Carregadora de rodas
CATERPILLAR Radlader 962H/ AC/ 9.300 Bh/ Scheckheft CAT

Name: CATERPILLAR Radlader 962H/ AC/ 9.300 Bh/ Scheckheft CAT
Brand: CATERPILLAR
Price: 42500 EUR
Availability: InStock

preço fixo não incluindo IVA

42 500 €

Ano do fabrico

2006

Condição

Usado

Localização

Achim

Carregadora de rodas CATERPILLAR Radlader 962H/ AC/ 9.300 Bh/ Scheckheft CAT

CATERPILLAR Radlader 962H/ AC/ 9.300 Bh/ Scheckheft CAT

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Dados da máquina

Descrição da máquina:: Carregadora de rodas

Fabricante:: CATERPILLAR

Modelo:: Radlader 962H/ AC/ 9.300 Bh/ Scheckheft CAT

Ano do fabrico:: 2006

Condição:: usado

Horas de funcionamento:: 9 237 h

Preço e localização

preço fixo não incluindo IVA

42 500 €

Localização do vendedor:: Auf den Mehren 48, 28832 Achim, Alemanha

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Detalhes técnicos

Equipamento:: tração integral

Detalhes da oferta

ID do anúncio:: A17563188

Nº de referência:: 342/24

Última atualização:: em 19.01.2026

Descrição

Equipamento:

* Ano de fabricação: 2006
* Horas de operação: 9.236 h
* Potência: 157 kW / 213 cv
* Peso: 19,8 t
* Pneus: Michelin 23.5-25X Tipo A aprox. 60%
Njdju D Uvyopfx Aa Esku
* Câmara de ré
* Direção por volante
* Ar-condicionado
* Pino de reboque
* Sistema de lubrificação central
* Assento com suspensão
* Pré-instalação para rádio

Outros:
* 1 proprietário anterior
* Máquina alemã
* Manutenção registrada no caderno CAT
* Última revisão com 9.003 h de operação
* Sinais de uso
* Ferrugem

Desde 1972, seu parceiro confiável em automóveis e veículos comerciais em 28832 Achim, cruzamento de Bremen. O Centro de Veículos Comerciais Behnke mantém cerca de 200 veículos em estoque nas áreas de vans, veículos comerciais e máquinas de construção!

Oferecemos continuamente opções de financiamento atrativas em condições especiais. Em caso de interesse, teremos prazer em lhe apresentar uma proposta personalizada!

Aceitamos seu veículo comercial/máquina de construção usado como parte do pagamento.

Caso deseje uma nova inspeção TÜV, teremos prazer em apresentar uma proposta de nossas oficinas parceiras. Nossa oferta é sempre SEM uma nova aprovação TÜV.

A entrega do seu "novo" veículo comercial é possível, mediante taxa adicional, através de nossos parceiros externos.

As informações contidas em anúncios, internet, etiquetas de preço e imagens são descrições não vinculativas e não constituem características garantidas. O vendedor não assume responsabilidade/garantia por erros de digitação ou transmissão de dados. Os equipamentos listados devem ser verificados separadamente, se necessário. Sujeito a erros e venda prévia.

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Última vez online: semana passada

Registado desde: 2005

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Ano do fabrico: 1991, horas de funcionamento: 0 h, Condição: usado, número da máquina/veículo: 20086, Porta de correr Nkodpshrf H Tefx Aa Esu Vende-se um Chevrolet Step Van de 1991 fabricado pela Grumman Olson. O veículo está equipado com um 6.2L V8 OHV 16V DIESEL. Quilometragem 178460 Milhas A porta traseira pode ser aberta sem qualquer problema. O estado geral é bom. O veículo é vendido no estado em que se encontra com o título de propriedade dos EUA. O comprador deve obter uma ficha de dados necessária para o registo na Alemanha. Se tiver alguma dúvida, contacte-nos por correio ou telefone, mencionando o número interno 20086.

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Condição: usado, Funcionalidade: não funcional, Ano do fabrico: 1971, A sigla LARC significa Lighter Amphibious Resupply Cargo. Isso se refere à rampa traseira dos veículos, utilizada pelas Forças Armadas para transportar um caminhão ou outros equipamentos militares. O XV após LARC indica o peso máximo transportável: 15 toneladas. Os veículos são construídos em alumínio e possuem as seguintes dimensões exatas: 13,71 m de comprimento, 4,41 m de largura e 4,70 m de altura (dimensões americanas: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Nkjdpfx Aaexcgy He Eju Os modelos originais do LARC estavam equipados com dois motores a diesel Cummins de 8 cilindros, cada um com 300 hp. Assim, era possível atingir uma velocidade máxima de 48 km/h em terra e 9,5 nós na água, o que corresponde a aproximadamente 18 km/h. O peso vazio do veículo é de 22 toneladas e o peso bruto permitido é de 35,5 toneladas. O proprietário anterior planejava converter completamente as embarcações para propulsão elétrica, a fim de organizar passeios turísticos no Mar de Wadden. Cerca de 200.000 € foram investidos, porém o projeto não foi concluído. Os motores a diesel foram removidos e não estão mais disponíveis. Pacotes de baterias estão presentes e parcialmente instalados. Não se sabe ao certo quais trabalhos ainda precisam ser realizados.

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