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KÖGEL Multi Chassis. Rungen

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Trecho do equipamento. Equipamento completo mediante solicitação.

Chassi:
* Chassi tipo escada em construção leve de aço com travessas passantes
* Com elevação pré-definida do quadro do chassi
* Placa de acoplamento com espessura de aprox. 8 mm, com pino de engate de 2 polegadas conforme DIN 74080 / ISO 337

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Eixos:
* Para carga indivisível é permitido o aumento do peso bruto total do conjunto
* Sistema de elevação do eixo 1, controle totalmente automático e dependente da carga
* Marca à escolha do cliente, por exemplo, Kögel
* Equipamento de três eixos, com freios a disco de aprox. 430 mm de diâmetro, profundidade de prensagem aprox. 120 mm
* Suspensão pneumática com curso de aprox. 180 mm

Pneus do veículo:
* Rodas com sensores internos conforme UN ECE R141
* Pneus sextuplicados 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, rodas de aço 22,5 x 11,75, profundidade de prensagem aprox. 120 mm (ET 120)

Componentes do chassi:
* Pernas de suporte (marca à escolha do cliente, por exemplo, Kögel) mecânicas com pé de compensação, capacidade de elevação de aprox. 24 t. Operação unilateral à direita na direção da viagem
* Sistema de proteção contra respingos (redução de névoa de água) de acordo com o Regulamento (UE) Nº 109/2011
* 1 par de para-lamas semicirculares diante dos eixos
* 1 par de para-lamas retos com protetores de respingo entre o 1º e o 2º eixo
* 1 par de para-lamas semicirculares com protetores de respingo atrás dos eixos
* 2 calços de roda com suporte
* Proteção lateral conforme ECE-R732
* Caixas de ferramentas em plástico, à prova d’água, medidas internas aprox. 545 x 400 x 400 mm. Uma instalada atrás à esquerda e outra à direita
* Escada de acesso traseira direita, extensível, proteção rígida traseira de aço conforme ECE-R58
* 1 par de placas de advertência extensíveis para carga em largura excedente, refletiva em vermelho/branco, com iluminação por LED, cabo espiralado e tomada. Posição na frente e na traseira do veículo

Sistema de freios / suspensão pneumática:
* Sistema EBS 2S/2M com programa de estabilidade (inclui funções ABS/ALB), conexão EBS ISO 7638 (sem linhas de conexão), freio de estacionamento por mola acumuladora, conexões pneumáticas externas assim como diagnóstico EBS externo via conexão ISO 7638
* Sistema EBS (marca à escolha do cliente, por exemplo, Kögel)
* Sistema de suspensão pneumática incluindo 1 válvula de elevação/descida, montada à esquerda atrás do conjunto de eixos. Nível de rodagem ajusta-se automaticamente
* 2 cabeçotes de acoplamento invioláveis na dianteira conforme ISO 1728
* Tanques de ar para sistema de freios e reserva de ar em aço (EN 286-2)

Piso:
* Piso de placas com espessura de aprox. 30 mm
* Piso selado em todo o perímetro
* Bolsas para inserção de estacas quadradas de aprox. 80 x 80 mm, disposição conforme desenho J9: 8 trilhos de bolsas (18 bolsas por trilho, sendo 4 externas e 10 centrais)

Parede dianteira:
* Suporte para até 14 estacas quadradas de aprox. 80 x 80 mm (comprimento aprox. 1.990 mm) na parte interna da parede dianteira
* Parede dianteira com aprox. 2.000 mm de altura, com montantes de canto em aço, revestida com chapa de aço perfilada, aparafusada/ rebitada ao quadro. 2 pares de pontos de amarração (força máxima de amarração de aprox. 1.000 kg por anel) na parede frontal conforme EN 12640

Parede lateral:
* Estrutura exterior VarioFix em aço com orifícios
* 24 pares de

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