Ldp Outro comprar usado (28 827)

Condição: usado, quilometragem: 990 km, potência: 213 kW (289,60 cv), primeira matrícula: 04/2021, peso total: 13 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 350 mm, comprimento do espaço de carga: 4 000 mm, altura do espaço de carga: 500 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo municipal em estado de novo, MAN TGM 13.290 BL 4x4, com tração integral Meiller, proveniente de um único proprietário, com apenas 1.000 km rodados, original, equipado com todos os acessórios de inverno em perfeito estado, incluindo pá de neve, espalhador de sal, sistema hidráulico para serviços de inverno, aquecimento do para-brisa, caixa de câmbio automática de 12 marchas, bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro, suspensão a ar no eixo traseiro, ar condicionado automático, aquecimento auxiliar, engate de reboque com conexões de ar e hidráulica, câmera de ponto cego, entre outros. Equipamentos: Cabine C curta com janela traseira Distância entre eixos: 3.250 mm Design alto Tração integral 4x4 Tração dianteira comutável Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Sistema hidráulico para serviços de inverno de 2 células da Küpper-Weisser Placa de montagem dianteira, modelo B, tamanho 3, DIN 76060 Pá de neve Flötzinger-Vario DK-SA 320, ano de fabricação 2021, em estado de novo Espalhador de sal Kugelmann Duplex-Inox, tipo S, com capacidade de 3,5 m³, peso em vazio de 960 kg Painel de controle do espalhador na cabine K-Tronic 1, computador de bordo Master V4, ano de fabricação 2021, em estado de novo Iluminação para serviços de inverno Para-brisa aquecido Motor a diesel com 290 CV e 1.150 Nm de torque Euro 6 D Caçamba basculante de 3 lados Meiller, aproximadamente 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de altura Paredes dianteiras com 0,70 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso da caçamba Piso da caçamba STE 500 - 4 mm Parede traseira oscilante Caixa de transferência MAN G102 Gerenciamento eletrônico do bloqueio da caixa de transferência (VSM) Caixa de câmbio automática MAN TipMatic 12 12 OD Aquecedor auxiliar de ar EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Ar condicionado automático Engate de reboque RINGFEDER 4040 G145 A com conexões de ar comprimido Conexão hidráulica traseira para reboque basculante Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão a ar Eixo dianteiro VP-06 com tração, eixo traseiro AP HP-0928 Molas dianteiras parabólicas de 6,3 toneladas, molas traseiras a ar de 9,5 toneladas Carga máxima permitida no eixo dianteiro: 6.300 kg, carga máxima permitida no eixo traseiro: 9.500 kg Relação do eixo AP, i=4,59 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro MAN EasyStart com TipMatic MAN BreakMatic com ABS, ASR e ESP Freios a disco nos eixos dianteiro e traseiro Freio motor Piloto automático Câmera de ponto cego Protetor solar 2 faróis de trabalho no teto da cabine 2 luzes de sinalização LED de 360 graus no teto da cabine Caixa de ferramentas na cabine Lheds Aa E Stopfx Acyen Volante multifuncional Retrovisores externos ajustáveis eletricamente e aquecidos Vidros elétricos Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V com tela colorida de 7" Assento do motorista com suspensão a ar, apoio lombar, ajuste dos ombros e aquecimento Revestimento dos assentos em material de alta qualidade Fechamento central Sistema de viva-voz Comfort para 2 telefones celulares Veículo municipal absolutamente novo, com apenas 990 km rodados, proveniente de um único proprietário Preço NETO, mais 19% de IVA. Teremos prazer em apresentar ofertas de financiamento atrativas. Todas as informações sujeitas a alterações. Erros e vendas intermediárias reservados. Número interno do veículo: 2627

Condição: usado, quilometragem: 650 000 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 06/2005, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, Actros 1832 Primeiro registo: km 4x4 TRAÇÃO INTEGRAL Veículo alemão - Camião alemão Suspensão a lâminas/molas Distância entre eixos: 3900 EPS com embraiagem - 3 pedais Ar condicionado Sistema hidráulico municipal Caixa basculante Meiller Guindaste Atlas 105 A2 Controlo da pinça Altura do gancho: 11 m Capacidade de carga: 2 m... 5,5 toneladas; 3,7 m... 2,9 toneladas; 5,4 toneladas... 1,36 toneladas; 7,4 m... 0,6 toneladas Entrega no porto: Hamburgo/Antuérpia/Bremerhafen/Roterdão 1000 € ---- Visite também o nosso site: [endereço do site] alemão/inglês/sérvio/croata/bósnio/búlgaro... Goran alemão/inglês/...? ...? ... Roman Teremos todo o prazer em tratar do seu financiamento ou leasing. Venda na UE: preço líquido mediante apresentação dos documentos da empresa e número de IVA. Caução do IVA: 2000 € O nosso serviço para si: - Matrícula de exportação Lsdpfx Aj Adxptocyohn - Documentos de exportação e certificado EUR1 - Transporte para todo o mundo - Possibilidades de alojamento - Transfer do aeroporto de Munique ou da estação de Passau

