Fliegl 3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger comprar usado (79 670)
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037031, peso em vazio: 4 795 kg, peso máximo de carga: 30 320 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 09/2025, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: cinzento, Estas imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em utilização!
Knjdpfx Aaoy Rrplszjb
Construção soldada em aço de grão fino, em design leve Basic, placa de selagem com pino rei substituível de 2",
Frente curva patenteada
Macaco de apoio de 24 toneladas e 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semicircular e placa de ligação reta, com compensação de deslizamento
Calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento, rebatível
Para-lamas tipo meia concha
"Suporte de para-lama" integrado, superfície repelente de pedras
Com protetores anti-spray apenas no último eixo
Barra para toldo com suporte
Gancho de reboque na traseira (exceto para modelo Revolution)
Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
"Eixos/chassi medidos a laser" reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Eixos em versão offroad
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de arranque, operação “3x travar” (Assistência de arranque funcional até 30% de sobrecarga do eixo e máx. 25 km/h)
"Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo"
Sistema de freios
Freio pneumático de 2 linhas
Instalação de cabos coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na dianteira, sem linha de conexão
24 Volts EBS, sistema eletrônico de freio com tomada EBS na dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: O semirreboque só pode ser rebocado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução veicular
Descida automática de basculamento com válvula de corte
"TPMS" Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – indicação via display no veículo trator, através do EBS, sem instalação no caminhão (condição prévia no caminhão, somente pneus padrão)
Rodas e Pneus
385/65 R22.5"
Rodas de aço
Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais em LED, iluminação lateral amarela em LED, iluminação de placa em LED (Atenção! Determinados veículos trator podem apresentar diagnóstico de falha, embora tudo funcione)
Iluminação lateral amarela em LED sincronizada com o pisca – "luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras em LED
2 tomadas de 7 pinos e 1 de 15 pinos, à prova de inversão na frente, sem cabo de conexão
Refletores de trabalho LED adicionais integrados na traseira, acionados pela luz de ré
Hidráulica
Cilindros de baixa pressão máx. 170 bar,
Acionamento hidráulico via tomada de força adicional do caminhão
Caçambas
Caçamba retangular em alumínio de alta qualidade, resistente à abrasão.
Parede frontal inclinada, 5 mm de espessura, com suporte de cilindro externo.
Paredes laterais com perfis ocos de 30 mm, perfeitamente soldados, com perfil superior repelente de carga a granel. Interior equipado com escalada na parede frontal (não disponível com Cramaro).
Porta-pás e porta-vassouras externos na parede frontal.
Greenline – formato cônico e aerodinâmico da caçamba
Traseira tipo "membrana"
Traseira tipo balancim com "dobradiça dupla", montada externamente com dupla trava de gancho.
Traseira com vedação em borracha
Fundo contínuo de 6 mm de espessura
Plataforma de acesso com subida, chapa de conexão para ar/elétrica e freio com grande liberdade para operação ideal.
Lona de enrolar com posicionamento lateral à direita, com centralização de trava à esquerda
Instruções de operação
Para transportes de sal,
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Schwebheim
1 869 km
Reboque de plataforma rebaixada
KässbohrerLB3E 3 Achs Mega Satteltieflader, Jumbo, Wenig Benutzt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 8 620 kg, peso máximo de carga: 36 380 kg, peso total: 45 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2024, comprimento do espaço de carga: 13 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45R19,5 160J, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 445/45R19,5 160J, tamanho do pneu traseiro: 445/45R19,5 160J, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Pouco utilizado, altura de carregamento de aproximadamente 990 mm, 12 fechos para contentores, para 1 contentor de 20 pés ou 2 contentores de 20 pés ou 1 contentor de 40 pés, sobrecusto para rampas de 1.000 €, erros de impressão, erros e alterações reservados, imagens ilustrativas, mais dados em: !, Mais detalhes: !
Knedpoz An Ewefx Aazjb
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Schwebheim
1 869 km
Reboque com plataforma rebaixada
Müller-MitteltalTP 24,0 3 Achs Jumbo Prischen 9,40 m, Wenig Benutzt
Ligar
Condição: usado, peso em vazio: 5 300 kg, peso máximo de carga: 18 700 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2014, comprimento do espaço de carga: 9 400 mm, suspensão: aço, tamanho do pneu: 205/65R17,5, cor: outro, tipo de engrenagem: outro, dimensão do pneu dianteiro: 205/65R17,5, tamanho do pneu traseiro: 205/65R17,5, cabina do condutor: outro, classe de emissão: nenhum, Equipamento: ABS, travão de ar comprimido, Altura de carga: aproximadamente 900 mm, comprimento da área de carga: aproximadamente 9.400 mm, pontos de amarração.
Knjdpfx Asz An Hnsazob
-- Erros de impressão, erros e alterações reservados, imagens meramente ilustrativas --. Mais informações em: ! Mais detalhes: !

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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 4 840 kg, peso máximo de carga: 21 160 kg, peso total: 26 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento do espaço de carga: 12 050 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, comprimento total: 12 200 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
Chassi Semirreboque para Transporte Rodoviário
Construção soldada em aço de grão fino, plato de engate com pino rei substituível de 2", ponto de fixação reforçado para acoplamento "Gallows" com placas de desgaste reforçadas ao redor. Barra de engate para rampas de alumínio na traseira. Estrutura externa levemente inclinada, nova versão com "perfil Load-Lock" para fixação de cintas de amarração. "Load-Lock-Cross" patenteado para fixação de cintas de amarração, localizado na travessa abaixo da estrutura lateral externa, capacidade de 24 t. Suporte do tipo guincho de 2 velocidades, acionamento unilateral, com base reta, sem compensação de avanço, espaço livre nos cantos do suporte/movimentação traseira livre de aproximadamente 1920 mm, sem suportes. Dois calços de roda com suportes, proteção lateral em alumínio, proteção anti-empotramento em aço, para-lamas tipo quarto de círculo na frente e atrás de cada eixo, sem proteções contra impacto, suporte de estepe para 1 roda de reposição, com kit de fixação, roda de reposição do mesmo fabricante e medida dos pneus originais, aro de aço.
Caixa de ferramentas em plástico com prateleira interna, dimensões: largura=620 mm / altura=360 mm / profundidade=440 mm, com possibilidade de ser trancada com cadeado.
Eixos e Suspensão
Eixos com freio a tambor, "Eixos/conjunto de rodagem com alinhamento a laser" para redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível, sem direção, suspensão pneumática, sem eixo elevável.
Sistema de Freios
Sistema de freio pneumático de duas linhas. Fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola. Duas cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de ligação, EBS (Sistema Eletrônico de Freios) com tomada EBS na frente, sem cabo de ligação. Atenção: O veículo rebocado só pode ser puxado por veículos tracionadores que assegurem a eficácia do ABS! Com válvula de elevação/descida, sistema de estabilidade veicular.
Rodas e Pneus
Pneus 205/65 R17,5, marca à escolha do fabricante para carga de eixo até 8 t a 80 km/h, aros de aço, cor prata fábrica.
Elétrica
24 Volts, lanternas de múltiplas câmaras, iluminação lateral com LEDs amarelos, dois faróis de posição brancos na frente, dois faróis de posição/trilho branco/vermelho atrás, 1 tomada de 15 pinos na frente, sem cabo de ligação, farol de trabalho LED na curvatura (comando via luz de ré), se tecnicamente possível, farol de trabalho LED adicional na traseira também comandado via luz de ré.
Assoalho
Placas de compensado antiderrapante com aprox. 30 mm de espessura, para alta resistência a cargas pontuais, suportando carga de eixo de empilhadeira até 5600 kg.
Knsdpjzb Ikfsfx Aazob
Paredão dianteiro / Estacas dianteiras de canto
Perfil de alumínio oco de 25 mm, altura de 1.350 mm, estacas de canto em aço com execução de volume.
Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente conforme o pedido do cliente.
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Triptis
2 012 km
Semi reboque chassis contentor
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33802032235, peso em vazio: 4 983 kg, peso máximo de carga: 33 017 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 11/2022, comprimento do espaço de carga: 13 990 mm, largura do espaço de carga: 2 550 mm, altura do espaço de carga: 1 120 mm, comprimento total: 13 990 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: verde claro, Atenção: As imagens são fotos de arquivo! O veículo pode ainda estar em uso!
Chassi porta-contêiner semirreboque
Construção soldada em aço de grão fino, placa do semirreboque com pino-rei intercambiável de 2" e duas posições para o pino-rei.
