Lowbed semitrailer for transportation of construction machinery

Goldhofer STZ-VKL 3-34/80

Condição: bom (usado), comprimento total: 6 600 mm, largura total: 2 750 mm, Funcionamento através da hidráulica do camião Cintas de amarração Braço de cisne acionado hidraulicamente Braço de cisne removível Painéis de aviso para carga excessiva Para-choques traseiro com iluminação Chjdpezxn Nbefx Ah Rjd Pino-rei de 2,0 polegadas Sistema de lubrificação central Elementos de base 4 suportes de alargamento Caixa de ferramentas no braço de cisne Comprimento total: 15.708 mm – 26.008 mm Comprimento da plataforma de carga: 6.600 mm Extensão: 4.300 mm Suporte de extensão: 6.000 mm Comprimento máximo da plataforma de carga: 16.900 mm Largura da plataforma de carga: 2.750 mm Altura do suporte: 380 mm Altura do pino-rei: 1.295 mm / 1.385 mm = Mais informações = Ano de fabrico: 2010 Ano de construção: 2010 Peso em vazio: 17.000 kg Carga útil: 40.600 kg Peso bruto total: 57.600 kg Estado técnico: bom Estado visual: bom Fabricante: Goldhofer

Condição: usado, peso em vazio: 11 300 kg, peso máximo de carga: 29 700 kg, peso total: 41 000 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 07/2006, suspensão: ar, tipo de engrenagem: outro, cabina do condutor: outro, Equipamento: ABS, * Semi-reboque alemão * Reboque especial rebaixado para transporte de veículos comerciais e máquinas de construção * Fabricado pelo fabricante premium Estepe, da Holanda (Estepe tipo E0PL 24-41) * Anos de experiência na fabricação destes reboques especiais para o transporte de caminhões e máquinas de construção garantem atenção a todos os detalhes * Naturalmente equipado com leito rebaixado extensível, rampas hidráulicas e plataforma hidráulica * Guincho especial com controle remoto, etc. * Eixos BPW * 3º eixo elevável * Suspensão pneumática com elevação e descida * Lubrificação centralizada * Peso bruto total: 41.000 kg * Peso vazio: 11.300 kg * Capacidade de carga útil: 29.700 kg Caso deseje um novo certificado TÜV, teremos prazer em oferecer uma proposta por meio de nossas oficinas parceiras. Chedpjrtbb Sjfx Ah Rsd Nossa oferta é geralmente SEM novo certificado TÜV, sem novo DGUV, sem nova SP, sem nova UVV. Você encontrará outros caminhões em nosso site: Falamos os seguintes idiomas: alemão, inglês, polonês, turco Observação: Oferecemos e recomendamos fortemente uma visita e inspeção do produto para evitar qualquer mal-entendido sobre sua condição e adequação. As visitas e inspeções podem ser agendadas a qualquer momento mediante marcação prévia e são expressamente desejadas. Todas as informações são fornecidas sem garantia. Não nos responsabilizamos por erros ou informações incorretas neste anúncio. O comprador é responsável por verificar por conta própria o estado e o equipamento da mercadoria/veículos. Reservamo-nos o direito de alterações, venda prévia e erros.

Condição: usado, quilometragem: 480 000 km, potência: 345 kW (469,07 cv), primeira matrícula: 05/2014, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: > 3 eixos, cor: branco, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, comprimento do espaço de carga: 5 750 mm, largura do espaço de carga: 2 400 mm, altura do espaço de carga: 950 mm, Equipamento: ar condicionado, * Volvo FMX460 basculante lateral duplo Bordmatic * Primeiro registo 2014 * 480.000 km * Euro6 Codpszhznpofx Ah Rehd * 8 x 4 * Suspensão de molas dianteira e traseira * Caixa de velocidades manual * Ar condicionado automático * Travão de motor VEB de 3 níveis * Engate de reboque com hidráulica * Câmara * Superestrutura EMPL com Bordmatic e tampa hidráulica * 5,75 x 2,40 x 0,95 m * Distância entre eixos: 4,45 m * Tara: 15.600 kg * Carga útil: 16.325 kg a 32.000 kg * Peso bruto técnico: 42.000 kg

