Tmg Vh54.9I301 1012919 comprar usado (56)

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Funcionalidade: totalmente funcional, Carga, descarga, carregamento, drive-in, rampa móvel Rampa 25T, largura 2,5M TM-GROUP A MELHOR ESCOLHA DO MERCADO ✅ Especificações: Fabricante: TM-GROUP Capacidade máxima de carga: 25 toneladas Largura interior da rampa: 2500 cm Gradeamento da rampa em ambos os lados Rolos de rampa para fácil deslocação Pega central da rampa para deslocação com empilhador Regulação do ângulo de inclinação e da altura da aba Peças móveis lubrificadas Equipada com guincho É possível personalizar as dimensões da rampa mediante um custo adicional Regulação da altura com motor (opcional) ! ATENÇÃO: SELECCIONAR A LARGURA DA TREMONHA EM FUNÇÃO DO ENTALHE MÍNIMO ÚTIL ! Grelha da rampa - grelha galvanizada com ranhuras antiderrapantes: Superfície segura e firme. O tráfego de empilhadores e peões tem a melhor aderência e apoio possíveis. A grelha é galvanizada e pode ser desmontada. Pega de empilhador - pode ser instalada em ambos os lados: A fixação conveniente e rápida para o transporte com empilhador permite que a rampa seja movida em todas as direcções. A pega especialmente concebida permite manobrar mesmo em espaços confinados. Corrente para ligação a um camião, vagão ou rampa fixa de armazém: A robusta corrente de aço é outra vantagem da nossa rampa, adicionalmente segura para evitar deslocações durante a carga e descarga. Grade lateral estável: Grades de proteção com a opção de remover e instalar uma cremalheira/telhado (o telhado é opcional). Controlo elétrico da altura da rampa: O acionamento electro-hidráulico suave utiliza uma bomba de alto desempenho. A bomba necessita de 230V e pode, portanto, ser operada a partir de uma tomada convencional. Bomba manual de dois lados: Bomba hidráulica para regulação da altura em caso de falta de acesso à alimentação eléctrica electro-hidráulica - elevação dupla. Esta é uma excelente solução para trabalhar em todas as condições. ⭐️ Oferecemos as seguintes variantes:⭐️ - Larguras de rampa em 1900 - 2000 cm, 2150 cm e 2500 cm PREMIUM. - Rampas móveis nas tonelagens de 10 toneladas, 15 toneladas, 20 toneladas e 25 toneladas PREMIUM. - Espessura das rampas 3 - 5 cm. - Cores: vermelho, azul e preto. Dedpfxorp Ekfo Amijkp - Rampa móvel com lona.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, Carga, descarga, carregamento, drive-in, rampa móvel Rampa de 10 toneladas, 2 m de largura TM-GROUP UMA DAS MELHORES DECISÕES DO MERCADO Dodsmt D Sbepfx Amiokp ✅ Especificações: - Fabricante: TM-GROUP - Capacidade máxima de carga: 15 toneladas - Largura interior da rampa: 2150 cm - Gradeamento da rampa em ambos os lados - Rolos de rampa para deslocação da rampa - Pega central da rampa para deslocação com empilhador - Regulação do ângulo de inclinação e da altura da aba - Elementos móveis da rampa com pontos de lubrificação - Guincho de rampa também incluído - É possível personalizar as dimensões da rampa mediante um custo adicional - Possibilidade de regulação em altura com motor (opcional) - ! ATENÇÃO: SELECCIONAR A LARGURA DA TREMONHA EM FUNÇÃO DO ENTALHE MÍNIMO ÚTIL ! Grelha de ataque: - Grelha galvanizada com ranhuras antiderrapantes. Base fiável e segura. O tráfego de empilhadores e de peões tem a garantia da melhor aderência possível e de um apoio sólido. Pega para empilhador (pode ser montada em ambos os lados): - A fixação conveniente e rápida a um empilhador permite transportar a rampa em todas as direcções. A pega especialmente desenvolvida permite que a rampa seja manobrada mesmo nos espaços mais apertados. Suportes de segurança adicionais ajustáveis ou fixos: - A segurança no trabalho é essencial, a rampa está equipada com um sistema de suporte familiar dos reboques de camiões. Pernas robustas garantem um suporte estável sob a carga transportada. Corrente para ligação a um camião, carrinho ou rampa de armazenamento fixa: - Uma sólida corrente de aço é outra vantagem da nossa rampa; além disso, o fecho de segurança impede que a rampa se mova durante o trabalho de carga. Barreiras laterais sólidas: - Barreira de segurança com a possibilidade de desaparafusar e instalar uma estrutura/telhado (o telhado é opcional) Controlo elétrico da altura da rampa: - O acionamento electro-hidráulico suave utiliza uma bomba de 230 V de alta qualidade. Bomba manual de dupla face: - Bomba hidráulica para ajuste da altura quando não é possível a ligação à fonte de alimentação electro-hidráulica - elevação em ambos os lados. ⭐️ Oferecemos as seguintes variantes:⭐️ - Larguras de rampa em 1900 - 2000 cm, 2150 cm e 2500 cm PREMIUM. - Rampas móveis nas tonelagens de 10 toneladas, 15 toneladas, 20 toneladas e 25 toneladas PREMIUM. - Espessura das rampas 3 - 5 cm. - Cores: vermelho, azul e preto. - Rampa móvel com lona.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2026, Carga, descarga, carregamento, drive-in, rampa móvel Rampa de 15 toneladas, 2,5 m de largura TM-GROUP A MELHOR ESCOLHA DO MERCADO ✅ Especificações: - Fabricante: TM-GROUP - Capacidade máxima de carga: 15 toneladas - Largura interior da rampa: 2500 cm - Gradeamento da rampa em ambos os lados - Rolos de rampa para deslocação da rampa - Pega central da rampa para deslocação com empilhador - Regulação do ângulo de inclinação e da altura da aba - Elementos móveis da rampa com pontos de lubrificação - Guincho de rampa também incluído - É possível personalizar as dimensões da rampa mediante um custo adicional - Possibilidade de regulação em altura com motor (opcional) - ! ATENÇÃO: SELECCIONAR A LARGURA DA TREMONHA EM FUNÇÃO DO ENTALHE MÍNIMO ÚTIL ! Grelha de ataque: - Grelha galvanizada com ranhuras antiderrapantes. Base fiável e segura. O tráfego de empilhadores e de peões tem a garantia da melhor aderência possível e de um apoio sólido. Pega para empilhador (pode ser montada em ambos os lados): - A fixação conveniente e rápida a um empilhador permite transportar a rampa em todas as direcções. A pega especialmente desenvolvida permite que a rampa seja manobrada mesmo nos espaços mais apertados. Suportes de segurança adicionais ajustáveis ou fixos: - A segurança no trabalho é essencial, a rampa está equipada com um sistema de suporte familiar dos reboques de camiões. Pernas robustas garantem um suporte estável sob a carga transportada. Corrente para ligação a um camião, carrinho ou rampa de armazenamento fixa: - Uma sólida corrente de aço é outra vantagem da nossa rampa; além disso, o fecho de segurança impede que a rampa se mova durante o trabalho de carga. Barreiras laterais sólidas: Dksdpfemt D Rwjx Amijp - Barreira de segurança com a possibilidade de desaparafusar e instalar uma estrutura/telhado (o telhado é opcional) Controlo elétrico da altura da rampa: - O acionamento electro-hidráulico suave utiliza uma bomba de 230 V de alta qualidade. Bomba manual de dupla face: - Bomba hidráulica para ajuste da altura quando não é possível a ligação à fonte de alimentação electro-hidráulica - elevação em ambos os lados. ⭐️ Oferecemos as seguintes variantes:⭐️ - Larguras de rampa em 1900 - 2000 cm, 2150 cm e 2500 cm PREMIUM. - Rampas móveis nas tonelagens de 10 toneladas, 15 toneladas, 20 toneladas e 25 toneladas PREMIUM. - Espessura das rampas 3 - 5 cm. - Cores: vermelho, azul e preto. - Rampa móvel com lona.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 2 700 kg, altura total: 560 mm, largura total: 2 200 mm, comprimento total: 5 600 mm, Quadro de reparo, chapa metálica profissional TM-GROUP B700 4 TONY ⭐️COMPLETO COM UM CONJUNTO DE ACESSÓRIOS ESSENCIAIS⭐️ Especificações da chapa metálica: ✅ Fabricante: TM-GROUP ✅ Capacidade máxima de elevação: 3,6 toneladas ✅ Fonte de alimentação: energia hidráulica ✅ Bomba hidráulica de alta qualidade ✅ Pressão hidráulica máxima: 70 Mpa ✅ Comprimento do quadro: 5600 mm ✅ Largura do quadro: 2200 mm ✅ Altura do quadro: 520 mm ✅ Espessura da chapa: 12 mm ✅ Pressão de ar comprimido: 0,8 MPa ✅ Força máxima de tração: 100 kN ✅ Alcance de trabalho da coluna da torre: 360° ✅ Faixa de elevação do levantador: 680 mm - 1950 mm ✅ Montagem sólida e fácil no carro ✅ A estrutura inclui elevador de tesoura ✅ Universal para todos os reparos pós-acidente Dedpfx Amjvx N E Ueiekp - A plataforma é sólida e seu painel é fabricado em um único processo graças ao corte CNC preciso – sem deformação e com bordas lisas. - Todos os elementos são jateados, o que elimina o estresse da soldagem, fortalece a superfície e melhora a aderência da tinta. - A plataforma é feita de chapa de aço de alta qualidade, soldada em uma blindagem de CO₂, o que garante sua durabilidade e rigidez. Possui vários furos de processo e um mecanismo de ancoragem ergonomicamente posicionado. - A torre gira 360°, funciona de forma suave e precisa. O cilindro trabalha verticalmente, proporcionando alta força e precisão. - O sistema hidráulico é caracterizado por alta potência, durabilidade e baixa taxa de falhas. - Sistemas opcionais de medição de alta precisão estão disponíveis, contendo dados da carroceria do veículo e instruções para fácil manutenção do veículo. - Corrente de alta resistência (T8) e ferramentas de aço forjado de 45# são versáteis, confortáveis e duráveis. - Elementos de reforço como o anel guia da torre e a base do equipamento são feitos de uma única fundição, o que garante distribuição uniforme de forças e resistência à deformação. - O hardware permite uma montagem precisa no veículo, e acessórios adicionais estão disponíveis para marcas como Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault e outras. ⭐️Elevador de tesoura incluso!⭐️ Especificações do levantador: ✅ Peso máximo: 3000 kg. ✅ Altura máxima: 950 mm. ✅ Altura mínima: 185 mm. ✅ Dimensões externas máximas: 2060-1050 mm. ✅ Faixa de elevação do macaco: 680 mm - 1950 mm. ✅ Tensão de alimentação: 110V/220V-S0Hz. ✅ Peso do dispositivo: 400 kg. - Equipado com um pequeno reboque que permite fácil transporte do elevador. - O apoio de braço é flexível e há três tipos de apoio disponíveis, permitindo que ele seja ajustado em diferentes alturas. - Dispositivo de segurança autotravante, design exclusivo, operação simples, segurança e confiabilidade. - Adequado para remoção de pneus e reparo de chassis de vans de entrega de pequeno e médio porte e automóveis de passeio. ‼️ É POSSÍVEL COMPRAR UM QUADRO COM UM NÚMERO DIFERENTE DE TRATORES / TORRES ‼️

