Schuster Futureline Vtm 350 comprar usado (6 535)

Condição: usado, Ano de fabrico: 2017, tratamento da massa fraca - comprimento de corte de 1300 a 4500 mm Klsdpfonqzkpjx Ag Ijw - diâmetro do toro de 130 - 350 mm - produção de 100 m3 / turno - potência total 230 kW.

Ano de fabrico: 2017, condição: usado, tratamento da massa fraca - comprimento de corte de 1300 a 4500 mm Kodpfsnwm R Njx Ag Ielw - diâmetro do toro de 130 - 350 mm - produção de 100 m3 / turno - potência total 230 kW

Condição: usado, Dados técnicos: Largura da via: 350 mm Altura máxima de corte: 200 mm Diâmetro máximo da lâmina de serra: 300 mm Alimentação infinitamente ajustável Sistema de lubrificação automática Protecção anti-cickback Bocal de extracção: 2x220 mm Kljdpeichkcofx Ag Iow Interruptor de segurança Potência do motor de eixo superior: 55 kW Potência do motor de eixo inferior: 55 kW Fonte de alimentação: 380 V Velocidade do motor: 2800 rpm Fabricante: A.Costa Dimensões globais: Comprimento: 2700 mm Largura: 2220 mm Altura: 1650 mm

Condição: novo, Máquina de balanceamento de alta velocidade para turbocompressores VSR SBR-10 Equipamento profissional especializado SBR-10 para balanceamento de alta velocidade de cartuchos de turbo montados. Igualmente útil para turbocompressores de carros e caminhões. A máquina foi projetada para oficinas de reparo de turbocompressores de nível básico, incluindo remanufaturadores de médio porte. Ela resolve uma ampla gama de tarefas que os centros de reparo enfrentam diariamente. A SBR-10 simula as mesmas condições de teste e balanceamento que o turbocompressor no veículo, o que garante a qualidade do reparo. Também permite a verificação de vazamentos de óleo no turbocompressor. Um turbocompressor bem balanceado tem uma longa vida útil, o que reduz a taxa de retorno de turbocompressores e ajuda a construir sua reputação. DESTAQUES A montagem dos cartuchos em suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Ampla gama de acessórios e adaptadores para instalação de qualquer tipo de turbocompressor Inclui adaptadores para instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior e turbinas de rotação reversa O sistema de óleo com aquecimento permite recriar condições semelhantes às reais durante o balanceamento. Kedsnfvmhepfx Ag Islw A rotação e a medição do turbocompressor são automáticas. O ciclo inclui aceleração até a velocidade máxima, medição durante o ciclo e desligamento do ar. O desligamento de emergência é fornecido em caso de aumento extremo da vibração, o que evita a destruição do cartucho mesmo em caso de erros de montagem. O ciclo automático permite realizar a medição da vibração em um período de tempo curto e suficiente. Medição da vibração da carcaça do turbocompressor - até um valor de 10G, 2 vezes melhor que outros análogos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS • Balanceamento de turbocompressores para carros e caminhões • Instalação de qualquer turbocompressor • Adaptadores para turbocompressores de todos os tipos • Adaptadores de rotação reversa • Velocidade de balanceamento de até 300.000 rpm • Aquecedor de óleo rápido e regulagem de temperatura • Filtragem de óleo em 3 estágios • Medição de desbalanceamento em tempo real • Balanceamento automático de turbocompressores • Sistema de controle industrial com tela sensível ao toque e sem ventoinha • Acesso à autoedição do banco de dados • Criação e impressão de relatórios de balanceamento de turbocompressores ESPECIFICAÇÕES Diâmetro máximo do rotor do compressor: 120 mm Velocidade máxima de rotação: 300.000 rpm Pressão de operação do sistema pneumático: 0,8 – 1,0 MPa Volume mínimo do reservatório de ar: 1000 L Alimentação: 220 V, monofásica, 50 Hz Potência: 1,5 kW Dimensões: 1120 x 780 x 1274 mm Peso 285 kg Fabricamos equipamentos de reparo de turbo de ampla gama. Entre em contato para mais informações! 👇

Condição: novo, Banco de caudal GEOMET-2000 para calibração de um turbocompressor de bicos variáveis sem rotação do veio. Este banco de fluxo pode calibrar a geometria de turbocompressores de vácuo, de ar e controlados eletronicamente. O equipamento está adaptado às necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores de camiões e automóveis. Foi igualmente concebido para trabalhar com turbocompressores de grandes dimensões ou de conceção não normalizada; O Flowbench GEOMET-2000 permitirá a uma oficina normal prestar serviços profissionais de reparação de turbinas, conquistando assim mais clientes. DESTAQUES O ajuste da posição de fim de curso do mecanismo de controlo do fluxo de ar (geometria variável) eliminará o efeito de "overblowing", que é prejudicial para o motor. Ajustar o comprimento da haste do atuador para ajustar o tempo de atuação do mecanismo de controlo do fluxo de ar. Avaliação da elasticidade da mola do atuador para um diagnóstico aprofundado dos actuadores de vácuo e pneumáticos. Verificação do funcionamento da válvula N75 para turbinas com válvula de vácuo, que está envolvida no controlo do turbocompressor do veículo. A afinação dos turbos accionados eletronicamente é feita através da ligação a um testador externo ATP-1000. Posição vertical do turbocompressor e área de trabalho livre - trabalho confortável e eficiente com todos os tipos de turbocompressores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Base de dados com mais de 6200 referências de turbos - Criação de um plano de teste para uma nova turbina do fabricante. - Todas as medições são efectuadas em tempo real. - Calibração do banco de ensaios antes do início dos trabalhos - Compensação automática da pressão atmosférica e da temperatura - Função de teste da válvula N75 - Bomba de sopro incorporada para criar um caudal de ar constante - Software Turbo Test de desenvolvimento próprio. - Criação e impressão de relatórios sobre o processo de afinação. - Instalação rápida da turbina graças aos adaptadores magnéticos - Auto-diagnóstico Kljdpfx Agjn E N E Ee Isw ESPECIFICAÇÕES Produtividade máxima da bomba de vácuo 180 m3 Pressão necessária no sistema pneumático 0,6 - 0,8 MPa Alimentação eléctrica 220V, 1Ph, 50Hz Potência de entrada 1,5 kW Dimensões 1190 х 520 х 1730 mm Peso 255 kg

