Furgão transportador de automóveisISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
Furgão transportador de automóveis
ISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
Preço fixo acresce IVA
85 900 €
Condição
Novo
Localização
Bad Tennstedt 

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Dados da máquina
Preço e localização
Preço fixo acresce IVA
85 900 €
- Localização do vendedor:
- Bahnhofstrasse 74a, 99955 Bad Tennstedt, Alemanha

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Detalhes técnicos
- Quilometragem:
- 100 km
- Potência:
- 140 kW (190,35 cv)
- Tipo de combustível:
- diesel
- Peso total:
- 7 490 kg
- Cor:
- branco
- Tipo de engrenagem:
- automático
- Número de lugares:
- 3
- Comprimento do espaço de carga:
- 5 800 mm
- Largura do espaço de carga:
- 2 300 mm
- Equipamento:
- ABS, ar condicionado, fecho centralizado, filtro de partículas, programa eletrónico de estabilidade (ESP)
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A18459121
- Atualização:
- por último em 05.03.2026
Descrição
O centro de veículos comerciais ISUZU na Alemanha, com competência, serviço e consultoria, oferece:
ISUZU NPR com transmissão automática e conversor de torque, plataforma deslizante JOTHA
Registro diário: 09.12.2024
3 anos de garantia para o veículo-base a partir da data do primeiro registro ou 100.000 km
Carga útil: 3.365 kg
Equipamentos:
- Motor 5.2 L turbodiesel com injeção direta common rail, 140 kW / 190 cv, EURO VI OBD-E (torque máximo de 510 Nm entre 1.600 e 2.800 rpm)
- Sistema de filtro de partículas DPD e AdBlue (o sistema de autolimpeza permite a limpeza do filtro sem visita à oficina, graças à nova tecnologia de regeneração DPD, que indica quando a função é necessária. Basta apertar o botão DPD e, em 20 minutos, o sistema faz a autolimpeza)
- Transmissão automatizada (NEES II) de 6 marchas com arranque sem desgaste e com dosagem precisa, graças ao conversor de torque integrado! As marchas também podem ser trocadas manualmente no modo sequencial através da alavanca. O condutor pode selecionar, dependendo da carga, se deseja arrancar em 1ª ou 2ª marcha por meio de um botão.
- Freio motor, controle de cruzeiro
- Suspensão de feixe na dianteira (carga máxima do eixo: 3.100 kg), suspensão de feixe traseira (carga máxima do eixo: 5.800 kg)
- Pneus 215/75 R17.5 M+S
- ABS com EBD e controle eletrônico de tração no eixo traseiro (ASR)
- Sistema eletrônico de controle de estabilidade do veículo (EVSC)
- Assistente de manutenção de faixa
- Assistente de frenagem de emergência
- Distância entre eixos: 4.465 mm
- Cabine moderna com excelente aproveitamento do espaço, amplo espaço para cabeça e pernas, ergonomia e visibilidade excepcionais, altura de acesso confortavelmente baixa
- Vedação dupla nas portas para reduzir a transmissão de ruídos para o interior e proporcionar maior conforto acústico
- Acendedor de cigarros, porta-copos, compartimentos nas portas e no teto
- Apoios de braço nas portas
- Banco do motorista com suspensão
- Banco duplo para passageiros, capacidade para 3 pessoas
- Vidros elétricos
- Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente
- Imobilizador eletrônico
- Trava centralizada com controle remoto
- Rádio com sistema Bluetooth viva-voz
- Tacógrafo digital EG 4.0 (GNNS)
- Faróis de neblina, luz diurna, sensor de luz para farol
- Airbags para motorista e passageiro, apoios de cabeça
Lsdpfx Aovxmtvegtsri
- Volante com regulagem de altura e profundidade, espelho interno
- Estepe com suporte no chassi
- Proteção anticorrosão do chassi e do assoalho
- Calotas em aço inoxidável
- Espelhos grande angular aquecidos à direita e à esquerda
- Para-sol no para-brisa
- Defletores de chuva e vento nas janelas laterais
Construção do veículo:
Carroceria para transporte de automóveis com plataforma deslizante JOTHA tipo JTX 75 AS
Comprimento da plataforma: aprox. 5.800 mm