Condição: novo, O banco de ensaios TURBO-BOOST-TEST permite a calibração profissional do turbocompressor e a avaliação do seu desempenho. O banco de ensaios pode ser utilizado na afinação e aperfeiçoamento de turbinas, no fabrico de turbinas híbridas, para testar alterações no desempenho da turbina após a afinação. Os nossos bancos de ensaio são sistemas avançados para afinação e ensaio de turbocompressores em modo dinâmico. Proporcionam ensaios de turbocompressores em condições de funcionamento quase realistas, assegurando o controlo total do processo e a deteção de quaisquer problemas potenciais, incluindo fugas de óleo. DESTAQUES - Ensaio completo de acabamento e afinação de turbocompressores automóveis para motores até 3 litros - Teste dinâmico de turbocompressores - Instalação nas superfícies regulares de fixação - Verificação de uma fuga de óleo Dodettg S Uspfx Amiskp - A afinação de turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-3000 - Instalação de turbocompressores de qualquer modelo CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 2000 referências de turbos - Cálculo do desempenho do turbocompressor; - Traçar um gráfico de sobrealimentação vs. caudal de entrada e de saída; - Geração do gráfico resultante; - Teste do desempenho do atuador: vácuo, pneumático e elétrico; - Diagnóstico de servo-drives de actuadores eléctricos (opcional); - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes de iniciar o trabalho - Função de teste da válvula N75 - Bomba de insuflação incorporada para criar um fluxo de ar constante - Software de teste Boost desenvolvido pelo próprio. - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Auto-diagnóstico ESPECIFICAÇÕES Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Caudal máximo de ar do compressor 110 m³/min Pressão máxima do compressor 900mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800mbar Alimentação eléctrica 380V, 3Ph, 50Hz Potência de entrada 6 kW Dimensões 1330 х 770 х 1440 mm Peso 265 kg

