Reboque de plataforma rebaixada

FAYMONVILLE MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA

Dados Técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Velocidade: 80 km/h
Peso total: 47.000 kg
Carga no pino de reboque: 23.000 kg
Carga sobre o eixo: 24.000 kg
Comprimento do pescoço de ganso: 3750 mm
Altura do prato de acoplamento carregado: 1200 mm
Raio de giro traseiro: 2300 mm
Comprimento da área de carga: 6.850 mm
Extensível em: 5.500 mm
Altura da plataforma sob carga máxima: 350 mm
Comprimento das rodas: 2.600 mm
Altura da plataforma traseira sob carga máxima aprox.: 1.005 mm
Curso da suspensão: -150/+450 mm
Distância entre eixos: 1.360 mm
Largura total: 2.540 mm
Peso total dependente da carga de pino de reboque.

Rebaixo:
Rebaixo com vigas externas em execução extensível
Design "SUPER LOW", comprimento aprox. 6.850 mm.
Rebaixo com piso em madeira dura fixa, espessura aprox. 40 mm e travamento mecânico.
As linhas de fornecimento estão protegidas nos vigamentos extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento do rebaixo.
5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN).
6 pares de blocos roscados na viga interna para montagem de anéis RUD aparafusáveis.

Chassi traseiro:
Chassi traseiro com estrutura externa fechada, superfície antiderrapante e canaleta contínua para escavadeira de aprox. 1.250/700 x 505 mm, aberta na traseira.
2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN).
1 par de argolas de amarração deitadas no canal (LC 8.000 daN+5.300 daN).
2 pares de bolsões para estacas removíveis de 100 x 50 mm na longarina externa.

Pescoço de Ganso:
Pescoço de ganso no design SNT para otimizar o comprimento da área de carga, comprimento aprox. 3.785 mm.
Pescoço de ganso hidráulico, regulável em altura e destacável.
Carga técnica do pino de reboque: 23.000 kg
Para cavalos mecânicos: 4x2, 6x2 e 6x4

EIXO PENDELANTE:
"PENDEL-AXLE", todos os eixos com direcionamento forçado hidromecânico.
Válvula de ruptura de mangueira no cilindro de compensação do eixo com função de RESET automática.
Cilindro hidráulico com registros e pino de travamento para fixação na posição elevada.
Pintura final dos eixos com 2 demãos de tinta 2K em cor “FAY-Cinza-34-0260”.
Capacidade técnica do eixo: 12.000 kg
Compensação hidráulica dos eixos.
Ferramenta de eixo.

Sistema de Freios:
Sistema de freios conforme as normas da UE com EBS-E (2S2M) sem as linhas de conexão para o cavalo mecânico.

Instalação Elétrica:
Instalação elétrica conforme regulamentação UE, iluminação 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na barra de conexões dianteira com tomadas 24N, 24S & 15 pinos.
Conexão conforme ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinos ISO-12098

Estrutura de Aço:
Construção em aço feita de aços de grão fino de alta resistência.
Qualidades de aço:
S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite de escoamento 690 MPa)

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Pintura:
Proteção contra corrosão de alta qualidade e longa duração do chassi soldado granalhado, garantida por um primer epóxi 2K à base de pó de zinco. Pintura de acabamento 2K de alta qualidade em cor única, nos tons RAL à escolha.
Parte traseira metalizada e pintada em RAL 9010 (branco puro).
Não é possível pintura metálica.

Pneus:
Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF
Escolha do fabricante.
Índice de carga (146/146F)

Preparação para adaptação de posições de contêiner aparafusados para 1x 20' ou 1x 40' contêiner nos trilhos externos. Sem travas para contêiner.

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Pino rei de 2"
Uma parede frontal galvanizada em aço, aprox. 400 mm de altura.
Uma roda sobressalente com suporte antes da parede frontal.
2 cal

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