Faymonville Max Trailer Max110 Semi-Tieflader comprar usado (42 389)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802035389, peso em vazio: 3 160 kg, peso máximo de carga: 34 840 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2024, próxima inspeção (TÜV): 03/2027, comprimento total: 7 690 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 90 percentagem, cor: cinzento, As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso! Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino mestre substituível de 2" (chassi preparado para instalação posterior, bandeja de retenção, 4 suportes para mangueiras, placas antiderrapantes, padrão Fliegl). Suportes para container: 1 x 20 pés central (ou swap-body container 7,15 / 7,45 / 7,82), na frente não embutido; os pinos de bloqueio do container na versão longa. Guincho de apoio de 24 t, 2 velocidades, operação de um lado, base semicircular e placa de fixação reta, com compensação de avanço. Calços de rodas com suporte Proteção lateral contra impacto Proteção traseira antiencastramento com degrau rebaixado para acesso facilitado + chapa antiderrapante interna Paralamas semicirculares Com protetores contra respingo de acordo com as normas europeias Eixos e suspensão Eixos de freio a disco BPW ou SAF à escolha do fabricante, com diâmetro de disco de 430 mm. “Eixos / chassi medidos a laser” para redução de desgaste dos pneus e consumo de combustível. Distância entre eixos deslocada 1410/1310 mm (transporte combinado) até 44 t de peso bruto do conjunto. Suspensão pneumática Primeiro eixo autodirecional, com descida automática e auxílio de partida, ativação “3x freio” (auxílio de partida funcional até 30% de excesso de carga no eixo e velocidade máxima de 25 km/h). Sistema de freios Sistema pneumático de freio de 2 linhas Fiação colorida para facilitar a manutenção Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 cabeças de acoplamento à prova de troca na frente, sem linha de conexão EBS de 24 V (Sistema eletrônico de freio), tomada EBS frontal sem cabo de conexão Atenção: O reboque só deve ser puxado por veículos de tração que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de levantar/baixar + função de auto-reset Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga do eixo via sinal EBS Canbus para exibição no display da cabine (caminhão deve estar previamente equipado, não instala caminhão, sem balança certificada) Rodas e pneus 385/65 R22.5" – marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica Hedpfx Akey Tvuwjmont 24 Volts, lanternas traseiras multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED (Atenção! em certos veículos de tração podem ocorrer diagnósticos incorretos, embora a função esteja garantida) 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes indicadoras de pista brancas/vermelhas traseiras em LED 2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca na frente, sem cabo de conexão Lanterna de trabalho LED adicional na traseira, comutável pela luz de ré. Instruções de operação Este veículo só pode ser carregado com contêineres-tanque de 20' que atendam à ISO 668 e, especialmente, à ISO 1496-3! Os contêineres-tanque devem ter áreas de transferência de carga nas extremidades (“End load-transfer areas”). País de registro / placas Alemanha Com aprovação Dekra e laudo técnico (de acordo com §13 EG - FGV) Central de atendimento 24/7 Preparado para suporte de placa única Placa de advertência conforme ECE - 70 Marcação de contorno com fita refletiva segundo ECE R 048, lateral branca e traseira amarela As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 5 800 kg, peso máximo de carga: 31 000 kg, peso total: 36 800 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/1970, comprimento do espaço de carga: 8 500 mm, largura do espaço de carga: 2 435 mm, volume do espaço de carga: 42 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385.65 r 22.5, cor: prateado, Ano de fabrico: 1996, Equipamento: ABS, Semirreboque basculante de 42m³ em alumínio, chassi em alumínio, 3 eixos sendo o 1º elevável e o 3º direcional, suspensões pneumáticas ajustáveis, porta traseira estanque com abertura basculante, cobertura manual deslizante, ano 1996, em boas condições, tara 5,8 toneladas. CONCESSIONÁRIA INTERDRIVE SRL-PARMA. Hjdpfjq Ttn Sox Akmont