Fixação do contêiner: extensão traseira recolhida: 1 x 20 pés ou 1 x 30 pés alinhado à traseira; novas posições de travamento para melhor pressão do semirreboque em contêiner de 20" alinhado à traseira. Conjunto de luz traseira protegido e embutido na parte de trás. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio: 2 x 20 pés ou 1 x 40 pés sem túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 1º estágio; extensão traseira aberta, 1º estágio para 1 x 40 pés com túnel gooseneck. Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck e balanço traseiro.
Extensão telescópica central, 2º estágio; extensão frontal aberta, 1º estágio, extensão traseira aberta, 2º estágio: 1 x 45 pés com túnel gooseneck longo e cantos chanfrados, telescópio central como quadro tubular central telescópico com bloqueio por pino.
O transporte de contêineres-tanque cheios está excluído.
Kjdpeww Iczjfx Aazenb
Com ajuste de altura na parte traseira em "versão galvanizada a quente" e apoios centrais dobráveis para contêineres sem túnel,
guiador de contêiner dianteiro encaixável
Travesseiro dianteiro com moderno sistema de travamento Vario V3+ New Generation
Extensão frontal montada sobre roletes, com extração manual (para contêineres de 45" com túnel longo);
extensão traseira montada sobre roletes, acionamento por manivela manual
Macaco de apoio de 2 velocidades para 24 t, operação de um lado, parte inferior reta, sem compensação de avanço
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Para-choque traseiro em aço galvanizado
Para-choque retrátil para contêiner de 45 pés
Lama traseira em toda a largura (não em combinação com suporte para empilhadeira)
Paralama em meia concha
Com protetor de respingos anti-spray conforme EG
Proteção de impacto traseira
Suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa para extintor de até 6 kg
1 extintor de incêndio (pó ABC 6 kg)
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Bottrop
1 792 km
Semirreboque aberto
FLIEGLSattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 28 410 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 01/2012, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 700 mm, FLIEGEL plataforma semi-reboque com laterais e 3 eixos
Capacidade útil: 28.410 kg
TIPO: SDS350
Freio: disco
Eixo: BPW
+ suspensão pneumática
2x pontos de apoio (JOST)
Knodpewgghnsfx Aazeb
Comprimento: 13,60 m
Largura: 2,40 m
Altura: 0,70 m
Também oferecemos suporte na área de financiamento/ leasing com nossos parceiros.
Todas as informações sem garantia. Sujeito a erros e venda prévia.
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Lahr
1 623 km
Semirreboque com plataforma de trabalho
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Ligar
Condição: usado, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 08/2013, comprimento do espaço de carga: 13 600 mm, largura do espaço de carga: 2 520 mm, Equipamento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plataforma com Eixo Elevatório, Laterais em Alumínio, Marca Runge
TRANSPORTE DE AÇO
Número interno para consultas: 0326236
* ABS
* EBS
* 3 eixos com suspensão pneumática
* Eixo elevatório
* Freios a disco
* Eixos BPW
* Laterais em alumínio
* Runge
Comprimento da área de carga:
Comprimento: 13.600 mm
* Largura: 2.520 mm
Pneus:
1.º Eixo: 385 / 65 R 19,5, 20% com suspensão pneumática / Eixo elevatório
2.º Eixo: 385 / 65 R 19,5, 20% com suspensão pneumática
3.º Eixo: 385 / 65 R 19,5, 20% com suspensão pneumática
----Preço: 7.900,- EUR + 19% de IVA
Para mais informações, pode contactar-nos através dos seguintes números de telefone:
Kjdpfxsyulw No Aazonb
*
Línguas faladas: alemão, inglês, francês, polaco e...?
Reservamo-nos o direito de corrigir erros de digitação, omissões e alterações de preço.
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 200 kg, peso máximo de carga: 32 800 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 445/45 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Economize nos custos de transporte!
Se desejar, entregamos até três reboques para cortinas, empilhados em grupos de três para otimizar o espaço. O teto e as lonas laterais são entregues separadamente e podem ser facilmente montados após a entrega. Desta forma, você beneficia de custos de transporte significativamente menores.
Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo mostrado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são personalizados de acordo com os desejos do cliente.
#Chassis, engate de sela, transporte
Estrutura de aço de grão fino soldada, com pré-tensão leve na área do pescoço ("Preload"), placa de engate com pino de rei de 2" substituível
Estrutura externa ligeiramente inclinada, nova versão com "perfil de bloqueio de carga" para fixação de cintas de amarração
24 toneladas, 2 velocidades, macaco de suporte, operação de um lado
Escada retrátil na parte traseira
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço galvanizado
Proteção contra impacto na parte traseira
1 caixa de ferramentas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm
1 compartimento de armazenamento para extintores de incêndio até 6 kg
#Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco
"Eixos/chassis medidos a laser", reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
1. Eixo, eixo elevador automático, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionado com "3x freio"
#Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Rotação de cabos colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 conectores de engate à prova de inversão na frente, sem cabo de ligação
Kodpfx Aezmub Hsazenb
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
com válvula de elevação e abaixamento
Altura do veículo em conjunto com o eixo elevador; com o eixo elevador elevado, a altura de carga ou a altura total aumenta em 50 mm
Sistema de estabilidade de condução do veículo
#Rodas e pneus
445/45 R19,5", rodas de aço, cor prata de fábrica
#Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho na parte traseira
2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos na frente
#Chão
Placas prensadas de aproximadamente 30 mm de espessura, sobre longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual, carga máxima do eixo do empilhador de até 7100 kg
Na área traseira, revestimento de aço/chapa antiderrapante aplicado em um comprimento de aproximadamente 300 mm
#Paredes frontais / Reforços frontais
2580 mm de altura, reforços frontais de aço em design volumétrico, dispositivo de liberação para lona na parede frontal,
"bloqueador de impacto", na parte inferior interna, com aproximadamente 140 mm de altura, com proteção contra impacto de aço
A parede frontal é adicionalmente coberta internamente com uma placa prensada de 1250 mm de altura
#Reforços centrais
3 pares de reforços deslizantes, deslocáveis em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo.
3 pares de posições de reforço
4 fileiras de barras de inserção de alumínio em V
#Parede traseira / Reforços traseiros
Reforços traseiros de aço até a borda inferior do teto, fixação para a lona com tubo redondo e catraca de tensionamento da lona
Portas traseiras, de 2 folhas, cada uma com 2 travas de varão rotativas internas
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas
Catracas de tensionamento
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902037809, peso em vazio: 7 722 kg, peso máximo de carga: 31 278 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 3 000 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: branco, Atenção: As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis Plataforma Sela
Caixa para bobinas com cerca de 8.040 mm de comprimento, 8 suportes para bobinas 80 x 50 x 1200 mm para a caixa de bobinas ou 70 x 40 mm para encaixe na estrutura externa, 4 pares de suportes internos para bobinas 82 x 52 mm, cobertura para bobinas com placas de serigrafia e travessas
1 par de adaptadores de amarração para suportes de bobinas, encaixáveis na parte superior do suporte da bobina
Caixa para bobinas em versão reforçada
4 pares de cintas de amarração "Vario-Lash" para uso no "perfil de bloqueio de carga", 6 toneladas cada, soltas
7 pares de olhais de amarração adicionais embutidos na estrutura externa, 5 toneladas cada
4 à frente e 3 atrás da caixa para bobinas
9 pares de olhais de amarração com 5 toneladas cada, embutidos na área da caixa para bobinas
1 par de pontos de amarração embutidos no longo do chassi, à frente da caixa para bobinas, com 5 toneladas cada
Caixa para paletes para 8 paletes euro, à frente do 1º eixo
Travessa para paletes em versão pesada, aparafusada em ambos os lados, cerca de 15 a 20 mm de altura, com possibilidade de amarração a cada 380 mm aproximadamente
1 suporte para roda sobresselente para 1 roda, com conjunto de fixação da roda, no lado direito, atenção à altura livre
2 caixas de ferramentas de plástico, l = 600 / a = 425 / p = 460 mm, com fechadura
Suporte para empilhador acompanhante na parte traseira, em versão galvanizada
5 pares de suportes de viga embutidos na estrutura externa, cerca de 72 x 42 mm (dimensões internas), os suportes de viga são adequados para suportes de encaixe de bobinas, se forem girados 180°
3 suportes de viga embutidos no centro do piso, cerca de 72 x 42 mm (dimensões internas) (não na área da caixa para bobinas), os suportes de viga são adequados para suportes de encaixe de bobinas, se forem girados 180°, 2 à frente da caixa para bobinas (1 em conjunto com a estrutura externa) e 1 atrás da caixa para bobinas
#Eixos + Suspensão
Eixos de freio a disco SAF
"Medição a laser dos eixos/chassis", redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
"Sistema TIS de inflação dos pneus", sistema automático de monitoramento e enchimento da pressão dos pneus
Suspensão pneumática
1º eixo, eixo elevatório automático, adicionalmente acionável eletricamente do caminhão, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de duas linhas
Passagem de tubulações coloridas para facilitar a manutenção.