Condição: novo, O aparelho de teste ATP-1000 pode ser utilizado com sucesso em empresas que se dedicam à reparação de turbocompressores, bem como em serviços de reparação de automóveis que oferecem uma vasta gama de trabalhos de reparação para determinar a causa do mau funcionamento do turbocompressor. Também é adequado para empresas que fornecem actuadores electrónicos. O aparelho de teste verifica a funcionalidade do atuador como um todo e dos seus elementos individuais, tais como o sensor de posição e o servomotor. O diagnóstico separado de cada elemento permite-lhe determinar com precisão o estado do atuador do turbocompressor e detetar um problema, caso exista. O ATP-1000 é fácil de utilizar e permite-lhe verificar rapidamente o estado do atuador e dos seus componentes. Isto tornou-o uma ferramenta eficaz para monitorizar a funcionalidade dos actuadores. DESTAQUES Teste de actuadores electrónicos para turbocompressores Kedpfx Aon E S T Ujg Ijlw Programação (adaptação) de actuadores electrónicos SIEMENS Ensaio de motores de 12V DC até 2A Ensaio de solenóides de reforço utilizados em sistemas pneumáticos Ensaio de sensores de posição de actuadores electrónicos e pneumáticos Funciona com todos os tipos comuns de actuadores e semelhantes no princípio de funcionamento. Protocolos de comunicação: PWM, CAN, ADC, SENT. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Proteção do dispositivo por corrente 2A durante 3 segundos - Deteção automática da polaridade do motor CC no interior do atuador - Sugestão de cor para codificar o cabo de acordo com o tipo de atuador selecionado - Visualização das leituras do sensor de posição em percentagem - Visualização de parâmetros adicionais dos actuadores programáveis HELLA: número de firmware, valor do ângulo programado - Versão portátil para testes diretamente no veículo - Controlo dos actuadores por USB, quando se trabalha em conjunto com o software dos bancos de fluxo turbo GEOMET-2000. - Atualização regular do firmware do aparelho de teste СABLES Conjunto de cabos de diagnóstico para actuadores 12 unid. Conjunto de cabos de diagnóstico para sensores de posição 6 pcs. Conjunto de cabos para turbinas não comuns 11 pçs. Cabo USB 1 unid. Cabo de alimentação AC/DC 12V, 4A 1 unid. !!!! Se estiver à procura de um programador de actuadores electrónicos, pergunte-me.

Condição: novo, A máquina de limpeza POSEIDON-1000 foi concebida para diagnosticar, lavar e secar filtros DPF e conversores catalíticos de vários modelos, em conformidade com as normas EURO 5 e EURO 6. A máquina oferece uma limpeza suave e eficaz através de um método de lavagem que obtém excelentes resultados sem danificar os filtros dispendiosos. O suporte funciona com base no hidro-impacto e no movimento turbulento do fluido, utilizando soluções de lavagem especiais e regimes de temperatura para uma limpeza eficaz. Após a limpeza, as propriedades operacionais do filtro são restauradas em 97%. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Teste do filtro antes da lavagem para avaliar o grau de obstrução e após a lavagem para verificar a qualidade da limpeza. - Ciclo de lavagem automatizado com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento. A limpeza do filtro é hidrodinâmica, com sistemas hidráulicos e pneumáticos que funcionam em modos específicos para gerar impulsos hidráulicos para a remoção dos contaminantes. - Secagem acelerada do filtro por meio de um potente soprador de ar quente, que permite a remoção completa da humidade residual do produto. >> Isto permite que todo o ciclo de limpeza seja concluído num curto espaço de tempo, >> e devolver ao cliente um filtro limpo e seco, pronto a ser montado no veículo. Perspetiva de negócio com o POSEIDON-1000 - O equipamento e a tecnologia permitem efetuar uma limpeza de alta qualidade dos filtros de partículas DPF de todos os tipos e marcas de automóveis. - O suporte mais funcional entre os análogos estrangeiros, graças ao qual tem alta produtividade. - A operação automatizada e o controlo do processo de limpeza e secagem do filtro permitem que o suporte seja operado por uma pessoa. - Recursos e tempo mínimos necessários para abrir o seu próprio serviço de limpeza de filtros de partículas com o nosso equipamento. - Máximo retorno rápido do equipamento se for proprietário de um serviço de reparação de unidades automóveis. AS SUAS VANTAGENS + O processo automatizado de limpeza do filtro DPF, com a possibilidade de programar todos os modos de funcionamento da máquina, dá-lhe a oportunidade de ajustar de forma independente o modo de lavagem para aumentar a eficiência dos processos ou trabalhar com os modos definidos pelo fabricante. + O controlo total do processo de limpeza e secagem do filtro é garantido pela presença no programa padrão de gráficos que mostram os valores da pressão do ar ou da água em tempo real. Klsdpfx Aepbv Hgeg Iew + A função de diagnóstico do estado do filtro com impressão de relatórios permite a criação de relatórios antes da limpeza (para verificar o grau de contaminação) e após a limpeza (para verificar a qualidade da operação efectuada). + As superfícies de trabalho e o corpo do suporte não estão sujeitos à corrosão, uma vez que são fabricados em chapa de aço inoxidável. + A câmara hermética não só limita o derrame de fluidos técnicos, como também reduz o nível de ruído para níveis aceitáveis, tornando o trabalho no suporte mais confortável e seguro. + A instalação rápida do filtro DPF é possível graças a um sistema pneumático separado para a ligação de um adaptador universal de encaixe rápido. + A ferramenta universal permite a instalação de qualquer filtro DPF, independentemente do tipo de veículo. + A filtragem de fluidos em circuito fechado é efectuada com filtros grossos e finos. Os filtros estão equipados com manómetros que permitem determinar o grau de contaminação. + O volume d