Condição: pronto a usar (usado), Brocas HSS, fresas, machos e lâminas de serra. Condição: Mistura usada e não utilizada sem sucata Hnedpfx Aksvb Udnemet Quantidade total aprox. 648 peças Peso 184 kg.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 141 000 km, potência: 132 kW (179,47 cv), primeira matrícula: 05/2019, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 2 290 kg, peso máximo de carga: 3 500 kg, peso total: 3 500 kg, próxima inspeção (TÜV): 09/2027, cor: preto, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, comprimento total: 5 050 mm, largura total: 2 030 mm, altura total: 2 280 mm, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 3 369 h, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, airbag, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, Camião trator Iveco Daily 40C18 Hsdpfxezqcwdj Akmjnt com semirreboque de plataforma rebaixada Veldhuizen P47-2 Camião trator IVECO DAILY 40C18 Primeiro registo: 05/2019 3,0 l, 4 cilindros, 179 cv, Diesel E6 Peso bruto admissível: 3500 kg Tração traseira com pneus duplos (em estado de novo) Rádio, computador de bordo, volante multifunções Vidros elétricos C/L/A: 5,05 x 2,03 x 2,28 m Semirreboque de plataforma rebaixada Veldhuizen P47-2 com rampas de acesso Primeiro registo: 08/2018 Peso bruto admissível: 9700 kg Carga útil: 7410 kg C/L: 8,75 x 2,20 m Guincho Em 04/2026, o Iveco e o semirreboque receberam pneus novos! Disponível em armazém em 89537 Giengen an der Brenz Todas as informações do veículo em oferta são dadas sem garantia. Reservamo-nos o direito a erros de impressão/erros/venda prévia.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, comprimento do espaço de carga: 9 325 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 40 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O modelo apresentado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com a solicitação do cliente. *Chassi Semirreboque Basculante Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica leve, placa de engate com pino-rei de 2" substituível. Frente curva "patenteada" Macaco de apoio de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior semi-redonda e placa de ligação reta, com compensação de empuxo Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Protetor antiencastramento rebatível Para-lamas semi-casulos Hodpfx Akjzhgp Somsnt Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras Com protetor de respingo anti-spray apenas no último eixo Suporte para roda reserva para 1 roda, com kit de fixação Roda reserva, da mesma marca da equipagem principal, aro de aço Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira removível, l=650 / a=520 / p=670 mm, com cadeado Barra para lona com suporte Gancho de reboque na traseira *Eixos + Suspensão Eixos com freios a disco, disco de Ø 430 mm Eixos em versão off-road, "Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento "3x freios" (assistência de partida funcional até sobrecarga do eixo de 30% ou até 25 km/h) "Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" – 10 anos de garantia contra corrosão *Sistema de freios Sistema de freio pneumático de duas linhas Disposição colorida dos cabos para facilitar a manutenção Freio de estacionamento com acumuladores de mola 2 acoplamentos dianteiros à prova de troca EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade veicular Descida automática do basculante com válvula de bloqueio *Rodas e pneus 385/65 R22.5" – rodas de aço cor prata fábrica *Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED (atenção: alguns caminhões podem acusar falha mesmo com funcionamento correto) 2 luzes de posição brancas LED dianteiras 2 luzes de orientação brancas/vermelhas LED traseiras 2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão Refletores de trabalho extras em LED, embutidos na traseira *Hidráulica Cilindro de baixa pressão até 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, DN 48 mm Operação hidráulica via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK DN = 48 mm, com porca de arruela *Caçamba Caçamba retangular em alumínio de material de alta qualidade e resistente à abrasão. Paredes frontais inclinadas de 5 mm de espessura com fixação externa do cilindro Paredes laterais em perfis ocos de 30 mm, soldadas com precisão e perfil superior anti-derramamento. Acesso interno na parede frontal Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Traseira tipo "membrana" Traseira em porta basculante com dobradiça dupla, montada externamente com dupla trava Traseira com vedação em borracha Válvula de grãos central Base com 6 mm de espessura Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freios com amplo espaço para melhor manuseio Lona de enrolar lateral com descanso à direita (FR-direita)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901013883, peso em vazio: 8 840 kg, peso máximo de carga: 30 160 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2025, próxima inspeção (TÜV): 05/2027, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 2 890 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: azul, 3 veículos em trânsito Atenção: as imagens são imagens de arquivo. O veículo pode estar em uso! #Chassis Semirreboque Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de apoio com pino de rei de 2" substituível Estrutura externa com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração 13 pares de pontos de amarração adicionais, embutidos na estrutura externa, 5 toneladas cada 24 toneladas. Macaco de suporte de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semi-circular e placa de conexão reta, com compensação de inclinação, raio de giro livre de pelo menos 2.220 mm Proteção contra impactos "Heavy Blocker 2.0" na parte traseira, transversalmente Hnodpoz Ahxdjfx Akmjt Para-cargas de uso intenso, aparafusados em ambos os lados, aproximadamente 15 - 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 380 mm aproximadamente Mesa elevatória para o pescoço de cisne, com aproximadamente 3.000 mm de comprimento, elevável hidraulicamente para passagem sobre o pescoço de cisne Mesa elevatória hidráulica montada em caixa de alumínio com porta de aço inoxidável no lado direito (FR), acionada por um gerador elétrico próprio 2 baterias de 12 Volts com suporte e caixa de bateria, incluindo cabo de carregamento da frente para trás, com tomada de carregamento de 7 pinos na frente #Eixos + Suspensão "Eixos/Conjunto de rodas medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível Último eixo com direção de seguimento, com bloqueio automático de ré por meio da luz de ré e função de bloqueio adicional no veículo por meio de botão Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento + função de reinicialização automática Altura máxima do vão/altura de carregamento na parte traseira com a suspensão pneumática elevada, aproximadamente 1.050 mm #Rodas e Pneus 235 / 75 R 17,5", rodas de aço em disposição dupla #Sistema de freios Sistema de freios pneumáticos de 2 circuitos Freio de estacionamento com acumulador de mola Sistema de estabilidade de direção do veículo Trailer Infocenter, para exibir dados do veículo, como carga do eixo e hodômetro Detecção da carga do eixo por meio de sinal EBS-Canbus, para exibição por meio de tela na cabine 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente "TPMS" Sistema de monitoramento da pressão dos pneus de acordo com a ECE R 141, exibição por meio de tela no veículo trator, por meio do EBS #Elétrica 24 Volts, luzes multimodulares em LED, luzes laterais intermitentes 2 luzes de posição brancas na frente em LED 2 luzes de contorno brancas/vermelhas na parte traseira em LED 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira Farol de trabalho LED lateralmente, em ambos os lados 2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente #Paredes frontais / Reforços frontais Paredes frontais internas, adicionalmente até aproximadamente 2500 mm de altura, revestidas com placa serigrafada de aproximadamente 30 mm de espessura #Reforços centrais 3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis ao longo de todo o comprimento, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo 3 pares de posições de reforço #Barras de inserção 5 fileiras de barras de inserção de madeira 4 pares de barras de aço Vario, em combinação com barras Vario para fixação de carga frontal e traseira; então, as barras de inserção na área das barras de aço são removidas, na parte traseira, na parte inferior da carroceria 4 barras Vario, apenas em combinação com