Condição: novo, MÁQUINA DE EQUILIBRAR VEIOS DE TRANSMISSÃO BVI-03-88 Máquina de equilibrar para reparação profissional de veios cardan até 200 kg. A máquina de rolamento rígido é adaptada para veios cardan pesados de camiões e máquinas especiais. A alta sensibilidade dos suportes permite também o balanceamento de alta qualidade de eixos cardan de carros de passeio. A máquina foi concebida para equilibrar veios cardan nas instalações de oficinas de reparação de cardans. A máquina pode ser rapidamente reconfigurada para equilibrar uma grande quantidade de veios cardan individuais de vários modelos, bem como para a produção de pequenos lotes de veios. . . . DUAS VEZES mais rápido do que a sua máquina. Esta máquina de equilibrar está vocacionada para equilibrar o veio não só qualitativamente, mas também rapidamente. Se conseguir equilibrar em 2-2,5 vezes mais rápido, então esta é a sua verdadeira vantagem competitiva. . .. ... ACESSÓRIOS DE ALTO DESEMPENHO A máquina está equipada com três tipos principais de adaptadores: 1. adaptadores universais de aperto rápido. Apresenta duas vantagens principais: A primeira é que, devido ao design especial, a flange do veio de transmissão é fixada em 5 segundos. Esta vantagem deve-se ao facto de a flange da árvore de transmissão não necessitar de ser fixada com parafusos. O EIXO PODE SER FIXADO 4 VEZES MAIS DEPRESSA SEM PARAFUSOS. A segunda vantagem são os anéis de centragem. O veio de transmissão é montado nos adaptadores com anéis de centragem que podem ser fabricados num torno normal para se adaptarem aos veios de transmissão mais comuns. 2. adaptadores de flange KV. Utilizados para equilibrar veios com flanges de dentes cruzados. Aplica-se a quatro tamanhos de flange: 120, 150, 180, 205 mm. Normalmente utilizado em veios de transmissão de camiões. 3) Adaptador com ranhuras. Utilizado para montar várias flanges com orifícios. A montagem da árvore de transmissão é idêntica à dos adaptadores universais, com a ajuda de anéis de centragem. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilíbrio de veios cardan de 2, 3 e 4 apoios Dksdpfx Amon E Skweiop - Comprimento do veio até 5200mm, peso até 200kg - Instalação do cardan em 1 minuto - Conjunto standard de adaptadores - Instalação de 80% dos veios cardan; - Três formas de fixação do rolamento central - Máquina do tipo rolamento rígido - equilíbrio seguro de veios com grande desequilíbrio inicial - A máquina é operada por um único trabalhador - Fuso do cabeçote móvel - troca rápida, operação confortável - Suporte de segurança com braçadeira para instalação rápida - Medição em todos os planos de uma só vez - Calibração da máquina pelo operador - Apresenta o desequilíbrio em tempo real - Criação e impressão de relatórios ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do veio cardan 200 kg Diâmetro máximo da flange 300 mm Comprimento máximo do veio cardan 5200 mm Número de suportes da máquina 4 Número de planos medidos simultaneamente 2, 3, 4 Desequilíbrio específico residual mínimo atingível, 10 g mm/kg Gama de velocidades do rotor 1000-2500 rpm Parâmetros da rede de alimentação 380V, 3 Ph, 50Hz Consumo de energia, mínimo, 3 kW Dimensões (comprimento x largura x altura) 6000 х 1100 х 1450 mm Peso 1100 kg

Condição: novo, Ano de fabrico: 2026, Funcionalidade: totalmente funcional, peso total: 3 300 kg, ⭐️Elevador de coluna TM-R34 para caminhões – eletro-hidráulico, sem fio⭐️ Nova geração reforçada de elevadores de coluna móveis TM-GROUP O elevador TM-R34 é uma solução tecnologicamente avançada, desenvolvida para oficinas profissionais que atendem caminhões, ônibus, semirreboques, veículos especiais e máquinas agrícolas. O conjunto com quatro colunas móveis oferece uma capacidade de elevação total de até 34 toneladas, permitindo enfrentar facilmente até mesmo as tarefas de manutenção mais exigentes. Cada coluna é equipada com um eficiente sistema eletro-hidráulico e oferece capacidade de elevação de 8.500 kg, representando uma vantagem significativa sobre muitas soluções atualmente disponíveis no mercado. Como novidade no modelo TM-R34, as colunas de apoio suplementares reforçadas sobre rodas (denominadas cavaletes móveis) são fornecidas como padrão. Elas garantem ainda mais estabilidade durante a operação com carga máxima e maior segurança durante trabalhos de manutenção prolongados. Dados técnicos: - Modelo: TM-R34 - Capacidade de elevação total: 34.000 kg - Capacidade de cada coluna: 8.500 kg - Número de colunas: 4 - Altura de elevação: 1.800 mm - Altura da coluna: 2.563 mm - Diâmetro da roda suportado: 480–1.270 mm - Tipo de conexão: sem fio / cabo de sinal - Alimentação elétrica: 230V - Potência do motor: 3 kW - Peso de cada coluna: 760 kg - Colunas de apoio: 4 unidades no conjunto - Certificações: CE, ISO 9001:2015 Parâmetros do apoio reforçado: - Capacidade máxima de carga: 8.165 kg - Altura mínima: 1.240 mm - Altura máxima: 1.840 mm - Número de posições de ajuste: 7 - Faixa de ajuste com rosca: 40 mm Dkedpfjv Uk D Rox Amisp - Dimensão da base: 810 mm - Almofada de borracha superior: 150 mm ✅ Controle e tecnologia sem fio O TM-R34 pode operar no modo sem fio ou com cabo, garantindo total flexibilidade durante o trabalho. As colunas comunicam-se por rádio e são totalmente sincronizadas. O controle é feito através de painéis em cada coluna, com monitoramento em tempo real. Possibilidade de operação individual ou em conjunto. ✅ Estrutura reforçada e desempenho O elevador TM-R34 possui capacidade aumentada para 34T (8.500 kg por coluna) e opera com motores de 3 kW / 230V. O intervalo de diâmetro de roda de 480–1.270 mm permite o atendimento à maioria dos veículos pesados. A construção móvel permite fácil reposicionamento sem necessidade de montagem. ✅ Segurança e certificações O sistema Safety Lock bloqueia a carga na altura desejada, e cada coluna possui botão STOP de emergência. O kit inclui 4 colunas de apoio móveis, aumentando a estabilidade em altas cargas. O equipamento possui certificações ISO 9001:2015 e CE. ✅ TM-R34– maior capacidade, mais estabilidade, controle total O elevador TM-R34 responde às necessidades das oficinas modernas, que exigem máxima eficiência, mobilidade e segurança. A capacidade aumentada para 34T, apoios móveis adicionais e sincronização sem fio fazem dele uma das soluções mais robustas e funcionais da sua categoria.

