Arrefecedor comprar usado (159)

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 77 569 km, potência: 228 kW (309,99 cv), primeira matrícula: 12/1999, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 16, classe de emissão: euro2, suspensão: aço, Ano de fabrico: 1999, horas de funcionamento: 17 103 h, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, controlo de velocidade de cruzeiro, = Outras opções e acessórios = - Suspensão por molas de lâmina - Para-brisas - Cabine fechada - Luz de sinalização giratória - Protetor solar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (TDF) - Tomada de força (TDF) - Sistema de lubrificação central - Engate de reboque = Observações = MAN 26.314 6x4 com guindaste de carga Palfinger PK 52000 ELWA Ano de fabricação: 1999 Quilometragem: Apenas 77.569 km MAN 26.314 6x4 muito bem conservado e com excelente manutenção, com uma quilometragem excepcionalmente baixa. O caminhão está em ótimas condições, pronto para uso imediato e equipado com um potente guindaste de carga Palfinger PK 52000 ELWA. Especificações: • MAN 26.314 6x4 • Ano de fabricação 1999 • Apenas 77.569 km • Euro 2 • Piloto automático • Registro alemão • Inspeção técnica válida até 12/2026 • Engate de reboque • Sistema de lubrificação central Caçamba de carga: • Caçamba de carga aberta • Dimensões: 6,17 x 2,47 x 0,40 m • Laterais de alumínio • Piso de aço Palfinger PK 52000 ELWA: • 2 extensões hidráulicas • Cabine do guindaste com aquecedor Webasto e arrefecedor • Guincho Palfinger BW 129 • 4 suportes hidráulicos • Inspeção do guindaste válida até 02/2027 • Dimensões do guindaste, consulte as imagens O caminhão está em excelentes condições, tanto técnica quanto visualmente. Graças à sua baixa quilometragem, ao potente guindaste e às inspeções válidas, está pronto para uso imediato. = Mais informações = Transmissão Transmissão: ZF, 16 marchas, transmissão manual Ncjdszmhhajpfx Apcew Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão por molas de lâmina Eixo dianteiro: Direcional; Profundidade dos pneus, lado esquerdo: 80%; Profundidade dos pneus, lado direito: 80% Eixo traseiro 1: Pneus duplos; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, interno: 60%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, externo: 60%; Profundidade dos pneus, lado direito, interno: 58%; Profundidade dos pneus, lado direito, externo: 60% Eixo traseiro 2: Pneus duplos; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, interno: 59%; Profundidade dos pneus, lado esquerdo, externo: 60%; Profundidade dos pneus, lado direito, interno: 60%; Profundidade dos pneus, lado direito, externo: 60% Pesos Peso bruto total (PBT): 27.000 kg Funcional Marca da carroceria: Palfinger PK 52000 ELWA Marcação CE: sim Condição Condição técnica: muito boa Condição visual: muito boa Segurança do produto Responsável na UE: Gerrit Haverhoek Zweedsestraat 6 7418 BG Deventer

Condição: muito bom (usado), Ano de fabrico: 2012, Funcionalidade: totalmente funcional, capacidade de refrigeração: 410 kW (557,44 cv), peso total: 2 200 kg, Arrefecedor de circuito fechado Güntner, tipo V, com 2x3 ventiladores, diâmetro 900 mm. Ncedezltaxspfx Apcew Capacidade de refrigeração em condições Eurovent: 410 kW. Em excelente estado.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Desempenho: 40 e 60 kg/h Arranque automático: sim Arrefecedor de óleo: Sim Tamanho do briquete: 50 mm de diâmetro Comprimento do briquete: 35 mm Nedpfxewhuuls Apcjcw Capacidade do depósito: 0,38 m³ Consumo energético: 5,5 kW Comprimento da máquina: 1860 mm Largura da máquina: 890 mm Altura da máquina: 1100 mm Peso: 400 kg

Condição: usado, quilometragem: 201 269 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 03/2017, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x4, distância entre eixos: 3 700 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço-ar, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, grua, - Eixo traseiro - Faróis de trabalho - Espelhos retrovisores externos aquecidos - Isolamento extra da cabine - Assento do condutor com suspensão pneumática - Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades - Sistema hidráulico - Sem spoiler - Ar condicionado com controlo automático de temperatura - Transmissão auxiliar no motor - Rádio CD MP3 Bluetooth - Sinalização luminosa rotativa - Travões de disco - Para-choques reforçado - Visor solar - Caixa de ferramentas - VEB+ - Faróis adicionais Volvo FMX 500 6x4r com caixa basculante de 3 lados Empl e guincho Hiab X-hipro 232 ES-5 Motor diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm VEB+ (travão motor Volvo Engine Brake+) Marcha lenta adicional, duas marchas lentas adicionais para marcha a ré Transmissão auxiliar PTER-DIN, no lado do motor com preparação para bomba de acordo com a norma DIN 5462 Eixo de transmissão RTH2610F, redutor no cubo da roda Sistema de elevação do eixo traseiro Dispositivo de reboque central na frente, reforçado (técnico: 32 t) Assento do condutor Conforto, com suspensão pneumática, aquecido, cinto integrado no assento Pacote de conforto do condutor FM Sistema de áudio High: rádio com leitor de CD, Bluetooth, etc. 6 altifalantes, 4 no painel de instrumentos, 2 nas portas Iluminação interior padrão Aviso de colisão com função de travagem de emergência (em objetos parados e em movimento) Assistente de manutenção de faixa Indicador de carga/carga do eixo no ecrã do veículo EBS, sistema de travagem eletrónico, pacote Médio Preparação para OBU (dispositivo de portagem, Toll Collect) Retrovisores, aquecidos, ajustáveis eletricamente, robustos Luzes de aviso LED 2 buzinas a ar no teto Barra no teto para acessórios, na frente Interruptor principal no chassis Suspensão por molas parabólicas na frente, 2 lâminas Suspensão do eixo traseiro com suspensão pneumática Eixo traseiro elevável Caixa de velocidades reforçada Marchas lentas adicionais Transmissão auxiliar PTER-DIN, no lado do motor com preparação para bomba de acordo com a norma DIN 5462 Eixo de transmissão RTH2610F, redutor no cubo da roda Relação do eixo de transmissão 4,12 : 1 Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades, desempenho muito elevado, ar/óleo (superior a 80 t de peso bruto do veículo) Proteção sob o cárter do óleo do motor Distância entre eixos 3.700 mm Reservatório de ar em alumínio Tanque de alumínio de 405 L, à direita Tanque AdBlue de 64 L Engate de reboque Rockinger 400 G-150 Hiab X-hipro 232 ES-5, amovível 5 extensões Rotator Controlo remoto Garra Faróis de trabalho Caixa basculante de 3 lados Empl Caixa basculante para pedras Sistema Bordmatik Tampa traseira hidráulica Ganchos retráteis na área de carga Conexões hidráulicas para reboque Ncsdpfx Apezn Ix Uocew Pessoas de contacto: Sr. Thomas Pletz (alemão, inglês) Tel.: E-mail: thomas. Sra. Daniela RUDOLF (espanhol, italiano, inglês) Tel.: / E-mail: daniela. Localização do veículo: Volvo Group Austria GmbH A-8141 Premstätten Rudolf-Diesel-Straße 13 Áustria Todas as informações estão sujeitas a alterações, erros e vendas prévias, sem garantia. Informações técnicas Cilindrada do motor: 13.000 cc Caixa de velocidades Caixa de velocidades: I-Shift, automática Configuração do eixo Eixo dianteiro: Suspensão: suspensão por molas Eixo traseiro 1: Suspensão: suspensão pneumática Eixo traseiro 2: Suspensão: suspensão pneumática Funcional Guincho: HIAB X-hipro 232 ES-5 Marca da carroçaria: Empl caixa basculante para pedras Mais informações Altura do chassis: Média Especificação do