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT34202036640, peso em vazio: 6 213 kg, peso máximo de carga: 35 787 kg, peso total: 42 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 05/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 600 mm, volume do espaço de carga: 27 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 310 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", cor: amarelo, As imagens são fotos de arquivo, o veículo ainda pode estar em uso! Altura de acoplamento aprox.: 1.200 mm Chassis Semi-reboque Basculante Construção leve básica, placa de selagem com pino rei de 2" substituível, painel frontal curvo "patenteado" Protetor inferior rebatível, protetor inferior com suporte por mola para facilitar a operação Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente de pedras Eixos e Suspensão Eixos de disco SAF com diâmetro do disco de freio de 430 mm, "eixos/chassi alinhados a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida. Operação: "três vezes no freio" (o auxílio de partida é funcional até um excesso de carga no eixo de 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de Freios 24 Volts EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação, ponto de teste para pressão dos cilindros de freio externo ao módulo EBS, com válvula de subida e descida Freio para acabamento, operado eletricamente a partir do caminhão, sem necessidade de instalação no caminhão Abaixamento automático para basculamento com válvula de bloqueio Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, display no veículo trator via EBS, sem instalação no caminhão (requer pré-instalação no caminhão, válido apenas para pneus originais) Reconhecimento de carga por eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do motorista, caminhão deve estar preparado para isso, sem instalação no caminhão Rodas e Pneus 385/65 R22,5 em rodas de aço Elétrica Iluminação lateral em LED amarelo conectada ao pisca "Luzes laterais intermitentes" 2 lanternas de posição dianteiras brancas em LED Hnodpfsyylapsx Akmet 2 luzes de guia traseiras branco/vermelho em LED Faróis de trabalho LED laterais dos dois lados, 2 faróis de trabalho LED adicionais integrados na traseira Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com bocal de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro 48 mm (sem mangueira de conexão) Operação hidráulica pelo acionamento auxiliar do caminhão Caçamba Caçamba redonda de aço no design "Stone Master" em aço HB 400/450 de alta resistência ao desgaste. Parede frontal inclinada com suporte de cilindro hidráulico externo. Com acesso interno pela parede frontal. Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica Traseira "membrana" Tampa traseira hidráulica com grande abertura para cima, altura livre de passagem aprox. 2.200 mm Paredes laterais de 5 mm de espessura, fundo de 8 mm de espessura Caçamba versão isolada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, lateral, embaixo e atrás com Fliegl Isotherm Cobertura deslizante "Flip Top" com fechamento traseiro automático tipo arco. Cobertura deslizante elétrica, tomada de 7 pinos na frente (sem cabo de ligação, sem instalação no caminhão), operação no reboque e por controle remoto. Informações operacionais Para transporte de sal, cal etc., recomendamos o cilindro basculante com haste cromada dura para evitar corrosão pela carga. O peso bruto indicado é tecnicamente possível, dependendo do tipo de carga o peso total permitido pode não ser alcançado devido às cargas permitidas por eixo ou de apoio. (Com má distribuição de carga pode haver condução ruim e/ou má resposta do reboque) Pintura Chassi: DB 7350 cinza nova "10 anos de garantia contra corrosão" Pés de apoio: revestidos em preto Caçamba: RAL 1007 am

