-2-2) Parada de emergência e alarme visual (90% e 100%), limitação digital de giro ajustável Controle de estabilidade FASSI FSC incl. LMB II Sistema de comando para 2 funções adicionais com 2 conduítes para mangueiras / e-dynamic Versões com 4 e 6 extensões disponíveis em estoque Alternativa: PK 22002-EH – GUINDASTE DE CARGA DE ALTO DESEMPENHO PALFINGER - Momento de elevação: 205,0 kNm (20,9 tm) - Classificação HC1 HD4/B3 conforme EN12999 - Sistema de extensão de avanço rápido com reaproveitamento de óleo de retorno e passagem de óleo interna - Braço articulado duplo com Power Link Plus 15° - Sistema de giro com cilindros de giro - Giro de 400° - Unidade de controle e

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Mais opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Suspensão de lâminas - Bloqueio do diferencial - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática - PTO (tomada de força) - Câmara de marcha à ré - Teto de correr - Cabine dormitório - Pala de sol = Observações = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Basculante meia-cana 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Equipamento do veículo: Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 cv a 1.400–1.800 rpm, torque máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro 6e Transmissão – AT2612, transmissão automatizada “I-Shift” de 12 velocidades, adequada para pesos totais até 60 toneladas Nível de emissões – Euro VI Estágio E Travão motor – Volvo Motor Brake+ e regulador de pressão dos gases de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW Distância entre eixos – 4.350 mm Peso bruto combinado – 44 toneladas Relação do eixo motriz – 3,33:1 Suspensão do eixo dianteiro – 3 lâminas parabólicas Capacidade do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas) Depósito de combustível à frente à esquerda – 290 litros, entre o primeiro e o segundo eixo Depósito de AdBlue – montado no chassi à direita, 57 litros, entre o primeiro e o segundo eixo Proteção traseira antiencastramento – alumínio, fixa, delgada, homologada UE Pneus do eixo dianteiro – 315/80R22.5 – Pneus do eixo motriz – 315/80R22.5 Monitorização da pressão dos pneus I-See – controlo de velocidade preditivo (baseado em dados topográficos cartográficos, ajustes operacionais reduzidos) Controlador de velocidade de cruzeiro – Com I-Roll e I-Cruise, operação no volante Instrumentação – painel de instrumentos digital completo de alta performance de 12'' Interruptor de regeneração do DPF – para controlo manual e desativação Limitador de aceleração ao arranque – DESATIVADO Controlo eletrónico de estabilidade (ESC) para cargas de baixo centro de gravidade Aviso de colisão frontal com sistema de travagem de emergência AEBS Climatização da cabine – ar-condicionado eletrónico com sensor solar Conforme GSR, câmara traseira montada no final do chassi Kit de preparação para portagem “Toll Collect” na Alemanha Isolamento adicional da cabine – camada de isolamento extra espessa Cor da cabine – Branco puro – 1108White Luzes diurnas – em forma de V Equipamento do basculante: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ basculante meia-cana (HARDOX) Formato semi-redondo Norma CE Fundo Hardox 450 – 8 mm Laterais Hardox 450 – 6 mm Paredes traseiras pendulares Suporte para roda sobressalente com guincho Pára-lamas em alumínio Opções versáteis de iluminação Degraus de acesso à caixa basculante (internos) Estabilizador tipo tesoura EuromixMTP Acessórios: Tampa traseira de abertura hidráulica Toldo manual ou elétrico Calha para asfalto Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor Kjdozc Rcgepfx Apqodt Faróis de trabalho Toldo de correr manual ou elétrico, com ou sem proteção do toldo Sistemas de proteção traseira rebatíveis Descarga parcial para pequenas áreas BASCULANTE TRASEIRO EUROMIX – DURÁVEL E ROBUSTO PARA O SEU USO! = Outras informações = Ano de fabrico: 2026 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 PBV: 43.999 kg Marca do equipamento: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ IPO (inspeção técnica): Novo TÜV na entrega