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 22129, tipo de combustível: gás, Ano de fabrico: 2013, pressão de funcionamento: 10 barra, Instalação de caldeira a vapor usada com queimador a gás e economizador Fabricante da caldeira: VKK Standard Kessel Tipo: 22129, 10 bar Ano de fabricação: 2013 Capacidade de produção de vapor: 12.000 kg/hora Nedpszk H Aqjfx Apcecw Pressão de trabalho admissível: 10 bar CE 0045 Completa com acessórios, queimador Weishaupt G70/2A ZM-1LN, painel de controlo com PLC Siemens e economizador. Inclui também 2 bombas de alimentação de água e diversos acessórios, como, por exemplo, purga automática controlada por condutividade, purga manual do fundo e arrefecedor de amostras.

Ano de fabrico: 1994, condição: pronto a usar (usado), peso total: 30 000 kg, largura total: 4 870 mm, altura total: 4 830 mm, força de prensagem: 153 t, comprimento do produto (máx.): 3 000 mm, comprimento da mesa: 1 300 mm, largura da mesa: 1 810 mm, Prensa hidráulica fabricada em 1994. Esta EXNER EX SBR 150 apresenta uma força de prensagem de 1500 kN e uma potência de acionamento de 46,5 kW. Tem uma capacidade de óleo de 1300 litros e pesa 27 000 kg. A máquina está equipada com cortinas de luz de segurança frontais integradas, proteções de malha amarela e um painel de controlo do operador. Se procura capacidades de prensagem de alta qualidade, considere a máquina EXNER EX SBR 150 que temos à venda. Contacte-nos para obter mais informações. - Força nominal: 1500 kN- Potência total necessária: 46,68 kW- Capacidade de óleo: 1300 litros- Distância de ultrapassagem: 48 mm- Distância de segurança: 216 mm- Tempo de ultrapassagem: 135 ms- Distância entre colunas: 1830 mm - Altura de fecho (distância mínima entre a mesa e o êmbolo): 1200 mm- Curso máximo do êmbolo: 700 mm- Ajuste do curso: 300 mm- Força de retorno: 175 000 N - Número de pistões de pressão: 1 - Diâmetro do pistão de pressão: 320 mm - Espessura da mesa: 1 500 mm- Ranhuras em T: 4 ranhuras, 22 mm de largura, 500 mm de espaçamento- Carga total conectada: 0,500 kVA- Tensão: 400 V - Frequência: 50 Hz- Potência do motor principal: 30 kW (1460 rpm) - Capacidade do reservatório de óleo: 1380 litros (ISO VG46)- Componentes: Equipada com cortinas de luz de segurança frontais integradas, proteção em rede amarela, um painel de controlo do operador integrado na estrutura e um armário de controlo elétrico principal independente. Inclui uma placa adicional para componentes de matriz.- Acessórios incluídos / Equipamento especial: Cilindros de amortecimento de impacto de corte, arrefecedor de óleo a ar, bomba de lubrificação do motor do êmbolo, bloqueio duplo do êmbolo, guia de 8 posições, proteção das ferramentas, plataforma de manutenção Nodpezd Ea Ijfx Apcecw

Condição: muito bom (usado), quilometragem: 640 783 km, potência: 324 kW (440,52 cv), primeira matrícula: 04/2009, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: laranja, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 5, carga admissível no eixo (eixo 1): 9 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 11 500 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 7 500 kg, Ano de fabrico: 2009, Equipamento: ABS, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de velocidade de cruzeiro, regulação eléctrica dos vidros, - Tanque de combustível de alumínio - Servo freio - Cabine - Suspensão pneumática - Luz de advertência rotativa - Protetor solar - Caixa de ferramentas - Tomada de força (TDF) - Engate de reboque Configuração do eixo Carga máxima do eixo dianteiro: 9000 kg Eixo traseiro 1: Carga máxima do eixo: 11500 kg Eixo traseiro 2: Eixo elevável; Carga máxima do eixo: 7500 kg Pesos Peso em vazio: 17.060 kg Carga útil: 10.940 kg Peso bruto: 28.000 kg Funcional Mastro: Telescópico (5 seções) Capacidade de elevação: 12.000 kg Marca da carroceria: HIAB 477-5 EP 5 HIPRO Marcação CE: sim Estado Estado técnico: muito bom Estado ótico: muito bom Identificação Matrícula: BV-XX-01 # OFERTA # Volvo FH 420 6x2, camião trator com grua de carga HIAB 477 EP-5 HiPro Temos o prazer de oferecer este excelente camião trator Volvo FH 420 6x2, equipado com uma potente grua de carga HIAB 477 EP-5 HiPro. Esta combinação de veículos é ideal para trabalhos pesados de elevação e transporte, construção de máquinas e equipamentos, indústria da construção e para transportes especiais exigentes. O veículo encontra-se em muito bom estado, tanto técnica como visualmente, e está pronto para uso imediato. --- # Dados gerais do veículo Fabricante: Volvo Modelo: FH 420 Versão: Camião trator 6x2 Potência do motor: 420 CV Transmissão: Transmissão automática Volvo I-Shift Distância entre eixos: 370 cm Quilometragem: 640.783 km (Original) Origem: Veículo original holandês Estado: Muito bem conservado e totalmente original --- # Grua de carga HIAB 477 EP-5 HiPro O camião trator está equipado com uma grua de carga profissional HIAB 477 EP-5 HiPro, conhecida pela sua elevada precisão, fiabilidade e desempenho. ### Especificações da grua * HIAB 477 EP-5 HiPro * 5 extensões hidráulicas * Controlo remoto por rádio * Capacidade máxima de elevação: 12.000 kg * Altura máxima de trabalho: 18,5 metros * Controlo hidráulico proporcional * Apoio hidráulico robusto * Arrefecedor de óleo hidráulico adicional para o funcionamento da grua * Transmissão auxiliar potente (TDF) * Movimentos precisos e rápidos da grua Njdpfx Ajzky Iaspcocw A série HIAB HiPro é uma das principais marcas de sistemas de grua de carga em todo o mundo e representa a mais alta produtividade e fiabilidade. --- # Equipamento do veículo * Cabine de condução confortável * Transmissão automática Volvo I-Shift * Ar condicionado * Cruise control * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente * Banco do condutor confortável * Engate de quinta ajustável * Engate de reboque * Transmissão auxiliar (TDF) para a grua * Chassi reforçado * Faróis de trabalho * Veículo original holandês * Manutenção regular e cuidadosa --- # Áreas de aplicação Este veículo é ideal para: * Transporte de máquinas e equipamentos * Projetos de construção e infraestruturas * Transporte de aço * Transporte de contentores * Trabalhos de elevação industrial * Montagem * Transportes especiais * Tarefas de transporte com autocarregamento --- # Estado do veículo O Volvo FH 420 encontra-se em...