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, configuração de eixo: 3 eixos, suspensão: ar, cor: branco, Ano de fabrico: 2025, Semirreboque isotérmico Chassis KOGEL Primeiro eixo elevatório Terceiro eixo direcional Porta paletes dianteira e traseira Hjdpsxpv R Ujfx Akmont Caixa isotérmica IEALCAR de 13,35x2,47x2,65 metros Pavimento em alumínio Grupo frigorífico CARRIER 1550 diesel/elétrico Registrador térmico Negociação no local

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, SEMI-REBOQUE SCHMITZ GRUPO REFRIGERADOR THERMOKING SLXi300 NOVO, AINDA POR MATRICULAR 1º eixo elevatório 3º direcional Jantes de liga leve Plataforma em alumínio POSSIBILIDADE DE FINANCIAMENTO OU LEASING PERSONALIZADO NO LOCAL. DE 24 ATÉ UM MÁXIMO DE 96 PARCELAS, INCLUINDO OPÇÃO SEM ENTRADA. Hjdoxpi Exepfx Akment CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO: SEGUNDA A SEXTA 8:30/19:00 - SÁBADO 08:30/14:00 OFERECEMOS UMA AMPLA SELEÇÃO DE VEÍCULOS COMERCIAIS/INDUSTRIAIS MULTIMARCAS USADOS: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-Reboque-Semi-Reboque Frigorífico Bascante – Lamberet - Schmitz Isuzu-Carroçaria fixa-Grua-Basculante- 4 eixos -4 Eixos Traseiros -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterial - V8 - Scania - Frost Edition Enlonado-Box-Plataforma Elevatória - Câmara Frigorífica- Isotérmico Com Frigo - Furgão A Domenico Truck srl isenta-se de qualquer responsabilidade por eventuais discrepâncias em equipamentos técnicos, opcionais e características que possam, em alguns casos, divergir das descrições apresentadas. Convidamos os clientes a verificar as características específicas de cada veículo.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 7 200 kg, peso máximo de carga: 31 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 10/2019, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 800 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235.75 r 17.5, cor: laranja de tráfego, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Semi-reboque rebaixado Moeslin tipo pescoço de ganso usado, rampas, 3 eixos sendo o 3º direcional, suspensão pneumática, EBS, preparado para acomodação de rampas traseiras removíveis, cabeceira dianteira de 120cm, ganchos laterais Rud de 5 toneladas, twist lock para acomodação de contêineres de 20+20, 40 e 45 pés, 3 travessas passantes para bases de estantes, 2 caixas de ferramentas em PVC, altura do chão 84cm, ano 2019, disponível na concessionária INTERDRIVE SRL-PARMA. Hnjdpfx Aksxnqvcomet

Condição: usado, configuração de eixo: > 3 eixos, primeira matrícula: 01/2019, comprimento do espaço de carga: 9 200 mm, largura do espaço de carga: 2 540 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 540 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 245/70R17.5, distância entre eixos: 10 160 mm, cor: vermelho, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, 1 eixo elevatório 3 eixos de direção. Direção por controlo remoto. Rampa hidráulica. Câmera. = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 245/70R17.5 Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 50%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 50% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 30%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 30% Eixo traseiro 3: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 40%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 40%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 40% Eixo traseiro 4: Pneus duplos; Direcionável; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado interno): 60%; Profundidade do piso do pneu esquerdo (lado externo): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (lado interno): 60%; Profundidade do piso do pneu direito (lado externo): 60% Hjdpfxezcuxro Akment Pesos Peso em vazio: 11.344 kg Carga útil: 54.656 kg Peso bruto: 66.000 kg Manutenção Inspeção técnica: válida até 02.2027 Informações financeiras Preço: Sob consulta Identificação Número do modelo: N/A F-S44 / EIXO DE DIREÇÃO - ELEVATÓRIO = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki. Fazemos todos os esforços para fornecer informações corretas. No entanto, nenhum direito pode ser derivado dos textos publicados.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2021, Superestrutura extensível: Sim Para mais informações, contactar Theo Lelie. Hnjdpfx Akszl Exaemjt