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 43 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Controle de velocidade adaptativo - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Baixo nível de ruído - Limitador de velocidade - Ar-condicionado - Bancos com suspensão pneumática - Sensor de chuva - Câmara de marcha à ré - Teto de correr - Palas de proteção solar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) = Observações = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Basculante Trilateral 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Equipamento do veículo: Motor – Novo D13K500, 12,8 litros, 500 hp a 1.400–1.800 rpm, torque máximo 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm Euro6e Transmissão – AT2612, 12 velocidades “I-Shift” automatizada, adequada para até 60 toneladas de peso bruto combinado Nível de emissões – Euro VI estágio E Freio-motor – Volvo Motor Brake+ e regulador de pressão dos gases de escape, desaceleração máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW Distância entre eixos – 4.350 mm Peso bruto combinado design – 44 toneladas Relação do eixo motriz – 3,33:1 Suspensão do eixo dianteiro – Feixe parabólico de 3 lâminas Capacidade do eixo dianteiro – 16 toneladas (2 × 8 toneladas eixos dianteiros) Tanque de combustível dianteiro esquerdo – 290 litros, entre o primeiro e segundo eixo Tanque de AdBlue – Montado no chassi do lado direito, 57 litros, entre o 1º e o 2º eixo Protetor anti-empotramento traseiro – Alumínio, fixo, slim, homologado CE Pneus do eixo dianteiro – 315/80R22.5 – pneus do eixo de tração – 315/80R22.5 Monitoramento da pressão dos pneus I-See Controle de velocidade preditivo (dados topográficos baseados em mapa, parâmetros operacionais otimizados) Controlador de velocidade – Com I-Roll e I-Cruise, controle no volante Instrumentação – painel digital completo de alta performance de 12" Interruptor de regeneração do DPF – Para controle manual e desativação Limitador de aceleração ao arrancar – DESATIVADO Controle eletrônico de estabilidade (ESC) para cargas de baixo centro de gravidade Aviso de colisão frontal com sistema de frenagem de emergência AEBS Climatização da cabine – Ar-condicionado com controle eletrônico e sensor solar Conformidade GSR, câmara traseira instalada na extremidade do quadro Kit de preparação de pedágio para "Toll Collect" na Alemanha Isolamento extra da cabine – Camada de isolamento extra espessa Cor da cabine – Branco Puro – 1108White Luzes diurnas – Em forma de V Equipamento da caçamba: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Caçamba Trilateral (HARDOX) Formato semirredondo Norma CE Chão Hardox 450 - 8mm Lados Hardox 450 - 6mm Tampa traseira oscilante Suporte para roda sobressalente com guincho de elevação Paralama em alumínio Diversas opções de iluminação Degraus de acesso para a carroceria basculante (degraus no interior da basculante) Estabilizador de escora basculante EuromixMTP Kdedjzdbzvopfx Apqet Acessórios: Tampa traseira de abertura hidráulica Lona manual ou elétrica Calha para asfalto Caixa de ferramentas Suporte para pá e vassoura Extintor de incêndio Faróis de trabalho Lona de correr manual ou elétrica, com ou sem capota de proteção Sistemas rebatíveis de proteção anti-empotramento Descarga parcial para áreas pequenas CAÇAMBA TRASEIRA EUROMIX – DURÁVEL E ROBUSTA PARA O SEU TRABALHO! = Mais informações = Ano de fabricação: 2026 Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Número de cilindros: 6 PBT: 43.999 kg Marca da montagem: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Inspeção técnica: Novo TÜV na entrega

Condição: novo, potência: 103 kW (140,04 cv), tipo de combustível: diesel, número de lugares: 9, tipo de engrenagem: automático, cor: branco, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), MAN TGE ônibus comunitário com GSR 3. Versão piso baixo, sem transmissão angular. Também pode ser fornecido como táxi, incluindo todas as modificações necessárias, como taxímetro, alarme, etc. Comprimento: 5.986 mm, disponível também com mais de 6 metros, sob consulta Peso bruto autorizado: 3.500 kg Porta dianteira dupla com rampa para cadeira de rodas Espaço para andador Espaço para cadeira de rodas 8 assentos individuais na cabine de passageiros – design personalizado conforme desejo do cliente Ar-condicionado na cabine de passageiros Kdsdpezqxl Dsfx Apqjt Aquecimento por convecção Escotilha de teto Transmissão automática Ar-condicionado na cabine de passageiros Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros / câmera de ré Aquecimento estacionário Piloto automático Opcional: Visores de destino e outras opções mediante solicitação. As imagens mostram, em parte, equipamentos opcionais. Exportação líquida possível.