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcional eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de dormir FH - Distância entre eixos: 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6, nível E - Com SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel de 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência do freio: 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de freio ADR Ncsdpezl Irpofx Apcsw - I-Shift AT2612F, caixa de câmbio automatizada de 12 velocidades (direta) - Torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação de transmissão simples, carga máxima no eixo de 13 t, peso bruto do veículo (PBV) de 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação de transmissão do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o motorista, incluindo ar condicionado - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor solar - Pacote de informação e multimédia com navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, tripla - 8 altifalantes - Instrumentos de alta qualidade: painel de instrumentos digital para o motorista, com 12 visualizações diferentes - Segundo painel de instrumentos para o motorista, ecrã tátil a cores de 9 polegadas - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador da bateria no painel de instrumentos (Voltagem, amperagem e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 l à direita, formato em D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, distância ao solo normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho - Bocal de abastecimento, proteção contra transbordo - Direção do escape para trás - 2 cunhas dobráveis, montagem para transporte - Luzes de sinalização traseiras e laterais - Travessa para reboque com valor D = 190 kN para o padrão de furos G-150/G-260 - Travessa para reboque até à extremidade do chassis: 85 mm - Comprimento do chassis na parte traseira: 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/primeiro eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Observe o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para reboque/semi-reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões para reboque na parte central - Freio de estacionamento para reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, em alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo não motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Índice de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro - Bomba de purga elétrica - Controlo da caixa de câmbio/I-Shift através de unidade de comando no assento do motorista - Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenção manual no modo automático, sem "kickdown" - Controlo de velocidade (cruise control) - Arrefecedor do óleo da caixa de câmbio, básico, água/óleo - Compressor de ar de 2 cilindros, 1100 l/min., para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Entrada de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e placa L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combust

Condição: usado, Arrefecedor de ar, evaporador, câmara frigorífica, contentor frigorífico, célula frigorífica Ncedpfsb A Iv Dox Apcsw -Quantidade: 2 ventiladores de 0,58 kW (1200 watts) -Peso: 16 kg

Condição: usado, quilometragem: 447 685 km, potência: 350 kW (475,87 cv), primeira matrícula: 09/2013, tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, cor: vermelho, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Equipamento: ABS, ar condicionado, filtro de partículas, grua, Mercedes-Benz 3248 Plataforma rolante + Guindaste HMF 2430 8x4 Suspensão: Molas de lâmina Distância entre eixos: 5,20 m Guindaste HMF Tipo: 2430 2 extensões hidráulicas 2 pontos de apoio hidráulicos 1 garra 1 controlo remoto Controlo 5.º e 6.º Plataforma rolante VDL + Bloqueio hidráulico do contentor 5,90 m até ao centro dos roletes Equipamento especial: Carga por eixo do eixo dianteiro: 8,0 t, Travão de reboque 2 - circuito, Tomada de reboque 24V / 15 pinos, Sistema de áudio: Rádio CD (Bluetooth), Ligação de ar comprimido na cabine, Buzinas de ar comprimido (2) no tejadilho da cabine, Cabine: suspensão em aço, Conforto, Suspensão: Molas dianteiras 8,0 t, 3 lâminas, Caixa de velocidades 12 velocidades - Tipo: G 330-12, Eixo traseiro, pinhão coroa 300, Filtro de ar da cabine para veículos de construção, Tanque de combustível: 390 L, alumínio, lado esquerdo, Estrela Mercedes, iluminada, Travão motor reforçado, Módulo especial programável, Luzes de aviso rotativas esquerdo/direito, Travessa transversal traseira reforçada, Revestimento do assento / estofamento: couro sintético, Protetor solar exterior, Jantes de aço 11.75x22.5 (no eixo dianteiro), Tampa de armazenamento exterior, lado esquerdo, Tomada 12V no espaço para os pés do passageiro, Tomada 24V no espaço para os pés do passageiro, adicionalmente, Grelha de proteção contra pedras Equipamento adicional: Norma de emissões EURO 6, Configuração do eixo: 8x4/4, Arocs, espelhos exteriores ajustáveis eletricamente e com aquecimento, Bateria 170 Ah, Baterias dispostas uma sobre a outra, Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, Reservatório de ar comprimido em aço, Unidade de ar comprimido de nível baixo, Cabine: largura 2,30 m, Cabine: degrau de acesso à cabine móvel, Cabine: sistema de inclinação hidráulico, Cabine: M ClassicSpace, Chão da cabine com túnel do motor 170 mm, Ncedpezknmdefx Apcsw Cabine: altura de montagem 600 mm, Suspensão: Molas de lâmina / Molas de lâmina, Suspensão: Molas traseiras 2x10 t, reforçadas, Vidros elétricos, Para-brisas escurecido, Gerador 100 A, Tanque de ureia (AdBlue): 25 L, Ecrã de informações 10,4 cm, Filtro de ar: filtro de pólen, Sistema de fecho de conforto, Bomba de assistência à direção não regulada, Compressor de ar de 2 estágios, Secador de ar com aquecimento, Motor 12,8 L - 350 kW R6 Diesel (OM 471), Encapsulamento do compartimento do motor, Caixa de transferência auxiliar MB 131-2c, Espelhos de rampa, Aproveitamento do calor residual, Janela traseira, Travões de disco com proteção total, Travões de disco nos eixos dianteiro e traseiro, Assentos na cabine: assento do passageiro com funções, Assentos na cabine: assento do motorista, assento suspenso Standard, Barra estabilizadora do eixo traseiro, Barra estabilizadora do eixo dianteiro, Tacógrafo / dispositivo de controlo CE, Proteção inferior traseira fixa, Preparação para cobrança de portagens, Eixo dianteiro reto, Bomba de água regulada, Peso bruto admissível 32,00 t, Arrefecedor de óleo da caixa de velocidades Teremos todo o prazer em apoiá-lo também na área de financiamento/leasing com os nossos parceiros. Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e omissões reservados.

