Steel Poland Factory S.c.

Condição: pronto a usar (usado),

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Condição: novo,

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Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 385 244 km, potência: 331 kW (450,03 cv), primeira matrícula: 07/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 269 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 385 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 800 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Controle preditivo da cadeia cinemática (PPC). Controle de velocidade. Cabine L BigSpace, 2,50 m, piso plano. Baterias AGM, 2 x 12 V/220 Ah, isentas de manutenção. Motor OM471, seis cilindros em linha, 12,8 l, 330 kW (449 cv), 2200 Nm. EURO 6. Câmbio automático. Mercedes PowerShift 3. Caixa de câmbio G211-12/14.93-1.0. Freio-motor de alto desempenho. Sistema avançado de frenagem de emergência (AEBS). Assistente de atenção do motorista. Conforto do motorista Ar-condicionado automático. Banco do motorista com suspensão, conforto. Apoios de braço dos dois lados, banco do acompanhante. Beliche superior de luxo, estreito. Beliche inferior de luxo. Aquecedor de água adicional, cabina. Geladeira extensível sob a cama inferior. Dados técnicos Tacógrafo digital Continental VDO 4.1 Smart, versão 2 - exigência legal a partir de 21.08.2023 Sistema de controle de estabilidade (ESP). Assistente de manutenção de faixa. Assistente de frenagem ativa 5. Pneus do eixo dianteiro 315/70 R22.5. Pneus do eixo traseiro 315/70 R22.5. Relação do eixo motriz 2,41 Fjdpfxszt H Dts Al Tjpk Quinta roda de fábrica, padrão, Jost JSK 37C. Altura = 150 mm. Distância entre eixos 3850 mm, configuração de rodas 4x2. Tanque 790 l + 120 l AdBlue, lado esquerdo, 735 x 700 x 2170 mm, alumínio, degrau. Trancável. Segundo tanque, 430 l, lado direito, 735 x 700 x 1000 mm, alumínio. Trancável. Limitador de velocidade, 80 km/h. Tecnologia Centro de dados do caminhão 7. Interface para o sistema de gestão de frotas FMS. Exterior Faróis principais em LED. Faróis de neblina, halogênio. Luz diurna em LED. MirrorCam Informações sobre os pneus Frente esquerda - 5 mm Frente direita - 5 mm Traseira esquerda interna - 5 mm Traseira esquerda externa - 5 mm Traseira direita interna - 5 mm Traseira direita externa - 5 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, peso máximo de carga: 27 000 kg, peso total: 8 806 kg, configuração de eixo: 3 eixos, primeira matrícula: 03/2021, comprimento total: 14 040 mm, largura total: 2 600 mm, suspensão: ar, cor: branco, Ano de fabrico: 2021, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, unidade de refrigeração, especificações técnicas Unidade de refrigeração Thermo King SLX i 300-50, a diesel/elétrica, incluindo i-Box, com registo de dados (CargoW) Eixos KRONE com suspensão pneumática e travões de disco Informações sobre os pneus Fedpfozt H Dmex Al Tepk Frente esquerda – 5 mm Frente direita – 5 mm Centro esquerdo – 5 mm Centro direito – 5 mm Traseira esquerda – 5 mm Traseira direita – 5 mm