Condição: usado, configuração de eixo: 2 eixos, primeira matrícula: 04/2004, cor: outro, Ano de fabricação: 2004 Chjdoy Edxhepfx Ah Rjd Capacidade de carga: 14.160 kg

Condição: bom (usado), Ano de fabrico: 2000, motor trifásico, motor elétrico -Potência: 250 kW -Velocidade a 50 Hz: 2985 rpm -Velocidade a 60 Hz: 3580 rpm -Eixo: Ø 65 mm -Altura do eixo do eixo: 350 mm -Recesso: Ø 680 mm Csdjpmdaljpfx Ah Rohd -Flange: Ø 800 mm - Classe de proteção: IP 55 -Tipo: B3B5 -Dimensões: 1400/800/H1070 mm -Peso: 1500 kg

Condição: usado, número da máquina/veículo: 5737, Ano de fabrico: 1991, horas de funcionamento: 6 587 h, Unimog com caixa basculante, guincho, suportes de elevação e guindaste U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Primeiro registo: 09/1991, Horas de funcionamento (contadas pelo medidor): 6587, Chjdpszcbngefx Ah Rsd Quilometragem: 117608 km (de acordo com o medidor), Cilindrada: 5958 ccm, potência: 92 kW (125 CV), Caixa de velocidades manual de 16 velocidades, Cabine com 3 lugares, Dimensões dos pneus: 365/80 R 20, profundidade dos sulcos: 14-16 mm, Distância entre eixos: 3300 mm, Peso total: 7490 kg (peso reduzido), peso em vazio: 6960 kg, carga no eixo dianteiro: 4400 kg, carga no eixo traseiro: 4400 kg, ABS, rádio, diferencial com bloqueio, direção assistida, calços, Dimensões (comprimento x largura x altura): 5500 x 2265 x 3400 mm, Guindaste HIAB 050 com controlo remoto por cabo, Caixa basculante de 3 lados sem função devido à redução de peso, 230 cm x 210 cm x 45 cm, laterais de aço, Engate de reboque de 40 mm, 2 suportes de elevação traseiros, Guincho, sistema hidráulico dianteiro e traseiro, A caixa de velocidades está danificada, só funciona em marcha reduzida, Painel de instrumentos danificado, danos por ferrugem na cabine, consulte as imagens. Para mais informações e mais imagens, entre em contacto. Esta descrição não constitui uma oferta vinculativa e pode conter erros. Não se garante a exatidão de todas as informações.

Condição: quase novo (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, potência: 298 kW (405,17 cv), Ano de fabrico: 2022, horas de funcionamento: 118 h, Equipamento: Verificação de segurança UVV, Peso: aprox. 65.000 kg Altura máxima de trabalho: 28,15 m Extremamente sensível - alcance impressionante Chassi inferior extensível hidraulicamente até 4,50 metros Motor Cummins QSG12: motor de 6 cilindros em linha, refrigerado a água, com injeção common-rail e AdBlue Stage V, 298 kW / 405 cv (2.100 rpm) Hidráulica Load Sensing, máx. 2x 360 l/min Chedpfjzaqp Ujx Ah Rsd 1º circuito adicional proporcional para garra/martelo no Joystick 1 2º circuito adicional não proporcional GRL no Joystick 2 Válvulas de elevação de segurança para braço e lança com indicador de sobrecarga Circuito hidráulico para engate rápido, de duplo efeito Freio de giro 2 velocidades de deslocamento Cabine de operador ROPS ajustável Grade de proteção ISO para teto Grade de proteção ISO para para-brisa Lança e braço (fornecidos com suporte separado para transporte) Lança e braço de demolição (28 m) com elo de conexão intermediário (fornecidos com suporte separado para transporte) Chassi inferior ajustável de 3.340 a 4.500 mm Esteiras de aço de 600 mm Interruptor principal de bateria Alarme de deslocamento e giroflex Interruptor de emergência do motor Barra de luz LED na cabine do operador 2x faróis de LED na lança 1x farol de LED na caixa de ferramentas Tomada 12V Compartimento para documentos Rádio com alto-falante AR-CONDICIONADO AUTOMÁTICO Câmera de ré 8x ajustes de fluxo do circuito adicional pelo computador de bordo com monitor multifunções Tapete do piso Porta-copos Alerta de ângulo para operação fora do ângulo de segurança (75 graus) Assento pneumático com revestimento em tecido e aquecimento Bomba de abastecimento Câmera de visão panorâmica

