Kalmar Dcg 180-12 | 2019 comprar usado (30 384)

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 17 718 h, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 3 220 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 250 mm, largura do suporte de garfos: 2 750 mm, comprimento do garfo: 2 200 mm, peso em vazio: 16 500 kg, comprimento total: 4 600 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 750 mm, Empilhadeira a diesel Centro de carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 65 mm Tipo de mastro: Padrão Estado: Pronta para uso e totalmente funcional Condição técnica: muito boa Tipo de pneus dianteiros: Superelástico Dimensão dos pneus dianteiros: 12.00-20 Knsdpez Ev Sujfx Afqec Tipo de pneus traseiros: Superelástico Dimensão dos pneus traseiros: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadeiras para cargas pesadas, empilhadeiras compactas, empilhadeiras convencionais e empilhadeiras laterais em nosso estoque em Hamburgo e Gdańsk. Visite nosso site - sago-online. Leasing e financiamento com condições vantajosas estão sempre disponíveis para nós. Também compramos seu usado à vista, mesmo que você não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em lhe orientar detalhadamente sobre este DCG120-6. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadeiras é focada em reparo, manutenção, reforma e customização para empilhadeiras a partir de 8 toneladas. Também podemos disponibilizar seu veículo para venda consignada em nosso espaço. Deslocador lateral, posicionador de garfos, Abertura do posicionador de garfos: 575 / 2620 mm Aquecimento, cabine fechada,

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 580 mm, comprimento total: 8 100 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes Kodpfx Afjxvd Nxjqsnc · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: novo, Ano de fabrico: 2024, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 100 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 Knjdpfxsxr Rh Te Afqoc · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 3 348 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 150 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 820 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador a gasóleo Centro de gravidade da carga: 1200 Tipo de mastro: Standard Estado técnico: bom Tipo de pneus dianteiros: Superelásticos Ksdpfsvvpcnox Afqenc Estado dos pneus dianteiros: 80 - 100% Pneus traseiros Tipo: Superelástico Estado dos pneus traseiros: 60 - 80% Deslocação lateral, posicionador de garfos, 3ª válvula, 4ª válvula, aquecimento, cabina completa, ar condicionado, certificado CE, joystick, LED,

Condição: novo, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 080 mm, comprimento total: 8 070 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 Knedpfx Afsygngwoqsc · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 540 mm, comprimento total: 8 090 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. Ksdpfjxd Hk Iex Afqsnc · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Total conforto de condução graças ao excelente conjuntos dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, resultando em até cinco por cento menos consumo de energia sem reduzir o desempenho.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: B40402120, Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 5 056 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 000 mm, centro de carga: 1 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, fabricante de motores: Cummins, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 600 mm, raio de viragem (exterior): 5 175 mm, dimensão do pneu dianteiro: 12.00x20, tamanho do pneu traseiro: 12.00x20, altura total: 4 195 mm, Equipamento: Marcação CE, Verificação de segurança UVV, ar condicionado, cabina, iluminação, sistema centralizada de lubrificação, B40402120 Knedpfx Afezucn Reqjc DCG160-12

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 18 542 h, capacidade de carga: 10 000 kg, altura de elevação: 3 600 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 470 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 1 600 mm, peso em vazio: 18 160 kg, comprimento total: 5 000 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 600 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 350 mm Espessura do garfo: 80 mm Tipo de mastro: padrão Estado: pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: ar Pneus dianteiros, tamanho: 11.00-20 Pneus traseiros, tipo: ar Pneus traseiros, tamanho: 11.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite a nossa página inicial - sago-online. O aluguer com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, ter-lhe-á todo o prazer em prestar informações detalhadas sobre este DCG100-12. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial para empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo no nosso espaço para venda em consignação. Knjdsz Ev Ayspfx Afqoc Deslizador lateral, dispositivo de ajuste do garfo, Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste do garfo: 705 / 2 400 mm Aquecimento, cabine fechada, ar condicionado, Câmara

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 3 870 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 8 080 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 Ksdpfxsywn Hmo Afqonc · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 375 h, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 000 mm, elevação livre: 1 700 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: triplex, altura de construção: 3 300 mm, largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 25 200 kg, comprimento total: 5 400 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 550 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Triplex Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: Superelástico Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: Superelástico Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite nossa página inicial – sago-online. A locação com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos seu equipamento usado, mesmo que você não adquira um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG160-12. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparo, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos exibir seu veículo em nosso showroom para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Knjdpsz Ewczofx Afqjc Intervalo de abertura do dispositivo de ajuste dos garfos: 700 / 2.360 mm Aquecimento, cabine completa, elevação de altura total,