Reservatório de ar em alumínio
Freio de estacionamento com acumulador de mola
com válvula de elevação e abaixamento + função de redefinição automática
AAC Basic, eixo de alívio automático atuando no último eixo, como auxílio de manobra, até 20 km/h
Wabco SmartBoard, para exibir dados do veículo, como cargas nos eixos, quilometragem e mensagens de diagnóstico/sistema
Detecção da carga nos eixos através do sinal EBS-Canbus
#Rodas e pneus
435/50 R19,5", aro de alumínio polido
#Sistema elétrico
2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos na dianteira, à prova de inversão, sem cabo de conexão
2 tomadas de 7 polos no lado esquerdo traseiro para empilhador acompanhante
#Piso
Placas de serigrafia com cerca de 30 mm de espessura, para alta capacidade de carga pontual para carga do eixo do empilhador até máx. 5.600 kg
#Paredes dianteiras / Reforços de canto dianteiros
2 pares de olhais de amarração nos reforços de canto da parede dianteira, dentro, à esquerda e à direita, apr
Kedpfx Aajzl D Iyszenb
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque semirreboque para madeira
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902028859, peso em vazio: 5 660 kg, peso máximo de carga: 29 340 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 13 700 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 700 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: vermelho, Chassi do semirreboque para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço, versão reforçada, apenas 2 longarinas tipo perfil I duplo, com chapa de aço/xadrez entre as longarinas; placa do selim com pino-rei substituível de 2". Protetor para lanternas traseiras.
8 pares de olhais de amarração aparafusados ou soldados ao chassi, conforme escolha do fabricante
Guincho de apoio de 24 toneladas, 2 velocidades, acionamento unilateral, base reta, sem compensação de curso
Calços com suportes
Proteção lateral antiderrapante em alumínio
Proteção traseira em aço galvanizado
Paralamas tipo meia concha com abas antisspray conforme normas CE
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação
1 caixa de ferramentas embutida entre as longarinas
8 suportes para estacas de madeira conforme escolha do fabricante, fixados ao chassi, cada um com 2 estacas telescópicas de madeira ajustáveis de 1800 a 2800 mm, 7 t por par
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm
Suspensão pneumática com válvula de elevação e descida, cabo de segurança nos eixos
1º eixo com levantamento automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3x freio" (auxílio de partida funcional até 30% de sobrecarga no eixo e até 25 km/h)
Distância entre eixos deslocados 1410/1310 mm (transporte combinado), até 44 t de peso bruto combinado
Rodas e pneus
385 / 65 R 22,5''
à escolha do fabricante
Aros de aço, prata de fábrica
Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de dois condutores
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Detecção de carga dos eixos via sinal EBS-Canbus, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado, não instalado, sem balança aferida)
2 engates dianteiros protegidos contra inversão, sem linha de conexão
EBS, sistema eletrônico de freio com tomada dianteira para EBS, sem cabo de conexão
Atenção: O semirreboque só pode ser tracionado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
"Safe Parking"
Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED ámbar
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes traseiras branco/vermelho de alinhamento
2 tomadas dianteiras protegidas contra inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos, sem cabo de ligação
Paredes frontais/suportes de canto frontais
Kedpfxjza Anve Aazonb
Paredão frontal em aço/grade, aprox. 2300 mm de altura, parafusado ao chassi
Homologação/placas
País de homologação: Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Preparado para suporte de placa de identificação em linha simples
Marcações de contorno com faixas refletivas conforme ECE R 048, laterais brancas e traseira vermelha
Placa de advertência conforme ECE - 70
Pintura
Chassi: DB 7350 cinza Novagrau
Pés de apoio: revestidos em preto
Paredão frontal: galvanizado a fogo
Com êxito
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Leilão
Termina em
d
h
min
s
Leilão encerrado
Baden-Württemberg
1 774 km
Centro de usinagem CNC NOVO SPINDEL
OPS INGERSOLLSPEED HAWK 650
Condição: pronto a usar (usado), Ano de fabrico: 2016, horas de funcionamento: 152 h, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: 665182, curso do eixo X: 650 mm, curso do eixo Y: 550 mm, curso do eixo Z: 500 mm, velocidade do fuso (máx.): 42 000 rpm, número de posições no magazine de ferramentas: 40, Sem preço mínimo – venda garantida ao valor da oferta mais alta!
A apresentação de uma oferta implica o compromisso de recolher o equipamento dentro do prazo, entre 21 de setembro e 1 de outubro!
Substituição do cabeçote em 2025 por 40.000 €! Desde então, apenas cerca de 150 horas de uso do cabeçote!
DETALHES TÉCNICOS
Curso do eixo X: 650 mm
Curso do eixo Y: 550 mm
Curso do eixo Z: 500 mm
Velocidades de avanço
Velocidade de avanço do eixo X: 30 m/min
Velocidade de avanço do eixo Y: 30 m/min
Velocidade de avanço do eixo Z: 30 m/min
Cabeçote
Tipo de fixação do cabeçote: HSK-E 40
Velocidade de rotação do cabeçote: 42.000 RPM
Tempo de funcionamento do cabeçote: 151 h 20 min 08 s
Substituição do cabeçote: 2025
Custo da substituição do cabeçote: aprox. 40.000 EUR
Armazenamento de ferramentas
Número de posições de ferramentas: 40
Sistema de paletes
Dimensões da palete: aprox. 320 × 320 mm
Fixação da palete: mesa giratória circular
DETALHES DA MÁQUINA
Tensão da rede: 400 V
Frequência da rede: 50 Hz
Tensão de controle: 24 V CC
Fusível máximo: 63 A
Potência de conexão: 38 kVA
Dimensões e peso
Altura total: 2.850 mm
Comprimento total: 3.300 mm
Largura total: 2.400 mm
Peso da máquina: 9.000 kg
Ksdpfxez Aplxo Aazsnb
EQUIPAMENTO
- Documentação técnica
- Manual
- Fixações de ferramentas HSK-E 40
- 3 paletes
Referência externa: Demonstração – Lote 5
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Ligar
Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902036561, peso em vazio: 5 820 kg, peso máximo de carga: 29 180 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 04/2025, próxima inspeção (TÜV): 04/2026, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 740 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 90 percentagem, cor: vermelho, As imagens são imagens de arquivo! O veículo poderá estar em uso!
#Chassis, engate e plataforma
Estrutura soldada em aço de grão fino, construção leve, plataforma de engate com pino rei de 2" substituível
Chassis externo ligeiramente inclinado, nova versão com perfil "Load-Lock" para fixação de cintas de amarração
3 pares de olhais de amarração adicionais, embutidos no chassis externo, cada um com capacidade de 2,5 toneladas
14 pares de olhais de amarração adicionais, embutidos no chassis externo, cada um com capacidade de 2,5 toneladas
Capacidade de 24 toneladas. Macaco de suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior reta, com compensação de curso
Fabricante: SAF
Observação: Dimensão livre do pé de apoio ou raio livre de rotação para trás, aproximadamente 1930 mm
Escada retrátil na parte traseira
Batente de porta lateral
2 calços com suporte
Protetor lateral de alumínio
Pintado em RAL 3002, vermelho carmim
Sem garantia de responsabilidade/pintura em componentes adicionais revestidos que tenham sido repintados.
Protetor inferior de aço galvanizado
Pintado em RAL 9010, branco puro, incluindo suporte do protetor inferior
Sem garantia de responsabilidade/pintura em componentes adicionais revestidos que tenham sido repintados.