Condição: novo, potência: 368 kW (500,34 cv), tipo de combustível: diesel, peso total: 32 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 3 800 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, Ano de fabrico: 2026, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, Volvo FH 500 8x2 com F990RA.2.28 L616 V30 - Novo modelo - Eixo traseiro direcionável eletro-hidráulico, com pneus simples - Cabine de descanso FH - Distância entre eixos 5600 mm - Emissões de gases de escape de acordo com a norma Euro 6 Fase E, - Com sistema SCR, filtro de partículas e recirculação dos gases de escape - Motor a diesel 12,8 l, 510 cv/375 kW, 2.550 Nm - Freio motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potência de travagem 510 cv/375 kW (D13K) - Cumpre as regulamentações de travagem ADR - I-Shift AT2612F, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades (direta), torque máximo de entrada: 2.652 Nm - Eixo elevável - Eixo traseiro RSS1370A, relação única, carga máxima por eixo de 13 t, GVW 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Relação do eixo de tração 2,85 : 1 - Pacote de conforto para o condutor com sistema de combustível diesel - Ar condicionado com controlo automático de temperatura e sensor de luminosidade - Pacote de infoentretenimento com sistema de navegação - Rádio: AM/FM - Porta USB, 3 posições - 8 altifalantes - Instrumentação High: painel de instrumentos digital, 12 visões com 4 configurações - Segundo painel de instrumentos para o condutor, ecrã tátil a cores de 9 polegadas. - Sistema de navegação TOMTOM - Baterias AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de bateria no painel de instrumentos (Volts, Amperes e estado da bateria com função de aviso) - Interruptor principal no chassis - Tanque de alumínio de 330 L à direita, formato D, 710 mm de altura, 830 mm de comprimento - Tanque de combustível, altura livre normal - Tanque AdBlue à esquerda, capacidade utilizável de 64 litros - Tampa do tanque com fecho Ncedjywfxyjpfx Apcew - Bocal de abastecimento, proteção contra derrames - Tubo de escape direcionado para trás - 2 calços dobráveis, montagem para transporte - Luzes de marcação traseiras e laterais - Travessa do reboque com valor D = 190 kN para padrão de furos G-150/G-260 - Travessa do reboque até à extremidade do chassis 85 mm - Comprimento do chassis traseiro 4395 mm, medido a partir do eixo de tração/1º eixo de tração - Engate de reboque Rockinger 400 G-150 (Atentar para o valor D/carga máxima do reboque!) - Conexão elétrica para semi-reboque/reboque, 15 pinos - Conexão para reboque/semi-reboque Duomatic - Conexões de reboque no centro - Freio de estacionamento do reboque (ativo até 7 km/h) - Proteção inferior traseira, alumínio, fixa, fina - 4 pneus dianteiros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de direção - 4 pneus traseiros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de resistência ao rolamento: C, eixo de tração - 2 pneus do eixo traseiro não direcionável 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de resistência ao rolamento: C, eixo traseiro direcionável - Bomba de purga elétrica - Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de comando no assento do condutor - Modos de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy - Retorno automático no modo Economy - Sem intervenções manuais no modo automático, sem "kickdown" - Cruise control (regulador de velocidade) - Arrefecedor do óleo da caixa de velocidades, básico, água/óleo - Compressor de ar 2 cilindros, 1100 l/min, para veículos/combinações com maior necessidade de ar - Admissão de ar frontal com filtro de ar normal - Alternador 150A/4200W - Ruído externo de acordo com a norma ECE R51.03 Fase 2, com certificado de baixo ruído e etiqueta L - Ventilação fechada do cárter - Filtro de combustível duplo no motor, de grande dimensão para c

Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 20 652 h, condição: pronto a usar (usado), fabricante de controladores: SIEMENS, modelo de controlador: S7-300 PLC, peso total: 7 500 kg, largura total: 2 405 mm, altura total: 3 029 mm, força de prensagem: 357 t, comprimento da mesa: 1 290 mm, largura da mesa: 1 200 mm, Prensa hidráulica fabricada em 2015. Esta WINTER VSP 350 possui uma força de retenção de 3500 kN e uma força de corte de 2500 kN. Oferece um curso de retenção de 50 mm e um curso de corte de 100 mm, garantindo uma operação eficiente. Com um tamanho de mesa robusto de 1290 x 1200 mm, esta máquina foi concebida para tarefas pesadas. Se pretende obter capacidades de prensagem de alta qualidade, considere a prensa hidráulica WINTER VSP 350 que temos para venda. Contacte-nos para mais informações. MÁQUINA • Curso de retenção: 50 mm • Velocidade de retenção a 500 kN: aprox. 30 mm/s • Velocidade de retenção a 3500 kN: aprox. 4 mm/s • Velocidade de retorno de retenção: 60 mm/s • Força de corte: 2500 kN • Curso de corte: 100 mm Njdpozcw I Ajfx Apcecw • Velocidade de corte a 500 kN: aprox. 30 mm/s • Velocidade de corte a 2500 kN: aprox. 5 mm/s • Velocidade de retorno do corte: 60 mm/s • Curso de amortecimento de impacto: 20 mm • Largura de abertura: 1000 mm • Profundidade da máquina: 1230 mmUNIDADE HIDRÁULICA • Peso da unidade hidráulica: 13000 kg • Potência da bomba: 2 × 15 kW • Potência do arrefecedor: 3 kW • Potência da unidade da bomba: 3 kW • Diâmetro do tubo hidráulico: 2 × Ø38 × 4 mm • Diâmetro do tubo hidráulico: 2 × Ø30 × 4 mm • Diâmetro do tubo hidráulico: 1 × Ø20 × 3 mm • Cor da unidade hidráulica: RAL7004 • Tensão nominal: 400 V • Frequência: 50 Hz • Corrente nominal: 97 A • Potência instalada: 36 kW • Horas de funcionamento da unidade hidráulica 1: 20652.8 h • Horas de funcionamento da unidade hidráulica 2: 20641,8 h • Horas de funcionamento da unidade hidráulica 3: 20802.8 h

Condição: usado, Ano de fabrico: 1972, Dados técnicos: Diâmetro do fio - máx.: 12 mm Diâmetro do fio - mín.: 2,0 mm Controlo do programa: Process Controler Potência total necessária: 18,5 kW Peso da máquina aprox.: 10,5 toneladas Dimensões da máquina aprox. CxLxA: 2,6 x 1,8 x 2,7 m Dimensões CxLxA: Sistema de lubrificação: 0,6 x 0,4 x 0,8 m Dimensões CxLxA do armário de controlo: 0,5 x 1,2 x 2,1 m Nsdpfx Aju Ic Hnspcscw Dimensões do enrolador: 2,6 x 1,8 x 2,7 m MÁQUINA DE PESAR E CORTAR do fabricante Wafios-Hack Também chamada máquina de enrolar molas, para a produção de molas de tensão / compressão à direita e à esquerda. Comprimento de alimentação 17400 mm Mola Ø 120 mm Gama de produção: Rendimento 1 - 70 peças/min. Mola Ø 25 - Ø 200 mm Espessuras de arame Aço redondo Ø 5,0 - 140 mm e aço quadrado 5,0 - 12,5 mm Velocidade de alimentação - comprimento máximo da mola 42.000 mm e alimentação do fio F1= 40 m/min. + F2= 28 m/min. + F3=20 m/min. atualmente montado na máquina: 6 rolos de alimentação para entrada de fio Ø 4 mm para produzir o produto final: fio de mola de tensão Ø 4 mm, Ø exterior 34 mm e comprimento 135 mm Funcionamento através do painel de controlo, Process Controler BRANKAMP Equipamento: Sistema de lubrificação Bobina de fio Arrefecedor de armário de distribuição Bobina Acessórios opcionais e/ou peças sobressalentes ver foto em stock *