Condição: usado, quilometragem: 56 000 km, potência: 114 kW (155,00 cv), primeira matrícula: 03/1997, peso total: 7 490 kg, tipo de combustível: diesel, cor: vermelho, próxima inspeção (TÜV): 02/2028, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro1, largura do espaço de carga: 2 470 mm, comprimento do espaço de carga: 4 205 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, comprimento total: 6 320 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 920 mm, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, plataforma elevatória traseira, Primeiro proprietário – veículo de bombeiros alemão / proteção civil. Apenas 56.000 quilómetros percorridos, recentemente transportado por mais de 400 km na autoestrada sem problemas. Inspeção técnica (TÜV) realizada aos 55.817 km, válida até 02/2028, sem anomalias detetadas. Veículo de logística / veículo de equipamentos com plataforma elevatória Bär BC1000 (validez UVV até 02/2027). Certificado DGUV válido até 02/2027. Motor diesel MAN, 4 cilindros, 4580 ccm e 155 cv. Caixa de velocidades automática ALLISON! Bloqueio do diferencial. Velocidade máxima de 94 km/h, conforme documentos. Pneus 215/75R17,5 com 95% de banda de rodagem, 6 pneus quase novos, DOT dianteiro 2021 e traseiro 2020. Inclui 1 pneu sobressalente, montado no lado esquerdo da estrutura. Engate de reboque Ringfeder com conexões de ar. Capacidade de reboque para reboques com quinta roda: 5910 kg. Para reboques de dois eixos, a capacidade de reboque é de 6500 kg. Carga vertical: 700 kg. Distância entre eixos: 3350 mm, o que o torna um camião muito manobrável. Suspensão de lâminas na frente e suspensão a ar na traseira com função de elevação/abaixamento no posto de trabalho do condutor. Sistema de assistência de mudança de faixa AXION instalado em 2021, com ABE e o registo documentado da alteração pelo TÜV-Nord, conforme §19(3)StVZO. Tanque de combustível diesel de 100 litros. Cabine alongada com cama de emergência e cortinas atrás dos bancos do condutor e do passageiro! Cabine com sistema hidráulico de inclinação. ABS. Vidros elétricos para o condutor e o passageiro. Direção assistida. Banco do condutor: banco GRAMMER com suspensão a ar. Ljdpfx Ace Admt Hsyohn Conexão externa para eletricidade e ar comprimido na área da porta do condutor. Peso em vazio: 4985 kg. Peso bruto permitido: 7490 kg. Dimensões totais do veículo: comprimento 6,32 m / largura 2,55 m / altura 2,92 m. A carroçaria com piso de madeira tem as seguintes dimensões internas (medidas): pouco mais de 4,20 m de comprimento / 2,47 m de largura / altura interna sob a lona de aproximadamente 1,95 m. No entanto, a altura de carga na estrutura traseira reta é de apenas 1,78 m! O veículo está atualmente registado como "Outro veículo automóvel de bombeiros com plataforma elevatória BC1000S". O MAN foi retirado de circulação em outubro de 2026 e estava em operação regular num centro técnico de bombeiros como veículo de apoio V-LKW até recentemente. Foi bem mantido e cuidado. Não são conhecidos danos causados por acidentes e a manutenção também foi realizada corretamente e regularmente. No entanto, não existem comprovativos escritos para estes aspetos. O veículo funciona bem no geral e, naturalmente, apresenta sinais de uso normais, relacionados com a idade. Baterias novas, instaladas em 10/2025. Existe também um interruptor de isolamento da bateria de fácil acesso, diretamente na frente da caixa da bateria. O sistema de sinalização especial ainda está montado e em perfeito estado de funcionamento e será mantido no veículo em caso de venda a uma organização de proteção civil (BOS). Existe também uma caixa de armazenamento de plástico no lado direito, com suporte para extintor no fundo da caixa de armazenamento. O MAN está disponível imediatamente. Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais/profissionais liberais de qualquer tipo, bem como para autoridades/organizações de proteção civil (BOS). Salvo erro e omissão, sujeitas a alterações. Preço líquido para este veículo de logística: 11.500,- EUR