Ano de fabrico: 2012, condição: pronto a usar (usado), Estou a vender um dobrador de caixilhos de vidro duplo usado. Dedpencd Dqjfx Amiskp

Condição: novo, Máquina de balanceamento de alta velocidade para turbocompressores VSR SBR-10 Equipamento profissional especializado SBR-10 para balanceamento de alta velocidade de cartuchos de turbo montados. Igualmente útil para turbocompressores de carros e caminhões. A máquina foi projetada para oficinas de reparo de turbocompressores de nível básico, incluindo remanufaturadores de médio porte. Ela resolve uma ampla gama de tarefas que os centros de reparo enfrentam diariamente. A SBR-10 simula as mesmas condições de teste e balanceamento que o turbocompressor no veículo, o que garante a qualidade do reparo. Também permite a verificação de vazamentos de óleo no turbocompressor. Um turbocompressor bem balanceado tem uma longa vida útil, o que reduz a taxa de retorno de turbocompressores e ajuda a construir sua reputação. DESTAQUES Dkjdpfx Amsnfvmheijp A montagem dos cartuchos em suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Ampla gama de acessórios e adaptadores para instalação de qualquer tipo de turbocompressor Inclui adaptadores para instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior e turbinas de rotação reversa O sistema de óleo com aquecimento permite recriar condições semelhantes às reais durante o balanceamento. A rotação e a medição do turbocompressor são automáticas. O ciclo inclui aceleração até a velocidade máxima, medição durante o ciclo e desligamento do ar. O desligamento de emergência é fornecido em caso de aumento extremo da vibração, o que evita a destruição do cartucho mesmo em caso de erros de montagem. O ciclo automático permite realizar a medição da vibração em um período de tempo curto e suficiente. Medição da vibração da carcaça do turbocompressor - até um valor de 10G, 2 vezes melhor que outros análogos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS • Balanceamento de turbocompressores para carros e caminhões • Instalação de qualquer turbocompressor • Adaptadores para turbocompressores de todos os tipos • Adaptadores de rotação reversa • Velocidade de balanceamento de até 300.000 rpm • Aquecedor de óleo rápido e regulagem de temperatura • Filtragem de óleo em 3 estágios • Medição de desbalanceamento em tempo real • Balanceamento automático de turbocompressores • Sistema de controle industrial com tela sensível ao toque e sem ventoinha • Acesso à autoedição do banco de dados • Criação e impressão de relatórios de balanceamento de turbocompressores ESPECIFICAÇÕES Diâmetro máximo do rotor do compressor: 120 mm Velocidade máxima de rotação: 300.000 rpm Pressão de operação do sistema pneumático: 0,8 – 1,0 MPa Volume mínimo do reservatório de ar: 1000 L Alimentação: 220 V, monofásica, 50 Hz Potência: 1,5 kW Dimensões: 1120 x 780 x 1274 mm Peso 285 kg Fabricamos equipamentos de reparo de turbo de ampla gama. Entre em contato para mais informações! 👇

Condição: novo, As máquinas de balancear dinâmicas com rolamentos rígidos da série 9D716 foram originalmente projetadas para atender às necessidades de uma ampla gama de clientes. Elas são, sem dúvida, a melhor solução se for necessário balancear uma ampla gama de tipos, pesos e tamanhos de rotores. Isto levou à sua utilização numa vasta gama de indústrias. As máquinas têm muitas soluções técnicas exclusivas que lhe permitem configurar e equilibrar rotores complexos no menor tempo possível, sem perder a precisão da deteção do desequilíbrio. DESTAQUES DA MÁQUINA - Os rolos especialmente concebidos utilizam a avançada tecnologia patenteada de retificação Exact Barrel e são montados em rolamentos de precisão. Dkedpfen Hwqvsx Amijp - O projeto monolítico dos suportes e da base elimina as perdas por vibração durante o balanceamento, reduzindo o número de elementos do "sistema oscilante". - Permite a medição de grandes desequilíbrios iniciais sem destruir a máquina, e a correção do desequilíbrio do rotor diretamente na máquina. - A baixa frequência de ressonância natural dos suportes permite equilibrar o rotor a baixas velocidades. - A largura dos rolos de suporte e do bloco de rolos permite a instalação de rotores com diários de rolamento do rotor muito curtos. A conceção modular permite a montagem de rotores com configurações invulgares, utilizando espaçadores ou ferramentas. - A altura do bloco de rolos é ajustável, o que permite equilibrar rotores com diferentes diâmetros de moente e centrar o rotor durante a configuração da máquina. - A tecnologia exclusiva "Micro-Tuning" elimina os efeitos do deslizamento axial durante a rotação. - O acionamento por correia tem um design patenteado de "curso longo" que permite a rotação de qualquer rotor utilizando apenas duas correias de acionamento. - O conversor de frequência proporciona uma aceleração e desaceleração suave do motor elétrico e um controlo de velocidade infinitamente variável do rotor. OPÇÕES DE CONCEPÇÃO DA MÁQUINA - Acionamento axial que utiliza um veio cardan. Capaz de transmitir um binário elevado do motor elétrico para o rotor. Este tipo de acionamento é utilizado para peças com elevada resistência aerodinâmica ou com características de design especiais (por exemplo, sem-fins). - Módulo de perfuração para correção do desequilíbrio do rotor sem o retirar da máquina. Utilização cómoda para aumentar a produtividade da operação. - Base da máquina alargada. A base da máquina pode ser feita para qualquer comprimento de rotor. Na nossa prática, já tivemos máquinas para rotores de 12 metros de comprimento. MEDIÇÃO E CONTROLO - Tornamos a equilibragem mais fácil - a principal vantagem dos nossos sistemas de equilibragem. - O processo de equilibragem é visualizado em tempo real e o comportamento de desequilíbrio do rotor é monitorizado no ecrã, de modo a obter o melhor resultado possível. - A máxima sensibilidade da máquina em qualquer momento de funcionamento, a configuração e calibração da máquina é efectuada pelo próprio operador. - Livre da influência de factores externos de vibração no resultado da medição, possui um elevado grau de proteção contra vários tipos de interferência. - Funcionalidade e precisão líderes a nível mundial. ESPECIFICAÇÕES Gama de peso dos rotores equilibrados 5 - 500 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base) 1300 mm Diâmetro dos moentes de apoio do rotor 30 - 180 mm Distância entre centros dos moentes de apoio do rotor 200 - 2000 mm Tipo de suporte Rolos Elemento de transmissão da rotaç