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso máximo de carga: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2021, volume do espaço de carga: 26 m³, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: ABS, Vários disponíveis em stock Semirreboque Tecnokar T3GP38 Supertop Basculante de 26m³ com lona deslizante elétrica 3 eixos suspensão pneumática MMA 38.000kg – carga útil 30.500kg Hedpfx Aksxu Et Aement Comprimento total do semirreboque: 8,77m 1º eixo ajustável em altura Pneus a 50% (315/80R22.5) Eixos ROR EBS Todas as informações são fornecidas sem garantia/sujeitas a erro.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 810 kg, peso máximo de carga: 34 190 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 12 660 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei duplo substituível Suportes para contêiner: 1 x 40 pés com túnel gooseneck É excluído o transporte de contêineres-tanque cheios. Sem ajuste de altura traseiro e sem suportes centrais rebatíveis, não é possível transportar contêineres sem túnel. Guia de posicionamento do contêiner removível na dianteira Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 toneladas, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso Calços de roda com suporte Proteção lateral em alumínio Proteção antiencastramento em aço galvanizado Paralamas tipo meia concha Com para-barro antisspray conforme CE Proteção traseira contra impactos Eixos e suspensão Hodpszlkgcjfx Akmjnt Eixos SAF com freios a disco, diâmetro do disco de 430 mm Eixos/chassis alinhados a laser para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensão pneumática 1º eixo com elevação automática, incluindo descenso forçado e auxílio de arranque, acionados por 3x freio (função de auxílio de arranque operacional até 30% de sobrecarga e até velocidade máxima de 25 km/h) Sistema de freio Freio pneumático de 2 linhas, tubulação colorida para fácil manutenção Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 conexões dianteiras de engate, intercambiáveis, sem mangueira de ligação EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos-trator que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Detecção de carga do eixo via sinal Canbus EBS, para indicação em display na cabine (caminhão deve estar preparado, não instalado em caminhão) Rodas e pneus 385/55 R22.5, marca a escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multifuncionais, luz de ré e freio em LED, luzes laterais amarelas em LED 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes delimitadoras branco/vermelhas traseiras 1 tomada frontal de 15 pinos, sem cabo de ligação Refletores de trabalho em LED laterais, ligados à luz de marcha à ré Refletor(es) de trabalho em LED adicional(is) na traseira, ligados à luz de ré Observações operacionais O peso bruto informado é tecnicamente possível; dependendo da carga, pode não ser atingido respeitando os limites permitidos de eixo, apoio e reboque Autorização especial necessária para comprimento total superior a 16.500 mm Atenção: transporte de contêineres-tanque cheios é excluído! País de homologação/placas Alemanha Com aprovação e laudo Dekra (conforme §13 EG-FGV) Preparado para suporte de placa de linha única Placa de advertência conforme ECE-70 Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha Pintura Chassi DB 7350 cinza novagrau *10 anos de garantia contra corrosão* ou galvanizado a fogo *15 anos de garantia contra corrosão* Pés de apoio revestidos em preto Solução de transporte sob medida Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo ilustrado é um exemplo. A fabricação e o equipamento são realizados individualmente conforme as especificações do cliente

Condição: novo, peso em vazio: 9 600 kg, Ano de fabrico: 2026, Novo semirreboque-tanque para CO₂ (dióxido de carbono) Fabricante: CRYOBASE GmbH Volume: 23 m³ Pressão de trabalho: 22 bar Com bomba Hnjdpfxoymza Do Akmjt Peso em vazio: 9.600 kg Primeiro registo: ano 2026 Também dispomos de outros semirreboques-tanque para LIN, LOX, LAR, LNG e CO₂, argônio, oxigênio, nitrogênio, dióxido de carbono, LNG, hidrogênio e metano. Para mais informações, contacte-nos por telefone ou e-mail.

Condição: pronto a usar (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 5 500 kg, peso máximo de carga: 33 500 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 13 700 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445.45 r 19.5, cor: vermelho escuro, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, semirreboque Berger centinato à francesa mega volume, chassi aliviado, tara 5.300 kg, 3 eixos com freios a disco, capota francesa com sistema de elevação regulável em altura de 2,90 m a 3,05 m em ordem de marcha, portas traseiras, teto com sistema de cobertura/descobertura deslizante, piso em multilaminado apropriado para carrinhos, ganchos para amarração no piso, ano 2017, porta-paletes fechado para 24 unidades, veículo importado já nacionalizado para registro italiano - CONCESSIONÁRIA INTERDRIVE SRL - PARMA Hsdswg E Tvjpfx Akment

