Hook Container Haakcontainer (20M² / 6.85M X 2.35M X 1.25) comprar usado (66 775)

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 10/1999, comprimento total: 9 400 mm, largura total: 2 500 mm, suspensão: outro, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, distância entre eixos: 7 810 mm, Ano de fabrico: 1999, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixo elevável - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Tamanho dos pneus: 385/65 R 22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: Travões de tambor Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerdo: 65%; Perfil do pneu direito: 65%; Suspensão: pneumática Rsdpfx Aezgfqrehhew Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerdo: 50%; Perfil do pneu direito: 50%; Suspensão: pneumática Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerdo: 50%; Perfil do pneu direito: 50%; Suspensão: feixe de molas Pesos Peso vazio: 3.980 kg Carga útil: 35.020 kg Peso bruto máximo: 39.000 kg Condição Danos: nenhum Identificação Matrícula: OG-76-DR

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2001, comprimento total: 9 290 mm, largura total: 2 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, distância entre eixos: 7 610 mm, Ano de fabrico: 2001, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65 R 22.5 Marca dos eixos: ROR Travões: travões de tambor Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 1: perfil do pneu à esquerda: 65%; à direita: 65% Eixo traseiro 2: perfil do pneu à esquerda: 70%; à direita: 70% Eixo traseiro 3: perfil do pneu à esquerda: 40%; à direita: 40% Pesos Peso vazio: 3.920 kg Capacidade de carga: 37.080 kg Rodpfozgfp Uex Ahhow Peso bruto: 41.000 kg Estado Danos: nenhum Identificação Matrícula: OG-60-NN

Condição: pronto a usar (usado), easyLINE sistema de 2 eixos X: 140 mm Eixo Y: 120 mm , com cabos de ligação, usados, ligeiros sinais de desgaste, 100% funcional Rsdpfxoi D Uqlo Ahhow

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 2 606 h, capacidade de carga: 3 500 kg, altura de elevação: 4 590 mm, elevação livre: 1 420 mm, tipo de combustível: elétrico, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 175 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, tipo de transmissão: Elektro, Empilhador elétrico de 4 rodas Classe ISO: ISO Classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo de mastro: Triplex Transmissão: automática Estado: recondicionado, sem garantia Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: superelásticos Pneus dianteiros, estado: 20 - 40% Pneus traseiros, tipo: superelásticos Pneus traseiros, estado: 20 - 40% Bateria (volts): 80V Bateria (Ah): 775Ah Fabricante da bateria: Hoppecke Ano de fabricação da bateria: 2017 Descrição: O preço inclui novo teste UVV, pintura NOVA (original Still), a bateria de 2017 será regenerada com Power Cycler incluindo o teste Kappa, carregador adequado com ficha incluso. Organizamos transporte econômico, se necessário. Possibilidade de leasing operacional! Deslocador lateral, posicionador de garfos, Rsdpfxjyvl Hnj Ahhew 3ª válvula, 4ª válvula, farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, homologação STVZO, cabine fechada, elevação livre total, certificado CE, luz de segurança Safety Light, comando fingertip.

Condição: usado, Torno paralelo MULLER & PESANT Entre pontos: 2500 mm Ø máximo na bancada: 520 mm Redjzdrzfjpfx Ahhjw Ø máximo sobre a sela: 280 mm Diâmetro máximo na mesa de broca: 700 mm Diâmetro do fuso: Ø 56 mm Velocidade do fuso: de 12,5 a 1000 RPM Torre TRIPAN Mandril de 3 garras Ø 250 mm Cabo móvel CM4 Avanço automático longitudinal + transversal Bomba de lubrificante Voltagem: 380 V Dimensões (C x L x A): 4000 x 1500 x 1600 mm Peso: aprox. 3,5 T