Para-lamas de meio círculo na frente e atrás do eixo
Com aba antisalpicaduras de acordo com a norma CE
Protetor traseiro
1 escada de alumínio, aproximadamente 2.550 mm, com suporte lateral, atrás do protetor lateral
Barra de fixação no chassis externo para fixação de tensionadores diretos de lona, em versão aparafusada, aproximadamente 15-20 mm acima da plataforma de carga, com perfil de orifício na parte superior para fixação de cintas de amarração
2 caixas de ferramentas de plástico, l=800/a=450/p=450 mm
1 em cada lado, atrás do 3º eixo
#Eixos e suspensão
Eixos com freios a disco BPW, com diâmetro de disco de 430 mm
Cubos de roda pintados em RAL 3002, vermelho carmim
"Eixos/sistema de suspensão medidos a laser" - Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
#Sistema de freios
Sistema de freios pneumáticos de 2 vias
Roteamento de tubulações colorido para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 cabeças de acoplamento invioláveis na frente, sem linha de conexão
EBS de 24 volts, fabricante Wabco, sistema de freios eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser rebocado por veículos tratores que garantam a eficácia do ABS!
Kjdpfxjxbzkko Aazsnb
Com válvula de elevação e abaixamento + função de reset automático
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Telematica Idem, incluindo bateria LIN, sensor de acoplamento e rastreamento
#Rodas e pneus
385/65 R22.5", fabricante a critério do fabricante
Jante de alumínio polida, fabricante Alcoa Dura-Bright
#Elétrica
24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
Suporte das lanternas pintado em RAL 9010, branco puro
Sem garantia de responsabilidade/pintura em componentes adicionais revestidos que tenham sido repintados.
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de marcação branco/vermelhas na traseira
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos invioláveis na frente
Faróis de trabalho LED, lateralmente, em ambos os lados
Posicionados na altura do primeiro travessão, atrás dos pés de apoio
2 faróis de trabalho LED adicionais, na traseira
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas.
As imagens são imagens de arquivo! O veículo poderá estar e
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque de chassis intercambiável
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Jumbo-ZL
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 000 kg, peso máximo de carga: 15 000 kg, peso total: 18 000 kg, configuração de eixo: 2 eixos, comprimento total: 9 470 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 040 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O veículo apresentado serve como exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com as especificações do cliente.
*Chassi de troca com mesa giratória
equipamento em aço de grão fino, estrutura soldada
batente dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de rolos-guia removíveis, na parte dianteira e traseira
1 par adicional de rolos-guia removíveis
4 travas para contentores, com extensões robustas, base de 20''
para contentores intercambiáveis de 7,15 e 7,45 metros
Mesa giratória equipada com robusto rolamento giratório de esferas
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Proteção lateral recuada, proporcionando espaço livre ideal para os suportes das carrocerias intercambiáveis
Proteção inferior traseira em aço
Proteção inferior rebaixada para melhor acesso aos suportes, conjunto de luzes protegido
Lamaçal traseiro em toda a largura (não disponível com suporte para empilhadeira)
Paralamas dianteiros tipo quartela e traseiros tipo semi-quartela
*Dispositivo de reboque – reboque com mesa giratória
Alça de reboque com olhal de 40 mm, teste homologado
Barra de tração ajustável mecanicamente em comprimento cerca de 6 x 100 mm (aprox. 1900 – 2500 mm), comprimento configurado de fábrica: 2200 mm
*Eixos e suspensão
Eixos de freio a tambor BPW ou SAF, escolha do fabricante
"Eixos/suspensão alinhados a laser" - reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
*Sistema de freios
Sistema de freio a ar comprimido de 2 circuitos
Tubulações coloridas para facilitar manutenções
Tanque de ar de 180 litros
Freio de estacionamento com mola acumuladora
2 cabeçotes de engate dianteiros anticrise, com mangueiras de conexão para o caminhão
EBS – Sistema Eletrônico de Freios com conector dianteiro e cabo apropriado
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de subida/descida, função de retenção nas posições sobem/descem
Detecção da carga por sinal EBS CANBUS, para exibição no display da cabine (o caminhão deve estar preparado)
*Rodas e pneus
235/75 R17,5, marca à escolha do fabricante
Rodas de aço, configuração dupla, cor prata fábrica
*Elétrica
24 volts, lanternas multifunção, luzes laterais LED amarelas interligadas com os piscas (função de luzes laterais intermitentes), iluminação de placa em LED (Atenção! Em alguns caminhões trator pode ocorrer diagnóstico incorreto, embora a função esteja OK)
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes delimitadoras branco/vermelho traseiras em LED
2 plugs dianteiros de 7 pinos anticrise, com cabo de ligação
Faróis de trabalho LED em ambos os lados ligados à luz de ré
2 faróis de trabalho LED adicionais na traseira, acionados pela luz de ré
1 farol de trabalho LED dianteiro central entre os suportes, direcionado para trás, acionado pela luz de ré
*País de homologação/placas
Alemanha
com inspeção e laudo Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Linha direta de assistência 24/7
Preparado para suporte de placa simples
Faixas refletivas de demarcação em conformidade ECE R 048, laterais brancas, traseira vermelha
*Pintura
Chassi galvanizado a fogo incluindo passivação
"15 anos de garantia contra corrosão perfurante"
Barra de tração galvanizada ou preta, escolha do fabricante
Ksdpfx Aozfp Uxeazsnb
Solução de transporte personalizada
Com êxito
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Gießen
1 812 km
Trumpf laser com robô Motoman
ITEC Automation & Laser Ag3-Achs Laser Trumpf- Motomann -Coil
Ligar
Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, Ano de fabrico: 2005, tipo de refrigeração: água, peso total: 15 000 kg, comprimento total: 10 000 mm, largura total: 4 000 mm, altura total: 25 000 mm, ano da última revisão geral: 2024, Equipamento: Marcação CE, barreira de luz de segurança, documentação / manual, paragem de emergência, sistema centralizada de lubrificação, unidade de refrigeração, ITEC AG – Máquina de corte a laser para placas de circuito impresso.
A máquina é composta pelos seguintes componentes:
ITEC AG – Célula com base em granito de 3 eixos
Robô Motoman NX 100 com manipulador a vácuo
Sistema de refrigeração RIEDEL L 21/8 TR 3.00
Máquina de endireitamento GSW Schwabe AG MHR 2,5 mm / 1250 mm / 7 rolos
Sistema de alimentação de bobinas GSW Schwabe AG VRMA 80/76
As placas de circuito impresso são alimentadas a partir da bobina (GSW Schwabe AG, MHR 2,5/1250, totalmente revisada em 2022) e inseridas na máquina de endireitamento (GSW Schwabe AG, VRMA 80/76). Os PDFs com os dados técnicos estão em anexo.
O portal a laser para o TRUMPF TF está montado numa base maciça de granito, o que garante uma precisão absoluta na repetição.
O robô Motoman executa a tarefa de manipulação através de um manipulador a vácuo e uma câmera.
A máquina foi continuamente sujeita a manutenção e está em condições de estar pronta para produção.
Knsdpfezyzzyex Aazob
Antes da desmontagem, a máquina foi limpa e todos os líquidos e fluidos de refrigeração foram removidos.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 350 kg, peso máximo de carga: 28 650 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 435/50 R19,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e os equipamentos são realizados individualmente, de acordo com os desejos do cliente.
Knjdpfxjzwn Ize Aazjb
Chassis: Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de engate com pino de rei substituível de 2", chassi reforçado para carga do veículo, chassi exterior com "perfil de fixação de carga" a cada aproximadamente 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pontos de amarração na parte superior/exterior do chassi exterior, cada um com capacidade de 10 toneladas, suporte traseiro dobrável, 2 cunhas com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção inferior de aço galvanizado, para-lamas de quarto de círculo à frente do primeiro eixo e atrás de cada eixo, com abas anti-respingo atrás de cada eixo, 1 suporte para roda sobressalente para 1 roda, com kit de fixação da roda, 2 caixas de ferramentas de plástico, b=600 / a=425 / p=460 mm, com fecho, travamento do contêiner, 4 pares de travamento embutidos no chão para 2 contêineres de 20 pés ou 1 contêiner de 40 pés, a posição mais frontal rebaixada como travamento dobrável, 10 pares de suportes de travessa embutidos no chassi exterior, dimensão interna de 70 x 40 mm, 10 suportes de travessa embutidos no centro do chão, dimensão interna de 70 x 40 mm, 2 barras de amarração/travessa transversais embutidas no chão ao longo de toda a largura até o chassi exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Com barras de aço redondas de 20 mm, na parte superior e inferior, distância de cima para baixo de aproximadamente 60 mm (da barra de aço). Na parte inferior, com uma chapa angular como acabamento, aberta para baixo na metade. Para amarrar e inserir travessas de 80 x 80 mm.
