Reboque de plataforma rebaixada

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA

Mais veículos disponíveis em Resumo do equipamento. Lista completa de equipamentos mediante solicitação. Pescoço de ganso: Pescoço de ganso em design SNT para otimização do comprimento da superfície de carga, comprimento aprox. 3.750 mm. Pescoço de ganso elevável/rebaixável hidraulicamente e removível. Capacidade técnica do peso na quinta roda: 23.000 kg Para cavalos mecânicos: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Plataforma rebaixada: Plataforma rebaixada com longarinas externas em versão extensível, design SUPER LOW, comprimento aprox. 6.850 mm. Plataforma rebaixada com piso fixo de madeira dura (aprox. 40 mm de espessura) e trava mecânica. As linhas de alimentação estão protegidas nos longarinas extensíveis e se ajustam automaticamente ao comprimento correspondente da plataforma. 5 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 6 pares de blocos roscados nos longarinas internas para instalação de anéis RUD parafusáveis. Eixo traseiro: Eixo traseiro com estrutura externa fechada, piso antiderrapante e cava contínua para escavadeira em prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, aberto atrás. 2 pares de argolas de amarração rebatíveis para fora (LC 10.000 daN). 1 par de argolas de amarração deitadas na cava LC 16.000 daN. 1 par de argolas de amarração deitadas na cava LC 10.600 daN. 2 pares de suportes para estacas removíveis de aprox. 100 x 50 mm na estrutura externa. Eixo pendular: Eixo pendular, todos os eixos direcionados hidromecanicamente. Válvula antirruptura na suspensão do eixo com função automática de RESET. Cilindros hidráulicos com válvulas de bloqueio e pinos de segurança para fixação na posição levantada. Pintura final dos eixos com 2 camadas de tinta bicomponente na cor cinza FAY-34-0260. Capacidade técnica por eixo: 12.000 kg Nivelamento hidráulico dos eixos. Ferramentas para o eixo. Pneus: Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – Marca de nossa escolha. Índice de carga (146/146F) TPMS: Sistema de monitoramento de pressão dos pneus TPMS conforme ECE R 141. Sistema de freio: Sistema de freio Wabco conforme normas da UE com EBS-E (2S2M), sem tubulação de ligação ao cavalo mecânico. Instalação elétrica: Instalação elétrica conforme normas da UE, iluminação 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas as luzes laterais LED piscam juntamente com a seta. ASPÖCK-UNIBOX na barra frontal com tomadas 24N, 24S e 15 pinos. Conexão segundo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinos ISO-12098 Estrutura de aço: Estrutura de aço feita de aços de grão fino de alta resistência. Qualidade do aço: S355J2+N/S355MC (limite de escoamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite de escoamento 690MPa) Pintura: Toda a estrutura de aço jateada automaticamente após a soldagem com turbina de granalha. Segundo jateamento com corindo para melhor aderência do sistema de pintura. Metalização HRM de todo o chassi do veículo com ZINACOR 850 (85% zinco/15% alumínio) para máxima proteção anticorrosiva. Pintura de acabamento com 2 camadas de tinta bicomponente, numa só cor, em vermelho carmim RAL 3002 conforme sistema RAL 841GL. Incluindo os seguintes equipamentos adicionais: - Pino-rei de 2 polegadas - Parede frontal de aço galvanizado, aprox. 400 mm de altura. - Direção traseira e dianteira controlada por cabo com controle remoto por botões, com controle de alinhamento das rodas (sem instalação na unidade tratora) - Unidade eletro-hidráulica (± 45kg) 2 pares de suportes de contêiner aparafusados nas longarin
Dksdpfx Agsxbmn Ujpju

O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.