Condição: novo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibração de um turbocompressor de bicos variáveis sem rotação do veio. Este banco de fluxo pode calibrar a geometria de turbocompressores de vácuo, de ar e controlados eletronicamente. O equipamento está adaptado às necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores de camiões e automóveis. Foi igualmente concebido para trabalhar com turbocompressores de grandes dimensões ou de conceção não normalizada; O Flowbench GEOMET-2000 permitirá a uma oficina normal prestar serviços profissionais de reparação de turbinas, conquistando assim mais clientes. DESTAQUES O ajuste da posição de fim de curso do mecanismo de controlo do fluxo de ar (geometria variável) eliminará o efeito de "overblowing", que é prejudicial para o motor. Ajustar o comprimento da haste do atuador para ajustar o tempo de atuação do mecanismo de controlo do fluxo de ar. Avaliação da elasticidade da mola do atuador para um diagnóstico aprofundado dos actuadores de vácuo e pneumáticos. Verificação do funcionamento da válvula N75 para turbinas com válvula de vácuo, que está envolvida no controlo do turbocompressor do veículo. A afinação dos turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-1000. Posição vertical do turbocompressor e área de trabalho livre - trabalho confortável e eficiente com todos os tipos de turbocompressores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 6200 referências de turbos - Criação de um plano de teste para uma nova turbina do fabricante. - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes do início dos trabalhos - Compensação automática da pressão atmosférica e da temperatura - Função de teste da válvula N75 - Bomba de sopro incorporada para criar um caudal de ar constante - Software Turbo Test de desenvolvimento próprio. - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Instalação rápida da turbina graças aos adaptadores magnéticos - Auto-diagnóstico Dkedpfen E N E Ejx Amiep ESPECIFICAÇÕES Produtividade máxima da bomba de vácuo 180 m3 Pressão necessária no sistema pneumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentação eléctrica 220V, 1Ph, 50Hz Potência de entrada 1,5 kW Dimensões 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg

Condição: novo, O aparelho de teste ATP-1000 pode ser utilizado com sucesso em empresas que se dedicam à reparação de turbocompressores, bem como em serviços de reparação de automóveis que oferecem uma vasta gama de trabalhos de reparação para determinar a causa do mau funcionamento do turbocompressor. Também é adequado para empresas que fornecem actuadores electrónicos. O aparelho de teste verifica a funcionalidade do atuador como um todo e dos seus elementos individuais, tais como o sensor de posição e o servomotor. O diagnóstico separado de cada elemento permite-lhe determinar com precisão o estado do atuador do turbocompressor e detetar um problema, caso exista. O ATP-1000 é fácil de utilizar e permite-lhe verificar rapidamente o estado do atuador e dos seus componentes. Isto tornou-o uma ferramenta eficaz para monitorizar a funcionalidade dos actuadores. DESTAQUES Teste de actuadores electrónicos para turbocompressores Programação (adaptação) de actuadores electrónicos SIEMENS Ensaio de motores de 12V DC até 2A Ensaio de solenóides de reforço utilizados em sistemas pneumáticos Ensaio de sensores de posição de actuadores electrónicos e pneumáticos Funciona com todos os tipos comuns de actuadores e semelhantes no princípio de funcionamento. Protocolos de comunicação: PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Proteção do dispositivo por corrente 2A durante 3 segundos - Deteção automática da polaridade do motor CC no interior do atuador - Sugestão de cor para codificar o cabo de acordo com o tipo de atuador selecionado - Visualização das leituras do sensor de posição em percentagem Dsdsn E S T Uopfx Amiekp - Visualização de parâmetros adicionais dos actuadores programáveis HELLA: número de firmware, valor do ângulo programado - Versão portátil para testes diretamente no veículo - Controlo dos actuadores por USB, quando se trabalha em conjunto com o software dos bancos de fluxo turbo GEOMET-2000. - Atualização regular do firmware do aparelho de teste СABLES Conjunto de cabos de diagnóstico para actuadores 12 unid. Conjunto de cabos de diagnóstico para sensores de posição 6 pcs. Conjunto de cabos para turbinas não comuns 11 pçs. Cabo USB 1 unid. Cabo de alimentação AC/DC 12V, 4A 1 unid. !!!! Se estiver à procura de um programador de actuadores electrónicos, pergunte-me.