Condição: usado, quilometragem: 805 352 km, potência: 537 kW (730,12 cv), primeira matrícula: 06/2016, tipo de combustível: diesel, peso total: 30 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, travões: retardador, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, SCANIA R730 V8 6x2 Boogie, suspensão pneumática integral, com grande sistema hidráulico basculante Primeiro registo 06/2016 Quilometragem 805.352 Km Distância entre eixos: 3.100 mm Capacidade dos eixos: Dianteiro: 9.000 kg Eixo motriz: 12.700 kg Eixo auxiliar: 8.300 kg Peso técnico máximo do veículo: 30.000 kg Peso bruto total (com reboque): 66.000 kg Motor DC16 Geração 2, Common Rail, Euro 6 Depósito de combustível em alumínio 710 L Caixa Opti-Cruise com dois pedais, modelo GRSO925R Arrefecedor de óleo da caixa de velocidades RETARDER R4100 Nedpjzfyhvefx Apcjcw Sistema hidráulico basculante de 2 circuitos Pneus: Eixo dianteiro: 385/65 R 22.5, profundidade dos sulcos 9 a 10 mm Eixo motriz: 295/80 R 22.5, profundidade dos sulcos 9 a 10 mm Eixo auxiliar: duplo 275/70 R 22.5, profundidade dos sulcos 11 a 12 mm Correntes antiderrapantes RUDMATIC (lançamento automático) Suspensão pneumática total 2 níveis de condução memorizáveis Placa de acoplamento deslizante Cobertura total do chassis em preto Indicador de carga por eixo ESP ASR Assistente de faixa de rodagem Cabina Topline CR19, 2 camas, suspensão pneumática da cabina em 4 pontos, vidros escurecidos, para-brisas aquecido, vidros duplos nas portas, interior completo em couro e Alcantara, bancos de couro para motorista e passageiro, frigorífico com congelador sob a cama, rádio premium com sistema de som, ar condicionado automático Faróis XENON, barra de tejadilho com 4 faróis adicionais + 4 faróis no para-choques, 2 buzinas pneumáticas, pala solar profunda com luzes LED, barra de aviso rotativa

Condição: usado, quilometragem: 199 957 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 06/2014, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 08/2026, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, volume do espaço de carga: 5 m³, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, largura do espaço de carga: 2 420 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Equipamento: ABS, grua, sistema de navegação, * ABS * ASR * ESP * Rádio * Sistema de navegação * Regulador de velocidade * Vidros elétricos * Espelhos retrovisores elétricos * Aquecimento dos espelhos * Teto solar * Vidro traseiro * Banco do condutor com suspensão pneumática * Bloqueio do diferencial (eixo traseiro) * Luz de sinalização rotativa laranja * Entrada de ar superior * Engate de reboque * Conexão de ar de 2 vias * Protetor solar * 9 velocidades Ncsdpfx Aezk Sdaepcjw * Suspensão: molas de lâmina * Carga útil: 7960 * Freio de estacionamento: freio motor ----Superestrutura especial: Guindaste: Palfinger PK 14502-SHC (Power Link Plus), capacidade máxima de carga 5,85 t, dobrável, controlo remoto por rádio + controlo no solo, extensão hidráulica de 4 vias (altura de trabalho aprox. 15,7 m, suporte totalmente hidráulico, arrefecedor de óleo, 6.º e 7.º circuitos de controlo para o servo-motor de rotação e o funcionamento do garfo. Diagrama de carga: eleva a 4,1 m – 3,1 t, 6,1 m – 1,96 t, 8,1 m – 1,4 t, 10,3 m – 1,08 t, 12,4 m – 0,88 t. Plataforma de trabalho elevatória Palfinger BB 040, autonivelante, capacidade máxima de carga 200 kg / 2 pessoas----Superestrutura: basculante de paletes de aço de 3 lados Meiller, para-brisas dianteiro elevado, laterais com molas de alívio (lado esquerdo e direito), pontos de fixação. Venda apenas a empresas. NO CASO DE EXPORTAÇÃO, APENAS O PREÇO LÍQUIDO SERÁ COBRADO!!!!! TODAS AS INFORMAÇÕES SÃO FORNECIDAS SEM GARANTIA. EQUIPAMENTO + ACESSÓRIOS. A base de todos os contratos de compra, faturas, faturas pró-forma, pedidos e negociações de vendas são os nossos termos e condições gerais (consulte a nossa declaração legal).

Condição: bom (usado), Centro de maquinação KONDIA B 1370 Mesa 1350 x 700 mm Curso do eixo X 1300 mm Curso do eixo Y 700 mm Curso do eixo Z 700 mm RPM do fuso 10.000 Nodpfx Aoug T E Nspcecw Potência do motor 21 Kw Controlo Heidenhain ITNC 530 i Capacidade da ferramenta 22 Ferramenta ISO 40 Volante eletrónico Sim Arrefecimento através da ferramenta Sim Arrefecedor do fuso Sim Extrator de aparas Sim Dimensões com extrator (L x C x A) 3097 x 4650 x 3561 Peso 13.500 kg

Condição: usado, potência: 302 kW (410,61 cv), primeira matrícula: 10/2015, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 355/50R22.5, distância entre eixos: 3 550 mm, combustível: diesel, travões: retardador, cor: laranja, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2015, Equipamento: ABS, AdBlue, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, assistente de manutenção de faixa, bloqueio do diferencial, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, fecho centralizado, frigorífico, regulação eléctrica dos vidros, retardador, = Opções e acessórios adicionais = - Fechadura centralizada com controlo remoto - Eixo elevatório - Suspensão pneumática - Travão motor - Rádio - Travões de disco - Protetor solar - Faróis auxiliares - Assistente de manutenção de faixa - Aquecedor de estacionamento - Ar condicionado de estacionamento - Caixa de ferramentas = Notas = Scania R410 6x2 Eixo elevatório. Retardador. Suspensão pneumática completa. Bancos em couro. Banco do condutor com aquecimento e ventilação. Arrefecedor de estacionamento. Aquecedor de estacionamento. Frigorífico. Em combinação com reboque Nooteboom. Tipo: FLSDO-13-27F1 Primeiro registo Peso técnico máximo: 43.000 kg. Peso em vazio: 8.080 kg. 1 eixo com direção por fricção / direção de arrasto, pode ser bloqueado na cabine. Rampas. Painéis de sinalização largos. 4 guarda-lamas. = Informações adicionais = Informações técnicas Número de cilindros: 6 Configuração dos eixos Suspensão: Suspensão pneumática Eixo dianteiro: Dimensão do pneu: 355/50R22.5; Direção; Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo: 60%; Profundidade do piso do pneu, lado direito: 60%; Travões: Travões de disco Eixo traseiro 1: Dimensão do pneu: 245//70R17.5; Profundidade do piso do pneu, lado esquerdo: 30%; Profundidade do piso do pneu, lado direito: 30% Eixo traseiro 2: Dimensão do pneu: 315/45R22.5; Travões: Travões de disco Pesos Peso em vazio: 8.122 kg Carga útil: 15.878 kg Peso bruto: 24.000 kg Funcionalidades Nedpfxjzg Ed Es Apcjcw Guindaste: - Identificação Número do modelo: Scania R410 6x2 + NOOTEBOOM TIEF = Informações da empresa = TODOS OS PREÇOS SÃO LÍQUIDOS PARA EXPORTAÇÃO. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Fazemos o possível para fornecer informações corretas, mas não podemos assumir qualquer responsabilidade com base nos textos apresentados.