Condição: usado, quilometragem: 650 000 km, potência: 235 kW (319,51 cv), primeira matrícula: 06/2005, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, tração integral, Actros 1832 Primeiro registo: km 4x4 TRAÇÃO INTEGRAL Veículo alemão - Camião alemão Suspensão a lâminas/molas Distância entre eixos: 3900 EPS com embraiagem - 3 pedais Ar condicionado Ljdpj Adxpmjfx Acyshn Sistema hidráulico municipal Caixa basculante Meiller Guindaste Atlas 105 A2 Controlo da pinça Altura do gancho: 11 m Capacidade de carga: 2 m... 5,5 toneladas; 3,7 m... 2,9 toneladas; 5,4 toneladas... 1,36 toneladas; 7,4 m... 0,6 toneladas Entrega no porto: Hamburgo/Antuérpia/Bremerhafen/Roterdão 1000 € ---- Visite também o nosso site: [endereço do site] alemão/inglês/sérvio/croata/bósnio/búlgaro... Goran alemão/inglês/...? ...? ... Roman Teremos todo o prazer em tratar do seu financiamento ou leasing. Venda na UE: preço líquido mediante apresentação dos documentos da empresa e número de IVA. Caução do IVA: 2000 € O nosso serviço para si: - Matrícula de exportação - Documentos de exportação e certificado EUR1 - Transporte para todo o mundo - Possibilidades de alojamento - Transfer do aeroporto de Munique ou da estação de Passau

Condição: usado, quilometragem: 90 809 km, potência: 81 kW (110,13 cv), primeira matrícula: 11/2010, peso total: 2 350 kg, tipo de combustível: diesel, cor: cinzento, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2010, número de lugares: 2, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Equipamento: * Carroçaria/Estrutura: Furgão * Tração 4x4 * Ar-condicionado * Aquecimento estacionário * Vidros termo-isolantes * Bancos dianteiros com ajuste de altura * Divisória de compartimento de carga com janela * Tampa traseira envidraçada * Equipamento de oficina Sortimo à esquerda e à direita Tecnologia: * Sistema de áudio RCD 210 MP3 * Assistente de estacionamento traseiro * Painel multifunções Plus * Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente * Aquecimento dos bancos Segurança/Ambiente: * Tração 4x4 * Airbag do condutor/passageiro Lhjdpfozbv Tnox Acyjn * Airbag lateral dianteiro * Controle de tração (ASR) * Assistente de frenagem * Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) * Sistema de assistência ao condutor: assistente de partida em subida * Baixas emissões Euro 5 Outros: * Primeira entrega na Alemanha * 1 proprietário anterior * Motor 2,0 litros – 81 kW TDI * Distância entre eixos: 3006 mm * Estado bem conservado * Certificado COC disponível * Instalação posterior de engate de reboque possível com custo adicional Desde 1972 o seu parceiro de confiança para automóveis e veículos comerciais em 28832 Achim, próximo ao Bremer Kreuz. O Centro de Veículos Comerciais Behnke oferece constantemente cerca de 200 veículos nas áreas de transportadores, veículos comerciais e máquinas de construção! Oferecemos opções de financiamento atrativas com condições especiais vantajosas. Em caso de interesse, teremos prazer em apresentar uma proposta personalizada! A aceitação do seu veículo comercial/máquina de construção como troca é bem-vinda. Se desejar uma nova inspeção TÜV, faremos uma proposta através das nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é geralmente SEM nova inspeção TÜV. A entrega do seu "novo" veículo comercial é possível por meio de nossos parceiros externos mediante custo adicional. As informações fornecidas nos anúncios, internet, etiquetas de preços e imagens são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não assume responsabilidade/garantia por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos apresentados devem ser verificados separadamente quando necessário. Sujeito a erros e venda prévia.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso em vazio: 5 400 kg, altura de elevação: 2 490 mm, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 2 081 h, comprimento total: 5 550 mm, altura de construção: 2 500 mm, tipo de transmissão: Diesel Motor, largura de construção: 1 950 mm, Outros Classe de velocidade: 25 Lhjdpfx Ajwlxgascyjn Condição técnica: normal Estado da bateria: normal