Condição: novo, A máquina de limpeza POSEIDON-1000 foi concebida para diagnosticar, lavar e secar filtros DPF e conversores catalíticos de vários modelos, em conformidade com as normas EURO 5 e EURO 6. A máquina oferece uma limpeza suave e eficaz através de um método de lavagem que obtém excelentes resultados sem danificar os filtros dispendiosos. O suporte funciona com base no hidro-impacto e no movimento turbulento do fluido, utilizando soluções de lavagem especiais e regimes de temperatura para uma limpeza eficaz. Após a limpeza, as propriedades operacionais do filtro são restauradas em 97%. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Djdpfxepbv Hge Amijkp - Teste do filtro antes da lavagem para avaliar o grau de obstrução e após a lavagem para verificar a qualidade da limpeza. - Ciclo de lavagem automatizado com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento. A limpeza do filtro é hidrodinâmica, com sistemas hidráulicos e pneumáticos que funcionam em modos específicos para gerar impulsos hidráulicos para a remoção dos contaminantes. - Secagem acelerada do filtro por meio de um potente soprador de ar quente, que permite a remoção completa da humidade residual do produto. >> Isto permite que todo o ciclo de limpeza seja concluído num curto espaço de tempo, >> e devolver ao cliente um filtro limpo e seco, pronto a ser montado no veículo. Perspetiva de negócio com o POSEIDON-1000 - O equipamento e a tecnologia permitem efetuar uma limpeza de alta qualidade dos filtros de partículas DPF de todos os tipos e marcas de automóveis. - O suporte mais funcional entre os análogos estrangeiros, graças ao qual tem alta produtividade. - A operação automatizada e o controlo do processo de limpeza e secagem do filtro permitem que o suporte seja operado por uma pessoa. - Recursos e tempo mínimos necessários para abrir o seu próprio serviço de limpeza de filtros de partículas com o nosso equipamento. - Máximo retorno rápido do equipamento se for proprietário de um serviço de reparação de unidades automóveis. AS SUAS VANTAGENS + O processo automatizado de limpeza do filtro DPF, com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento da máquina, dá-lhe a oportunidade de ajustar de forma independente o modo de lavagem para aumentar a eficiência dos processos ou trabalhar com os modos definidos pelo fabricante. + O controlo total do processo de limpeza e secagem do filtro é garantido pela presença no programa padrão de gráficos que mostram os valores da pressão do ar ou da água em tempo real. + A função de diagnóstico do estado do filtro com impressão de relatórios permite a criação de relatórios antes da limpeza (para verificar o grau de contaminação) e após a limpeza (para verificar a qualidade da operação efectuada). + As superfícies de trabalho e o corpo do suporte não estão sujeitos à corrosão, uma vez que são fabricados em chapa de aço inoxidável. + A câmara hermética não só limita o derrame de fluidos técnicos, como também reduz o nível de ruído para níveis aceitáveis, tornando o trabalho no suporte mais confortável e seguro. + A instalação rápida do filtro DPF é possível graças a um sistema pneumático separado para a ligação de um adaptador universal de encaixe rápido. + A ferramenta universal permite a instalação de qualquer filtro DPF, independentemente do tipo de veículo. + A filtragem de fluidos em circuito fechado é efectuada com filtros grossos e finos. Os filtros estão equipados com manómetros que permitem determinar o grau de contaminação. + O volume d

Condição: novo, A máquina de balanceamento de virabrequim 9D715US é adequada para balancear virabrequins de diversos modelos, incluindo virabrequins de motores V6, V8, V10 e V12, com contrapesos nos pinos da biela: - Balanceamento de virabrequins de qualquer modelo - Peso do eixo de até 300 kg Dkedpfx Amjwk Itteiop - Comprimento do eixo de até 1400 mm - Módulo de furação para correção de desbalanceamento O projeto da máquina permite o balanceamento do virabrequim separadamente, bem como do virabrequim completo com volante e embreagem, o que garante o mínimo de desbalanceamento durante a operação do motor. DESTAQUES DA MÁQUINA • Suportes de mancal rígidos - operação segura com alto desbalanceamento inicial em baixas velocidades. • Cassetes de rolos com roletes esféricos de grande diâmetro que proporcionam a precisão necessária para o balanceamento de eixos pesados. • Blocos em V prismáticos antifricção substituíveis permitem o balanceamento de virabrequins com baixa massa ou com mancais de rolamento especiais. • Os suportes estreitos da máquina permitem o balanceamento de virabrequins com configuração complexa e com mancais de rolamento "estreitos". A máquina 9D715US possui uma largura de cassete de 27 mm, a melhor da sua classe. • Para balancear virabrequins em V, a máquina pode ser equipada com contrapesos (de peso variável) para simular o peso das bielas. • Um módulo de furação vertical montado em suas próprias guias permite que o desbalanceamento nos contrapesos do virabrequim seja corrigido diretamente na máquina. • O acionamento por conversor de frequência proporciona aceleração e desaceleração suaves do motor elétrico e controle de velocidade do rotor infinitamente variável. MEDIÇÃO E CONTROLE • Facilitamos o balanceamento - a principal vantagem dos nossos sistemas de balanceamento. • O processo de balanceamento é exibido em tempo real e o comportamento do desbalanceamento do rotor é monitorado na tela para obter o melhor resultado possível. • O sistema de balanceamento de medição possui funções adicionais necessárias para o balanceamento do virabrequim: - Recalcula a massa desbalanceada para a profundidade de perfuração, levando em consideração o diâmetro da broca e a profundidade de perfuração permitida. - Recalcula o desbalanceamento em vários planos de correção, para que o desbalanceamento possa ser corrigido nos contrapesos do virabrequim adjacentes. ESPECIFICAÇÕES Faixa de peso dos rotores balanceados: 3 a 300 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base): 1100 mm Diâmetro dos munhões de suporte do rotor: 20 a 140 mm Distância entre os centros dos munhões do rotor: 150 a 1350 mm Tipo de suporte: Rolos / Blocos em V Elemento de transmissão para rotação do rotor: Correia Desbalanceamento residual específico mínimo atingível: 0,4 g.mm/kg Faixa de velocidade do rotor: 300 a 1500 rpm Potência do motor elétrico: 2,2 kW Parâmetros da rede elétrica: 380 V, trifásica, 50 Hz As máquinas de balanceamento do Grupo VTM permitirão que você execute seu trabalho com excelência, obtenha feedback positivo e atraia mais clientes. Precisa de uma máquina com capacidade de carga, diâmetro ou comprimento diferentes? Fabricamos máquinas de balanceamento para todas as necessidades. Entre em contato conosco para obter a melhor oferta! 👇