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 000 kg, peso máximo de carga: 31 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual, conforme solicitação do cliente. *Chassi semirreboque basculante Construção soldada em aço de grão fino, design leve, ligeiramente rebaixado, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2" Macaco de suporte de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semi-redonda e placa de fixação reta 2 calços de roda com suporte Proteção lateral de aproximação em alumínio Para-choque traseiro, rebatível Para-lamas tipo meia concha Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente a pedras Lamaçal antiderrapante somente no último eixo 1 barra de lona com suporte 1 escada em alumínio de aprox. 3.550 mm com suporte lateral 2 argolas de reboque na traseira 1 suporte lateral para arco de cobertura no chassi *Eixos e suspensão Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm "Eixos/Suspensão alinhados por laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Suspensão pneumática 1º Eixo com levantamento automático, também operável eletricamente pelo caminhão, com rebaixamento forçado e auxílio de partida "Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão *Sistema de freios Sistema de freio pneumático de 2 linhas Tubulação colorida para facilitar manutenções Hodpfozhgkisx Akmjnt Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 acoplamentos de segurança na dianteira, sem mangueiras de ligação EBS 24 Volts (Sistema de freios eletrônicos) com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula para levantar e abaixar Sistema de estabilidade de condução do veículo Rebaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio Reconhecimento de peso por eixo via sinal EBS Canbus, para exibição no display na cabine, o caminhão deve estar preparado para isso *Rodas e Pneus 385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante Rodas de aço, prata de fábrica Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141, exibição pelo display do veículo-trator, via EBS *Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo Iluminação lateral em LED amarelo acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes" 2 luzes de posição brancas dianteiras em LED 2 luzes de contorno traseiras branca/vermelha 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira 2 refletores de trabalho LED adicionais embutidos na traseira *Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conexão HDK aparafusada, parte fixa, NW 48 mm Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e engate HDK NW = 48 mm com porca moleteada *Caçamba Caçamba em aço dobrado, aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com alojamento do cilindro hidráulico externo. Para-lama de alumínio rebatível na lateral direita para lona deslizante. Suporte para pá e vassoura no lado externo da parede frontal. Interior com acesso na parede frontal. Paredes laterais inteiras de 4 mm de espessura, fundo inteiro de 5 mm de espessura Traseira tipo "membrana" Parede traseira com porta bipartida 1/2 a 1/2, com 1 escorredor no lado direito. Fecho de barra giratória externo e travamento mecânico inferior, Plataforma de acesso com suporte, placa de conexão pa

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WKY3S0139PM046964, peso em vazio: 6 100 kg, peso máximo de carga: 29 900 kg, peso total: 36 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2023, próxima inspeção (TÜV): 10/2026, comprimento do espaço de carga: 9 500 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 800 mm, volume do espaço de carga: 37 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, cor: preto, Equipamento: ABS, Nosso número do veículo: #30622 Kempf SKM 36/3 Caçamba semielíptica de alumínio 37,1 m³ Fundo em alumínio recozido de 7 mm de espessura Revestimento interno plástico OKULEN, Okuslide Premium tough blue – para cargas a granel frias, espessura das placas 12,5 mm Cilindro basculante IPH Porta traseira pendular Vedação contra lama Válvula para cereais Trava pneumática Manômetro de carga Lona de enrolar Plataforma com escada Eixos BPW Eco Air HD Pneus 385/65 R 22.5 Hedpfxjxp Huwj Akmsnt Rodados de alumínio Alcoa Dura-Bright Freios a disco Levantar/abaixar Suspensão pneumática ABS EBS RSS Pés de apoio Haacon Proteção traseira rebatível Proteção lateral Caixa de ferramentas Caixa para extintor de incêndio 2x faróis de trabalho Financiamento/locação também possível sob consulta!

Condição: usado, peso em vazio: 9 377 kg, peso máximo de carga: 25 623 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2016, comprimento do espaço de carga: 13 410 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 90 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, Tara: 9377 kg, Peso bruto admissível: 35000 kg, Certificado DIN EN 12642 (código XL), Espaço de carga (C x L x A): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, Dimensão do pneu: 385/55 R22.5, Volume do espaço de carga: 90 m³, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , Suspensão pneumática, Proteção contra encaixe, Eixo elevatório, Porta paletes, Sistema de travagem eletrónico EBS, Suporte para extintor de incêndio, Registrador de temperatura, Dois pisos, Odômetro, Ficha de ligação 1x15 e 2x7 pinos, Proteção anti-salpicos, Rodas de liga leve, Sistema de telemática. Hedpfxozp Taao Akmsnt