Condição: usado, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2026, Outros: * Lâmina de neve Vario KL-V 28 * Pintura RAL2011 * Lâminas de desgaste combinadas 36 (conjunto), incluindo barras de amortecimento e molas de estabilização * Grupo de adaptação para placa de montagem, tamanho 3 * Lâmina de neve com dispositivo de elevação Lhsdpfx Acoz Tzqmjyen * Tubulação de retorno separada para uma válvula de controle eletromagnética (Unimog | caminhão) * Grupo de adaptação hidráulica (elevação/abaixamento/oscilação com hidráulica de conforto), incluindo válvula de controle eletromagnética de 24 V * Grupo de adaptação de acoplamentos hidráulicos - vedação cônica ISO 7241 (S) (tamanho 12 / BG3) - 2 células * Acoplamentos hidráulicos para tubulação de retorno - vedação cônica - ISO 7241 (M) (tamanho 19 / BG4) * Prato deslizante * Protetor de meio-fio (conjunto) * Proteção contra salpicos em borracha * Marcação de aviso vermelha/branca * Bandeiras de aviso (com haste de plástico) e suporte Outros: * Possibilidade de aceitar veículos e máquinas como parte do pagamento e realizar compras. * Preço de venda excluindo transporte e entrega. * Sem responsabilidade por erros de impressão e de digitação. * Salvo erro, alterações e venda prévia. * Oferta sujeita a alterações. * As fotografias podem ser diferentes. O preço é válido para o estado atual. * Todas as informações sem garantia.

Condição: usado, quilometragem: 179 441 km, potência: 115 kW (156,36 cv), primeira matrícula: 08/2012, peso total: 7 490 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, Ano de fabrico: 2012, número de lugares: 4, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, filtro de partículas, sistema de navegação, Equipamento: * Carroçaria/Superestrutura: Furgão de teto alto L3H2, * Cabine: Compartimento de passageiros (cabine dupla), * Ar condicionado Waelo, * Aquecimento auxiliar (água) com temporizador, * Trocador de calor auxiliar na cabine dupla, * Banco do condutor com suspensão hidráulica, * Banco do passageiro com compartimento de arrumação, * Banco duplo, zona de passageiros à direita, * Porta giratória à direita com janela deslizante (acesso), * Ventilador de teto no compartimento de carga, * Portas de batente (ângulo de abertura de 270 graus), * Vidros com proteção térmica, * Caixa de câmbio manual de 6 velocidades, * Engate de reboque, * Engate de reboque com esfera, Instalação/Montagem: * Equipamento de oficina Sortimo, * Ventilação de entrada e saída de ar, * Prateleira na área Doka, * Inversor de tensão Cotek SP 1000, * Faróis auxiliares, * Revestimento do compartimento de carga, Lhsdpsz Edk Ejfx Acysn Técnico: * Sistema de navegação, * Rádio Truckline CD 65 / 70, * Retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente + aquecidos, * Elevadores de vidros elétricos, * Bateria reforçada, nível 2, * Interruptor de separação da bateria, * Buzina de alto volume, * Câmera de ré, * Luzes rotativas, Segurança/Ambiente: * Airbag do lado do condutor, * Bloqueio do diferencial do eixo traseiro, * Freio motor acionado por ar comprimido, * Suspensão: Eixos dianteiro e traseiro com molas parabólicas reforçadas, * Barra estabilizadora do eixo traseiro, * Norma de emissões EURO 5, Outros: * 2 proprietários anteriores (transferência de propriedade), * Primeira entrega na Alemanha, * Suspensão: Mola / Mola, * Motor 4,3 L - 115 kW Diesel (OM 904 LA), * Distância entre eixos 4250 mm, * Peso bruto permitido 7,49 t, * Confirmação de dados + certificado de conformidade (COC) disponíveis, Desde 1972, o seu parceiro de confiança para tudo o que diz respeito a automóveis/veículos comerciais em 28832 Achim, próximo ao nó viário de Bremen. O Centro de Veículos Comerciais Behnke tem constantemente cerca de 200 veículos nas áreas de furgões, veículos comerciais e máquinas de construção! Oferecemos continuamente opções de financiamento atrativas a condições especiais favoráveis. Se tiver interesse, teremos todo o prazer em elaborar uma proposta personalizada! A retoma do seu veículo comercial/máquina de construção é bem-vinda. Caso deseje uma nova inspeção técnica (TÜV), teremos todo o prazer em apresentar uma proposta das nossas oficinas parceiras. A nossa oferta é geralmente SEM a nova inspeção técnica (TÜV). A entrega do seu "novo" veículo comercial é possível através dos nossos parceiros externos, mediante um custo adicional. As informações fornecidas em anúncios, na Internet, em placas de preços e em imagens são descrições não vinculativas e não constituem garantias de características. O vendedor não assume qualquer responsabilidade/garantia por erros de digitação e de transmissão de dados. O equipamento listado poderá ter de ser verificado separadamente. Erros e vendas sujeitas a confirmação.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2015, horas de funcionamento: 2 102 h, Equipamento: tração integral, Terex TA6, camião basculante com descarga frontal, fabricado em 2015, com apenas 2.102 horas de utilização! ----* Fabricante: Terex Lhodsz Swrwepfx Acyen * Modelo: TA6 * Ano de fabrico: 2015 * Horas de utilização indicadas: aproximadamente 2.102 * Carga útil: 6.000 KG * Peso em funcionamento: 4.410 KG * Basculante com descarga frontal * Potência: 55 KW * Pneus em bom estado! * Em bom estado geral! * Vídeo disponível mediante pedido (WhatsApp Erik) * Preço: 11.900 euros, sem IVA + 19% de IVA. ----Para mais informações, contacte: Erik Kortum: WhatsApp Todos os dados sujeitos a alterações, erros e venda prévia, sem garantia.