Condição: novo, A máquina de balanceamento de virabrequim 9D715US é adequada para balancear virabrequins de diversos modelos, incluindo virabrequins de motores V6, V8, V10 e V12, com contrapesos nos pinos da biela: - Balanceamento de virabrequins de qualquer modelo - Peso do eixo de até 300 kg - Comprimento do eixo de até 1400 mm - Módulo de furação para correção de desbalanceamento O projeto da máquina permite o balanceamento do virabrequim separadamente, bem como do virabrequim completo com volante e embreagem, o que garante o mínimo de desbalanceamento durante a operação do motor. DESTAQUES DA MÁQUINA • Suportes de mancal rígidos - operação segura com alto desbalanceamento inicial em baixas velocidades. • Cassetes de rolos com roletes esféricos de grande diâmetro que proporcionam a precisão necessária para o balanceamento de eixos pesados. • Blocos em V prismáticos antifricção substituíveis permitem o balanceamento de virabrequins com baixa massa ou com mancais de rolamento especiais. • Os suportes estreitos da máquina permitem o balanceamento de virabrequins com configuração complexa e com mancais de rolamento "estreitos". A máquina 9D715US possui uma largura de cassete de 27 mm, a melhor da sua classe. • Para balancear virabrequins em V, a máquina pode ser equipada com contrapesos (de peso variável) para simular o peso das bielas. • Um módulo de furação vertical montado em suas próprias guias permite que o desbalanceamento nos contrapesos do virabrequim seja corrigido diretamente na máquina. • O acionamento por conversor de frequência proporciona aceleração e desaceleração suaves do motor elétrico e controle de velocidade do rotor infinitamente variável. MEDIÇÃO E CONTROLE Kodpfx Agowk Itte Ijlw • Facilitamos o balanceamento - a principal vantagem dos nossos sistemas de balanceamento. • O processo de balanceamento é exibido em tempo real e o comportamento do desbalanceamento do rotor é monitorado na tela para obter o melhor resultado possível. • O sistema de balanceamento de medição possui funções adicionais necessárias para o balanceamento do virabrequim: - Recalcula a massa desbalanceada para a profundidade de perfuração, levando em consideração o diâmetro da broca e a profundidade de perfuração permitida. - Recalcula o desbalanceamento em vários planos de correção, para que o desbalanceamento possa ser corrigido nos contrapesos do virabrequim adjacentes. ESPECIFICAÇÕES Faixa de peso dos rotores balanceados: 3 a 300 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base): 1100 mm Diâmetro dos munhões de suporte do rotor: 20 a 140 mm Distância entre os centros dos munhões do rotor: 150 a 1350 mm Tipo de suporte: Rolos / Blocos em V Elemento de transmissão para rotação do rotor: Correia Desbalanceamento residual específico mínimo atingível: 0,4 g.mm/kg Faixa de velocidade do rotor: 300 a 1500 rpm Potência do motor elétrico: 2,2 kW Parâmetros da rede elétrica: 380 V, trifásica, 50 Hz As máquinas de balanceamento do Grupo VTM permitirão que você execute seu trabalho com excelência, obtenha feedback positivo e atraia mais clientes. Precisa de uma máquina com capacidade de carga, diâmetro ou comprimento diferentes? Fabricamos máquinas de balanceamento para todas as necessidades. Entre em contato conosco para obter a melhor oferta! 👇

Ano de fabrico: 2025, condição: novo, GeoBoost-7000 Bancada combinada para calibração de geometria de turbocompressor e avaliação de desempenho. Suporte para calibração estática e dinâmica e teste de turbocompressor. Possui um design combinado de duas posições, que permite testar o turbocompressor em dois modos - calibração estática rápida da geometria do turbocompressor - Diagnóstico dinâmico completo em diferentes modos de operação O GeoBoost-7000 permitirá que você realize testes profissionais da operação do turbocompressor durante reparo, ajuste ou modernização. A disponibilidade de duas zonas de trabalho da máquina, dependendo do método de teste, ajuda a realizar diagnósticos abrangentes. DESTAQUES • Simula condições operacionais do mundo real para diagnóstico e ajuste precisos do turbocompressor. • Flexível e versátil para trabalhar com uma variedade de modelos de turbocompressor. • Todos os tipos de turbocompressores podem ser instalados usando os acessórios fornecidos. • Teste de vazamento de óleo usando óleo aquecido e ar comprimido. • Teste de válvula de controle do turbocompressor N75. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS - Capacidade de ajustar a posição extrema das lâminas do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Ajuste do comprimento da haste para ajustar o torque de atuação do mecanismo de controle de fluxo de ar. - Teste de turbocompressor no mundo real; - Ajuste de geometria em tempo real; - Teste de desempenho de atuadores: tipos de vácuo, pneumáticos e elétricos; - Diagnóstico de servoacionamentos de atuadores elétricos (opcional); - Teste pós-montagem do turbocompressor para vazamento de óleo; - Disponibilidade de uma bomba de vácuo de alta capacidade para criar o vácuo e o fluxo de ar necessários. - Teste da turbina de acordo com o plano de teste do fabricante; - Calcular o desempenho do turbocompressor; - Plotar o aumento de entrada do supercompressor e da saída do turbocompressor em relação ao fluxo; - Construir o gráfico resultante; - Gerar e imprimir relatórios de teste. ESPECIFICAÇÕES Velocidade máxima do rotor 99 000 rpm Taxa máxima de fluxo de ar do compressor 110 m³/min Pressão máxima do compressor 900 mbar Vácuo máximo criado pela bomba de vácuo -800 mbar Fonte de alimentação 380 V, 3 fases, 50 Hz Potência de entrada 6 kW Kodpfxovtn Hmj Ag Islw Dimensões 1700 х 900 х 1500 mm Peso 400 kg