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014232, peso em vazio: 5 900 kg, peso máximo de carga: 29 100 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2025, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, altura do espaço de carga: 900 mm, comprimento total: 13 800 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 638 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", cor: prateado, As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso! Chassi semirreboque para transporte rodoviário: Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2". Pode ser atravessado e suportar máquinas de construção/agrícolas com PB até máx. 24.000 kg e largura máxima das máquinas de até 2.480 mm (a bitola das máquinas ou veículos a serem transportados não deve exceder 2.200 mm). Barra para engate de rampas de alumínio na traseira (máquinas mais largas não podem ser carregadas). Moldura lateral levemente inclinada, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. 14 pares de argolas de amarração adicionais embutidas na moldura lateral, cada uma para 2,5 t. 6 pares de argolas de amarração embutidas na moldura lateral, cada uma para 5 t. Hjdpfx Ajxb D Swjkmsnt Guincho de suporte de 24 t com 2 velocidades, operação por um lado, base reta, sem compensação de curso. Dimensão livre do suporte e raio de giro traseiro aprox. 1.920 mm. Suporte traseiro rebatível. 2 calços com suportes. Proteção lateral em alumínio. Proteção anti-encarregamento em aço. Paralamas de 1/4 concha à frente e atrás de cada eixo. Lonas anti-spray atrás de cada eixo. 1 suporte para roda sobressalente e kit de fixação. 1 roda sobressalente, igual à configuração principal, aro de aço. Eixos e suspensão: Eixos de freio a tambor SAF. "Eixos e suspensão a laser" para redução do desgaste dos pneus e consumo de combustível. Suspensão pneumática. 1º eixo com elevação automática, controlável eletricamente pelo caminhão, incl. descida forçada e assistência de partida, sem instalação no caminhão (assistência de partida funciona até 30% de sobrecarga do eixo e até velocidade máx. de 25 km/h). Sistema de freio: Sistema de freios pneumáticos de 2 linhas. Distribuição de tubulação colorida para facilitar a manutenção. Freio de estacionamento com molas acumuladoras. 2 cabeçotes de acoplamento à prova de troca na frente, sem cabo de ligação. EBS de 24V (sistema eletrônico de freios) com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão. Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de subida e descida. Sistema de estabilidade de condução do veículo. Sistema de monitoramento da pressão dos pneus "TPMS" conforme ECE R 141, indicação no display do caminhão via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: o caminhão deve ser compatível; apenas para pneus principais). Rodas e pneus: 235/75 R17,5 pneus duplos. Aros de aço, cor prata de fábrica. Elétrica: 24V, lanternas multicompartimento, iluminação lateral LED amarela. Iluminação lateral LED amarela conectada ao pisca: "Luzes laterais piscantes". 2 luzes de posição brancas frontais em LED. 2 luzes de delimitação brancas/vermelhas traseiras. 2 tomadas de 7 pinos à prova de troca na dianteira, sem cabo de conexão. Piso: Compensado antiderrapante aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência pontual, suporta carga de eixo de empilhadeira até máx. 5.600 kg. Parede frontal/postes de canto dianteiros: Perfil oco em alumínio 25 mm, 1.350 mm de altura, postes de canto em aço no modelo volumétrico. Face interna da parede frontal adicionalmente revestida com chapas de compensado antiderrapante de 1.250 mm. Chassi galvanizado a fogo. As imagens apresentadas são fotos de arquivo! O veículo pode estar em uso!

Condição: usado, peso em vazio: 9 247 kg, peso máximo de carga: 25 753 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2017, comprimento do espaço de carga: 13 410 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 90 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Tara: 9247kg, Peso bruto admissível: 35000kg, Certidão DIN EN 12642 (código XL), Espaço de carga (C L A): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, Tamanho do pneu: 385/55 R22.5, Certificado farmacêutico, Volume do espaço de carga: 90 m³, 1º eixo: , 2º eixo: , 3º eixo: , Suspensão pneumática, Proteção contra encaixe, Eixo elevatório, Porta-paletes, Sistema de travagem eletrónico EBS, Suporte para extintor de incêndio, Caixa de ferramentas, Suporte para roda sobresselente, Registrador de temperatura, Dois pisos, Tomada de ligação 1x15 e 2x7 pinos, Anti-spray, Rodas de liga leve, Sistema de telemática, Controlo da pressão dos pneus. Hnjdpszzgltofx Akmjt

