Gerador de energia / gerador a dieselWärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
Dados da máquina
- Designação da máquina:
- Gerador de energia / gerador a diesel
- Fabricante:
- Wärtsilä Diesel -1781 kVa
- Modelo:
- 4R32D
- Ano de fabrico:
- 1994
- Condição:
- bom (usado)
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
- Horas de funcionamento:
- 7 430 h
Preço e localização
- Localização:
- Kotka, Finlândia
Detalhes técnicos
- Peso total:
- 38 000 kg
- Tipo de combustível:
- híbrido
- Potência:
- 1 500 kW (2 039,43 cv)
- Frequência de saída:
- 50 Hz
- Tipo de corrente de saída:
- trifásico
- Fabricante de motores:
- Wärtsilä
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A21106997
- Atualização:
- por último em 31.01.2026
Descrição
Este grupo gerador diesel Wartsila foi utilizado exclusivamente para fins de teste pelo VTT Technical Research Centre da Finlândia, totalizando apenas 7.430 horas de operação desde novo.
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Originalmente, foi construído como um motor diesel convencional, apto a operar com diversos combustíveis pesados com viscosidade de até 730 cSt a 50°C. Posteriormente, o motor foi atualizado pela Wartsila para atender às especificações do modelo LN-E da série 32, recebendo sistemas de alimentação de combustível, cabeçotes, pistões e camisas adequados para funcionamento em modo dual fuel (DF) e gás-diesel (GD). A modernização incluiu instalação de anéis anti-polimento, aumento da potência do motor e implementação de um novo sistema de controle.
A unidade foi utilizada para testar diversos combustíveis e componentes em nome da Wartsila. Foi sempre mantida exclusivamente pela equipe da Wartsila e permanece em excelente condição técnica.
Ao longo dos anos, a Wartsila instalou novos componentes e sistemas de controle. Atualmente, o motor está apto a operar em três diferentes modos:
• Como motor diesel convencional operando com óleo combustível pesado (HFO);
• Como Wartsila 32DF (Dual Fuel), utilizando gás natural e óleo diesel leve;
• Como Wartsila GD (Gás-Diesel), no qual o gás é comprimido a alta pressão e injetado no cilindro, sendo inflamado por uma dose piloto de óleo diesel leve.
Naturalmente, para alternar entre os modos de operação, alguns componentes, como o turboalimentador, camisas de cilindros, pistões e cabeçotes, devem ser substituídos.
Todos os componentes necessários, bem como várias peças sobressalentes (algumas novas), acompanham o pacote. Podemos fornecer especificações detalhadas mediante solicitação.
Oferecemos suporte técnico para instalação no local, mediante acordo separado. O equipamento encontra-se em Kotka e pode ser embarcado via marítima para qualquer porto de destino adequado. Orçamentos disponíveis sob consulta.
O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.
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