Ano de fabrico: 2025, condição: novo, GeoBoost-7000 Bancada combinada para calibração de geometria de turbocompressor e avaliação de desempenho. Suporte para calibração estática e dinâmica e teste de turbocompressor. Possui um design combinado de duas posições, que permite testar o turbocompressor em dois modos - calibração estática rápida da geometria do turbocompressor - Diagnóstico dinâmico completo em diferentes modos de operação O GeoBoost-7000 permitirá que você realize testes profissionais da operação do turbocompressor durante reparo, ajuste ou modernização. A disponibilidade de duas zonas de trabalho da máquina, dependendo do método de teste, ajuda a realizar diagnósticos abrangentes. DESTAQUES • Simula condições operacionais do mundo real para diagnóstico e ajuste precisos do turbocompressor. • Flexível e versátil para trabalhar com uma variedade de modelos de turbocompressor. • Todos os tipos de turbocompressores podem ser instalados usando os acessórios fornecidos. • Teste de vazamento de óleo usando óleo aquecido e ar comprimido. • Teste de válvula de controle do turbocompressor N75. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS - Capacidade de ajustar a posição extrema das lâminas do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Ajuste do comprimento da haste para ajustar o torque de atuação do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Teste de turbocompressor no mundo real; - Ajuste de geometria em tempo real; - Teste de desempenho de atuadores: tipos de vácuo, pneumáticos e elétricos; - Diagnóstico de servoacionamentos de atuadores elétricos (opcional); - Teste pós-montagem do turbocompressor para vazamento de óleo; - Disponibilidade de uma bomba de vácuo de alta capacidade para criar o vácuo e o fluxo de ar necessários. - Teste da turbina de acordo com o plano de teste do fabricante; - Calcular o desempenho do turbocompressor; Dkedpfx Aevtn Hmomisp - Plotar o aumento de entrada do supercompressor e da saída do turbocompressor em relação ao fluxo; - Construir o gráfico resultante; - Gerar e imprimir relatórios de teste. ESPECIFICAÇÕES Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Taxa máxima de fluxo de ar do compressor 110 m³/min Pressão máxima do compressor 900 mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800 mbar Fonte de alimentação 380 V, 3 fases, 50 Hz Potência de entrada 6 kW Dimensões 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Condição: novo, Máquina de equilibrar o núcleo do turbocompressor DBST-20 A máquina de equilibrar núcleos de turbocompressores de baixa velocidade satisfaz as necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores. A máquina é utilizada para equilibrar turbos comuns de camiões e automóveis de passageiros. É multi-funcional e universal, por isso é adequada para muitos turbocompressores grandes de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e até mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. O DBST-20 é utilizado para equilibrar turbocompressores comuns de camiões e automóveis. É multifuncional e universal, pelo que é adequado para muitos turbocompressores de grandes dimensões de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. Este suporte permite a equilibragem final dos cartuchos devido às características específicas de conceção das grandes turbinas. O suporte é utilizado para equilibrar cartuchos de turbocompressores a baixas velocidades, bem como para verificar fugas de óleo nos cartuchos de turbocompressores. Esta é uma versão maior do modelo DBST-10 que a nossa empresa desenvolveu especificamente para turbocompressores de grandes dimensões com peso até 30 kg. DESTAQUES Alta precisão na determinação do desbalanceamento do rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspensão de vibração torcional reforçada - alta precisão de transmissão de vibração, resultados de balanceamento de qualidade. A montagem dos cartuchos nas suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Vasta gama de acessórios e adaptadores para a instalação de qualquer tipo de turbos. Inclui adaptadores para a instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior. Sistema de óleo com aquecimento de óleo permite recriar condições semelhantes às reais durante a equilibragem. Sistema de filtragem de óleo de 3 fases que permite eliminar um desequilíbrio diretamente na máquina por trituradores portáteis. O sistema de medição mostra o processo de equilibragem em tempo real e monitoriza o comportamento do desbalanceamento do rotor no ecrã para obter o melhor resultado possível. O ajuste do rotor e a calibração da máquina são efectuados pelo operador, garantindo sempre a máxima sensibilidade da máquina. A velocidade segura do veio turbo permite uma rodagem de qualidade sem riscos dos cartuchos montados, o que aumenta significativamente a fiabilidade do cartucho após a reparação. Dedpfjn Nxcfjx Amijkp CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilibragem de 2 planos de alta precisão - Equilibragem de turbocompressores de camiões e automóveis - Qualquer turbocompressor pode ser instalado - Todos os tipos de adaptadores de turbocompressor incluídos - Instalação rápida e fácil do núcleo do turbo - Velocidade de equilibragem até 10 000 rpm - Aquecimento rápido do óleo e regulação da temperatura - Filtragem de óleo em 3 fases - Medição do desbalanceamento em tempo real - Calibração da máquina pelo operador - Sistema de controlo industrial por PC com ecrã tátil e sem ventoinha - Criação e impressão de relatórios sobre o balanceamento do turboalimentador ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do turbocompressor 30 kg Diâmetro máximo do turbocompressor 300 mm Comprimento máximo do turbocompressor 300 mm Velocidade máxima de rotação 10 000 rpm Desbalanceamento específico residual mínimo atingível, 0,4 g mm/kg Pressão de funcionamento do sistema pneumá

Condição: novo, Bomba centrífuga vertical Grundfos CRN3-19 A-P-G-V-HQQV / A96516928P11017, número de série: 0001, com motor MG90SB2-24FT115-D1, número de série: 85D05906. Não utilizada, 100% funcional. O fornecimento inclui os itens mostrados nas fotos. Dedpfx Amezknyqoiokp

Condição: novo, Bomba centrífuga vertical Grundfos CRN3-19 A-P-G-V-HUBV / A96448517P10214 com motor MG 90SA2-24FT115-C2, número de série: 85805906, não utilizada, 100% funcional, o fornecimento inclui os itens apresentados nas fotos. Dkodpezknywjfx Amisp

Condição: novo, Grundfos MTR10-14/6 A-W-I-HUUV bomba com motor MG90LC2-24FT115-H3 / 85U15908, SN: DE6305.2Z.C3, não utilizada, 100% funcional, fornecimento conforme fotos. Dodpezig N Uefx Amiekp

Condição: novo, Bomba centrífuga Grundfos CM3-4 A-R-G-V-AQQV F-A-A-N com motor de bomba MG71A-F-B-CMS1B SN: 0839, sem uso, 100% funcional, fornecimento conforme fotos. Djdpfxszg Sb Dj Amiokp

Condição: novo, Grundfos CM3-2 A-R-I-V-AQQV F-A-A-N bomba centrífuga com motor de bomba MG71A-F-B-CMS1B SN: 2246, sem uso, 100% funcional, fornecimento conforme fotos. Djdpfx Amjzg Sbwjiokp

