Unidade de tração standard

DAF XF 480 FT 4X2 Tractor unit st. PTO'24 SS

Exportamos veículos novos e usados para toda a Europa. Nossa oferta inclui automóveis de passageiros, vans, caminhões, equipamentos de construção e agrícolas.

Falamos inglês, polonês e ucraniano

Equipamentos selecionados
Exterior da cabine
- Super Space Cab com para-choque galvanizado, vidros escurecidos e vidros laterais operados eletricamente. Espelhos principais e de grande angular aquecidos e operados eletricamente. Largura da cabine: 2.490 mm.
- Suspensão pneumática da cabine com amortecedores integrados.
- Faróis de LED com lentes de Lexan resistentes a impactos.
- Claraboias. Dois conjuntos de luzes elegantes com grandes cúpulas de vidro, totalmente integrados aos cantos arredondados do teto da cabine.

Aerodinâmica
- Defletor de teto fixo
- Coberturas laterais. Um lado basculante, outro fixo.

Cores
Cor do defletor de teto: Branco Brilhante.
Cor das coberturas laterais: Branco Opalino.

Interior da cabine
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- Banco do motorista com suspensão pneumática » Luxury Air. Cadeira com encosto alto e apoio de braços ajustável. Aquecimento em dois estágios.
- Apoio de braço ajustável no lado interno do banco do passageiro.
- Gaveta com refrigerador de 42 l sob o beliche inferior.
- Conector de bocal de ar na traseira do console do banco.
- Compartimento de armazenamento sob o beliche: lado esquerdo – recipiente hermético de 150 l com porta externa e recipiente aberto de 60 l; lado direito – recipiente aberto de 150 l com porta externa e recipiente aberto de 85 l; parte central – recipiente aberto de 25 l com porta-garrafas frontal e armário de 65 l com divisória móvel ao lado do refrigerador.
- Beliche inferior com colchão “Xtra Comfort” com molas e capa, espessura de 150 mm.
- Compartimento de dormir com beliche superior e escada de acesso.

Comunicação e gestão de informações de condução
- Preparação para equipamento de comunicação por satélite destinado ao sistema de pedágio Maut alemão, incluindo fiação para instalação do módulo OBU e módulo de comunicação digital de curto alcance (DSRC).
- Tacógrafo Digital (inteligente) VDO DTCO com receptor GNSS (Sistema Global de Navegação por Satélite) e módulo de comunicação de curta distância dedicado (DSRC)
- Controle de cruzeiro preditivo baseado em GPS

DAF Night Lock.
- Martelo de emergência para saída do veículo em situações de perigo.

Suspensão e eixos
Monitoramento de carga por eixo
- Eixo dianteiro: pneu 315/70R22.5, Goodyear
- Eixo traseiro motriz: pneu 315/70R22.5, Goodyear

Sistema motriz
Motor MX-13, diesel de 6 cilindros, 12,9 l com torque elevado. Potência de 355 kW (483 CV) a 1.600 rpm. Torqe máximo de 2.500 Nm a 900–1.125 rpm.
- Relação do eixo traseiro 2,21.

Sistema de frenagem
- MX Engine Brake.

Chassi
Distância entre eixos de 3,80 m / balanço traseiro de 0,99 m.
Caixa de baterias no balanço traseiro. Sem cesto para estepe.
Tanques de combustível de alumínio com degrau integrado 845+430 l, altura 620 mm.

Engate e preparação para reboque
Sela JOST tipo JSK42, ferro fundido, altura 150 mm com prato de montagem de 12 mm. Diâmetro do pino-rei: 2 polegadas.

Tomada de força (PTO)
Controle direto da tomada de força da caixa de câmbio, sem tomada de força adicional.

Sistema elétrico 24V
- Alternador de 80A, 2 × 210 Ah baterias AGM.

Peso bruto e peso bruto combinado
- Peso técnico máximo depende do peso do chassi: 19.500 kg
- Peso bruto combinado máximo do conjunto, dependendo do sistema motriz: 44.000 kg, classe 2.

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