Condição: usado, potência: 220 kW (299,12 cv), primeira matrícula: 07/2026, tipo de combustível: diesel, peso total: 16 000 kg, combustível: diesel, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, fecho centralizado, filtro de partículas, D6F Ar condicionado, E8B Porta USB, N8D Bomba Meiller, 5 pistões, Tipo 255/1, F1Y Cabine S ClassicSpace, alongada, 2,30 m, túnel, Y1H Correspondência da cor da cabine, NFL-Norte, J0U Atualização remota do mapa do sistema de assistência ao condutor, P3J MEILLER TRIGENIUS D210, 4,2 x 2,38 x 0,5 m, X2E Etiqueta de tipo, UE, X2T Documentação de manutenção, U3M Arquitetura eletrónica de 2.ª geração, F1P Cabine S, B2A Travão de disco nas rodas dianteiras e traseiras, V8A Número do chassis FIN, B1D Unidade eletrónica de fornecimento de ar comprimido, média, Q7S Engate de reboque G 145 para ZAA, L1V Luzes automáticas de médios/faróis, J4X Aviso de cinto de segurança, com deteção de ocupação do banco do lado do passageiro, I8K Fabricação da estrutura da cabine na fábrica de Aksaray, D5Y Tapetes de borracha, lado do condutor e do passageiro, E1E Baterias, 2 x 12 V/100 Ah, sem manutenção, S5Z Cruise control, S2N Active Brake Assist 6 Plus, B1B Sistema de travagem eletrónico com ABS e ASR, J7V Mapa do sistema de assistência ao condutor, região Europa, V0P Versão do veículo de acordo com o GSR, fase C, X4H Instrumentos/painéis/documentação impressa, alemão, X4S Garantia ATS de acordo com os termos e condições gerais, 4º ano/340.000 km, P4D Escada de acesso na parede lateral, P8Y Conexão hidráulica para reboque basculante, F2U ClassicSpace, C7E Proteção frontal (ECE), aço, P5Q Receptáculos de amarração no fundo da plataforma basculante, I6O Veículos ligeiros até 21 toneladas, S1H Assistente de manutenção de faixa, S2H Active Sideguard Assist 2, L2H Luzes de marcação lateral, piscando, I6B Chassi de camião basculante, E6G Tomada para reboque de 12 V, 13 pinos, fixa na estrutura, LED, P0T Suporte para pá/vassoura, L2K Luz de sinalização rotativa, amarela, à esquerda e à direita na frente, L1H Faróis de nevoeiro, halogéneo, L3K 1 farol de trabalho LED, traseiro da cabine. Kodpfx Apjzzc I Doqedt Estamos disponíveis por telefone de segunda a sexta-feira até às 20:00 e aos sábados até às 16:00! Mais informações: Possibilidade de leasing/financiamento e aceitação de veículos em permuta! -Salvo erro e omissão. -Todas as informações são fornecidas sem garantia... mais informações no nosso site.

Ano de fabrico: 2019, condição: usado, Funcionalidade: não testado, Sistema completo de medição sísmica Avalon Sciences Geochain, composto por aprox. 30 ferramentas receptoras sísmicas GSR-1 MKII Slim com módulos digitais, gravadores, painéis de alimentação e hardware de suporte em superfície. Usado apenas algumas vezes, em bom estado. Kjdpow R Tq Ajfx Apqsdt Especificações técnicas: - Aproximadamente 30× ferramentas receptoras sísmicas GSR-1 MKII Slim com módulos digitais AS251 - Vários cabos inter-ferramenta (ITC-4-40M) - Adaptadores de telemetria, unidades de formatação, ferramenta de raio gama e adaptadores cruzados - Gravador digital GSP (8 canais analógicos) - Painéis de alimentação Geochain GPP - Kits de marcação temporal por GPS - PCs em rack com discos hot-swap e armazenamento NAS - Infraestrutura de rede e energia (switches, monitores, cabeamento) - Embalagem em caixas de plástico e alumínio - Peso total aprox. 1.450 kg Características especiais: - Usado apenas algumas vezes - Sistema completo e pronto para operação - Localização: Armazém Haaksbergen - Estado: Usado - Documentação e listas de embalagem disponíveis mediante solicitação Todas as informações foram compiladas com o máximo cuidado; no entanto, a responsabilidade por eventuais erros ou omissões está excluída.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 205 907 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 02/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Tipo de cabine: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco-Torque – Modo de economia de combustível aprimorado. Controlo de velocidade eficiente para o I-Save. Travão motor Volvo – Retardador D13K-375kW/D16-500kW Caixa de velocidades automatizada I-Shift de 12 velocidades – peso bruto total permitido de 60 toneladas Novo motor a diesel D13K500, 500 cv, 2500 Nm, SCR e EGR Baterias: 2 x 210 Ah – AGM (material de fibra de vidro absorvente) Filtro de partículas e sistemas SCR e EGR, Euro VI Câmara de marcha-atrás – compatível com GSR, montada na extremidade da estrutura. Conforto do condutor Assentos: padrão Camas: padrão Sistema de ar condicionado de estacionamento I-ParkCool Advanced com compressor de corrente contínua de 150 V Aquecedor