Disposição: Posição 2 e 4 de acordo com a folha de dados Fliegl, 20 travessas de encaixe, galvanizadas a fogo, espaço de armazenamento para rampas de acesso de alumínio, rampas deslizantes pela parte traseira, 3 pares de olhais dobráveis de 10 toneladas no chassi exterior.
Eixos + Suspensão: Eixos com freio a disco SAF, suspensão a ar, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e auxílio na partida, atuação "3x freio".
Sistema de freio: Sistema de freio pneumático de 2 circuitos, fiação colorida para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, sem linha de conexão, EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e abaixamento, 2 alturas de condução, ajustáveis por meio de um botão, 1 vez para altura da sela de 980 mm, 1 vez para altura da sela de 1100 mm, altura de condução em conjunto com o eixo de elevação, quando o eixo de elevação é levantado, a altura de carga/total aumenta em 50 mm, sistema de estabilidade do veículo.
Rodas e pneus: 435/50 R19,5, rodas de aço.
Elétrica: 24 Volts, luzes multicâmaras, iluminação lateral em LED amarelo, 2 luzes de posição brancas na frente em LED, 2 luzes de contorno branco/vermelhas na traseira, 2 tomadas de 7 polos e 1 tomada de 15 polos à prova de inversão na frente, farol de trabalho LED lateral, 1 à esquerda na frente e 1 à direita na frente, 2 faróis de trabalho LED adicionais na parte traseira, 1 luz rotativa com suporte, acionada pela luz de estacionamento, 2 pares de painéis de advertência iluminados por LED e retráteis até 4.000 mm, tomada adicional de 7 polos na proteção inferior.
Pis
Com êxito
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Wiebelsheim
1 721 km
Fresadora universal de ferramentas
DECKELFP1 aktiv mit 3 Achs Heidenhain Digitalanzeige
Ligar
Condição: bom (usado), Está sendo oferecida uma fresadora de ferramentas DECKEL FP1 aktiv parcialmente revisada, equipada com indicador digital Heidenhain TNC 113 de 3 eixos e mesa rotativa divisora com castanha de três garras.
Graças ao seu design compacto, é ideal para oficinas de hobby menores ou garagens.
Fabricante: DECKEL
Modelo: FP1
Nº da máquina: 2102-3314
- Cursos X/Y/Z: 300x160x340 mm
- Faixa de rotação: 40-2000 rpm
- Avanço contínuo nos três eixos
- Avanço rápido em todos os três eixos
- Cabeçote de fresamento vertical
- Deslocamento de 100 mm – vertical
- Dispositivo de fresamento horizontal
- Display digital de 3 eixos Heidenhain TNC113
- Sistema de refrigeração
- Mesa rotativa divisora com castanha de três garras
Potência total necessária: 1,9 kW
Dimensões da máquina (C x L x A): 1,30 x 1,10 x 1,60 m
Peso: aprox. 850 kg
O preço é líquido, à saída da fábrica, livre para carregamento.
Kodsxmgguspfx Aazsnb
Condição: usado.
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Tipper
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 400 kg, peso máximo de carga: 33 600 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 7 200 mm, largura do espaço de carga: 2 350 mm, altura do espaço de carga: 1 450 mm, volume do espaço de carga: 25 m³, comprimento total: 8 600 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 2 960 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22.5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo exibido é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual conforme os requisitos do cliente.
*Chassi
Construção soldada em aço de grão fino, estrutura leve, prato do pino-rei com 2 pinos-reis intercambiáveis
Frontal curvado, patenteado
Suporte telescópico central, desacoplamento com carga não é possível, em posição desacoplada o veículo deve permanecer inclinado para trás.
Calços de roda + suportes
Proteção antiencastramento rebatível
Paralama em meia concha
Suporte do paralama integrado, superfície repelente de pedras
Lona de proteção contra respingos atrás do último eixo em versão para asfalto, presa por dobradiça ao paralama, com possibilidade de fixação superior ao paralama, paralama encurtado
Gancho de reboque traseiro
*Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco com diâmetro de 430 mm
Alinhamento a laser do eixo/suspensão para redução do desgaste do pneu e do consumo de combustível
Eixos em versão offroad
Suspensão pneumática
1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistente de partida
Mecanismo de elevação galvanizado
*Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas, conduítes coloridos para facilitar a manutenção.
Freio de estacionamento por mola acumuladora
Duas cabeças de acoplamento antifalsificação na dianteira, sem cabo de ligação
EBS, Sistema de Freio Eletrônico com tomada EBS dianteira, sem cabo de conexão
Atenção: o reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Ksdei Rix Ijpfx Aazenb
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade de condução do veículo
*Rodas e pneus
385/65R22.5
Aros de aço prata de fábrica
"TPMS" conforme ECE R 141, exibição via display no veículo trator, integrado via EBS, não instalado no caminhão
*Elétrica
24 Volts, lanternas multifuncionais, iluminação lateral LED amarela integrada com setas "luz lateral intermitente"
2 luzes de posição brancas dianteiras
2 luzes guia branco/vermelhas traseiras
2 x 7 pinos tomadas antifalsificação dianteiras, sem cabo de ligação
*Hidráulica
Cilindro de alta pressão máx. 250 bar, com conexão HDK rosqueável, parte fixa, 48 mm de diâmetro
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
*Caçamba
Caçamba redonda de aço "Stone Master" feita com aço de alta resistência ao desgaste HB 400/450. Parede frontal inclinada com sistema hidráulico externo e escada de acesso.
Tampa traseira tipo membrana
Tampa traseira tipo basculante com trava dupla externa. Dois parafusos de aperto rápido nas laterais inferiores.
Laterais com 4 mm de espessura contínua, fundo com espessura de 4/5 mm, construção otimizada para desgaste e peso
Caçamba com isolamento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caçamba isolada na frente, laterais, fundo e traseira com Fliegl Isotherm. Cobertura BASIC, lona de cobertura
Plataforma de acesso + escada, placa de conexão para ar/elétrica e freio com grande espaço livre para máxima facilidade de operação.
Lona enrolável com armazenamento do lado direito e trava central do lado esquerdo
*País de registro/placas
Alemanha
Aprovação conforme EG 2007/46
Resistência da estrutura conforme EN 12642
Atendimento 24/7
Certificado do fabricante para veículos térmicos conforme RS 10 - 2013
Preparado para suporte de placa de licença de linha única
Placa de advertência conforme ECE - 70
*Pintura
Chassi: DB 7350 cinza nova
"10 anos de garantia contra corrosão"
Suportes: galvanizados
Caçamba/lona lateral:
Com êxito
A sua mensagem foi enviada.
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Triptis
2 012 km
Semi-reboque basculante
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 5 100 kg, peso máximo de carga: 33 900 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, carga admissível no eixo (eixo 1): 12 000 kg, carga máxima permitida por eixo (eixo 2): 12 000 kg, carga máxima admissível no eixo (eixo 3): 12 000 kg, comprimento do espaço de carga: 9 325 mm, largura do espaço de carga: 2 470 mm, altura do espaço de carga: 1 750 mm, volume do espaço de carga: 40 m³, comprimento total: 10 300 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 230 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl conforme as suas necessidades. O modelo apresentado é apenas um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente de acordo com a solicitação do cliente.
*Chassi Semirreboque Basculante
Construção soldada em aço de grão fino, em versão básica leve, placa de engate com pino-rei de 2" substituível.
