Serra de fita para toros, serração 76cm diâmetro

Brugger BS31 Pro

Condição: novo, A serra de fita para toros Brugger BS31 Pro - Precisão potente para um corte eficiente! A Brugger BS31 Pro é uma serração de design simples, mas sofisticada, que transforma sem esforço troncos com um diâmetro de até 76 cm em tábuas e vigas de alta qualidade. A serração de fita para toros requer pouca tecnologia e, por isso, é fácil de operar e requer pouca manutenção. A BS31 Pro tem uma regulação eléctrica da altura, um visor digital da altura, uma guia de lâmina ajustável e muitas outras melhorias que facilitam o trabalho. Dados técnicos: - 76 cm de diâmetro do tronco - Motor a gasolina de 14hp ou motor elétrico de 7,5kW - Regulação eléctrica da altura - ecrã digital de altura - guia de lâmina ajustável A versão standard da serração tem um comprimento de rastos de 4 m, pelo que podem ser processados toros com um comprimento de cerca de 3 m. Se necessário, a serração pode ser facilmente aumentada em mais 2 m. A serração de fita para toros está equipada com um potente motor a gasolina Kohler de 14 HP ou, opcionalmente, com um motor elétrico de 7,5 kW 400V para lhe oferecer o máximo desempenho e flexibilidade. A serra de fita para toros BS31 Pro é perfeita para serradores amadores, mas também para uso profissional e proprietários florestais. Preços: Brugger BS31 Pro - 4.599 euros Extensão de 2m - 349 € Adquira já a serra de fita para toros Brugger BS31 Pro e experimente um corte potente e preciso a uma relação preço-desempenho imbatível! Hsdpfx Adstr A Egs Usfb Contacte-nos para uma oferta personalizada!

Condição: usado, número da máquina/veículo: 1410A, quilometragem: 86 487 km, potência: 93 kW (126,44 cv), primeira matrícula: 07/1994, tipo de combustível: gasolina, consumo de combustível (combinado): 14 l/100 km, cor: verde, tipo de engrenagem: automático, classe de emissão: euro1, Equipamento: acoplamento de reboque, tração integral, O TUV e o AU são feitos NOVAMENTE e recebem um autocolante ambiental verde :-) Versão especial do exército com longa distância entre eixos, o Mercedes-G está em muito bom estado, mesmo a carroçaria está em bom estado! inimaginável como os suíços conseguem isso) A capota é super rápida desde o PKw com 8 lugares até à pick-up com 2 lugares para converter, existem cerca de 10 modelos G deste comboio de exportação em stock, o interior é L/W/H 1760/1520/1250, imediatamente pronto a usar, diretamente do exército muito bem conservado e assistido!!! Equipado com: 2850mm de distância entre eixos, automático com 4 mudanças mais redução off-road, tração às quatro rodas, motor a gasolina de 4 cilindros com 2299cm? O consumo de combustível é de cerca de 13 litros por 100 km em autoestrada e um pouco menos de 15 litros em viagens curtas (obtive esta informação dos meus clientes), bloqueio do eixo traseiro, (registo de camião possível então apenas 2 lugares na frente), bons pneus 205R16, e muito mais. - Temos também alguns veículos acidentados em stock a preços favoráveis! - Ideal como veículo de rali ou veículo de passatempo, também como veículo de caça simplesmente fantástico, para o G também tenho o atrelado todo-o-terreno de 1 eixo a condizer com travão de avanço em oferta, - Vários outros veículos de tração integral e outros veículos militares ainda estão disponíveis na minha oferta. - Todos os meus veículos podem ser vistos na minha página inicial. - Agora está a correr de um lado para o outro de Flensburg para Berchtesgaden para ver os diferentes carros, mas aqui encontrará mais de 150 veículos dos seguintes tipos: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB, etc., e todos com TUV. - e mesmo com TUV. - Existe também um número inimaginável de peças sobresselentes e acessórios. - Porque é que se contentaria com menos? - Ligue para 0049 (0)2248 e diga olá ao Philipp da Hanfbachtal - Hjdpfxsqx Sybe Ad Uefb

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Ano do fabrico: 1981, horas de funcionamento: 24 h, Condição: quase novo (usado), número da máquina/veículo: 14316, transformador trifásico MV/LV em óleo 15kv 400v 50hz 400Kva ano 1981 peso aprox. 1380 kg óleo 300 O transformador está em excelente estado, apenas utilizado para testes. óleo de silicone sem PCB, fabricado por S.E.A. Tezze di Arzignano (VICENZA) ITÁLIA Hodpfxsiwfg Sj Ad Usfb

Condição: como novo (máquina de exposição), Serraria de fita Hauslhof CTR800Hydraulik, máquina de demonstração, Diâmetro do tronco até 830 mm, Comprimento total 5800 mm, largura 2300 mm, com sistema hidráulico para tensionar, prender, girar e levantar o tronco Potência total do motor a 100% ED: 10 kW Opções: CTR800H-Ver3 CTR800H-KSD CTR800H-STH CTR800H-STH-V Hfodsvrvrnjpfx Ad Ujb CTR-SSP CTR-11 CTR-VOR CTR-AMP CTR-EGL CTR-LG Automat CTR-Pumpe-EA

Condição: novo, A Wiedemann Entrindungsanlagen é uma empresa familiar com décadas de experiência no descasque de madeira e no processamento de toros. Hsdpfetzfp Djx Ad Ujfb Entre outras coisas, também fabricamos redutores de raízes para grandes diâmetros de toros. Para mais informações, contacte-nos por e-mail ou telefone.

Ano do fabrico: 2025, Condição: novo, Funcionalidade: totalmente funcional, número da máquina/veículo: ESS B2 - *M 0--.10*, Peneira em estrela para peneirar, por exemplo, solo, composto, aparas de madeira, etc. Peso 2700 kg Tamanho do grão selecionável de 12 a 40 mm Ligação: 3Ph.400V corrente 32 A, frequência 50 Hz, potência total 11,25 kW. Hjdpfxoirnrps Ad Usfb Débito de 40 a 60 m³/h consoante o material e a granulometria Prazo de entrega após a colocação da encomenda aprox. 14 semanas

Condição: usado, Serra de fita em ferro fundido marca Primultini com volante de 100 cm, mesa inclinável, passagem útil máxima das tábuas de 90 cm. Potência do motor 10 Hp. Usada. Hfjdjtq Dl Tjpfx Ad Ujb

Condição: usado, Diâmetro da roda: 500 mm Hsdpfx Adewl D S Uj Uefb Local de armazenamento: Nattheim

Condição: bom (usado), Ano do fabrico: 1962, serra de fita grande com rolos de 1250 mm de diâmetro Hfjdpjfnh T Isfx Ad Usb com dispositivo de corte central Motor de 45 kw largura do rolo 120 mm com tensão da lâmina de serra eléctrica a roda superior foi retirada para o transporte muito bom estado, pois não tem sido muito utilizado e foi revisto em 1997