Iveco ML140E28/P flatbed truck, air conditioning, trailer hitch

Iveco ML140E28/P Pritsche, Klima, AHK

Condição: novo, potência: 206 kW (280,08 cv), configuração de eixo: 4x2, cor: branco, cabina do condutor: cabina diurna, tipo de engrenagem: automático, suspensão: ar, comprimento do espaço de carga: 72 800 mm, largura do espaço de carga: 24 800 mm, altura do espaço de carga: 7 000 mm, Equipamento: ABS, EBS (Sistema de Travagem Electrónico), ar condicionado, - Distância entre eixos: 5175 mm TRENO DE FORÇA CAIXA DE CÂMBIO AUTOMÁTICA ZF 8AP1000 Norma de emissões: EURO VI E Rodas de aço Sistema de freios: Westinghouse Pneus: 285/70 R 19,5 Limitador de velocidade: 90 km/h EXTERIOR DA CABINE Sistema de inclinação da cabine, acionado manualmente Faróis dianteiros: halogéneos Cabine normal, com teto plano Olhal de reboque e manobra dianteiro Proteção inferior dianteira para chassis com peso total superior a 7.490 kg Chassis: cor cinza Retrovisores externos para largura da carroceria: 2600 mm Teto solar, versão mecânica Kit de primeiros socorros Para-choques: plástico Componentes externos da cabine: cor preta Ano do modelo: 2024 Para-brisa: não aquecido Logotipo IVECO: cor cinza claro (padrão) Teto plano: cor branca Retrovisores externos: ajustáveis e aquecidos eletricamente Parte traseira da cabine: com janela Protetor solar: transparente, instalado na parte externa do teto da cabine Faróis de nevoeiro INTERIOR DA CABINE Bloqueio eletrônico de ignição e segunda chave do veículo Barra de roupas na parte traseira da cabine, incluindo ganchos ajustáveis Certificado de Conformidade (COC) Banco do passageiro para 2 pessoas, com assento central com cinto de segurança de 2 pontos Relação da ponte traseira: 3,90 Volante: plástico, com botões para rádio, telefone, controle de cruzeiro e navegação no menu VIN: índice do fabricante: ZCF Tacógrafo digital: ECE 4.1 Revestimento interno: resistente à sujeira (fácil de limpar) Apoio de braço: lado direito do assento do motorista, ajustável em inclinação Assento do motorista: modelo de luxo, com suspensão pneumática, aquecimento e diversos ajustes Ar condicionado: com controle manual Preparação para sistema de pedágio (OBU) CHASSI Tubo de escape: localizado no centro, sob o veículo Placa de identificação: 140E Variação de peso: eixo dianteiro: 5.100 kg / eixo traseiro: 9.500 kg Suspensão pneumática: no eixo traseiro Suspensão por molas parabólicas: no eixo dianteiro Filtro de ar: sob a cabine Sistema de freios: padrão Padrão z.G.M. Calços de segurança: 2 unidades Placas para reservatório de ar: padrão Direção: à esquerda para tráfego no lado direito da via Versão: clima moderado Versão: padrão Placa do veículo: padrão Aquecedor de ar de admissão do motor: para desempenho ideal em partidas a frio em temperaturas extremas NÍVEL DE RUÍDO ECE 51/03 Entrada de ar: sem snorkel Macaco Secador de ar para o sistema de freios, com aquecimento Estrutura da escada: aço em perfil C Reservatório de ar: em aço, a quantidade depende da versão da suspensão e da versão do reboque Selante de proteção do chassi: Tectyl 300 G Clear Interruptor de desconexão da bateria: mecânico, no chassi, lado direito Posição dos componentes no chassi: versão padrão Compresor de ar: 360 ccm, recomendado para operação com reboque e sistema de freios contínuo Gerador: 2160 Watts (24 Volts x 90 Amperes) PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Balanço do chassi: padrão Aquecedor para o tanque AdBlue Csdo Ahd Ivopfx Ah Rehd Pré-filtro de combustível: no chassi, com aquecimento Tanque AdBlue: 30 litros Engate de reboque: fabricante Ringfeder Tanque de combustível: 200 litros, plástico, com fechadura Versão para reboque: para operação com reboque e sistema de freios contínuo Proteção inferior traseira: tubular Recomendado para uso em basculantes Travessa transversal traseira para reboque com eixo central, valor D: 190 kN Tomada para reboque: para operação de 24 Volts, 15 polos Engate de reboque: 40 mm, 120 kN, automático ECONOMIA DE COM