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 61 469 h, fabricante de controladores: TRUMPF, modelo de controlador: TASC 6000, Esta TRUBEND Cell 5000 com TruBend 5085 versão alargada (2720 mm x 850 kN) e BendMaster 60 foi fabricada em 2015. A primeira automação de dobragem do mundo com reconhecimento de imagem para máxima flexibilidade. Peças de chapa metálica de até 40 kg, tecnologia de sensores de 6 eixos. Máxima precisão de repetição graças à tecnologia de sensor de ângulo (ACB) em operação automatizada. Possui uma estrutura estável totalmente em aço, acionamento superior electro-hidráulico e um sistema hidráulico de bloco moderno. A unidade de controlo é uma TRUMPF TASC 6000 com um ecrã tátil de 15 polegadas e capacidades de rede. Ideal para operações de dobragem precisas, considere a oportunidade de comprar esta prensa dobradeira TRUMPF TruBend Cell 5000. Contacte-nos para mais informações sobre esta máquina. • Máquina: TruBend 5085 (2720 mm x 850 kN) com BendMaster 60 • Estrutura da máquina estável, totalmente em aço Nedjx Imqlepfx Apcjcw • Viga de prensagem com rolamento esférico e ajuste de inclinação • Acionamento superior electro-hidráulico com tecnologia de 4 cilindros • Grande espaço livre nas bordas • Tampas frontais planas • Sistema hidráulico de bloco moderno • Balança de pressão eletrónica • Sistema de medição com escala de vidro e compensação por mola • Óleo hidráulico na máquina (lubrificação vitalícia) • Arrefecedor de óleo • Arrefecimento do armário de controlo através de um permutador de calor ar-ar • Design moderno da máquina • Paragem/retrocesso • Sistema de paragem • Sistema de medição do retrocesso: 2 eixos (X e R) • Fixação de ferramentas • Suporte superior da ferramenta, fixação manual, temperado • Suporte inferior da ferramenta, fixação hidráulica, temperado • Deslocação da ferramenta inferior, 2 posições, pneumática • Coroamento • Coroamento manual • Controlo • TRUMPF TASC 6000 • Programação gráfica da oficina • Windows XPe (incorporado), Pentium 4, 2,8 GHz • 2 GB DE RAM • Ecrã tátil de 15 polegadas • Habilitado para rede • Serviço telefónico via modem • Funcionamento • Painel de controlo com teclado LCD e interrutor de pé • Calha de comunicação • Segurança • Dispositivos de segurança standard • Dispositivo de segurança BendGuard para ferramentas superiores até 390 mm • Marcação CE Equipamento adicional • Automação TRUMPF BendMaster (caraterísticas padrão) • Robô/manipulação • Base estável e manipulador em alumínio fundido sob pressão • Capacidade de carga de 60 kg (peça de trabalho mais pinça) • Pista de piso soldada de baixo perfil • Sensor de chapa metálica para deteção de contornos • Passagem rotativa para troca fácil da pinça • Acoplamento da pinça no BendMaster • Sensores para sistema de 4 eixos de medição • Accionamentos eléctricos • Deteção de folha dupla • Estação de transferência de pinças NC • Geração de vácuo para garras de aspiração • Controlo • Comando TRUMPF PC com terminal de operação • Teleserviço via modem • Operação através de ecrã, rato e teclado • Segurança • Grade de segurança com porta de acessoA primeira automação de dobra do mundo com reconhecimento de imagem para máxima flexibilidade Peças de chapa até 40 kg, tecnologia de sensores de 6 eixosMáxima precisão de repetição graças à tecnologia de sensor de ângulo (ACB) em operação automatizadaTruBend 5085 (2720 mm x 850 kN) com BendMaster 60

Condição: bom (usado), Arrefecedor de ar, câmara frigorífica, contentor frigorífico, célula de refrigeração -equipado com: 4x ventiladores -Potência de refrigeração: 70 kW Nodsb Nx Hmepfx Apcjcw -Débito de ar: 39.673 m³/h -Superfície: 348 m² -Distância entre aletas: 10 mm -Diâmetro do ventilador: 500 mm -Distância entre aletas: 10 mm -Carcaça: em aço inoxidável -Bandeja de recolha de condensados -Quantidade: 1x arrefecedor disponível -Preço: por unidade -Dimensões: 4550/1100/H940 mm -Peso: 600 kg/unidade

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2017, curso do eixo X: 500 mm, curso do eixo Y: 350 mm, curso do eixo Z: 300 mm, altura total: 2 648 mm, largura total: 5 500 mm, carga da mesa: 100 kg, peso total: 5 500 kg, velocidade do fuso (máx.): 46 000 rpm, potência do motor do fuso: 15 000 W, número de posições no magazine de ferramentas: 10, peso da ferramenta: 1 500 g, comprimento do produto (máx.): 2 700 mm, número de eixos: 3, Esta Matsuura LV-500 de 3 eixos foi fabricada em 2017. Possui uma velocidade máxima do fuso de 46.000 rpm e uma mesa robusta de 540 x 350 mm com uma carga máxima de 100 kg. A máquina está equipada com um depósito de ferramentas com capacidade para 10 ferramentas e taxas de deslocação rápida de 90 m/min. Se pretende obter capacidades de maquinagem de alta qualidade, considere o centro de maquinagem vertical Matsuura LV-500 que temos para venda. Contacte-nos para mais informações. • Controlo: L-Tech 30iB • Mesa: • Tamanho: 540 × 350 mm • Ranhuras em T: 18 mm (3 ranhuras) Njdpfx Ajy Uwv Eepcecw • Distância entre a mesa e o nariz do fuso: 150 - 450 mm • Fuso: • Cone: BT30 BIG-PLUS • Motor: 7,5 / 15 kW • Binário máximo: 8,86 Nm a 15.000 rpm • Acionamento direto • Taxas de alimentação: • Avanço rápido (X/Y/Z): 90 / 90 / 90 m/min • Avanço de corte: 35.000 mm/min • Incremento mínimo: 0,0001 mm • ATC (Trocador Automático de Ferramentas): • Cone da ferramenta: BT30 • Diâmetro máximo da ferramenta: 46 mm • Comprimento máximo da ferramenta: 150 mm • Tempo de ferramenta a ferramenta: 2,2 s • Tempo de cavaco a cavaco: 5,2 s • Precisão: • Precisão de posicionamento: ±0,001 mm • Repetibilidade: ±0,0005 mm • Requisitos de energia: • Alimentação eléctrica: AC 200/220V ±10% • Potência necessária: 35 kVA • Frequência: 50/60 Hz • Pressão do ar: 0,54 - 0,93 MPa • Consumo de ar: 430 NL/min • Capacidade dos depósitos: • Líquido de refrigeração: 320 L • Arrefecedor de óleo: 9.5 L • Óleo: 1,8 L • Hidráulico: 25 L • Equipamento de série: • Arrefecedor de óleo do fuso • Unidade de refrigeração • Lavagem de aparas • Arrefecedor de motor linear • Retorno da balança • Secador de ar • Batimento sincronizado • Luz de trabalho • Lubrificação automática com massa • Sistema MIMS (Matsuura Intelligent Meister System) Technical Specification Taper Size BT 30

