Centro de torneamento e fresagem CNCDMG GILDEMEISTER
GMX 250 LINEAR
Centro de torneamento e fresagem CNC
DMG GILDEMEISTER
GMX 250 LINEAR
FCA Preço inicial não incluindo IVA
55 900 €
Ano do fabrico
2008
Condição
Usado
Localização
Ennepetal 

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Dados da máquina
- Descrição da máquina:
- Centro de torneamento e fresagem CNC
- Fabricante:
- DMG GILDEMEISTER
- Modelo:
- GMX 250 LINEAR
- Número de série:
- 07510001241
- Ano do fabrico:
- 2008
- Condição:
- bom (usado)
- Funcionalidade:
- totalmente funcional
- Horas de funcionamento:
- 72 899 h
Preço e localização
FCA Preço inicial não incluindo IVA
55 900 €
- Localização:
- 58256 Ennepetal, Deutschland

Ligar
Detalhes técnicos
- Comprimento de torneamento:
- 1 185 mm
- Diâmetro de torneamento:
- 640 mm
- Velocidade do fuso (máx.):
- 12 000 rpm
- Peso da peça de trabalho (máx.):
- 150 kg
- Altura total:
- 3 040 mm
- Comprimento total:
- 7 800 mm
- Largura total:
- 4 100 mm
- Peso total:
- 16 500 kg
- Fabricante de controladores:
- SIEMENS
- Modelo de controlador:
- SINUMERIK 840 D
Detalhes da oferta
- ID do anúncio:
- A20984917
- Nº de referência:
- Ennepetal - Lot 1
- Última atualização:
- em 19.01.2026
Descrição
DMG GILDEMEISTER GMX 250 LINEAR Centro CNC de Torneamento e Fresagem
- Horas de fuso registradas: 39.361
- Diâmetro de giro: 640 mm
- Diâmetro de torneamento na contraponta: 400 mm
- Distância entre fusos: 1500 mm
- Curso do carro X1: 550 mm
- Curso do carro Y1: 180 mm
- Curso do carro Z1: 1185 mm
- Curso do carro B1: 240°
- Curso do carro X2: 180 mm
- Curso do carro Z2: 1050 mm
- Curso do carro Z3: 1150 mm
- Faixa de rotação dos fusos: 3200/4000 rpm
- Velocidade de avanço rápido carro 1 (X/Y/Z): 40/24/70 m/min
- Velocidade de avanço rápido carro 2 (X/Z): 24/36 m/min
- Velocidade de avanço rápido carro 3 (Z): 36 m/min
- Interface de ferramenta: HSK 63
- Velocidade do fuso: 12.000 rpm
- Número de posições para ferramentas no magazine tipo corrente: 40
- Inclui os suportes de ferramentas montados no revolver
Iodpeyaqczofx Ad Uoht
- Inclui alimentador de barras, fabricante: COCCHE GIOVANNI, modelo: CNC-DB 110, ano de fabricação: 2008, número de série: CNCDB-08.306, peso: 1500 kg
Atenção, a máquina possui os seguintes defeitos:
- a unidade hidráulica apresenta falha – requer manutenção
- o eixo Q2 (troca de ferramenta do fuso de fresagem) apresenta falhas frequentes
- eixo X2 (guias lineares) apresenta deslocamento irregular
- as guias e acionamentos apresentam desgaste compatível com a idade
Atenção: para o transporte é necessário um veículo com largura útil de 3000 mm!
FCA D-58256 Ennepetal, carregado no caminhão em data a ser acordada no final de fevereiro de 2026.
O anúncio foi traduzido automaticamente e alguns erros de tradução podem ocurrer.
- Horas de fuso registradas: 39.361
- Diâmetro de giro: 640 mm
- Diâmetro de torneamento na contraponta: 400 mm
- Distância entre fusos: 1500 mm
- Curso do carro X1: 550 mm
- Curso do carro Y1: 180 mm
- Curso do carro Z1: 1185 mm
- Curso do carro B1: 240°
- Curso do carro X2: 180 mm
- Curso do carro Z2: 1050 mm
- Curso do carro Z3: 1150 mm
- Faixa de rotação dos fusos: 3200/4000 rpm
- Velocidade de avanço rápido carro 1 (X/Y/Z): 40/24/70 m/min
- Velocidade de avanço rápido carro 2 (X/Z): 24/36 m/min
- Velocidade de avanço rápido carro 3 (Z): 36 m/min
- Interface de ferramenta: HSK 63
- Velocidade do fuso: 12.000 rpm
- Número de posições para ferramentas no magazine tipo corrente: 40
- Inclui os suportes de ferramentas montados no revolver
Iodpeyaqczofx Ad Uoht
- Inclui alimentador de barras, fabricante: COCCHE GIOVANNI, modelo: CNC-DB 110, ano de fabricação: 2008, número de série: CNCDB-08.306, peso: 1500 kg
Atenção, a máquina possui os seguintes defeitos:
- a unidade hidráulica apresenta falha – requer manutenção
- o eixo Q2 (troca de ferramenta do fuso de fresagem) apresenta falhas frequentes
- eixo X2 (guias lineares) apresenta deslocamento irregular
- as guias e acionamentos apresentam desgaste compatível com a idade
Atenção: para o transporte é necessário um veículo com largura útil de 3000 mm!
FCA D-58256 Ennepetal, carregado no caminhão em data a ser acordada no final de fevereiro de 2026.
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