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 5 260 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 410 mm, · Largura da via (cc), dianteira – traseira (mm) 1855 – 1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 5175 – 600 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 8770 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5 – 10 · Deslocamento lateral ± com largura sobre a lâmina do garfo (mm) 415 – 1530 · Carga do eixo dianteiro, sem carga (kg) 10500 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 35800 · Carga do eixo traseiro, sem carga (kg) 11900 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de pressão de ar (Mpa) - volante Knsdpfoz Db Ufox Afqjc · Tipo – rodas freadas Freios a disco refrigerados a óleo (freios a disco molhados) – rodas motrizes · Tipo – rodas freadas Freio a disco seco com mola – rodas motrizes · Pressão hidráulica Máx. (Mpa) 18 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue* (l) 15 · Desempenho do motor ISO 3046 – em velocidade (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – deslocamento do cilindro (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Tipo de embreagem: conversor de torque · Tipo de transmissão: Powershift Hidrodinâmico · Número de marchas, avanço – ré: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC-1960 · Bateria de partida: tensão – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonômico: É ajustável e também pode ser dobrado para um lado. Isso reduz o esforço do motorista ao dirigir e dar ré. · Pedais confortáveis: Um novo sistema de pedais flexível e seguro com ângulo de pedal ajustável. Melhora a ergonomia e minimiza a tensão nos pés do piloto. · Limpadores de pára-brisa de alto desempenho: Fornecem 90% de cobertura do pára-brisa curvo. Os limpadores de teto também estão integrados. · Assento ergonômico multifuncional: giratório e totalmente integrado. · Pacote climático: Sistema de controle climático completo e flexível que atende às altas demandas da cabine EGO climatizada. Entradas de ar maiores. Substituição descomplicada do filtro na parte frontal da máquina. Conforto total de condução graças a conjuntos excelentemente dimensionados e construídos. · Console de controle: Fácil de configurar, ajustar, usar e entender. Todos os controles, interruptores, alavancas e indicadores necessários são facilmente acessíveis para um trabalho eficiente. · Painel de controle: A unidade perfeita para motoristas que utilizam o minivolante ou a alavanca de direção. Botões de comutação integrados. Totalmente ajustável e testado individualmente para uma ergonomia ideal. O volante ergonômico é dobrado para frente sem obstruir a visibilidade. · Visibilidade otimizada: Design aberto completamente novo. Com perfis inteligentes e vidros dianteiros e traseiros curvos. Visibilidade otimizada de todos os ângulos - com visibilidade excepcionalmente boa diagonalmente à frente e atrás. Forte sensação ao ar livre · Novos motores diesel Cummins para EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: A nova plataforma diesel Cummins combina recirculação de gases de escape refrigerados com um sistema de combustível common rail de alta pressão (HPDR) melhorado e um filtro de partículas. Isto permite uma combustão mais limpa e eficiente, o que reduz o consumo de energia em até cinco por cento sem Restrição de desempenho.

