Carregador frontalKalmar
DCE 100-12
Carregador frontal
Kalmar
DCE 100-12
preço fixo não incluindo IVA
38 000 €
Ano do fabrico
2005
Condição
Usado
Localização
Schwarzach 

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Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Carregador frontal
- Fabricante:
- Kalmar
- Modelo:
- DCE 100-12
- Número de série:
- T331051234
- Ano do fabrico:
- 2005
- Condição:
- bom (usado)
- Horas de funcionamento:
- 25 000 h
Preço e localização
preço fixo não incluindo IVA
38 000 €
- Localização:
- Schwarzachtobelstr. 26, 6858 Schwarzach, Österreich

Ligar
Detalhes técnicos
- Tipo de combustível:
- diesel
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A12018731
- Última atualização:
- em 15.07.2025
Descrição
Detalhes técnicos veja foto 2
com aquecimento
25.000 horas de operação, 1º proprietário
2 pares de garfos
1X largura 34 cm, comprimento 240 cm +
1x largura 20 cm, comprimento 120 cm
Pesos adicionais -> Carga de condução 12.000 kg
Peso morto 20.000 kg
Balança embutida
Máx. altura de elevação 4750 mm
Pneus Michelin XZM
Máquina mantida em garagem, todos os serviços foram realizados por uma oficina especializada (parceira da Kalmar).
às 23.000 horas a caixa de velocidades (ZF) foi substituída
A bomba de óleo foi substituída em 24.000 horas
Só as novas peças de reposição que instalamos na empilhadeira custaram mais de € 45.000!!!!
Preço ex serraria
Altura do mastro: 4070 mm
Máx. altura de elevação: 4750 mm
Pneus: Michelin XZM 12.00R20 com aprox. 500 horas de operação
Total de horas de operação aprox. 25000h (contador de horas alterado aproximadamente às 11000h devido a defeito)
Isdpfxjnr Hbnj Ad Ueht
Novo turbo com 10028 horas de operação
Nova caixa de velocidades da ZF e nova bomba de óleo às 21000h
Nova corrente de elevação a 23000h e cilindro de elevação recém-selado
Novo radiador de óleo a 25000h
2 conjuntos de garfos, 340 mm de largura, 2450 mm de comprimento e 200 mm de largura, 1250 mm
Motor Volvo de 6 cilindros
Motor e válvulas foram reajustados em 25.000h, tudo oficialmente pelo mecânico Kalmar (recibos disponíveis)
Todos os serviços realizados por mecânicos Kalmar, 500h de serviço pequeno, 1000h de serviço grande
A empilhadeira foi substituída após 20.000 horas (2014) e, a partir de então, passou a ser usada apenas como reserva para a serraria, caso alguma máquina quebrasse.
A empilhadeira estava sempre na garagem e era sempre mantida e lubrificada
Pode ser visualizado com antecedência.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
com aquecimento
25.000 horas de operação, 1º proprietário
2 pares de garfos
1X largura 34 cm, comprimento 240 cm +
1x largura 20 cm, comprimento 120 cm
Pesos adicionais -> Carga de condução 12.000 kg
Peso morto 20.000 kg
Balança embutida
Máx. altura de elevação 4750 mm
Pneus Michelin XZM
Máquina mantida em garagem, todos os serviços foram realizados por uma oficina especializada (parceira da Kalmar).
às 23.000 horas a caixa de velocidades (ZF) foi substituída
A bomba de óleo foi substituída em 24.000 horas
Só as novas peças de reposição que instalamos na empilhadeira custaram mais de € 45.000!!!!
Preço ex serraria
Altura do mastro: 4070 mm
Máx. altura de elevação: 4750 mm
Pneus: Michelin XZM 12.00R20 com aprox. 500 horas de operação
Total de horas de operação aprox. 25000h (contador de horas alterado aproximadamente às 11000h devido a defeito)
Isdpfxjnr Hbnj Ad Ueht
Novo turbo com 10028 horas de operação
Nova caixa de velocidades da ZF e nova bomba de óleo às 21000h
Nova corrente de elevação a 23000h e cilindro de elevação recém-selado
Novo radiador de óleo a 25000h
2 conjuntos de garfos, 340 mm de largura, 2450 mm de comprimento e 200 mm de largura, 1250 mm
Motor Volvo de 6 cilindros
Motor e válvulas foram reajustados em 25.000h, tudo oficialmente pelo mecânico Kalmar (recibos disponíveis)
Todos os serviços realizados por mecânicos Kalmar, 500h de serviço pequeno, 1000h de serviço grande
A empilhadeira foi substituída após 20.000 horas (2014) e, a partir de então, passou a ser usada apenas como reserva para a serraria, caso alguma máquina quebrasse.
A empilhadeira estava sempre na garagem e era sempre mantida e lubrificada
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