Condição: usado, quilometragem: 407 216 km, potência: 368 kW (500,34 cv), primeira matrícula: 05/2023, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 6x2, distância entre eixos: 4 900 mm, combustível: diesel, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, bloqueio do diferencial, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, histórico completo de manutenção, - 1 Cama - Kit de spoiler 3D - ACC - Controlo de velocidade adaptativo - Faróis de trabalho - Espelhos retrovisores exteriores aquecidos - Banco do passageiro com suspensão pneumática - Tradução simplificada - Isolamento extra da cabine - Banco do condutor com suspensão pneumática - Interface FMS (Sistema de Gestão de Frota) Ncjdpfx Aszkkk Sspcsw - Arrefecimento do óleo da caixa de velocidades - I-Park Cool - Ar condicionado estacionário - I-See - Ar condicionado com controlo automático de temperatura - Caixa frigorífica - Rádio CD MP3 Bluetooth - Travões de disco - Proteção solar - Caixa de ferramentas - VEB+ - Volvo Dynamic Steering - Faróis de xénon - Faróis auxiliares Volvo FH500 6x2r 2 engates de reboque Engate de baixa altura / Acoplamento Ringfeder Barra de reboque central / Rockinger Cabine de segurança Globetrotter FH Motor diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm, turbocompressor de um único estágio VEB+ / Travão motor Volvo Engine Brake+ Altura do chassis: MÉDIA VDS / Volvo Dynamic Steering com configurações personalizadas eixo traseiro direcional Suspensão pneumática total I-Park Cool (Ar condicionado estacionário integrado com controlo automático de temperatura) I-Torque I-See ACC / Piloto automático adaptativo Comando à distância/comando sem fios, multifuncional Pacote de info e multimédia com navegação e Volvo Connect Receção de rádio: AM/FM e DAB/DAB+ (analógica e digital) 8 altifalantes: 4 no painel de instrumentos, 1 em cada porta e 2 na área de descanso Pacote de conforto do condutor Plus Pacote de descanso FH, uma cama Volante, versão em couro Banco do condutor conforto, com suspensão pneumática, aquecimento e cinto de segurança integrado Banco do passageiro com suspensão pneumática Dois apoios de braço no banco do condutor Apoios de braço revestidos a vinil Caixa frigorífica de 33 l, com compartimento congelador, sob a cama Iluminação interior com dimmer e iluminação noturna vermelha Duas lâmpadas de leitura flexíveis Proteção solar interior, estore elétrico Isolamento da cabine reforçado Teto de abrir elétrico, com vidro Aquecedor estacionário da cabine Consola de comandos (luxo) na cama (luz interior, aquecimento/ar condicionado, teto de abrir, porta, despertador, janelas e rádio) Retrovisores, aquecidos e ajustáveis eletricamente, com câmara de visão periférica do lado do passageiro Câmara de visão periférica do lado do passageiro Preparação para ligação de câmara analógica (sem câmara; para reboque/semi-reboque) Faróis principais LED Faróis de nevoeiro LED, dianteiros Iluminação de trabalho LED lateral, 2x dianteira, 2x traseira, LED branca Luzes traseiras LED Defletor de vento lateral na cabine, curto 1103WHIT Branco inverno Modo de condução I-Shift: Standard, Performance e Economy Indicador de carga/peso do eixo no ecrã do veículo Piloto automático adaptativo (ACC) com aviso de colisão e função de travagem de emergência Sistema de alerta ao condutor Aviso de saída de faixa com assistência à direção Assistente de prevenção de colisão lateral e de assistência à mudança de faixa (em ambos os lados) Conexão para sistemas FMS de terceiros Preparação para OBU (unidade de cobrança de portagens, Toll Collect) Controlo da caixa de velocidades/I-Shift através da unidade de controlo no banco do condutor I-Shift AT2612, caixa de velocidades automatizada de 12 velocidades Arrefecedor de óleo da caixa de velocidades, água/óleo Relação de transmissão do eixo de tração 2,31 : 1 Eixo traseiro RSS1344E Direção eletro-hidráulica do eixo trase

Condição: usado, quilometragem: 549 111 km, potência: 316 kW (429,64 cv), primeira matrícula: 05/2017, tipo de combustível: diesel, peso em vazio: 7 074 kg, peso máximo de carga: 10 926 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 4x2, cor: amarelo, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: automático, suspensão: aço-ar, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, computador de bordo, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, Peso em vazio: 7074 kg, peso bruto admissível: 18000 kg, suspensão a molas e ar, sistema hidráulico de basculamento, sistema de travagem eletrónico EBS, controlo de patinagem ASR, aquecimento auxiliar: água, aquecimento dos bancos, direção assistida, sistema de alarme contra roubo, para-sol, caixa frigorífica, faróis de trabalho, medidor de carga do eixo, airbag do lado do condutor, farol de trabalho na parte traseira da cabine, sistema de áudio: rádio CD (Bluetooth), rádio CB, ligação de ar comprimido na cabine, depósito de ar comprimido em alumínio, para-brisas escurecido, ecrã de informações de 12,7 cm com indicador adicional, filtro de ar interior para veículos de construção, frigorífico, jantes de liga leve 9.00x22.5 (ALCOA mate), travão motor reforçado, caixa de transferência MB 131-2c, retardador, luz de emergência rotativa, banco do condutor com suspensão e conforto, para-sol exterior, tomada de 12 V no espaço para os pés do passageiro, tomada de 24 V / 25 A no espaço para os pés do passageiro, tomada de 24 V no compartimento do lado direito, luzes de circulação diurna automáticas, interruptor do eixo elevável com isolamento térmico adicional, arrefecedor de óleo da transmissão, norma de emissões EURO 6, eixo dianteiro de 7,5 t, escape para o lado direito exterior, espelhos retrovisores exteriores com ajuste e aquecimento elétricos, bloqueio do diferencial do eixo traseiro, cabine L StreamSpace, cabine com suspensão a molas de aço, suspensão a molas / ar, molas dianteiras de 7,5 t (1 mola), vidros elétricos, caixa de velocidades de 12 velocidades - tipo: G 211-12, depósito de ureia (AdBlue): 60 litros, cama inferior confortável, sistema de fecho de conforto, persiana do radiador, bomba de assistência à direção controlada, motor de 10,7 litros - 315 kW R6 a gasóleo (OM 470), conversor de tensão 24 V / 12 V 10 A, barra estabilizadora do eixo dianteiro, compartimento externo do lado esquerdo, extensão da porta para a cabine, preparação para sistema de cobrança de portagens, aquecimento auxiliar (água), WDB96340310159410, venda em consignação, oferta não vinculativa, sujeita a erros e venda prévia. A imagem pode não corresponder à oferta. Ncodpfx Aszkpziepcow

