Fliegl Dhka comprar usado (246)
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Triptis
2 012 km
Reboque com plataforma rebaixada
FlieglVTS 400 Sonder
Ligar
Condição: recondicionado (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT44001000966, peso em vazio: 9 400 kg, peso máximo de carga: 30 600 kg, peso total: 40 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2010, comprimento total: 12 120 mm, largura total: 27 500 mm, altura total: 900 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: vermelho, Ano de fabrico: 2010, As imagens são fotos de arquivo!
Peso total autoriz./técnico: 24.000 / 40.000 kg
Carga útil autoriz./técnica aprox.: 14.600 / 30.600 kg
Carga do conjunto autoriz./técnica: 24.000 / 40.000 kg
Peso em vazio (versão básica) aprox.: 9.400 kg +/- tolerância de construção
Comprimento total aprox.: 12.120 mm
Largura total máx.: 2.750 mm
Comprimento do recorte aprox.: 2.850 mm
Comprimento da plataforma rebaixada (área de passagem, incl. inclinação traseira) aprox.: 7.145 mm
Comprimento da inclinação traseira aprox.: 850 mm
Largura do chassi aprox.: 2.750 mm
Altura de carga na plataforma rebaixada carregada aprox.: 900 mm
Altura de engate aprox.: 950 mm
Comprimento do timão aprox.: 1.700 mm
Chassi reboque plataforma rebaixada
Construção em aço soldado
Giro com coroa de rolamento de esferas reforçada
Apoio traseiro rebatível
2 calços de roda com suportes
Proteção lateral em alumínio
1 caixa de ferramentas em plástico
Alargadores extensíveis até 3.250 mm (não na inclinação traseira) (O bitola dos equipamentos/máquinas transportados não deve ultrapassar a largura externa de 2.750 mm)
Compartimento central para pranchas de madeira na área de carga
Pranchas de madeira de 70 mm para alargamento até 3.000 mm
2 pares de suportes para estacas integrados no chassi longitudinal do piso rebaixado.
Olhais de amarração plataforma rebaixada
Rjdjyxq A Hepfx Amust
2 pares de olhais na área do recorte, cada um com capacidade de 5 toneladas
1 par de olhais na inclinação traseira
4 olhais embutidos no piso central
2 pares de perfis-chave na área de passagem para fixação de trilhos longitudinais e como pontos de amarração
6 pares de pinos de amarração embutidos no quadro externo, cada um para 10 toneladas
5 pares de suportes para estacas embutidos no quadro externo do piso rebaixado
4 pares de olhais de 10 toneladas adicionais
1x no recorte
3x embutidos no piso rebaixado
Acoplamento do giro do reboque
Timão com olho de engate testado de 50 mm
Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor
Suspensão parabólica com buchas aço-borracha isentas de manutenção e compensação mecânica da carga dos eixos dianteiro e traseiro (sistema tipo "balanço")
Rodas e pneus
235 / 75 R 17,5"
Aros de aço em configuração dupla, cinza fábrica
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de dois circuitos
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, com linhas de conexão ao caminhão trator
ABS e ALB, conector ABS na frente, com cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Piso
Recorte dianteiro com piso de chapa de aço antiderrapante
Em seguida, piso de madeira macia de 70 mm; nas caixas de roda, chapa de aço antiderrapante
Inclinação traseira com piso de madeira macia de 70 mm
Rampas de acesso
Rampas de aço, 2.800 mm de comprimento, 750 mm de largura, deslocáveis lateralmente, revestidas com madeira
Abertura hidráulica através da tomada de força do trator
Instruções operacionais
Para carga de eixo de 10.000 kg, é necessária autorização especial, só é permitida carga indivisível!
Atenção! Comprimento e largura excedentes, autorização especial permanente exigida.
Ao solicitar autorização especial para transporte pesado sujeito à aprovação, é necessário indicador de carga do eixo em veículos com suspensão pneumática! Isso se aplica a todas as exceções ao § 34 StVZO (excesso de carga por eixo e peso bruto admissível) que exijam autorização pelo § 70 StVZO.
O peso total indicado é tecnicamente possível,
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque porta-carroçaria amovível
FlieglZWP 180 Standard
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT21802027375, peso em vazio: 2 620 kg, peso máximo de carga: 15 380 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 10/2020, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 30 percentagem, cor: cinzento, Ano de fabrico: 2020, As fotos são imagens de arquivo!
Pesos e dimensões:
Peso bruto total: 18.000 kg
Carga útil aprox.: 15.380 kg
Carga do conjunto: 18.000 kg
Peso em vazio (versão básica) aprox.: 2.620 kg +/- tolerância de fabricação
Comprimento total com carroçaria intercambiável de 7.450 mm aprox.: 9.470 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura do chassis rebaixado aprox.: 1.180 mm
Altura do chassis elevado aprox.: 1.380 mm
Altura do chassis em posição de condução aprox.: 1.260 mm
Altura de apoio aprox.: 1.220 até 1.320 mm
Parada normalizada até o fecho dianteiro aprox.: 800 mm
Distância entre travas: 5.853 mm
Altura do engate aprox.: 800 mm
Comprimento do timão (ajustado) aprox.: 2.200 mm
Comprimento livre do timão a partir da parada
Carroçaria intercambiável 7.450 aprox.: 1.970 mm
As alturas de apoio são válidas para terreno plano.
Atenção! Não é possível articulação com o chassis rebaixado!
Construção soldada em aço de grão fino
Chassi "V-Stream" Fliegl
Limitador dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
Par de roletes-guia removíveis, na frente e atrás
4 travas para contentores com suportes reforçados, base 20" para caixas móveis de 7,15 e 7,45
Mesa giratória com coroa de rolamento robusta
2x calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral recuada para maior espaço livre junto aos suportes das caixas móveis
Proteção antiencastramento em aço
Proteção inferior encurtada para maior espaço livre junto aos suportes das caixas móveis, iluminação montada protegida
Para-lamas do tipo semi-carenagem
Sem proteção contra colisão traseira
Dispositivo de reboque para reboque com mesa giratória
Timon com olhal de 40 mm testado
Ajuste de altura do timão por mola
Eixos/Suspensão
Eixos com freios a disco SAF
"Eixos / suspensão alinhados a laser" – Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas. Tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Reserva de ar: 208 litros
Freio estacionário por mola acumuladora
2 cabeçotes de acoplamento à prova de inversão na dianteira, com linhas de conexão ao veículo trator
EBS, sistema de freio eletrônico com soquete EBS na dianteira, com cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos equipados com ABS!