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: VAVJS1339HD392852, peso em vazio: 6 290 kg, peso máximo de carga: 32 710 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 840 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 40 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", cor: cinzento, disponível em várias unidades As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso! Chassi reboque para semirreboques para transporte rodoviário Construção soldada em aço de grão fino Manivela de apoio de 24 toneladas, operação unilateral, com base semicircular e placa de fixação reta, com compensação de curso Escada extensível na traseira Retentor de porta lateral Pára-lamas em meia concha sobre todos os eixos Lonas anti-spray atrás do terceiro eixo 2 para-choques traseiros 1 grande caixa de ferramentas de plástico no lado direito da estrutura e 2 caixas de ferramentas menores de plástico no lado esquerdo da estrutura Cabo de lona perimetral com 2 suportes na parede frontal (sem sistema de selagem alfandegária) Eixos e suspensão Eixos de freio a disco SAF Suspensão pneumática Sistema de freio Sistema de freio pneumático de duas linhas Freio de estacionamento por mola acumuladora 2 cabeças de acoplamento intercambiáveis na dianteira, sem linha de conexão EBS, Sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a funcionalidade do ABS! Com válvula de levantamento e descida Sistema de estabilidade de condução do veículo Rodas e pneus 385/55 R22.5" – Marca à escolha do fabricante Rodas de aço, prata original de fábrica Elétrica 24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo 2 luzes de posição dianteiras em LED brancas 2 luzes de faixa traseiras em LED brancas/vermelhas 2 tomadas de 7 pinos intercambiáveis na dianteira, sem cabo de conexão Parede frontal / apoios de canto dianteiros 2 apoios de canto de aço de 580 mm de altura, versão para grande volume, mecanismo de liberação para lona lateral na parede frontal Parte traseira / apoios de canto traseiros Apoios de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, fixação para lona com tubo redondo e catraca de tensão para lona Portas traseiras bipartidas com 2 travas internas de barra giratória em cada folha Lona Lona com cintas horizontais e verticais soldadas Fechos tensionadores em aço inoxidável Teto Capota corrediça, elevação traseira dobrável, com cobertura deslocável de trás para frente disponível em várias unidades Hodpfjwyiygsx Akmjnt As imagens são fotos de arquivo, o veículo pode ainda estar em uso!

Condição: usado, peso em vazio: 9 377 kg, peso máximo de carga: 25 623 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2016, comprimento do espaço de carga: 13 410 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 90 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, Peso em vazio: 9377 kg, Peso bruto admissível: 35000 kg, Certificado DIN EN 12642 (código XL), Espaço de carga (C x L x A): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, Dimensão do pneu: 385/55 R22.5, Volume do espaço de carga: 90 m³, 1.º eixo: , 2.º eixo: , 3.º eixo: , Suspensão pneumática, Proteção contra engates, Eixo elevatório, Porta paletes, Sistema de travagem eletrónico EBS, Suporte para extintor, Registrador de temperatura, Piso duplo, Odômetro, Tomada de ligação 1x15 e 2x7 pinos, Dispositivo anti-salpicos, Jantes de liga leve, Sistema de telemática. Hsdpfszp Tayjx Akmjnt

Condição: novo, KALEPAR KLP 228V6M1 CEGONHA PARA 6 VEÍCULOS ● Todas as funções via comando remoto (controle total por rádio) ● Sistema de frenagem: 2S-2M Wabco EBS-E ● Suspensão: sistema pneumático ● Instalação elétrica: 24 V Aspoeck ● Pneus: 8+1 unidades 245/70 R17.5 ● Eixos: eixo de 9 toneladas SAF ou BPW ● Peso próprio: de 9000 kg a 9500 kg ● Peso bruto total: 29.500 kg (11.500 kg no pino de engate + 18.000 kg nos eixos) ● Comprimento do pino-rei: de 950 mm a 1050 mm ● Largura da carreta: 2550 mm ● Comprimento útil da plataforma: 13.500 mm ● Comprimento total: 16.500 mm ● 1 ano de garantia Documentos COC (Homologação europeia CE) VEÍCULO NOVO SEM LICENÇA Certificação VDI2700/8.1 TÜV SÜD Também disponível nas versões para 4 ou 5 veículos com 2 eixos Hnjdpfx Aex Dzydskmjt Venda líquida para exportação possível. Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e omissões!

Condição: usado, peso em vazio: 9 499 kg, peso máximo de carga: 25 501 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/2017, comprimento do espaço de carga: 13 410 mm, largura do espaço de carga: 2 490 mm, altura do espaço de carga: 2 700 mm, volume do espaço de carga: 90 m³, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: ABS, Peso em vazio: 9499 kg, Peso bruto admissível: 35000 kg, Certificado DIN EN 12642 (código XL), Dimensões do compartimento de carga (C x L x A): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, Dimensão do pneu: 385/55 R22.5, Volume do compartimento de carga: 90 m³, 1.º eixo: , 2.º eixo: , 3.º eixo: , Suspensão pneumática, Proteção contra engate, Eixo elevável, Porta paletes, Sistema de travagem eletrónico EBS, Suporte para extintor, Registador de temperatura, Piso duplo, Odómetro, Ficha de ligação 1x15 e 2x7 pinos, Proteção anti-salpicos, Jantes de liga leve, Sistema de telemática. Hodpfjzp S Uvex Akmjnt