Condição: usado, HPLC Waters O sistema é composto pelos seguintes módulos e componentes: HPLC Waters Binary Solvent Manager HPLC Waters Auxilary Solvent Manager HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters Pal System Dkodpfxszg Tzxe Amiop HPLC Waters Leap Espectrômetro de Massa Synapt HDMS HPLC Waters Binary Solvent Manager Módulos de controle de fluxo Fluxo de 0,20 a 5,00 µl/min Os solventes são misturados na saída em T do módulo de controle de fluxo. Auxiliary Solvent Manager (Gestor de Solvente Auxiliar) Taxas de fluxo de 0,10 a 5,00 µl/min. Módulo de controle de fluxo Fluxo de 0,20 a 5,00 µl/min Gestor de Amostras O gestor de amostras injeta as amostras, que retira de placas de microtitulação ou frascos, no fluxo cromatográfico. No modo de rendimento máximo, o gestor de amostras pode realizar uma injeção em cerca de 45 segundos, incluindo uma lavagem padrão única, ou pode fazer isso em menos de 60 segundos, incluindo uma lavagem padrão dupla. O gestor de amostras aceita placas com dimensões padrão, 5,03 ±0,02 pol x 3,365 ±0,02 pol, que estão em conformidade com placas SBS/ANSI (altura máxima de 2,2 pol, incluindo tampas). O gestor de amostras pode armazenar amostras a qualquer temperatura entre 4 e 40 °C (39 e 104 °F), em condições ambientais de 25 °C (77 °F) ou menos. Módulo de aquecimento e captura Diâmetro interno de até 300 micrômetros e comprimento de 250 mm Temperaturas de 5 °C (9 °F) acima da temperatura ambiente até 65 °C (149 °F). A base da coluna pode ser girada para fora em qualquer posição entre 0° e 180°. Na posição 0° "Home", a base da coluna está diretamente acima do gestor de amostras e pode ser ligada a um detector óptico opcional. Na posição 180° "afastada", a coluna analítica pode ser conectada a um espectrômetro de massa (no lado direito do sistema). O Synapt G2 é um espectrômetro de massa baseado em Q-TOF com uma célula adicional de mobilidade iônica, permitindo uma separação ortogonal dos íons baseada em sua forma e conformação. Equipado com um quadrupolo intermediário (8k), este instrumento extremamente versátil pode ser usado apenas para identificação de peptídeos (LC-MSE - Aquisição de Dados Independente), mas também para análise de MS desnaturante e nativa. Documentos & Downloads Ficha técnica: Manual de operação Estado: usado Inclui: (Ver imagem) (Sujeito a alterações e possíveis erros nos dados técnicos!) Estamos à disposição para responder a outras perguntas por telefone.

Condição: usado, quilometragem: 633 000 km, potência: 460 kW (625,43 cv), primeira matrícula: 04/2016, configuração de eixo: 8x4, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 255, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2016, Equipamento: acoplamento de reboque, ar condicionado, = Outras opções e acessórios = - Faróis de trabalho traseiros - Faróis de trabalho dianteiros - Baixo nível de ruído Dkedsy T Ii Tepfx Amisp - Caixa de ferramentas - Tomada de força (PTO) - Gancho de reboque = Outras informações = Eixo dianteiro 1: Direcional Eixo dianteiro 2: Direcional Peso vazio: 23.200 kg Carga útil: 8.800 kg Peso bruto: 32.000 kg

Condição: usado, quilometragem: 442 312 km, potência: 240 kW (326,31 cv), primeira matrícula: 12/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD basculante trilateral com guindaste MGK (controle remoto) ? impecável para canteiro de obras Dados do veículo * Mercedes-Benz Axor 1833 * Primeira matrícula: 05/2008 * Quilometragem: 442.312 km * Potência: 240 kW / 326 cv * Motor: 6 cilindros diesel (OM 926 LA, aprox. 7,2L) * Tração: 4x4 (tração integral) * Caixa de câmbio: manual * Lugares: 2 * Cor: Prata / Cinza Pesos * Peso bruto total: 18.000 kg * Tara: 11.140 kg * Capacidade de carga útil: aprox. 6.860 kg Equipamento / Basculante * Basculante trilateral (esquerda / direita / traseira) * Caçamba de aço com laterais reforçadas * Cilindro hidráulico basculante * Basculamento acionado por tomada de força (PTO) Guindaste (MGK) * Guindaste MGK montado atrás da cabine * Lança telescópica Dodpfjy Dl Izsx Amiokp * Controle remoto via rádio * Sapatas hidráulicas de apoio * Comando adicional manual no guindaste * Alimentação hidráulica via tomada de força Tecnologia / Equipamentos * ABS * EBS (sistema eletrônico de freio) * ASR * Bloqueio do diferencial * Tomada de força (PTO) * Suspensão por feixe de molas * Chassi de longarinas reforçado * Faróis de trabalho * Giroflex * Engate para reboque Destaques * Basculante trilateral + guindaste MGK = máxima flexibilidade * Versátil e confiável * Usado em estado sólido * Pronto para uso imediato * Ideal para construção, paisagismo, serviços municipais ou transporte * Perfeito para carga e descarga por conta própria Para mais informações, estamos à disposição.

Condição: usado, quilometragem: 442 312 km, potência: 240 kW (326,31 cv), primeira matrícula: 12/2008, tipo de combustível: diesel, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 01/2027, cor: prateado, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD Basculante Trilateral com Grua MGK (rádio) ? em perfeito estado para canteiro de obras Dados do veículo * Mercedes-Benz Axor 1833 * Primeira matrícula: 05/2008 * Quilometragem: 442.312 km * Potência: 240 kW / 326 cv * Motor: 6 cilindros a diesel (OM 926 LA, aprox. 7,2L) Dksdpfx Amsy Dl H Roisp * Tração: 4x2 (tração integral) * Transmissão: Manual * Lugares: 2 * Cor: Prata / Cinza Pesos * Peso bruto permitido: 18.000 kg * Tara: 11.140 kg * Carga útil: aprox. 6.860 kg Carroçaria / Basculante * Basculante trilateral (esquerda / direita / traseira) * Plataforma de aço com laterais reforçadas * Cilindro hidráulico de basculamento * Função de basculamento acionada por tomada de força (PTO) Guindaste (MGK) * Grua MGK montada atrás da cabine do motorista * Lança telescópica * Controle remoto por rádio * Estabilizadores hidráulicos * Comando manual adicional no guindaste * Alimentação hidráulica através da tomada de força Tecnologia / Equipamentos * ABS * EBS (sistema de freios eletrônico) * ASR * Bloqueio de diferencial * Tomada de força (PTO) * Suspensão por feixe de molas * Chassi robusto * Faróis de trabalho * Giroflex * Engate de reboque Destaques * Basculante trilateral + Grua MGK = máxima flexibilidade * Versátil e confiável * Usado, em bom estado * Pronto para uso imediato * Ideal para construção, paisagismo, setor público ou transporte * Perfeito para carga e descarga autônomas Para mais informações, estamos à sua disposição.