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, cor: cinzento, peso em vazio: 1 kg, tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: outro, TÍTULO: CONTENTOR BASCULANTE NOVO PARA INERTES EM HARDOX COM ABERTURA TRASEIRA DE DUPLO EFEITO, PORTA E BASCULANTE, FUNDO ELEVADO REF.: 22-N-75 TIPOLOGIA: inertes NOVO: sim TAMPA: não ABERTURA: traseira de duplo efeito DIMENSÕES GERAIS COMPRIMENTO TOTAL: 5,50 m + 0,20 m vigas LARGURA EXTERIOR DA CAIXA: 2,50 m PAINEL FRONTAL: 1,40 m Rjdjv Aqabepfx Ahhjw PAINEL TRASEIRO: 0,60 m PAINEL LATERAL: 0,30 m PESO: 2.390 kg FUNDO: 6 mm PAREDE: 3 mm COR: cinzento ral 7000 Os preços apresentados não incluem IVA. Por favor, contacte o Departamento Comercial para obter uma cotação atualizada de preços e condições. Para mais informações: Loris: 3484773001 URL: #osespecialistasdobasculante SCARRABILI AURORA atua no setor da venda e compra de veículos industriais e comerciais, com especialização principalmente no setor de resíduos. Especializados em camiões, reboques e equipamentos basculantes desmontáveis. Com um parque de veículos prontos para entrega com mais de 50 camiões e mais de 150 contentores e caixas, contentores com e sem grua desmontável. S.E.&O Dada a quantidade de anúncios e detalhes inseridos, a Aurora recomenda verificar a exatidão dos dados fornecidos com o departamento de vendas.

Condição: novo, potência: 397 kW (539,77 cv), tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65-22,5, configuração de eixo: 8x4, distância entre eixos: 2 510 mm, combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 390 l, travões: retardador, cor: cinzento, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: aço, volume do espaço de carga: 20 m³, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), aquecedor de assento, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, faróis de nevoeiro, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, retardador, sistema de navegação, - Tanque de combustível em alumínio - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Espelhos aquecidos - Suspensão de feixe de molas - Farol alto - Limitador de velocidade - Catalisador - Climatizador automático - Geladeira - Iluminação LED - Bancos com suspensão pneumática - Buzina pneumática - Filtro de partículas - Sistema de rádio/multimídia - Giroflex - Câmara de ré - Aquecimento dos bancos - Viseira solar - Assistente de permanência em faixa - Controle de estabilidade - Para-brisa Número interno para consultas: 5-119 MAN TGS 41.540 8x4 BB Basculante Extra Classe!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOVIDADE NA PAVIC -> Disponível nas cores: branco tráfico, laranja intenso, cinza Nardo (como anunciado), azul ultramar, cinza metálico Dados do veículo: Motor diesel MAN D2676 LFBI, potência 397 kW (540CV), torque 2.650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Tomada de força sob comando da transmissão Programas de condução MAN TipMatic Performance, Efficiency e Offroad, até 70.000 kg Tração 8x4 Suspensão feixe-feixe Diferenciais blocantes nos eixos traseiros motrizes Distância entre-eixos principal: 2.505 mm, entre eixos traseiros: 1.400 mm Capacidade dos tanques: 390 l diesel, 35 l AdBlue Freios a disco nos dois eixos dianteiros, freios a tambor nos dois traseiros Cabine NN: prática (estreita, média, altura normal) Teto elevado, mecânico Banco do condutor com suspensão pneumática, apoio lombar, ajuste de ombro e aquecimento Cortina para janela lateral da porta, interna, mecânica, lado do condutor Geladeira Central de infotainment MAN SmartSelect com touchpad e botões de acesso direto Volante multifuncional em couro, regulável em altura e inclinação Sistema de navegação profissional MAN, tela de 12,3'' Sistema de som avançado MAN Mapa de navegação Europa Integração com smartphone Engate para reboque ø50mm Programa eletrônico de estabilidade (ESP) Controle de tração (ASR) Piloto automático (FGR) Assistente de frenagem de emergência EBA Plus Assistente de mudança de faixa Detector de fadiga MAN AttentionGuard, não desativável Preparação para bloqueio alcoólico, não pode ser desativado Front Detection, pode ser desligado Reconhecimento de sinais de trânsito Sistema auxiliar de câmera traseira Sem Assistente de distância Sem MAN SafeStop Assist Sistema de monitoramento da pressão dos pneus Assistente de ponto cego Assistente de ré Preparação para instalação de imobilizador sensível ao álcool (Alco-Lock) Assistente inteligente de velocidade (ISA) Sistema de advertência de fadiga e atenção (DDAW) Sistema de aviso de colisão para pedestres e ciclistas Rodpfx Aoyllmxohhjw Tapetes e capas protetoras Dados da carroceria: Caçamba basculante de altíssima qualidade do líder EMILCAMION da Itália 20 m³ Estrutura em aço HB 450, piso de 8 mm, laterais de 6 mm Porta traseira hidráulica Faixa refletiva lateral e traseira Lanternas laterais de LED Parabarro em aço inox Peças de revestimento em aço inox Suporte para estepe Caixa de ferramentas em aço inox do lado do passageiro Para-choque traseiro retrátil manualmente Toldo elétrico preto Pintura bicolor (ex.: NARDOGRAU AUDI LY7C, ...