Rodjyxqrzepfx Amuot
Com válvula de elevação e rebaixamento, função de manutenção em ambas as posições
Rodas e pneus
385/65 R22.5, marca à escolha do fabricante
Aros de aço na cor prata de fábrica
Elétrica
24 Volt, lanternas multicompartimentadas, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na dianteira
2 luzes/branco-vermelhas de balizamento na traseira
2 x conectores de 7 pinos à prova de inversão na frente, com cabo de conexão
País de homologação/placas:
Alemanha
Com aprovação Dekra e laudo (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação simples
Faixas reflexivas de acordo com ECE R 048, brancas nas laterais e vermelhas atrás
Pintura
Chassi galvanizado a fogo, incluindo passivação
"15 anos de garantia contra corrosão perfurante"
As fotos são imagens de arquivo!
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Lichtenfels
1 929 km
Semirreboque baú
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 28 560 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, largura do espaço de carga: 2 352 mm, altura do espaço de carga: 2 698 mm, volume do espaço de carga: 68 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, FLIEGL Chassi de contêiner rígido de 3 eixos com contêiner highcube de 40 pés
Primeiro registro em 2023
Peso bruto total permitido (tecnicamente): 38.000 kg
Peso em vazio do chassi: 3.640 kg
Peso em vazio do contêiner highcube: 5.800 kg
Eixos SAF com grandes discos de freio, 430 mm
1º eixo EIXO ELEVÁVEL, com auxílio de partida
Com sistema de estabilidade para veículos
Reconhecimento de carga por eixo
Pneus: 6x 385/55 R 22.5
Contêiner highcube de 40 pés com parede lateral direita como portas (multifolhas), dimensões da porta: C 2.340 x L 2.585 mm
Rodpfx Amovzk Naeuet
Portas traseiras tipo portal
Dimensões internas (CxLxA): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm
Volume: 68 m³
25 paletes europeus
Acessível com porta-paletes e empilhadeira
Estado 1-A
ALUGAR é o novo COMPRAR, conosco também disponível em locação Full Service-----
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Bovenden
1 952 km
Reboque de plataforma rebaixada
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 3x VORHANDEN!
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 990 kg, peso máximo de carga: 28 010 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2021, próxima inspeção (TÜV): 09/2026, comprimento do espaço de carga: 10 000 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: branco, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, suspensão pneumática, último eixo autodirecional, ABS (sistema antibloqueio), olhais de amarração, proteção lateral, suportes, caixa de armazenamento.
Equipamento: Disponível em 3 unidades!
Comprimento total aprox.: 13.800 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.488 mm
Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm
Comprimento da plataforma rebaixada aprox.: 9.600 mm
Altura de carga na plataforma rebaixada carregada aprox.: 900 mm
Largura interna aprox.: 2.480 mm
Altura de acoplamento aprox.: 1.150 mm
Distância de instalação do pino rei aprox.: 1.680 mm
Redpjx Hkciefx Amujt
Dimensão do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Estrutura soldada em aço de grão fino com reforço, quinta roda com pino rei de 2" substituível, quadro externo ligeiramente inclinado com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração, 8 pares de olhais de amarração adicionais embutidos no quadro externo, cada um para 5 t.
1 suporte removível de compensação na plataforma rebaixada (dividido em 3 partes), apoio transversal superior em madeira com mínimo de 200 mm de largura para ajuste de altura do pescoço de ganso, com encaixe possível em 3 posições e posição de estacionamento na curvatura, 4 pares de nichos para estacas 83 x 83 mm embutidos no piso para encaixe do suporte de compensação, compartimento para estacas aberto abaixo da superfície de carga, 13 pares de nichos para estacas embutidos no quadro externo, dimensão interna 70 x 40 mm (3 pares no pescoço de ganso e 10 pares na plataforma rebaixada), 3 fileiras de nichos para estacas embutidos no piso, cada uma com 7 nichos, 70 x 40 mm de dimensão interna, 26 estacas galvanizadas por imersão a quente (L=1200 mm, Larg.=80 mm, Prof.=50 mm), piso de madeira de lei com cerca de 30 mm de espessura instalado longitudinalmente com perfis Omega para alta resistência a cargas pontuais nas caixas de roda, piso de aço/placa antiderrapante.
DADOS DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA. Sujeito a alteração, venda prévia e erros!
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Odžak
2 265 km
Cama plana/tarp
FlieglSDS 390 MegaRunner
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902026582, peso em vazio: 6 500 kg, peso máximo de carga: 28 500 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2020, tamanho do pneu: 445/45 r19,5, Mais informações
As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Chassi de semirreboque para transportadoras
Construção soldada em aço de grão fino, com pré-carga leve na região do pescoço, placa do selim com pino-rei duplo substituível
PRO SLIDE, chapa deslizante adicional na dianteira para proteção durante o engate
Estrutura lateral ligeiramente inclinada, com perfil Load-Lock para fixação de cintas de amarração
Atenção! Para engatar as cintas em combinação com laterais, estas devem ser abertas!
Macaco de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior semi-redonda e placa de fixação reta, com compensação de curso
Nota: Distância livre dos apoios ou raio de giro traseiro aprox. 1930 mm
1 par de pés de apoio para caixa de câmbio traseiros, parte inferior reta, operação unilateral em FR à direita
Escada extensível na traseira
Fixadores de porta laterais
Calços de roda com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção traseira em aço galvanizado
Para-lamas de 1/4 antes do 1º eixo e atrás de cada eixo
Com para-barros Anti-spray atrás de cada eixo
Heavy Blocker, proteção anticolisão traseira transversal e batentes laterais com roletes
Rjdsqhiyxspfx Amuot
Batente para paletes Heavy, aparafusado dos dois lados, aprox. 15–20 mm de altura, com pontos de fixação a cada 200 mm; altura de carregamento reduzida em aprox. 15–20 mm
Caixa de ferramentas de plástico, com gaveta e prateleira, l=650 / a=520 / p=670 mm, trancável com cadeado (cadeado não incluído)
Compartimento para 16 ripas de encaixe, de um lado em FR à esquerda, sob a plataforma de carga
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW, diâmetro do disco de 370 mm
Eixos/conjunto de suspensão com medição a laser para redução do desgaste de pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
Altura de carga traseira elevada aprox. 1200 mm (suspensão pneumática do caminhão reduzida para aprox. 910 mm de altura de engate)
Sem eixo elevável
Sistema de freio
Freio pneumático de 2 linhas
Instalação de linhas coloridas para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Conexão Duomatic frontal, sem cabo de ligação
ABS Wabco-E, Sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantamento e descida + função auto-reset
Sistema de estabilidade do veículo
Assistente de partida em rampa Wabco, TailGUARD com 3 sensores ultrassônicos na traseira do veículo
Instalação elétrica
24 V, lanternas multifuncionais, iluminação lateral em LED amarelo
2 lanternas de posição brancas frontais
2 luzes de marcador traseiras branca/vermelha
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira, à prova de inversão, sem cabo de ligação
Sistema de câmera de ré com monitor colorido e conexão sem fio, monitor com ventosa e alimentação por tomada automotiva 24 V
Piso
Chapas antiderrapantes de cerca de 30 mm de espessura sobre longarinas longitudinais para alta capacidade pontual, carga máxima no eixo da empilhadeira até 7100 kg
Região traseira com piso Heavy Duty em aprox. 1800 mm de comprimento
Na parte traseira, cobertura de aço/chapas xadrez em aprox. 300 mm de comprimento (ligeiramente saliente).