de estacionamento (Webasto): 1,8 kW ar-ar Frigorífico/congelador de 33 litros sob a cama com divisórias Sistema de ar condicionado com controlo elétrico e filtro de carvão ativado, sensores de sol, nevoeiro e qualidade do ar Aviso de assistência ao condutor Sistema de prevenção de colisão lateral, lado do condutor e do passageiro Para-sol interno – lado do condutor e do passageiro Ksdsztnffspfx Apqedt Especificações técnicas Distância entre eixos: 3800 mm Altura da quinta roda: 150 mm de altura de suporte Carga do eixo dianteiro: 7,5 toneladas Retardador: NÃO ACC – Controlo de velocidade adaptativo: SIM I-See Predictive Cruise Control com configurações operacionais mais baixas – informações topográficas baseadas em mapas ADR: Sem Rácio de transmissão do eixo de tração: 2,31:1 Tacógrafo Continental VDO 4.1 Smart versão 2 – requisito legal a partir de 21.08.2023 Aviso de colisão frontal com controlo de velocidade adaptativo e sistema de travagem de emergência AEBS Capacidade do depósito (esquerdo, direito): 610 litros, depósito direito, 610 litros, depósito esquerdo Capacidade do depósito AdBlue: 99 litros sob/atrás da cabine Janelas de teto adicionais: Sem Dimensão dos pneus: 315/70R22.5 Tecnologia Sistema de infoentretenimento Modem GSM/GPRS/4G, LTE e WLAN Exterior Câmaras dos espelhos: Não Faróis LED automáticos Janela de teto: Sem Para-choques lateral: SIM Defletor de ar no teto Volvo. Equipamento externo avançado para a cabine: Pintura completa na cor da cabine – grelha do radiador, puxadores das portas, espelhos retrovisores, para-choques. Informações sobre os pneus Frente esquerdo – 9 mm Frente direito – 9 mm Traseiro esquerdo interno – 9 mm Traseiro esquerdo externo – 9 mm Traseiro direito interno – 9 mm Traseiro direito externo – 9 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 214 374 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 07/2024, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 380 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2024, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 777 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Tipo de cabine: Globetrotter XL Volvo FH 500 Software Eco-Torque – Modo de economia de combustível aprimorado. Controlo de velocidade para economia de combustível para o I-Save. Travão motor Volvo - Retardador D13K-375kW/D16-500kW Transmissão: I-Shift, transmissão automatizada de 12 velocidades – peso bruto admissível de 60 toneladas Tipo de motor: Novo motor diesel D13K500, 500 cv, 2500 Nm, SCR e EGR Baterias: 2 x 210 Ah - Baterias AGM (material de fibra de vidro absorvente) Norma Euro: Euro VI SCR, EGR e filtro de partículas Câmara de marcha-atrás – Compatível com GSR, montada na extremidade do chassi. Conforto do condutor Assentos: padrão Camas: padrão I-ParkCooling: Não Aquecedor de estacionamento (Webasto): 1,8 kW ar-ar Kodpjztnd Ujfx Apqjdt Refrigerador: Refrigerador/congelador de 33 litros, montado sob a cama, com divisórias Ar condicionado: Ar condicionado com controlo elétrico e sensor solar Assistência de atenção do condutor: Alerta de assistência de atenção do condutor Sistema de prevenção de colisão lateral, lado do passageiro e do condutor Para-sol interno – Lado do condutor e do passageiro Especificações técnicas Distância entre eixos: 3800 mm Altura do engate da sela: 150 mm, altura de apoio Carga do eixo dianteiro: 7,1 toneladas Controlo de velocidade adaptativo: NÃO I-See Predictive Cruise Control com configurações de operação mais baixas – Informações topográficas baseadas em mapas ADR: Não Cabine totalmente climatizada: Não Relação de transmissão do eixo de tração: 2,31:1 Tacógrafo Continental VDO 4.1 Smart, versão 2 - requisito legal a partir de 21.08.2023 Sistema de travagem de emergência avançado Capacidade do depósito de combustível (esquerdo, direito): 610 litros, depósito direito, 610 litros, depósito esquerdo Capacidade do depósito AdBlue: 65 litros, sob a cabine Janelas de teto adicionais: não Cabine Volvo alongada: FAZ PARTE DO SISTEMA DE CABINE AERO Tecnologia Ecrã, apresentação de mídia: Sistema de infoentretenimento Gateway de conectividade telemática: Modem GSM/GPRS/4G, LTE e WLAN Exterior Câmaras de espelhos: Não Faróis automáticos – Faróis LED Janelas de teto: não Protetores laterais: Não Defletor: Defletor de ar do teto Volvo. Equipamento exterior da cabine: Equipamento básico – Emblemas acetinados, grelha cinzenta, soleiras, para-choques e spoiler, carcaças de espelhos e para-sol Informações sobre os pneus Frente esquerda - 5 mm Frente direita - 14 mm Traseira esquerda, interior - 5 mm Traseira esquerda, exterior - 5 mm Traseira direita, interior - 5 mm Traseira direita, exterior - 5 mm