Largura da plataforma: 2.300 mm
- Plataforma deslizante de alumínio perfurado com dobra tipo spoiler na extremidade, autoportante, soldada e reforçada com longarinas, incluindo a montagem no chassi
- Basculamento da plataforma patenteado
- Deslocamento longitudinal da plataforma por cilindro hidráulico de dupla ação. Curso de deslocamento de 2.500 mm
- Perfis laterais pintados na cor do veículo (cor RAL padrão)
- Pontos de amarração embutidos à direita e à esquerda da pista, espaçados a aprox. 1.000 mm para fixação de carga
- Dois batentes de roda ajustáveis e removíveis separadamente
- Estrutura dianteira e preparação para guincho elétrico na extremidade
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
ISUZU NPR com transmissão automática e conversor de torque, plataforma deslizante JOTHA
Registro diário: 09.12.2024
3 anos de garantia para o veículo-base a partir da data do primeiro registro ou 100.000 km
Carga útil: 3.365 kg
Equipamentos:
- Motor 5.2 L turbodiesel com injeção direta common rail, 140 kW / 190 cv, EURO VI OBD-E (torque máximo de 510 Nm entre 1.600 e 2.800 rpm)
- Sistema de filtro de partículas DPD e AdBlue (o sistema de autolimpeza permite a limpeza do filtro sem visita à oficina, graças à nova tecnologia de regeneração DPD, que indica quando a função é necessária. Basta apertar o botão DPD e, em 20 minutos, o sistema faz a autolimpeza)
- Transmissão automatizada (NEES II) de 6 marchas com arranque sem desgaste e com dosagem precisa, graças ao conversor de torque integrado! As marchas também podem ser trocadas manualmente no modo sequencial através da alavanca. O condutor pode selecionar, dependendo da carga, se deseja arrancar em 1ª ou 2ª marcha por meio de um botão.
- Freio motor, controle de cruzeiro
- Suspensão de feixe na dianteira (carga máxima do eixo: 3.100 kg), suspensão de feixe traseira (carga máxima do eixo: 5.800 kg)
- Pneus 215/75 R17.5 M+S
- ABS com EBD e controle eletrônico de tração no eixo traseiro (ASR)
- Sistema eletrônico de controle de estabilidade do veículo (EVSC)
- Assistente de manutenção de faixa
- Assistente de frenagem de emergência
- Distância entre eixos: 4.465 mm
- Cabine moderna com excelente aproveitamento do espaço, amplo espaço para cabeça e pernas, ergonomia e visibilidade excepcionais, altura de acesso confortavelmente baixa
- Vedação dupla nas portas para reduzir a transmissão de ruídos para o interior e proporcionar maior conforto acústico
- Acendedor de cigarros, porta-copos, compartimentos nas portas e no teto
- Apoios de braço nas portas
- Banco do motorista com suspensão
- Banco duplo para passageiros, capacidade para 3 pessoas
- Vidros elétricos
- Espelhos retrovisores externos ajustáveis e aquecidos eletricamente
- Imobilizador eletrônico
- Trava centralizada com controle remoto
- Rádio com sistema Bluetooth viva-voz
- Tacógrafo digital EG 4.0 (GNNS)
- Faróis de neblina, luz diurna, sensor de luz para farol
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Construção do veículo:
Carroceria para transporte de automóveis com plataforma deslizante JOTHA tipo JTX 75 AS
Comprimento da plataforma: aprox. 5.800 mm
Largura da plataforma: 2.300 mm
- Plataforma deslizante de alumínio perfurado com dobra tipo spoiler na extremidade, autoportante, soldada e reforçada com longarinas, incluindo a montagem no chassi
- Basculamento da plataforma patenteado
- Deslocamento longitudinal da plataforma por cilindro hidráulico de dupla ação. Curso de deslocamento de 2.500 mm
- Perfis laterais pintados na cor do veículo (cor RAL padrão)
- Pontos de amarração embutidos à direita e à esquerda da pista, espaçados a aprox. 1.000 mm para fixação de carga
- Dois batentes de roda ajustáveis e removíveis separadamente
- Estrutura dianteira e preparação para guincho elétrico na extremidade
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