Condição: usado, Ano de fabrico: 2024, cor: cinzento, peso em vazio: 3 kg, tipo de combustível: gasolina, tipo de engrenagem: mecânico, TÍTULO: CONTENTOR ROLL-ON/OFF NOVO ABERTO EM HARDOX COM ABERTURA TRASEIRA DE DUAS PORTAS DE LIVRO E FUNDO DE APOIO COM VIGAS DE 200 MM Rjdpfovimlmsx Ahhew REF: 22-N-123 TIPOLOGIA: volumosos NOVO: sim TAMPA: não ABERTURA: traseira com duas portas de livro DIMENSÕES DE OCUPAÇÃO COMPRIMENTO EXTERNO TOTAL: 5,00 m + 0,20 m LARGURA EXTERNA DA CAIXA: 2,50 m ALTURA INTERNA / EXTERNA: 2,00 m / 2,20 m M³: 24 PESO: FUNDO DE: 5 mm PAREDE DE: 4 mm COR: cinzento Os preços apresentados não incluem IVA. Por favor, contacte o departamento comercial para uma cotação atualizada de preços e condições. Para mais informações: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA atua no setor de venda e compra de veículos industriais e comerciais, especializada principalmente no setor de resíduos. Especialistas em camiões, reboques e equipamentos roll-on/off. Com um parque de veículos prontos para entrega com mais de 50 camiões e mais de 150 caixas, contentores com e sem guindaste roll-on/off. S.E.&O. Devido ao elevado número de anúncios e detalhes, a Aurora recomenda verificar a exatidão dos dados inseridos com o departamento de vendas.

Ano de fabrico: 1990, condição: muito bom (usado), Ângulo de fixação da ranhura em T utilizado Dados técnicos: Dimensões altura 1120 mm largura 320 mm Largura da ranhura 20 mm Redpsgwxmxofx Ahhow com - 7 ranhuras horizontais em T usado, em bom estado

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, cor: outro, Ano de fabrico: 1996, Peso vazio: 3.200 kg Redethlf Sepfx Ahhew Eixo 1: esquerdo 12 mm direito 12 mm Eixo 2: esquerdo 12 mm direito 12 mm Eixo 3: esquerdo mm direito mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 05/1988, cor: outro, Ano de fabrico: 1988, Peso vazio: 3,590 kg Eixo 1: esquerdo 5 mm direito 12 mm Eixo 2: esquerdo 5 mm direito 5 mm Eixo 3: esquerdo mm direito mm Temos a possibilidade de empilhar reboques! Rodpfx Aheucx Dpohsw

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2001, cor: outro, Ano de fabrico: 2001, Peso vazio: 6.000 kg Eixo 1: esquerdo 12 mm, direito 12 mm Eixo 2: esquerdo 12 mm, direito 12 mm Eixo 3: esquerdo 12 mm, direito 12 mm Rjdpfsyvf Rrjx Ahhsw Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 11/2009, cor: outro, Ano de fabrico: 2009, Peso vazio: 3.200 kg Redpfx Ahov E Iifjhow Eixo 1: esquerda10 mm direita 10 mm Eixo 2: esquerda 10 mm direita 10 mm Eixo 3: esquerda mm direita mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/1999, cor: outro, Ano de fabrico: 1999, Peso vazio: 7.660 kg Eixo 1: esquerdo 7 mm, direito 7 mm Eixo 2: esquerdo 6 mm, direito 6 mm Eixo 3: esquerdo 6 mm, direito 6 mm Rsdpfxszcc Sto Ahhsw Temos possibilidade de empilhar reboques!

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, cor: outro, Ano de fabrico: 2002, Peso vazio: 3.900 kg Rodpeu Snbrsfx Ahhjw Eixo 1: esquerdo 6 mm direito 6 mm Eixo 2: esquerdo 8 mm direito 8 mm Eixo 3: esquerdo 8 mm direito 8 mm Temos a possibilidade de empilhar reboques!