Parede frontal / pilares de canto dianteiros
Altura 2580 mm, pilares de aço para grande volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal
Crash-Blocker, proteção interna inferior em aprox. 140 mm de altura com batente de aço
Pilares centrais
3 pa
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902035294, peso em vazio: 5 663 kg, peso máximo de carga: 29 337 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2024, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 3 310 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, cor: azul, Ano de fabrico: 2024, As imagens são fotos de arquivo // Disponível em várias unidades! // O veículo ainda está em trânsito!
Chassi: Semirreboque Basculante
Construção leve básica, placa de acoplamento com pino de engate 2" substituível
Frente curvada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível
Proteção antiencastramento rebatível
Para-barros de meia concha
Haste de lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com 430 mm de diâmetro de disco
Eixos/conjunto de suspensão com medição a laser
1º eixo com eixo elevável automático, também operável eletricamente pelo caminhão, incluindo rebaixamento forçado e assistência de partida, sem necessidade de instalação no caminhão
Sistema de freios
Freio pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeçotes de engate à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão
EBS 24V, sistema eletrônico de freio com tomada EBS frontal, sem cabo de ligação
Abaixamento automático em função da basculação com válvula de corte
Módulo de informações do reboque para exibição de dados como cargas por eixo (não homologado como balança), quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema
Detecção de carga por eixo via sinal EBS-Canbus
Rodas e Pneus
385/65 R22.5
Roda de alumínio polido
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição dianteiras brancas em LED
2 lanternas traseiras combinadas brancas/vermelhas
2 tomadas dianteiras de 7 polos e 1 de 15 polos à prova de inversão
Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio menor cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, peça fixa, sem mangueira
Caçamba
Caçamba redonda em aço "Stone Master Design" feita de aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com montagem externa de cilindro hidráulico
Interior com acesso na parede frontal
Suporte para pá e vassoura na parede frontal externa
Traseira tipo porta oscilante, com fecho de gancho duplo externo. 2 parafusos de aperto com fechos tipo manípulo na parte inferior lateral
Suporte para porta traseira basculante encaixável nos parafusos de fixação
Redpfx Ameyu Rllsust
Paredes laterais de 4 mm contínuas, fundo de 4/5 mm espessura, construção otimizada para desgaste e peso
Fliegl S.T.E.P. – plataforma frontal basculante com escada dobrável para acesso lateral na frente esquerda, somente em conjunto com "Flip Top Schiebeverdeck"
Caçamba isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba frontal, lateral, inferior e traseira isolada com Fliegl Isotherm. Revestimento metálico
"Flip Top Schiebeverdeck" – cobertura deslizante com fecho traseiro automático tipo arco. Cobertura aberta para a frente. Acionamento elétrico com tomada de 7 polos (tomada de carregamento dianteira sem cabo de ligação, tomada do cavalo mecânico fornecida solta, sem instalação no caminhão), operação no semirreboque e via controle remoto
Cabo de conexão tipo espiral de 7 polos do caminhão para cobertura deslizante – tomada correspondente deve estar no caminhão
Instruções de operação
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos um cilindro basculante com haste do pistão cromada dura, para evitar corrosão causada pelo material carregado
O peso total especificado é tecnicamente possível. Dependendo da carga, o peso total permitido pode não ser atingido considerando limites legais de eixo, apoio e do pino-rei. Atenção! Não indicado para materiais quimicamente agressivos (ex: ácidos, compostos de cloro, compostos de enx
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Grevenbroich
1 743 km
Plataforma de carga
FlieglBPW/Lenk + Liftachse /Verlängerbar
Ligar
Condição: bom (usado), configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2011, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2011, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios =
- EBS
- Eixo elevatório
- Suspensão pneumática
= Outras informações =
Configuração de eixo
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: eixo elevatório
Eixo traseiro 2: direcional
Pesos
Peso em vazio: 7.100 kg
Carga útil: 31.900 kg
Peso bruto admissível: 39.000 kg
Estado
Estado técnico: bom
Estado visual: bom
Garantia
Garantia: Nenhuma responsabilidade por erros de digitação, alterações, venda prévia e omissões!
Mais informações
Entre em contato com Emad Al Shogran para obter mais informações.
Número do veículo: Semi-reboque: 12
Fliegl / BPW / Direcional + eixo elevatório / Extensível
.: WFDFLT333501001822
Veículo alemão
Inspeção TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023
F.1 Peso bruto tecnicamente admissível em kg: 39.000
Rodoydqn Eepfx Amujt
G Peso em vazio: 7.100 kg
Eixo direcional + eixo elevatório
Eixo BPW
Extensível
= Informações da empresa =
Nenhuma responsabilidade por erros de digitação, alterações, venda prévia e omissões!
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tel.:
Mobile: Sra. Sabine Faust
Email.
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
FLIEGLDHKS 390 Thermo 27 m³
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902035293, peso em vazio: 5 663 kg, peso máximo de carga: 29 337 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2024, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", cor: azul, travão de reboque: reboque com freio, Ano de fabrico: 2024, As imagens são fotos de arquivo // Disponível em vários exemplares! // O veículo ainda está em trânsito!
Chassi semi-reboque basculante
Construção básica leve, placa de selagem com pino mestre de 2" substituível,
Frente curva "Patenteada"
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve ficar inclinado para trás.
Rodpfeyux H Dox Amuot
2 calços de roda com suporte
Proteção antiencasco, rebatível
Proteção antiencasco com assistência por mola para facilitar a operação
6 para-lamas de meia concha
"Suporte do para-lama" integrado, superfície repelente a pedras
Flap contra-spray atrás do último eixo em versão para asfalto, fixado por dobradiça no para-lama, possibilidade de fixação superior no para-lama, para-lama encurtado
Haste para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm
"Eixos/chassis medidos a laser" - Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automaticamente, adicionalmente controlável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, sem necessidade de instalação no caminhão
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Encaminhamento de cabos colorido para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 cabeças de acoplamento frontais, com proteção contra inversão, sem linha de conexão
EBS de 24 Volts, sistema eletrônico de freios com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Freio de conclusão, controlável eletricamente pelo caminhão, sem necessidade de instalação no caminhão
Abaixamento automático na descarga com válvula de bloqueio
Módulo de informações do reboque para exibição de dados do veículo
Reconhecimento de carga do eixo via sinal EBS-Canbus
Rodas e Pneus
385/65 R22.5" - Marca à escolha do fabricante
Roda de alumínio polida
Tampas de proteção para porcas das rodas
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarela
2 luzes de posição brancas LED na frente
2 luzes de marcação branco/vermelhas atrás
2 soquetes de 7 pinos e 1 de 15 pinos frontais, à prova de inversão, sem fios de ligação
Faróis de trabalho LED laterais em ambos os lados
Faróis de trabalho LED adicionais, integrados na traseira
Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, estágio mais curto cromado duro, com acoplamento roscado HDK, parte fixa, DN 48 mm.