Condição: usado, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 12 000 kg, altura de elevação: 5 520 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 200 mm, · Capacidade de carga padronizada (kg) 10.000 · Distância do centro de carga (mm) 1200 · Altura do assento, cabine EGO (mm) 1770 · Distância de carga (mm) 990 Kodjxd Hb Hspfx Afqjnc · Largura da esteira (c-c), dianteira – traseira (mm) 1855-1960 · Raio de giro, externo – interno (mm) 4360-125 · Altura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3395 · Largura com inclinação da cabine, cabine EGO máx., OHG (mm) 3380 · Largura mínima do corredor de trabalho para empilhamento de 90° (mm) 7945 · Incline o mastro, para frente – para trás (°) 5-10 · Largura sobre a lâmina do garfo, máx. · Deslocamento lateral ± na largura sobre a lâmina do garfo (mm) 430-1500 · Carga no eixo dianteiro, descarregado (kg) 10.000 · Carga no eixo dianteiro, com carga nominal (kg) 26.700 · Carga no eixo traseiro, descarregado (kg) 8.600 · Carga no eixo traseiro, com carga nominal (kg) 1.900 · Pressão do ar (Mpa) 0,9 · Sistema de direção: tipo – servo controle hidráulico – volante · Tipo de sistema de freio de serviço - rodas freadas: refrigeradas a óleo · Freios a disco úmidos - rodas motrizes · Tipo de sistema de freio de estacionamento - rodas freadas: Freio a disco seco com mola - rodas motrizes · Pressão Hidráulica Máx. (Mpa) 12,5 · Quantidade de óleo hidráulico (l) 220 · Capacidade do tanque (l) 170 · Volume AdBlue (l) 15 · Velocidade de elevação sem carga (m/s) 0,50 · Velocidade de elevação com carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidade de descida sem carga (m/s) 0,40 · Velocidade de descida com carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidade de deslocamento, F/R sem carga (m/s) 29 · Velocidade de deslocamento com carga nominal (m/s) 28 · Capacidade de escalada, máx. sem carga (%) >120 · Capacidade de escalada, máximo com carga nominal (%) 58 · Força de tração máx. (kN) 141 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Nível de ruído, dentro do LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nível de ruído, fora do LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante do motor – designação de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustível – Como funciona o motor Diesel – 4 tempos · Torque ISO 3046 – em velocidade (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada do cilindro (cm³) 6-6702 · Consumo de combustível, estilo de condução normal (l/h) 8-10 · Fabricante da caixa de engrenagens – designação de tipo ZF – 3WG171 · Embreagem, tipo conversor de torque · Transmissão tipo Hidrodinâmica Powershift · Número de marchas, avanço – ré 3-3 · Tipo de Alternador – Potência (W) AC – 1960 · Tensão da bateria de partida – capacidade (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante de eixo motriz – tipo Kessler D81 – diferencial e redução de cubo

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3439, Ano de fabrico: 2012, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5 700 mm, peso operacional: 24 020 kg, características adicionais do equipamento: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: pneumática Tipo de roda – roda direcional: pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 12.00-20 Knedpfoyuihfsx Afqoc Dimensão da roda – roda direcional: 12.00-20

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2023, horas de funcionamento: 152 h, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 3 695 mm, elevação livre: 1 750 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 670 mm, potência: 185 kW (251,53 cv), largura do suporte de garfos: 3 000 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 37 300 kg, comprimento total: 6 150 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 3 050 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 110 mm Ksdpoz D Ni Djfx Afqsnc Classe ISO: Terminal West Tipo de mastro: Duplex Transmissão: Dana TE14000 Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: pneumáticos Pneus dianteiros, tamanho: 14.00-24 Pneus traseiros, tipo: pneumáticos Pneus traseiros, tamanho: 14.00-24 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos, empilhadores frontais e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site - sago-online. O aluguer com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não compre um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em aconselhá-lo detalhadamente sobre este DCG250-12S. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial para empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo no nosso espaço para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Suporte do garfo com nivelamento central / Nivelamento Central Farol de trabalho traseiro, farol de trabalho dianteiro, aquecimento, cabine fechada, ar condicionado, elevação total livre, certificado CE, Sistema de lubrificação centralizada; 1 câmara de marcha-atrás no teto com monitor na cabine; 1 câmara no mastro em combinação com a câmara de marcha-atrás, monitorização da pressão dos pneus; aquecedor do motor de 220 V; assento do condutor Grammer Actimo XL com suspensão a ar, incluindo aquecimento do assento.

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 20 809 h, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 4 060 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 3 800 mm, largura do suporte de garfos: 3 050 mm, comprimento do garfo: 2 340 mm, peso em vazio: 34 800 kg, comprimento total: 6 300 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 3 050 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 250 mm Espessura do garfo: 100 mm Tipo de mastro: Standard Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: ar Pneus dianteiros, tamanho: 14.00-24 Pneus traseiros, tipo: ar Pneus traseiros, tamanho: 14.00-24 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos aproximadamente 200 empilhadores de carga pesada, empilhadores compactos, empilhadores e empilhadores laterais em nosso armazém em Hamburgo e Gdansk. Visite nosso site – sago-online. O aluguel com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não compre um veículo conosco. Nosso proprietário, Sr. Peter Sawitzki, terá prazer em fornecer informações detalhadas sobre este DCG 250-12LB. P.S.: Nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção sob medida para empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo em nossa loja para venda em consignação. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, Kodsz Ev T Eopfx Afqsnc aquecimento, cabine completa, balança.