Condição: bom (usado), quilometragem: 361 600 km, potência: 309 kW (420,12 cv), primeira matrícula: 02/2017, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 385/65R22.5, configuração de eixo: 8x2, combustível: diesel, cor: verde, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 9 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 13 000 kg, Ano de fabrico: 2017, Equipamento: AdBlue, = Outras opções e acessórios = - TDF (Tomada de força) = Observações = Em breve disponível; MAN TGS 35.420 8x2*4 - Sistema de contentores HMF - Euro 6 - Automático Ano de fabrico: 27-02-2017 Quilometragem: 361.600 km Nº de chassis: WMA90SZZ8HM732811 Sistema de contentores HMF Basculante lateral Euro 6 = Mais informações = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração dos eixos 1º eixo dianteiro: Medida do pneu: 385/65R22.5; Carga máx. eixo: 9.000 kg; Direcional; Perfil pneu esquerdo: 40%; Perfil pneu direito: 40% 2º eixo dianteiro: Medida do pneu: 385/65R22.5; Carga máx. eixo: 9.000 kg; Direcional; Perfil pneu esquerdo: 40%; Perfil pneu direito: 40% 1º eixo traseiro: Medida do pneu: 315/80R22.5; Duplo; Carga máx. eixo: 13.000 kg; Perfil pneu interno esquerdo: 80%; Perfil pneu externo esquerdo: 80%; Perfil pneu interno direito: 80%; Perfil pneu externo direito: 80%; Suspensão pneumática 2º eixo traseiro: Medida do pneu: 315/80R22.5; Duplo; Eixo elevável; Carga máx. eixo: 10.000 kg; Perfil pneu interno esquerdo: 30%; Perfil pneu externo esquerdo: 30%; Perfil pneu interno direito: 30%; Perfil pneu externo direito: 30%; Suspensão pneumática Pesos Peso vazio: 12.150 kg Carga útil: 19.850 kg Rsdozfvf Depfx Ahhjw Peso bruto: 32.000 kg Condição Estado técnico: bom Estado visual: bom

Condição: novo, peso em vazio: 2 874 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5, Equipamento: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 Chassis ADR para contentor de 20ft | 1º eixo elevatório | Eixo Krone com travões de disco | Pneus: 385/65 R22.5 | Reservado o direito a erros, inserções e venda antecipada. Rsdjw Uabvspfx Ahhew

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), - Espelhos retrovisores aquecidos - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Bancos com suspensão pneumática MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e basculante trilateral EuromixMTP Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-3 Primeiro registro: 12 / 2025 700 km (disponível também como 4x4) Peso bruto admissível: 18.000 kg Peso em vazio: 9.300 kg Carga útil: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV) de potência, 1.250 Nm de torque, Euro 6e Transmissão MAN TipMatic 12.12 OD Eixo dianteiro VP-09, molas parabólicas, 7,1 t, versão reforçada Eixo traseiro AP HP-1333, molas parabólicas, 11,5 t (bloqueio do diferencial) Relação da transmissão AP i = 4,83 RL Pneus do eixo dianteiro: 315/80R22,5 Direcional S+G TL (156/150 K) Pneus do eixo traseiro: 295/80R22,5 Tração S+G TL Tanque de combustível 150l do lado direito, 35l AdBlue Distância entre eixos: 3900 mm Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de freio eletrônico) Sistema de navegação Sinal de frenagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Para-sol Banco do motorista de conforto Ar-condicionado AC R134A isento de CFC Vidros elétricos para motorista e passageiro Alça de apoio esquerda e direita - compartimento de armazenamento Tacógrafo digital marca CONTI Rádio MAN Media Truck 12 V com display colorido de 5", módulo de conectividade Pré-instalação TollCollect Redução de ruído para 80 dB offroad Piloto automático Tomada do reboque para ABS e 24 V 7+7 pinos no final do chassi Homologação como veículo N3G Para-choque de aço Capa dos parafusos das rodas Parede traseira da cabine com janela Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - O burro de carga inteligente Faróis de trabalho - versão LED Equipamento básico de segurança CE conforme norma da UE – com certificado CE Comando hidráulico em 3 vias Pilar alto esquerdo, válvula na base do guindaste, para comando remoto Dispositivo de operação em ambos os lados, sistema eletrônico SPACE X4 – um interface de cada lado, 24V-DC O comando remoto XSDrive piano pode ser operado via rádio ou cabo Cabine de segurança invisível OPS A junta D dispõe de uma ligação articulada entre braço de dobragem e braço de elevação (articulação do joelho) 2m = 3.900 kg 4m = 2.900 kg 6m = 1.940 kg 8m = 1.420 kg 10m = 1.120 kg Rsdpoym S Huofx Ahhsw Equipamento da caçamba: EuromixMTP basculante trilateral EMK3-K com guindaste de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroceria da caçamba: Comprimento: 4.000 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Paredes dianteiras: 800 mm Assoalho: 5 mm HARDOX 450 Laterais: 3 mm S355 direita: lateral oscilante manual Traseira: lateral oscilante automática 3 mm S355 Parede dianteira: 3 mm S355 Traseira: 3 mm S355, argolas de amarração nos cantos Chassi auxiliar: estrutura soldada de aço de alta qualidade Hidráulica: - cilindro de basculamento Penta com fim de curso, - bloco de válvulas (válvula principal) - acionamento pneumático para basculamento - alternância pneumática entre caçamba/guindaste – válvula no chassi auxiliar - bomba e reservatório de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte Proteção inferior traseira rebatível ao nível do solo Argolas de amarração rebatíveis Laterais com acionamento hidráulico EuromixMTP Lona de cobertura Para mais informações, nossa equipe está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français...