Condição: usado, cabina do condutor: outro, tipo de engrenagem: outro, Ano de fabrico: 2019, * Espalhador de sal granulado * Yeti 1800, estrutura de aço pintada * Painel de controlo * Escada de acesso, aço inoxidável * Equipamento para espalhamento de sal húmido * Teto rebatível, aço inoxidável Lhsdpfx As Aa Atnscysn * Sinalização para serviços de inverno * Sinalização de contorno * Ajuste eletrónico do padrão de espalhamento * ESK+ controlo eletrónico do padrão de espalhamento * Preparação para RKL * Suporte para estrutura de encaixe esférico U290-U300 e U318 Outros: * Possibilidade de aceitar veículos e máquinas como parte do pagamento e de os adquirir. * Preço de venda sem incluir transporte e entrega. * Não nos responsabilizamos por erros de impressão e de escrita. * Salvo erro, alterações e venda prévia. * Oferta sujeita a confirmação. * As fotografias podem ser diferentes. O preço é válido para o estado atual. * Todas as informações são fornecidas sem garantia.

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 480 kg, peso máximo de carga: 34 520 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 7 450 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente. Chassi semirreboque porta-contêiner Construção soldada em aço de grão fino, prato de acoplamento com pino-rei substituível e 2 posições para pino-rei Travamento dianteiro no suporte do cilindro basculante com calços de encaixe em ambos os lados, travamento traseiro através de eixo rotativo contínuo com retorno por mola Sem subchassi para contêineres autoportantes Suportes para contêiner: Traves de travamento duplo para fixação de um contêiner de 20 pés (Atenção! Capacidade de carga do pino de apoio reduzida com 20 pés) Macaco telescópico de 2 velocidades para 24 t, operação em um lado, base reta, sem compensação de curso Medida livre dos apoios ou raio de giro traseiro livre aprox. 1850 mm 2 calços de roda com suporte Paralama em meia concha Com para-barro anti-spray conforme CE Hidráulica Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio menor cromado duro, com HDK Conexão roscada, parte fixa, DN 48 mm (sem conexão de mangueira) Acionamento hidráulico via tomada de força do caminhão Conexão hidráulica com mangueira e conector de rosca HDK DN 48 mm com porca estriada Eixos e suspensão Ljdpfxjz R Tr Sj Acyehn 3 eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm Eixos/chassi com medição a laser para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível Distância entre eixos deslocada mm (transporte combinado) até 44 t Peso bruto combinado Suspensão pneumática Sistema de freios Freios pneumáticos de 2 linhas Distribuição de tubulação colorida para facilitar o serviço Freio de estacionamento por acumulador de mola 2 conectores dianteiros à prova de inversão, sem linha de ligação EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS frontal, sem cabo de conexão Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS! Com válvula de elevação e descida Sistema de estabilidade do veículo Reconhecimento da carga do eixo via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine do caminhão, caminhão deve estar adequado, sem instalação em caminhão (sem balança homologada) Rodas e pneus 6 pneus 385/65 R22.5 marca à escolha do fabricante 6 aros de aço, prateado de fábrica Elétrica 24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED âmbar 2 luzes de posição brancas dianteiras 2 luzes de contorno traseiras brancas/vermelhas 2 tomadas dianteiras de 7 pinos à prova de inversão, sem cabo de conexão País de homologação / placas Alemanha Com aprovação e relatório Dekra (de acordo com §13 EG - FGV) Linha direta de serviço 24/7 Preparado para suporte de placa de uma linha Marcações de contorno com fitas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas Pintura Chassi pintado na cor desejada 10 anos de garantia contra corrosão perfurante Pés de apoio com revestimento preto Solução de transporte sob medida Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o desejo do cliente.