Frente curva "patenteada"
Macaco de apoio de 24 t com 2 velocidades, operação unilateral, parte inferior semi-redonda e placa de ligação reta, com compensação de empuxo
Calços de roda com suporte
Proteção lateral em alumínio
Protetor antiencastramento rebatível
Para-lamas semi-casulos
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras
Com protetor de respingo anti-spray apenas no último eixo
Suporte para roda reserva para 1 roda, com kit de fixação
Roda reserva, da mesma marca da equipagem principal, aro de aço
Caixa de ferramentas em plástico, com gaveta e prateleira removível, l=650 / a=520 / p=670 mm, com cadeado
Barra para lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
*Eixos + Suspensão
Eixos com freios a disco, disco de Ø 430 mm
Eixos em versão off-road,
"Eixos/conjunto de rodagem alinhados a laser" – reduz desgaste dos pneus e consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, incluindo descida forçada e assistência de partida, acionamento "3x freios" (assistência de partida funcional até sobrecarga do eixo de 30% ou até 25 km/h)
"Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo" – 10 anos de garantia contra corrosão
*Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de duas linhas
Disposição colorida dos cabos para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumuladores de mola
2 acoplamentos dianteiros à prova de troca
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS dianteira
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade veicular
Descida automática do basculante com válvula de bloqueio
*Rodas e pneus
385/65 R22.5" – rodas de aço cor prata fábrica
*Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral amarela em LED, luz de placa em LED (atenção: alguns caminhões podem acusar falha mesmo com funcionamento correto)
2 luzes de posição brancas LED dianteiras
2 luzes de orientação brancas/vermelhas LED traseiras
Ksdszhgp Sepfx Aazjnb
2 tomadas dianteiras de 7 pinos e 1 de 15 pinos à prova de troca, sem cabo de conexão
Refletores de trabalho extras em LED, embutidos na traseira
*Hidráulica
Cilindro de baixa pressão até 170 bar, menor estágio cromado duro, com acoplamento HDK, parte fixa, DN 48 mm
Operação hidráulica via tomada de força do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e conector HDK DN = 48 mm, com porca de arruela
*Caçamba
Caçamba retangular em alumínio de material de alta qualidade e resistente à abrasão.
Paredes frontais inclinadas de 5 mm de espessura com fixação externa do cilindro
Paredes laterais em perfis ocos de 30 mm, soldadas com precisão e perfil superior anti-derramamento. Acesso interno na parede frontal
Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal
Greenline – caçamba cônica e aerodinâmica
Traseira tipo "membrana"
Traseira em porta basculante com dobradiça dupla, montada externamente com dupla trava
Traseira com vedação em borracha
Válvula de grãos central
Base com 6 mm de espessura
Plataforma de apoio com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freios com amplo espaço para melhor manuseio
Lona de enrolar lateral com descanso à direita (FR-direita)
Com êxito
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Triptis
2 012 km
Reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33902034305, peso em vazio: 5 875 kg, peso máximo de carga: 33 125 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, As imagens são imagens de arquivo!
#Chassis, Sela e Transportadora
Estrutura soldada em aço de grão fino, placa de sela com pino de rei substituível de 2", versão para transporte combinado (ferroviário/transporte por comboio), sistema de amarração de carga para transporte combinado XL (para velocidade de transporte máx. de 140 km/h) composto por 4 bordas de garra (diferenciadas por cor), altura total do veículo no ponto mais alto com suspensão pneumática desativada máx. 4000 mm em operação com reboque tipo "pocket", lona com proteção de borda de garra integrada na lona, conforme especificação "DB", proteção inferior rebatível, proteção lateral rebatível, marcação na lona do teto na área dos pontos de fixação do guindaste (para orientação do operador do guindaste), distância entre eixos descentralizada (transporte combinado) até 44 toneladas de peso bruto, codificação ferroviária conforme EN 13044 com código ILU, escada retrátil na parte traseira, trava de porta "D-Lock" para fechadura tipo I-Lock, proteção lateral de alumínio rebatível, proteção inferior de aço galvanizado rebatível
Barreira de proteção "Heavy Blocker 2.0" na parte traseira, olhais de reboque marcados em amarelo, batente de paletes em ambos os lados
#Eixos e Suspensão
Eixos com freios a disco SAF com diâmetro do disco de 430 mm como eixo para transporte combinado, com proteção contra folga por meio de cabo de aço ou construção alternativa, suspensão pneumática, 1º eixo com elevação automática, incluindo abaixamento forçado e assistência de partida, acionamento "3x freio"
#Sistema de Freios
Sistema de freios pneumático de 2 vias, disposição das linhas codificada por cores para facilitar a manutenção, freio de estacionamento com acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema de freios eletrónico com tomada EBS na frente, com válvula de elevação e abaixamento + função de reset automático
#Rodas e Pneus
385/65 R22.5", marca a critério do fabricante, jantes de aço
#Elétrica
2 tomadas de 7 pinos e 1 tomada de 15 pinos à prova de inversão na frente, faróis de trabalho LED na traseira
#Piso
Placas prensadas de aproximadamente 30 mm de espessura, sobre 8 longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhador até máx. 7.900 kg, "vedação de piso premium", piso com fita de vedação em toda a volta
#Paredes Frontais / Reforços de Canto na Frente
2.580 mm de altura, reforços de canto em aço em design volumoso, parede frontal com resistência conforme código XL EN 12642, ou seja, 0,8 x P da carga útil, "bloqueador de impacto", na parte inferior interna, aproximadamente 140 mm de altura com barreira de proteção de aço
#Paredes Traseiras / Reforços de Canto na Traseira
Reforços de canto traseiros em aço até a borda inferior do teto, parede traseira com resistência conforme código XL EN 12642, ou seja, 0,5 x P da carga útil, fechadura de porta integrada "Fliegl I-Lock", "premiada com o iF Design Award", garantia vitalícia "nas peças da estrutura"
#Lona
Lona com cintas horizontais e verticais soldadas, lona lateral com resistência conforme 0,4 x P da carga útil
#Teto
Knsdpfx Aszlrqcjazjb
Cobertura "Fliegl Blitz", cobertura deslizante, elevação traseira elevável, com cobertura deslizante da parte traseira para a parte dianteira, viga do teto em L para a indústria automotiva, lona do teto com fixação quíntupla nas travessas transversais do teto, ou seja, cada travessa transversal com 5 fivelas, além disso, cada segunda travessa tr
Com êxito
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2 012 km
Semi-reboque aberto com lona
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 6 000 kg, peso máximo de carga: 32 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, altura do espaço de carga: 2 790 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Economize nos custos de transporte!
Se desejar, entregamos até três reboques para cortinas, empilhados em três unidades para economizar espaço. O teto e as lonas laterais são entregues separadamente e podem ser facilmente montados após a entrega. Assim, você se beneficia de custos de transporte significativamente mais baixos.
Solução de transporte personalizada
Configure seu veículo Fliegl de acordo com suas necessidades. O veículo mostrado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são personalizados de acordo com os desejos do cliente.