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda de aço no "Stone Master Design" fabricada em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com alojamento do cilindro hidráulico externo.
Interior com acesso na parede frontal.
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal.
Traseira tipo "membrana"
Porta traseira tipo basculante, externa com trava dupla. 2 parafusos de fixação com fecho rápido nas laterais inferiores.
"Distanciador para porta traseira basculante" engatável nos parafusos de fixação
Descarregador de grãos central
Fliegl S.T.E.P. – plataforma de acesso dianteira giratória com escada dobrável para acesso lateral na FR-esquerda
Caçamba em versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, revestimento de chapa,
"Flip Top Schiebeverdeck", capota deslizante automática traseira tipo arco. Capota montada para frente. C
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Apeldoorn
1 793 km
Tipper
FlieglPusher Schuifdumper
Ligar
Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2015, cor: outro, Ano de fabrico: 2015, = Outras opções e acessórios =
- Eixo elevatório
Rsdpfjym Dchox Amuot
- Eixo direcional
= Observações =
Vliegen,
2015,
Eixos BPW,
Eixo 1 elevável,
Quando 3 pessoas orientaram o percurso,
Descarga por meio de parede deslizante
= Mais informações =
Eixo traseiro 1: Direcionado
= Informações da empresa =
Dados bancários:
Conta Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Código SWIFT: RABONL2U
- Sempre verifique nossos dados bancários antes da transação!
- A reserva de veículos só é possível mediante depósito.
- Erros de digitação e texto reservados para todos os veículos oferecidos.
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Giessen
1 716 km
Transporte de contentores
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902010193, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2013, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65, estado dos pneus: 30 percentagem, cor: outro, Ano de fabrico: 2013, = Mais opções e acessórios =
- ADR
- Eixos BPW
- Suspensão pneumática
- Travões de disco
= Mais informações =
Redox Sdg Eepfx Amuet
Dimensão dos pneus: 385/65
Marca dos eixos: BPW
Perfil dos pneus: 30%
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Essen
1 786 km
Semirreboque com piso móvel
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 31 410 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2021, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, volume do espaço de carga: 92 m³, largura total: 2 550 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, O nosso stock completo de veículos, com viaturas disponíveis de imediato e a curto prazo, encontra-se no nosso website.
Resumo do equipamento. Equipamento completo sob consulta.
- 3 eixos SAF
- Travões de disco
- 1º eixo com eixo elevatório automático
- Suspensão pneumática
- 24 t, macaco de apoio de 2 velocidades, operação de um lado
- Escada extensível traseira
- Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira
- Sistema de travagem pneumática de 2 linhas, EBS/ABS
- Pneus 385/55 R22.5
- Piso móvel Cargo Floor, perfil do piso aprox. 10 mm
- Parede traseira em perfis ocos de alumínio, como porta de 2 folhas
- Faróis de trabalho LED
- Chassis pintado em DB 7350 cinzento novagrau
- Caixa pintada em RAL 7035 cinzento claro
Rjdpfsw Tpr Uox Amujt
- Toldo de enrolar aproximado a RAL 3002 vermelho carmim
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Giessen
1 716 km
Transporte de contentores
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Ligar
Condição: usado, número da máquina/veículo: WFDFLT33902010171, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2013, cor: outro, Ano de fabrico: 2013, Entre em contato conosco para mais informações.
Redpfx Ajyhb H Hjmuet
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso em vazio: 5 400 kg, peso máximo de carga: 33 600 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais informações
Chassi de semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível.
Fecho frontal curvo patenteado.
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível; quando desacoplado, o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda com suporte.
Proteção antiencastramento rebatível.
Paralamas em meia concha.
Suporte de paralama integrado, superfície repelente a pedras.
Lameiras atrás do último eixo em versão para asfalto, fixadas com dobradiça no paralama, possibilidade de pendurar na parte superior do paralama; paralama encurtado.
Gancho de reboque traseiro.
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm.
Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível.
Eixos em versão off-road.
Suspensão pneumática.
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e assistência de arranque.
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão.
Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas; roteamento de linhas coloridas para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola.
2 cabeças de acoplamento frontais à prova de inversão, sem conexão.
EBS, Sistema eletrônico de freios com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão.
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantar e abaixar.
Sistema de estabilidade do veículo.
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata de fábrica.
Sistema de monitoramento de pressão de pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão trator via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: equipamento disponível no caminhão trator, apenas para pneus básicos).
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela.
Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca "luz lateral intermitente".
2 luzes de posição brancas na frente.
2 luzes de delimitação brancas/vermelhas atrás.
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão.
Hidráulica
Cilindro de alta pressão até 250 bar, com engate HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira).
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão.
Caçamba
Caçamba redonda de aço no design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com mecanismo hidráulico externo e escada de acesso na parede frontal.
Parede traseira de membrana
Parede traseira basculante tipo porta pendular, externamente posicionada com trava dupla por gancho. 2 parafusos de fixação com manoplas nas laterais inferiores.
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, piso com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso.
Caçamba em versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolada na frente, laterais, embaixo e atrás com Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, revestimento em lona.
Plataforma com escada, chapa de ligação para ar/eletricidade e freio, com amplo espaço livre para operação ideal.
Lona enrollável lateral para depósito do lado direito, com trava central do lado esquerdo.
País de registro/placas
Alemanha
Homologação conforme EG 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Atendimento 24/7
Certificado do fabricante para veículos térmicos conforme RS 10 - 2013
Preparado para suporte de placa única
Placa de aviso conforme ECE - 70
Pintura
Rjdpfx Asi Rix Ismuot
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 -25 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso em vazio: 5 000 kg, peso máximo de carga: 34 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais informações
Chassi do basculante semirreboque
Estrutura soldada em aço de grão fino, construção básica leve, placa do pedestal com pino rei duplo substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não permitido; quando desacoplado, o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda com suporte
Barra antiencastramento rebatível
Para-lamas semicarcasa
Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente a pedras
Haste para lona com suporte
Gancho de reboque traseiro
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/suspensão alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo - 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freio
Freio pneumático de dois circuitos com fiação colorida para fácil manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 acoplamentos frontais antitroca, sem mangueira de ligação
Sistema eletrônico de freios (EBS) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata fábrica
Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS) conforme ECE R 141, indicação pelo display do veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito: precisa de preparação no caminhão; válido apenas para pneus de fábrica).