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2017, horas de funcionamento: 4 748 h, altura de elevação: 5 000 mm, centro de carga: 1 200 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 4 500 mm, fabricante de motores: Volvo, comprimento do garfo: 2 000 mm, peso em vazio: 41 920 kg, altura total: 4 500 mm, Equipamento: cabina, MÁQUINA: Empilhadeira MARCA: Kalmar MODELO: DCG 330-12LB ANO: 2017 MOTOR: Diesel, Volvo HORAS DE OPERAÇÃO: 4748 TRANSMISSÃO: Automática TORRE: 2 estágios, elevação livre ACESSÓRIOS: Deslocador lateral e posicionador de garfos CAPACIDADE: 33000 kg ALTURA DE ELEVAÇÃO: 5000 mm Kjdpfx Afoxp El Ieqenc ALTURA DE TRANSPORTE: 4500 mm VÁLVULAS HIDRÁULICAS: 4 GARFOS: Sim, 2000 mm TIPO DE PNEUS: Pneumáticos, em bom estado ID100519

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: B40400483, Ano de fabrico: 2018, horas de funcionamento: 8 889 h, capacidade de carga: 17 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, fabricante de motores: Cummins, tipo de engrenagem: automático, altura total: 3 695 mm, Equipamento: Marcação CE, Verificação de segurança UVV, aquecedor de assento, ar condicionado, iluminação, sistema centralizada de lubrificação, DCG160-12 com capacidade de carga de 17.000 kg. Knodpfezucv Uox Afqsc

Condição: usado, horas de funcionamento: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 Empilhador diesel frontal Ano de fabrico: 2008 ● Cabina fechada ● Luz rotativa de advertência ● 3 circuitos hidráulicos: deslocamento lateral, função de abrir/fechar e elevação/descida ● Altura de elevação aprox. 5 m ● Peso operacional: 21.500 kg ● Capacidade de carga: 12.000 kg ● 13.880 horas de funcionamento ● Ar condicionado ● Luzes traseiras LED ● Faróis de trabalho LED à frente e atrás ● Banco conforto Grammer ● Pneus em bom estado - Empilhador alemão! - Único proprietário Sujeito a erros e venda prévia! Kedpfewmpihex Afqjnc

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 2832, Ano de fabrico: 2023, capacidade de carga: 25 000 kg, altura de elevação: 3 920 mm, tipo de mastro: duplex, largura do suporte de garfos: 250 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, comprimento total: 7 005 mm, largura total: 3 000 mm, peso operacional: 33 800 kg, características adicionais do equipamento: Rear mud guards, Front mud guards, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG250-12 da Uniktruck Tipo de roda – Roda motriz: Pneumática Tipo de roda – Roda direcional: Pneumática Knedpfxoyuhv Uj Afqec Tamanho da roda – Roda motriz: 180-250 Tamanho da roda – Roda direcional: 180-250

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3441, Ano de fabrico: 2013, capacidade de carga: 16 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 5 700 mm, peso operacional: 24 000 kg, características adicionais do equipamento: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG160-12 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: pneumática Tipo de roda – roda direcional: pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 12.00-20 Knedeyuihrjpfx Afqec Dimensão da roda – roda direcional: 12.00-20

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2024, horas de funcionamento: 132 h, capacidade de carga: 18 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, elevação livre: 2 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: duplex, altura de construção: 3 695 mm, potência: 168 kW (228,42 cv), largura do suporte de garfos: 2 500 mm, comprimento do garfo: 2 400 mm, peso em vazio: 23 140 kg, comprimento total: 5 065 mm, tipo de transmissão: Diesel, largura de construção: 2 540 mm, Empilhador a diesel Centro de gravidade da carga: 600 Largura dos garfos: 200 mm Espessura dos garfos: 100 mm Classe ISO: Terminal Oeste Tipo de mastro: Duplex Transmissão: ZF 3WG171 Estado: Pronto para uso e totalmente funcional Estado técnico: muito bom Pneus dianteiros, tipo: ar Pneus dianteiros, tamanho: 12.00-20 Pneus traseiros, tipo: ar Pneus traseiros, tamanho: 12.00-20 Descrição: Além deste modelo Kalmar, temos cerca de 200 empilhadores de grande capacidade, empilhadores compactos e empilhadores laterais no nosso armazém em Hamburgo e Danzig. Visite o nosso site - sago-online. O arrendamento com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis para nós. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não adquira um veículo connosco. O nosso proprietário, o Sr. Peter Sawitzki, terá todo o prazer em fornecer-lhe informações detalhadas sobre este DCG180-6. P.S.: A nossa oficina especializada em empilhadores é especializada em reparação, manutenção, revisão e construção especial de empilhadores a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo para venda em consignação nas nossas instalações. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste dos garfos, Suporte dos garfos com nivelamento central / Centre Levelling; dispositivo de ajuste dos garfos, amplitude de abertura: 600 / 2355 mm Faróis de trabalho traseiros, faróis de trabalho dianteiros, aquecimento, cabine completa, ar condicionado, elevação total livre, certificado CE, báscula, Knedpfx Aoz Ewg Hjfqjc Sistema de lubrificação central; 1 câmara de marcha-atrás no teto com monitor na cabine, 1 câmara no mastro em combinação com a câmara de marcha-atrás, monitorização da pressão dos pneus; aquecimento do motor 220 V; assento do condutor Grammer Actimo XL com suspensão pneumática, incluindo aquecimento do assento, sistema de extinção de incêndios Forrex.

