Reboque de plataforma rebaixada

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Você pode encontrar todo o nosso estoque de veículos, com disponibilidade imediata e a curto prazo, em nosso site.

Resumo do Equipamento. Equipamento completo mediante solicitação.

Pescoço de cisne: MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} Pescoço de cisne hidráulico ajustável em altura e removível. Comprimento aprox. 3.650 mm. Para cavalos mecânicos: 6 x 4 ou 8 x 4

- Conexão hidráulica para caminhão com regulador de fluxo (20 l/min), incluindo suporte para suspensão das linhas de suprimento. O tanque do cavalos mecânico deve ter no mínimo 80 l, equipado com conexões MAX Trailer. Caso contrário, as conexões devem ser fornecidas pelo cliente, franco fábrica.
- Suporte com guincho para roda sobressalente na parte dianteira do pescoço de cisne.
- Pivot 3.5 polegadas.
- Parede frontal de aço de aproximadamente 400 mm de altura.
- Laterais e parede traseira em alumínio encaixáveis no pescoço de cisne, aproximadamente 400 mm de altura, acabamento anodizado.
- Alavancas de operação no pescoço de cisne protegidas por tampa rebatível.
- Iluminação do painel de operação no pescoço de cisne com interruptor liga/desliga.
- Tomada de 7 polos à esquerda e à direita na traseira do pescoço de cisne para placa de advertência.
- Manômetro de carga no pescoço de cisne para determinação da carga nos eixos dianteiro e traseiro.
- Sistema central de lubrificação BEKA-MAX para um pescoço de cisne, com graxa comum NLGI-2.
- Conexões hidráulicas do pescoço de cisne ao rebaixado, com acoplamentos de rosca.
- Acesso ao pescoço de cisne.
- Motor diesel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) com partida elétrica e bateria de arranque. Potência: 9,5 kW (12,9 cv) a 3.000 rpm. Nível de emissões: EU Stage V. Pressão hidráulica máxima: 280 bar. Vazão máxima: 21 l/min. Montagem no pescoço de cisne. Tanque de óleo hidráulico 100 L. Estrutura galvanizada (± 480 kg).
- Linhas hidráulicas de ligação entre powerpack e placa de conexão no pescoço de cisne.
- Controle remoto sem fio:
- Operação da central hidráulica, partida/parada do motor diesel.
- Operação da direção auxiliar, adicional ao controle com fio, com 2 LEDs indicadores no receptor, para controle de trajetória.
- Operação de elevação/abaixamento do pescoço de cisne.
- Operação de elevação/abaixamento da suspensão dos eixos.

Trem dianteiro de 2 eixos: MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75
Bedpfxjzbfuho Ai Nslh
Acoplamento de pino-olhal na dianteira e traseira.
Comprimento: aprox. 2.970 mm
Largura do trem: aprox. 2.750 mm
1 par de argolas de amarração (LC 10.000 daN) na estrutura externa.
2 pares de argolas de amarração (LC 10.000 daN) no chassi central.
- Sistema central de lubrificação BEKA-MAX para trem de 2 eixos, com graxa comum NLGI-2
- Tomada de 7 polos à esquerda e à direita na traseira do trem dianteiro para placas de advertência.
- Superfície do trem com revestimento de areia pintada como proteção antiderrapante.
- Alargadores extraíveis de aprox. 230 mm por lado para trem de 2 eixos. (± 27 kg)

Área de carga: MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X
Área de carga telescópica de 6 eixos com acoplamento por pino-olhal na frente e chanfradura de aprox. 500 mm x 8° atrás.
Comprimento: aprox. 11.000 mm
Tecnicamente extensível: aprox. 7.700 mm
Distância entre eixos: aprox. 1.500 mm
7 pares de argolas de amarração ao longo do chassi central (LC 10.000 daN)
- Pino de engate hidráulico.
- Sistema central de lubrificação BEKA-MAX para área de carga, com graxa comum NLGI-2
- Um suporte intermediário aprox. 500 mm de comprim

O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.