Camião plataforma com lona

DAF FA LF 210 8t Pritsche/Plane+LBW

Descrição do veículo:
- Distância entre eixos: 4,30 m / balanço traseiro: 2,08 m
- Eixo traseiro: 5,00 t, suspensão pneumática, SR5.14
- Peso máximo do chassi (FGG): 7.490 kg
- H3279WHTE
- Relação do eixo traseiro: 3,73
- Banco do motorista com suspensão pneumática
- Classe de emissão: Euro 6
- Tanque AdBlue® 25 l, lado direito do chassi
- Transmissão manual de 6 marchas 6S800 OD, 6,58-0,78
- Motor PX-5, 157 kW/213 CV
- Defletor de teto ajustável
- Eixo dianteiro: 3,60 t, feixe parabólico HD, F36
- Preparação para uso com barra de tração, placa de identificação, até o MMA máximo
- Caixa de câmbio manual, 6 marchas
- Pneus dianteiros 215/75R17.5
- Pneus traseiros 215/75R17.5

Cabina do motorista, exterior:
- Fecho centralizado com função de verificação das luzes exteriores
- Para-sol translúcido exterior na cor verde acima do para-brisa
- Faróis halógenos com refletor duplo e lente em Lexan resistente a impactos

Aerodinâmica:
- O formato do defletor de teto ajustável proporciona um fluxo de ar aerodinâmico entre a cabina e a carroçaria ou reboque

Cabina do motorista, interior:
- Banco duplo do passageiro com estofamento em veludo. Ambos os assentos com apoio de cabeça e cinto de três pontos; compartimento de armazenamento sob o assento externo
- Ar-condicionado manual com função de recirculação

Comunicação e gerenciamento de condução:
- Limitador de velocidade ajustado para 85 km/h nominal. A tolerância permite uma velocidade máxima de 88,5 km/h
- Tacógrafo digital (inteligente) VDO DTCO com receptor GNSS (Sistema Global de Navegação por Satélite) e unidade DSRC (Comunicação Dedicada de Curta Distância), conforme regulamento UE Anexo 1C para tacógrafos
- Rádio/USB player. Sistema de som com 2 alto-falantes

Segurança e proteção:
- Sistema de alarme de marcha à ré acústico com interruptor de desativação

Suspensão e eixos:
- Eixo traseiro motriz simples, tipo SR 5.14, com suspensão pneumática eletronicamente controlada de dois bolsões, incluindo amortecedores e estabilizador. Capacidade técnica máxima: 5,00 t
- Eixo dianteiro tipo F36. Suspensão parabólica Heavy Duty, incluindo amortecedores e estabilizador. Capacidade técnica máxima: 3,6 t

Transmissão:
- Eixo traseiro motriz com bloqueio mecânico do diferencial
- Motor PX-5, motor diesel de 4 cilindros, 4,5 litros. Potência de 157 kW (213 CV) a 2.300 rpm. Torque máximo: 850 Nm entre 1.200-1.500 rpm

Sistema de freios:
- Acionamento do freio de estacionamento com posição de verificação

Preparação para reboque:
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- Tomada elétrica para reboque (24 V) com dois conectores de 7 pinos. Um conector adicional de 7 pinos para ligação do sistema EBS do reboque/semirreboque
- Conexão pneumática para reboque com acoplamentos giratórios
- Suporte transversal para barra de tração, valor D: 85 kN, valor Dc: 70 kN, valor V: 25 kN. Engate do reboque com valor D: 85 kN. Suporte e engate montados no chassi
- Preparação para uso com barra de tração, placa de identificação, até o peso bruto combinado máximo permitido

Superestrutura e preparação da superestrutura:
- Lanternas laterais de LED
- Conector de aplicação para comando da plataforma elevatória no chassi (A088). Sinais elétricos para travamento da basculante da cabina e funcionamento do motor. Alimentação de 24 V via contato. Cabo reserva para painel de instrumentos. Inclui indicadores no painel para operação ativa da plataforma e posição abaixada, além de sinal para corte de partida do motor com bloqueio ao acionar a plataforma elevada
- Fixação

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