#Chassis e Engate de Selas
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate de sela com pino de rei substituível de 2"
Estrutura externa ligeiramente inclinada, nova versão com "perfil de trava de carga" para fixação de cintas de amarração
24 toneladas, 2 velocidades, macaco de apoio, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de curso
Observação: Dimensão livre do pé de apoio ou raio livre de rotação para trás de aproximadamente 1930 mm
Escada retrátil na parte traseira
Travas de porta laterais
2 cunhas de apoio com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço galvanizado
Para-lamas de concha de quarto na frente e atrás do conjunto de eixos
Com abas anti-respingo conforme as normas CE
Proteção contra impactos na parte traseira
2 suportes para pneus sobressalentes para 1 pneu, com kit de fixação de roda
1 pneu sobressalente, mesmo fabricante do pneu original, aro de aço
1 caixa de ferramentas de plástico, a=600 / l=425 / p=460 mm, com fechadura
1 caixa de armazenamento para extintores de incêndio de até 6 kg
Ksdpfozmtmujx Aazenb
#Eixos e Suspensão
Eixos com freio a disco BPW, com diâmetro do disco de 430 mm
"Eixos/Sistema de Suspensão medidos a laser" - Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º eixo: eixo elevatório automático, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida, acionamento "3 vezes frear" (o auxílio de partida é funcional até que a carga do eixo seja excedida em 30% e até uma velocidade máxima de 25 km/h)
#Sistema de Freio
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Passagem de tubulações colorida para facilitar a manutenção
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 conectores de acoplamento seguros contra inversão na frente, sem tubulação de conexão
EBS, sistema de freio eletrônico com tomada EBS na frente
Com válvula de elevação e abaixamento
Sistema de estabilidade do veículo
#Rodas e Pneus
Rodas de aço 385/65 R22.5", cor prata de fábrica
#Sistema Elétrico
24 volts, luzes multicâmaras, iluminação LED amarela lateral
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de contorno branco/vermelho atrás
2 tomadas de 7 pinos seguras contra inversão na frente
#Piso
Placas prensadas de aproximadamente 30 mm de espessura, sobre 8 longarinas longitudinais para alta capacidade de carga pontual para carga de eixo de empilhadeira de até 7.900 kg
Na área traseira, piso de chapa de aço/anel antiderrapante, aplicado em um comprimento de aproximadamente 300 mm
#Paredes Frontais / Reforços de Canto na Frente
2.580 mm de altura, reforços de canto em aço em design de volume completo
"Bloqueador de impacto", na parte inferior interna, em uma altura de aproximadamente 140 mm, com proteção contra impactos de aço
#Reforços Centrais
3 pares de longarinas deslizantes, deslocáveis em toda a extensão, com 4 bolsos de inserção e, na parte inferior, com um bolso longo
3 pares de posições de longarina
4 fileiras d
Com êxito
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2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33801013475, peso em vazio: 7 180 kg, peso máximo de carga: 28 820 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 650 mm, largura do espaço de carga: 2 480 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 235/75 R17,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, disponível em várias unidades
Ksdpfxsza Aiyo Aazenb
Construção soldada em aço de grão fino, placa de engate com pivô rei de 2" substituível, proteção adicional contra respingos como chapa rebitada na parte inferior, na área do pescoço acima do eixo traseiro do cavalo-mecânico, bem como sobre as rodas do veículo, chassi em versão reforçada para cargas até o quadro externo do veículo, quadro externo com perfil "Load-Lock" a cada aprox. 400 mm, para fixação de cintas de amarração, 10 pares de pinos de amarração embutidos na parte superior/externa do quadro externo, 10 ton cada, suporte de 2 velocidades, operação de um lado, com parte inferior semicircular e placa de conexão reta, com compensação de empuxo, suporte traseiro rebatível, calços com suporte, proteção lateral de alumínio, proteção anti-engarrafamento em aço, para-lamas em quarto de concha à frente e atrás de cada eixo, com proteção adicional contra respingos sobre as rodas, lamelas antisspray conforme CE, 1 caixa de ferramentas plástica, l=600 / a=425 / p=460 mm, trancável, travamento de contêiner, 4 pares de recortes de travamento embutidos no piso para 2 x contêineres de 20 pés ou 1 x 40 pés, 4 pares de adaptadores para travamento de contêiner (suportes transversais adicionais na frente e atrás do contêiner necessários, o contêiner deve estar apoiado de forma uniforme em toda a largura em combinação com os fechos; suportes transversais não incluídos no fornecimento), barra de encaixe para rampas de embarque na extensão traseira em toda a largura, extensão traseira mecânica com manivela manual, extensível aprox. 1.500 mm, travável a cada 500 mm, incl. proteção anti-engarrafamento extensível com iluminação, área dos corredores com piso de chapa perfurada tipo Lohr, parte central com chapa xadrez de aço, espaço de armazenamento para rampas de acesso integrado na extensão traseira, utilizável apenas quando a extensão estiver estendida aprox. 1.000 mm, para transporte das rampas com extensão traseira retraída - espaço de armazenamento para rampas no lado direito à frente dos eixos
1 par de rampas de 3.000 mm de comprimento, 300 mm de largura, capacidade de carga por par 6.000 kg, guincho elétrico de cabo, 24 volts, força de tração aprox. 8.165 kg, montado centralmente na frente, acionamento por controle remoto sem fio, comprimento do cabo 35 m x aprox. 10 mm, com janela de roldana e rolos guia removíveis
Eixos e suspensão: eixos de freio a tambor SAF/BPW, à escolha do fabricante, suspensão pneumática, primeiro eixo elevável automático, adicionalmente comandável eletricamente pelo caminhão, incluindo abaixamento forçado e auxílio de partida
Sistema de freio: sistema de freio pneumático de dois circuitos, roteamento de mangueiras colorido para facilitar a manutenção, freio de estacionamento por acumulador de mola, 2 cabeças de acoplamento à prova de inversão na frente, EBS, sistema eletrônico de freio com tomada de EBS frontal, sem cabo de conexão, com válvula de elevação e descida com ventilação rápida, função de retenção na posição abaixada + função de auto-reset, sistema de estabilidade de condução do veículo, detecção de carga por sinal EBS CAN-bus
Rodas e pneus: 235 / 75 R 17,5" marca a escolha do fabricante, rodas de aço em configuração dupla
Elétrica: 24 Volts, lanternas multicâmara em LED, iluminação lateral em LED amarelo, iluminação de placa em LED, 2 luzes de posição brancas à frente em LED, 2 luzes de marcação branco/vermelho traseiras em LED, 2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15
Selo de confiança
Distribuidores certificados pela Machineseeker

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2 012 km
Semi-reboque basculante
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
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Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 8 000 kg, peso máximo de carga: 31 000 kg, peso total: 39 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 10 500 mm, largura do espaço de carga: 2 330 mm, altura do espaço de carga: 1 950 mm, volume do espaço de carga: 50 m³, comprimento total: 11 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 470 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, Solução de transporte sob medida
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados de forma individual, conforme solicitação do cliente.
*Chassi semirreboque basculante
Construção soldada em aço de grão fino, design leve, ligeiramente rebaixado, placa de engate com pino-rei intercambiável de 2"
Macaco de suporte de 24 t, de 2 velocidades, operação unilateral, com parte inferior semi-redonda e placa de fixação reta
2 calços de roda com suporte
Proteção lateral de aproximação em alumínio
Para-choque traseiro, rebatível
Para-lamas tipo meia concha
Suporte de para-lamas integrado com superfície repelente a pedras
Lamaçal antiderrapante somente no último eixo
1 barra de lona com suporte
1 escada em alumínio de aprox. 3.550 mm com suporte lateral
2 argolas de reboque na traseira
Knsdpfx Aozhgkisazeb
1 suporte lateral para arco de cobertura no chassi
*Eixos e suspensão
Eixos com freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
"Eixos/Suspensão alinhados por laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática
1º Eixo com levantamento automático, também operável eletricamente pelo caminhão, com rebaixamento forçado e auxílio de partida
"Mecanismo de eixo elevatório galvanizado a fogo" 10 anos de garantia contra corrosão
*Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 linhas
Tubulação colorida para facilitar manutenções
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 acoplamentos de segurança na dianteira, sem mangueiras de ligação
EBS 24 Volts (Sistema de freios eletrônicos) com tomada EBS na dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula para levantar e abaixar
Sistema de estabilidade de condução do veículo
Rebaixamento automático ao bascular com válvula de bloqueio
Reconhecimento de peso por eixo via sinal EBS Canbus, para exibição no display na cabine, o caminhão deve estar preparado para isso
*Rodas e Pneus
385/65 R22.5, marca conforme escolha do fabricante
Rodas de aço, prata de fábrica
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS) conforme ECE R 141, exibição pelo display do veículo-trator, via EBS
*Elétrica
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral em LED amarelo
Iluminação lateral em LED amarelo acoplada ao pisca "Luzes laterais piscantes"
2 luzes de posição brancas dianteiras em LED
2 luzes de contorno traseiras branca/vermelha
2 tomadas à prova de inversão de 7 pinos e 1 de 15 pinos na dianteira
2 refletores de trabalho LED adicionais embutidos na traseira
*Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, menor estágio cromado duro, com conexão HDK aparafusada, parte fixa, NW 48 mm
Operação hidráulica pelo tomada de força do caminhão
Conexão hidráulica com mangueira e engate HDK NW = 48 mm com porca moleteada
*Caçamba
Caçamba em aço dobrado, aço HB 400 altamente resistente ao desgaste, parede frontal inclinada com alojamento do cilindro hidráulico externo. Para-lama de alumínio rebatível na lateral direita para lona deslizante. Suporte para pá e vassoura no lado externo da parede frontal. Interior com acesso na parede frontal.
Paredes laterais inteiras de 4 mm de espessura, fundo inteiro de 5 mm de espessura
Traseira tipo "membrana"
Parede traseira com porta bipartida 1/2 a 1/2, com 1 escorredor no lado direito.
Fecho de barra giratória externo e travamento mecânico inferior,
Plataforma de acesso com suporte, placa de conexão pa
Com êxito
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Chassis intercambiável
Fliegl3-Achs Wechselanhänger DWP 240 Standard
Ligar
Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: Produktpalette, peso em vazio: 3 900 kg, peso máximo de carga: 20 100 kg, peso total: 24 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento total: 9 200 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 1 180 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/55 R22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: original, Ano de fabrico: 2026, Solução de transporte personalizada
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é apenas um exemplo. A produção e os equipamentos são personalizados de acordo com os desejos do cliente.