Condição: novo, As máquinas de balancear dinâmicas com rolamentos rígidos da série 9D716 foram originalmente projetadas para atender às necessidades de uma ampla gama de clientes. Elas são, sem dúvida, a melhor solução se for necessário balancear uma ampla gama de tipos, pesos e tamanhos de rotores. Isto levou à sua utilização numa vasta gama de indústrias. As máquinas têm muitas soluções técnicas exclusivas que lhe permitem configurar e equilibrar rotores complexos no menor tempo possível, sem perder a precisão da deteção do desequilíbrio. DESTAQUES DA MÁQUINA - Os rolos especialmente concebidos utilizam a avançada tecnologia patenteada de retificação Exact Barrel e são montados em rolamentos de precisão. Klsdpon Hwqvjfx Ag Ijw - O projeto monolítico dos suportes e da base elimina as perdas por vibração durante o balanceamento, reduzindo o número de elementos do "sistema oscilante". - Permite a medição de grandes desequilíbrios iniciais sem destruir a máquina, e a correção do desequilíbrio do rotor diretamente na máquina. - A baixa frequência de ressonância natural dos suportes permite equilibrar o rotor a baixas velocidades. - A largura dos rolos de suporte e do bloco de rolos permite a instalação de rotores com diários de rolamento do rotor muito curtos. A conceção modular permite a montagem de rotores com configurações invulgares, utilizando espaçadores ou ferramentas. - A altura do bloco de rolos é ajustável, o que permite equilibrar rotores com diferentes diâmetros de moente e centrar o rotor durante a configuração da máquina. - A tecnologia exclusiva "Micro-Tuning" elimina os efeitos do deslizamento axial durante a rotação. - O acionamento por correia tem um design patenteado de "curso longo" que permite a rotação de qualquer rotor utilizando apenas duas correias de acionamento. - O conversor de frequência proporciona uma aceleração e desaceleração suave do motor elétrico e um controlo de velocidade infinitamente variável do rotor. OPÇÕES DE CONCEPÇÃO DA MÁQUINA - Acionamento axial que utiliza um veio cardan. Capaz de transmitir um binário elevado do motor elétrico para o rotor. Este tipo de acionamento é utilizado para peças com elevada resistência aerodinâmica ou com características de design especiais (por exemplo, sem-fins). - Módulo de perfuração para correção do desequilíbrio do rotor sem o retirar da máquina. Utilização cómoda para aumentar a produtividade da operação. - Base da máquina alargada. A base da máquina pode ser feita para qualquer comprimento de rotor. Na nossa prática, já tivemos máquinas para rotores de 12 metros de comprimento. MEDIÇÃO E CONTROLO - Tornamos a equilibragem mais fácil - a principal vantagem dos nossos sistemas de equilibragem. - O processo de equilibragem é visualizado em tempo real e o comportamento de desequilíbrio do rotor é monitorizado no ecrã, de modo a obter o melhor resultado possível. - A máxima sensibilidade da máquina em qualquer momento de funcionamento, a configuração e calibração da máquina é efectuada pelo próprio operador. - Livre da influência de factores externos de vibração no resultado da medição, possui um elevado grau de proteção contra vários tipos de interferência. - Funcionalidade e precisão líderes a nível mundial. ESPECIFICAÇÕES Gama de peso dos rotores equilibrados 5 - 500 kg Diâmetro máximo do rotor (acima da base) 1300 mm Diâmetro dos moentes de apoio do rotor 30 - 180 mm Distância entre centros dos moentes de apoio do rotor 200 - 2000 mm Tipo de suporte Rolos Elemento de transmissão da rotaç

Condição: novo, Máquina de equilibrar o núcleo do turbocompressor DBST-20 A máquina de equilibrar núcleos de turbocompressores de baixa velocidade satisfaz as necessidades das oficinas de reparação de turbocompressores. A máquina é utilizada para equilibrar turbos comuns de camiões e automóveis de passageiros. É multi-funcional e universal, por isso é adequada para muitos turbocompressores grandes de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e até mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. O DBST-20 é utilizado para equilibrar turbocompressores comuns de camiões e automóveis. É multifuncional e universal, pelo que é adequado para muitos turbocompressores de grandes dimensões de veículos especiais, turbinas ferroviárias e marítimas, e mesmo para turbocompressores industriais de centrais eléctricas a gás e diesel. Este suporte permite a equilibragem final dos cartuchos devido às características específicas de conceção das grandes turbinas. O suporte é utilizado para equilibrar cartuchos de turbocompressores a baixas velocidades, bem como para verificar fugas de óleo nos cartuchos de turbocompressores. Esta é uma versão maior do modelo DBST-10 que a nossa empresa desenvolveu especificamente para turbocompressores de grandes dimensões com peso até 30 kg. DESTAQUES Alta precisão na determinação do desbalanceamento do rotor (0,4 g ∙ mm / kg). Suspensão de vibração torcional reforçada - alta precisão de transmissão de vibração, resultados de balanceamento de qualidade. A montagem dos cartuchos nas suas superfícies padrão (como no motor) permite a instalação de quase todos os turbocompressores. Vasta gama de acessórios e adaptadores para a instalação de qualquer tipo de turbos. Inclui adaptadores para a instalação de turbocompressores com entrada de óleo inferior. Sistema de óleo com aquecimento de óleo permite recriar condições semelhantes às reais durante a equilibragem. Sistema de filtragem de óleo de 3 fases que permite eliminar um desequilíbrio diretamente na máquina por trituradores portáteis. O sistema de medição mostra o processo de equilibragem em tempo real e monitoriza o comportamento do desbalanceamento do rotor no ecrã para obter o melhor resultado possível. O ajuste do rotor e a calibração da máquina são efectuados pelo operador, garantindo sempre a máxima sensibilidade da máquina. A velocidade segura do veio turbo permite uma rodagem de qualidade sem riscos dos cartuchos montados, o que aumenta significativamente a fiabilidade do cartucho após a reparação. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS - Equilibragem de 2 planos de alta precisão - Equilibragem de turbocompressores de camiões e automóveis - Qualquer turbocompressor pode ser instalado - Todos os tipos de adaptadores de turbocompressor incluídos - Instalação rápida e fácil do núcleo do turbo - Velocidade de equilibragem até 10 000 rpm - Aquecimento rápido do óleo e regulação da temperatura - Filtragem de óleo em 3 fases - Medição do desbalanceamento em tempo real - Calibração da máquina pelo operador - Sistema de controlo industrial por PC com ecrã tátil e sem ventoinha - Criação e impressão de relatórios sobre o balanceamento do turboalimentador ESPECIFICAÇÕES Peso máximo do turbocompressor 30 kg Klodpsn Nxcfofx Ag Iow Diâmetro máximo do turbocompressor 300 mm Comprimento máximo do turbocompressor 300 mm Velocidade máxima de rotação 10 000 rpm Desbalanceamento específico residual mínimo atingível, 0,4 g mm/kg Pressão de funcionamento do sistema pneumá