Condição: novo, quilometragem: 750 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 12/2025, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 39 000 mm, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, computador de bordo, fecho centralizado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), regulação eléctrica dos vidros, - Suspensão por feixe de molas - Bloqueio do diferencial - Assentos com suspensão a ar - Viseira de proteção solar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Basculante trilateral EuromixMTP Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-4 Primeiro Registo Diário: 12 / 2025 700 km (também disponível como 4x4) Motor MAN D0836 LFLBI, potência de 235 kW (320 cv), torque de 1.250 Nm, Euro 6e Transmissão MAN TipMatic 12.12 OD Eixo dianteiro VP-09 Parabólicas dianteiras 7,1 t, versão alta Eixo traseiro AP HP-1333 Parabólicas traseiras 11,5 t (com bloqueio do diferencial) Relação do eixo AP i = 4,83 RL Pneus eixo dianteiro 315/80R22,5 Direcional-S+G TL (156/150 K) Pneus eixo traseiro 295/80R22,5 Tração-S+G TL Depósito de combustível 150l à direita, 35l AdBlue Distância entre eixos 3900 mm Rjdpfxjym Tbas Ahhew Engate de reboque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de travagem eletrónico) Sistema de navegação Sinal de travagem de emergência (ESS) Controle de tração (ASR) Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Quebra-sol Banco conforto para o condutor Ar acondicionado AC R134A livre de CFC Vidros elétricos para condutor e passageiro Pega à esquerda e direita - compartimento de arrumação Tacógrafo digital CONTI Rádio MAN Media Truck 12V com display colorido de 5" e Connectivity Board Module Pré-instalação TollCollect Redução de ruído 80 dB Offroad Piloto automático Tomada de reboque para ABS e 24 V 7+7 pinos no final do chassis Homologação como veículo N3G Para-choques de aço Cobertura dos parafusos das rodas Parede traseira da cabina com janela Guindaste Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO - O "burro de carga" inteligente Faróis de trabalho - versão em LED Equipamento básico de segurança CE, conforme UE – com certificado CE Comando em 3 circuitos hidráulicos Plataforma elevada esquerda, válvula inferior no pé do guindaste, para controle remoto Poder de operação bilateral Sistema eletrônico - SPACE X4 - um interface à esquerda e outro à direita, 24V-DC O comando remoto XSDrive piano pode ser operado por rádio ou por cabo Cabine de segurança invisível OPS A junta D possui ligação de alavanca entre braço articulado e principal (articulação do cotovelo) 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Equipamento do Basculante: EuromixMTP Basculante trilateral EMK3-K com guindaste de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descrição da carroçaria (caixa basculante): Comprimento: 4.000 mm Largura: 2.410 mm Laterais: 600 mm Paredes frontais: 800 mm Chapa de fundo: 5 mm HARDOX 450 Laterais: 3 mm S355 Lateral direita: lateral com funcionamento manual pendular Traseira: automática, oscilante 3 mm S355 Paredes frontais: 3 mm S355 Traseira: 3 mm S355, argolas de amarração nos cantos Chassi auxiliar: construção soldada em aço de alta qualidade Hidráulica: - Cilindro de inclinação Penta com fim de curso - Bloco de válvulas principal - Comando pneumático de basculamento - Comutador pneumático basculante / guindaste - Válvula no chassi auxiliar - Bomba e reservatório de óleo Opções: Conexão hidráulica para reboque basculante Vassoura e pá com suporte Proteção anti-empotramento rebatível ao nível do solo, Argolas de amarração rebatíveis Laterais operadas hidraulicamente, EuromixMTP Lona Para mais informações, a nossa equipa está disponível nos seguintes idiomas: Falamos alemão We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски...