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral amarela em LED
Iluminação lateral amarela em LED integrada ao pisca (luzes laterais piscantes)
2 tomadas frontais de 7 pinos antitroca, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão, máx. 170 bar, estágio menor com cromo duro, com conector HDK, parte fixa, NW 48 mm (sem mangueira)
Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço, Design Stone Master, em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso pela parede frontal.
Greenline - caçamba cônica e aerodinâmica
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal.
Traseira tipo membrana
Traseira tipo portinhola pendular com dobradiças duplas, externa, com travamento duplo.
2 parafusos de fixação com travas tipo manípulo na parte inferior lateral.
Paredes laterais contínuas com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm, construção otimizada para peso e desgaste
Plataforma de apoio com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freios, espaço livre ampliado para melhor operabilidade
Lona de enrolar lado único para apoio à direita, com trava central à esquerda
País de registro/placas
Alemanha
Homologação conforme EG 2007/46
Resistência de carroçaria segundo EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa em linha única
Rodoi Ri Dpspfx Amuot
Placa de advertência conforme ECE-70
Demarcação de contorno com faixa refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza novo
"10 anos de garantia contra corrosão"
Pés de apoio galvanizados
Caçamba: cor RAL à escolha, cor sólida única
Lona de enrolar: RAL 7035 cinza-claro
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Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso em vazio: 5 200 kg, peso máximo de carga: 33 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações
Chassi basculante semi-reboque
Construção soldada em aço de grão fino, em estrutura leve Basic, placa do selim com pino rei 2 substituível
Frente curva patenteada
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em estado desacoplado o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento rebatível
Para-lamas tipo meia-casca
Suporte de para-lama integrado com superfície repelente de pedras
Barra para lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com disco de freio de 430 mm de diâmetro
Eixos/conjunto rotativo alinhados a laser, reduzindo o desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em execução off-road,
suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Sistema de freio a ar de dois circuitos com cabeamento colorido para fácil serviço.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento frontais à prova de troca, sem linha de ligação
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Aros de aço, prata de fábrica
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (deve haver pré-instalação no caminhão, apenas para jogo básico de pneus).
Elétrica
Rsdpfxei Ri A Is Amuet
24 Volts, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela sincronizada com o pisca "luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas frontais
2 luzes brancas/vermelhas de delimitação traseira
2 tomadas frontais de 7 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba em aço redonda no design Stone Master em aço HB 400/450 altamente resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com unidade hidráulica externa e acesso na parede frontal.
Greenline - formato da caçamba cônico e aerodinâmico
Suporte de pá e vassoura externo na parede frontal.
Paredes-membrana traseira
Traseira como tampa basculante com dobradiça dupla, externa, com travamento duplo. Dois parafusos de aperto com fecho de alavanca, na parte inferior lateral.
Laterais inteiriças com 4 mm de espessura, fundo com 4/5 mm de espessura, construção otimizada para desgaste e peso,
Plataforma de apoio com escada, chapa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço para melhor manuseio.
Toldo de enrolar lateralmente, para o lado direito, com fechamento central à esquerda
País de homologação/placas
Alemanha
Homologação segundo a EG 2007/46
Resistência estrutural segundo EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Placa de advertência conforme ECE-70
Marcação de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza novagrau
"10 anos de garantia contra corrosão"
Pés de apoio galvanizados
Caçamba: RAL à escolha, cor única
Toldo de enrolar: RAL 7035 cinza claro
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso em vazio: 5 700 kg, peso máximo de carga: 33 300 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 700 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 31 m³, comprimento total: 9 090 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 110 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações
Chassis para semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, na versão básica de construção leve, prato de semirreboque com pivô do rei intercambiável 2''
Frente curva com patente
Macaco de suporte de 24 t, 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação pelo deslocamento
Cunhas de apoio com suporte
Proteção antiencaixe, rebatível
Para-lamas tipo meia concha
Suporte de para-lama integrado com superfície repelente de pedras
Com para-barro anti-spray apenas no último eixo
Haste de lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/suspensão calibrados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
Primeiro eixo com eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de partida
Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo – 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Freio a ar comprimido de 2 linhas com tubulação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de engate dianteiras anti-inversão, sem mangueira de conexão
EBS: Sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tratores que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata de fábrica
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) "RDKS" conforme ECE R 141, exibição no display do veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito: preparação do caminhão, apenas pneus básicos).
Elétrica
24 volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral em LED âmbar
Iluminação lateral em LED âmbar integrada ao pisca – “luzes laterais piscantes”
2 tomadas de 7 pinos dianteiras anti-inversão, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com engate de parafuso HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira de conexão)
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no “Stone Master Design” em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte externo para cilindro hidráulico.
Interior com degrau de acesso na parede frontal
Greenline – formato da caçamba cônico e aerodinâmico
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Parede traseira em membrana
Tampa traseira tipo basculante com dobradiça dupla, externamente montada, com travamento duplo em gancho. 2 parafusos de fixação com fechos tipo manípulo nas laterais inferiores.
Paredes laterais contínuas com 4 mm de espessura, piso com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma para operação com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com grande espaço para facilidade de uso
Toldo rolante lateral direita para repouso, com travamento central na lateral esquerda
País de homologação/Placas
Alemanha
Aprovação segundo EG 2007/46
Resistência da superestrutura conforme EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Placa de advertência segundo ECE-70
Fita refletiva de acordo com ECE R 048, branca lateral e vermelha traseira
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza novagrau
“10 anos de garantia contra corrosão”
Pés de apoio: Preto revestido
Caçamba: RAL à escolha, cor única
Toldo rolante: RAL 7035 cinza claro
Rodpfx Aoi Rivdsmujt
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 8b1f4087611d72661dc0b3869, peso em vazio: 4 750 kg, peso máximo de carga: 30 250 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais Informações
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em design básico leve, placa do semirreboque com pivô rei duplo substituível
Frente curva patenteada
24 t, guincho de apoio de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de deslocamento
Proteção anti-empotramento rebatível
Para-lamas semi-cascos
Gancho de reboque traseiro
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/chassi alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Eixos em versão off-road,
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automático, incluindo rebaixamento forçado e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo com 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para facilitar o serviço
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS, Sistema Eletrônico de Freios com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos trator que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação/descida
Sistema de estabilidade veicular
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rjdpfx Amoi Ri Nfeuot
Rodas de aço, prata de fábrica
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, indicação por display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito no caminhão; válido apenas para pneus originais).