Condição: usado, quilometragem: 141 000 km, potência: 125 kW (169,95 cv), primeira matrícula: 01/2010, peso total: 3 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: verde, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 5, largura do espaço de carga: 2 025 mm, comprimento do espaço de carga: 2 850 mm, altura do espaço de carga: 340 mm, Ano de fabrico: 2009, comprimento total: 6 180 mm, largura total: 2 100 mm, altura total: 2 350 mm, número de lugares: 7, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, fecho centralizado, filtro de partículas, Primeiro proprietário. Ledpoxthduefx Acyehn Veículo municipal alemão utilizado em serviços diários de manutenção de espaços verdes. Apenas 141.000 km percorridos no total. Manutenção regular efetuada em oficina própria da administração pública. Cabine dupla com 7 lugares e 4 portas. Peso em vazio: 2660 kg. Peso bruto admissível: 3500 kg. Motor a diesel Iveco de 3,0 litros, com 2998 ccm e 170 cv / Euro 5 + EEV. Caixa de velocidades manual de 6 velocidades. Velocidade máxima: 156 km/h. Aquecedor de estacionamento (água quente). Engate de reboque Rockinger com cabeça de bola, com capacidade de reboque de 2800 kg (reboque com travão) ou 750 kg (reboque sem travão). Retrovisores exteriores ajustáveis eletricamente. ABS e ASR. Fechadura central (inclui 1 chave com comando à distância e 1 chave sem comando à distância, ambas originais da IVECO). Rádio/cassete. Airbags para o condutor e passageiro (o painel de instrumentos indica "Airbag com defeito". De acordo com o dispositivo de diagnóstico, a avaria está relacionada com o tensionador de cinto defeituoso no banco central dianteiro). Suspensão: molas de lâmina transversal na dianteira. Molas parabólicas reforçadas na traseira. Distância entre eixos: 3450 mm. Carroçaria: plataforma basculante da SAXXAS, fabricada na Alemanha, com as seguintes dimensões: 2,85 m de comprimento / 2,20 m de largura / 0,34 m de altura. Sistema de basculamento eletro-hidráulico de três lados. Piso em aço, com 6 pontos de amarração embutidos. Em ambos os lados, existem caixas de armazenamento de plástico para materiais menores. Luz rotativa amarela no teto da cabine. Esta oferta é válida apenas para empresas comerciais, profissionais liberais de qualquer tipo ou administrações públicas. Reservamo-nos o direito de alterar os preços e corrigir eventuais erros. O preço de compra é sujeito à tributação diferenciada de acordo com o §25a UStG, uma vez que se trata de um veículo da administração pública. Portanto, não será adicionado um IVA de 19% ao preço de compra, mas o IVA também não pode ser deduzido separadamente do preço de compra.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2009, Placa vibratória ALLU HD1200* Fabricante: ALLU * Tipo: HD1200 * Classe de escavadora: aprox. 15-30 t * Peso: aprox. 1.170 kg * Dimensões da placa: aprox. 770 × 1.320 mm * Vazão de óleo: aprox. 150 l/min Lhjdpfx Acjz Dd R Aeysn * Pressão máx.: aprox. 210 bar * Frequência: 28-60 Hz * Força de impacto dinâmica: até aprox. 1,5 MN * OilQuick: nesta classe de tamanho, o OQ 70/55 é frequentemente utilizado.

Condição: usado, Veículo usado Lodoz S Sm Aspfx Acyshn Número de chassi: 38, placa vibratória AMMANN AVH 100/20, ano de fabricação: 2007, motor diesel Hatz com 11,3 kW, transmissão hidrostática, peso operacional: 707 kg, partida elétrica. Para mais informações, por favor, contacte ou . Salvo erro ou omissão e sujeito a venda prévia.

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Lodpfxe Adw Arj Acyehn Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: usado, quilometragem: 563 km, potência: 382 kW (519,37 cv), primeira matrícula: 10/2026, peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, próxima inspeção (TÜV): 10/2027, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Lhodpfe Adw A Eex Acysn Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: usado, Ano de fabrico: 2007, horas de funcionamento: 2 403 h, * Peso próprio: 1261 kg * Potência: 18,9 kW Lhjdpfxezq Nw Do Acyon * Ano de fabrico: 2007 -----Número interno do veículo: 12349 Salvo erro e omissão.

Condição: usado, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: gasolina, cor: branco, configuração de eixo: 4x4, primeira matrícula: 01/2014, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 309 h, cabina do condutor: outro, capacidade de carga: 2 500 kg, Equipamento: protetor de cabeça, tração integral, * Capacidade de carga: 2500 kg ... Cobertura protetora, tração nas quatro rodas, preço inclui IVA. Lhjdpfx Aj Ad Nzmocyjn

Condição: usado, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: gasolina, cor: branco, configuração de eixo: 4x4, primeira matrícula: 01/2014, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 309 h, cabina do condutor: outro, capacidade de carga: 2 500 kg, Equipamento: protetor de cabeça, tração integral, * Capacidade de carga: 2500 kg Lodpo Ad Nzyofx Acyehn ... Cobertura protetora, tração nas quatro rodas, preço inclui IVA.