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2010, comprimento total: 9 430 mm, largura total: 2 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22.5, distância entre eixos: 7 400 mm, Ano de fabrico: 2010, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixo elevável - Suspensão pneumática = Mais informações = Configuração dos eixos Dimensão dos pneus: 385/65 R 22.5 Marca dos eixos: SAF Travões: Travões de tambor Suspensão: Suspensão pneumática Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerdo: 25%; Perfil do pneu direito: 25% Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerdo: 25%; Perfil do pneu direito: 25% Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerdo: 25%; Perfil do pneu direito: 25% Pesos Tara: 5.209 kg Carga útil: 37.791 kg Peso bruto: 43.000 kg Estado Danos: nenhum Rsdpfx Ahezcxkxohjw Identificação Matrícula: OL-93-BV

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2007, comprimento total: 9 480 mm, largura total: 2 470 mm, distância entre eixos: 7 330 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixo elevável - Suspensão pneumática Redpfezcxkrex Ahhow = Outras informações = Peso vazio: 5.300 kg Capacidade de carga: 37.700 kg PBT: 43.000 kg Danos: nenhum Matrícula: OJ-28-VX

Condição: usado, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 06/2007, comprimento total: 9 480 mm, largura total: 2 470 mm, distância entre eixos: 7 330 mm, Ano de fabrico: 2007, Equipamento: ABS, = Outras opções e acessórios = - Eixo elevatório - Suspensão pneumática = Outras informações = Peso vazio: 5.300 kg Carga útil: 37.700 kg P.B.T.: 43.000 kg Danos: nenhum Rjdpfezcxkljx Ahhow Matrícula: OJ-26-VX

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 14 832 h, capacidade de carga: 5 000 kg, altura de elevação: 4 100 mm, elevação livre: 1 460 mm, tipo de combustível: gás, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 210 mm, largura do suporte de garfos: 1 460 mm, comprimento do garfo: 1 200 mm, peso em vazio: 7 960 kg, comprimento total: 3 360 mm, tipo de transmissão: Treibgas, largura de construção: 1 400 mm, Empilhador a GPL Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 60 mm Tipo de mastro: Triplex Rodpeu Dz E Uofx Ahhew Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 3.00-15 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Tamanho dos pneus traseiros: 28x9-15 Descrição: Para além deste modelo Yale, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este GLP50VX P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda mediante comissão. Deslocação lateral, elevação totalmente livre,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2008, horas de funcionamento: 20 755 h, capacidade de carga: 4 500 kg, altura de elevação: 4 130 mm, elevação livre: 1 240 mm, tipo de combustível: gás, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 200 mm, largura do suporte de garfos: 1 360 mm, comprimento do garfo: 1 070 mm, peso em vazio: 7 570 kg, comprimento total: 3 300 mm, tipo de transmissão: Treibgas, largura de construção: 1 400 mm, Empilhador a GPL Rodeu Dzniopfx Ahhsw Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 50 mm Tipo de mastro: Triplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 3.00-15 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Tamanho dos pneus traseiros: 28x9-15 Descrição: Para além deste modelo Hyster, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores & empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em aconselhá-lo em pormenor sobre este H4.5FT6 P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda mediante comissão. Elevação totalmente livre,

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2018, horas de funcionamento: 4 199 h, capacidade de carga: 5 000 kg, altura de elevação: 4 140 mm, elevação livre: 1 310 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 2 220 mm, largura do suporte de garfos: 1 310 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 8 140 kg, comprimento total: 3 350 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 1 410 mm, Empilhador a gasóleo Rsdpfx Ahsu Dzqwohsw Centro de gravidade da carga: 600 Largura do garfo: 150 mm Espessura do garfo: 60 mm Tipo de mastro: Triplex Condição: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: Muito bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Tamanho dos pneus dianteiros: 3.00-15 Pneus traseiros Tipo: Superelastic Tamanho dos pneus traseiros: 28x9-15 Descrição: Para além deste modelo Hyster, temos cerca de 200 empilhadores pesados, empilhadores compactos, empilhadores & empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite a nossa homepage - sago-online Compra a crédito & financiamento em condições favoráveis são possíveis para nós em qualquer altura. Também temos todo o gosto em comprar gratuitamente o seu camião usado, mesmo que não tenha comprado um veículo nosso. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o gosto em aconselhá-lo em pormenor sobre este H5.0FT P.S.: A nossa oficina principal de empilhadores é especializada na reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também temos todo o gosto em expor o seu veículo para venda à comissão. Deslocação lateral, posicionador de garfos, elevador totalmente livre,