Condição: bom (usado), número da máquina/veículo: 3611, Ano de fabrico: 2016, capacidade de carga: 22 000 kg, altura de elevação: 4 500 mm, tipo de mastro: duplex, comprimento total: 6 090 mm, largura total: 3 050 mm, peso operacional: 36 800 kg, características adicionais do equipamento: Dual tread, Centralized greasing system, Equipamento: iluminação, Kalmar DCG220-12 da Uniktruck Tipo de roda – roda motriz: Pneumática Tipo de roda – roda direcional: Pneumática Dimensão da roda – roda motriz: 14.00-24 Dimensão da roda – roda direcional: 14.00-24 Kedpfxsyzt A Ie Afqsnc

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: B20700136, Ano de fabrico: 2019, horas de funcionamento: 17 060 h, capacidade de carga: 33 000 kg, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, tipo de mastro: simplex, altura de construção: 4 000 mm, potência: 185 kW (251,53 cv), comprimento do garfo: 3 250 mm, peso em vazio: 45 680 kg, tipo de transmissão: Diesel, Empilhador de grande capacidade – Diesel Número do chassi: B20700136 Centro de gravidade da carga: 1200 Largura do garfo: 400 mm Espessura do garfo: 110 mm Knsdpfjy T S Tcjx Afqsc Tipo de mastro: Standard Transmissão: SOH 340FTE17312-62 Estado: Recondicionado, sem garantia Estado técnico: bom Pneus dianteiros, tipo: Ar Pneus dianteiros, tamanho: 16.00-25 Pneus dianteiros, estado: 40-60% Pneus traseiros, tipo: Ar Pneus traseiros, tamanho: 16.00-25 Pneus traseiros, estado: 40-60% Descrição: Além deste MODELO - FABRICANTE, temos aproximadamente 150 empilhadores de grande capacidade, empilhadores de contentores, empilhadores de braço extensível, empilhadores e tratores de terminal no nosso armazém em Oldenburg. Visite o nosso site – hinrichs-Forklifts. O leasing, o arrendamento com opção de compra e o financiamento em condições favoráveis são sempre possíveis. Também compramos o seu equipamento usado, mesmo que não compre um veículo connosco. Ligue para Marco Levermann, terei todo o prazer em dar-lhe informações detalhadas sobre este MODELO - FABRICANTE. A propósito: a nossa oficina especializada em empilhadores é especializada na reparação e manutenção de equipamentos de grande porte, a partir de 8 toneladas. Também podemos expor o seu veículo para venda em consignação. Dispositivo de rotação, deslocador lateral, dispositivo de ajuste de garfos, Dispositivo de rotação a 360° = Garfos rotativos a 360° Câmara Sistema de lubrificação = Sistema de lubrificação central. Podemos substituir o dispositivo de rotação por garfos normais = Podemos substituir o rotador por garfos normais. 3.ª válvula, 4.ª válvula, cabine completa.

Condição: usado, horas de funcionamento: 4 886 h, altura de elevação: 5 900 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Ano de fabrico: 2003 Capacidade de elevação: 37.000 kg Knsdpfxeznw Eqo Afqec Contacte a equipa de vendas para obter mais informações.

Condição: usado, horas de funcionamento: 5 719 h, altura de elevação: 4 000 mm, tipo de combustível: diesel, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Ano de fabricação: 2002 Capacidade de elevação: 16.000 kg Contacte a equipa de vendas para obter mais informações. Knedpjznw Ekofx Afqec