Condição: usado, tipo de engrenagem: outro, tipo de combustível: gasolina, cor: branco, configuração de eixo: 4x4, primeira matrícula: 01/2014, classe de emissão: nenhum, suspensão: outro, Ano de fabrico: 2014, horas de funcionamento: 309 h, cabina do condutor: outro, capacidade de carga: 2 500 kg, Equipamento: protetor de cabeça, tração integral, * Capacidade de carga: 2500 kg ... Cobertura protetora, tração nas quatro rodas, preço inclui IVA. Lodpfx Ae Ad Nztecyehn

Condição: usado, quilometragem: 86 041 km, potência: 162 kW (220,26 cv), primeira matrícula: 05/2005, peso total: 10 500 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, comprimento total: 6 900 mm, largura total: 2 300 mm, altura total: 2 910 mm, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, MAN L2000 em excelente estado, utilizado como veículo de combate a incêndios urbano LHF 16/12 pelos bombeiros de Berlim. Tanque de água de 1200 L + tanque de espuma de 100 L, bomba traseira Rosenbauer 16/8 com mangueira de ataque rápido do lado direito, enrolador de mangueira na parte traseira e equipamento parcial. Lhjdpfx Acjz N Nl Dsysn Cabine de grupo basculante com aquecedor de estacionamento e aquecimento de espelhos, bloqueio do diferencial no eixo traseiro e regulador de velocidade. Manutenção completa e sem necessidade de reparações pendentes, inspeção geral com lubrificação e substituição do filtro do secador de ar. O motor funciona suavemente e a caixa de velocidades pode ser engrenada facilmente; veículo muito ágil com bons pneus. +++ Válvula para regulação do nível com flange ausente no tubo de enchimento – pode ser obtida ou aplicar-se um desconto no preço +++ O veículo está, de resto, completo e operacional. + 160 +

Condição: usado, quilometragem: 163 408 km, potência: 177 kW (240,65 cv), primeira matrícula: 02/2017, peso total: 12 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: branco, configuração de eixo: 2 eixos, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 700 mm, altura do espaço de carga: 2 350 mm, Equipamento: ABS, ar condicionado, grua, programa eletrónico de estabilidade (ESP), sistema de navegação, ANTIGO VEÍCULO MUNICIPAL? AR CONDICIONADO, NAVEGADOR, CÂMARA DE MARCHA A TRÁS, LUZES DE EMERGÊNCIA CIRCUNDANTES, VÁRIOS COMPARTIMENTOS DE ARMAZENAMENTO, VEÍCULO DE OFICINA? 240 CV, CAIXA MANUAL DE 6 VELOCIDADES, BLOQUEIO DO DIFERENCIAL, SUSPENSÃO A AR NA TRASEIRA, CARROÇARIA COM PORTA LATERAL À DIREITA, PORTA DE ENROLAR NA TRASEIRA, GUINDASTE HIAB T-CLX009 – 2 EXTENSÕES HIDRÁULICAS E 1 MECÂNICA, EM MUITO BOM ESTADO!!!, PREÇO PARA EXPORTAÇÃO. Ledpfxjztlzds Acyehn

Condição: usado, Ano de fabrico: 2005, horas de funcionamento: 8 888 h, * Tipo: Paus AKR 242 * Ano de fabricação: 2005 Lodswdllaopfx Acyohn * Potência: 50 kW -----Número interno do veículo: 10919----Salvo erros e venda prévia.

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 382 kW (519,37 cv), peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, caminhão municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 CV, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmera de ré, homologação diurna com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem aproximada: 563 km (quilómetros de transporte) 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg, acionado como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível do eixo dianteiro: 9.000 kg, carga tecnicamente admissível do eixo dianteiro: 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até um máximo de 62 km/h Carga admissível do eixo traseiro: 11.500 kg, carga tecnicamente admissível do eixo traseiro: 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro: 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro: 13.000 kg Sistema hidráulico de serviço de inverno de 2 células com acoplamentos de rosca, empresa Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, empresa Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas com aquecimento Cabine TGS NN média com janela na parede traseira Distância entre eixos: 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Piso da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Olhais de amarração totalmente retráteis no piso Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Ljdpfx As Adw A Secyshn Parede traseira da caixa basculante oscilante e rebatível, com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta potência MAN EVBec, com vários níveis Transmissão para maior componente de impulso durante a condução Função de transmissão MAN Idle Speed Driving Função de transmissão MAN Freischaukeln Função de transmissão MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marchas para estrada e para terrenos acidentados Ar condicionado, Climatronic Aquecimento auxiliar com água, 6 kW Engate de reboque Rockinger, tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga de reboque admissível com sistema de freios contínuo: 33.326 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 44.000 kg Carga de reboque tecnicamente admissível com sistema de freios contínuo: 50.000 kg Carga de reboque com SDAH/ZANH: 15.737 kg Conexões hidráulicas para a caixa basculante na parte traseira Eixo dianteiro com suspensão por molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo: i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro MAN Comfort Steering Sistema de monitoramento da pressão dos pneus TMP Sistema de freio eletrônico EBS Assistente de frenagem total Assiste