Ano de fabrico: 2007, condição: usado, Máquina de soldadura de alta frequência THERMATOOL CFI 350 kW VF Totalmente revisada em 2026 pelos especialistas da Thermatool Kodpfx Ajymadbsg Iolw Especificações técnicas Potência nominal (potência de saída): 350 kW Frequência de soldadura (nominal): 180-300 kHz Tensão de entrada: 380 V CA / 50 Hz Potência total instalada: 525 kVA Potência de saída: 350 kW Frequência de soldadura: 180 - 300 kHz Tensão de entrada: 380 VCA / 50 Hz Potência total instalada: 525 kVA

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2022, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 23022001, ajuste de inclinação da lâmina de serra: 45 °, largura da peça (máx.): 80 mm, altura da peça de trabalho (máx.): 70 mm, diâmetro principal da serra: 350 mm, capacidade de produção: 1 900 unidade/h, A máquina é uma serra automática de dupla meia-esquadria! DETALHES TÉCNICOS Estações de processo: até 6 Ângulo de corte: 45° Materiais adequados: madeira, MDF, molduras, perfis e alumínio (dependendo da lâmina de serra) Performance de corte / capacidade de produção Capacidade de produção: 1.500 a 1.900 cortes/h Tipo de corte: corte duplo de meia-esquadria simultâneo Dimensões da peça de trabalho Largura máxima da peça: máx. 80 mm Altura máxima da peça: 70 mm Unidade de serra Lâminas de serra: 2 x diâmetro 350 mm Posições de corte: 2 Posição da lâmina de serra: 45° Avanço / alimentação de material Curso máximo do avanço: 1.200 mm Curso de avanço opcional máximo: 1.600 mm Comprimento máximo de alimentação: 3.200 a 6.200 mm Comprimento vertical de alimentação: 3.000, 4.000, 5.000 ou 6.000 mm DETALHES DA MÁQUINA Potência do motor: 2 x 1,5 kW Sistema: sistema pneumático industrial Sistema de fixação: fixação pneumática vertical e horizontal Versão do software: 6.0.7.0 Operação: tela sensível ao toque, mouse ou teclado externo Métodos de programação: método por quadro e método por lista Dados de produção: geração de relatórios de produção Bocal de extração: 2 x diâmetro 80 mm Extração: preparado para extração de pó e cavacos Controle: PLC / módulos de comando Quadro elétrico: quadro elétrico industrial com relés, transformador, disjuntores e calhas de cabos Klsdpfxozdktts Ag Isw Resfriamento: ventilação forçada Layout da instalação / dimensões de instalação / peso Comprimento de instalação Layout 1: 6.282 mm Profundidade de instalação Layout 1: 1.100 mm Comprimento de instalação Layout 2: 8.250 mm Profundidade de instalação Layout 2: 4.000 mm Comprimento de instalação Layout 3: 13.952 mm Profundidade de instalação Layout 3: 9.000 mm Dimensões parciais Layout 2: 2.560 mm Dimensões parciais Layout 2: 2.490 mm Dimensões parciais Layout 2: 3.200 mm Peso da máquina: 550 kg EQUIPAMENTOS Corte de dupla meia-esquadria automática Alimentação de material vertical ou horizontal Sistema primário de garra de material Sistema avançado de garra de material opcional Sistema servo de avanço rápido Dispositivo de fixação vertical e horizontal Correia transportadora de descarga com ejetor Correia transportadora de rejeitos Transportador pneumático de transferência Controle por tela sensível ao toque Plataforma de software protegida por senha Controle manual de todos os comandos da máquina Programação pelo método de quadro ou lista Simulação e visualização dos programas de corte Otimização de corte e material Acompanhamento dos dados de produção Painel de operação com tela e indicadores PLC / módulos de controle Relés industriais Fonte de alimentação Mean-Well Transformador Disjuntor Fiação em calha de cabos Ventilação forçada Atuadores pneumáticos industriais Conexões e mangueiras testadas Parada de emergência Dispositivos de segurança Preparado para extração de pó e cavacos

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2010, horas de funcionamento: 29 000 h, fabricante de controladores: SIEMENS, modelo de controlador: 840 D, velocidade do fuso (máx.): 12 000 rpm, Trata-se de um sistema composto por uma HELLER MCH 350 e uma HELLER MCH 350 com um sistema de 22 paletes com 800x800 paletes. Ambos os modelos incluem um sistema de pressão de 70 bar, com o MCH 350 atingindo até 12.000 RPM e o MCH 350 C até 8.000 RPM. Considere a oportunidade de comprar este sistema de centro de usinagem horizontal HELLER MCH 350 + MCH 350 C. Entre em contato conosco para obter mais informações sobre este sistema. Equipamento adicional • Paletes: 22 de tamanho 800x800 Vantagens da máquina Vantagens técnicas da máquina Kjdpfxjx D Skmo Ag Ielw • Pressão: 70 bar em ambas as máquinas • Sistemas de ferramentas: 2 x 234 hsc 100 • Mch 350 c = 8000 rpm Informação adicional Utilização da MCH 300: 29000 horas MCH 350 C Utilização: 22105 horas