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, tipo de engrenagem: automático, tipo de combustível: diesel, cor: amarelo, peso total: 17 000 kg, Ano de fabrico: 1994, horas de funcionamento: 21 023 h, número da máquina/veículo: L120V9128, Equipamento: tração integral, Veículo em pleno funcionamento e ainda em utilização. Chodpfx Aozpvuyjh Rod Venda mediante acordo.

Condição: usado, peso total: 3 150 kg, peso operacional: 3 150 kg, peso máximo de carga: 3 kg, Ano de fabrico: 1955, velocidade máxima: 30 km/h, Primeiro registo: 01.06.2026_____Vendemos aqui um Mercedes Benz Unimog U 401 clássico restaurado, ano de fabrico 1955. Levemente húmido de óleo, caso contrário em muito bom estado. 25 cv, peso vazio 2150 kg, carga útil 1.000 kg, peso bruto permitido 3.150 kg, tração integral, motor diesel OM636 de 25 cv, pneus 6.50x20, engate de reboque, capota, cilindrada 1767 cc, 30 km/h. Mais detalhes mediante pedido. Local de armazenamento: 94491 Hengersberg. Cedpfx Aoyq At Hsh Rshd

Condição: bom (usado), Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 13 790 km, potência: 90 kW (122,37 cv), peso total: 6 950 kg, tipo de combustível: diesel, configuração de eixo: 2 eixos, consumo de combustível (combinado): 10 l/100 km, Ano de fabrico: 1979, horas de funcionamento: 1 500 h, 1600 horas de operação / quilometragem total 13.800 km! Consumo aprox. 10 l/100 km de diesel. Carregador frontal Schmidt FL4 com engate rápido, concha e garfo para paletes. Sempre armazenado em ambiente fechado durante praticamente toda sua vida útil de Unimog. Nunca utilizado no inverno. Sem ferrugem na parte inferior. Motor OM 352, 6 cilindros, 5638 cm³, 95 cv, baixo consumo (aprox. 10 litros), funcionamento suave e "som original encorpado". "Peça única". Acompanhou-me em todas as minhas obras sem qualquer falha técnica – "agora a missão está cumprida". Disponível tanto para colecionador quanto para uso prático. Acompanha manual de oficina. Comprei o Unimog de primeiro dono, sendo assim sou apenas o segundo proprietário há 14 anos. Primeira matrícula em novembro de 1979. Rodou comigo somente cerca de 2.000 km. Anéis sincronizadores da transmissão precisam ser substituídos. Codozcmx Ropfx Ah Rohd Peso bruto admissível = 6,95 t (pode ser conduzido com "CNH antiga, categoria C"). Registro totalmente isento de impostos! Classificado como "Máquina de trabalho autopropelida – escavadeira". Custos anuais de aproximadamente €250 (seguro + inspeção técnica), sem necessidade de controle de emissões (ASU). Veículo cadastrado e em operação, com inspeção técnica vigente – tudo funcionando! Como peças de borracha e componentes macios tendem a ressecar ao longo de 43 anos de uso, já foram trocados: Cilindro mestre da embreagem, cilindro seletor de grupo (pequeno para grande), válvula 4/2 vias, junta do cabeçote... A caixa da embreagem está "completamente seca", sem vestígios de vazamento de óleo ou poeira.