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 650 kg, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 25 h, Compressor de ar Kaeser M27 "B" e "E", apenas 25 horas de utilização Preço: líquido: 10.900 € bruto: 12.971 € Ano de fabricação: 2021 Primeiro registo: 2021 Horas de funcionamento: 25 Em muito bom estado, conforme as imagens/quase novo Sistema de tratamento de ar comprimido "B" Ncjdpfx Apezidy Docjw Arrefecedor secundário / Separador de condensados / Reaquecedor / Lubrificador de ferramentas 2 saídas "B" e "E" Preço líquido mais 19% de IVA Vazão: 2,7 m³/min Pressão até 10 bar Motor Diesel Kubota Peso: 700 kg Estado: conforme as imagens Documentos disponíveis (Certificado de registo Parte 2 / Certificado de registo Parte 1) Engate de reboque ajustável com cabeça de bola Venda a empresas/comércio Será emitida uma fatura com o IVA discriminado. Por favor, consulte também as nossas outras ofertas! Venda sem garantia ou direito de devolução. Todas as informações, imagens e detalhes não constituem características garantidas e servem apenas para fins de descrição geral. As informações são fornecidas com o máximo de cuidado, mas não podem ser garantidas. Oferta sujeita a disponibilidade. Erros, alterações e vendas intermediárias reservadas.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, * Tempo de produção: aprox. 4-5 meses --- A nossa série de prensas de briquetagem mais vendida + Tecnologia simples, testada e comprovada, para uma suscetibilidade extremamente baixa a falhas + 25 anos de experiência, desenvolvimento e especialização + Várias centenas de máquinas em funcionamento com clientes satisfeitos + Boa relação preço/desempenho As prensas hidráulicas de briquetagem da série MPP NEM prensam materiais como alumínio, cobre, latão, bronze, grafite e outros metais não ferrosos em briquetes cilíndricos dimensionalmente estáveis. As máquinas caracterizam-se pelo seu design robusto, que garante uma qualidade consistente dos briquetes em funcionamento contínuo. O processo de prensagem é efectuado sem a adição de agentes aglutinantes, utilizando apenas a pressão de prensagem hidráulica. Dependendo do material, o volume do material inicial pode ser reduzido em até 90%. Nedpfx Ajchqxxjpcscw O silo padrão tem um volume de aproximadamente 0,5 m³. Também estão disponíveis silos com um volume maior ou contentores especiais para instalação sob um sistema de extração e filtragem existente como uma unidade de eliminação completa. Dependendo dos requisitos do cliente, as máquinas individuais MPP NEM podem ser combinadas para formar um sistema. O contentor de aparas da prensa é alimentado manualmente, através de uma correia transportadora, por meio de um aspirador de pó ou através de um carrinho de contentor basculante. Para os sistemas que devem ser operados de forma totalmente automática, recomenda-se a utilização de um dispositivo de elevação e basculamento em conjunto com um triturador. As prensas de briquetes da série MPP NEM foram concebidas para a produção de briquetes a partir de material homogéneo. O comprimento de um briquete é de 40 a 75 mm, consoante o modelo, e o diâmetro é de 50, 65 ou 70 mm, consoante o tipo. É possível equipar a prensa de briquetagem com um tabuleiro de recolha para a recuperação da emulsão. Desta forma, os líquidos de arrefecimento, os fluidos de corte e os lubrificantes podem ser recolhidos e recuperados. As aparas de metais não ferrosos com um comprimento até cerca de 20 mm são colocadas no recipiente de armazenamento da prensa de briquetagem. No fundo do contentor está instalado um agitador que evita a formação de pontes e transporta o material para a câmara de pré-compactação. Nesta câmara funciona um empurrador hidráulico, que pré-compacta o material e o empurra para o bloco de prensagem. O cilindro principal da prensa pressiona o material contra um empurrador vertical até ser atingida a pressão de prensagem definida. O cilindro vertical move-se então para cima e o briquete estável é pressionado para fora. A produção de briquetes apresenta as seguintes vantagens -Redução do volume em até 90% -Recuperação da emulsão -Economia de custos de armazenamento e transporte -Eliminação favorável -Venda rentável -- Prensa de briquetagem NEM 300 Capacidade de produção aprox. até 200 kg por hora *dependendo do material. -No último teste com granulado de alumínio inferior a 5 mm - aprox. 186 kg por hora + a emulsão prensada. -No último teste com aparas de alumínio com menos de 18 mm - aprox. 120 kg por hora + a emulsão prensada. Dados técnicos: Motor: 7,5 KW (+ 0,55 kW no arrefecedor) 400 Volt / 50 Hz / trifásico, Bucha frontal: 125 mm, Curso do briquete máx.: 100 mm, Curso do briquete opcional: 80 mm, Bomba: 80 litros, Contentor de armazenamento com capacidade de aprox. 0,5 qbm (expansível)

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, O compressor de parafuso THEOR 50 equipado com um inversor da marca polaca CORMAK A série THEOR representa o estado da arte em pneumática combinada com a utilização de materiais e componentes de alta qualidade. Os baixos custos de funcionamento, a facilidade de utilização, o design ergonómico e robusto e o elevado desempenho garantem um funcionamento eficaz e sem problemas. Ncsdpfx Aom Nb Tpepcsw A série de compressores de parafuso CORMAK THEOR da marca polaca CORMAK representa o estado da arte em pneumática, combinada com a utilização de materiais e componentes de alta qualidade. Os baixos custos de funcionamento, a facilidade de utilização, o design ergonómico e robusto e o elevado rendimento do aparelho são a garantia de um trabalho eficaz e sem problemas. A nossa empresa está presente no mercado há vários anos e possui uma vasta experiência na distribuição de compressores alternativos e de parafuso. Enquanto fabricante europeu, oferecemos aos nossos clientes soluções comprovadas e reconhecidas no domínio da pneumática. Parâmetros técnicos Potência do motor 37 kW Tensão 400V/50Hz Caudal de ar 5600 l/min Dimensões 1500 x 1000 x 1330 mm Peso 830 kg Principais vantagens VANTAGE - O controlo de velocidade infinitamente variável do compressor é o método de controlo mais económico. A vantagem mais importante - menor consumo de eletricidade em comparação com os compressores com controlo tradicional e manutenção de uma pressão constante predefinida conceção robusta e compacta de um compressor de parafuso de um fabricante europeu automação baseada em componentes modernos e de qualidade testada para um funcionamento seguro e eficiente o refrigerador especialmente concebido assegura condições de funcionamento óptimas, mesmo com uma carga elevada da unidade ligação do arrefecedor à unidade através de mangueiras hidráulicas de qualidade a tecnologia permite poupanças de energia significativas conceção especial da saída de ar para um funcionamento mais eficiente bomba eficiente e robusta instalada no compressor sistema de filtragem único com separação tripla para um funcionamento eficiente o compressor utiliza uma solução fiável e segura, nomeadamente o sistema de transmissão direta entre o motor e o mecanismo de parafuso (através do chamado "acoplamento de garra"), que garante: elevada eficiência efectiva; redução mais eficaz das vibrações; eliminação da necessidade de ajuste, como no caso de uma transmissão por correia tradicional baixo ruído do compressor de parafuso graças a uma caixa com isolamento acústico especialmente concebida (painéis de insonorização) o controlo eletrónico da série MAM permite a definição de parâmetros como: intervalos de manutenção, alarmes de falha de energia, inversão de fase, perda de fase, sobreaquecimento, outros, funcionamento mestre/escravo, possibilidade de ligar até 16 unidades numa rede pneumática, controlo remoto através de PC, etc. O preço indicado é líquido. O preço não inclui os custos de transporte. Para mais informações, contacte-nos por telefone ou por correio eletrónico. Convidamo-lo a consultar a nossa oferta no nosso sítio Web.