Condição: bom (usado), quilometragem: 49 410 km, potência: 96 kW (130,52 cv), primeira matrícula: 02/2024, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 235/65R16, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, número de lugares: 3, comprimento total: 6 700 mm, largura total: 2 060 mm, altura total: 2 700 mm, comprimento do espaço de carga: 4 090 mm, largura do espaço de carga: 1 780 mm, altura do espaço de carga: 2 020 mm, Ano de fabrico: 2024, Equipamento: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, aquecedor de assento, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Lâmpada halógena - Nenhum - Manual - Rádio/cassete - Câmera de ré - Assistente de manutenção de faixa - Tecido - Divisória = Notas = Número de eixos: 2, Configuração: 4x2, Tipo de cabine: Cabine simples, Controlo de velocidade, Ar condicionado, Número de airbags: 2, Assistente de estacionamento: Dianteiro e traseiro, Vidros elétricos, Espelhos elétricos, Divisória, Rádio/cassete, Carplay, Navegação GPS, Cor: Branco, Espelhos aquecidos, Câmera de ré, Tipo de iluminação: Lâmpada halógena, Assistente de manutenção de faixa, Ar condicionado, Bancos aquecidos, Bluetooth, Potência do motor: 96 kW (129 cv), Combustível: Diesel, Euro: 6, Tipo de transmissão: Correia de distribuição, Tipo de caixa de velocidades: Manual, Marchas: 6, Direção assistida, ABS, ASR, Bateria de arranque, Paredes laterais revestidas, Barras de teto: Nenhuma, Portas laterais: 1, Fecho traseiro: Porta dupla, Fechadura central, Lugares: 3, Configuração dos assentos: 1+2, Revestimento dos assentos: Tecido, Ajuste dos assentos: Manual, L4H3 Navi Garantia de fábrica prolongada, 3 lugares, Cruise Control Euro6, 131 cv!, Roda sobressalente, Tipo de pneu: Pneu para todas as estações = Informações adicionais = Informações gerais Número de portas: 1 Matrícula: KLEYN1 Configuração do eixo Dimensão do pneu: 235/65R16 Travões: Travões de disco Eixo 1: Profundidade do pneu esquerdo: 5 mm; Profundidade do pneu direito: 5 mm; Suspensão: Suspensão de mola helicoidal Eixo 2: Profundidade do pneu esquerdo: 4 mm; Profundidade do pneu direito: 3 mm; Suspensão: Suspensão de folha Funcional Altura da área de carga: 65 cm Estado Estado técnico: bom Kjdpfozm Nykex Ag Ielw Estado visual: bom Danos: nenhum Número de chaves: 2 Informações financeiras Preço de leasing: 473 € por mês (furgão, 72 meses); Solicite informações e condições adicionais.

Condição: bom (usado), quilometragem: 95 811 km, potência: 125 kW (169,95 cv), primeira matrícula: 03/2020, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 235/65R16, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 750 mm, combustível: diesel, cor: preto, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, número de lugares: 3, comprimento total: 6 080 mm, largura total: 2 020 mm, altura total: 2 650 mm, comprimento do espaço de carga: 3 490 mm, largura do espaço de carga: 1 780 mm, altura do espaço de carga: 1 880 mm, Ano de fabrico: 2020, Equipamento: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, acoplamento de reboque, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Farol de halogéneo - Inclui rampa e escada - Manual - Rádio/cassete - Câmara de marcha-atrás - Sensor de ângulo morto - Divisória = Notas = Configuração: 4x2, engate de reboque, tipo de cabine: cabine simples, controlo de velocidade, ar condicionado, número de airbags: 2, assistência ao estacionamento: nenhuma, vidros elétricos, espelhos elétricos, divisória, rádio/cassete, Carplay, cor: preto, metálico, espelhos aquecidos, câmara de marcha-atrás, tipo de iluminação: farol de halogéneo, Bluetooth, sensor de ângulo morto, potência do motor: 125 kW (168 cv), combustível: diesel, Euro: 6, tecnologia de transmissão: correia de distribuição, tipo de transmissão: automática, direção assistida, ABS, ASR, bateria de arranque, tipo de carroçaria: adicionalmente elevada e alongada, lateral revestida, suporte de teto: inclui rampa e escada, portas laterais: 1, fecho traseiro: porta dupla, fecho central, lugares: 3, disposição dos assentos: 1+2, revestimento dos assentos: couro, ajuste dos assentos: manual, ar condicionado automático EURO6, 170 cv, Carplay, controlo de velocidade, couro, pneu sobresselente, tipo de pneu: pneu de verão Kljdpfx Aezmtf Rog Isw = Mais informações = Informações gerais Número de portas: 1 Matrícula: KLEYN1 Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 235/65R16 Travões: travões de disco Eixo 1: profundidade do piso do pneu esquerdo: 6 mm; profundidade do piso do pneu direito: 6 mm; suspensão: suspensão de molas helicoidais Eixo 2: profundidade do piso do pneu esquerdo: 8 mm; profundidade do piso do pneu direito: 7 mm; suspensão: suspensão de lâminas Funcional Altura da plataforma de carga: 58 cm Interior Estofamento: couro Condição Condição técnica: boa Condição estética: boa Danos: nenhum Número de chaves: 2 Informações financeiras Preço de leasing: 310 € por mês (furgão, 72 meses); consulte para mais informações e condições

Condição: usado, Ano de fabrico: 1998, Curso no eixo X: 1800 mm Curso no eixo Y: 1600 mm Curso no eixo Z: 1400 mm Controlo Siemens 840 C Ksdpfjzmy Tzjx Ag Ielw Centro de usinagem horizontal CNC Hüller - Hille NBH 350 Ano de fabrico: 1998 Controlo Siemens 840 C Cursos: X: 1800 mm Y: 1600 mm Z: 1400 mm - Mesa adaptada para uma carga de 5 toneladas. + Vários dispositivos de fixação e ferramentas (o que se vê nas imagens).