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
Iluminação lateral em LED amarelo vinculada ao pisca, "luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes delimitadoras brancas/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento de rosca HDK, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira)
Operação hidráulica via tomada de força auxiliar do caminhão
Caçambas
Caçamba redonda em aço no design Stone Master feita de aço HB 400/450 super resistente ao desgaste. Parede frontal inclinada com acionamento hidráulico externo e acesso na parede frontal.
Greenline - formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
Parede traseira em membrana
Parede traseira como porta basculante com dobradiça de duplo eixo, externa com travamento duplo. 2 parafusos de fixação com fechos tipo cômodo nas laterais inferiores.
Paredes laterais contínuas de 4 mm de espessura, piso de 4/5 mm, construção otimizada quanto ao desgaste e ao peso
Plataforma com acesso, placa de ligação para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operacionalidade.
Toldo retrátil, com armazenamento lateral à direita, travamento central à esquerda.
País de registro/placas
Alemanha
Com inspeção DEKRA e laudo técnico (conforme §13 EG - FGV)
Resistência estrutural conforme EN 12642
Central de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa em linha única
Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, branco nas laterais e vermelho atrás
Pintura
Chassi: DB 7350 Novagrau
10 anos de garantia contra corrosão
Pés de apoio revestidos em preto
Caçamba em cor RAL à escolha, cor única
Toldo retrátil em cor RAL à escolha, cor única
Disponível em versão termo-isolada!
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso em vazio: 6 750 kg, peso máximo de carga: 32 250 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 150 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 670 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações
Chassis semirreboque basculante:
Construção soldada em aço de grão fino, design básico leve, placa do semirreboque com pino rei duplo substituível.
Frontal curvado patenteado.
Macaco de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, comando unilateral, parte inferior reta sem compensação de extensão.
Calços de roda com suporte.
Proteção contra impacto traseiro rebatível.
Paralamas de meia concha.
Suporte de paralama integrado com superfície repelente de pedras.
Haste para lona com suporte.
Gancho de reboque traseiro.
Redpfx Amei Rizfjuet
Eixo e suspensão:
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm.
Medição a laser de eixo/chassi para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível.
Suspensão pneumática.
1º eixo elevável automático, incluindo descida forçada e assistência de partida.
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão.
Sistema de freio:
Freio pneumático de 2 linhas, roteamento de fios colorido para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento de câmara de mola.
2 cabeças de engate dianteiras protegidas contra inversão, sem mangueira de ligação.
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação.
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de levantar/abaixar.
Sistema de estabilidade de direção do veículo.
Rodas e pneus:
385/65 R22.5
Aros de aço, cor original de fábrica (prata).
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "RDKS" conforme ECE R 141, visualização no painel do veículo trator, via EBS, sem instalação adicional no caminhão (pré-requisitos no caminhão devem ser atendidos; válido apenas para pneus padrão).
Elétrica:
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral com LEDs amarelos.
Iluminação lateral amarela LED sincronizada com setas "luzes laterais intermitentes".
2 tomadas dianteiras de 7 pinos protegidas contra inversão, sem cabos de ligação.
Hidráulica:
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado rígido, com engate roscado HDK, peça fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira de ligação).
Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão.
Caçamba:
Caçamba de aço perfilado em HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com suporte externo para cilindro hidráulico. Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Escada de acesso interna na parede frontal.
Paredes laterais e fundo de 3 mm de espessura contínua.
Traseira tipo "membrana":
Largura interna inferior aprox. 1440 mm.
Porta traseira de alumínio montada com "dobradiça dupla" e divisão 1/2 a 1/2, com guincho superior, cada folha com descarga de grão individual.
Plataforma de operação com acesso, chapa de ligação para ar/elétrica e freios com grande espaço livre para melhor operação.
Lona enrolável com abertura lateral na direita FR, com travamento central na esquerda FR.
País de registro/placas:
Alemanha.
Certificado de conformidade segundo EG 2007/46.
Resistência da estrutura conforme EN 12642.
Linha direta de atendimento 24/7.
Preparado para suporte de placa em linha única.
Placa de advertência conforme ECE-70.
Faixa reflexiva conforme ECE R 048, branca nas laterais e vermelha atrás.
Pintura:
Chassi: DB 7350 Cinza Novagrau.
"10 anos de garantia contra corrosão".
Caçamba: RAL à escolha, cor única.
Lona enrolável: RAL 7035 cinza claro.
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso em vazio: 4 400 kg, peso máximo de carga: 28 600 kg, peso total: 33 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 30 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 400 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações
Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, placa de selim com pino-rei 2 substituível
Frente curva patenteada
24 t, macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com base reta, sem compensação axial
2 calços de roda com suporte
Proteção anti-empotramento rebatível
Para-lamas tipo meia concha
Haste para lona com suporte
2 ganchos de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm
Medida a laser do alinhamento do chassi/eixos para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Eixos em versão off-road,
suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo descida forçada e auxílio de tração
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 vias, cabeamento colorido para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na dianteira, sem linha de conexão
Redpfoi Rizijx Amuet
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos trator que garantam a funcionalidade do ABS!
com válvula de levantamento e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5 fabricado de acordo com a escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito deve estar atendido no caminhão. Apenas nos pneus originais).
Elétrica
24 volts, lanternas multifuncionais, luzes laterais de LED amarelas
Luzes laterais de LED amarelas acopladas ao pisca, "luzes laterais intermitentes"
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de limite traseiras branco/vermelhas
2 tomadas frontais de 7 pinos, intercambiáveis, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino com cromo duro, com união roscada HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão)
Operação hidráulica pelo tomada de força auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba tipo caixa em alumínio de alta qualidade, resistente ao desgaste, parede frontal de 5 mm, paredes laterais externas de perfil multi-câmara de 30 mm, soldadas a fio, com perfil superior externo repelente de material a granel. Com acesso interno na parede frontal (não compatível com Cramaro).
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
Greenline – design de caçamba cônico e aerodinâmico
Membrana – parede traseira
Traseira como tampa oscilante com dobradiça de duplo eixo, externamente montada, com trava dupla
Traseira com vedação de borracha. Atenção! Resistente a calor até máx. 170°C!