Condição: usado, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 351 512 km, potência: 331 kW (450,03 cv), primeira matrícula: 06/2023, tipo de combustível: diesel, peso total: 8 269 kg, configuração de eixo: 4x2, distância entre eixos: 385 mm, cor: branco, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: Euro 6, Ano de fabrico: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12 800 cm³, posição do volante: esquerdo, Equipamento: direção assistida, histórico completo de manutenção, Características Controlo preditivo da linha de transmissão (PPC). Controlo de velocidade. Cabine L BigSpace, 2,50 m, piso plano. Baterias AGM, 2 x 12 V/220 Ah, sem manutenção. Motor OM471, seis cilindros em linha, 12,8 l, 330 kW (449 CV), 2200 Nm. EURO 6. Caixa automática. Mercedes PowerShift 3. Caixa de velocidades G211-12/14.93-1.0. Travão motor de alta performance. Sistema de travagem de emergência avançado (AEBS). Sistema de apoio à atenção do condutor. Conforto do condutor Ar condicionado automático. Banco do condutor com suspensão, confortável. Apoios de braço bilaterais, banco do passageiro. Cama superior de luxo, estreita. Cama inferior de luxo. Aquecedor de água adicional, cabine. Frigorífico extensível por baixo da cama inferior. Dados técnicos Tacógrafo digital Continental VDO 4.1 Smart, versão 2 – requisito legal a partir de 21.08.2023. Sistema de controlo de estabilidade (ESP). Assistente de manutenção na faixa de rodagem. Assistente de travagem ativo 5. Pneus do eixo dianteiro 315/70 R22.5. Pneus do eixo traseiro 315/70 R22.5. Fpedpfx Aszt H Dgsl Tjk Relação do eixo de transmissão 2,41. Engate de sela de fábrica, padrão, Jost JSK 37C. Altura = 150 mm. Distância entre eixos 3850 mm, disposição das rodas 4x2. Tanque 790 l + 120 l AdBlue, lado esquerdo, 735 x 700 x 2170 mm, alumínio, degrau. Com fecho. Segundo tanque, 430 l, lado direito, 735 x 700 x 1000 mm, alumínio. Com fecho. Limitador de velocidade, 80 km/h. Tecnologia Centro de dados de camiões 7. Interface para o sistema de gestão de frotas FMS. Exterior Faróis principais LED. Faróis de nevoeiro, halogéneo. Luzes diurnas LED. MirrorCam. Informações sobre os pneus Frente esquerda – 8 mm Frente direita – 8 mm Traseira esquerda (lado interior) – 11 mm Traseira esquerda (lado exterior) – 5 mm Traseira direita (lado interior) – 11 mm Traseira direita (lado exterior) – 11 mm

Condição: muito bom (usado), potência: 16 kW (21,75 cv), tipo de combustível: diesel, capacidade do tanque de combustível: 26 l, cor: outro, Ano de fabrico: 2021, horas de funcionamento: 1 466 h, Sistema de propulsão: Esteira Peso bruto: 2.000 kg Dimensões (C x L x A): 372 x 99 x 230 cm Tipo de motor: Caterpillar C1.1 Altura de trabalho: 355 cm Alcance máximo: 387 cm Marcação CE: sim Estado técnico: muito bom Estado estético: muito bom = Opções e acessórios adicionais = - 3.º circuito hidráulico - 4.º circuito hidráulico Fjdpfxjzt H A Nj Al Tepk - Lâmpada(s) de trabalho - Ventilador - Esteiras de borracha - Função de martelo/classificação - Rádio com Bluetooth - Lâmina de empurrar - Sistema de troca rápida = Observações = Grupo de transmissão Nível de emissões: Stage V / Tier IV final Informações gerais País de fabricação: China Chassi extensível Lâmina deslizante extensível