Condição: usado, Ano de fabrico: 2008, Charmilles FO 350 S Máquina Eletroerosiva de Afundamento. Nº de série: 642977 (2008). País de origem: Suíça. Klsdpfxoznki Ne Ag Iow Nota: Este lote foi descomissionado profissionalmente e está devidamente assegurado para transporte. Localização: Este lote está localizado em Birmingham, Reino Unido. Uma taxa de £550 pela desativação e carregamento em transporte adequado será automaticamente adicionada à sua fatura caso seja bem-sucedido na compra deste item. O bloqueio e a fixação serão de responsabilidade do comprador.

Condição: usado, Ano de fabrico: 1995, esteira de preparação esteira de alimentação transferência de recuperação Kjdpfjzhrc Rjx Ag Islw Serra de Corte GRECON Opticut 350

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2006, força de aperto: 3 500 kN, diâmetro do parafuso: 60 mm, peso de injeção: 700 g, Máquina de moldagem por injeção hidráulica fabricada em 2006. Esta Krauss Maffei KM 350-1900 C2 apresenta uma força de fecho de 350 t e um diâmetro do parafuso de 60 mm. Oferece um curso máximo da placa de 1600 mm e uma dimensão da placa de 1060 x 1095 mm. Se procura obter capacidades de moldagem por injeção de alta qualidade, considere a máquina Krauss Maffei KM 350-1900 C2 que temos à venda. Contacte-nos para obter mais informações. • Pressão de injeção: 2420 bar • Dimensões da placa: 1060 x 1095 mm • Espaçamento entre as colunas: 800 x 710 mm • Curso máximo da placa: 1600 mm • Altura mínima do molde: 680 mm • Anel de centragem: 160 mm • Comprimento do pino ejetor: 400 mm • Rosca interna do pino ejetor: M16 • Extracções do núcleo: 3 • Jato de ar: 2 • Bicos de acionamento hidráulico: 1 • Bicos de acionamento pneumático: 1 • Número de canais quentes: 10 • Volume máximo de injeção: 769 ccm Equipamento adicional • Transportador • Manipulador / Robô Klodjzlrkvopfx Ag Iew

Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 1998, horas de funcionamento: 28 701 h, força de aperto: 800 kN, Máquina de moldagem por injeção vertical fabricada em 1998. Esta Arburg 1200 TS 800-60-350 possui uma força de fecho de 800 kN e inclui duas unidades de injeção: uma unidade vertical com um parafuso de Ø22 mm e uma unidade horizontal com um parafuso de Ø35 mm. Se procura obter capacidades de moldagem por injeção de alta qualidade, considere a máquina Arburg 1200 TS 800-60-350 que temos à venda. Contacte-nos para obter mais informações. • Força de fixação: 800 kN • Número de unidades de injeção: 2 • Unidade de injeção 1: vertical, parafuso de Ø22 mm Kjdpfxezlqtcj Ag Islw • Unidade de injeção 2: horizontal, parafuso de Ø35 mm • Tensão de funcionamento: 400 V • Fase: 3~ • Frequência: 50 Hz • Carga conectada: 55,9 kW • Corrente nominal: 93 A • Tensão de controlo: 24 V CC • Classe de proteção: IP54 • Pressão hidráulica: 210 bar • Mesa rotativa: Sim • Caixa de segurança: Sim • Horas de funcionamento da bomba: 35 290 h • Horas de funcionamento automático: 28 701 h

Condição: bom (usado), quilometragem: 29 064 km, potência: 125 kW (169,95 cv), primeira matrícula: 03/2019, tipo de combustível: diesel, tamanho do pneu: 195/75R16, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 3 500 mm, combustível: diesel, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: mecânico, número de velocidades: 6, classe de emissão: Euro 6, suspensão: outro, número de lugares: 3, comprimento total: 5 500 mm, largura total: 2 150 mm, altura total: 3 120 mm, Ano de fabrico: 2019, Equipamento: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, ar condicionado, controlo de tração, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor elétrico, fecho centralizado, regulação eléctrica dos vidros, sistema de navegação, = Outras opções e acessórios = - Espelhos aquecidos - Tacógrafo (dispositivo de controlo) - Lâmpada halógena - Manual - Rádio/cassete - Assistente de manutenção de faixa - Estofos = Observações = Configuração: 4x2, pneus duplos, carga útil: 1350 kg, peso próprio: 2150 kg, peso bruto: 3500 kg, tipo de cabine: cabine simples, controlo de velocidade, tacógrafo (dispositivo de controlo), ar condicionado, número de airbags: 1, assistência ao estacionamento: nenhuma, vidros elétricos, espelhos elétricos, rádio/cassete, Carplay, navegação GPS, cor: branco, espelhos aquecidos, tipo de iluminação: lâmpada halógena, assistente de manutenção de faixa, Bluetooth, potência do motor: 125 kW (168 cv), combustível: diesel, Euro: 6, sistema de transmissão: correia dentada, tipo de caixa de velocidades: manual, mudanças: 6, direção assistida, ABS, ASR, bateria de arranque, tipo de carroçaria: alongada, fecho central, lugares: 3, disposição dos assentos: 1+2, revestimento dos assentos: estofos, ajuste dos assentos: manual, camião BE EURO6 org NL ac 170 cv, roda sobressalente, profundidade do piso da roda sobressalente: 8% = Informações adicionais = Configuração do eixo Dimensão dos pneus: 195/75R16 Travões: travões de disco Eixo 1: profundidade do piso do pneu esquerdo: 5 mm; profundidade do piso do pneu direito: 5 mm; suspensão: suspensão de molas helicoidais Eixo 2: pneus duplos; profundidade do piso do pneu esquerdo interior: 5 mm; profundidade do piso do pneu esquerdo exterior: 5 mm; profundidade do piso do pneu direito interior: 5 mm; profundidade do piso do pneu direito exterior: 5 mm; suspensão: suspensão de lâminas Klsdpfx Aozlx U Ujg Isw Pesos Peso em vazio: 2.150 kg Carga útil: 1.350 kg Peso bruto: 3.500 kg Estado Estado técnico: bom Estado ótico: bom Danos: nenhum Número de chaves: 1 Informações financeiras Preço de leasing: 433 € por mês (furgão, 72 meses); solicite mais informações e condições Identificação Matrícula: V-669-VV