Fundo íntegro com 6 mm de espessura
Plataforma de serviço com acesso, chapa de ligação para conexões de ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação
Lona enrolável para depósito no lado direito dianteiro, com travamento central à esquerda dianteira
País de registro/placa
Alemanha
Com aprovação e parecer da Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de linha única
Marcações refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza novagrau
"10 anos de garantia contra corrosão"
Caçamba: RAL à escolha, cor única
Lona: RAL 7035 cinza claro
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso em vazio: 7 900 kg, peso máximo de carga: 31 100 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5, Mais informações
Chassis semirreboque basculante
Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve, com leve curvatura, placa de selim com pino rei substituível de 2”
Suporte de duas velocidades de 24 t, operação unilateral, com parte inferior reta, sem compensação de avanço
Calços de roda com suporte
Proteção anti-intrusão traseira, rebatível
Para-lamas tipo meia-concha
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras
Vara para lona com suporte
Gancho de reboque traseiro
Eixos e suspensão
Eixos BPW com freio a disco, diâmetro do disco 430 mm
Eixos e conjunto medidos a laser – redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo com levantamento automático, incluindo descida forçada e assistência de partida
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas. Fiação colorida para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos tracionadores que garantam a eficiência do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
Rodpji Rizqofx Amujt
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata de fábrica
"RDKS" sistema de monitoramento da pressão dos pneus conforme ECE R 141, exibição através do painel no trator, via EBS, sem instalação no caminhão (pré-requisito disponível no caminhão, somente com os pneus básicos).
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
Iluminação lateral em LED amarelo sincronizada ao pisca – luzes laterais piscantes
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes delimitadoras traseiras branco/vermelho
2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com terminal HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira de conexão)
Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão
Caçamba
Caçamba de aço formada a frio em aço HB 400 de alta resistência ao desgaste, parede dianteira inclinada com suporte do cilindro hidráulico externo. Protetor de alumínio dobrável à direita para lona deslizante. Suporte para pá e vassoura na parede dianteira. Parte interna com acesso na parede da frente.
Paredes laterais com espessura contínua de 4 mm, piso contínuo de 5 mm de espessura
Paredes traseiras tipo membrana
Paredes traseiras bipartidas (1/2 - 1/2), com 1 corrediça na folha direita.
Trava de barra giratória externa e travamento mecânico inferior,
Plataforma com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande espaço livre para melhor operação.
Lona deslizante recolhida do lado direito, com trava central do lado esquerdo
País de homologação/placas
Alemanha
Aprovação segundo a EC 2007/46
Resistência estrutural conforme EN 12642
Hotline de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de identificação de linha única
Sinalização de advertência conforme ECE-70
Marcação de contorno com fita refletiva conforme ECE R 048, lateral branca e traseira vermelha
Pintura
Chassi DB 7350 cinza novagrau
10 anos de garantia contra corrosão
Pés de apoio com pintura preta
Caçamba: RAL à escolha, cor única
Lona deslizante: RAL 7035 cinza claro
Anúncio classificado
Triptis
2 012 km
Tipper
FlieglZHKS 350 - 27m³
Ligar
Condição: novo, número da máquina/veículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso em vazio: 4 900 kg, peso máximo de carga: 30 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 150 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, Mais informações
Chassi para semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica e leve, placa de engate com duplo pino rei intercambiável
Dianteira curva patenteada
Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade de 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensador de empuxo
Proteção anti-empotramento rebatível
Para-lamas semicirculares
Gancho de reboque traseiro
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF, diâmetro do disco de 430 mm
Eixos/subchassi com alinhamento a laser para reduzir o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão off-road
Suspensão pneumática
1º eixo elevável automaticamente, incluindo descida forçada e auxílio de partida
Mecanismo do eixo elevável galvanizado a fogo, garantia de 10 anos contra corrosão
Sistema de freios
Freio pneumático de dois circuitos, tubulação colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento anti-inversão na dianteira, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de freios com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam o funcionamento do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Rjdpfx Amoi Ri Nisuet
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata de fábrica
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display da unidade tratora via EBS, sem instalação no caminhão (deve haver preparo para tanto no veículo. Válido apenas para pneus originais)
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo
Iluminação lateral em LED amarelo interligada com o pisca "Lanternas laterais piscantes"
2 tomadas dianteiras de 7 pinos anti-inversão, sem cabo de conexão
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com acoplamento aparafusado HDK, peça fixa, DN 48 mm (sem mangueira de ligação)
Atuação hidráulica via tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba redonda em aço no design Stone Master, aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com sistema hidráulico externo e acesso na parede frontal. Forma cônica e aerodinâmica Greenline
Suporte para pá e vassoura externo na parede frontal
Traseira tipo membrana
Tampa traseira tipo pendular com dobradiça dupla, externa com travamento duplo em gancho. 2 parafusos de aperto com fechos tipo maçaneta na parte inferior lateral
Paredes laterais com 4 mm de espessura contínua, piso com 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com amplo espaço livre para melhor operabilidade
Lona de enrolar para o lado direito, com travamento central à esquerda
País de homologação/placa
Alemanha
Com aprovação Dekra e laudo (conforme §13 EG-FGV)
Resistência da estrutura segundo EN 12642
Linha direta de atendimento 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Faixas refletivas de acordo com ECE R 048, branca nas laterais e vermelha na traseira
Pintura
Chassi DB 7350 cinza novagrau
10 anos de garantia contra corrosão
Pés de apoio revestidos em preto
Caçamba na cor RAL desejada, lisa, conforme disponibilidade
Lona de enrolar na cor RAL desejada, lisa
Também disponível com tampa traseira hidráulica
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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Lahr
1 623 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
FLIEGLSDS 350 Platto Liftachse SAF-Achsen
Ligar
Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2015, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto eixo elevatório, eixos SAF
Nº interno para consultas: 1225958
* ABS
* EBS
* 3 eixos com suspensão pneumática
* Eixo elevatório
* Travões de disco
* Eixos SAF
Comprimento do compartimento de carga:
Comprimento: 13.600 mm
* Largura: 2.520 mm
Redpjyavigofx Amust
Pneus:
1º eixo: 385 / 55 R 19,5 30% suspensão pneumática / eixo elevatório
2º eixo: 385 / 55 R 19,5 30% suspensão pneumática
3º eixo: 385 / 55 R 19,5 30% suspensão pneumática
---Preço: 3.900,- EUR + 19% IVA
Para mais informações, contacte-nos através dos seguintes números:
*
Falamos: alemão, inglês, francês, polaco e ????
Erros de digitação, enganos e venda prévia reservados.
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGLSVS 550 Spezial
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT45001013946, peso em vazio: 12 100 kg, peso máximo de carga: 37 900 kg, peso total: 50 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2025, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 200 mm, comprimento total: 13 750 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 070 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 205/65 R 17,5 ", velocidade máxima: 90 km/h, cor: azul, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: plataforma elevatória traseira, As imagens são fotos de arquivo; o veículo pode ainda estar em uso!
Chassi: Reboque Sattel Jumbo
Para transporte de máquinas de construção até 36.000 kg e largura máxima externa de até 2.500 mm. Placa de acoplamento com pino-rei intercambiável de 2". Inclinação traseira de aprox. 1.500 mm e 7°. Eixo superior da rampa fechado com chapa de aço/antiderrapante.