Condição: novo, quilometragem: 500 km, potência: 382 kW (519,37 cv), peso total: 18 000 kg, tipo de combustível: diesel, cor: laranja, configuração de eixo: 2 eixos, travões: retardador, tipo de engrenagem: automático, largura do espaço de carga: 2 450 mm, comprimento do espaço de carga: 4 800 mm, altura do espaço de carga: 600 mm, Ano de fabrico: 2025, Equipamento: ABS, aquecedor estacionário, ar condicionado, programa eletrónico de estabilidade (ESP), tração integral, Veículo novo TG3, camião municipal MAN TGS 18.520 BL 4x4, basculante integral com caixa basculante Meiller e equipamento de serviço de inverno Küpper-Weisser, 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno, com retardador e 520 cv, 68.000 kg de peso bruto combinado tecnicamente admissível, ar condicionado, aquecedor de estacionamento, câmara de marcha atrás, homologação diária com garantia do fabricante MAN a partir do dia da primeira homologação, etc. Equipamento: Quilometragem de aproximadamente 563 km de transporte 18.000 kg de peso bruto admissível 22.000 kg de peso bruto tecnicamente admissível para serviço de inverno Eixo dianteiro de 9.000 kg como eixo planetário externo, eixo traseiro de 13.000 kg, HP-1352 Carga admissível no eixo dianteiro de 9.000 kg, carga tecnicamente admissível no eixo dianteiro de 10.000 kg Aumento da capacidade de carga no eixo dianteiro para 10.000 kg em serviço de inverno até máx. 62 km/h Carga admissível no eixo traseiro de 11.500 kg, carga tecnicamente admissível no eixo traseiro de 13.000 kg Capacidade de carga da suspensão do eixo dianteiro de 9.500 kg, capacidade de carga da suspensão do eixo traseiro de 13.000 kg Sistema hidráulico para serviço de inverno de 2 câmaras com acoplamentos de encaixe, Küpper-Weisser 2 bombas hidráulicas no motor, 11 ccm e 22,5 ccm Placa de montagem frontal, Rasco, tipo F1/C com conexões hidráulicas Iluminação para serviço de inverno Para-brisas aquecido Cabine TGS NN média com janela traseira Distância entre eixos de 3.900 mm Motor a diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 cv) de potência com 2.650 Nm de torque Motor Euro 6 E Tração integral 4x4 Bloqueio do diferencial nos eixos dianteiro e traseiro Caixa basculante Meiller Trigenius de 3 lados, aproximadamente 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de altura Base da caixa basculante em aço HBW 450, 4 mm Paredes frontais de 0,80 m de altura Pontos de fixação totalmente retráteis na chapa de base Paredes laterais e traseiras da caixa basculante, 2,5 mm, M-JET, aço HBW 4500 Paredes traseiras da caixa basculante oscilantes e dobráveis com fecho de garra MAN TipMatic 12.28 OD com retardador 35 Retardador Eco Freio motor de alta performance MAN EVBec, ajustável Caixa de velocidades para maior proporção de força no modo de condução Função da caixa de velocidades MAN Idle Speed Driving Função da caixa de velocidades, marcha lenta Função da caixa de velocidades MAN EfficientRoll Caixa de transferência MAN G172 com marcha para estrada e para terreno Ar condicionado, Climatronic Aquecedor de água adicional, 6 kW Engate de reboque Rockinger tipo 400 G 150A com conexão Duomatic Peso bruto combinado admissível de 44.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 62.000 kg Peso bruto combinado tecnicamente admissível de 68.000 kg Carga máxima do reboque com sistema de travagem contínua 33.326 kg Carga máxima do reboque tecnicamente admissível com sistema de travagem contínua 44.000 kg Carga máxima do reboque tecnicamente admissível com sistema de travagem contínua 50.000 kg Carga do reboque em SDAH/ZANH 15.737 kg Conexões hidráulicas da caixa basculante na traseira Eixo dianteiro com suspensão de molas e eixo traseiro com suspensão pneumática Relação do eixo i=3,63 Barra estabilizadora para os eixos dianteiro e traseiro Amortecedores nos eixos dianteiro e traseiro Ljdpfx Aj Adw Axecyjhn MAN Comfort Steering Sistema de controlo da pressão dos pneus TMP Sistema de freios eletrónico EBS Assistente de travagem de emergência Assistente de trava