Condição: como novo (máquina de exposição), Ano de fabrico: 2025, Motor do IE 3 como padrão caudal máximo até 10.000 m ³/h para o ventilador cerca de 73 m ² área de filtro Pre-filtro como padrão 71 dB (A) a plena carga (de acordo com DIN EN ISO 11201) Certificado de acordo com GS-HO-07 H3 pó residual conteúdo 0,1 mg / ³ de m com segurança respeitado (pó de madeira) Modelos com padrão de construção testaram rotativas válvulas (FSA) Válvula de retenção aprovada Built-in fogo automático, sistema de extinção 350 + P Ingestão manifold 355 mm Pontuação: poder do motor 15,0 kW/3Ph Kljdpsdqzhhofx Ag Iew Tensão de 400 V / 50 Hz volume máximo atual 10.000 m ³/h Taxa de fluxo nominal * 7,127 m ³/h Depressão em Vnom. 3.347 PA Filtrar área 73 m ² Chip de coleta de volume (líquido / bruto) 3 x 165 L / 3 x 241 L Nível de pressão sonora * 72 dB (A) Dimensões (L/W/H) em mm 3.112 x 1.058 x 2.361 Peso kg 1.074

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Serra de mesa deslizante Rojek PF 350 indústria - versão O design da máquina tem muitas inovações técnicas que aumentam a utilidade desta máquina. O acabamento de alta qualidade torna esta serra de mesa deslizante a melhor da sua classe. A máquina já está equipada de série com uma mesa deslizante de alumínio CV 360T com montagem muito precisa e fixa em barras endurecidas. A máquina permite o equipamento opcional com mesa deslizante de alumínio de construção multicâmara muito rígida CV 400T, versão precisa e rígida com fixação em barras de aço. Mesa deslizante de alumínio com dimensões de 400 x 3200mm. A precisão e a fiabilidade são garantidas pela guia de segmento giratória maciça do mecanismo de serra no corpo robusto de ferro fundido cinzento e unidade de corte com motor separado. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Serra Potência do motor S6 40% 7,5 kW/3×400 V Velocidade do motor 2 870/min Diâmetro máx. Diâmetro da lâmina de serra com ranhuras Ø 350 mm Diâmetro do fuso 30 mm (1″) Velocidade do fuso da lâmina de serra 4 450/min. Máx. Altura de corte 120 (83 [45°]), Inclinação da lâmina de serra 0° ÷ 45°. Largura máx. Largura de corte 1 300 mm Unidade de corte Potência do motor da unidade de corte 0,75 kW (1 Kw) Diâmetro da lâmina de serra Ø 120 mm (100 mm) Diâmetro do eixo Ø 20 mm Velocidade 8 530/min Dimensões da máquina Comprimento 3 355 mm Largura 3 450 mm Altura da mesa 892 mm Altura máx. Altura da máquina 1 460 mm Tamanho da mesa 1 185 x 500 mm Diâmetro do tubo de aspiração 100 + 100 mm Peso bruto 680 kg Peso líquido 675 kg Mesa deslizante de alumínio CV360T Tamanho da mesa 3 200 x 360 mm Tamanho da estrutura de suporte 1 240 x 650 mm Comprimento de corte 3 200 mm Fusível da linha de alimentação 16 A (25 A) Nível de ruído (sem tecnologia) 81,8 dB(A) Nível de ruído (com tecnologia) 85,3 dB(A) Klodpen D Arhefx Ag Isw Localização: Ex stock 54634 Bitburg - disponível de imediato -

Condição: novo, Ano de fabrico: 2025, Uma família móvel e confiável: os sistemas de extração AL-KO POWER UNIT® estão disponíveis para fluxos máximos de volume entre 790 e 10.000 m³. Isso torna os modelos AL-KO POWER UNIT® energeticamente eficientes a solução perfeita para pequenos e médios volumes de extração ou um complemento ideal para sistemas estacionários existentes. As suas vantagens: - Motor IE 3 como padrão - aprox. 73 m² de superfície filtrante - Pré-separador como padrão - Certificado de acordo com GS-HO-07 - H3 teor de pó residual 0,1 mg/m³ cumprido com segurança (pó de madeira) - Opcionalmente com válvula rotativa tipo testada (FSA) - Tampa de refluxo testada - Sistema de extinção automática integrado Dados técnicos: - Potência nominal do motor: 11,0 kW /3 Ph - Tensão: 400 V / 50 Hz - Fluxo de volume máximo: até 8.500 m³/h no ventilador - Fluxo volumétrico nominal: 6.927 m3/h - Pressão negativa em V nominal: 2.543 Pa - Conexão de entrada: 350 mm - Nível de ruído: 71 dB (A) a plena carga (de acordo com DIN EN ISO 11201) - Volume de recolha do chip (líquido/grosso): 3 x 165 L / 3 x 250 - Dimensões (C x L x A) em mm: 3.130 x 1.058 x 2.361 Kedpfx Agehkzt Ne Islw - Peso líquido sem embalagem: 977 kg - Classe de pó H3 Localização: ex stock 54634 Bitburg - imediatamente disponível - como em estoque sujeito a venda prévia