Dimensões do reboque:
- Comprimento B = 12.000 mm
- Raio livre de giro traseiro: aprox. 2.350 mm
Rjdpfx Ameylkywouot
Equipamentos:
- Suporte para roda sobressalente com 1 roda extra
- Caixa de ferramentas em plástico
- Trilho Omega na lateral inferior do chassi da parte baixa como suporte para lona e espaçadors para os pinos de amarração (não na área das rodas)
Pontos de amarração:
Pescoço de ganso:
- 5 pares de olhais embutidos no quadro externo, cada um para 5 t
- 2 pares de pinos de amarração embutidos no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
Parte baixa:
- 7 pares de pinos de amarração embutidos no topo e lateral do quadro externo, cada um para 10 t
- 9 pares de olhais embutidos no quadro externo, cada um para 5 t
- 3 pares de olhais rebatíveis extras na superfície do piso, cada um para 10 t (1x antes da curvatura, 1x antes do 1º eixo, 1x após o 3º eixo)
Eixos e suspensão:
- Eixos de freio a tambor
- 2 últimos eixos direcionais
- Suspensão pneumática com válvula de elevação/descida e função auto-reset
- Função H&S com descarga rápida
Rodas e pneus:
- 205/65 R17.5 para carga de 8.000 kg/ eixo a até máx. 90 km/h
- Rodas de aço em configuração dupla
Sistema de freios:
- Sistema de freio pneumático de 2 linhas
- Freio de estacionamento por mola acumuladora
- 2 cabeçotes de acoplamento frontais antivazamento, sem linha de ligação
- EBS Knorr
Elétrica:
- 2 pares de placas de advertência com iluminação LED dupla, extensíveis
- 2 tomadas frontais de 7 pinos e 1 de 15 pinos antivazamento
- 24V, lanternas multicâmaras em LED
- Luzes laterais intermitentes
- Giroflex com suporte
- Farol de trabalho LED interno na parede frontal
- 2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, ligados pela luz de ré
Piso:
- Piso projetado para carga máxima por eixo de empilhadeira de 10.000 kg com largura mínima do pneu de 300 mm (Atenção: Pode ocorrer deformação!)
Escoras centrais:
- 3 pares de escoras deslizantes ao longo de todo o comprimento com 4 encaixes cada; apenas os dois últimos campos têm o mesmo comprimento
- Posições das escoras: 1x pescoço de ganso e 3x no rebaixo
Listões encaixáveis:
- 5 fileiras de listões de madeira encaixáveis
Rampas de acesso:
- Revestimento com "Mega Grip" em grelha dentada galvanizada (carga máx. eixo de empilhadeira 9.000 kg com largura mínima de pneu de 200 mm)
- Comando hidráulico operado por unidade elétrica própria, instalada em caixa de inox à direita, incluindo controle por rádio, também para estabilizadores traseiros. Risco do cliente! É necessário tomada NATO no caminhão, incluso cabo espiral de ligação. Durante o percurso de condução não ligar o cabo de ligação! Sem instalação no caminhão.
- Rampas em aço por toda a largura, aprox. 3.300 mm + 3 partes dobráveis em alumínio de aprox. 900 mm cada para comprimento total de rampa de 4.100 mm. Se necessário, com placa adicional de compensado antideslizante (máx. 9 mm de altura) sob as partes dobráveis para baixa altura de acesso. Capacidade de carga da rampa: 26.000 kg, execução reforçada, eixo da rampa em aço/chapa antiderrapante. Segurança da rampa durante o transporte via barra superior.
Equipamento deta
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Othmarsingen
1 596 km
Reboque aberto com lona
FLIEGLZPS 200 3M Innenhöhe
Ligar
Condição: usado, peso total: 18 000 kg, primeira matrícula: 09/2019, comprimento do espaço de carga: 7 000 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, - Rodado duplo - Mega, - 3 metros de altura interna - Carregamento lateral
Rodpfx Ajxxxltomuot
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Bovenden
1 952 km
Reboque de plataforma rebaixada
FlieglSDS 390, Nachlaufgelenkt, 2x VORHANDEN!
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 6 990 kg, peso máximo de carga: 28 010 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2021, comprimento do espaço de carga: 10 000 mm, largura do espaço de carga: 2 500 mm, altura do espaço de carga: 1 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75R17.5, cor: branco, quilometragem: 1 001 km, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, Localização do veículo: Bovenden, 3 eixos, suspensão pneumática, último eixo direcional, ABS (sistema antitravamento), olhais de amarração, proteção lateral, suportes, caixa de armazenamento.
Rodpfx Aex I I Apsmuot
Superestrutura: 2 unidades disponíveis!
Comprimento total aprox.: 13.800 mm
Largura total máx.: 2.550 mm
Altura total aprox.: 2.488 mm
Comprimento do pescoço de ganso aprox.: 4.050 mm
Comprimento do fundo rebaixado aprox.: 9.600 mm
Altura de carregamento no fundo rebaixado carregado aprox.: 900 mm
Largura interna aprox.: 2.480 mm
Altura de engate aprox.: 1.150 mm
Dimensão de instalação do pino-rei aprox.: 1.680 mm
Medida do canto dianteiro aprox.: 2.040 mm
Construção soldada em aço de grão fino, versão reforçada, placa de semi-reboque com pino-rei substituível de 2", quadro externo levemente inclinado com perfil ‘Load-Lock’ para fixação de cintas de amarração, 8 pares adicionais de argolas de amarração embutidas no quadro externo, cada uma para 5 t, 1x calço nivelador encaixável na plataforma rebaixada (3 peças), apoio transversal de madeira com largura mínima de 200 mm para nivelamento de altura, pescoço de ganso ajustável em 3 posições com posição de estacionamento na transição, 4 pares de alojamentos para estacas 83 x 83 mm embutidos no piso para inserção do calço nivelador, compartimento para estacas acessível sob a área de carga, 13 pares de alojamentos para estacas embutidos no quadro externo (70 x 40 mm dimensão interna; 3 pares no pescoço de ganso e 10 pares na plataforma rebaixada), 3 fileiras de alojamentos embutidos no piso com 7 pares cada, 70 x 40 mm de dimensão interna, 26 estacas encaixáveis B=80/T=50/L=1200 mm galvanizadas a fogo, piso de madeira dura de aprox. 30 mm de espessura assentado longitudinalmente com perfis ômega para alta capacidade de carga pontual na área das caixas de roda aço/chapa xadrez. ESPECIFICAÇÕES DE ACESSÓRIOS SEM GARANTIA, alterações, venda intermédia e erros reservados!
Facilitamos a sua pesquisa: "fliegl dhka"
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