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 2 850 km, potência: 206 kW (280,08 cv), número de lugares: 2, tipo de combustível: diesel, tipo de engrenagem: mecânico, cor: castanho, primeira matrícula: 12/2025, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, configuração de eixo: 4x4, classe de emissão: Euro 6, peso total: 15 000 kg, posição do volante: esquerdo, tamanho do pneu: 395/85R20, Ano de fabrico: 2023, suspensão: lâmina parabólica (mola), cabina do condutor: cabina-cama, distância entre eixos: 4 150 mm, travões: travão de motor, combustível: diesel, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, compressor, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, filtro de partículas, registo de camião, tração integral, VEÍCULO NOVO, primeiro registo em 12/2025, à venda POR ENCOMENDA DO CLIENTE! Salvo erro e omissão! EXTENSÃO DE GARANTIA para 36 meses a partir do primeiro registo! A cabine era originalmente cinzenta; foi repintada em "petra-copper-metallic" – um tom de cor da Land Rover. O chassi e a cabine também foram posteriormente encerados e preservados. Um suporte para roda sobresselente foi agora montado na parte traseira, por baixo do chassi. Além do equipamento de série, as seguintes opções de fábrica estão instaladas. Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro motriz Relação de transmissão do eixo traseiro i = 5,72 Roda sobresselente, com dimensões correspondentes aos pneus do chassi Baterias de 170 Ah no Eurocargo Isolador de bateria, montado eletronicamente na cabine Gerador de 2880 Watts (24 Volts x 120 Amperes) Fodszt H Apopfx Al Topk Conversor de tensão 24/12 Volts (10,5 Amperes) Preparação para sistema de portagem (OBU), inclui terceiro compartimento DIN, antena e cablagem no painel de instrumentos, sem unidade recetora Espelhos frontal e da rampa, ajustáveis manualmente, mas com aquecimento Banco do passageiro de luxo, ajustável em 4 posições, com suspensão pneumática, apoio de cabeça e cinto de segurança integrados, com aquecimento, apoio lombar Tomada de ar comprimido na consola do túnel do motor Imobilizador eletrónico e 3ª chave do veículo Banco do condutor HI-Comfort, com suspensão pneumática, com função de arrefecimento ou aquecimento em 3 níveis, ajustável em várias posições, apoio lombar e apoio de cabeça, com cinto de segurança de 3 pontos integrado Rádio Iveco DAB+, Bluetooth, microfone integrado, ligação Mini-USB/AUX, visor LCD Ar condicionado com controlo manual Volante multifuncional com comandos no volante Cama inferior, dobrável, em 3 partes Filtro de pólen para a cabine Espelho retrovisor para largura da carroçaria de 2500 mm Para-brisas e vidros laterais com tonalidade Grelha de proteção para os faróis Estores de proteção solar para os vidros laterais, lado do condutor e do passageiro Filtro de proteção solar integrado no para-brisas Aquecedor estacionário a diesel/ar com temporizador (Eberspächer, AirTronic D2), potência térmica de 2,2 kW Preparação para luzes de sinalização rotativas Tomada de reboque para operação de 12 Volts, 13 pinos Tomada de reboque para operação de 24 Volts, 15 pinos Depósito de combustível em plástico, com capacidade de 200 litros, com fecho Pré-filtro de combustível tipo Racor com separador, com aquecimento Reservatório de ar em alumínio, o número depende da versão da suspensão e da versão do reboque Travessa transversal traseira, valor D 120 kN Mola de lâmina no eixo dianteiro Suspensão por molas de lâmina no eixo traseiro Tubo de escape lateral esquerdo Adaptação do tubo de escape para travessias Interface CAN-Bus "CAN-OPEN" para controlo da carroçaria Compressor de ar de 360 ccm, recomendado para operação com reboque e sistema de travagem contínuo À venda POR ENCOMENDA DO CLIENTE! Salvo erro e omissão! Compra/Financiamento/Compra a crédito/Leasing/Aluguer possíveis. Salvo erro e omissão! As imagens podem incluir equipamentos opcionais que implicam um custo adicional! Prazo de entrega mediante acordo! Visitas apenas com marcação! Endereço apenas do escritório, não o local onde se encontra o veículo! Aplicam-se os nossos termos e condições gerais!

Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, quilometragem: 2 850 km, potência: 206 kW (280,08 cv), primeira matrícula: 12/2025, tipo de combustível: diesel, peso total: 15 000 kg, tamanho do pneu: 395/85R20, configuração de eixo: 4x4, distância entre eixos: 4 150 mm, próxima inspeção (TÜV): 12/2026, combustível: diesel, travões: travão de motor, cor: castanho, cabina do condutor: cabina-cama, tipo de engrenagem: mecânico, classe de emissão: Euro 6, suspensão: lâmina parabólica (mola), número de lugares: 2, Ano de fabrico: 2023, posição do volante: esquerdo, Equipamento: ABS, aquecedor de assento, aquecedor estacionário, ar condicionado, baixo nível de ruído, bloqueio do diferencial, compressor, computador de bordo, controlo de velocidade de cruzeiro, direção assistida, filtro de partículas, registo de camião, tração integral, VEÍCULO NOVO, primeiro registo em 12/2025, à venda POR ENCOMENDA DO CLIENTE! Salvo erro e omissão! EXTENSÃO DE GARANTIA para 36 meses a partir do primeiro registo! A cabine era originalmente cinzenta; foi repintada em "petra-copper-metallic" – um tom de cor da Land Rover. O chassi e a cabine também foram posteriormente encerados e preservados. Um suporte para roda sobresselente foi agora montado na parte traseira, por baixo do chassi. Além do equipamento de série, as seguintes opções de fábrica estão instaladas. Bloqueio do diferencial no eixo dianteiro motriz Relação de transmissão do eixo traseiro i = 5,72 Roda sobresselente, com dimensões correspondentes aos pneus do chassi Baterias de 170 Ah no Eurocargo Isolador de bateria, montado eletronicamente na cabine Gerador de 2880 Watts (24 Volts x 120 Amperes) Conversor de tensão 24/12 Volts (10,5 Amperes) Preparação para sistema de portagem (OBU), inclui terceiro compartimento DIN, antena e cablagem no painel de instrumentos, sem unidade recetora Espelhos frontal e da rampa, ajustáveis manualmente, mas com aquecimento Banco do passageiro de luxo, ajustável em 4 posições, com suspensão pneumática, apoio de cabeça e cinto de segurança integrados, com aquecimento, apoio lombar Tomada de ar comprimido na consola do túnel do motor Imobilizador eletrónico e 3ª chave do veículo Banco do condutor HI-Comfort, com suspensão pneumática, com função de arrefecimento ou aquecimento em 3 níveis, ajustável em várias posições, apoio lombar e apoio de cabeça, com cinto de segurança de 3 pontos integrado Rádio Iveco DAB+, Bluetooth, microfone integrado, ligação Mini-USB/AUX, visor LCD Ar condicionado com controlo manual Volante multifuncional com comandos no volante Cama inferior, dobrável, em 3 partes Filtro de pólen para a cabine Espelho retrovisor para largura da carroçaria de 2500 mm Para-brisas e vidros laterais com tonalidade Grelha de proteção para os faróis Estores de proteção solar para os vidros laterais, lado do condutor e do passageiro Filtro de proteção solar integrado no para-brisas Aquecedor estacionário a diesel/ar com temporizador (Eberspächer, AirTronic D2), potência térmica de 2,2 kW Preparação para luzes de sinalização rotativas Fpedpfx Aezt H Acel Tjk Tomada de reboque para operação de 12 Volts, 13 pinos Tomada de reboque para operação de 24 Volts, 15 pinos Depósito de combustível em plástico, com capacidade de 200 litros, com fecho Pré-filtro de combustível tipo Racor com separador, com aquecimento Reservatório de ar em alumínio, o número depende da versão da suspensão e da versão do reboque Travessa transversal traseira, valor D 120 kN Mola de lâmina no eixo dianteiro Suspensão por molas de lâmina no eixo traseiro Tubo de escape lateral esquerdo Adaptação do tubo de escape para travessias Interface CAN-Bus "CAN-OPEN" para controlo da carroçaria Compressor de ar de 360 ccm, recomendado para operação com reboque e sistema de travagem contínuo À venda POR ENCOMENDA DO CLIENTE! Salvo erro e omissão! Compra/Financiamento/Compra a crédito/Leasing/Aluguer possíveis. Salvo erro e omissão! As imagens podem incluir equipamentos opcionais que implicam um custo adicional! Prazo de entrega mediante acordo! Visitas apenas com marcação! Endereço apenas do escritório, não o local onde se encontra o veículo! Aplicam-se os nossos termos e condições gerais!

Ano de fabrico: 1999, condição: usado, 1. Linha de processamento de toras EWD BHZ (Centro de processamento de madeira para construção) Alimentação de toras Guincho Transportador transversal Guincho EWD H84, alimentação com FZ1, alinhador de toras EWD FZ3, alinhador, 2x75 kW EWD EVW, unidade de rolos EWD FR22 T4, altura de corte 330 mm, 4x80 kW EWD SK, cunha de divisão Mecanização completa do ciclo Instalação elétrica e sistema de controlo completos Sistema hidráulico completo 2. Linha de corte de bordas EWD FR9 T2 Transportador transversal Alimentador individual Conjunto de rolos de alinhamento Transportador transversal Serragem para corte de bordas Alimentação da máquina de corte de bordas com medição por disco Máquina de corte de bordas FR9 com serra de corte Fsdpfxszt Hzle Al Tjpk Cunha de divisão Transportador transversal de distribuição Sistema de separação de peças laterais