#Chassis Plataforma giratória para reboque
Estrutura soldada em aço de grão fino
Para-choque dianteiro, ajustável longitudinalmente e rebatível
2 pares de roletes de guia removíveis, na frente e atrás
4 dispositivos de bloqueio de contentor com suportes robustos para contentores de 7,15 e 7,45 (base de 20")
Plataforma giratória com anel de rolamento de esferas robusto
2 calços com suporte
Proteção lateral de alumínio
Proteção inferior de aço
Para-lamas semicirculares dianteiros e traseiros
2 caixas de armazenamento em aço inoxidável, b=600/h=400/p=500 mm, com porta polida e com fecho
1 par de painéis de aviso duplamente iluminados por LED, extensível até 3.000 mm na parte traseira, apenas na traseira
1 preparação para conector para posterior instalação de painéis de aviso na frente, por parte do cliente
#Sistema de acoplamento Plataforma giratória para reboque
Garfo de tração com olhal de tração de 40 mm testado
Garfo de tração ajustável mecanicamente em 6 x 100 mm no comprimento e com travamento (comprimento do garfo de tração de aproximadamente 1.900 - 2.500 mm)
Ajuste da altura do garfo de tração por meio de mola
#Eixos e suspensão
Eixos com freios a disco BPW com diâmetro do disco de 430 mm
"Eixos/chassi medidos a laser" Redução do desgaste dos pneus e do consumo de combustível
Suspensão pneumática com válvula de elevação e abaixamento
Knedezndmzjpfx Aazsb
#Rodas e pneus
385/55 R22,5", conforme escolha do fabricante
Rodas de aço na cor prata
#Sistema de freios
Sistema de freio pneumático de 2 vias
Freio de estacionamento com acumulador de mola
2 conectores de freio à prova de inversão na frente, com linhas de conexão para o veículo trator
EBS, sistema de freio eletrônico com conector EBS na frente, com cabo de conexão
Atenção: O reboque só pode ser tracionado por veículos tratores que garantam o funcionamento do ABS!
#Sistema elétrico
24 volts, lanternas multicâmaras, iluminação lateral amarela por LED
2 luzes de posição brancas na frente
2 luzes de posição branco/vermelho na traseira
Luz giratória removível
1 farol de trabalho LED adicional na parte traseira, acionado pela luz de ré
2 faróis de trabalho LED lateralmente em ambos os lados (1 à esquerda, 1 à direita), acionados pela luz de ré
1 conector de 15 pinos na frente, com cabo de conexão
#País de registo / Sinalização
País de registo: Alemanha
Com aprovação e laudo Dekra (de acordo com o §13 EG - FGV)
Linha de apoio 24 horas por dia, 7 dias por semana
Preparado para suporte de placa de matrícula de uma linha
Marcação de contorno com faixas refletoras de acordo com a ECE R 048, branca lateralmente e vermelha na traseira
#Pintura
Chassi Galvanizado a fogo, incluindo passivação "15 anos de garantia contra corrosão"
Garfo de tração Pintura eletroforética preta
Atenção: Imagens de arquivo!
Com êxito
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2 012 km
Semirreboque aberto
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
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Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: WFDFLT33901014072, peso em vazio: 7 300 kg, peso máximo de carga: 27 700 kg, peso total: 35 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, comprimento do espaço de carga: 13 500 mm, largura do espaço de carga: 2 530 mm, comprimento total: 13 850 mm, largura total: 2 550 mm, altura total: 3 330 mm, suspensão: ar, tamanho do pneu: 385/65 R 22,5", estado dos pneus: 100 percentagem, cor: prateado, Chassi carcaça para transporte rodoviário
Estrutura soldada em aço de grão fino em construção leve, placa de selim com pino rei 2" intercambiável, reforço do quadro principal para 25 toneladas no centro de gravidade em 3 m do comprimento de carga no estado recolhido.
13 pares de ganchos soldados nos travessões para fixação de cintas de amarração
23 pares de anéis de amarração embutidos na estrutura externa, cada um para 3,5 toneladas
Macaco de apoio de 2 velocidades, capacidade para 24 toneladas, versão reforçada para desengate carregado, operação de um lado só
1 suporte para roda sobressalente para 1 roda E
1 compartimento aberto para estacas desmontáveis, com possibilidade de encaixe atrás da parede dianteira para armazenagem / ou alojamento no compartimento entre os longarinas estendidos!
4 pares de bolsões para estacas embutidos na estrutura externa, para tubos de secção quadrada 80x80 mm
5 bolsas centrais para estacas embutidas no piso, para tubos de secção quadrada 80x80 mm, com travessas de reforço, instaladas entre as estacas externas exceto uma
6 perfis de travamento/estaca transversais embutidos no piso em toda a largura até a estrutura externa (largura interna útil entre as estacas externas aprox. 2170 mm), altura cerca de 100 mm. Com perfis redondos de aço de 20 mm, em cima e em baixo, espaçamento de aprox. 60 mm (dos perfis redondos) Na parte inferior com chapa angular como acabamento, parcialmente aberta para baixo. Para fixação com cinta e encaixe de estacas de 80 x 80 mm.
Escada extensível traseira à direita (FR)
5 x 3 pares de bolsões para estacas embutidos externamente nos longarinas, para tubos de secção quadrada 80x80 mm, com travessas de reforço
10 estacas "leves" removíveis, L=80/ P=80/, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizadas a fogo, com anéis de amarração soldados embaixo em ambos os lados
2 caixas de ferramentas em plástico, largura=600 / altura=425 / profundidade=460 mm, com chave
Telescopagem
Extensível em máximo 4.000 mm, podendo ser travado a cada aprox. 500 mm
Longarinas principais telescópicas
Travamento pneumático dos pinos, com indicador de travamento do quadro em ambos os lados, acionamento por botão manual, comandos de freio/travamento e suspensão no lado esquerdo dianteiro das eixos
Compartimento entre as longarinas quando estendido
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco SAF com diâmetro de disco de 430 mm
Último eixo direcional de seguimento com bloqueio de ré automático por luz de ré e função adicional de bloqueio no veículo por botão manual
Distância entre eixos deslocada 1310/1410 mm
Suspensão pneumática
1º eixo elevatório automático, também comandado eletricamente da cabine do caminhão, com auxílio de partida
Sistema de freios
Sistema de freios pneumático de 2 linhas
Freio de estacionamento por mola acumuladora
2 engates de acoplamento à prova de inversão na dianteira
EBS Wabco, sistema de freios eletrônico com tomada EBS frontal
Com válvula de levantar/baixar + função auto-reset
Reconhecimento de carga por sinal Canbus do EBS, para exibição no display na cabine do motorista (caminhão deve estar preparado)
Rodas e Pneus
385/65 R 22,5" Rodas de aço
Elétrica
Kjdpfxsza Dyyj Aazsnb
24 Volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
2 luzes de posição brancas frontais em LED
2 luzes de marcação branca/vermelha traseiras em LED
2 x 7 polos e 1 x 15 polos tomadas à prova de inversão na frente
1 giroflex com suporte, acionado pela luz de estacionamento
2 pares de placas de advertência iluminadas em LED
Com êxito
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Lichtenfels
1 929 km
Semirreboque baú
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Ligar
Condição: usado, peso máximo de carga: 28 560 kg, peso total: 38 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 02/2023, próxima inspeção (TÜV): 03/2026, comprimento do espaço de carga: 12 032 mm, largura do espaço de carga: 2 352 mm, altura do espaço de carga: 2 698 mm, volume do espaço de carga: 68 m³, largura total: 2 550 mm, altura total: 4 000 mm, Ano de fabrico: 2023, Equipamento: ABS, FLIEGL Chassi de contêiner rígido de 3 eixos com contêiner highcube de 40 pés
Primeiro registro em 2023
Peso bruto total permitido (tecnicamente): 38.000 kg
Knedpjvzk Naefx Aazsb
Peso em vazio do chassi: 3.640 kg
Peso em vazio do contêiner highcube: 5.800 kg
Eixos SAF com grandes discos de freio, 430 mm
1º eixo EIXO ELEVÁVEL, com auxílio de partida
Com sistema de estabilidade para veículos
Reconhecimento de carga por eixo
Pneus: 6x 385/55 R 22.5
Contêiner highcube de 40 pés com parede lateral direita como portas (multifolhas), dimensões da porta: C 2.340 x L 2.585 mm
Portas traseiras tipo portal
Dimensões internas (CxLxA): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm
Volume: 68 m³
25 paletes europeus
Acessível com porta-paletes e empilhadeira
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